動感小改再降價!Toyota Prius C

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●全新車頭造型+11種車色供選擇
●內裝質感提昇+4.2吋全彩顯示幕
●7氣囊+新增BSM盲點偵測警示系統
●國內上市時間:8月30日
●國內售價:79.9萬元
在北美及日本市場相繼發表之後,二度小改款Prius C也在國內總代理和泰汽車的規劃下正式於國內發表上市,販售車型同樣維持與先前相同的單一規格設定,不過在售價上卻是在內裝質感進行提昇以及新增配備下,又大幅調降了7萬元,來到79.9萬元,可謂誠意大放送。
小改款Prius C除採用全新整合式的Bi-Beam頭燈組外,內部總成重新排列的尾燈組也改採更亮眼的LED光源設計。
內裝包括方向盤、中控台等處皆施以大量的鍍鉻飾條、鋼琴烤漆飾板及皮革等材質的綴飾,來提昇車艙質感氛圍。
再次小改款的Prius C,主要變動之處集中在車頭部分,包括頭燈組、引擎蓋、水箱護罩、保桿進氣壩以及霧燈組等造型皆重新設計過,此外,車尾也換上了新式樣的後保桿以及擾流尾翼,同時尾燈組也改採更搶眼的直列式LED設計,再搭配15吋的Two-Tone削切式鋁圈,讓整個小改後的造型更顯動感與活力。此外,也新導入了翡冷蘭嶼蜜糖杏兩種獨特新車色,為消費者提供共達11種的車色選擇。至於內裝則維持原有的陳設佈局,不過透過更多鍍鉻飾條、鋼琴烤漆飾板及皮革的運用點綴,確實為車艙營造出更為出色的質感氛圍。
標榜可緩解悶熱夏天不適感的全新Cool Tech透氣皮椅,也是此次小改款新增的舒適配備。
改採15吋的Two-Tone削切式鋁圈配置。

而愈趨重視安全配備規格的Toyota,除為小改款Prius C標配了包括VSC、TRC、HAC及7具氣囊等安全配備外,此次也新增了BSM盲點偵測警示系統,但較令人遺憾的是,並未看見原廠主打的TSS安全防護系統出現。在動力部分,則延續既有的1.5L油電混合動力搭配CVT變速箱的配置,擁有101hp綜效最大馬力輸出,平均油耗值可達26.5km/L。

動力部分延續既有的1.5L油電混合動力搭配CVT變速箱的配置,擁有101hp綜效最大馬力輸出,平均油耗值可達26.5km/L。

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參考資料:http://www.carnews.com/news/article/49116

【七人座該選SUV還是MPV?】Skoda Kodiaq vs.KIA Sorento vs. Honda Odyssey

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從去年底開始,隨著Mazda CX-9、KIA Sorento與Skoda Kodiaq於這兩年陸續引進後,使國內在一票五人座進口SUV以外,另外擁有空間機能更加全面的七人座車型選擇,此類七人座SUV不僅能應付偶爾多位乘客搭乘的空間需求,第三排傾倒後亦能提供與一般SUV相近的載物空間使用,以及與進口五人座SUV中、高階車款接近的車型訂價,都讓七人座SUV近年來的關注度持續攀升!

國內原先七人座休旅車的選擇相當少,除了以國產身份銷售的Hyundai SanteFe以外,皆為售價突破兩百萬元的進口休旅車,因此要挑選兩百萬元內七人座車款的消費者,大多只能望向Toyota Previa或Honda Odyssey兩輛MPV車款,如今有了價格帶重疊的三款七人座SUV新選擇,肯定也會讓部份消費者費心要選SUV還是MPV~

遺珠之憾-Mazda CX-9
原本企劃應該是完整的三輛七人座SUV評比,不過向Mazda聯絡借車事宜時,Mazda表示CX-9於今年第四季將會進行小改款動作,因此在小改款前暫時不提供試駕車,對CX-9有興趣的網友請持續關注即將到來的小改款訊息,不過下列部份表格依然會加入CX-9給各位比較。因為如此,我們決定由目前在MPV市場銷售成績較佳的Honda Odyssey加入評比,150萬元左右的訂價正好與另兩款車相近,提供給大家七人座SUV/MPV之間的空間變化及操駕感受差異。

