月份: 2023 年 4 月

SGT4 臺灣汽機車街頭靜態改裝祭將於 4/8-4/9 於臺中國際展覽館舉行，展覽將展出許多令人驚豔的多元改裝風格，穿梭在街道的城市美學全部聚集在此，讓車迷可以近距離參觀各車主的改裝及汽車產業的最新動向。

每年 SGT 活動都會吸引眾多臺灣在地廠商展出全新的改裝套件，而本次展覽細活方向盤將帶來許多豐富內容，此外，甫於日前正式接單的新世代 Subaru WRX，細活方向盤也將在展覽中展出，讓車迷們可以近距離欣賞到這款車輛的魅力與細節設計。

SGT4 臺灣汽機車街頭靜態改裝祭將於 4/8-4/9 於臺中國際展覽館舉行，展覽將展出許多令人驚豔的多元改裝風格，讓車迷可以近距離參觀各車主的改裝及汽車產業的最新動向。 此外，甫於日前正式接單的新世代 Subaru WRX，細活方向盤也將在展覽中展出，讓車迷們可以近距離欣賞到這款車輛的魅力與細節設計。

細活方向盤是臺灣造型方向盤知名品牌，除了自有品牌之外，細活方向盤幫國內外近 6 成的改裝品牌代工，且產品外銷世界百餘國，也有承接原廠 OEM 代工的豐富經驗，使細活方向盤具備堅實的實力基礎，專注於提供高品質的方向盤，為方向盤產業的佼佼者。

為此，在本次展覽中，細活方向盤將會發表全新性的技術，包括漸層碳纖維、鈦合金運用、鍛造碳纖維與經典核桃木的結合、中國風經典元素青花瓷與碳纖維的跨世代融合，等與各種工藝搭配的翻玩技術，為車迷們帶來全新的視覺體驗，讓方向盤成為車室美感的點綴，更為愛車增添獨特風格、增加駕駛樂趣。

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細活方向盤是臺灣造型方向盤知名品牌，除了自有品牌之外，細活方向盤幫國內外近 6 成的改裝品牌代工，在本次展覽中，細活方向盤將會發表全新的性技術。 廣  告

除此之外，本次展覽細活方向盤邀請展場御用主持 ( Naomi ) ，網羅了各職籃聯賽啦啦隊 ( 牛奶、其其、螞蟻、安安、Ariel ) 、性感派對女孩 ( 阿乃、翠翠、滋滋、孟孟、Nancy ) 及 2022 亞洲百大 DJ 第 8 名 ( Dj Cyndi ) 等眾多表演嘉賓同場獻藝，超強陣容將為車迷們帶來一場震撼性的感官盛宴。

除此之外，本次展覽細活方向盤邀請眾多表演嘉賓同場獻藝，超強陣容將為車迷們帶來一場震撼性的感官盛宴。

https://news.u-car.com.tw/news/article/74427

台灣賓士自 2020 年初便投入近 7 億新台幣，於彰化濱海工業區搬遷並擴建全新 Mercedes-Benz 零件物流中心，歷時兩年半工程，於 2023 年 3 月 30 日正式啟用，由台灣賓士總裁 畢立思（Oliver Britz）及新任台灣賓士客戶服務副總裁 趙傅康（Wolfgang Saum）共同主持啟用儀式。

台灣賓士總裁 畢立思（Oliver Britz）及新任台灣賓士客戶服務副總裁 趙傅康（Wolfgang Saum）共同主持全新 Mercedes-Benz 零件物流中心啟用儀式。

據台灣賓士表示，全新零件物流中心位處彰化濱海工業區，依循 Mercedes-Benz 德國總部標準打造，結合 Mercedes-Benz 全球零件物流網路與系統優化，顯著提升零件調度效率，並從新車整備、自有保稅倉、到零件的調度，全程嚴謹遵照總部標準，提供台灣約 25 萬台賓士車輛最完備的守護。

