HUAWEI MateBook 14 開箱!輕薄筆電 性能首選

這次為大家介紹輕薄筆電性能首選的HUAWEI MateBook 14 開箱,在去年我們有介紹過華為MateBook 系列各種不同的款式,但還有獨缺一台我們一直都沒有機會開箱,這次總算是有機會跟大家介紹這款超高CP值的HUAWEI MateBook 14,採用AMD Ryzen™ 4000H系列行動處理器的MateBook 14,因此在擁有高效能的同時,價格也相對便宜很多,跟我們一起來看看這台CP值與效能兼具的HUAWEI MateBook 14。

HUAWEI MateBook 14 開箱!!高CP值兼具高效能的超輕薄筆電

外包裝採用相同設計的全白色基底,中間有著玫瑰金HUAWEI MateBook系列的燙金字樣。內容物包含了65W PD充電器與USB Type-C充電線。


65W PD快充充電器除了可為華為筆電充電以外,更可為各種平板、手機等其他使用Type-C 充電的設備充電,體積小巧通用的萬用充電器讓外出攜帶更為便利。

上蓋的金屬材質採用了磨砂處理,配色方面則是維持一貫的深空灰配色。

掀開螢幕以後就可以看到HUAWEI MateBook 14所有用的2K全面屏,高達90%的螢幕佔比搭配3:2的螢幕比例,高生產力螢幕讓整體使用工作區又大、體驗又舒服。

往下看到鍵盤區,首先是開機鍵整合了指紋辨識,非常實用。

透過Windows Hello的設定,即可使用指紋登入。

HUAWEI MateBook 14的鍵盤採用了全尺寸背光鍵盤,三段背光調整、優化的鍵程與鍵帽,使用起來非常舒服,不過值得一提的是在右邊因為整體尺寸的關係,往內縮的情況下使得右方按鍵有些變化,在使用上需要習慣一下。(市售版本為有註音符號的鍵盤)

高螢幕佔比的祕密就在於把攝像頭藏起來了,在鍵盤的F6與F7中間,有一個隱藏的攝像頭(100萬畫素、720p HD),只要按一下就可以彈起,不使用時壓下去即可收納,使用起來安全又方便。

而觸控區域的部分則是更大了,有著大面積的手勢觸控板,讓使用起來更順手,同時也是一碰傳的感應區域。

I/O配置部分,左側配置了一個USB Type-C (支援充電、數據傳輸與外接顯示)、3.5mm耳機孔以及一個HDMI孔。

右側則是配置了兩個USB 3.2 Gen 1,相容性極高。

翻到背面,首先可以看到配合著雙風扇的散熱孔,確保風流的走向。

左右開孔,則是藏著兩顆2W的揚聲器。

接著卸下背後螺絲後,即可打開背蓋,首先可以看到的就是剛剛提到的雙風扇設計,搭配翼形設計的兩根導熱管,在最短的散熱路徑下,可以有效的增加散熱效率。

在散熱模組的下方,則可以看到主硬碟採用了M.2 PCIe SSD 512GB。

WiFi則是使用了2×2 MIMO雙天線WLAN。

MateBook 14的電池規格,採用了56Wh的配置,搭配華為快充技術,充電15分鐘使用2.5hr,即使在外面突然沒電也不用擔心。

MateBook 14整機的重量為1.46公斤,攜帶上非常便利。

 

HUAWEI MateBook 14 效能測試

HUAWEI MateBook 14搭載了採用了台積電 7奈米工藝打造的 AMD Ryzen™ 5 4600H (6C/12T) 處理器。

透過裝置管理員,可以看到AMD Ryzen™ 5 4600H 六核心12執行緒配置。

記憶體部分,則是使用了雙通道設計DDR4 16GB。

首先以CPU-Z進行核心效能測試,單核的分數為479,而在全核心的分數則是可以跑到3940.6。

接著透過CineBench R15同樣進行CPU測試,在CPU單核的分數為164 cb,而全核心的表現則為1292 cb。

針對多核心,則透過CineBench R20進行CPU測試,在CPU單核的分數為444 cb,而全核心的表現則為3010 cb。

接著透過x264 FHD BENCHMARK進行轉檔測試,Ryzen 5 4600H的表現為42 fps。

接著透過x265 FHD BENCHMARK進行轉檔測試,Ryzen 5 4600H的表現為25.9 fps。

由以上的CPU效能測試可以看出,單核心的效能雖然沒有拉到很高,但Ryzen 5 4600H有著多處理緒的優勢,在整體運算效能上還是有著非常高的運算能力。

接著我們就來看看Ryzen 5 4600H自帶的內顯效能吧,首先在3DMARK的跑分中,使用DirectX 12為核心架構的Time Spy測試,MateBook 14的跑分為960。

