新《汽車銷售管理辦法》即將施行 瓜子助力二手車消費潛力釋放
從2017年7月1日起，商務部公佈的新《汽車管理銷售辦法》即將實施，新《辦法》頒佈之後，將會對整個汽車市場，尤其是三、四線城市的汽車消費產生巨大影響，瓜子二手車直賣網積極佈局三、四線城市助力二手車潛力進一步釋放。
車訊
從2017年7月1日起，商務部公佈的新《汽車管理銷售辦法》即將實施，新《辦法》頒佈之後，將會對整個汽車市場，尤其是三、四線城市的汽車消費產生巨大影響，瓜子二手車直賣網積極佈局三、四線城市助力二手車潛力進一步釋放。
據瞭解，新《辦法》執行之前，由於一般的經銷商對單一品牌的車型具有壟斷性，三、四線城市的購車地方與品牌選擇少。而新《辦法》之後降低瞭汽車銷售公司的門檻，三、四線城市的消費者將擁有更多品牌與服務的選擇，這會滿足三、四線城市對汽車日益增長的需求，引導車輛更新換代頻率，在促進新車及二手車消費層面將起到積極的作用。
事實上，作為中國最大的二手車平臺，瓜子二手車去年開始重點推動城市渠道下沉。目前，瓜子二手車的服務覆蓋瞭全國30個省份、200+個城市，其中相當大一部分為三四線城市。瓜子二手車的規模覆蓋全國、中心城市輻射周邊地區、重點區域拉動衛星城，為當地消費者帶去C2C直賣模式，實現瞭“賣傢多賣，買傢多省”，讓透明的二手車交易模式惠及更多的消費者。
隨著新《辦法》消息出臺，商務部新聞發言人孫繼文也表示，有關部門為促進汽車消費，將繼續推動我國二手車市場消費潛力的釋放。在此方面，瓜子二手車也在以自己的方式助力二手車市場消費潛力的釋放。瓜子二手車在三四線城市積極佈局金融服務，圍繞汽車前、後市場，在貸款、保險和延保等方面，全方位滿足更多用戶的金融需求，在不同城市和站點之間形成協同效應，提升瓜子二手車的品牌和服務，滿足不同層次消費者的需求，加快轎車進入傢庭的步伐。
另外，瓜子二手車以350萬車輛信息及超過2億車主和潛在買傢的基因庫，依托大數據及人工智能技術用“瓜子大腦”打造瞭一個功能空前強大的二手車平臺，將非標準的“一時一車一價”的傳統二手車行業通過科技創新標準化，重塑二手車生意，其精準的檢測，權威的定價等功能，未來可以進一步幫助相關政府部門規范行業標準和定價體系等，促進二手車行業的良性發展。
source:http://www.carxoo.com/info/news-284776.html
潭子電動車ORDER-LEFT: 0px; PADDING-BOTTOM: 0px; WIDOWS: 1; TEXT-TRANSFORM: none; TEXT-INDENT: 2em; MARGIN: 15px 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/28px 宋體, 新宋體, arial; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(0,0,0); OVERFLOW: hidden; BORDER-TOP: 0px; BORDER-RIGHT: 0px; WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px” align=”center”>
台中電動車出租XT-TRANSFORM: none; TEXT-INDENT: 2em; MARGIN: 15px 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; FONT: 14px/28px 宋體, 新宋體, arial; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(0,0,0); OVERFLOW: hidden; BORDER-TOP: 0px; BORDER-RIGHT: 0px; WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px”>(廣汽傳祺志願者在三江源進行草原沙化防治體驗)
台中電動自行車l; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(0,0,0); OVERFLOW: hidden; BORDER-TOP: 0px; BORDER-RIGHT: 0px; WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px”>建立國傢公園是黨的十八屆三中全會提出的一項重要生態制度設計，也是對習近平總書記關於生態文明建設重大戰略思想的重要實踐。據悉，廣汽傳祺“護源有我”濕地使者行動首創瞭社會參與中國國傢公園建設的先河，廣汽傳祺首期為園區提供巡護用車，並在員工及體系內積極組織豐富的公益活動，持續擴大活動的社會影響力，為此被正式納入我國首個國傢公園創新保護計劃。
source:http://www.carxoo.com/info/news-284775.html
“人生最痛苦的事情，不是沒有實現夢想，
而是和夢想僅一步之遙卻失敗瞭”
很多時候，我們有夢想，
想要做很多事情，像狗一樣地努力，背井離鄉。
可到最後卻，還是失敗瞭。
很多時候，就差那麼一點點，可就是沒有成功。
潭子電動車: normal; COLOR: rgb(51,51,51); LIST-STYLE-IMAGE: none; WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 10px; -webkit-text-stroke-width: 0px”>成功是耐力與運氣的結合，如果再加油下，或許結局會不一樣
上汽大通G10就在這個夏季，推出大大有惠活動
為你的夢想插上翅膀，加把油
一、大大送你半價車
為瞭讓消費者感受大通的誠意，上汽大通G10拿出瞭4輛半價車；價值8萬元的半價車券（以G10 2.0T汽油自動精英版為準），相當於縣城裡一套80平米房子首付，相當於上海普通白領一年的工資，隻要註冊成為會員，就可以免費點擊奪半價車。就在本月20日，官方頁面已開出第一輛半價車，中獎者來自於山西，正好有買車需求；結果他就中獎瞭，相當於直接減掉8萬元，簡直是天上掉下餡餅。現在，這樣的機會人人有，隻要你註冊就有機會中半價車哦。