佔地面積增加 50%、存貨空間提升 3 倍，裝卸貨碼頭擴增至 13 個

Mercedes-Benz 繼 1995 年在臺成立新車整備暨零件中心後；在 2003 年新車整備暨零件中心正式納入台灣賓士體系；並於 2016 年建置進口車廠首間新車保稅倉庫；2023 年全新 Mercedes-Benz 零件物流中心搬遷及擴建正式啟用，將藉由更加完整的價值鏈體系，從出廠到維修，提供臺灣車主與總部標準一致的服務體驗。

全新 Mercedes-Benz 零件物流中心於國內正式啟用，佔地面積擴大至 14,000 平方米，較以往增加達 50%，存貨空間較過往提升 3 倍。

全新 Mercedes-Benz 零件物流中心挑高 10 米，佔地面積自 9,200 平方米擴大至 14,000 平方米，較以往增加達 50%，存貨空間較過往提升 3 倍，並將裝卸貨碼頭擴增至 13 個之多，大幅增加進出貨吞吐效率，能夠滿足臺灣約 25 萬輛賓士車款後勤維護所需。更全面導入智慧化倉儲管理技術、新型操作系統及移動式工作站等最新數位應用，並與全球零件物流網路結合，未來，將以更高的效率回應台灣客戶需求。

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全新 Mercedes-Benz 零件物流中心透過行動工作站更可精準精準掌握零件物料，大幅提升零件調度與進出貨效率。

台灣賓士總裁 畢立思（Oliver Britz）表示：「滿足客戶的需求是我們的首要任務，多年來我們竭盡所能地強化在地服務與設施，希望為客戶帶來更加卓越的體驗。本次打造全新 Mercedes-Benz 零件物流中心，不僅是台灣賓士對客戶服務的重視與堅持，也將以更好、更有效率的服務，將臺灣市場的客戶體驗提升至嶄新水準。」

全新 Mercedes-Benz 零件物流中心的智慧化倉儲管理系統與全球零件物流網路即時連線，將大幅增加零件調度與進出貨效率，不論任何類型、大小的零件，皆由德國裝配直接運送來臺，存放過程皆由專業技術人員遵循總部規範，以嚴謹流程完成收納作業與分類建檔，每日由零件專車配送至全台 23 個授權經銷商服務據點，並由原廠認證之技師完成最後的檢修及安裝。

全新 Mercedes-Benz 零件物流中心共有五大類儲位型式，可容納超過 3 萬種不同零件、超過 5 萬個儲位，數量更超過 20 萬個。並每月與銷售資料庫進行比對，針對市場對零件的供需狀態進行數據分析，藉此優化庫存品質與準確性，以高品質標準，提供全台授權經銷商各種零件儲備與更換需求。

在硬體佈建上，全新 Mercedes-Benz 零件物流中心透過特殊天井設計，提供自然通風與空間採光，並全面使用 LED 照明、層架區域更配置智慧型 LED 感應照明，相較於一般燈泡，一年約可減少 36% 的碳排放量。廠區範圍也種植超過 250 棵綠樹，結合數位無紙化工作流程，實踐環境永續與綠化的理念，同時提供所有員工更加安全、優質的作業環境。

廣  告 全新零件物流中心依循 Mercedes-Benz 德國總部標準打造，針對高壓電池部份，台灣賓士亦打造獨立專屬的儲存空間與安全操作流程。

全新 Mercedes-Benz 零件物流中心不僅以遠高於業界標準與政府法規的規格打造，更特別編列 1.25 億元預算，針對安全、作業效率與品質需求進行強化，以最高消防標準保障作業人員及廠區的安全。特別的是，為接軌 Mercedes-Benz 純電未來，亦預先為高壓電池等潛在危險零件打造獨立專屬的儲存空間，最大程度規避任何可能對零件存放意外的風險，體現台灣賓士在員工安全、服務品質上一絲不苟的堅持。

https://news.u-car.com.tw/news/article/74428

清明節連假即將到來，從 4 月 1 日開始至 4 月 5 日止共計 5 天，交通部指出，依據往年經驗，清明假期交通量僅次於春節，加上放假日期較春節短，交通運輸需求勢將較為集中，交通部除已請各單位檢視疏運能量，儘可能滿足民眾返鄉需求外，亦請各單位落實相關運具及設備檢查，以維護民眾交通安全及確保疏運順暢。