而使用DirectX 11為核心架構的Fire Strike測試,MateBook 14的跑分為2494。

接著是跨平台的Wild Life測試,MateBook 14的分數為5096。

最後則是採用Direct X 12的Night Raid測試,MateBook 14的分數為11105。

在儲存的部分,首先使用DiskInfo查看硬碟資訊,本次測試機台預設是搭載三星的512 GB PCIe® NVMe™ 3.0 x4 M.2 SSD。

透過CrystalDiskMark進行測試,其讀寫速度為3571.5 MB/s與2988.5 MB/s。

接著使用TxBENCH同樣進行讀寫測試,最高讀寫速度則是3563.7 MB/s與2997.2 MB/s。

整機部分則使用PCMARK 10進行測試,在針對辦公室PC的基準測試當中跑分為4975。

而針對完整的辦公室PC基準測試PCMark 10 Express中,跑分為4045。

接著我們透過PCMARK 8進行續航力測試,HUAWEI MateBook 14可以連續使用400分鐘左右,而在實際使用上則是可以連續看影片超過10小時,搭配快充使用非常方便。

而使用Google 分析模擬持續聯網下的工作續航,由100%到跳出警告的10%也有約9.5小時的表現,相當的長效:

 

HUAWEI MateBook 14 軟體介紹

首先,HUAWEI MateBook 14內建了護眼模式,在桌面上點擊右鍵即可進入設定。

在開啟後,畫面會顯得較為偏黃,但也可以針對個人喜好,去調整護眼模式的強弱、護眼模式的色彩。

HUAWEI MateBook 14也內建了PC Manager,可以透過此程式一鍵更新驅動以及發現系統軟、硬件問題,直接更新處裡,非常便利。

點擊START按鈕即會開始自動為電腦做健康檢查。

如果對於系統或是軟體有個別問題的話,也可以在下面的分頁內進行檢測。

在PC Manager的最下方,則是與華為自家手機的連結:一碰傳。

按下連結以後,即會開始搜尋手機並進行配對。

連結以後即可啟動一碰傳,除了可以同步手機畫面到電腦上進行工作傳輸,而且無論傳各式檔案都非常快速,而且還擁有圖片辨識文字功能,如果有想要辨識的文字,只要用手機拍張照,透過一碰傳傳到電腦就可以快速轉換成文字了,對於文書處理來說非常方便。

透過PC Manager也可以直接從手機撈檔案。

 

總結

HUAWEI MateBook 14是一台高CP值與高效能兼具的超輕薄筆電,雖說沒有搭配獨立顯卡,但基於AMD自身APU的強大效能,無論是在基本文書、影音創作上,都可以有著非常不錯的運算能力,並且在螢幕的配置上,3:2的高生產力螢幕比例搭配90%的螢幕佔比,在使用上非常的舒服,並且搭配了超高續航力與快充技術,在外工作不擔心不用再為了快沒電這件事情所困擾,如果又是使用華為的手機,搭配一碰傳功能可以說是非常的方便。

而且除了筆電本身的強悍外,HUAWEI MateBook 14現在還有搭配了HUAWEI MateBook系列的保固啟動服務,可以享有7大筆電安心服務,只要購買HUAWEI MateBook系列並且上網登錄( https://www.huaweifans .com.tw/events/register/matebook-d/ ),再審核過後即可啟動保固服務,內容包含了無亮點保固、1+1年延長保固、60min快修、全台維修(不含離島地區)、到府收送(不含離島地區)、甲地送修乙地取件(不含離島地區)以及專人專線不中斷7大服務,相信對於筆電的後續服務上可以更放心的使用,而且上市期間,購買HUAWEI MateBook 14,加贈Microsoft 365個人版(贈品建議售價NTD 2,190)及羅技M235無線滑鼠(贈品建議售價NTD 399),2/28之前到華為品牌店與燦坤門市購買(請點我)再送市價6,988 元的ViewSonic 27 吋2K 薄型顯示器一部,強力推薦給大家。

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Google 釋出全新睡眠監測 API,在省電的前提下幫助健康應用更完善地追蹤

在市面上的活動追蹤器很多,但絕大多數都是關於活動、鍛鍊,當然這些很重要但並非衡量健康生活的唯一指標,睡眠也同樣重要,為了讓用戶培養更好的睡眠習慣,Google 釋出旗下新睡眠監測API,使所有Android 裝置更夠擁有更好的低耗電睡眠追蹤功能。

Google 釋出全新睡眠監測API,幫助健康應用更完善地追蹤

Android 上面已經有數款睡眠追蹤應用,你以為這款API 的釋出已經太晚、太遲了,但目前所有應用都使用獨立的偵測演算法和政策來確認用戶是否正在睡覺,或是已經醒來,而這些應用至少都必須在後台運行才能動作。這種方式也是有缺點的,其中之一就是當應用程式在後台持續運行時,手機會在無形中不斷耗電,使得大家在睡覺時不得不為手機充電,雖然廠商在想辦法改變背景運行的方式,但這也會使得睡眠追蹤數據變得不準確。

