前座氣囊故障 BMW召修3系列、X5、5系列

BMW3系列房車(E46)車型。 BMW提供

因前駕駛側空氣囊出現瑕疵,BMW總代理汎德公司經與德國原廠確認後,將針對自2002年01月02日至2006年02月22日期間所生產的BMW 3系列房車車型(E46)、2003年02月05日至2003年09月30日期間生產BMW X5(E53),以及2002年03月01日至2003年01月24日期間生產的BMW 5系列(E39), 共計6,454輛,展開預約回廠免費檢修與改正的活動。

BMW原廠在例行的品質監測中發現,前述受到影響車輛萬一發生車禍碰撞意外時,可能因為前駕駛側空氣囊內部故障,造成該氣囊的氣體產生器的金屬外殼裂開而使氣囊充氣不完全,進而導致對駕駛座保護不足,影響行車安全;總代理汎德公司將請經銷商主動與前述受到影響的車主聯繫以召回檢修車輛。

檢修內容為更換改良後的前駕駛側空氣囊,其更換作業約需1小時/每輛(以上預估時間以完成預約客戶為準),並免收任何維修費用。總代理汎德公司建議前述受到影響車輛車主立即與汎德全省經銷商服務廠聯絡,以確保每輛BMW汽車都處於最佳的品質狀態。如有相關疑問,請洽詢汎德全省經銷商服務廠,或撥打免付費服務專線: 0800-291-101。

 

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7825/2097356

LUXGEN撼動版瘋音樂 Skoda Fabia追加Smart Link

LUXGEN S3撼動版專為年輕車主量身打造。記者史榮恩/攝影

配備升級的加料行銷,總是能增加購車意願,納智捷迎合年輕世代的需求發表LUXGEN S3撼動版,強化車內的音樂享受,並增加電動天窗及Push Start引擎觸控啟閉系統,新增配備總價值超過5萬元,但車價只增加3萬元。

5月上市的LUXGEN S3以70萬元以下就能擁有6具安全氣囊等安全配備等訴求,至今已賣出2,500輛,納智捷總經理胡開昌表示,由於入手門檻較低,LUXGEN S3車主平均年齡僅30歲,且有45%為女性,這次推出撼動版就是要持續吸引年輕世代對此車款的關注。

LUXGEN S3撼動版最大特色就是導入了品牌高階車款專屬的炫藍升降高音喇叭,而把重低音喇叭設置在中控台下,更能滿足年輕世代對音樂享受的高調態度,另有8頻段的頻率等化可調整,讓車室變身為專屬行動舞台。其他還增添的專屬iKey/Push Start引擎觸控啟閉系統及電動天窗,旗艦型撼動版建議售價71.9萬元、尊爵型撼動版67.9萬元,原有的雅緻型54.9萬、經典型58.9萬、豪華型61.9萬、尊爵型64.9萬、旗艦型68.9萬,本月入主還加贈iPhone 7。

升級配備的還有2017年式Skoda Fabia,將旗艦車款才有的Smart Link智慧型裝置互連系統套件列為標配,車主可在車上螢幕直接滑動,使用智慧手機上的軟體。KIA morning日前改款,重點放在安全升級,55.9萬元的驚豔版配備7具輔助氣囊,並提供2.2萬低頭款、月付8,688起的小資理財專案,讓年輕人可輕鬆入手。

 

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7825/2096098

「十大車款鹿死誰手」?日本年度風雲車最終入圍名單出爐!

「十大車款鹿死誰手」?日本年度風雲車最終入圍名單出爐!

isCar! 向來為車廠最喜歡拿來當作行銷手法的年度風雲車,其商業色彩越來越濃厚,但在專業媒體以公正、公平的方式進行評分,縱使廠商用盡各種方法拜票也難以撼動。而2016-2017年度日本年度風雲車將在12月9日揭曉,在這之前必須選出十大入圍車款才能拼個「你死我活」,而到底最終誰能奪冠就頗讓人期待。

abarth 124 spider 20

要入選「日本年度風雲車」的資格其實不難,基本條件為2015年10月1日到2016年10月31日發表並販售的新車,同時年銷售輛必須達500輛以上的乘用車,放眼車種還不少,但經過全日本59名汽車專業媒體審查、投票後,所先行選出10輛入圍車款就是一門大學問。

不過若和2015年的45款車相比,今年的35款似乎少了許多,且35款車中日本車僅占9款,其餘26款都是進口車,但從最中入圍的十款車來看,日本車僅有四款,其他六款都是歐洲車,看來會不會重演2013年由歐洲車奪冠(VW Golf)的戲碼卻十令人期待,當然這也證明日本汽車媒體並不會一面倒,頂著「愛國至上的情操」將所有票投給「日本車」。