清明節連假即將到來，交通運輸需求勢將較為集中。

交通部指出，南向交通量最大量預計出現在連假首日 4/1，為平日 1.6 倍，可能接近歷史最大量；北向交通量較為分散，但以連假第三日 4/3 及 4/4 較高，為平日 1.5 倍。並且建議南向用路人早上 6 時前或中午 12 時後出發；北向用路人建議南部地區於 9 時前出發，中部地區於 12 時以前出發。在路肩開放部分，增開國 1 南向楊梅-新竹、北向西螺-員林及國 3 南向大溪-關西、北向香山-新竹系統等易壅塞路段路肩，合計 37 處。

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省道重點

(一) 在台 9 線蘇花路廊蘇澳(南向)、蘇花改(雙向)、崇德(北向)路段實施大客車優先道，並進行大貨車時段性管制通行措施。
(二) 台 61 線西濱快速公路於鳳鼻~香山路段封閉 2 處平面路口及封閉台 68 線南寮端南下出口匝道，並於竹南路段封閉 6 處平面路口，提升西濱公路行車效率。

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大眾運輸部分

交通部為鼓勵民眾於清明搭乘國道客運出遊，提供民眾搭乘國道客運享有票價及轉乘優惠(如：87 條國道客運路線享平日優惠或原票價 85 折、48 條台灣好行路線持電子票證享半價優惠、以及 10 小時內轉乘在地客運享一段票或基本里程免費)；另搭乘國道客運前往東部再加碼票價與租車優惠(如：在指定日期 4 人同行 1 人免費，以及持國道客運購票證明租車再享優惠)。

高鐵部分共加開 262 班次列車（南下 114 班、北上 148 班），總計 7 天提供 1,257 班次列車的旅運服務。臺鐵部分則全線加開各級列車總計 232 列及加掛車廂 85 列次，並於 4 月 1 日至 4 月 5 日，每日開行湖口－花蓮間區間快車 2 列次，共 10 列次，加開東部幹線返鄉及返工實名制列車各 4 列次，合計 8 列次，以及加開東部幹線紅眼列車返鄉返工各 1 列次。於 4 月 1 日至 4 月 5 日每日加開七堵－高雄區間快車各 1 往返。

航空部分共計提供 1,844 架次、174,954 個座位，其中離島管制航線計 1,572 架次，163,564 個座位，航空公司將視旅客需求情形適時加開班機以疏運旅客。海運部分：臺灣本島與離島間 10 條航線，規劃 1,155 航次，總運能 273,304 人次之運能。

https://news.u-car.com.tw/news/article/74430

高雄市林園區中芸三路上5日上午發生燃燒廢棄物火警，由於鄰近中油公司廠房及加油站，消防人員不敢大意，奮力搶救順利撲滅火勢。但廢棄物推積相當深，就怕底下還有物品會燃燒，今日持續在現場灑水降溫。而這場大火也造成空氣汙染，居民苦不堪言，市議員邱于軒更指，這處是非法堆積廢棄物，環保局消極處理。環保局解釋，2年前就有派員稽查，也將相關行為人移送，不過案件因涉及證據保全，所以才一直無法移動。

高雄市政府消防局於5日上午10時許接獲報案，林園區中芸三路上發生燃燒廢棄物火災，但周邊鄰近中油公司廠房和加油站及工廠，在現場人員奮力搶救下，火勢獲得控制並於2小時後撲滅，所幸無人受傷。據了解，廢棄物堆積約有4至5米深，燃燒面積約1500坪，即便火勢受控，但仍有悶燒情況，消防隊派出5輛怪手輪流開挖，今日持續在現場灑水降溫，起火原因待火調科釐清。

林園區中芸三路5日發生火警，現場燃燒廢棄物。（翻攝照片／高雄洪靖宜傳真）

不少當地居民也紛紛反應味道刺鼻，也有人在市議員邱于軒的臉書留言：「臭到整個林園區的人不知道要躲去哪裡」、「臭味真的快把我們燻死了」。邱于軒也指出，這近2000坪的農地被堆置非法的建築廢棄物已近3年，點名環保局消極處理，她提到，2021年就曾稽查取締，但這幾年來都沒有積極管理和清運，痛批是「怠惰管理」，尤其這塊地鄰近加油站和工業區，相當危險，加上廢棄物中有又許多鐵絲，更是讓消防人員搶救時增添危險性。