台中電動車出租RIGHT: 0px; FONT: 14px/25px ; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(51,51,51); LIST-STYLE-IMAGE: none; WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 10px; -webkit-text-stroke-width: 0px”>加油吧，半價車與你隻有一鍵註冊的距離。
二、大大喊你來加油
從活動開始到現在短短20天時間，活動就有十餘萬人參加；其中，最瘋狂的就是搶油活動。截止到目前為止，已有近5000千人兌換瞭油卡，累計已兌換10萬升燃油。本次上汽大通共拿出百噸燃油，供會員來搶。此活動也沒有門檻設置，不管你買不買車，隻要你註冊就能開搶，註冊搶、簽到搶、分享搶、試駕搶、互動搶，5種搶油方式，分分鐘就讓你裝滿油箱。值得強調的是，本次大通G10的搶油活動，每人可搶96升，相當於600元油卡。一個月的油費都省下瞭。
加油吧，600元油卡近在咫尺。
三、大大送你紅包
除瞭以上兩個無門檻的全民狂歡活動，購車用戶的優惠力度也是空前的。活動期間，凡是到店購買G10旗艦版車型，就能享受1元抵扣1萬元的購車優惠，現場直抵，買車就惠。此外，如果購買G10其他任意版本，也能享受1元最高抵扣8000元優惠。大通G10自上市以來就沒有實行過促銷活動，本次大大有惠活動可謂力度空前、絕無僅有。
台中電動自行車FONT: 14px/25px ; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(51,51,51); LIST-STYLE-IMAGE: none; WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 10px; -webkit-text-stroke-width: 0px”>加油吧，萬元優惠不是說有就有。
四、大大給你貼息
還在糾結買車全款還是5成的用戶，如果購買大通G10，完全不用擔心。本次貼息活動不僅能享受三成首付，還能享受18個月免息，相當於一下子節約好幾千元，讓你輕松購車無負擔。
加油吧，貼息購車說走就走。
此外，除瞭火爆的線上活動，線下經銷商門店也有好禮相送。隻要線上申請試駕，並到店成功試駕，經銷商門店還另有好禮相送。本次大大有惠活動給到的都是實打實的優惠，全程無尿點，給你的夏季加點油。這個活動的目的就是，為你的夢想加油，不是灌雞湯，而是用行動幫你實現夢想。這一次，我希望你不要再差一點點。
台中電動車補助x”>
source:http://www.carxoo.com/info/news-284774.html
上周四，2017年公祭中華人文始祖伏羲大典在甘肅天水伏羲廟和臺灣臺北市同時舉行，海峽兩岸人民同時共祭中華人文始祖——伏羲。
在大典當天，匯集瞭來自新加坡、美國、瑞典等20多個國傢和地區的華人同胞。除瞭有各國同胞和國傢領導人出席外，本次還看到一個熟悉的身影——上汽大通G10。
從2014年上市至今，短短3年間，上汽大通卻已經數次成為國內各高端會議的指定用車。
潭子電動車,51); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px”>2014.8.16-8.28青奧會官方指定用
2014.11.10-11.11APEC官方指定用車
2015.3.3-3.15人民日報兩會采訪用車
2015.9.3大閱兵指揮用車
2016.3.3-3.16人民日報兩會采訪用車
2016.9.4-9.5 G20峰會指定用車
台中電動車出租ING: normal; COLOR: rgb(51,51,51); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px”>2017.3.2-3.15人民日報兩會采訪用車
那麼，是什麼讓各大重要會議都如此鐘情於大通G10呢？
大氣的外形莊重體面
G10全景三段式豪華天窗和勝利之翼的大氣造型盡顯高端商務氣質，天幕式全景天窗使車內賓客盡享美景；不論是G20這樣的國際巔峰論壇會，還是伏羲這樣的傳統大典，大通都能表現的莊重體面。
台中電動自行車WEIGHT: bold; PADDING-TOP: 0px”>寬敞的空間舒適尊貴
“魔盒內艙”設計更具有航空級豪華舒適乘坐感，“黃金第二排”VIP座椅為全真皮包覆的十向智尊頭等艙行政座椅，為尊貴嘉賓打造舒適坐姿。
智能感應洞悉時事
另外，雙側電動滑移門、智能感應尾門，無不透露出國際高端商務車的品質。在科技感上也一點不輸國外品牌及合資品牌，盡顯中國科技style。
最主要的是作為中國自主品牌，上汽大通更註重繼承優秀傳統文化，更能體現中國沉穩大氣的形象，也代表著國傢汽車制造的先進水平，展現中國汽車品牌的風華實力！
6月到8月，大通G10還開啟瞭大大有惠活動，購車用戶同時享受5重好禮，不購車也能享受三重好禮，大大的半價車、百噸燃油隻要註冊就能搶；購車用戶還能享受更多抵扣優惠，詳情請關註大通大大有惠台中電動車補助主頁面。
source:http://www.carxoo.com/info/news-284773.html
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和驍途一起暢行綠海明珠，為都市之旅增添精彩，領略普洱充滿負氧離子的明媚風光;
和驍途一起馳騁崎嶇山路，給探索郊野加點心跳，感受實力派都市SUV帶來的非凡駕乘體驗;
和驍途一起漫遊普洱茶園，用更低能耗助力新鮮生活，從觀茶、采茶、制茶、品茶中感悟茶文化的深邃真諦。
2017年6月，長安鈴木驍途專業媒體試駕會在普洱正式拉開帷幕，實力派都市SUV驍途以兼具活力與實用性的非凡產品力點燃瞭這個夏日的激情，讓參與試駕的媒體朋友率先體驗到驍途靈活切換都市日常生活與傢庭休閑生活的非凡實力!
