分類: 發燒車訊

一提到「東瀛戰神」Nissan GT-R，就算沒有到肅然起敬的程度，也絕對是日系超跑界的一哥當之無愧，所面對的對手也清一色都是超跑與頂級跑車，不過這次請來了一位保證兇猛卻很實用的大哥來一較高下。

Audi RS車系中性能最強悍的莫過於RS6，而最新的RS6 Performance更是將該車款的動力再往上推了一層，最大馬力達到605PS之譜，稱之為地面最速旅行車當之無愧，車室內的大空間帶來的是更貼近日常生活使用的便利性，可說是完美平衡的產品。相較之下，屬性大不同的純種跑車GT-R最大馬力僅570PS，可是比對一下兩車的0-100km/h表現不禁讓人起疑，RS6 Performance耗時3.7秒，馬力相對小的GT-R竟只花了2.8秒，路面狀況一樣都是微濕地，兩輛車都具備了AWD全時四驅系統，真的是令人相當好奇這一秒的差距究竟從何而來，而且加速時間竟然還是馬力大的輸馬力小的。

在外媒進行測試的影片中忠實呈現了兩輛車的對決過程，雖然我們無法在現場體驗兩輛性能猛獸呼嘯而過時所捲起的狂風，但令人震懾的引擎聲浪就已經夠讓人記憶深刻了。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7826/2167775

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相信車迷們駕著自己的愛車在路上東奔西跑時，或多或少都免不了會發生超速的情況，幸好還有10km/h的誤差容忍值幫我們降低了收到罰單的機會，只是我們今天看到的這位老兄，似乎忘了速限的存在…。

澳洲警方表示，一名21歲的年輕駕駛，開著他相當凶猛的改裝貨卡，在限速110km/h的路段，盡情奔放的狂飆到231km/h。當地警方收到通知後，迅速出動警網將這名男子自高速公路攔下，並進行酒測檢查。男子並未喝酒，但是他駕車超過該路段速限兩倍以上的車速，讓他面臨吊銷駕照、查扣車輛、並將以公路超速危險駕駛(超速45km/h以上)的罪名被起訴上法庭。

該地的交通當局主管表示，他們會持續性的勸阻民眾不要違反交通法規，否則即有可能面臨巨額罰款與牢獄之災，對於國內喜愛追求速度感的車迷朋友們，我們也同樣呼籲各位盡量避免超速，小心駛得萬年船。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/8327/2167754

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對於本田車迷來說，NA 自然進氣、高轉特性的 Honda S2000 無疑是一部經典車款，尤其在本地二手價格居高不下的情況下，更讓人感受到這部經典名駒的魅力。不過，即便 Honda 在 2009 年停產 S2000 後，美國當地還是陸續有庫存新車被經銷商售出，像是：2010 年時北美地區就賣出 85 輛、2011 年售出 5 輛、2013 年賣出 2 輛。但最令人驚訝的是，到了 2016 年底的現在，竟然還有 S2000 新車被買走？

NA 自然進氣、高轉特性的 Honda S2000 無疑是一部經典名駒，但從 2009 停

相較於一些車況良好、低里程的拍賣案例，都沒有澳洲今年賣出一輛全新的 S2000 這麼令人震驚，尤其還在歷經停產八年之久的現在。這部被成交的 S2000 出現在澳洲官方的新車銷售統計表(VFACTS)上，並且得到 Honda 澳洲董事 Stephen Collins 的證實，於 11 月時由新南威爾斯州的經銷商賣出。

目前仍沒有人知道車主是以多少價位購入這輛全新的 S2000，我們僅能透過先前的案例來推敲，2008 年時澳洲賣出的 S2000 售價為 $73,590 澳元，折合台幣約175萬元。不過可以肯定的是，這將是澳洲最後一輛賣出的案例。因為這輛被買走的 S2000，很可能是經銷商最後決定放棄收藏的展示車。

先不論新車主究竟花了多少錢，但可以肯定的是他將獲得一部充滿樂趣的雙門跑車。Honda S2000 在全車僅 1,275 公斤的車重下，搭載 2.2 升直列四缸自然進氣引擎(原廠代碼：F22C1)，結合 6 速手排變速箱，最大馬力為 237 匹/22.4 公斤米，0-100km/hr 靜止加速僅需 5.5 秒。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7826/2158769

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全球許多車廠都積極進行自動駕駛車的研發工作，知名市場研究機構IHS預測，2035年，全球自動駕駛車銷售量將達約2100萬台，且2020年~2035年會是自動駕駛車關鍵的發展期。此外包括科技大廠Google、Apple等企業都投入自動駕駛的開發；Ford全球與未來趨勢經理Sheryl Connelly所做的研究就提到，「全球自動駕駛車的最大市場可能會是亞洲地區，包括中國、印度等。」

