分類: 發燒車訊

它或許沒有真正超級跑車的外型，許多人甚至常把它與等級較低的911或Cayman車型搞混，但2017年式 Porsche 911 Turbo S雙門跑車卻擁有連自家旗艦超跑都不及的超強前段起步加速爆發力！

根據美國 Motor Trend 網站的近期測試結果顯示，2017 年式 Porsche 911 Turbo S 雙門跑車是他們有史以來所有測試車款中，起步加速性能最強的市售車款。Porsche 911 Turbo S一舉拿下 0-30mph、0-40mph、0-50mph最快的紀錄。0-60mph 加速的部分僅輸給自家的旗艦超跑 918 Spyder 與法拉利 Ferrari LaFerrar。

在 Auto Club Speedwa 賽道測試時，2017年式 Porsche 911 Turbo S 雙門跑車僅需 0.9 秒就由靜止加速至每小時 30 英里，比馬王 LaFerrari 旗艦超跑快 0.2 秒，也比大哥 918 Spyder 快 0.3 秒。靜止加速至每小時 40 英里加速部分竟然與旗艦超跑們還有 Bugatti Veyron 超跑一樣快。靜止加速至每小時50英里僅需1.8秒，加速至每小時60英里(約96公里)也只需要 2.5 秒，比 918 Spyder 與 LaFerrari 慢 0.1 秒。

與新世代超跑甚至一些性能轎跑車相比，Porsche 911 Turbo S 雙門跑車的動力並沒有多驚人，僅擁有580匹最大馬力與 76.45 公斤米巔峰值扭力輸出。但它獨特的後置引擎搭配 PDK 雙離合變速箱與四輪驅動系統卻能創下驚人的抓地力與加速性能。

從 Motor Trend 的測試數據看來，2017 年式 Porsche 911 Turbo S 雙門跑車絕對可算是一輛擁有旗艦超跑實力的超值跑車。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7826/2133029

女星展現性感丰采，容易被觀眾記住、卻罕能得到獎項青睞。從英國學習戲劇返台的李杏，苦熬近6年，憑「樓下的房客」大膽演出一鳴驚人，不僅被許多男性視為最新性感偶像，還風光入圍金馬獎最佳女配角，證明為藝術而犧牲不見得只能是噱頭，演員的用心會被看見，她卻嘆道：「我覺得壓力好大。」

這壓力不全來自在銀幕上裸露招致的不諒解，或是來自家人親友的關心，而是身為一位演員，她很怕自己做不到書迷想像中「陳小姐」該有的風騷魅惑，很怕讓他們失望。

「我知道網友留言一定都會有批評、不會全都是稱讚，我真的很怕看到有人質疑我憑什麼演陳小姐，或是嫌棄我不夠性感，因為私底下我真的完全不走性感路線。」還好至今反應大都是讚賞，讓她心中負擔放下大半，就算金馬揭曉在即，她也不會為自己得不得獎緊張，反而比較在意如何在眾目睽睽的星光大道紅毯上優雅現身，告誡自己絕不容許出錯。

李杏並非從小懷抱明星夢，原本的志向是當主播，大學考進戲劇相關科系後才跨進這個世界，剛開始還是從幕後的道具、化妝等做起，之後才轉進幕前，慢慢成為校園演出中的主角，開始意識到自己有戲癮，需要發揮。

然而從英國返台，無數次的試鏡遭打槍，幾度想要放棄，才等到「樓下的房客」這個事業契機。看劇本時就知道陳小姐需要哪些演出，壓力就從那時開始。

卸下陳小姐充滿女人味的服裝、造型，李杏其實可塑性頗高，可以是穿上套裝散發專業架式的女強人，也能扮演接到分手電話後崩潰卻有點好笑的傻妹。

「樓下的房客」後新片約紛紛上門，她和經紀人仍在慎選，透露最期待能演出一些有「身段展現」的影片，譬如古裝片中的俠女。她很喜歡宜古宜今、可正可邪的周迅，視她為心目中的女神，也認為章子怡從「我的父親母親」一直到「一代宗師」，演技表現始終很突出，很希望有機會能夠結戲緣。