驍途作為滿足傢庭多用途的實力派都市SUV，憑借其舒適空間、豐富配置、經濟省油、品質可靠等核心優勢令人印象深刻。驍途總長度4300mm，軸距2600mm，在空間設計方面十分重視舒適性與實用性。驍途的後排空間寬裕舒適，為乘坐者的膝蓋留足瞭空間，在欣賞沿路美景的同時保證瞭良好的乘坐體驗;堪比緊湊級SUV的430L行李箱以及豐富便利的儲物空間，即使在遠行時攜帶諸多行李也能輕松搞定，應對平日裡傢庭出行的用車空間需求更是綽綽有餘。
驍途配備全球首創二段式開啟奢闊全景天窗，實現瞭真正意義上的全開啟、真全景，無論在技術革新還是配置范圍上相較市場同級城市SUV均具備明顯的領先優勢;天窗面積同級最大達到0.56㎡，可開啟面積更達到凌越同級的0.44㎡，普洱地處西南邊境，天高雲淡，風清氣爽，驍途領先同級的全景天窗則更有用武之地，為駕乘體驗平添一片更為遼闊的天空，欣賞藍天碧雲更顯輕松愜意，呼吸新鮮空氣更加怡然自得。
無論是城市出行還是近郊遊玩，驍途從容有度的車身尺寸、高效合理的空間佈局、電動全景天窗，讓年輕傢庭人群在旅途中盡享愜意，遼闊的視野為孩子們打開一片新的藍天，同時也讓大人們在疲憊的日常生活中有瞭詩和遠方。
在普洱試駕中遇到很多環山路，不僅彎道很多，而且路面崎嶇，和驍途一起則無須擔心，依靠電子傳感器探測車輪驅動的TCS牽引力控制系統，不斷調節動力的輸出，保證車輪不打滑，提高加速性與爬坡能力;同級唯一全系標配ABS+EBD+ESP以及安全六氣囊，在車輛出現側滑情況時智能調節發動機扭矩制動車輪，確保瞭行車過程中或遭遇突發狀況時，車內人員能夠真正獲得最大限度的安全保護，驍途全系標配多達13項的主被動安全配置盡心竭力地為駕乘者護航。
雖然道路略顯蜿蜒、顛簸，但驍途超越同級的舒適配置則令駕乘更為享受。人體工程學設計高包裹性皮質座椅給駕乘者良好的身體支撐，在最大程度上緩解旅途所帶來的疲勞;打開領先同級的Carlife+SD/USB+Displayaudio(MP5)+8英寸同級最大全觸控數字液晶顯示屏的智能互聯多媒體系統，選取兩首心儀的歌曲，在旅途中即可暢享同級唯一7揚聲器劇院式高保真立體音場帶來的完美音樂體驗;此外，同級唯一全系標配智能無鑰匙進入/一鍵啟動系統、多功能方向盤、發動機智能啟停系統、自動空調、LED大燈以及前泊車雷達+高清晰倒車影像+後視鏡折疊+全系標配後視鏡加熱等諸多人性化配置無疑為美好旅途錦上添花。
如此多的全系標配配置，讓人目不暇接深感誠意之足，驍途在消費不斷升級的當下，深刻地洞悉到年輕傢庭人群的用車需求多樣化演變，及時為他們帶來最體貼的駕乘體驗，即便出門在外，也要如居傢般的舒適。
試駕驍途越久越能感受到它的不同凡響，無論面對何種路況，都有著良好的動力表現。本次試駕的驍途搭載瞭1.6L G-INNOTEC全鋁VVT高效能發動機，采用“新材料、新結構、新技術”三維創新體系以及降能耗、降摩擦、降噪音”三重優化舉措降低油耗，“中國心十佳發動機”果然名不虛傳。行駛在普洱的城市快速路上，一腳油門踩下，驍途像離弦的箭般疾馳，動力之充沛讓資深車友也是贊不絕口。動力如此“有激情”的發動機在油耗方面也有著獨到的多項技術優勢，加之發動機智能啟停系統的加持，試駕結束時，油表竟似紋絲不動，驍途1.6L車型在同級車型裡油耗最低，百公裡僅5.6L的綜合工況油耗真的是傢庭出行的“殺手鐧”!