Sheryl Connelly廣泛針對世界各地的商業與消費趨勢做了研究，他接受美國媒體CNBC訪問時表示，「以亞洲地區來說，印度、中國的消費者，對於擁有一輛自動駕駛車的想法，比美國人或英國人更加開放，且有更高的興趣」。

Ford的研究發現，高達84%的印度人與78%的中國人可以接受自動駕駛車，而美國與英國的比例僅40%和30%；研究顯示，自動駕駛車的潛力發展市場與最大市場，將可能是發展中國家的大城市，像是中國北京、印度德里，在北京，甚至有人通勤時間長達五小時，而這些城市的人口密度、出行困難度等等，會讓這些地區的人們對自動駕駛車有更高接受度。

此外，相較歐美，中國、印度等國家的汽車發展歷程較短，因此人們對於汽車駕駛不太會有太多根深蒂固的觀念，也更容易接受新技術、新趨勢。

美國Ford執行長Mark Fields之前提到，Ford計劃在2025年販售自動駕駛車，並希望降低自動駕駛車的技術成本，讓絕大部分的消費者都能負擔得起自動駕駛車。而美國電動車大廠Tesla創辦人Elon Musk曾表示，Tesla自動駕駛車將可在2018年橫越美國，且自駕功能將讓車輛安全性大為提升。

參考資料

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Volkswagen旗下經典都會掀背車Polo，2017年式車款全新抵台，購買2017年式Polo Trendline與Comfortline車款，即可享有與Highline車款相同之藍牙通訊及音樂串流功能。

新年式Polo全車系增列ESP電子行車動態穩定系統，提升行車防護。凡購買新年式Polo，即可享有600,000元36期零利率等優惠專案。台灣福斯汽車也針對旗下眾多車款推出高額分期零利率貸款與首年每月加付333元優購第5年延長保固，入主歐洲年度風雲車Passat更享零領牌費、加贈首年乙式車險與4年免費定期保養之限量優惠。

，為回應台灣消費者對於舒適駕乘的殷切期盼，台灣福斯汽車針對Passat／Passat Variant以及Tiguan車款推出Park Assist自動停車輔助系統為選用配備。於2006年首度搭載於量產車款Park Assist 自動停車輔助系統已進入第三世代，透過啟動置於中控台或排檔座旁的專屬按鍵，環繞於全車的超音波感測器即可進行連續性偵測，駕駛者僅需控制排檔及煞車／油門踏板，即可輕鬆完成車輛停放或駛離車位。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7825/2159166

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Skoda第三代Superb式推出2017年式新車，並將原有配備大幅升級，讓Superb車主更享尊榮。

全新Superb採Volkswagen集團共用MQB底盤科技，締造出前後座都令人驚喜的室內乘坐舒適性，尤其是在橫向寬敞度方面，後座肘寬度增加將近7公分，讓乘員享有極為舒適的空間。而大開口角度的行李廂尾門以及平整的尾廂設計，不僅放置物件方便，高達625公升的行李廂置物空間亦成為中型房車級距中空間表現最佳者。

拜車身加長28mm以及前懸縮短之賜，全新Superb的側邊車身線條呈現轎跑車的流暢感，上揚的C柱後方三角窗，則讓整體視覺年輕化卻又充份展現旗艦風範。此外，另有齊備的主被動安全配備，包括九具氣囊、XDS+主動式電子限滑差速器、MKB二次碰撞預煞系統、Drive Green駕駛節能模式與管理系統、ESC電子行車穩定系統等高科技配備；增大採用強度超過1000Mpa的熱成型鋼的車體結構，使Superb可以在高被動安全性、反應性及省油方面有長足提升。

此外，可與智慧型手機同步的Smart Link智慧型互連服務裝置，已經全面配置在Superb車系上，而2017年式Superb彩色觸控MIB多媒體資訊娛樂系統更從先前的6.5吋升級到8吋，並標配手機無線充電板，讓Superb車主隨時掌握資訊。不僅如此，頂級隔音工程強話，更大幅增進行車靜謐性：在A、C、D柱、後座椅下、輪拱內側以及行李廂兩側均有強化隔音。配備280匹馬力全時四輪傳動的尊榮動力版車型除贈送價值超過30萬的L&K配件外，更增加方向盤換檔撥片，LED室內氛圍燈亦從三色增加到十色。其它尚有新設計的車內電子自動防眩後視鏡、新式排檔頭造型以及強化抗酸雨及防水效能的鍍鉻窗框等，都是2017年式Superb新增配備。

Skoda Superb目前提供1.4 TSI菁英版、1.8 TSI尊榮版、2.0 TDI菁英版以及頂級的2.0 TSI具備280匹馬力4X4的尊榮動力版。並可享有四年不限里程保固、四年三次免費保養以及四年免費道路救援。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7825/2159483

