1、經常擦拭各電動車儀表的表面，一方面防止灰塵和油污侵入儀表內部損壞錶芯，另一方面也便於觀察儀表指針的動態。2、掌握各儀表的性能及儀表指示狀態與發動機有關部分工作狀況的關係，以便根據儀表指示狀態，判斷發動機的工作狀況，查找故障部位及原因。3、發動機起動時，必須觀察各儀表的動態，發現異常，及時處理；發動機運轉及汽車行駛中，也應經常觀察各儀表的動態，以便掌握各相關係統的工作情況。4、電壓值不同的儀表，除電流表外一律不得相互代用，以免損壞儀表。5、電熱式和電磁式儀表的傳感器性能截然不同。如電熱式燃油表的可變電阻式傳感器，其電阻值隨油箱油平面升高而減小，而電磁式燃油表的可變電阻式傳感器的電阻值變化則相反；電熱式機油壓力表傳感器的可變電阻值隨油壓升高而減小，而電磁式機油壓力表的可變電阻值變化也正好相反；電熱式水溫表傳感器的熱敏電阻，水溫50℃時電阻值為220歐，水溫115℃時則降為20歐，而電磁式水溫表傳感器的熱敏電阻，在水溫為l00℃時電阻值仍較高，溫度繼續上升其電阻值才明顯減小。因此，電熱式和電磁式電動車儀表及其傳感器應配套使用，不得互換使用或單獨更換。
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請問電動車要如何檢測剎把呢?
用萬用表20伏電壓檔測量控制器九芯插頭，黑筆指在細黑線上，紅筆指在細紫線上，電壓顯示為6伏左右，為零則剎車常斷電，握一下剎把，此時萬用表應顯示為零，電壓不變則剎把不斷電。
我的電動車整車有電，電機卻不轉，請問我要如何檢查哪裡出問題呢？
您可以將控制器上轉把正極紅線和轉把速度黃線短接，如果電機運轉正常，則電機和控制器是好的，如果電機不轉，則電機壞或控制器壞如果電機與控制器正常，電機不轉，則可能是轉把與剎把的問題
如果想要買二手的電動車或者租一台電動車的話，我需要注意甚麼呢?
總之一句話，買二手車的時候一定要他跟著去過戶或沒有掛牌照的跟者去掛牌照，如若不肯去不管他有什麼原因，此車肯定是黑車，哪怕價格再便宜也不要去買，否則後患無窮。其次要知道電動車的三大部件：第一就是電瓶，第二就是電機，第三就是車架了，我們再買二手電動車的時候最需要注意的就是電瓶，電瓶的好壞關係到整個車的質量，首先去買電動車的時候要帶一些工具，就是一把十字的螺絲刀，沒有的可以去買，千萬不要在乎這點錢，其次再有個萬用表最好了，螺絲刀我們用來拆卸電瓶的，即把電瓶外面的朔料殼拆開，看到裡面單個的電瓶，這時你就可以看到此電動車的電瓶是什麼品牌的，上面每塊電瓶上都有他的生產日期，幾塊都是一樣的，假如不一樣那就是電瓶壞掉了，又配了個舊的電瓶，絕對是舊的，不會是新的，因為新的電瓶只賣一組，決不單個賣，如果買回電動車之後沒有換過電瓶的話，電瓶的生產日期就是電動車的出廠日期，當然電瓶用得時間越短越好，如果電瓶以使用超過十個月了，買車時就 當心了，能不買就不買，不要相信出售者的花言巧語，說我買來就沒怎麼騎過，或是放在家裡有一段時間沒用過，你看我這車外表有多新之類的話。再來說一說萬用表的用處，在拆開電瓶外殼的時候，把每個電瓶的連接線拆下，吧萬用表撥到直流電壓檔上，然後測量每一塊電瓶的電壓，如果有12v電壓就說明這塊電瓶是好的，如果只有5v或者10V都不到的話那就是壞的不能用的，要每一塊都是好的才行，壞一塊都不行
電動車的V數的大小與車有什麼關係？是V大的好，還是V小的好?大小有什麼區別？
電動車電壓系統包括電池組電壓、電機電壓、控制器電壓，三者電壓必須是同步的。整車之外的還有就是充電器電壓也必須匹配。
市場上比較常見的的電動車一般有36V、48V、60V、64V、72V。
至於電壓大小的差別在於，大電壓的電機功率會大，輸出扭矩大，速度略快，爬波更有勁，但同樣的電池容量時行駛里程會更短。小電壓的電動車則與其相反。
我媽下禮拜生日，想要買一台電動車送他，請問購買電動車應該注意什麼事項呢？