2016日本年度風雲車最終十款入圍名單

Subaru Impreza Sport/G4(2017年2月台灣發表)

Toyota Prius

Honda Freed/Freed+(台灣未販售)

Nissan Serena(台灣未販售)

BMW M2 Coupe

Audi A4

Jaguar F-PACE

Abarth 124 Spider(台灣未販售)

Mercedes-Benz E-Class

Volvo XC90

mercedes-benz e-klasse limousine 30

至於日本年度風雲車誰是最後贏家,就等12月9日便會揭曉。不過,現在全球各地所選出「年度風雲車」,似乎未能產生如過去般的影響力,主要是消費者取得各種資訊更便捷,購車前早已經做好功課,根本也不管是否有「年度風雲車」的頭銜加持,不過對車廠來說,卻是專業媒體對產品的肯定。

參考資料

http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/42468-coty-japan-2016-11-08

別再叫我「加高版Fit」!Honda最小跨界「WR-V」終於亮相

別再叫我「加高版Fit」!Honda最小跨界「WR-V」終於亮相

isCar! 由Honda巴西R&D所設計的「WR-V」,是針對南美市場所開發的小型跨界休旅車,雖然是以Fit底盤為基礎所開發而來,不過原廠倒是為了做出區隔下足了功夫,如今「WR-V」終於在巴西聖保羅車展露出真面目,說真的「WR-V」與Fit長像還是有差別。

Honda-WR-V-2

Honda-WR-V-3

H-WR-V-1

以Fit底盤平台(甚至是車體結構)為基礎的小跨界「WR-V」,在外觀上其實和Fit非常神似,不過在針對車頭、燈組、水箱護罩、引擎蓋、前後保險桿重新設計,並在前後保險桿增加護板下,雖然隱約看得出Fit的影子,但造型上卻已經截然不同,如果沒有細看很難和Fit做聯想。為了吸引新興市場的年輕族群,「WR-V」採用銳利大膽的線條勾勒出極為前衛身影,雖然尚未公布相關規格數據,但長度將壓在4m之內,而底盤離地高度應有150mm的表現。

動力方面「WR-V」將搭載1.5L汽油雙燃料引擎,並提供五速手排和CVT兩種變速箱。不過因應新興市場需求和交通道路狀況而生的「WR-V」,率先在巴西發表後接下來將是印度,畢竟對Honda來說「WR-V」的高底盤、年輕化設計勢必有助於吸引新世代族群注意。

不過「WR-V」問世後將面臨Ford Ecosport、VW Cross Polo、Toyota Etios Cross、Suzuki Vitara Brezza等對手的夾擊,是否能一如預期殺出重圍,除了產品價格策略外,也得視市場景氣而定。當然「WR-V」肯定不會出現在台灣市場,畢竟已有訂單超過2000張的「HR-V」,小老弟何必攪和上演「兄弟鬩牆」的戲碼。

參考資料

http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/42495-honda-wrv-2016-11-09

BMW可能於巴西發表1-Series四門房車

 BMW提供

根據外電的消息指出,BMW汽車原本僅計畫在中國市場販售的1-Series Sedan四門房車,將可能導入巴西市場並在當地製造生產。

根據巴西Noticiasautomotivas汽車網站報導指出,德國BMW汽車正在研討在南美國家-巴西生產1-Series Sedan四門房車的可能性。如果計畫順利的話,1-Series Sedan四門房車估計將會在巴西的Santa Catarina工廠生產製造。

今年初發表的1-Series Sedan四門房車是BMW挑戰Audi A3 Sedan以及Mercedes-Benz CLA小型房車的武器。以UKL底盤平台為基礎打造,標準版1-Series Sedan四門房車為前輪驅動設定,而未來或許有可能導入4輪驅動車型。

中國市場方面,1-Series Sedan四門房車將於明年初發表上市。根據今年廣州車展所發表的車款看來,中國規格1-Series Sedan四門房車將提供買家搭載1.5升渦輪增壓4缸汽油引擎的118i車型(136匹馬力)以及搭載2.0升渦輪增壓4缸汽油引擎的120i與125i 車型(192與231匹馬力)。

 

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7826/2089637

真正有影!2018 TOYOTA SUPRA 牛魔王現身紐柏林

 摘自 Motor1

先前一再傳出即將復出的「牛魔王」TOYOTA SUPRA 終於有影了!此次外媒不但在紐柏林捕獲到 SUPRA 測試車,更將 SUPRA 進行賽道測試的畫面錄了下來,相信再過不久後就會現身於世人面前。

從間諜照來看,儘管新一代 TOYOTA SUPRA 在車側後方的腰線與 FT-1 Concept 概念車相似,但從車尾後方的圓形尾燈與固定尾翼來看,兩者仍有些許不同。