LEXUS閃耀三金 連霸金馬紅毯

就如同李杏充滿爆發力的演技般，這次搭配拍攝的LEXUS IS 200t車款，也將在今年金馬獎星光大道上以展示車身分參與一年一度的華語電影盛事，與來自兩岸三地的電影人相互輝映。

IS在日前的小改款後，除了擁有更具運動風格的外觀及媲美精品的內裝質感外，並升級搭載LED頭燈，更全心標配整合四大主動安全系統的Lexus Safety System+主動式安全防護系統，結合BSM盲點偵測警示系統等先進主被動安全科技，，就如同電影人在專業領域精益求精的堅持，將成為今年金馬獎星光的一大亮點。

LEXUS今年除了一口氣包辦金曲、金鐘及金馬頒獎典禮的禮車大任外，更是連續第二年擔綱金馬獎頒獎典禮的唯一指定專屬座駕，將以豪華休旅RX與質感房車ES迎接每位卓越的電影人。星光大道紅毯上巨星的華麗身影，搭配LEXUS極致豪華的工藝，將完美詮釋金馬獎的光芒與榮耀。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7825/2125378

妖怪手錶特展12月24日將登場，倒數一個月吉胖喵也搭乘宇宙獨一無二的特展痛車特別來到台灣趴趴走。創世紀全球娛樂特別與Luxgen合作，將U6 TURBO ECO HYPER SPORTS車款全車貼膜，打造成妖怪手錶特展痛車，官方授權全宇宙僅此一輛。

全車以妖怪世界為背景，車頂還有嘴巴張得大大的妖怪管家「威斯帕」把駕駛跟乘客保護在其中，引擎蓋上則是「吉胖喵」帶著「小石獅」、「小石次郎」兩兄弟與大家打招呼，兩旁則分別有「吉胖喵」與妖怪手錶第二季加入的妖怪角色「USA蹦」，而在車尾則由「小石獅」與「小石次郎」向大家熱情招手邀約，歡迎來到妖怪世界。

妖怪手錶特展痛車之前已經搶先環球新北中和店與台北花博集時行樂市集，目前則是在松山Citylink展示到11/26，吸引不少粉絲搶著合照，而接下來也將全台跑透透，出席妖怪手錶特展見面會，甚至也會偷溜到宜蘭去玩耍，絕對讓台灣各地大小粉絲都有機會能夠一睹痛車的可愛風采。

妖怪手錶動畫在台灣擁有高人氣，創世紀全球娛樂今年暑假帶著妖怪手錶舞台劇全台北中南演出，吸引上萬人次進場。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7825/2130546

因為電動滑門有異常狀況，Toyota豐田汽車將在北美召修83萬7千輛的Sienna，為2010年1月到2016年8月的車款。台灣總代理和泰汽車表示，國內受影響的Sienna數量約200台，也將會進行召修。

和泰汽車表示，因為Sienna電動滑門的電動馬達出現瑕疵造成電路超載，因此導致車輛在行駛中，可能會有車門自動開啟的狀況，目前國內與國外並沒有發生相關的意外事件。

今年年中，國內正式引進Sienna，此次電動馬達的瑕疵，國內受影響的車款數量約200台。和泰汽車指出，待相關零件與備料都準備完成，就會立刻展開召修工作。而過去透過貿易商平行輸入購買Sienna的國內車主，也可以回Toyota原廠進行免費檢修。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7825/2124997

在TOYOTA總代理和泰汽車的提前發動及網路熱烈討論度之下，早在10月底就有不少SIENTA的相關訊息及介紹出現，TOYOTA SIENTA終於在11月24日正式發表上市，正式售價69.9萬到88.9萬，則較預售價小幅下修4千至1萬4千不等，預計年販目標是2萬4千台。

