分類: 發燒車訊

美國拉斯維加斯SEMA改裝車展即將於當地時間11月1日至4日舉行，過去向來是許多車廠爭奇鬥艷的舞台，其中又以美系車款掛帥，但今年BMW卻預告將參與改裝車展，將帶來M2 Safety Car、M3、M4、X5、340i、740e xDrive iPerformance等原廠改裝作品，為這次展覽帶來屬於M的三色廠徽。

其中，碳纖維可說是這次BMW參展的亮點之一，本次參展的車輛中，均使用了大量的碳纖維材質在空力套件，包括前後下擾流或側裙，還是340i車型上的小型鴨尾，均使用了碳纖維材質，內裝飾板也同步換上碳纖維。

M3除了加裝含前下擾流板、側裙、後下分流器等碳纖維空力套件外，並配置由M Performance開發的固定式碳纖維尾翼，車身也塗裝上鮮明的三色賽車條紋，預計在2017年中期將會投入市場販售。

BMW也將展示最新概念的M Performance輕量化鍛造鋁圈，其設計概念是直接衍生自賽車，比起一般輪圈不僅更輕，還有助於提升轉向靈活度，進一步帶來更優異的操控感受，未來將適用於M2、M3、M4，預計在明年夏季開始供應。此外，針對M3及M4還開發出全新的運動化懸吊系統，可以降低車身高度5~20mm，帶來更優異的操控性能。

在美國使用xDrive四輪驅動的BMW 340i和440i將終於獲得在德國已經推出的M Performance Performance＆Sound Kit。新的引擎管理軟體與自由流動的排氣系統相結合，將3.0升渦輪增壓直列六缸引擎的功率從320馬力提升至355馬力，最大扭力也可進步到500Nm；若對應手排車型，還可以額外多出33Nm的扭力值。

此外，另一部這次參展的重點改裝作品是BMW iPerformance與Individual客製化部門聯手打造的740e xDrive iPerformance，除了換上M Performance套件，增添更具氣勢的外型，車室內更是維持7系列一貫的豪華質感，車身採用特殊的Frozen Black金屬色塗裝，內裝則大量使用紅色真皮材質包覆，包刮中控台、座椅、中央鞍座等均可見到，後座中央扶手還設置了高腳杯收納空間與專屬杯組，完美融合了熱血與奢華的極大反差感。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7826/2058761

核能發電雖然存在著許多爭議，也帶來了一些讓人記憶深刻的天災人禍，如俄國的車諾比事件、以及日本311大地震所造成的福島核災，不過核電目前仍是最有效率的發電方式。但你知道核廢料是怎麼載運的嗎？

根據美國Robert先生所拍攝的影片，讓我們清楚的知道載運核廢料卡車的模樣，當他聽到門外的吵雜聲時便出門一探究竟，瞬間也被眼前的龐然大物給嚇呆了，一輛超級長的卡車載運著一項龐大的白色不明物體，由前後導車包圍護送，並有為數眾多的隨行工作人員。當Robert更靠近的確認白色物體的身份，才發現是儲存著核廢料的容器，清楚的標示著輻射等級。另一方面可以確認的是，這一車核廢料相當的重，因為它動用了兩節拖板車串連載運，仔細數了數，使用的輪胎竟有96顆之多，真是令人開了眼界，跟隨在後的後導車也載著一些備胎以供不時之需，可說是相當大陣仗。

只是雖然被定義為低輻射層集的Class C核廢料，其輻射殺傷力仍然是相當的大，會行經住宅區實在是有點奇怪，也真的相當危險，當影片中核廢料車就停在家門口時，Robert跟他的鄰居大概都捏了一把冷汗吧。

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http://autos.udn.com/autos/story/7826/2057346

自從BMW推出了M2這款M系列入門小跑車之後，它就以相對合理的價位、相當充沛的動力以及好上手且靈活的操控性等特點，在世界各地造成熱銷，我們也在先前報導過許多改裝廠所推出的專屬作品，而現在終於等到了AC Schnitzer。

這家與BMW同樣來自於德國的改裝廠相當出名，對BMW專精的朋友們一定也相當熟悉，AC Schnitzer把M2不僅變得更輕、外觀更張揚兇猛外，在加大冷排的支援之下，動力也一併從原本的370PS，一舉提升50匹馬力，達到420PS之譜，已非常接近大哥M3的水準。而這也要感謝重新設計的排氣系統，具控制閥門的四出排氣管不僅讓進排氣運作更有效率，也讓所屬的3.0L直六渦輪增壓引擎聲浪更加的渾厚悅耳。另外在懸吊的部分，AC Schnitzer開發了一套RS避震器組，可調整阻尼的壓縮與回彈設定，安裝後車輛離地高也隨之降低了30-40mm。