從外觀就可輕易看出SUV與MPV之間的差異,B柱後造型較為方正並採用滑門設計的MPV,明顯是為了實用性與內部空間而生,Kodiaq與Sorento仍為一般SUV造型,兩者的車長皆在4.7米左右,CX-9的車長則達到五米。

先附上各車型的車身尺碼比較表:

車型 Kodiaq Sorento CX-9 Odyssey
長(mm) 4697 4780 5075 4830
寬(mm) 1882 1890 1969 1820
高(mm) 1655 1690 1747 1695
軸距(mm) 2791 2780 2930 2900

先以Kodiaq與Sorento來說,雖然同為七人座SUV設定,但兩者設定風格大不相同,Kodiaq外表精實並保有Skoda車款一貫優異的運動能力,同時擁有多項貼心的配件與空間機能;至於Sorento雖然第三排空間表現較佳,但動力輸出比較保守,偏軟的舒適型懸吊也有別於Kodiaq的柔韌,動力與懸吊表現則有待準車主們自行去試駕來挑選自身需求。

另外與Odyssey相較之下,MPV的優勢在於更大的車室空間、較矮的底盤高度以及側滑門設計,如果你家中像筆者一樣有一家八口,第三排並非像七人座SUV備而不用而是必需品,低底盤對於小孩或長輩上、下車都方便很多,因此出入便利且乘坐空間更佳的MPV車款會是更好的選擇。

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參考資料:https://www.mobile01.com/newsdetail/22266/skoda-kodiaq-kia-sorento-honda-odyssey-suv-mpv

經典無需隨波逐流 Kawasaki W800 最終試駕

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說到 Kawasaki 的機車製造事業,近年代比較常見的當屬性能跑車與街車,但卻有那麼一系列屹立不搖的經典街車,持續從 1960 年代,帶著稀少的改變奔跑至今,就是本次要介紹的 W 系列,從 W1、W2、W3 直至近代的 W650、W800 等車款,在全世界還是有著不少的車友們喜愛,W800 作為目前最後一款 W 系列車款,依然敵不過全球環保法規越來越嚴苛的要求,最終走向停產之路,而台灣總代理台崎重車也引入最後一批限量的 W800,讓台灣有興趣的車友們能夠享受這硬派有個性的駕馭風格。

Kawasaki W800 源自於 Kawasaki W 系列車系,而 Kawasaki W 系列又是來自於英國的 BSA (Birmingham Small Arms Company ) A7 系列車款演變而成,所以 W800 乍看之下與英國的經典街車有著不可忽視的血緣關係,不過 W 系列還是走出小小的特色風格,像是使用軸傳動的汽門驅動方式,W800 的前身 W650 使用化油器供油,敵不過 2008 年全球的金融風暴與環保法規,因此 Kawasaki 改使用噴射系統,並增加排氣量,推出全新的 W800 應對。

但近期有關心機車動態的話,歐洲全面導入四期環保法規,讓 W800 再度陷入無法通過嚴苛法規之困境,同時還有著小排量樂趣車款崛起,經濟規模不再相同,在不變動車體外觀與引擎細節的情況下,Kawasaki 正式在 2016 年中旬宣布 W800 停止生產,換句話說 W 系列截至目前也無後繼車款,絕響的 W800,以後也不會再有機會騎乘,本次試駕也成為 W800 的最終試駕。

Kawasaki W800 算是目前 W 系列的最後一代車款,雖然已經宣告停產的 W800 短期內應該不會再度恢復生產,但這並不代表 W 系列邁入尾聲,實際上因為這種經典街車造型,W800 算是日系車款少見還有在販售的,若克服環保法規或者拓展另一市場,W 系列應該還大有前途,而對於認為 W 系列就是應該要大排氣量的準車主來說,若是喜愛硬派操控感受,覺得現代街車都太靈活太浮躁,就只能盡快把握最後購買 W800 的機會囉!