相較之下,睡眠API 是Android 系統上更廣泛的活動識別API 一部分,這表示它會被放到Google Play 服務中,並且提供一個標準和節約能源的方式來追蹤睡眠。睡眠監測API 將使用設備上的機器學習模型,根據手機光線和運動測器來推斷用戶的睡眠狀態,Google 表示新的API 可以避免開發者花費許多時間來開發自己的判定方式。此外,與其他睡眠追蹤API 相比,Google 的睡眠API 還具備有其他優勢,包含更少的耗電,還有在數據收集方面更可靠的功能,尤其是後者在現代人眼中格外重視。

如果你是開發者,現在就能試著使用Android 的新睡眠監測API,同時這支API 也會提示用戶必須授予ACTIVITY_RECOGNITION 許可,這可確保用戶能夠控制哪些應用可以跟蹤其睡眠。有興趣的開發者可以查閱Google API 說明文件來了解更多關於這款新API 的資訊。

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Google 居然放任 Wear OS 語音助理功能壞了數個月… 外媒細數種種「不妙」徵兆

還記得Wear OS,那個從Android Wear變身而來的Google穿戴系統嗎?其實,小編以往是真的超級喜歡這個系統的產品的,特別是騎車停紅綠燈時超方便觀看通知的手勢操作,還能支援iOS也是十分不錯的特色。不過…繼續閱讀Google居然放任Wear OS語音助理功能壞了數個月…外媒細數種種「不妙」徵兆報導內文。

▲圖片來源:Google

Google 居然放任Wear OS 語音助理功能壞了數個月….

還有在使用Google的智慧穿戴產品?那你最近是否很想因為「Hey, Google」語音助理功能無法使用的問題,而真的想敲敲Google肩膀問聲「嘿!它到底怎麼了?」其實這個已經持續了數個月的故障狀況,也有很多人發現。只不過,到了被媒體揭露之後才開始聽到Google著手進行處理的動作。對於這樣的狀況,外媒感到有些「不妙」。

根據回報資料,這個在Wear OS上無法正常聲控啟動Google語音助理的問題,前前後後已經有不少人在官方頁面回報。然而真正炸裂的契機,反而是數個月後的近日,此事在Reddit被大幅度討論並引起外媒注意才得到了官方的正式回覆。更是因為裡面根本沒有提到任何預計時間讓用戶無法接受。

畢竟別的App或功能也就算了,這可是Google招牌的功能啊。外媒ArsTechnica更根據種種症狀,認為最近才收購Fitbit的Google也許真的無心經營Wear OS生態系。

像是Play Music與Hangouts在Google智慧錶系統中都沒有替代的方案,新的Google Chat則是尚未支援Wear OS。更諷刺的是,Apple Watch上反而找得到YouTube Music…再加上這次躺了幾個月叫不醒的Google Assistant的狀況,該網站認為這都是Wear OS平台死透的跡象。

是說,Android Wear也曾是小編非常喜歡搭配手機使用的穿戴裝置產品。如果問我對於Google穿戴系統的不好印象,主要還是在於系統更新沒幾次就不再支援舊硬體的狀況。變成如果想持續更新用到Android Wear / Wear OS的新功能的話,就得要時常購買新手錶。以上,再加上能支援Android的穿戴裝置也算百花齊放各有各的特色拿不出太多差異性,也許Wear OS才會走到目前這步吧…

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死磕哈弗H2S?這款新SUV未來能8萬起就賣瘋的節奏

車身長寬高為4310×1780×1680mm,軸距達到了2600mm。動力系統:奔騰X40或將搭載1。6L發動機,最大功率116馬力,峰值扭矩達到155牛米。傳動方面搭配5速手動和來自愛信的6速自動變速箱。競爭對手:長城汽車-哈弗H2s指導價:8。38-10。28萬在內飾的設計、用料上,哈弗H2s可謂佔盡優勢。

一汽奔騰在推出了入門轎車奔騰B30后,又再一次把目光投向火熱的SUV市場。近日一汽全新SUV-奔騰X40正式出現在人們的視野之中!

它的外觀沿襲了奔騰X80的設計語言,也以動感、大氣的風格為主!開眼角的頭燈造型和六邊形的中網設計很漂亮。

側面和尾部的設計很厚重、腰線力量感很足夠,車頂還採用了雙色車身的設計。

內飾則採用黑米雙色的設計,做工和用料也是一貫奔騰的風格。懸浮式中控大屏設計得體。

其實一汽奔騰X40採用一汽自主研發的A級平台打造而來。車身長寬高為4310×1780×1680mm,軸距達到了2600mm。

動力系統:

奔騰X40或將搭載1.6L發動機,最大功率116馬力,峰值扭矩達到155牛米。傳動方面搭配5速手動和來自愛信的6速自動變速箱。

競爭對手:

長城汽車-哈弗H2s

指導價:8.38-10.28萬

在內飾的設計、用料上,哈弗H2s可謂佔盡優勢。包括髮動機的功率也讓自吸的奔騰X40有些汗顏,但是動力匹配和穩定性上奔騰X40更有優勢。

編者點評:

奔騰X40的定位其實很符合現在消費者的需求,而它要是能在價格和配置上多些誠意的話,未來的銷量或迎來爆發。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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最值得推薦的法繫緊湊型轎車-308怎麼買才會不吃虧

6L手動時尚貴了1萬元,發動機變為3缸1。2T的,性價比也不算很高。所以相比較來說,1。6L手動時尚版的性價比是最高的。豪華版比時尚版貴了5000左右,但是卻多了這麼多的配置,性價比不錯。另外1。2T自動豪華比1。6L自動豪華貴了8000元,相比較手動擋的10000元的差價還是實惠了一些。

在新款308之前,法系車-標緻在國內幾乎沒有一款可以拿得出手的緊湊型轎車,因為408價格較貴,老款的308實在是太丑了,所以在這個領域標緻的銷量一直比較差。

但是自從新款308上市之後,這個局面得到了一定程度的改善。憑藉著漂亮的外觀和不算太貴的價格,308十月份也交出了10226輛的銷量,表現還算可以。所以下面我們就來介紹一下這台車究竟哪款車的性價比最高(只介紹新款308)。

新款308於今年9月25日晚在西安宣布正式上市,新車搭載1.6L、1.2T、1.6T三種動力共計6款車型可以供消費者選擇,指導價為9.97-15.97萬元,不過老款車型改名為308經典,還將繼續在市場上銷售。

新款308要比老款的308強不少,所以這也是我們只推薦新款308的原因。308的車身尺寸為4590*1820*1488mm,軸距為2675mm,雖然尺寸不是很大,但這也是邁進了主流緊湊型轎車的水平。

標緻308使用了全新的EMp2平台,所以說相對於老款的拉皮308,進步也是非常大的。內飾造型前衛,並沒有完全照搬308S的內飾風格,使用了標緻家族最新的家族化設計,看起來更加新潮。

308的配置共分為三個等級,分別為時尚版、豪華版和尊貴版,同級別的配置大致上相等,這樣區分起來就比較簡單了。其中時尚版的主要配置有ESp、上坡輔助、鋁合金輪圈、LED日間行車燈等。這樣的配置水平算是處於中等水平吧!

1.6L手動時尚版為最低配車型,性價比還行,1.6L自動時尚比手動時尚貴了1.3萬元,只是多了一台6AT變速箱,這個價格確實有點貴了,性價比不高;1.2T手動時尚車型比1.6L手動時尚貴了1萬元,發動機變為3缸1.2T的,性價比也不算很高。

所以相比較來說,1.6L手動時尚版的性價比是最高的。

豪華版比時尚版貴了5000左右,但是卻多了這麼多的配置,性價比不錯。另外1.2T自動豪華比1.6L自動豪華貴了8000元,相比較手動擋的10000元的差價還是實惠了一些。另外1.2T車型的推背感更足,也更具有駕駛樂趣。

所以,1.6L、1.2T自動豪華型性價比很高。

到了1.6T車型,也就是頂配車型,配置確實比豪華型高了不少,並且1.6T發動機也是標緻的“當家花旦”,性能很不錯。只是高達15.97萬的售價,讓人望而卻步,因為有這麼多錢,為什麼不去買跑得更快的思域、名氣更大的速騰呢?

所以說,最推薦的還是1.6L、1.2T自動豪華型,其次是1.6L手動時尚版,頂配車型的性價比一般。因為這個價位的競爭對手太強大。不過目前308由於是剛上市,市場優惠較小,所以說和同級別比起來,性價比不是很高,小編覺得本來法系車的銷量就很一般,你如果不把性價比做上去,銷量還是不會有太大的進步的。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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這款美系家轎省油又舒適,看看車主怎麼說

配置上沒能显示百公里油耗。輪胎用的是佳通195,真令人無語。升降窗戶按鈕並沒有夜光燈,晚上是要瞎摸的節奏。目前行駛里程:現在開了2000公里,油耗穩定在6。9L/100km,手動擋果然是省油利器。車主:123木頭人購買車型:2016款 15N 自動精英型裸車購買價:10。

前言

英朗在中國一直給人居家好車的形象,因此銷量一直都很不錯。無論是底盤的厚實感,還是隔音都給人不錯的印象,事實到底怎麼樣,下面請看幾位車主的說法。

車主:DJ

購買車型:2016款 15N 自動精英型

裸車購買價:9.89萬

最滿意的點:性價比很高,開起來也比較容易上手。車裡的空間和座椅的舒適性都很好,之前車子載着4個人出外旅遊,無論前後左右的空間,都很寬敞。這車操控性不錯,指向也精準,很容易開。