動力系統方面,據傳 2018 年式的 TOYOTA SUPRA 將採用源自 BMW 的直列六缸引擎,或是採用 Hybrid 油電混合系統,以一具 2.0 升四缸引擎搭配兩具 BMW 電動馬達,而這也是 TOYOTA與 BMW 共同開發新一代 Z5 動力系統的合作項目,預估最大馬力將落在 350-400 匹之間。

SUPRA 測試車的聲浪雖然不算大聲,但從鮮少聽到輪胎的吱吱聲中,不難發現新一代牛魔王的操控實力。同時從影片中的過彎表現中也能發現,新的 SUPRA 在操控上相當均衡,不但能以極高的速度攻克入彎點,並在出彎後展現明顯的直線加速能力。

新一代 TOYOTA SUPRA 最快將在明年上市,儘管目前仍沒有明確的建議售價,但從 SUPRA 的品牌旗艦定位來看,極有可能逼近六位數的美元售價。但不管怎樣,對於車迷來說,牛魔王的復出就讓人充滿期待。

 

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7826/2091932

Bentayga遇上Range Rover 豪華性能SUV對決

 截自Auto Express影片

如果說Bentley Bentayga是目前世上最高規格的豪華SUV,那勢必是無人能出其右,不過我們找到了一輛同樣相當奢華且強悍的作品,雖不一定會得到壓倒性勝利,但絕對是棋逢敵手。

相信許多車迷對Land Rover此一豪華休旅品牌絕對不陌生,其頂級車款Range Rover更是在豪華的包裝下,潛藏著非常硬底子的越野功夫。為了因應性能SUV的市場擴大化,該廠也推出了Range Rover SV Autobiography車款,不僅強調性能駕馭,也成為該車系最頂級的車款。外媒針對這兩輛頂級豪華休旅,進行了一場靜止加速賽的捉對廝殺,首先來看看Bentayga,其搭載一具6.0L W12引擎,最大馬力608PS,扭力則為91.66kg-m,0-100km/h加速花費4.1秒,極速則為301km/h;再來看看Range Rover SV Autobiography,其配備的5.0L V8機械增壓引擎擁有510PS的最大馬力,63.6kg-m的最大扭力,0-100km/h只需5.4秒,極速約225km/h。車迷們應該一眼就能看穿兩輛車在數據之間的差距,甚至覺得這場比賽的結果應該不需要預測才是。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7826/2091087

小改款Ford Ecosport明年發表 可能搭載四驅系統

 Ford提供

美國Ford福特汽車於2012年發表,挑戰Nissan Juke等小型跨界休旅車級距的Ecosport將於明年初進行中期改款。據說新Ford Ecosport將可能首度導入AWD四輪驅動系統。

Ford福特汽車公關部經理Jeremy Schofield在接受英國Autocar網站訪問時表示,改款Ford Ecosport小型跨界休旅車的內外觀將搭載與新世代Kuga與Edge車型相同的家族式設計。座艙內的Sync3娛樂影音系統也會升級的重點之一。

動力系統編程的部分,外界估計2018年式改款Ford Ecosport小型跨界休旅車將延續使用現役車款所搭載的1.0升Ecoboost渦輪增壓與1.5升自然進氣汽油,以及1.5升柴油引擎。Jeremy Schofield先生指出,15%的B級距休旅車皆是AWD四輪驅動車型,這數字雖不大,但仍是一個不小的比例。

2018年式改款Ford Ecosport小型跨界休旅車將於2017年初發表,接著便正式上市販售。

 

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7826/2083831

美規Toyota C-HR跨界休旅車 將於洛杉磯車展發表

 Toyota提供

全球部分市場已發表上市的Toyota C-HR小型跨界休旅車即將於本月17日開幕的2016 Los Angeles Auto Show洛杉磯車展中,首度在北美亮相。這輛外型前衛動感的日系SUV接著也會進軍加拿大地區。

原本計劃列入Scion品牌(北美Toyota汽車的年輕化子品牌)產品編列的C-HR小型跨界休旅車,在Scion品牌謝幕之後,將會遵循86雙門跑車的腳步,列入Toyota的產品之中。Toyota豐田汽車尚未公佈美規C-HR小型跨界休旅車的動力編陳,但估計應該會導入2.0升自然進氣4缸汽油(142匹馬力搭配CVT無段變速箱系統)以及結合1.8升4缸汽油與電動馬達的hybrid油電動力系統。

至於入門車款所搭載的1.2升渦輪增壓4缸汽油引擎(114匹馬力搭配6速手排或CVT無段變速箱系統)可能不會在上市初期導入北美。美規C-HR小型跨界休旅車估計將標配前輪驅動設定,並提供4輪驅動車款的選擇。