在外觀視覺上，該廠也推出一系列部品，包括了碳纖維的前導流鰭片與後尾翼，後導流器與後視鏡飾蓋等，並有19與20吋兩種規格等不同樣式的鋁圈可供選擇。如果有車迷朋友對一系列套件有興趣的話，不妨可以問問國內相關的代理商作為參考。

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http://autos.udn.com/autos/story/7826/2057477

繼Toyota 86雙門跑車改款上市並於北美市場取代Scion FR-S車款之後，它的雙胞胎兄弟Subaru BRZ也正式推出全新2017年式車款。

Toyota提供

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今年初宣布將進行改款的2017年式Subaru BRZ雙門跑車在外觀上換上了新設計前保桿、前後LED照明系統、全車系標配日行燈以及17吋鋁合金輪圈。座艙內也換上了新設計三幅式多功能方向盤、升級版空調控制系統、前座椅頭枕車名繡字以及4.2吋儀表行車電腦螢幕顯示(Premium車型升級為6.2吋)。

動力的部分沿用了現役車款的2.0升自然進氣4缸水平對臥汽油引擎，經過原廠改良，降低引擎內部摩擦並提升空氣流量之後，引擎最大馬力小幅提升5匹，巔峰值扭力增加了0.7公斤米。這樣的數據讓人更加期待強化性能版本的BRZ推出。

至於操控方面，改款BRZ搭載了新懸吊與避震器、加大尺寸防傾桿、升級版車身穩定系統以及強化車身結構與配件。Subaru汽車也將首度提供手排變速箱車型Performance升級套件選配，此套件包含了Brembo煞車系統、性能版避震器以及17吋黑色輪圈。

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http://autos.udn.com/autos/story/7826/2052407

為了慶祝明年出戰北美賽事，Acura汽車將於今年11月1日在美國拉斯維加斯舉行的SEMA車展中，展示全新NSX GT3賽車。

NSX GT3賽車搭載了全新設計的輕量化碳纖維車體空力套件，它們包含了大型引擎室 進氣孔、底盤分流器、前後保桿、車外後視鏡、寬體式葉子板、前保桿定風翼、大型後導流尾翼、以及後保桿分流氣等等。

Acura提供

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動力方面，NSX GT3賽車將電動馬達與大型電池組移除，僅保留3.5升雙渦輪增壓V6汽油引擎。動力將透過新6速序列式賽車變速箱傳遞到後輪上。少了電動馬達與四輪驅動系統，NSX GT3的車身重量將比市售車輕不少。

Acura汽車決定要以不一樣的方式讓NSX GT3與大家見面。NSX GT3不但將由Acura MDX高級休旅車拖到SEMA車展現場之外，它還會停放在客製化拖車板上展出。這輛由Acura汽車設計部門與Jimmy Shine Workshop合作打造出的拖車板搭載了源自賽車防滾籠的設計元素、兩套液壓泵(升降拖車板)以及MDX休旅車的20吋鋁合金輪圈。

負責拖曳NSX GT3的Acura MDX高級休旅車也搭載了特殊車身貼膜、黑色懸吊零件、橘色煞車卡鉗以及大型前保桿下巴等…。

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http://autos.udn.com/autos/story/7826/2052633

日本Mazda馬自達汽車將於今年北美SEMA車展中展出兩款以MX-5小型敞篷跑車為基礎打造的全新Speedster Evolution與RF Kuro概念車。

Speedster Evolution概念車就是去年Speedster概念車的進化版，搭載White Ether白色烤漆的Speedster Evolution概念車更進一步地達成輕量化，它的車重只有907公斤，比Speedster概念車輕上45公斤，更比原廠標準版MX-5(Miata)輕了約160公斤(軟篷車型)！這等於是兩位成人體重。

RF Kuro概念車則是以將於2017年初上市的MX-5 RF硬頂敞篷車型為基礎打造，搭載Mazda自行調配的半消光金屬碳黑色烤漆、17吋RAYS鍛造輪圈(搭配性能跑胎)以及MX-5 Cup series賽車的可調式懸吊系統。

Speedster Evolution與RF Kuro概念車都是由Mazda馬自達汽車美國區原廠團隊自行研發與製造。想要一睹這兩款人氣跑車面貌的朋友，記得要去11月1日開場的SEMA車展。

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http://autos.udn.com/autos/story/7826/2049848

德國Audi奧迪汽車正式將改款A3 2.0T入門房車導入北美市場，而在2017年式Audi A3 2.0T四門轎車諸多升級配備之中，全新入門車款動力系統可算是最重要的一項。