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參考資料:https://www.mobile01.com/newsdetail/21046/2017-motorcycle-kawasaki-w800-retro-final-test-ride

文化古都南風情 熱情SUZUKI騎士紅腳笭

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SUZUKI熱活早餐盃,自今年以來已經在宜蘭礁溪、苗栗獅潭兩地舉辦過極有特色的車友早餐聚會活動,目前已經累計超過200台來自全台灣各地的SUZUKI重機車友熱情地參與活動。而這次在回應南部車友的期待中,移師南下來到台灣具文化特色的台南古都,這次選定了在學甲的天玉殿廣場前聚會,共計超過100台以上的SUZUKI重機車友參與,台鈴工業 黃教信董事長表示: 「此次不僅邀請南部重機車友一同享用具在地特色早餐,及體驗即將失傳的學甲紅腳笭民俗活動(飛鴿活動)外,期望重機車友盡享樂活人生,快樂出行,平安回家」,活動中參與的車友們除享用當地特色美食虱目魚粥與頂洲西瓜,也在聚會中參與生動有趣的互動遊戲,嘗鮮特色美食之外,同時在活動中體驗了即將失傳的百年傳統放紅腳笭比賽後,感受台鈴SUZUKI對在地的文化關心及對專屬車友的用心款待!

在地文化紅茄萣 村莊競賽紅鴿笭    

在台南學甲一帶,有著傳承百餘年的紅腳笭的民俗活動,這個比賽是讓體型壯碩的紅腳鴿子,背著鴿笭,飛回自己的村落,每一關的鴿苓大小還不一樣,村莊互相PK,輸的一方要辦流水席請客,熱鬧又有農業社會的傳統情感,及饒富人情味的南都文化。當鴿子飛翔時身上背的風鼓發出嗡嗡聲響,讓近百名車友在驚嘆聲中,紅鴿笭向著對面村莊振翅飛去,滿滿的復古人情味,本次活動結合了重機旅遊與本土文化饗宴,帶給車友最難忘的回憶,同時也呼籲社會大眾珍視本土文化,將文化資產傳承至我們的下一代。協辦本次活動的SUZUKI 授權經銷商 台南尚昌車業洪啟文董事長表示: 「台鈴SUZUKI的早餐盃車友活動,特別來到古都台南,難能可貴地結合在地飲食及民俗活動,不僅能夠喚起社會大眾對文化資產的重視,更讓重機車友體驗全方位的消費體驗,感受到台鈴SUZUKI對企業社會責任的實現與重視」

重機車友齊聚歡 SUZUKI SAFETY 向前GO

在這初夏的南都早餐盃,炎炎的夏日中,在超過百台SUZUKI重機車友參與之下,排氣聲嗡嗡,鼓動著熱情,整齊劃一排開分列式,看來更是壯觀,當一聲令下比出”S” LOGO手勢,車友們大喊” SUZUKI SAFETY “,在緩緩離開的排氣聲浪中,為活動畫下圓滿句點。台鈴工業 資深經理 林進賢表示:「SUZUKI SAFETY即為期許車友們,理解公道非賽場,無論在日常生活通勤或旅途中,皆能快樂出門依法行、平安回家滿載歸」,而整個活動也在充滿文化風情紅鴿笭飛翔的迴響歡呼聲中,結束了一場富具文化意義的重機車友活動。

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參考資料:http://www.carnews.com/news/article/48294

 

 

2017年式Honda Motorcycle品牌展演Show

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Honda目前為全球摩托車市場佔有率第一名的品牌,二輪事業更是Honda品牌的根源,台灣近年來的大型重型機車市場逐漸成長,Honda以世界第一的二輪品牌回歸台灣市場,今日5/18於壹電視攝影棚舉辦Honda Motorcycle品牌展演會,活動內容除了宣示Honda Taiwan進軍台灣大型二輪市場兩年以來在品牌相關與顧客服務上所奠定的成績,更發佈2017全新系列上市車款與位於三重的全新據點,現場展出機種高達9款車型,得到現場與會媒體與車主的好評。

2017 全新車款亮相 9種機型齊聚一堂

Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神,以成為重機車主道路上最值得信賴的夥伴為目標,本次品牌展演會Honda Taiwan共發表9款不同性能取向的車款,滿足消費者對於新車款的長久期盼。本次的展出車款分別有以全新跨界機種的X-ADV、搭載Honda頂級V型4缸引擎VFR800F與VFR800X、Honda最高等級運動車款CBR1000RR Fireblade、CBR1000RR Fireblade SP,以上5款機種皆為首次在台上市。而過去一直是Honda高人氣的入門車款CB650F、CBR650F,本次展演會場也發佈了2017新款式樣。此外身為Honda經典機種的CB1100EX,本次展演會場也展出2017新款CB1100EX並增加CB1100RS供顧客選擇。

