2023第一週天氣預報看這裡 北台灣持續濕涼 「乾冷空氣」週末報到降溫放晴

2023第一週天氣預報。圖/報天氣 – 中央氣象局臉書

記者邱于葳/綜合報導

中央氣象局今(1)日公布新年第一週天氣預報,持續受到東北季風影響,桃園以北、東半部地區持續濕涼,週末才可望轉晴,新竹以南週二(3日)雲多局部雨,週三(4日)後天氣逐漸回穩。氣溫方面,週六(7日)又有另一波涼冷空氣報到,北台灣的氣溫將在下降。

氣象局針對逐日天氣說明,週一(2日)有東北季風以及南方雲系影響,水氣增多,各地雲量也多,基隆北海岸、宜蘭地區、大臺北山區降雨時間長,易有局部大雨。3000公尺以上高山仍有零星降雪及路面積冰機率,山區用路須慎防路面濕滑現象。

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到了週二(3日)至週五(6日),水氣漸減,除迎風面降雨持續外,其他各地雨緩天氣逐日回穩,但基隆北海岸、宜蘭降雨時間仍長,留意局部較大雨勢,週二西半部山區也有零星雨。週六(7日)、週日(8日),乾涼空氣南下,北台灣轉晴降溫,各地以晴到多雲的天氣為主,僅花東地區雲量稍多,偶有零星短暫雨。

此外,氣象局提醒,週一風力漸增強,傍晚起嘉義以北、恆春半島沿海空曠地區及澎湖將有9-10級強陣風;北海岸、蘭嶼綠島、金門馬祖也有較強陣風,鄰近海域風浪偏大,東部、東南部,包含蘭嶼綠島及恆春半島沿海易有長浪,從事海邊活動須特別留意。

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後山小調∕一元復始騙仔又上工

久居東海岸山區,2023年元旦就接到詐騙電話。(圖∕温富振攝)

2023年元旦,接到第一通電話就喊「舅舅」,起初覺得好高興,心想,晚輩真懂事,新年不忘向舅舅問安。

不過,我這老頭,記憶差,外甥未說名字,我問了好幾遍,他卻說,舅舅貴人多忘事!我也不好再問下去,一陣閒聊之後,他要我加Line,他說他用英文名字加Line,我也加了,於是相互Line了幾個圖案。

我在Line聊天之間,還一直思索著,到底他是那一個外甥?因為叫我舅舅的有好幾個,有些較疏遠確實記不起來,就算他隨便編個名子,我也不會懷疑,可惜,他還是沒說。

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他不說名字,頃刻之間,我覺得必須查証他的身分,於是再度閒話家常,我問,你在越南工作,誰照顧身體不好的媽媽?他說是外勞,他一說「外勞」,我立刻警覺,這個外甥是假的,又是詐騙手法,因為,我一個月前,才和好久沒有見面的姊姊通電話,姊姊說是女兒照顧她,兒子在越南工作。

新年第一天,騙仔都不休假,也不打烊,選中我這個老頭為目標,幸好,我腦袋記憶雖然退化,偶有清醒之時,騙仔終難得逞,不過,我也大為驚奇,台灣詐騙及被害破財者何其多啊!?(本文作者∕資深媒體人:温富振)

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影音∕用鏡頭看鳥事∕冬寒!鵂鶹降遷 萌樣成焦點

天寒!鵂鶹降遷平地周邊地帶。(圖∕周俊雄攝)

連續幾波寒流來襲,迫使原本住在中低海拔的鵂鶹,降遷到平地周邊地帶,成為愛鳥人士追蹤的焦點。鵂鶹是台灣最小的鴞形目,萌樣造型非常可愛,實際上,牠是狩獵技巧高超的猛禽。牠的頭部後方黑色羽毛斑紋,模擬成一雙「大眼睛」,是用來欺敵的假眼。

以往宜蘭地區就傳出鵂鶹飛入小學校園的情事,也曾經出現在平地的羅東林業文化園區,近日則有一隻鵂鶹闖入小礁溪「居悠谷」民宿,誤撞了玻璃受傷獲救,甚至鳥友陳永琛和莊俊源也分別在礁溪山邊和頭城海岸,拍到鵂鶹出沒。

鵂鶹(Collared Owlet)又名領鵂鶹、姬梟,屬鴞形目鴟鴞科,是台灣總共十二種貓頭鷹中,體型最小的一種,常有人形容牠只有拳頭大小,不過每個人的拳頭大小不一,真是沒有個標準。

鵂鶹圓滾滾的模樣很像「小葫蘆」,可愛極了。(圖∕周俊雄攝)

此鳥身長只有15到17公分,體重53到78公克,是不普遍的留鳥,也是特有亞種。雌雄同型,頭部、背部是黑褐色,雜有白色斑點,腹部白色,雜有黑褐色斑;牠的頭部圓形,沒有一般貓頭鷹常有的面盤,也沒有角羽,頸側和後頸為黃褐色,後頭有黃褐色的眼狀斑,這也是牠的一大特點。

個頭嬌小的鵂鶹,屬於半日行性的貓頭鷹,白天喜歡棲息在附近有空曠地的闊葉樹林,常常將身體鼓得圓滾滾,很像「小葫蘆」,看起來很萌,超級可愛。貓頭鷹的眼睛沒有隨意肌,不像人類眼珠可以上下左右轉動,所以必須要轉頭才能看到左右和後方的景物。幸好貓頭鷹的脖子有十四節骨頭,比人類的七節還多,所以貓頭鷹可以轉頭超過270度,鵂鶹的假眼和真眼很容易混淆視聽。