最不滿意的點:油耗略微偏高了一點,門板上的儲物空間並不充足。動力也不是很充足,上長坡時會顯得乏力。內飾設計缺乏亮點,別克的車很擅於營造豪華感,但英朗就是一個特例。

目前行駛里程:現在已經開了3000公里,首保之前的油耗在8.2L/100km,做完首保以後就逐漸下降到7.2L/100km,還是很令人滿意。

車主:梁先生

購買車型:2016款 15N 手動進取型

裸車購買價:8.99萬

最滿意的點:外觀相當漂亮,特別是那銳利的日間行車燈,簡直攝人心魄。這個價位帶有車身穩定系統也很厚道。油耗很令我滿意。底盤的濾震有厚實感,面對坑窪以及橋頭跳都可以很安穩地應對。

最不滿意的點:作為一個20年的老煙槍,這車只配點煙器而沒有煙缸,確實太不像話了。配置上沒能显示百公里油耗。輪胎用的是佳通195,真令人無語。升降窗戶按鈕並沒有夜光燈,晚上是要瞎摸的節奏。

目前行駛里程:現在開了2000公里,油耗穩定在6.9L/100km,手動擋果然是省油利器。

車主:123木頭人

購買車型:2016款 15N 自動精英型

裸車購買價:10.19萬

最滿意的點:外觀時尚靚麗,紅色車身看起來更顯高貴。操控算是很優良,轉向基本指哪打哪。座椅的材質較為柔軟,後排座椅可以放倒,而前排也可以放得很低。性價比夠高,許多該有配置都有了。

最不滿意的點:動力很一般,油門響應也不夠快,緊急超車時動力並不能很好跟上。白色車身不耐臟,而且髒了以後,清潔麻煩。內飾設計比較普通,沒有別克應有的水準,感覺略微有點失望。

目前行駛里程:到現在為止,已經開了8700公里,百公里綜合油耗為7.5L左右,上到高速可以下降到6.5左右,很令我滿意。

編者總結:

從以上三位車主的說法中,可以看出英朗確實是一款居家好車,省心舒適。不過,如果你想要動力與很好的操控,就不該對它有所眷戀了。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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聚焦共享車新政 海馬汽車與易鑫金融達成20000台戰略合作

福美來品牌新變 樹立共享車市場典範自九月底以來,海馬汽車開啟聚焦福美來品牌的全新戰略,將福美來從產品品牌升級為品類品牌,繼福美來轎車、福美來七座版后,再將福美來專車版納入福美來品牌體系,並與福美來七座版一道作為福美來家轎品牌下的首發明星組合進軍汽車租賃市場以及互聯網+汽車金融時代的家庭用車市場,則是福美來品牌新變后的一大重要營銷舉措。

月初,隨着《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的正式實施,各地的網約車細則也在陸續出台,共享車市場面臨整肅和洗牌,不少車型被網約車准入指標的高門檻拒之門外。不過,隨着汽車共享經濟的異軍突起,共享車市場發展趨勢不可逆轉。新政策的出台對廣大車企而言既是挑戰,更是機遇。抓住機會,創新變革,則有望分得共享經濟紅利。而福美來旗下的兩大車型–福美來七座版和福美來專車版便是新政施行之初的首批獲益者。

11月25日,海馬汽車與易鑫金融共享車合作暨福美來系列20000台訂單簽約儀式在海馬汽車大本營–海南海口成功舉行,福美來旗下兩大車型福美來七座版和福美來專車版分別憑藉七座大空間、愉悅尊貴等產品力優勢,以及穩定可靠的產品品質獲得易鑫金融的青睞。雙方達成20000輛車的供車合作協議,共同發力共享車市場。

易鑫金融是中國領先的互聯網汽車金融交易平台,易鑫金融旗下的易鑫車貸App及daikuan.com為廣大消費者提供新車貸款、二手車貸款、車主貸款,汽車租賃以及汽車保險等全方位的汽車金融服務。目前,累計服務用戶超1000萬人,日均線上個人車貸需求金額20億元,資產規模近200億元

福美來兩大旗艦車型 全面滿足共享車市場需求

作為2016年9月上市的多座版家用轎車,福美來七座版的超大空間、舒適安全等優點廣受市場認可。福美來七座版在整車尺寸上極具優勢,同時內部座椅角度也可進行靈活調整,實現了60種座椅組合方式,真正將空間的靈活多變性發揮到了極致,可最大限度滿足多人集體出行、商務接待、載物等需求。此外,福美來七座版在安全上也下足了功夫。

除了諸多厚道的主、被動安全配備,海馬自身對車輛實地安全測試和安全舒適駕乘做到嚴格把關,真正讓消費者感到安心和舒心,並且以互聯網思維為原點,結合家庭用戶兼顧商務用戶的使用需求,配備了HM-Link極智車載互聯繫統、高效T動力、及多項科技配置,使得福美來七座版給消費者帶來超越同級的舒適尊享駕乘感。