Honda Taiwan於展演會現場也同時公布了2017全車系售價,從入門款CB650F 388,000到頂級運動車款CBR1000RR Fireblade SP 848,000,各種級距皆有不同的車款可以選擇,並以獨特的車體保險、安駕與車主活動共同創立的6S機制為顧客建構完整的售後體系與服務品質,Honda Taiwan將持續以世界級水準的商品與售後體系服務大型重機車友,一同與車主們展開充滿喜悅的駕馭感受。

Honda Motorcycle Sanchong 新北市首間大型二輪旗艦店

Honda Taiwan以大型重機在台灣社會的普及為目標,除了以全系列的方式導入大型重機商品,本次的展演會場也宣布5/20起全新三重據點將正式成立。Honda Taiwan過去於北中南三大都會區共設立了四個大型重機銷售據點,今年透過市場調查與顧客回饋的意見,將在新北市三重區設置全新據點為顧客服務,整體以明亮、簡約的高科技感打造展示間外觀,並以Stainless steel製作大型Wing Mark LOGO為據點的精神象徵,確實傳遞Honda Motorcycle 「Be Your Wing」的品牌精神。顧客在店內時將能感受到明亮且寬敞的重機展示區域,結合精品櫃、精神主題牆等設計,塑造Honda Motorcycle的旗艦店風範,同時店內也備有休憩溫馨感十足的來賓商談室與VIP會員休息區,維修區域則是採用白色為主色調,提供等待愛車維修的車主一個簡約且乾淨的舒適環境。

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參考資料:http://www.carnews.com/news/article/48312

新車快報~全新BMW 6系列Gran Turismo預售正式展開

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即將於今年9月法蘭克福車展發表的全新BMW 6系列Gran Turismo,不僅承襲前一代車款的大器空間與舒適豪華的駕乘體驗,整體造型更維持6系列一貫的肌肉線條與跑車造型。全新BMW 6系列Gran Turismo車身高度較前一代降低21mm,車長則增加87mm,達5,091mm,更為低扁的跑車風格與加長的車室空間,展現運動化跑格與舒適度兼容並蓄的獨特機能美學。BMW總代理汎德公司特別於10月上市前於各展間展開全新BMW 630i Gran Turismo Luxury (345萬)、BMW 630i Gran Turismo M Sport (363萬)及BMW 640i Gran Turismo M Sport (398萬)預售,即日起至9月底前訂車即可享有專屬VIP限量好禮禮遇,BMW邀您搶先擁有全新BMW 6系列Gran Turismo,以獨特品味羨煞眾人目光!

全新BMW 6系列Gran Turismo全車系標準配備雙前座舒適型座椅與Dakota真皮內裝、後座椅背電動調整功能、全景式電動玻璃天窗、後軸自動水平氣壓懸吊系統、10.25吋觸控螢幕與智能衛星導航、智慧型螢幕鑰匙、手勢控制功能、BMW互聯駕駛服務套件含BMW Connected APP智能遠端遙控等媲美旗艦車款大7系列的頂級豪華與創新智能配備。動力方面則搭載新世代BMW TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎(630i)與直列六缸汽油引擎(640i),不僅擁有較前一世代更為強勁的動力性能,油耗與CO2排放量也同步提升,落實BMW永續節能的品牌理念。此外,全新BMW 6系列Gran Turismo也提供BMW半自動駕駛科技的智慧駕駛輔助套件(含主動車距定速控制、主動車道維持輔助、路口車流防撞輔助、車側防撞輔助等)與Executive Drive套件(具備前後軸氣壓懸吊、整合式主動轉向系統與電子防傾桿),展現凌駕級距的安全駕馭樂趣!


車型

預售價(萬元)

BMW 630i Gran Turismo Luxury

345

BMW 630i Gran Turismo M Sport

363

BMW 640i Gran Turismo M Sport

398

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參考資料:http://www.carnews.com/news/article/49040

新車報報:159.8萬元起開放預售 VW Amarok V6

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擁有粗獷造型與強悍越野能力的新世代Amarok V6,即日起以159.8萬元正式開放預售接單。新車除外型配置有HID頭燈與LED日行燈外,內裝也配備6.3吋彩色螢幕的Composition Media音響系統,並內建App-Connect手機多媒體連結功能、倒車顯影系統及雙區恆溫等。動力系統則搭載3.0L V6雙渦輪增壓柴油引擎,並搭配八速Tiptronic手自排;最大動力輸出提昇至204hp、51.0kgm。此外,也搭配全時4Motion四輪驅動以及EDL電子防滑差速器鎖定系統。