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自然界中的生物外形和顏色各有不同的變化,一些動物身上會有類似眼睛的圖案,這種斑紋稱為眼斑(eyespot)。鵂鶹後頭部有明顯的眼斑花紋,鳥類專家猜測它有嚇阻天敵從後面偷襲或騷擾的功能。

鵂鶹頭部後方黑色羽毛斑紋,模擬成一雙「大眼睛」,是用來欺敵的假眼。(圖∕周俊雄攝)

鵂鶹的主要獵物是小型雀形目鳥類,也會捕食其它鳥類的雛鳥,有人記錄到鵂鶹闖入大赤啄木的樹洞中盜食雛鳥。鵂鶹的食物也包括其他的昆蟲、鼠類、蛙類和蜥蜴等,牠的狩獵技巧非常純熟,甚至可以制伏比牠自己身體還大的鳥類,例如藪鳥。

鵂鶹主要棲息在低、中海拔的樹林環境,所謂低海拔是指1200公尺以下,中海拔是指1200公尺到2400公尺。牠的出現與否,跟環境中的鳥類、昆蟲豐富的程度有關。牠飛行速度很快,疾如閃電,是快、狠、準的標準猛禽之一。而牠的獵食特性,跟牠的可愛外觀,形成強烈的對比。

國內研究貓頭鷹的專家曾翌碩與林文隆在《台灣的貓頭鷹》一書中表示,每年的三到四月為鵂鶹求偶季節,四到五月產卵和孵化,五月育雛,六月離巢。鵂鶹在台灣分佈的海拔因地而異,在西半部的山區,最低出現在海拔150公尺,例如台中霧峰;在台灣東部如台東知本,甚至在河口就有記錄。海拔的限制並非絕對,而是與當地的林相和季節有關,尤其冬季時,鵂鶹會追蹤牠的主食─中高海拔的小型鳥類而降遷,因此,冬季常有機會在低海拔地區發現牠的蹤跡。(本文作者∕資深媒體工作者暨宜蘭左岸藝廊藝術總監:周俊雄博士)

編輯:陳木隆

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新北年終大掃除誓師 邀民眾除舊布新迎新春

農曆新年將至,新北市環保局7日在中和823紀念公園舉辦「112年度年終大掃除誓師大會」,由環保局長程大維及中和區長賴俊達帶領里長、環保志義工們高呼「新春除舊來清掃 福兔迎祥環境好」,並傳授清潔小技巧,邀請市民一起除舊佈新,迎接全新的一年

環保局長程大維表示,舉凡道路清潔維護、垃圾收運、資源回收、汙染取締到環境衛生宣導等,除有清潔隊員,更需要搭配里長及環保志義工夥伴,利用環境日清掃里內及居家內外環境,才能讓新北市的大馬路、小巷弄都清淨整潔。

程大維指出,年終大掃除誓師活動不只是一日活動,更是各里建立推廣「清潔環境日」的起點,里內以責任分區、環境認養等多元模式建置環境清掃制度,並訂定各里固定頻率、日期的清潔環境日,讓里內環境常保整潔舒適,提升居家環境生活品質,持續從地方環境扎根,從推廣宣導到認證,期待每個里都能有自己的環保團隊,打造出各里獨一無二的環境特色,建立環境守護機制。

中和中安里長李謙國分享,里內環境長期由環保志義工一起維護,責任區分成4組人力清掃,而中安里也固定每月第2個及第4個周六為「清潔環境日」,當天一早7時許就會出動約70名環保志義工開始整理環境,遇到雨季時,更會加強清除里內積水容器,杜絕孳生源產生。

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環保局表示,今日活動現場也設有多項環境教育闖關攤位,包含「生活魔法家」陳映如老師現場示範居家清潔技巧,以小蘇打及檸檬酸等原料實作馬桶清潔球,做法簡單快速,一顆清潔球丟入就可以輕鬆清潔,讓馬桶閃亮如新。

環保局表示,農曆年前垃圾清運需求大幅增加,廢棄大型家具清運請於1月14日前向各區清潔隊預約申請,1月15日(日)至1月21日(六)僅受理預約年後之清運。

春節期間垃圾清運1月21日(六)除夕當天將自上午開始提前收運至下午6時止,1月22日(日)至24日(二)農曆初一至初三則停止收運,期間民眾仍有倒垃圾需求,可至「新北樂圾車」網站查詢定點收運站。違規棄置造成環境髒亂者,將依廢棄物清理法告發,最高可處6000元罰鍰。

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首波境外汙染來襲 南部明起空品惡化

今年首波境外汙染來襲,氣象中心預估從8日白天起大環境風向將轉為偏東風,屆時會將汙染物帶到南部。其中,9至13日的空氣品質將由普通轉為橘色等級,直到14日上午擴散條件才可望轉好。台南市政府環保局提醒民眾,特別是敏感族群,應該盡量減少戶外劇烈活動,並做好自我防護。

有鑑於此,台南市長黃偉哲已指示市府各局處,啟動應變措施以減緩空品惡化。其中,環保局將加強149條重點路段,長度約822公里洗街工作,並通報21處工業區、60家大型工廠、75處大型營建工地、86家大型餐飲業,做好降載減排、加強工地灑水等應變防制、出動查核人員前往工業區稽查、執行UAV露天燃燒巡查,並於重點路段執行柴油車路邊攔檢及醫院周邊執行機車反怠速稽查。