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森那美起亞針對KIA旗下Carens、Sportage及Soul三款車型推出「世界冠軍休旅特仕版」，不僅享有最高總值達11萬元原廠精選配備，更可享30萬30期0利率的優惠專案與政府5萬元舊換新購車補助。

KIA「世界冠軍休旅特仕版」可享原廠精選配備及30萬30期0利率的優惠專案

KIA魅力本月推出「世界冠軍休旅特仕版」中的Carens CRDi特仕版升級加贈皮質座椅（限豪華版）、極限運動套件、鯊魚鰭造型天線、LED迎賓踏板、碳纖維真皮混搭方向盤、車前艙碳纖維飾板及升級版胎壓監測系統，最高價值達70,000元，限時優惠價84.9萬起。

跨界有型的SOUL特仕版限時優惠價79.9萬元起，同時升級加贈行動特仕套件、AVN8吋觸控影音娛樂系統與GPS衛星導航系統，配備價值高達81,000元。

新世紀型格休旅車All-New Sportage特仕版升級加贈皮質座椅（限豪華版）、AVN8吋觸控影音娛樂系統、GPS衛星導航、CCD倒車顯影雷達、行車記錄器、數位電視、手機鏡像、TPMS胎壓偵測系統、車側踏板、LED迎賓踏板與後艙防水托盤，總價值達114,500元，限時優惠價98.9萬起。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7825/2159532

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因應近年來戶外出遊風氣大增，不只是休旅車SUV買氣超夯，包括座椅變化多元的MPV轎旅車款及兼具空間與操控樂趣的WAGON旅行車關注度也跟著提高，冬季天氣急凍讓人懶懶不想動，可別把整個冬天給睡掉了！今年下半年剛好有一系列適合戶外出遊的車款接力推出，對於近期有購車計畫的人而言，趕快買台車，讓冬天成為適合出遊的玩樂好天氣吧！

Ford Kuga 硬漢作風智慧內涵

Ford當家休旅Kuga在日前正式推出小改款車型，過往即以優於同級的強悍性能、多元動力選擇及齊全的安全配備做為市場亮點，小改款車型除了將以往的優勢更加強化外，全新SYNC3娛樂通訊整合系統，除了提供繁體中文介面外，駕駛者可透過語音指令、方向盤控制鍵控制車內多項通訊娛樂功能，並可支援Apple CarPlay或Android Auto，與系統連結後即可以聲控或指觸操作訊息、電話、音樂、手機內建之地圖導航功能。

動力及駕馭樂趣部分更是Kuga最吸引人之處，其中Kuga EcoBoost 245搭載全新直列四缸雙渦流渦輪增壓汽油引擎，這具引擎被原廠視為是EcoBoost的第二代引擎，整合了缸內直噴、渦輪增壓與雙獨立可變汽門正時等三大關鍵科技，並將缸內直噴的供油壓力提高到20Mpa，搭配六速手自排，擁有245hp最大馬力及38.0的峰值扭力，油耗還能從10.6km/l進步到11.1km/l，可說是「馬兒跑得好又吃草吃得少」。

搭配上紮實歐系底盤及智慧型四輪驅動的加持，很容易讓人不自覺想要挑戰這台車的極限，雖然空間表現及乘坐舒適度扣了點分，但是強悍動力更適合征服各種地形，適合喜歡開車兜風挑戰不同路況的人購買。

TOYOTA SIENTA 跨界風格空間王

對於三代同堂的家庭而言，一般休旅車款並無法滿足座椅上的需求，但如果購買中大型的MPV，除了車身尺寸較大，在都會區行駛或停車都不太方便，對於追求特色外型的新世代車主而言，也少了追求個人風格的特性。

正式發表的全新國產車款TOYOTA SIENTA，正是適合新世代家庭的車款，車身與外型融合了MPV轎旅車與SUV運動休旅車，除了乘坐空間運用多元外，更有SUV的高坐姿視野及掀背車款的靈活操控性。

此外，在緊湊的車身尺寸下，SIENTA除了提供多達14處以上的置物空間，包括9個置杯架、上開式手套箱、中控台翻轉式置物掛勾及多處收納設計外，2,750 mm的優異軸距表現搭配劇院式三排座椅設置，讓每一位成員均可享受絕佳的乘坐視野，標配的雙側滑門，在台灣多機車、自行車的交通環境中更顯安全，即使都會區或狹小巷弄也能自在停車進出。

雖然氣囊數較為不足，除了建議家庭客層可以直上七人座尊爵款外，搭配上多元座椅運用，絕對可以滿足一家大小的空間需求。

Mazda 6 wagon 日系勁旅加入戰場

近年來旅行車也逐漸成為台灣民眾購車選項之一，除了有不遜色於休旅車的尾廂空間外，更為優異的操控表現，偶爾想要熱血一下也能得到滿足。

在歐系旅行車為主的市場上，日系的Mazda 6 wagon更具特殊性，除了有深受年輕族群喜歡的魂動設計外，後座乘坐空間寬敞舒適，後車廂在未傾倒時具有496L 的容量，在6/4 分離後更可達到 1593L 的傑出表現。