和泰總經理蘇純興表示，這次導入設定多樣化的SIENTA，除了將補上今年正式停產的WISH與INNOVA原先的銷售輛外，在SIENTA的加持下，除了今年TOYOTA市占率將維持32％外，預計明年市占率也能進一步提升。

此外，由於明年農曆春節落在1月底，預期12月買氣將爆發，TOYOTA旗下車款包括ALTIS、YARIS及RAV4近期銷售都相當亮眼，尤其是小改款的Altis市場反應大好，今年車市掛牌數可望挑戰43萬輛，有機會刷新過去十年新高紀錄。

TOYOTA SIENTA的定位以目前台灣市場而言，可說是相當獨特的車款，車身與外型融合了MPV轎旅車與SUV運動休旅車，除了乘坐空間運用多元外，更有SUV的高坐姿視野及掀背車款的靈活操控性。

此外，為了更符合台灣人的用車型態，日本豐田也特別為台灣市場開發專屬左駕車型，並導入1.5L及1.8L動力系統，另外也推出五人座及七人座等多樣化設定。

TOYOTA SIENTA除了擁有流線亮眼的外型，巧妙運用「一筆書畫」的流暢設計，強烈的黑色型格襯飾從頭燈延伸至下保桿，串聯霧燈、水箱護罩及前氣壩的一體式設計，勾勒出前衛搶眼的車頭造型。高階車型更搭載LED Bi-Beam頭燈，搭配LED光條式定位燈及高效節能的LED光條式尾燈，動感活力的設計風格，絕對會是路上最亮眼的焦點。

內裝設計除提供沉穩內斂的黑色內裝與質感新穎的米色內裝外，全車更提供多達14處以上的置物空間，包括9個置杯架、上開式手套箱、中控台翻轉式置物掛勾及多處收納設計，大幅提升使用的便利性。

此外，全車系列為標配的Smart Entry車門啟閉系統及Push Start引擎觸控啟閉系統，更便利了SIENTA的日常使用，全新開發的Drive+ 隨行駕駛系統，配備7吋高解析度的觸控式音響主機，內建藍牙功能模組，同時具備完善的擴充性，可整合行車記錄器(DVR)、倒車雷達等周邊選購配備，打造更智慧科技的行車體驗。

車室空間更是SIENTA的強項，緊湊的車身尺寸卻擁有2,750 mm的軸距表現，劇院式三排座椅設置，座椅逐排增高，讓每一位成員均可享受絕佳的乘坐視野；平整化的後座地板設計，即便多人乘坐也能享有舒適的乘坐感受。

此外，特殊的下潛式座椅收折設計，單手即可輕鬆將第二排座椅翻滾收折，並將第三排座椅完全收納至第二排座椅下方，享有最大化的後廂平整空間，搭配超大開口及505 mm後行李箱超低距地高，方不論是露營、騎乘單車或載運大型物品，都能聰明應對各種需求；標配的雙側滑門，在台灣多機車、自行車的交通環境中更顯安全，即使都會區或狹小巷弄也能自在停車進出。

TOYOTA SIENTA 5人座 / 7人座的外鈑色設定有雪貂白、極光銀、雲河灰、檀木黑、樂活綠及炫魅紅共六種車色。本次亦提供SIENTA樂購專案，超低頭款、首年月付僅需7,200元，年底前入主更可享限量「TOYOTA SIENTA酷炫旅行袋」。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7825/2127440

即使柴油車有著低轉速高扭力的節能特性，燃油取得成本也較低廉，但因其在CO2的排放量稍高，仍有部分國家對其訂定了較嚴格的規範，例如美國，這也造成許多車廠紛紛將柴油產品退出該區域。