另外,工務局、區公所等單位也將暫停使用吹葉機;農業局在空品不良期間,將提醒農民不要露天燃燒,並利用FB、跑馬燈、大型路口電視牆宣導提醒空品狀況及自我防護。

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環保局表示,因應這波境外汙染,環保署已召開線上跨區應變小組會議,提醒各縣市環保局依轄內實際狀況,規畫辦理相關汙染源管制及民眾防護宣導,並將聯合稽查行動提早從7至9日執行,透過跨域合作減少汙染物排放,以減緩下風處的雲嘉南高屏等6縣市空氣品質不良。

環保局代理局長侯俊彥說,空品不良期間請民眾減少戶外活動,外出也應戴口罩;家中若有敏感族群、幼童及年長者,更需注意健康狀況,建議市民留意環保局空氣品質監測網,該局每天都會更新空品狀況,提供即時空品訊息。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20230108000457-260107

大陸邊境解封5地最熱門 CNN曝陸客有重大轉變

中國大陸今(8)日正式取消入境防疫隔離、鬆綁出境旅遊,各國迎接觀光潮,根據旅遊網站統計,最受陸客歡迎的5個地點是新加坡、南韓、香港、日本、及泰國。不過美國有線電視新聞網(CNN)引述旅遊業者指出,初期陸客旅遊的目的預計將以商務、家人團聚為主,直到第2季才會有更多休閒旅遊客。業者也指出,現在陸客的旅行模式已有轉變,愈來愈傾向自由行,而且更注重環保、永續等概念。

中國大陸自8日起放鬆邊境防疫措施。 訂閱影音:

  • 中時新聞網

CNN 8日刊出大陸邊境解封後遊客的旅遊趨勢分析,報導引述大型旅遊網站「Trip.com」去(2022)年12月底公布的機票訂單數據,新加坡、南韓、香港、日本、及泰國是最受陸客歡迎的旅遊地點,其中新加坡的機票訂單成長6倍居冠,其餘4地成長4倍,長途地點則以美國、英國、澳洲等居首。

■休閒旅遊直到2023年第2季才會攀高峰

中國出境遊研究所(Chinese Outbound Tourism Research Institute)所長王立基(Wolfgang Georg Arlt)預期,今年第1季的大陸遊客將以商務旅行、家人團聚、學生出國、醫療需求等非休閒旅遊為主,隨著護照、簽證簽發愈來愈順暢及國際航班完全恢復,他預估第2季開始,休閒旅遊遊客人數才會逐漸攀上高峰。

「有些休閒遊旅客會非常有動力取得護照、簽證及負擔得起的機票,其他人則會先等一等、看一看這些『先鋒』帶回來的故事。」他說北京已經花了3年時間讓民眾對外在世界感到害怕,所以有些人會擔心出去是否安全。

除了新加坡、南韓、香港、日本、泰國等5地,王立基預期4月開始,許多旅客也會選擇到越南、泰國、柬埔寨的海邊度假、放鬆。大陸旅遊業線上營銷公司「龍途旅遊」行銷傳訊總監巴欣晏(Sienna Parulis-Cook)預估,馬爾地夫今年將是有錢旅客的首選。

除了到海邊度假外,王立基也分析,許多大陸民眾在新冠疫情期間發展出個人興趣,因此他預期部分陸客將規劃以興趣為主的旅行,例如爬山、健行、品酒等。

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另外王立基也指出,愈來愈多大陸民眾開始探索沒有這麼熱門的非主流旅遊地點,例如阿爾巴尼亞、喬治亞等。

■旅行模式有大轉變

「Trip.com」分析,現在大陸遊客愈來愈傾向人數較少的自由行,而非跟團旅行,同時愈來愈注重永續。

王立基也有觀察到這個現象,他說:「中國出境旅客在需求及期待上都有大轉變,由於中國也遭遇氣候變遷之苦,中國年輕人對永續性、綠色議題非常有興趣。」

根據「龍途旅遊」2022年調查,48.3%潛在遊客表示會選擇入住對環境友善的旅宿,45.5%表示會選擇「零殘忍」的方式觀賞野生動物,37.9%表示旅行時會自發撿垃圾、以騎自行車取代駕車。

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冷氣團挾高濃度汙染 高雄空品恐達紅色警戒

依據環保署監測資料及氣象局資料顯示,冷氣團8日持續挾帶高濃度境外汙染物向南移動,由於高雄位處下風處,整體風速弱,造成擴散條件不佳,汙染物易累積空氣品質可能達紅色警示等級,高市府環保局提前於7日成立指揮中心,加強減排應變措施,減緩空品惡化。

高市府環保局表示,8日上午因環境風場轉變為東風系,高雄位於背風面,擴散條件不佳,導致高市空氣品質較差。環保局已連續4日通報轄內各大業者持續配合減排降載,並加強道路洗掃,減少道路揚塵。

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環保局指出,國喬、台電大林廠、海光等工廠製程配合停爐或停車;中鋼、中國人造纖維、中華紙漿等業者則執行降載、減排;台塑仁武廠、和桐化學、大連化學等工廠提升防制設備效能;累積道路洗掃共426公里、UAV無人機巡查860公頃;交通源則執行多面向管制措施,如路邊檢測、目測判煙、怠速稽查等,共執行468輛。