在國傢節能減排政策的大背景下，驍途無疑又走在瞭前面，1.6L G-INNOTEC全鋁VVT高效能發動機兼顧動力和油耗兩方面的優勢，必然會得到追求高性價比的年輕傢庭人群的青睞，油耗開支的削減將顯著提升年輕傢庭人群的生活品質。
通過本次試駕，驍途的諸般產品優勢已經顯露無疑，不愧為都市SUV中的真正實力派。而驍途還有一些“不為人知”的“秘密”也是本次試駕會中瞭解到的，例如驍途采用1470MPa鋼板高強度鋼板，高強度鋼板占車身鋼板60%，優化車身結構，實現減重10%，不僅提高瞭安全性能，對發動機的高效發揮也有不俗加成，而且防銹防腐鍍鋅鋼板的加入讓驍途在2000多小時的高標準鹽霧測試中表現優異，能實現長達12年優異防銹防腐保障。另外，驍途還經歷瞭從-40℃到45℃，從極寒到極熱的85℃溫差測試，以及4500米的海拔測試，使驍途更顯可靠品質。
不追求表面的華麗，以品質優先為本，“簡化”不需要的浪費，在看不到的地方也要做到極致。這就是遵循“簡而不凡”理念打造的實力派都市SUV驍途，在車身材料和試驗測試方面的精益求精造就瞭驍途恒久耐用的高品質，也讓年輕傢庭人群的心充滿安全感，更加自信的工作、旅遊、帶上傢人走遍城市的每個角落。
本次試駕活動，是長安鈴木驍途正式上市前的一次全方位產品力展示。舒適空間拓寬年輕傢庭的生活領域，豐富配置滿足年輕傢庭多元化的消費需求，超低油耗幫助年輕傢庭開源節流，可靠品質助力年輕傢庭專註於工作和生活，驍途以“都市傢庭的最佳選擇”之姿滿足年輕傢庭人群對於日常與休閑生活的所有期待。驍途正式上市之後，它必將用實力助力更多的年輕傢庭創造生活中的新鮮與活力!讓我們和驍途一起，換個活法。
source:http://www.carxoo.com/info/news-284755.html
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——廣汽三菱榮耀交車儀式北京站圓滿落幕
歐藍德榮耀版自6月10日全國火爆上市以來吸粉無數，贏得一眾粉絲青睞，為瞭讓各位車主早日享受到歐藍德榮耀版帶來的高品質駕乘體驗，6月25日，主題為“燃動我心，歐藍德”的廣汽三菱榮耀交車儀式在北京激情開場，與此同時廣州、濟南、石傢莊、西安、長沙、鄭州、武漢、廈門、成都、昆明、蘇州、沈陽、長春等城市亦先後陸續上演歐藍德百車列隊巡遊的重磅“大片”，引發全城關註。
上市即熱銷，歐藍德榮耀交車儀式百車巡遊聲勢浩大
在6月10日的全國上市會上，歐藍德榮耀版在孫楠、張碧晨等大牌歌手助陣中驚艷亮相，收獲粉絲點贊無數，霸屏全國各大主流媒體頭條，人氣與顏值齊齊爆表。短短半個月內，已贏得過萬意向客戶的青睞，再次刷新銷量紀錄。為瞭縮短車主的等待，廣汽三菱特舉辦此次歐藍德榮耀交車儀式，此次全國將有上千位歐藍德車主搶得先機，喜迎愛車回傢。與此同時，“唱–享2047”全民K歌大賽全國總冠軍、區域賽冠軍在交車儀式現場傾情獻唱，讓全場聽眾欲罷不能，一曲將現場氣氛推至高潮。
▲歐藍德準車主們排隊簽到，場面熱烈。
▲廣汽三菱汽車有限公司總經理： 葛城慎輔先生致辭，鼓舞人心。
▲動感開場舞《榮耀》祝賀新車大賣。
▲廣汽三菱各店領導與交車客戶愉快合影，感謝大傢對廣汽三菱的支持與熱愛。
▲全民K歌大賽北京站冠軍獲得者范廣士現場傾情獻唱，與現場來賓熱情互動。
▲商貿店車主代表發言，講述我與歐藍德的故事。
▲幸運大抽獎環節，場面活躍，驚喜連連。
▲歐藍德車隊百車巡遊，氣勢恢宏，成為城市中最亮麗的風景線。
北京站歐藍德榮耀交車儀式圓滿落幕後，百位新車車主在喜迎自己的愛車之後，那份激動與自豪還久久縈繞在心間，大傢還集結舉行瞭百車巡遊活動。浩浩蕩蕩的歐藍德車隊環繞城市中心路段巡遊，無不引得路人爭相駐足拍照，歐藍德車隊的恢弘大氣形象再次占據各大媒體的頭條，同時也刷爆瞭各大城市人群的朋友圈。
僅售16.98萬元，重塑2.0L合資SUV市場價值標桿