憑藉七座大空間的核心優勢、結合安靜舒適、強力安全和智能科技等強悍產品力,福美來七座版為多人出行提供更具溫情和性價比的解決方案,全面滿足了商務與多口之家的出行所需,從眾多車型中脫穎而出,成為了汽車租賃市場的先行者。

七座大空間,福美來七座版完美承載多人出行

相對於福美來七座版的適合多人出行優勢,福美來專車版在整車尊享駕控方面同樣惹人注目。據悉,福美來專車版是在海馬M8的基礎上針對共享車市場進行升級的定製版本,是福美來品牌升級后的又一重磅舉措。

兼具舒適與安全,福美來專車版精準駕控愉悅尊享

福美來專車版是海馬汽車在整車造車技術上的最高體現,在自主中高級車市場中,以整體造車解決方案獨樹一幟,轎跑底盤配合渦輪增壓發動機營造出強悍T動力,并力求通過精準駕控、全面安全、愉悅尊享等智能技術的應用為消費者提供了尊享高檔的駕乘享受,是一款充分洞察消費者用車需求后傾力打造的中高級座駕,非常適用於專車市場以及互聯網+汽車金融時代的家庭用車市場。

福美來品牌新變 樹立共享車市場典範

自九月底以來,海馬汽車開啟聚焦福美來品牌的全新戰略,將福美來從產品品牌升級為品類品牌,繼福美來轎車、福美來七座版后,再將福美來專車版納入福美來品牌體系,並與福美來七座版一道作為福美來家轎品牌下的首發明星組合進軍汽車租賃市場以及互聯網+汽車金融時代的家庭用車市場,則是福美來品牌新變后的一大重要營銷舉措。

海馬汽車集團股份有限公司執行董事、一汽海馬汽車有限公司總經理盧國綱說道:“借力此次合作,福美來品牌正式開啟共享車模式,一方面希望可以幫助有用車需求的用戶提供更加靈活方便、更高性價比、更豐富的車型選擇;幫助用戶避免不必要的消費,以租賃代替購買,養成更加共享和環保的出行方式,另一方面,希望可以解決大城市公共交通無法消化的出行需求。”福美來20000輛車進軍共享車市場,從租賃車和專車兩方面入手,在滿足廣大用戶高端出行需求的同時,也以強力安全、安靜舒適為駕乘者提供尊享優越的出行體驗,使用戶以更低費用獲取更具性價比的超值服務。

共享車經濟的發展,對汽車行業而言既是挑戰也是機遇。此次海馬與易鑫金融的聯袂合作,不僅是一汽海馬以市場為導向的积極應對,更是其在“互聯網+共享車+汽車營銷+移動出行”方面做出的前瞻布局。我們有理由相信,海馬攜手易鑫金融飲得共享車市場頭啖湯的同時,也必將成為汽車業和金融資本開展互聯網營銷創新的理想範本。

海馬汽車概況

海馬汽車集團股份有限公司(簡稱海馬汽車集團)位於海南省海口市金盤工業區金盤路12-8號,註冊資金16.5億元,總資產150億元,在深交所掛牌上市,股票代碼為000572,以汽車產業為主業,致力於中國民族汽車工業的發展。

海馬汽車集團旗下有海馬轎車有限公司、海馬商務汽車有限公司、一汽海馬汽車有限公司、上海海馬研發有限公司、海馬財務有限公司、金盤實業有限公司等。

二十餘年來,海馬汽車集團貼近中國汽車市場,秉承“開放合作、學習創新、自主多贏”的發展理念,堅持“先做精、后做強、再做穩、不爭大”的經營理念,建成海口、鄭州和上海三個產業基地,產品覆蓋麵包車、轎車、MpV、SUV和新能源汽車五大領域,直屬員工1萬多人,關聯企業員工3萬多人,年產值100多億元,累計納稅150多億元。

海馬汽車集團規劃年產銷整車一百萬輛。

易鑫金融概況

易鑫金融是中國領先的互聯網汽車金融交易平台,由易車、騰訊、京東、百度等互聯網巨頭注資60億元。易鑫金融旗下的易鑫車貸App及daikuan.com為廣大消費者提供新車貸款、二手車貸款、車主貸款,汽車租賃以及汽車保險等全方位的汽車金融服務。在線提供230個品牌汽車、2300餘家銀行及金融機構的金融產品可供用戶選擇,線下擁有5000人購車顧問、3萬餘家合作經銷商,服務遍及全國300多個城市。截至目前,累計服務用戶超1000萬人,日均線上個人車貸需求金額20億元,資產規模近200億元。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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同級中最大的SUV!自動擋僅需7.89萬起!