環保局將持續精進應變作為,包括加強稽查林園、小港區大型汙染源防制設備操作情形,要求業者確實執行減排措施;針對交通源熱區(鳳山、大寮、仁武、鹽埕區以及觀光風景區)執行路邊攔檢、攔查與怠速稽查;通知轄內大型營建工地、堆置場提高灑水頻率,減少揚塵逸散,並加強仁武、小港及楠梓區域街道洗掃;針對大寮、林園區出動空拍機高空查緝露天燃燒,杜絕汙染排放情形,同時聯合上下風縣市執行聯合應變,共同減緩空品惡化。

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發展新能源是實現能源本質安全的主要選擇

發展新能源是實現能源本質安全的主要選擇

  • 2022-12-21
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  • 來源:能源雜誌

為推動支撐新型電力系統建設的關鍵技術的發展,中國能源研究會與自然資源保護協會(NRDC)共同推出“新型電力系統沙龍”系列活動,邀請業內資深專家分享觀點、對話交流。本期活動於12月13日線上舉辦,聚焦新能源的大規模高比例開發利用。活動由中國能源研究會能源政策研究中心組織承辦。

國網能源研究院新能源研究所所長李瓊慧、電力規劃設計總院清潔能源研究院副院長饒建業、水電水利規劃設計總院綜合能源部主任工程師李少彥、中國能源研究會能源政策研究中心主任林衛斌和NRDC清潔電力高級顧問王萬興等專家參加了研討。

中國能源研究會能源政策研究中心主任林衛斌認為,構建新型電力系統的本質是實現新能源對傳統能源的逐步替代。2030年前主要做增量上的替代,2030年後是存量的替代,預計2040年新能源發電量超過煤電,成為第一大主體電源,以新能源為主體的新型電力系統初步建成。在面向2060年新能源發電量超過60%的過程中,需要重點關注可行的技術路徑、社會經濟效益等問題,尤其是風電與光伏的發展路徑,風光等新能源與傳統煤電配CCS的技術選擇等。

國網能源研究院新能源研究所所長李瓊慧認為,目前國際形勢、國內環境和氣候條件等都在發生變化,新能源的大規模高比例發展不能一蹴而就,需要把握轉型節奏,統籌考慮“能源安全性、可持續性、經濟可承受性”三要素來構建更系統、更穩妥的發展路徑。研究表明,2021-2030年,新能源開發採用“優化開發時序”相比“無序開發”模式,電力供應成本上升幅度可降低約1.6個百分點。應協調考慮新能源的消納和保供問題,應考慮新能源大規模開發利用與區域環境承載力的衝突,應通過市場機制來保證新能源的競爭力,應構建電力供應安全評估監測機制,應針對高比例新能源特點配置備用資源。李所長同時提出,“未來高比例新能源電力系統中,儲能與需求側資源將逐步成為平衡備用的主力來源,傳統電源不具備比較優勢。”

電力規劃設計總院清潔能源研究院副院長饒建業提出,應在宏觀的新型能源體系下,探索新能源的高比例發展路徑。不同於歐美國家在達到基本飽和用電量情形下去發展新能源,實現轉型,我國是在電力需求剛性高速增長的情形下去發展新能源,能源系統面臨巨大的挑戰。首先應盡可能的發揮新能源的系統作用,2021年我國新能源裝機佔比27%,但發電量佔比12%、參与電力平衡佔比2%,可見雖然新能源占裝機佔比顯著提升,但對電力系統的支撐能力不足,對電力保供的貢獻度較小。其次,隨着新能源大規模、高比例的發展,合理的新能源利用率是有必要進一步研究的,過高的新能源利用率會導致系統附加成本的快速上升,應該找到一個技術經濟最優的平衡點。饒院長最後提出,新能源發展需要有法制上的保障,應充分根據新能源帶來的新技術、新業態、新商業模式的特點,進一步修訂和完善相關法律法規,為新型電力系統建設和運行提供法制保障。

水電水利規劃設計總院綜合能源部主任工程師李少彥認為,發展新能源是實現能源本質安全的主要選擇。我國將新能源轉化為穩定電力供應的技術體系尚未形成,在發展空間、併網送出、安全運行、高效消納、經濟性等方面存在諸多挑戰。在發展空間方面,由於能量密度低,新能源發展高度依賴土地,相比較於百萬千瓦火電廠用地約800畝,同規模的光伏電站佔地2.5-3萬畝、風電場用地2000畝(外包絡線15萬畝)。新能源發展面臨的土地約束開始顯現,為此,應首先在國土空間規劃中預留出新能源發展空間,同時探索開發場地融合、多樣化場景的發展模式。同時,確定合理的新能源利用率指標 很關鍵。以某省區為例的分析显示,將其新能源利用率控制指標從100%降低到94%,新能源裝機容量可翻一番。因此,考慮一定的新能源棄電率,可降低電力系統靈活性建設、電網擴容等投資成本,同時提高新能源裝機規模和投資收益。

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自然資源保護協會清潔電力高級顧問王萬興認為,新能源高比例發展需要兼顧成本和效率,保持合理的消納是可行的選擇。隨着新能源比例的提高,原來的市場設計和市場規則已經遇到非常大的挑戰。為適應新的形勢和挑戰,一些國家開始重新思考未來市場機制建設的方向,我國應借鑒國際成功經驗和吸收教訓,結合國內市場化改革和制度建設方面的特點,建設出適合我國新能源高比例發展的電力市場體系。

 

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中國三峽集團:踐行能源安全新戰略推動清潔能源業務高質量發展

中國三峽集團:踐行能源安全新戰略推動清潔能源業務高質量發展

  • 2022-12-21
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  • 160 次閱讀
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  • 來源:能源雜誌