探究歐藍德榮耀版上市即火爆的原因，其實這個問題可以追溯到歐藍德去年上市之初。憑借過硬的產品優勢和超高性價比，歐藍德一經推出市場便贏得消費者的支持和喜愛，成為日系四驅SUV NO.1。然而，廣汽三菱從未放棄前行探索的腳步，隨著SUV市場的發展，17萬已成為主流合資SUV乃至B級車2.0L市場的“黃金消費線”，A級車的頂配、B級車主銷車型、緊湊型SUV都處在這一價格帶上。面對這塊“必爭之地”，為瞭更全面地滿足消費者日益多元的需求，歐藍德2.0L榮耀版應運而生，並將延續產品力強、高性價比的優勢，領跑兩驅SUV市場。歐藍德榮耀版“價格、配置”兩手抓，在2.0L風尚版的基礎上，升級多達16項主流配置以及14處內飾，將以“全、駕、值”的產品優勢刷新17萬元全駕值都市SUV價值標桿。
在駕控方面，榮耀版搭載三菱4J11 MIVEC發動機、第三代INVECS無級變速器，與“智能鑰匙+一鍵啟動”搭配，駕馭樂趣十足。同時， BA剎車輔助、ASC車身穩定系統、RISE超強抗沖撞安全強化車身等讓榮耀版全副武裝，安全呵護不遺餘力。
另外，歐藍德榮耀版還享有5年10萬公裡整車質保福利，以及7.4L/100km超低油耗，切實幫助每位消費者實現購車、養車0壓力。此前歐藍德已成功刷新2.4L級別SUV價值標桿，伴隨榮耀版上市進一步進軍2.0L級別SUV市場，歐藍德將同時在兩個細分市場樹立雙價值標桿。
豐富強勁的產品配置、定位精準的細分市場以及廣汽三菱“SUV世傢”的堅實後盾，使得歐藍德榮耀版註定熱銷，也相信更加完善的歐藍德產品體系將會在SUV市場樹立新的標桿。
source:http://www.carxoo.com/info/news-284754.html
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6月12日，歐寶CEO倪凱銘即將辭職並重返大眾集團接替奧迪CEO施泰德的消息，讓剛剛塵埃落定的“上汽奧迪”項目再次成為業內關註的熱點，業內猜測倪凱銘的重返也許會讓“上汽奧迪”項目再生變數。
從去年11月上汽集團發佈與奧迪的合作聲明開始，為期200天的四方角力，最終以奧迪股份、一汽集團、一汽-大眾和CADA奧迪經銷商聯合會在2017年5月19日共同簽署 “四方協議”告一段落。在這場四方博弈中，誰輸誰贏尚難定論，但從2017年1-4月在華銷量數據看，奧迪因此受到的影響顯而易見。
2017年1-4月，奧迪在華累計銷量僅為16.30萬輛，同比下降15.9%，從而奧迪也丟失瞭保持29年的豪華品牌在華銷量第一的寶座。相比奧迪的下滑，奔馳和寶馬同比增長明顯，其中奔馳同比增長高達36.8%，躍居豪華品牌在華銷量榜首。
主力市場銷量下滑明顯
中國已成為多個豪華品牌最重要的汽車消費市場，2016年11月14日，奧迪與上汽大眾達成合作時就曾表示，“中國是奧迪最大的單一市場，奧迪始終在對在中國的新業務機會進行評估”。
“上汽奧迪”項目顯然是奧迪認為的在華新業務機會之一，通過2013年-2016年奧迪在華銷量數據分析可知，在看到瞭近3年來豪華品牌競爭日趨激烈，奧迪也在未雨綢繆。
根據銷量等級，在華銷售的豪華品牌分為兩個陣營，第一陣營是一直保持高銷量的奧迪、寶馬、奔馳（以下簡稱“BBA”），第二陣營則是新晉的捷豹路虎、沃爾沃、雷克薩斯等9個品牌。
隨著中國消費者對於豪華品牌汽車消費、品牌認知趨於理性，並且購買選擇更加多樣化，第二陣營的市場占有率上升趨勢明顯，銷量占比已由2013年的23.8%上升至2016年的27.5%，今年一季度第二陣營銷售占比約28.0%，第二陣營豪華品牌銷量的不斷增長已經威脅到瞭BBA的市場份額。
除瞭第二陣營的突飛猛進，第一陣營的BBA內部也是競爭白日化。奧迪雖然常年保持銷量冠軍寶座，但因產品、設計、技術取向等問題，作為第一個在中國合資生產的豪華品牌，其“先入為主”的優勢已經逐漸減弱，奧迪與寶馬、奔馳之間的銷量差距逐年縮減。
相比銷量，增長速度的變化更加明顯。2013年後，奧迪同比增長趨勢下行，2015年同比增長甚至達到-1.4%。雖然寶馬增長趨勢與奧迪走勢相似，但在2016年其回升明顯。而一直位居豪華品牌第三位的奔馳，自2013年後銷量增長趨勢上揚明顯，2014年-2016年一直保持30%以上的同比增長速度。