Toyota C-HR雖是小型跨界休旅車,但它4,360mmX1,795mmX1,550mm的車身尺寸與2,640mm的軸距,比同級對手Nissan Juke大一些,而空間最為相近的對手車款就是Honda HR-V。台灣市場方面,估計和泰汽車最快將於今年底讓這輛小型跨界休旅車在台現身。Toyota C-HR估計會以進口方式導入,而1.2升渦輪增壓4缸汽油引擎車款將會是主力產品。

 

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7826/2084368

Maserati GranTurismo MC Stradale Nero限量版 純正賽道血統

Maserati採用Nero元素,打造GranTurismo MC Strada...

Maserati Taiwan推出當代高性能GT典範──GranTurismo MC Stradale Nero限量版車型,Nero取自義大利文「黑色」之意,配備五爪式鋁圈添加消光黑塗裝,多樣碳纖維高級套件如碳纖維擾流尾翼、碳纖維車門把手與碳纖維後視鏡等,以及MC-Nero黑色競技套件。標準配備建議售價 878萬元起,年底前交車的車主,再送義大利原廠Master Premium賽道駕訓體驗課程。

擁有強烈賽道DNA,Maserati GranTurismo MC Stradale Nero的經典直豎大型水箱罩與低趴寬體設定,展現GT跑車熱情,結合全車碳纖維套件發散競技味,並搭載20吋Nero Carbonio Design消光黑造型輪圈。GranTurismo MC Stradale Nero Limited Edition競技氛圍濃厚,包括前座配置兩張大型賽車座椅,車艙內配備大量碳纖維套件,如碳纖維中控、碳纖維車門迎賓踏板、碳纖維三輻式多功能速度感應式動力方向盤與換檔撥片,搭配MC式樣鋁合金腳踏板。

20吋Trofeo Design五爪式的勁速鋁圈添加消光黑塗裝。

20吋Trofeo Design五爪式的勁速鋁圈添加消光黑塗裝。

不只競技風,豪華感也兼顧,車內多處以義大利頂級Poltrona Frau真皮和Alcantara類麂皮混搭鋪陳,前方兩張賽車座椅具備優異包覆與支撐力,擁有8向電動調整與加熱兼顧舒適機能。

GranTurismo MC Stradale Nero限量版搭載4.7升V8自然進氣引擎,擁有460hp最大馬力、520Nm峰值扭力,搭配六速自手排變速系統,油門反應線性,動力隨傳隨到,結合Maserati Active Sound運動化排氣系統,啟動引擎時的聲浪讓人難忘。

此外,以GranTurismo MC Stradale 優質運動化底盤為基礎,搭載運動化設定單阻尼前後雙A臂懸吊,前六活塞/後四活塞單體式鋁合金煞車卡鉗,並與前380mm/後360mm陶瓷複合打孔通風煞車碟盤結合,加上賽道專屬版本的半熱熔胎與MC-Nero黑色競技套件設定,在加速與過彎,讓駕駛擁有充足防護,可盡情又放心的享受愉悅駕馭。

Maserati GranTurismo MC Stradale Nero Limited Edition重要特色:

標準配備建議售價:8,780,000元起

MC-Nero黑色競技套件

  • Nero Carbonio Design黑色烤漆外觀
  • Nero Carbonio Design 20吋消光黑造型合金輪圈
  • 碳纖維仕樣三幅式多功能速度感應式動力方向盤 (黑色皮革包覆訂製)
  • 碳纖維後擾流翼
  • 碳纖維車門後照鏡
  • 碳纖維車門把手
  • 碳纖維仕樣中控台
  • 碳纖維車門迎賓踏板
  • 消光黑前直豎式水箱罩
  • 黑色窗框、黑色車頂篷內襯
  • 4.7升V8自然進氣引擎,擁有460hp最大馬力與 520Nm的峰值扭力
  • Maserati Active Sound運動化排氣系統(Sport / Race雙模式可變排氣閥門)
  • 前六活塞單體式鋁合金煞車卡鉗,後四活塞單體式鋁合金煞車卡鉗
  • 前380mm陶瓷複合打孔通風煞車碟盤,後360mm陶瓷複合打孔通風煞車碟盤
  • Maserati Active Shifting Trofeo設計換檔撥片
  • Poltrona Frau真皮 / Alcantara 麂皮車室內裝 / Alcantara 車頂內襯
  • 高包覆性桶型賽車八向電動調整前座椅、雙前座頭枕三叉戟浮雕裝飾
  • MC式樣鋁合金腳踏板 (含休息踏板)

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7825/2089600