文 | 雷鳴山 

中國長江三峽集團有限公司董事長、黨組書記

黨的十八大以來,在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下,三峽集團聚焦清潔能源主業不動搖,积極踐行“四個革命、一個合作”能源安全新戰略,堅定不移做強做優做大,行業引領地位更加鞏固、清潔能源品種更加豐富、能源供應保障更加有力、服務“雙碳”目標更加有為。

三峽集團
清潔能源業務
在能源安全新戰略指引下實現高質量發展

三峽集團始終堅持服務國家戰略,致力於成為能源清潔低碳轉型的引領者、推動者、先行者,現已發展成為全球最大水電開發企業和我國領先的清潔能源集團。

一是聚焦加強綠色基礎設施建設,努力當好清潔能源項目開發的引領者。

充分發揮有效投資關鍵作用,成功建設一批強基礎、增功能、利長遠的清潔能源重大項目。在長江幹流建成葛洲壩、三峽、向家壩、溪洛渡、烏東德、白鶴灘等六座大國重器,總裝機7170萬千瓦,年發電量約3000億千瓦時,基本建成世界最大清潔能源走廊,不斷增強推動長江經濟帶高質量發展的基礎保障能力。

堅定不移實施“風光三峽”“海上風電引領者”戰略,推動陸上新能源大基地建設和海上風電集中連片規模開發,新能源裝機突破3000萬千瓦,其中海上風電487萬千瓦,躍居國內第一、全球前列。

加快推進12個(總裝機1265萬千瓦)納入國家首批新能源基地清單的重大項目建設,成功建設我國最大源網荷儲一體化項目——烏蘭察布源網荷儲示範項目。在福建、廣東、江蘇打造五個百萬千瓦級海上風電基地,初步建成全球最大海上風電走廊。

全面拓展抽水蓄能業務,華東地區最大抽水蓄能電站——浙江長龍山電站全部機組投產發電,創造3項世界第一、4項國內第一。30個抽水蓄能項目(總裝機4385萬千瓦)納入全國“十四五”重點實施清單,約佔全國容量16%,形成“投產一批、開工一批、儲備一批”滾動開發格局。

截至目前,三峽集團發電裝機容量達1.2億千瓦,其中清潔能源裝機佔比達96%,在發電企業中遙遙領先。

二是聚焦提升能源供應保障能力,努力當好清潔能源保供穩價的主力軍。

积極履行中央企業政治責任、經濟責任和社會責任,把能源安全穩定可靠供應作為立企之本、發展之基、應盡之責。黨的十八大以來,累計生產2.5萬億千瓦時清潔電能,可滿足北京市22年用電需求,相當於節約標準煤7.5億噸、減排二氧化碳20.7億噸,為經濟社會發展全面綠色轉型作出积極貢獻。

今年以來,圓滿完成北京冬奧、迎峰度夏、黨的二十大等重要時期電力保供任務。特別是面對入夏以來歷史同期極端高溫、最枯長江來水、最高電力負荷、最大保供壓力,所有機組能開盡開、多發滿發,全集團發電量連續七個月創歷史同期新高,累計發電2265億千瓦時,同比增長29%。其中,長江幹流六座梯級電站今年前7個月累計發電1740億千瓦時,同比增長超30%,有效緩解華中、華東、華南等受電地區供電緊張局面。國內新能源今年前7個月發電同比增長53%,海上風電同比增長185%,成為增長最快的保供電源。

三是聚焦推動能源技術革命,努力當好清潔能源科技創新的排頭兵。

大力實施創新驅動發展戰略,組建水電技術創新中心、新能源與新型電力系統工程研究中心、智慧長江與水電科學湖北省重點實驗室等一批研發機構,投資建設福建三峽海上風電產業園、內蒙古烏蘭察布三峽現代能源創新示範園、三峽武漢科創園等科技產業基地,創新實施“揭榜挂帥”“賽馬”等機制,堅決打好清潔能源領域關鍵核心技術攻堅戰,矢志當好原創技術策源地和現代產業鏈鏈長。

通過建設三峽工程及開發金沙江下游水能資源,持續創造多個世界第一,引領我國水電行業走出一條具有中國特色的自主創新之路,使我國成為世界水電創新中心。開展海上風電重大裝備和關鍵核心技術國產化研究,亞洲首座海上風電柔性直流工程、全球首台抗颱風型漂浮式海上風機、10兆瓦及以上大容量海上風機等重大創新成果競相湧現,推動我國海上風電開發能力邁入全球前列。

深入開展氫能、新型儲能等清潔能源前沿技術研發攻關,打造我國儲能形式最全的技術檢測實驗室,建成“制—儲—運—加—用”氫能綜合示範項目。6項技術裝備入選2021年能源領域首台(套)重大技術裝備(項目)清單,居發電企業首位。2021年,三峽集團被國資委評定為科技創新突出貢獻企業,排央企第七位。

四是聚焦推動形成綠色發展方式和生活方式,努力當好促進綠色低碳轉型的推動者。

探索形成“城市綜合能源管家”等清潔能源服務新模式,率先提出碳中和綠色智慧建築解決方案,通過為礦山、醫院、學校、園區提供用戶側多能互補、冷熱電聯供、智慧用能等服務,促進綠色建築、低碳社區和零碳社會建設,助力構建綠色低碳循環產業體系。成功建設我國首個碳中和工業園區——福建三峽海上風電產業園,引領推動各類產業園區綠色低碳發展。

