台中電動車據香港信報報道，繼比亞迪(002594,股吧)成功回歸A股後，傳聞回歸A股已久的長城汽車昨日公佈，已向中國證監會申請發行A股，數量不超過3.04億股，集資額約31.7億元(人民幣。下同)，主要用作擴產。 集資額約36億港元 該公司表示，計劃用4.1億元用作年產10萬臺柴油發動機項目、5.7億元用作年產30萬臺發動機項目，以及5.7億元用作汽車車橋及制動器項目等，共投資31.7億元。若扣除開支後，A股發行的款項不足應付項目所需資金，公司會以內部資源或銀行 貸款補撥付。以昨日收市價11.76港元計算，潭子電動車集資額約35.56億港元。 該公司早前已發盈喜，預期今年上半年盈利有八成增長，該公司在A股招股書中公佈營運數據，根據中國會計準則，截至今年3月底止三個月，盈利為8.75億元，收入為69.53億元，2008年至2010年度盈利分別為5.14億元、10億元及27億元。另外，長城汽車早在2008年6月份，就曾向中國證監會遞交回歸A股計劃，當時計劃在上海證券交易所，發行不超過1.22億股A股，用作多項零配件研發項目，但被中國證監會否決。直至去年10月，再次提出回歸A股，已獲股東大會通過，該公司亦再次向中證監申請發行A股。
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