台中電動車它處於梅賽德斯—奔馳車型中的頂峰地位，它是一款長5米多的雙門轎跑車，它那無與倫比的氣勢無疑可以它成為道路上當之無愧的明星，它就是奔馳CL級。無疑它很出眾，可惜高昂的售價說明瞭它隻屬於小數人，因此即使新一代CL級已於去年發佈，但奔馳並沒有把它正式引進國內銷售。 這一次我比較幸運，能跟CL級的高性能版本奔馳CL63 AMG(美規版)有一次近距離的接觸，也第一時間進行瞭實拍。如果你對這款車感興趣，那不妨伴隨著我的文字和圖片繼續往下看，以便對它有一個比較深入的認識。 AMG簡介：1967年，Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard MeLCher(M)在德國Grossaspach(G)創立瞭一傢公司，他們決定以他們的姓氏的首字母以及公司所在地的首字母為公司命名，AMG的名字由此而來。作為奔馳各個車系的頂級型號AMG車型擁有該車系最強悍的動力，極具動感和未來感的外觀和內飾，這些都經過瞭AMG精心改良和設計，也是該車系中的“異類份子”。而每一輛奔馳AMG車型最令人值得驕傲的是所使用的發動機都是按照“一臺發動機，一個工程師”的一對一裝配理念調試而成，所有零部件均是精挑細選以保證能能夠完美的配合，保證每一款AMG車型都是完美的。 ● 外觀：充滿著AMG式的霸氣 新一代CL延續瞭老款平滑、流線的設計元素，而原本看起來就巨大、豪華、柔美的CL，在AMG設計師們的精心修改下，更多顯現出來的是霸氣。當然，這並不是全部，AMG工程師們最讓人敬佩的是在沒有改變CL本質的前提下，把它的內在潛能很好地激發潭子電動車出來。 AMG招牌式的箭形前擾流板，以及誇張的中央進氣格柵，打破瞭CL級的平滑。不僅創造出粗獷而充滿棱角的視覺感受，還直接帶來瞭性能的提升。炯炯有神的“雙眼”時刻怒視著前方，尤如野獸緊盯著獵物，蓄勢待發。 碩大的奔馳車標是整個前臉的視覺中心，除瞭起到外觀點綴的作用以外，其實在它的背面還隱藏瞭一個車距探測器。在行駛的過程中，當它探測到與前車距離小於安全范圍的時候，系統會發出警報提醒駕駛員。若駕駛員不予以理會，而且與前車過於接近的時候，系統會采取緊急制動，盡量降低碰撞的機會和減少發生碰撞帶來的不必要損失。 與S63 AMG相似的側裙設計，與上揚的線條和CL優美的腰線很好地形成呼應，這樣的搭配效果不僅有效地降低瞭視覺重心，同時讓CL63 AMG顯得更加沉穩。而側裙上那上下呼應的兩道拉伸的立體折線，則強調瞭車身上揚的角度。 腰線在外觀設計方面起著十分重要的作用，它從車頭一直延伸到尾燈，讓流暢感貫穿於整個車身，引導著你的視線從車頭慢慢轉向車側，最後結束於車尾。而橫貫車尾的鍍鉻長條與四根粗壯的鍍鉻排氣尾管則形成瞭很好的呼應，有效地降低瞭視覺的焦點，讓CL63 AMG的車尾同樣展現出專屬於AMG的十足霸氣。 環顧全車，隨著視線的下移，仍然可以感受到強烈的性能氣息在不斷地湧現，而這股氣息明顯是來自它那四隻“大腳”。AMG專屬的20寸5幅雙肋式鋁合金輪轂力量感十足，與前後輪胎尺寸分別為255、275的馬牌輪胎的組合，無疑是它獲得強悍抓地力的有力保證。而刻有AMG標識的剎車卡鉗除瞭是炫耀自己的身份外，更多是讓你能安心地飛馳。
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