积極探索清潔能源和交通運輸行業跨界融合發展的有效路徑,穩步開展“電化長江”“氫化長江”“氣化長江”工作,協同產業鏈上下游企業成功建造全球載電量最大純電動游輪、開工建造國內首艘內河氫燃料電池動力工作船,有序開展充電樁、電動重卡等新業務布局,促進交通運輸用能清潔化。

在安徽蕪湖創新實踐“污水處理廠+光伏”模式,推動清潔能源與長江生態環保“兩翼”融合,促進減污降碳協同增效。

穩健發展綠色金融,累計發行綠色債券58期,募集資金超過1600億元,持續提升綠色金融服務清潔能源主業能力。與清華大學聯合成立“氣候變化治理機制與綠色低碳轉型戰略聯合研究中心”,從“國際—國內—行業—企業”四個維度加強“雙碳”戰略研究,為我國經濟社會發展全面綠色轉型貢獻智慧和力量。

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三峽集團
清潔能源發展

充分證明能源安全新戰略
是實現“雙碳”目標的必由之路

十年來,三峽集團不斷錘鍊水電引領核心優勢,奮力打開“風光”新局,在服務國家戰略中發展壯大,在保障綠色用能需求中展現央企擔當,清潔能源裝機跨入“億”千瓦時代,積累了踐行能源安全新戰略、推動清潔能源業務高質量發展、更好服務“雙碳”的寶貴經驗。

一是必須堅持聚焦主業,不斷增強發展戰略引領力。

只有在主責主業上聚焦聚心聚力,才能不斷做強做優做大。成立近三十年來,我們保持戰略定力,始終堅持清潔能源主業不動搖,堅持綠色低碳發展方向不偏離,堅持江海並進、風光並舉、多能互補,在推動清潔能源業務實現從以水電為主到水風光儲協同並進轉變的同時,實現了由水電開發企業向綜合性清潔能源集團的轉變,實現了從三峽走向長江、從內陸走向海洋、從中國走向世界的跨越式發展。

二是必須堅持多元供應,不斷增強綠色能源保障力。

碳達峰、碳中和是一場硬仗,我國全面綠色轉型的基礎仍然薄弱,需要從多方面、多維度一起發力。我們聚焦能源供應結構優化與效率提升,积極推進清潔能源多元化供應,實施長江幹流六座梯級水庫聯合調度,進一步提高水資源利用效率,提升華中、華東、華南等受電地區清潔能源消費佔比。

加快推進千萬千瓦級金沙江下游水風光一體化開發基地、國家首批新能源大基地、“沙戈荒”大型風光電基地和海上風電基地建設,积極探索“水風光儲”一體化和“源網荷儲”一體化發展模式,努力為經濟社會發展全面綠色轉型提供更清潔低碳、更安全高效的綠色電能。

三是必須堅持自主創新,不斷增強產業升級帶動力。

能源技術創新在能源革命中起着決定性作用,必須擺在能源發展全局的核心位置。只有把科技的命脈牢牢掌握在自己手中,才能把能源的飯碗牢牢端在自己手裡。我們牢記習近平總書記“關鍵核心技術必須牢牢掌握在我們自己手中”的殷切囑託,以長江幹流六座梯級電站為平台,當好“企業出題者”,通過聯合攻關、標準制定、研發協作,使我國水電單機容量實現從三峽工程70萬千瓦跟跑,到向家壩水電站80萬千瓦並跑,再到白鶴灘水電站百萬千瓦領跑的巨大跨越,引領我國水電全產業鏈逐步實現自主設計、自主製造和重要原材料全面國產化,獨步世界水電“無人區”。

複製推廣水電行業以重大工程建設帶動產業升級的成功經驗,在福建興化灣建設全球首個大功率海上風電樣機試驗風場,同步建設我國首個海上風電國際產業園,引入國內外領先的海上風電裝備製造企業“同台競技”,推動我國海上風電單機容量實現從一位數到兩位數的躍升,有力推動我國海上風電機組國產化、高端化、大型化。

四是必須堅持深化改革,不斷增強體制機制生命力。

三峽集團在改革開放的大潮中成立,改革是三峽集團與生俱來的基因。在三峽工程建設之初,率先實行以項目法人責任製為中心的招投標制、建設監理制和合同管理制的建設管理體制,引領推動我國重大工程建設管理體制改革。穩健實施流域梯級電站資產證券化,將長江流域梯級電站資產全部注入長江電力,不斷夯實長江電力A股最大電力上市企業和全球最大水電企業的行業引領地位。認真研究歐洲、巴西等地電力市場化交易經驗並积極建言獻策,推動清潔能源行業政策環境不斷優化。

聚焦更好服務“雙碳”目標,成立水電與抽水蓄能事業部、新能源事業部,使生產關係更好適應生產力發展需要。實踐證明,只有始終堅持以市場化為導向的體制機制改革,才能使清潔能源業務永葆發展活力、搶佔戰略先機。

三峽集團
將堅定當好
新型能源體系的积極探索者、有力推動者

黨的二十大作出了“加快規劃建設新型能源體系”的戰略部署,為清潔能源產業發展擘畫了宏偉藍圖、錨定了前進方向。三峽集團將以深入學習貫徹黨的二十大精神為主線,深入踐行能源安全新戰略,充分發揮在促進長江經濟帶發展中的基礎保障作用、促進清潔能源產業升級中的帶動作用,處理好發展和減排、整體和局部、長遠目標和短期目標、政府和市場的關係,努力為實現碳達峰、碳中和目標,促進經濟社會發展全面綠色轉型作出更大貢獻。