29萬起。然而如果要求更多的話,可以再選往上的幾個配置如自動尊貴型和自動旗艦型,基本能夠做到在10萬元左右的落地價,就能夠享受着豐富配置的高級體驗,如對新手司機非常有用的360度全景影像,無鑰匙進入與一鍵啟動,电子駐車功能等等,這種事情只會發生在我們的自主品牌身上,所以除了說愛國,大部分人選擇自主品牌車輛還是有很大原因的,性價比高嘛。

前言

對於現在大多數的中國消費者來說,購車要求雖然不盡一致,但很多人還是喜歡着“又長又大又硬”的車輛,這樣說好像有點污,不過嘿嘿嘿,確實越長軸距的車輛,空間越大的車,車殼越硬的車,都能夠吸引無數人的要求,再加上一个中庸且高尚的外觀,銷量估計不成問題。至於配置方面,回過頭來看我們國家的自主品牌,肯定要啥有啥,您的預算內肯定能夠買到滿意的配置。

而其中備受人們關注的一汽森雅R7,除了超高顏值和超配置之外,重點來了,就是繼手動擋上市后終於又在這次的廣州車展上上市了其自動擋版本!相信許多朋友們都期待已久,畢竟手動擋在城市中行走確實有些不方便,自動擋的到來,相信肯定會對森雅R7的銷量帶來很大的幫助。

先從外觀開始說起,畢竟這是許多人所考慮的重中之重,如雄鷹般沉穩大氣的前臉線條,配合大燈看起來非常犀利,腰線舒展優雅,整體風格時尚硬朗,這個臉套在一輛SUV的臉上剛好合適。

除了外觀招人喜歡之外,在同級的小型SUV中,森雅R7帶給人的空間體驗更加豐富,軸距達到了2600mm,屬於同級最大的超長軸距,採用緊湊布置,內部空間實現了最大化,後排座椅支持放倒,實現車內空間多樣化設置,在這一點上,就能夠符合人們喜歡“又長又大”的購車需求了。

內飾設計上採用環抱式駕駛艙設計,智能彩屏儀錶,貫穿式副儀錶板,盡可能地將消費者眼前所能看到的中控設計,利用最好的效果呈現出來。

同時在配置上更有着越級別的表現,除了1.6L自動舒適版之外,其他自動擋版本都全部標配ESp車身穩定系統,真皮座椅,多功能真皮方向盤,定速巡航和發動機啟停裝置,價格上也只要8.29萬起。

然而如果要求更多的話,可以再選往上的幾個配置如自動尊貴型和自動旗艦型,基本能夠做到在10萬元左右的落地價,就能夠享受着豐富配置的高級體驗,如對新手司機非常有用的360度全景影像,無鑰匙進入與一鍵啟動,电子駐車功能等等,這種事情只會發生在我們的自主品牌身上,所以除了說愛國,大部分人選擇自主品牌車輛還是有很大原因的,性價比高嘛。

自主品牌除了性價比很高之外,消費者還會考慮的另外一個原因就是它的安全性如何,因為對於一款新出的車型,還沒有經過市場的考驗,很難在消費者印象中樹立品質形象,舉個例子,相信大家都看過不少汽車追尾事故的圖片,其中沃爾沃都能夠在大多數事故中以較完整的車身取勝,那麼對於森雅R7來說,同樣也是採用了高強度的籠型車身,搭載博世九代ESp,集成剎車輔助,上坡輔助和牽引力控制等主動安全系統,同時在細節的地方,剎車踏板為防侵入式設計,能夠在正面碰撞時減少對駕駛員腳部傷害的風險,發動機蓋採用可壓潰式設計,降低碰撞時對行人的傷害。

手動擋版本森雅R7在4月27日於北京上市,上市后首月訂單就超過了1萬台,非常受消費者歡迎,而這次在廣州車展上正式上市其自動擋版本,均搭載愛信第三代6速自動變速器,自動擋版本定價在7.89-9.99萬這個區間,而手動擋則為6.89萬起步。

發動機採用1.6L自然吸氣發動機,這對於一輛小型SUV來說,代步肯定是足夠的,油耗也不會特別的高,所以我們不需要盲目地追求大排量和帶渦輪,其實實用以及不錯的油耗體現,才是日後我們養車所關注的最大問題,而這款匹配了6速自動變速箱的試駕感受會如何,要試駕后,屆時會為大家送上對應的試駕文章。

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又大又漂亮SUV僅5.89萬?11月上市的這幾款性價比特高

4T渦輪增壓發動機,最大功率達到143馬力,匹配6速手自一體變速箱或6速手動變速箱。編者點評:新款創酷設計一下子變得年輕、運動。這樣的設計風格無疑對20多歲的朋友們更有吸引力。而且自動擋車型的起售價僅11。99萬,還採用了1。

在11月份,因為廣州車展的緣故,各大汽車廠商都在這個月里推出了今年最後一波重點新車!今天編者就和大家聊聊這個月上市的重點高性價比新SUV,要買SUV不妨多看看這些新車!