分區域看，奧迪“大本營”東北地區近三年增長乏力，增速明顯放緩。華北地區，奧迪2016年銷量同比增速下滑明顯已不足2%。而擁有眾多汽車消費大省的華東、華中地區，奧迪在2016年也出現瞭明顯下滑，其中華中地區同比下降8%。
相反，寶馬和奔馳在東北地區頗有後來者居上的勢頭，二者連續3年保持高增長。奔馳在華北地區也呈現較好勢頭，3年持續增長。但在華東和華中地區，寶馬和奔馳與奧迪一樣出現下滑。
根據2016年底尼爾森發佈的《中國汽車消費趨勢》報告，未來汽車消費升級趨勢明顯，二次購車的高消費城市群主要集中在華東、華中和華南地區。一方面是與奔馳和寶馬的競爭加劇，另一方面是在東北、華北等主力市場全面落後，奧迪啟動與上汽的合作項目，或許是想搶占華東、華中等潛力市場。
品牌溢價低豪華形象受質疑
作為大眾集團旗下豪華品牌，奧迪在“平臺化”產品開發戰略下，多個車型都與大眾品牌旗下產品同平臺，並同時使用大眾EA888和EA113系列發動機。加之設計語言的同質化，國內部分消費者心中，奧迪=“精裝大眾”的認知直接影響銷量。
從全網主要汽車網站已購用戶對BBA關鍵詞提及率可以看出，用戶對獨立品牌和研發的寶馬、奔馳，提及最多的關鍵詞就是豪華，而對奧迪品牌，用戶對豪華一詞的提及率僅排名第四。
從終端加權成交價也可以看出，奧迪終端成交均價一直是低於寶馬和奔馳且呈現下滑趨勢，自2014年4月後一直低於40萬接近30萬，寶馬和奔馳基本保持在40萬以上。
較低的終端成交價，主要原因是奧迪終端成交折扣率高居不下，從2015年4月開始，奧迪終端成交折扣率一直高於15%，2015年年末更高達20%，但這也未能阻止奧迪2015年銷量出現負增長，2016年-2017年奧迪終端成交折扣率依然維持在15%以上。
而寶馬面對2015-2016年乘用車市場的緩慢增長，其終端折扣率維持在15%上下浮動，同比奧迪相對較低。奔馳則與二者不同，其終端折扣率一直呈下降趨勢維持在10%以下。
作為奧迪在華最暢銷的主力車型奧迪A4L、奧迪A6L和奧迪Q3終端成交折扣率與競品相比也是居高不下，特別是奧迪A6L和奧迪Q3的折扣率最高分別達到20%和30%以上。
以上數據可以看出，奧迪終端折扣率開始走高是從2015年4月開始，2015年一季度中國乘用車市場銷量增速明顯放緩僅為3.3%，與此同時奧迪同比增長也下滑至7.1%，這讓奧迪意識到潛在危機。此後，奧迪在終端就開始實行瞭“以價換量”，但也未能遏制其在華銷量增速的下滑，以及寶馬、奔馳與奧迪之間銷量差距的縮小，而終端折扣率高居不下的結果就是用戶對奧迪這一豪華品牌形象的質疑。
相比奔馳和寶馬，奧迪目前在售的這代產品，顯然競爭力不足，加之在此前豪華車市場“紅利期”優勢過於明顯，卻未能及時針對市場消費趨勢變化做出應對和變革，目前奧迪品牌無論在銷量還是成交價、利潤方面的頹勢，難以短期內得到扭轉。
與上汽的合資項目，被看作是奧迪突破困境的舉措，但面對此前國內合作夥伴的反對，以及未來三方公司的不確定性，一個新的合資項目是否能改變現狀，仍需時間驗證。
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6月21日，第二屆（北京）國際電動車技術展示、交易會（EVTec China 2017）在北京國傢會議中心成功開幕，出席本次開幕式的領導及嘉賓有北京新能源汽車產業協會副會長兼秘書長趙景光先生、中國電池工業協會理事長趙金生先生、北京市新能源汽車發展促進中心主任牛近明先生以及其他車企和電池企業代表。
出席展會開幕式的各位領導及嘉賓
領導及嘉賓代表為本次展會剪彩
本次展會，中國綠色客車領導者福田歐輝攜兩款產品——BJ6852氫燃料電池客車和BJ6117純電動客車完美亮相，積極響應“電動化、智能化、輕量化”三大主題，彰顯瞭福田歐輝在新能源客車領域日新月異的科技成果，以及引領中國新能源客車行業發展的技術實力。