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參考資料:http://www.carnews.com/news/article/48900

機器人街頭快閃活動2017汽機車暨零配件大展

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去年在北中南三地引發轟動的國際汽機車暨零配件百貨大展,今年暑假即將飆風再起,除了每年必看的稀 有超跑、改裝車等壯麗的經典元素,今年更搶搭熱潮,開展前舉行機器人街頭快閃造勢活動。今年車展依舊匯 集眾多知名品牌高水準展出,民眾可一睹最新車款、千萬超跑、稀有改裝車及人氣美模齊聚爭豔,廠商也打算 在民俗月前大手筆祭出購車優惠促銷方案,搶攻年中購車潮。展演時間7月28日至31日於台北世貿一館;8月4日 至7日於大台中國際會展中心。

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參考資料:http://www.carnews.com/news/article/48912

2018年Ford GT將會推出限量特仕車

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Ford在1967年以GT40 Mark IV賽車獲得利曼賽冠軍,2018年式Ford GT將藉由紀念利曼賽奪冠40週年、同步發表Ford GT 67 Heritage,於車內和外觀皆有獨有的裝飾和特色。Ford GT 67 Heritage有著賽車紅色的車身外觀搭配白色的線條,引擎蓋、車門上印上了大大的No.1。車身搭配20吋的鋁圈。內裝的部分有著皮革包覆的碳纖維座椅,方向盤上可以看見紅色的車縫線,而安全帶也換上了熱血的紅色。此車款的外觀設計師主管表示,這款車成功以現代的方法詮釋當年利曼賽車的冠軍並且榮耀Ford的歷史。以18年式Ford GT為基礎的Ford GT 67 Heritage將會在2018年限量上市。

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參考資料:http://www.carnews.com/news/article/49069

雙碟加持CP加值 AEON OZS150 雙碟版重點試駕

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機車的安全性與配備相信大家都是認為越多越好,而以較佳 CP 性價比讓消費者印象深刻的 AEON 宏佳騰機車,在今年度的新車款中,除了有 ELITE 300R 改款升級的黃牌速可達以外,本次要介紹的 OZS 150 雙碟版,就是基於 OZS 150 車系加上前後雙碟配置,並且還有許多細節提升的改款車款,不論是外型有著 GruppeM 車隊聯名的黑紅/黑黃設計,或者是新的十幅造型輪框,OZS 150 雙碟版本將會是年輕族群消費者購車的新選擇!

AEON 宏佳騰機車的 OZ / OZS 車款,大約可追逤至 2012 年推出 OZ 驚嘆 125/150 開始,以嶄新的外型劃破當時一成不變的速可達造型,尤其是尾燈設計帥氣又高質感,還有那幾乎可說超值的售價,的確席捲不少年輕消費者的荷包;直至 2015 年推出小改款 OZS 150,將滾針汽門搖臂裝載,提升引擎運轉效率,儀錶板也改用類似 ES150 的全液晶款式,並增添 USB 車充埠,可替智慧型手機充電;而這次全新登場的 OZS 150 雙碟版,除了綜合上述的優點,加上同級距車款必備的前後雙碟煞設計,前 220mm 浪花碟與單向雙活塞卡鉗,後 200mm 碟盤與單向單活塞卡鉗,提供強大的制動力。

2017 AEON OZS 150 雙碟版 規格表

引擎形式:單缸四汽門四行程空冷引擎
排氣量:150.1c.c.
最大馬力:N/A 未提供
前避震形式:33mm 正立潛望鏡式
後避震形式:雙槍五段預載可調
前煞車系統:單向雙活塞浮動卡鉗,搭配 220mm 固定碟盤。
後煞車系統:單向單活塞浮動卡鉗,搭配 200mm 固定碟盤。
前輪尺寸:110/70-12
後輪尺寸:120/70-12
長x寬x高:1880mm x 730mm x 1100mm
軸距:1260mm
乾重:127kg
油箱容量:7 公升
機油容量:0.9 公升

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參考資料:https://www.mobile01.com/newsdetail/22216/2017-motorcycle-scooter-aeon-ozs-150-dual-discs-test-ride-review