德國豪華車廠Mercedes-Benz似乎也躲不掉這樣的影響，雖然他們在前些時日強調，絕對不會捨棄其柴油產品線，但對於美國市場來說，可能即將要變成一個例外。根據外媒消息，由於當地的柴油廢氣排放法規制定的相當嚴謹，再加上先前的Volkswagen事件，讓其他廠牌的柴油產品需花上比預期更久的認證時間，且其中有極高的機率無法取得認證，對於各車廠而言，這樣的額外成本對於獲利絕對有顯著影響。因此Mercedes-Benz目前正在審慎評估美國市場對於柴油產品的趨勢與需求，如果不符合該廠的營運策略，就算能順利取得能源局所發出的認證，可能仍會將柴油產品線撤出美國市場。

Mercedes-Benz對於這件事持續進行市場研究中，確切的消息與走向最快需待明年初才會有進一步消息，而目前正在進行認證的車輛是GLS車款，其搭載的是一具V6柴油引擎。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7826/2125673

「在全世界標準最嚴格的高端汽車市場中，贏得金舵獎這個重要獎項，對Jaguar Land Rover有重大的意義…」Jaguar Land Rover首席執行長Ralf Speth博士說道。由德國汽車雜誌 Auto Bild magazine 和 Bild am Sonntag newspaper 舉辦的最具權威汽車大獎金舵獎( Golden Steering Wheel award )，得獎名單於日前出爐，Jaguar XF在Mercedes-Benz E-Class與 Volvo S90等強敵環伺下，一舉奪下德國車壇最高榮耀金舵獎最佳中型車大獎。

Jaguar XF擁有出色的設計美學以及操控，並兼具豪華質感，AWD全時四輪驅動系統更可在任何天候狀況下都具備優異動態表現，此次獲獎完全不僥倖。此外，Jaguar創廠80年來打造的第一部SUV F-Pace，也拿下金舵獎大型SUV第二名的殊榮，F-Pace擁有優異的操控性、充分的駕馭樂趣與越野性能，是具備出色動力表現與舒適性的跑車型SUV，加上充裕空間運用，綜合這些優勢，成為 Jaguar 當前最暢銷的車型。

第41屆金舵獎共有36款車型於6種不同類別進行評比，第一輪投票由德國權威汽車媒體Auto Bild、Bild am Sonntag以及其他歐洲超過20個國家的數百萬位讀者共同評選，並選出24輛入圍者；再由汽車界專業記者、專業車手、技術專家以及其他領域的知名人士組成67人評審團，就車輛性能、系統、設計以及保有成本，進行全面的試駕評比。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7826/2126608

相較於德系的1A2B，瑞典豪華品牌Volvo雖然在安全配備的表現上無庸置疑，但是在頂級旗艦豪華車上頭，過去可說是缺乏強而有力的代表。而全新旗艦房車S90的問世，似乎象徵這個北歐車廠在安全之餘也想重新定義什麼是豪華。

國際富豪汽車也正式導入The New Volvo S90 來台，並公布239萬起的預售價，更禮遇首批訂購車主，入主即享總值超過20萬元之首購優惠。單就價位及配備而言，與其他品牌的旗艦房車相比，S90堪稱相當實惠。

率先引進台灣市場的Volvo S90 Momentum分別搭載T5汽油引擎、D4柴油引擎、並搭配八速手自排動力系統， T5車型擁有254hp最大馬力與35.7kgm最大扭力， D4車型除有190hp/40.8kgm的性能水準外， 19.6km/L的平均油耗更是兼具經濟性。

此外，內裝更是以大器車艙內的人因科技介面來滿足車主日常行車需求，直覺式設計9吋整合觸控中控台螢幕整合全車功能，搭配12.3吋數位整合資訊儀錶組，不只讓駕駛更專注於路況，先進、便利的駕乘體驗更盡現北歐式奢華體驗。

The New Volvo S90 Momentum 擁有多項豪華配備，包含Keyless免鑰匙車門附電動啟閉行李廂尾門、具 10支揚聲器的High Performance多媒體音響系統、Clean Zone純淨車室系統、人因工學設計的多向電動調整附四向電動腰靠功能座椅，以及Sensus資訊搖控裝置方向盤。