Audi奧迪汽車替2017年式Audi A3 2.0T四門轎車選用了新2.0升渦輪增壓4缸汽油引擎取代上一代的1.8升渦輪動力系統。新引擎讓最大馬力提升16匹，巔峰值扭力也增加了2.9公斤米，達到186匹與30.55公斤米。搭配6速雙離合器變速系統，Sedan四門房車的0至每小時96公里加速僅需6.6秒，比前一代車款快了0.6秒，而平均油耗為12.2km/h。

2017 Audi A3 2.0T Premium車型售價由31,200美元(約103萬新台幣)起跳、Premium Plus中等級車型價格由34,450美元(約110萬新台幣)起跳，而Prestige頂級規格售價則由40,150美元(約128萬新台幣)起跳。Audi A3 2.0T Cabriolet敞篷車型的價格分別為37,600 、 40,850以及46,550美元。

2017年式Audi A3 2.0T四門轎車是目前北美市場上，價格最低的Audi車款。入門款Audi Q3與A4價格分別為31,800與34,900美元。

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http://autos.udn.com/autos/story/7826/2050100

當全球各大車廠都陸續宣佈2020與2025年的重大發展計劃時，日本Honda本田汽車則替旗下的綠能車款規劃了更長遠的2030策略。

日本Honda Motor Co Ltd汽車公司總裁Takahiro Hachigo在接受美國Autonews網站訪問時表示，Honda計劃於未來10年內，在北美市場提升旗下Honda與Acura品牌的替代能源動力車款銷量。北美Honda汽車的目標是要讓hybrid油電車、plug-in hybrids插電式油電車、燃料電池以及EV電動車銷量突破100萬輛。

曾於1999年將旗下第一款hybrid油電動力Insight導入北美市場的Honda Motor Co Ltd汽車公司，目前僅有4款電能輔助動力車款在北美販售，它們包含了即將停產的CR-Z小型掀背車、Accord Hybrid大型房車、Acura RLX大型豪華房車以及NSX旗艦超級跑車。新世代Clarity FCV氫燃料電池車與全新PHEV插電式油電車分別將於明後年進攻北美市場。Hybrid動力Civc中型房車與CR-V休旅車也可能於2020年底問世。

截至今年6月份為止，Honda Motor Co Ltd汽車公司於北美僅賣出了2,329輛hybrid油電動力車款，這離100萬輛的目標確實有不小的距離。除了北美市場之外，Honda同時還計劃在2030年前，提升全球hybrid與電動車的銷售成績。

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http://autos.udn.com/autos/story/7826/2049890

第三代Mercedes-Benz A-Class從原本類似MPV的外觀改變成小型掀背車之後，依舊深受消費者的親睞，而新世代A-Class的prototype原型車款也已開始進入路試的階段。

最近被國外攝影狗仔隊捕捉到的A-Class prototype原型車款搭載了大量的偽裝套件(貼紙與塑膠配件)，這似乎暗示了外觀設計將獲得大幅度的變化。Mercedes-Benz賓士汽車替第四代A-Class搭載與Renault汽車合作，重新設計的MFA模組化底盤平台。廣泛利用鋁合金材質用料來降低車身重量，進而降低油耗並提升操控性。

除了現役的5門掀背車型之外，新世代A-Class還傳出將導入全新雙門Shooting Brake以及對抗BMW 1-Series與Audi A3 Sedan的四門房車車型。第四代A-Class的確切上市日期還無法確定，但據說會在明年底現身，而正式販售日期將會在2018年初。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7826/2045595

新的BMW G30 5-Series才發表沒多久，前些時日我們也才揭露了與其有密切關係的頂級性能車款M5，以及專業改裝廠Alpina 旗下全新車款B5的出現，不過在這些頂級買家望穿秋水的同時，BMW又默默地打了一張牌出來。

對於部分的消費者而言，他們希望擁有一輛具有一定性能水準，但又不想太高調的車款，這時M550i xDrive似乎就是個不錯的選擇。動力心臟來自於一具4.4L V8雙渦輪增壓引擎的M550i xDrive，能提供456hp的最大馬力以及66.2kg-m的扭力峰值，雖然還無法跟目前F10 M5的552hp與69.4kg-m相比，可是值得注意的是，這輛新作的0-100km/h的加速時間竟比現行款M5還快了0.3秒，達到4秒的極快時間，可說是相當驚人，且平均油耗也僅需11.2km/l，在同級車中已屬優秀。此外M550i特別之處當然也包括了其搭載的xDrive全時四驅系統，讓其與M5的差距又更小了一些。

全新BMW M550i xDrive應該會在明年三月與世人見面，在那之前就讓我們先欣賞一些官方廠照，有意下訂的車迷朋友們可以多多參考。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7826/2047404