EVTec China是中國及國際電動車生產商及經銷商的匯聚地，旨在推動新能源汽車的推廣普及，滿足消費者對新能源汽車日益增長的需求，增進政府、行業、企業、消費者、投資機構等各方之間的互動交流，擴大企業品牌影響力和競爭力，推動企業更好地開拓國內外市場。
福田歐輝盛裝亮相EVTec China 2017，以行業“佼佼者”身份，在300多傢國內外知名參展企業中脫穎而出，以實現中國新能源客車“彎道超車”的深厚底蘊，吸引瞭來自美國、德國、英國、加拿大、日本、韓國等20多個國傢和地區客車同行與專業觀眾的高度關註，成為中國客車企業勵力創新的典范代表，持續深入推進中國客車行業在綠色、科技、智能等領域內的轉型升級，並以卓越品質為中國客車在國際舞臺上實力代言。
智慧融合 創新解決方案
2017年政府工作報告中多次出現清潔能源汽車概念。但新能源的未來，究竟是純電動還是氫燃料電池？
對此，福田歐輝響應供給側結構性改革要求，在中國客車行業和交通運輸提檔升級背景下，以“純電動+氫燃料”的創新理念和集成方案，展示瞭自身對未來公共交通工具的思考與探索。
此次福田歐輝展出的BJ6852是一款8.5米的車型，被行業譽為“終極環保車”的氫燃料電池客車，可持續性和能效性更高、續航能力更強，加註氫氣10分鐘，續航500公裡，實現真正零排放的突出特點。
協會領導參觀福田歐輝展臺並合影留念
作為最早在氫能領域進行技術儲備的先行企業，福田歐輝氫燃料電池客車除瞭8.5米長度車型，還擁有10.5米、12米等不同長度產品，覆蓋城市客車、城間客車、旅遊團體、定制班車等多個細分市場。目前，福田汽車已成立歐輝氫燃料電池汽車生產基地，形成瞭涵蓋氫燃料電池客車研發、制造、燃料供給等各環節的完整產業鏈。
福田歐輝BJ6852氫燃料電池客車
另一款BJ6117純電動城間客車是福田歐輝的明星車型。整車在成熟的底盤基礎上，采用新一代高效驅動技術，勁享高效運營；豪華時尚的內飾設計元素，輔以人機工程學乘客座椅，靜享舒適出行；獨有福田“智科”智能車載管理系統，以互聯網技術提升運營和服務價值，智享綠色客車。
福田歐輝BJ6117純電動城間客車
在純電動與氫燃料電池之間劍拔弩張的一場路線決鬥，通過福田歐輝的智慧融合，呈現出和諧的共存和廣闊的前景，為中國乃至全球客車行業提供瞭兼具二者優勢的一站式解決方案。
厚積薄發 勇立行業潮頭
作為最早致力於新能源客車研發，最早實現新能源客車商業化運營的客車企業，福田歐輝在新能源技術、產品性能及運營解決方案等方面，始終走在行業前列。
三流企業做產品，二流企業做品牌，一流企業做標準。福田歐輝把脈行業發展動向，針對客戶需求升級，不僅通過啟動“品質發現之旅”，使“品質”概念升級貫穿整個產業鏈環節；更率先提出以“全天候 可信賴”為核心的中國綠色品質客車標準，成為行業首傢提出品質客車評價體系的企業。
“全天候 可信賴” 福田歐輝品質客車標準是定位於中國客運行業品質質量的一套評價體系，囊括瞭對行業協會、學術研究、零部件、整車廠、客運公司等上下遊產業鏈的相關評價標準，包括1個定位、2大目標、3D制造、4A品質、5S服務、6V價值，致力於推動中國客運行業品質升級，引領中國運輸業實現更高效、更安全、更綠色的發展。
對品質的堅守與深耕，將福田歐輝推上瞭見證重大時刻的榮耀舞臺。從2008年服務北京奧運會到擔當2017阿斯塔納世博會中國館唯一指定用車；從2009年作為國慶彩車添姿國慶60周年慶典到數度護航全國兩會；從2014年北京APEC會議到2016年杭州G20峰會；從2016年“綠色印記”唱響ISO國際標準化組織大會到2017年助力“清潔能源·創新使命”峰會……福田歐輝一次又一次被委以“官方指定用車”重任，以行業翹楚的姿態勇立潮頭，詮釋中國綠色客車品質風采。
福田歐輝全力護航阿斯坦納世博會中國館
14年精進隻為磨一劍品質，近年來福田歐輝在終端市場表現出瞭逆勢上揚的爆發力和品牌力。今年最新銷量數據顯示，福田歐輝穩居各類車型銷量季軍；其中，新能源客車已廣泛推廣至北京、山東、天津、河北、安徽、廣東、新疆、西藏等地，並在“一帶一路”為代表的海外市場受到熱烈追捧。