一：多了解在選購電動車之前，多從網上、報刊上或從朋友處了解電動車常識，經常看到、聽到、朋友讚揚的品牌，相對可信度和品質良好度會強一些。
二：看品牌消費者應該挑選經營時間長、返修率低、質量好、有信譽的品牌。但是注意，有一部分在自行車、摩托車領域名氣較響的品牌，其電動車品質卻一般甚至差勁。
三：選商家有一定規模，經營時間較長的商家，可以確保你的售後服務得到保證。推薦品牌：聯合動力車量販、申達車行、誠信車業、人民商場等。
新買的電瓶車之前還能跑到40多到50，怎麼加速都不管用，請問這是怎麼回事呢？而且我也沒有開巡航，難道是電瓶沒電了？
如果能夠確定電瓶是一直充滿電的狀態的話，此種情況一般屬於電動車的限速器被接上了。如果新車之前是可以跑到更高車速的，請檢查一下最近車輛是否有維修過，控制器的限速線是否被接上了。
電動車正在充電，但是沒充滿，可是我要用，能不能停止充電，等我用完了再接著充呢？
電動車電沒充滿能停止。
1、電動車電瓶一般使用鉛酸蓄電池或鋰電池，等等，這些電池沒有記憶效應，因此，充電沒有什麼特別，不過充電即可，充電也可以隨時中斷。
2、從充電原理分析：電瓶充電當前流行分段式充電，電瓶電量低時，採用恆流充方式，當充電電壓與電瓶終止充電電壓相當時，進入所謂“涓流”充，此過程對充實電瓶較為重要，因此，提前終止充電過程，電瓶虛電較多，不耐用。
3、在不過放電、不過充電的前提下，經常充、放電對保持電瓶活性有好處。
電動汽車的電瓶是什麼材質?
電動汽車電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。
1、該類電瓶優點：電壓穩定、價格便宜；缺點：比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
2、電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，以稀硫酸溶液作為電解質。放電(使用)時，正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛，硫酸溶液濃度降到一定程度時，必須充電。用外電源充電時，可使電極和溶液恢復原狀，經充電後便可繼續使用。
低速電動車有哪些優點，這麼受歡迎？讓我自己也在考慮要不要買了
伴隨著社會的快速發展，人們對交通工具的要求，也日益多樣化。近些年來，國家在大力提倡發展電動汽車的同時，一種結構更簡單，身量體積更小，適合中老年人使用的，以車載電源為動力，完全由可充電電池，提供動力源的汽車走俏市場，我們通常稱這種汽車為純電動車，也稱為低速電動車、微型電動車。這種車的特點是沒有尾氣排放，對環境污染較小，但由於技術發展尚且不夠成熟，安全性能差等原因被很多地方政府加以限制。但從近兩年的市場形態而言，這種車具有相當廣闊的發展前景。它的主要應用人群有城市中老年人，城鄉結合部一些民眾使用。
這種車之所以被廣泛看好，主要有以下幾個方面的原因：
相比傳統汽車更節能
低速電動車因沒有油箱、發動機、變速器、冷卻系統和排氣系統，相比傳統汽車的內燃汽油發動機動力系統，電動機和控制器的成本更低，且能量轉換效率更高。因電動車的能量來源——電，來自大型發電機組，其效率是小型汽油發動機甚至混合動力發動機所無法比擬的。據估算，低速電動車使用成本大概是傳統汽油汽車的八分之一。由此可知，這種車一旦廣泛推廣，能為一個家庭，一個公司，甚至整個國家節省多少費用。
相比汽車和摩托車更加環保。
沒有尾氣排放，對環境保護和空氣的潔淨是十分有益的，眾所周知，內燃機汽車廢氣中的一氧化碳、二氧化硫、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧、霧霾等，大氣造成極大污染，給人類帶來極大的危害。而低速電動車產生的噪聲也較內燃機小很多，等為人類減少噪音污染。