一是聚焦能源消費革命,全力推動清潔能源規模化替代。充分發揮清潔能源行業引領優勢,积極推動終端用能清潔化,促進能源消費結構向清潔低碳轉變。积極推廣“城市能源綜合管家”等清潔能源服務新模式,推動能源清潔低碳高效利用,推進工業、建築、交通等領域清潔低碳轉型。大力推進鄉村新能源工程,积極推廣“新能源+產業幫扶”發展模式,助力鄉村綠色振興。

二是聚焦能源供給革命,全力推動清潔能源一體化開發。精益運行長江流域梯級電站,努力實現綜合效益最大化,充分發揮大水電在保障國家能源安全中的“壓艙石”作用。高標準高質量完成國家首批新能源基地項目建設任務,全力參与“沙戈荒”大型風光電基地開發,全面推進海上風電集中連片規模開發,努力建設一批陸上“風光三峽”“海上三峽”。

三是聚焦能源技術革命,全力推動清潔能源高效化利用。深入實施創新驅動發展戰略,充分發揮企業在技術創新中的主體作用,加快構建更具開放性的創新生態,集聚力量開展高水頭大容量水輪發電機組、海上風電大容量機組、源網荷儲多能互補技術等重大科研項目研發攻關,积極開展能源領域首台(套)重大技術裝備示範應用,打通“源頭創新—技術開發—成果轉化—產業聚集”轉化鏈條,不斷提高清潔能源產業鏈供應鏈安全水平和發展韌性。

四是聚焦能源體製革命,全力推動清潔能源市場化配置。高質量完成烏東德、白鶴灘水電站資產證券化,實現大水電資產集中化管理、專業化運營,不斷放大國有資本功能,實現國有資產保值增值。創新清潔能源項目融資機制,穩健開展碳中和債券發行,推動綠色金融更好支撐保障綠色發展。積极參与省間電力市場建設和運營,探索開展綠證交易、綠電交易、碳排放權交易,全力推動新能源平價上網、市場化交易。

五是聚焦加強國際合作,全力推動清潔能源全球化發展。堅持“危地不往、亂地不去”,持續優化國際業務布局,穩健推進“一帶一路”沿線清潔能源開發,促進國際業務股權多元化、資產證券化、經營屬地化,更好實現高標準、可持續、惠民生的目標,努力為氣候變化全球治理和共建清潔美麗世界貢獻更多三峽力量。


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神州雲科打出“組合拳”,雙軌超高可用架構引領信創高質量發展

神州雲科打出“組合拳”,雙軌超高可用架構引領信創高質量發展

  • 2022-12-21
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  • 126 次閱讀
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  • 來源:神州雲科

2022年12月21日,“架構顛覆,標準引領,持續交付”——神州雲科冬季發布會線上盛大召開! 

為了順應数字化轉型的潮流和實現信創IT基礎設施的突破,幫助客戶更好地應對数字經濟時代對應用交付和網絡安全的高要求,滿足客戶在雙軌(信創&非信創)環境中,實現基於雙活或多雲多活的應用可持續性,神州雲科站在應用可持續性的戰略高度,提出“1521”的戰略性思路,希望通過一個雙軌超高可用架構(Dual Track Maximum Availability Architecture,簡稱DTMAA),五大引擎,雲科容翼+雲科通明湖兩大大系列產品,以及一套《金融信創應用可持續性測試指南》,助力企業在数字化進程中彎道超車。

《数字時代應用可持續性架構和驗證白皮書》重磅發布

艾瑞諮詢聯手神州雲科、通明湖雲和信創研究院、通明智雲,將於12月23日在業界首次發布《数字時代應用可持續性架構和驗證白皮書》。

白皮書指出,應用可持續性架構應該從架構本身着手:只有整體架構和關鍵節點穩定了,各模塊才能實現敏捷、靈活組裝。而只有各模塊實現敏捷了,不同數據中心之間的雙活、災備,傳統架構和雲原生架構之間的對接和遷移,非信創設備和信創設備之間的對接和遷移,才會在業務側無感知的情況下,輕鬆完成。應用可持續架構具體特徵包括:雙活雙軌,多協議對接,與現代技術棧無縫對接,全生命周期可觀測,動態可擴展負載,主動韌性,可多種方式對接與集成等。

架構顛覆,雙軌超高可用架構是数字化時代關鍵技術

自主創新的加速, 給客戶的應用國產化歷程帶來了極大的可持續性挑戰。應用可持續性是数字化時代的關鍵技術,對於企業而言,業務可持續性很大程度上和應用可持續性相關聯, 尤其在極端情況下, 客戶的應用都需要保持持續服務,包含突發壓力, 安全隱患, 迭代過程, 災害等狀況下, 都能持續提供高品質服務。

據調查显示,中國52%的客戶都選擇可持續性第一的情況下, 能夠將傳統架構和雲原生架構統一, 實現兼容和協同, 將會是最佳的可持續性服務。

神州雲科副總裁、通明湖雲和信創研究院副院長吳靜濤表示,“一方面如何保證信創產品的穩定性,彌合性能與企業應用要求的差距;一方面,面對合規、風險和創新的挑戰, 雲原生如何實現可信開源與跨域協同。雙軌超高可用架構(DTMAA)在這樣的背景下應運而生。”

 雙軌超高可用架構(DTMAA)