進入2017年，福田歐輝新能源客車捷報頻傳：總計超過150輛插電式混合動力客車先後批量交付安徽六安、湖北荊州和張傢口等地公交公司；繼4月100輛純電動公交交付北京大興後，56輛純電動客車於6月交付武威，以現代科技助推各地綠色出行。尤為值得一提的是，5月福田歐輝千臺清潔能源公交車交付緬甸仰光公交公司，成就中國客車出口海外第一大單，在全球舞臺上表達瞭中國客車的品牌魅力。
千輛福田歐輝清潔能源客車交付緬甸仰光公交公司
作為福田汽車以同步全球領先核心動力科技打造的客車品牌，福田歐輝客車以綠色高效、智能可靠的客車產品，為客運、公交、旅遊客戶，帶來瞭科技創新的交通運輸解決方案；並將以價值創新的擔當姿態，持續將中國新能源客車的理念和技術，深植在全球市場，穩步成長為“世界級”的客車品牌。
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目前MPV市場也快像SUV一樣從藍海變成瞭紅海，競爭非常的激烈，自主品牌車企都想在MPV領域分一杯羹。可謂是到瞭群雄爭霸的地步，但亂世出梟雄，此次筆者所要講的”梟雄”就是自主品牌領軍者，長安歐尚品牌旗下的長安歐尚。
可能有人會問，在自主品牌MPV裡面，五菱不是做的挺好的嗎？但筆者通過查詢銷量數據得知，被稱為”神車”的五菱宏光的銷量卻從2016年12月份的月銷量8.25萬輛猛然下滑至今年5月份的月銷量3.65萬輛，神車宏光的銷量從2017年起一直處於下滑狀態。其最重要的原因就是在前面提到的梟雄，2017款長安歐尚。
顏值：時尚動感
2017款長安歐尚的外觀設計由長安汽車意大利設計中心負責，充分融入歐式MPV的設計元素，處處體現出時尚與動感。前臉使用瞭鍍鉻裝飾條，但不會讓人有過度俗艷的感覺，反而有種畫龍點睛的功效。適度的鍍鉻飾條裝飾加上銳利的大燈造型，反而烘托出不錯的質感，沒有同類型車款容易出現的廉價感。
反觀五菱宏光S，整體設計偏穩重，甚至有一點老氣的感覺。然而目前的消費者越來越年輕化，越來越註重顏值，而五菱宏光從這一點上就已經處於下風。
駕駛：輕快順暢
2017款長安歐尚搭載1.5L發動機，最大功率114匹馬力，最大扭矩達148牛.米。在同級別中發動機處於領先水平，開久之後會覺得是一輛越開越順暢的車，與很多品牌徒有漂亮的數據，但是卻缺乏良好的發動機、變速箱匹配形成強烈的對比。除此之外，歐尚的離合器的回彈力度剛好，腳感軟硬適中，隻要您會開手動擋車，新手也不會發生起步熄火的”悲劇”。擋把手感的設定非常良好，每個擋位都非常清晰，行程適中。不僅如此歐尚還配備有”上坡起步輔助”，功能，就算是剛拿駕照的新手也不用擔心上坡起步後溜。
五菱宏光S,發動機功率隻有112馬力，略低於長安歐尚。而在論壇裡面大多數車友反應五菱宏光S1的同步器容易發生故障，從這一點可以看出五菱宏光S1的動力系統匹配還需繼續改進。
配置：安全智能
2017款長安歐尚配備瞭TCS牽引力控制系統以及EBA剎車輔助、上坡輔助等都能在車輛行駛中更好的保證駕駛安全性，而且還配備瞭十幾萬合資品牌才具有的ESP車身穩定系統。右側全景影像功能，無論您是駕駛還是停車，都能實時幫助您觀察周邊路況，安全性更高；倒車影像隨動線功能，擁有廣角的倒車視角，並提供倒車軌跡線，如果您是新手，更能體現其便捷性；無鑰匙進入/啟動系統、尋車聲音、後視鏡電動調節、電動天窗等科技配置的運用更是增加瞭整車的豪華感。
其他配置暫且不談，五菱宏光S1最頂配連ESP車身穩定控制系統，上坡輔助這些和安全息息相關的配置都沒有，在安全配置方面缺失嚴重。現在沒ESP車身穩定控制系統都不好意思說性價比高。
2017款長安歐尚一經推出，憑借時尚動感的外觀，輕快順暢的駕駛感受和安全智能的科技配置。對五菱宏光造成瞭非常大的壓力，甚至有搶占五菱地盤的實力。長安歐尚何時能將神車五菱宏光取而代之，還需拭目以待！
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