Mazda 6 wagon的動力則採用 2.2 升 SKYACTIV-D 四缸雙渦輪柴油引擎，結合 6 速手自排變速箱，擁有175 ps最大馬力及42.8kgm峰值扭力，尤其是扭力輸出在2000rpm的情況下即可完全湧現，除了起步即可輕鬆推動不算輕的車身外，整體動力輸出及駕馭樂趣更是比高底盤的休旅車更為得心應手，也成為另一種出遊車款的選擇。

Mitsubishi Outlander日前小改款除了導入「Dynamic Shield」全新家族識別外，更是國產休旅唯一百萬元內搭載ACC主動車距控制巡航系統及FCM主動式智慧煞車輔助系統等安全科技，，搭配上全車系標配的LED日行燈及LED尾燈，改頭換面讓整台車更加帥氣有型。

此外，小改款車型在整體舒適度上也做出調整，除了在車體多處增加變更吸音、隔音、減震材料等超過30處部品，將大幅降低行駛時的噪音；座椅及內裝的微調，讓整體質感提升，加上原有寬敞空間及可靈活變化的七人座空間，乘坐品質改善情況讓人有感。此外，Outlander也同時提供五人座及七人座不同設定，可依照不同需求購買。

Volkswagen Sharan　為家庭而生

德系的中大型MPV Volkswagen Sharan，擁有超越同級距的彈性機能和空間變化，更是台灣市場少有的德制正七人座車款，也是目前同級車款中唯一獲得EuroNCAP五顆星最高安全評價之正七人座MPV，在出色的車體剛性和座艙佈局之下，賦予全家便捷無礙的乘坐空間。

此外，採同級距獨有的第二排獨立式座椅可折平Easy Fold設計和左右雙側電動滑門，不僅大幅提升第三排乘客進出車室的便利性，其椅墊收折後的平整性表現，更是提供果嶺式乘載空間。

此外，對應不同的用車考量，台灣福斯汽車引進搭載2.0L TDI柴油引擎的Sharan 330 TDI Trendline與Sharan 330 TDI Comfortline，以及Sharan 380 TDI Highline，以同樣充裕的柴油引擎性能，滿足上山下海的每一趟旅程。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7825/2163191

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今年不少車廠都推出全新跨界休旅大作，但是這波盛況暫時還不會停止，因為Toyota品牌首部跨界休旅C-HR將於明年第一季正式引進台灣，根據近來觀察，不少車迷朋友都在期待這台車，雖然目前總代理和泰汽車對於C-HR的細節較為低調不談，但根據之前高層釋放的訊息來看，有幾件事情將是車迷朋友需要了解的。

1.價位將比RAV4高？

一般而言，大多數品牌的CUV車款都會比車型大一號的SUV來得便宜，但是依照目前率先上市的其他國家報價以及相關訊息，C-HR的入門售價將比RAV4來得高，雖然兩車都是進口身分，但由於C-HR採用了新世代的TNGA模組化底盤及Toyota Safety Sense主動式安全防護系統，又採用首次引進台灣的1.2升直列四缸渦輪增壓引擎，種種新世代科技加持下，預料入門售價有可能在95萬到100萬元之間。

當然，還是要看總代理最後與日方談判交涉情況，如果能比照RAV4打出「進口車國產價」，有機會後發先至，打趴市場兩大對手Mazda CX-3及Honda HR-V。但相較於RAV4的入門價84.9萬(量販等級價格95.9萬)，C-HR雖然價位可能較高，但1.2升動力除了動力表現不俗外，也具備稅金優勢，將以更為新世代的科技定位切入市場。

2.要買真的要快！

根據已經體驗過C-HR的和泰汽車高層透露，C-HR的外型比圖片還來得有型動感，但受限於產能限制，加上概念車推出之初，其實並非所有國家都看好這款車，沒想到實車正式登場後，反而各國都開始搶車，因此可以預期明年引進台灣的數量將會較為有限，有興趣購車的車迷最好把握時間，否則可能就要有久等的心理準備。

3.發表日期到底何時？

如果有車迷朋友對這台車長期追蹤，應該會發現各家汽車媒體對這台車的預計發表時間改過很多次版本，從一開始今年下半年、第四季、今年底甚至明年1月等，各種時間都有人報導過。根據了解，之前外流的實車照，確實是C-HR，目前正進入送測階段，據了解目前比較可靠的發表時間是明年三月底。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7825/2165310

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參考資料

http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/42884-mclaren-p14-4-0-v8-720ps-2016-12-12-00