奇瑞汽車-瑞虎3x

指導價:5.89-8.09萬

奇瑞全新的小型SUV–瑞虎3x也在本月上市,5.89萬的起售價,讓很多粉絲都在後台跟我們聊過這款車。

其實瑞虎3x的車身長寬高為4200*1760*1570mm,軸距為2555mm。編者此前親身體驗過這款車的空間,它的乘坐空間夠用,基本上頭部、腿部空間都有富餘。而且後備廂的空間也不錯。

動力方面,其採用1.5L發動機最大功率106馬力,最大扭矩為135牛米。搭配4擋自動變速箱或5擋手動變速箱。

編者點評:

如果你想要買人生的第一輛車的話,瑞虎3x這一類的低價、年輕化的SUV車型可以說是比較合適的。它賣點在於不錯的外觀內飾設計、不錯的空間實用性,還有較高的性價比。另外較高的坐姿,在行車過程中也更方便察看前方的車流。

上汽通用雪佛蘭-創酷

指導價:9.99—14.99萬

在前幾天,雪佛蘭2017款創酷正式上市了。這次上市的為中期改款車型,它的外觀運用了雪佛蘭全新家族化設計,在前臉造型的變化尤為明顯!

其採用立體雙格柵的造型、修長的大燈,較老款車型更有運動感。大燈中還帶有U型LED日間行車燈,配置方面,新車提供胎壓監測、智能啟停功能、ESp、7英寸觸摸屏等亮點配置。

動力系統方面,它搭載的是1.4T渦輪增壓發動機,最大功率達到143馬力,匹配6速手自一體變速箱或6速手動變速箱。

編者點評:

新款創酷設計一下子變得年輕、運動。這樣的設計風格無疑對20多歲的朋友們更有吸引力。而且自動擋車型的起售價僅11.99萬,還採用了1.4T發動機,動力表現十分充沛。喜歡這個價位SUV車型的朋友可以多關注它!

東風標緻-標緻4008

指導價:18.57-27.37萬

因為漂亮、科幻的外觀而備受期待的法系全新SUV,標緻4008也在這個月上市!18.57-27.37萬的售價區間讓它比起翼虎、途觀這些對手車型的指導價要稍低一些。

在外觀和內飾設計方面,標緻4008足夠前衛、時尚。而在動力方面它搭載1.6T、1.8T渦輪增壓發動機,最大功率分別為167馬力、204馬力。匹配6擋手自一體變速箱!

pSA集團採用的這兩套動力系統其實在動力、平順性、油耗方面都有比較出色的表現,如果你需求動力充沛、提速給力的車型,標緻4008可以成為你重點考慮的車型之一。

編者點評:

外觀和內飾的超前的設計、三大件不錯的性能,讓標緻4008的競爭力表現不錯。雖然低配車型的舒適性配置有些缺失,但是其安全性配置還是很厚道的,所以不失為一款競爭力出色的歐系SUV。

最後總結:

上面提到的車型都是本月已經上市的高關注度SUV車型,在性價比方面都表現不錯,而我個人比較喜歡標緻4008,前衛的設計和不錯的操控性是它能打動我的地方!本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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很快就沒93/97號汽油了 我的車該加什麼油

升級后的油耗有影響嗎。據有關研究表明,97號油換成95號后,油耗平均上升0。37%,總的來說影響不大,93號油品換成92號油品后,油耗沒有明顯變化,關鍵是看各人駕駛習慣、路況等因素而決定的。4。油價會不會上漲,用車成本會不會增

號外號外,各位老司機注意了

元旦后就沒汽油加了

what the F**k,小編你給我說清楚

別打我,應該是沒有93、97號汽油加了

2017年1月1日起,全國統一供應國五標準汽柴油

徹底和93號、97號汽油說拜拜了

此次升級后,柴油牌號不變,仍為0號柴油

原來的93號、97號的汽油牌號分別被

92號和95號汽油牌號所代替

為了滿足高端市場的需求,將會有98號汽油推出

此次的標號調整是為了適應國家第五階段機動車污染物排放標準,即是我們所說的國五標準,升級后的油品更清潔、環保、健康;國五標準的汽油中硫、錳、烯烴含量降低了不少,使發動機更清潔,燃燒更充分,減小尾氣對空氣質量的損害,但同時汽油的辛烷值也下降了,所以標號有所降低。

請看以下錶格,新車油箱蓋都會明確標出可用燃油種類

不必清洗油箱,循環加油4-5次即可自然吧油箱里的油品全部更新,國四和國五汽油混加並不會對車輛造成直接影響,要求低標號的加高標號汽油抗爆性能更好,如果是高標號加了低標號的汽油,長時間使用發動機會容易出現爆震,大家竟可能選擇自己車子合適的標號汽油。

據有關研究表明,97號油換成95號后,油耗平均上升0.37%,總的來說影響不大,93號油品換成92號油品后,油耗沒有明顯變化,關鍵是看各人駕駛習慣、路況等因素而決定的。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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