安全科技部分，搭載著第二代Pilot Assist半自動駕駛輔助系統與ACC主動車距控制巡航系統讓高速公路的旅程更為輕鬆寫意，搭配City Safety都會安全防護系統與Run-off Road Mitigation衝出路面安全防護與輔助系統，更能大幅降低人為疏忽造成意外的可能，讓駕駛與全車乘員在先進安全科技防護下，安心沉浸在 S90 Momentum 座艙的豪華氛圍中。

The New Volvo S90 柴油車型 D4 Momentum以239萬和汽油車型T5 Momentum的255萬開放接單預售，於2016年年底前入主的首購車主們可享有「S90 首購優惠專案」，除了提供期間限定車主專屬尊榮配備「具備自動轉向功能的高階 LED 遠光/ 近光頭燈」、「 ECC電子控制四區恆溫空調」及「Apple CarPlay」免費升級外，更可於交車時獲贈市值超過3萬元的瑞典百年水晶品牌 Orrefors水晶杯組，同時還提供高額150萬50期0%利率購車方案，優惠總值超過20 萬元。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7825/2126083

前陣子在Volkswagen的柴油門事件過後，日本隨即開始了實驗性質的柴油車道路實測計畫，而多數柴油車輛的廢氣排放道路實測值都未過關，唯獨Mazda成為實驗室測試值與道路實測值均通過現行規範的車廠。

或許也因為這樣，讓這家有著獨特日式風格的佼佼者意圖進軍新市場。根據日本日經新聞的報導，Mazda準備在明年於美國推出兩款柴油產品，並訂下年販50,000的目標。Mazda表示，他們花了相當多的時間在調教旗下柴油引擎，以符合美國極為嚴格的柴油廢氣排放法規，如今終於有了成果。相較於眾多車廠紛紛將柴油產品退出美國市場，這樣的舉動可說是非常令人驚訝，也可看出該廠的自信。

Mazda進軍美國柴油市場的第一彈為SKYACTIV-D 2.2L四缸柴油引擎，會搭載在剛發表不久的2017 all-new CX-5 SUV上，隨後Mazda6也會使用同一顆動力心臟，開始在美國提供柴油款式供消費者選擇。雖然Mazda仍在評估美國柴油市場的需求量，不過此一逆向操作的策略，或許是該品牌獲利的全新利基點。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7826/2123201

幾乎在所有的豪華車品牌中，都少不了一條專攻極致性能表現的產品線，最有名的莫過於Mercedes-AMG、BMW M、Audi S/RS、與1A2B齊名的Lexus自然也不缺席，旗下的F車系讓性能迷津津樂道。

操縱一輛性能車並非是一件簡單的事，不過拜消費者需求與科技進步之賜，透過調整車輛的駕駛模式，豪華轎車也能瞬間成為性能鋼砲。Lexus最近為了增進其F車系的操控穩定性與乘坐舒適性，在GS F與RC F二車系增加了AVS主動式懸吊系統。該系統可根據駕駛人選擇之車輛模式，再加上位於車輪的感知器對於路面狀況的偵測，自動進行多達30段的自動阻尼軟硬調整。這一套AVS系統除了與駕駛模式連動之外，也與Lexus著名的車輛動態整合管理系統(VDIM)相互連結，當車輛在Eco、Normal與Sport S模式之下，懸吊屬性會較偏向舒適設定；一旦切換至Sport S+模式，包括了動力反應、方向盤輔助力、懸吊的阻尼調整等處都會被轉變為性能操控取向，連VDIM的干涉程度也一併縮減，放出更多駕駛樂趣給車主。

在其他方面，GS F與RC F同時也會獲得新的圖像式顯示裝置，並分別新增灰與黑兩種新車色，另外新式樣的鋁圈也會出現在RC F的身上；而原本僅有RC 350 F Sport才能選用的前運動化懸吊組，也同時開放Luxury與Sports Luxury兩種車型選配。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7826/2123640