通過架構的革新,神州雲科首次在業界提出了雙軌超高可用架構(DTMAA)。所謂DTMAA,是神州雲科為滿足企業面臨自主創新IT基礎重構所推出的全新架構, 架構在雙活數據中心的分區調度基礎上,添加每個數據中心內信創域和非信創域的分域調度,來實現分區分域協同的多活雙軌超高可用。幫助客戶在新架構下,提升應用可持續性,解決性能瓶頸,提升穩定性,在服務異常情況下,可以通過實時灰度調度的方式,切換流量,保留應用故障現場環境,便於後續的排錯與根因定位。

雙軌超高可用架構“5大引擎”的核心價值

數據中心架構在自主創新的過程中分解為現有架構的非信創區和信創區的兩個業務區域,在每個數據中心分為信創區和非信創區后,在兩個區域之間的跨區跨域協同方法,神州雲科通過5大引擎實現多層次的應用可持續性最佳實踐。

雙軌超高可用架構五大引擎

1. 高可用調度引擎:助力信創業務驗證,消除隱患;動態調整信創業務比例,風險可控;助力信創業務應急逃生;助力現代應用敏捷聯動。

2. 安全服務編排引擎:助力實現信創安全架構創新,提高攻防對抗能力。

3. 信創高可用引擎:聯網協同,智能調度。

4. 現代應用高可用引擎:可信開源 安全可控。

5. 大數據引擎:助力業務可觀測性。

神州雲科解決方案架構師李曉東指出,“五大引擎是雙軌建設的核心靈魂。雙軌超高可用架構的技術優勢是實現了對於信創高可用引擎和高可用調度引擎的智能協議級互聯互通。高可用引擎可以通過信創高可用引擎快速地感知到信創業務的狀態,它會從信創高可用引擎中汲取必須要判斷的信息,作為對業務質量的綜合判斷。”

持續交付,雲科容翼+雲科通明湖優勢特性解讀

為了更好的適配雙軌超高可用架構,神州雲科發布了全新的雲科容翼系列產品,同時雲科通明湖信創系列產品也進行了全面的升級。

雲科容翼系列產品具有超高性能、超高安全、低碳節能的三大優勢特性。

雲科容翼系列

● 超高性能

■更強的FPGA加速芯片和最新 CPU,4-7層處理性能提升2倍,SSL性能提升2倍;

 全新容翼OS操作系統,基於容器平台底座,滿足微時代應用極速擴展;

 現代數據中心接口設計。

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窩窩觸角包含自媒體、自有平台及其他國家營銷業務等,多角化經營並具有國際觀的永續理念。

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窩窩以「數位行銷」「品牌經營」「網站與應用程式」「印刷品設計」等四大主軸,為每一位客戶客製建立行銷脈絡及洞燭市場先機。

 超高安全

 硬件檢測和緩解100多種類型的攻擊向量、拒絕服務(DoS)和DDoS攻擊、SYN泛洪等;

  業界領先的SSL加密能力高達200k SSL TPS,極大增強了ECC處理的卸載能力;

  高可用性使關鍵應用程序保持運行,增強的性能可處理流量峰值,阻止攻擊者繞過安全協議。

 超低能耗

 全系列1U,綠色低碳,低能耗、低輻射,8.9%的典型功耗,50%的空間利用率。

雲科通明湖系列產品具有超高可信、超高可靠、統一納管的三大優勢特性。

雲科通明湖系列

超高可信

 採用完全自主可控的國產硬件平台,已完成與國內主流的5大硬件平台:龍芯、飛騰、兆芯、海光、鯤鵬的適配工作,且都已獲得了這些國產芯片硬件平台互認證明;

 100%自主研發軟件;

 參與制定信創標準。

超高可靠

 支持雙機熱備、多主集群、等價集群、會話同步等功能,實現亞秒級切換,確保客戶的應用系統達到99.999%的可用性

統一納管

  支持雲科通明湖系列、雲科容翼系列、F5系列、NGINX等多類應用交付網關接入統一管理;

  接入設備可以統一可觀測,所以設備的監控狀態和性能指標統一可視化儀錶盤展示;

   支持配置批量下發,包含批量升級、備份、集群高可用等配置下發;

   統一 告警,有統一的日誌告警平台,包含監控檢查、審計日誌、訪問日誌、錯誤日誌、安全日誌和系統日誌以及告警中心。

神州雲科應用交付產品經理杜名欣表示,“神州雲科應用交付產品解決方案,無論是數據中心下移的架構創新,向分佈式多雲發展,還是信創領域深耕,都可以為客戶提供滿足當前和未來發展的最有投資價值的產品和解決方案,並供一致性的服務體驗。” 

標準引領,全新定義金融信創應用可持續性測試

面對金融行業数字化轉型和信創需求,神州雲科提出通過一套《金融信創應用可持續性測試指南》標準來滿足雙軌環境下應用交付產品的選型需要。

神州雲科產品技術總監白文勝表示,“基於20多個金融信創客戶案例,從實踐中來到實踐中去,涵蓋銀行負債、資產和中間件等業務區域系統,總結出一套實操性強,操作過程詳細,且增加了新的雲原生測試場景的完整金融信創應用可持續測試指南,為金融客戶帶來產品選型的便利性和易用性,促進金融行業信創的快速發展。”

綜上,神州雲科打出的這套“組合拳”,通過多層次、多解決方案的組合,首先在架構層面實現分佈式服務和容錯邏輯;其次,通過豐富的產品功能特性和新的驗證測試標準,為客戶数字化進程中提供應用可持續性保障,併為客戶夯實信創IT基礎設施的“底座”增添助力。

 

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