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高市府環保局則回應，環保局於2021年4月21日派員至林園區中芸三路稽查，發現該處堆置大量廢木材，龔姓男子承租土地後，又借予劉姓及黃姓男子堆置廢木材，未經主管機關許可，提供土地堆置廢棄物，另查獲3家業者非法清運廢木材。相關行為人已涉犯《廢棄物清理法》第46條刑責規定，環保局已於2021年6月2日移送法辦。不過案件因涉及證據保全，所以暫時無法隨意移動這些廢棄物，如今因已發生火警，後續會要求盡速處理。

針對此次火災悶燒事件已持續約2天，堆置行為人違反《空氣汙染防制法》第32條規定，將依法告發，個人部份裁處最高10萬元罰緩，而公司部份則裁處最高500萬元罰緩，另涉犯公共危險罪部分，依《刑法》第175條規定移送法辦。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230406003920-260405

配合行政院市區公車全面電動化政策，台北市自2018年起將柴油公車逐步汰換為電動公車，目前包含和平幹線、民權幹線、信義幹線、羅斯福路幹線及中山幹線等18條路線，均有電動公車上路營運，總數達366輛，更位居全國第一，預估6月再增加路線及充電站，年底達650輛。

公運處指出，為提供足夠的動力來源及調度空間，充電站設置是推動電動公車所面臨的重要課題，公車場站一般被視為鄰避設施，加上雙北土地寸土寸金，業者尋覓適當土地作為充電場站不易，另部分公車場站位處供電瓶頸區域，更使業者面臨困境。

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公運處說明，為突破上述情形，市府已於都市計畫留設必要的交通用地空間作為公車場站使用，另協助媒合閒置公有土地及業者需求，今年亦將與台北捷運公司合作，規劃於捷運北投機廠設置共享場域，增進資源利用；另針對充電問題，公運處輔導業者陸續引進智慧充電排程系統，透過自動化技術儘量安排於離峰時段充電，降低尖峰負荷。

綜合規劃科長張元榜透露，6月將有大宗路線汰換為電動公車，並增加充電站，以年底達650輛電動公車為目標，逐步朝市區公車2030年全面電動化方向邁進。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230406004451-260405

亂丟垃圾惡行全被拍下 桃園「這地區」檢舉案最多 訂閱影音：

• 中時新聞網

桃園市蘆竹區5日晚間有民眾將自家垃圾一袋袋往河川裡面傾倒，亂丟垃圾的畫面遭一旁的民眾全部錄下，畫面遭民眾PO網流出，引起網友怒轟缺德。對此環保局表示，亂丟垃圾違反廢棄物清理法可裁罰1200到6000元不等罰鍰，檢舉獎金比例也提高至75％，經統計最多檢舉案的地區為中壢區，其次則是桃園區。

影片中可見，民眾將廂型車開到蘆竹區南竹路二段300巷附近的橋上，男性駕駛下車後打開後車廂，隨即拿出1包用橘色塑膠袋裝好的垃圾，轉身直接將袋中垃圾倒在河川當中。亂丟垃圾的惡行全被對面的熱心民眾拍下檢舉並PO網公審。

網友紛紛直呼「明目張膽亂丟實在太缺德」、「動作很熟練，看起來很常丟」。有不少民眾感嘆，亂丟垃圾真的抓不完，很多人看四下無人就肆意亂丟。另有人呼籲，雖然抓不完但能檢舉一個是一個。

環保局回應，該案檢舉人於4月6日凌晨至市府檢舉違反廢棄物清理法網站提出檢舉，但原始上傳影片未有時間，已請環境清潔稽查大隊蘆竹區中隊洽警察局協助調閱附近監視器，後續視警察局提供資訊，取締告發違規行為人，違反廢棄物清理法可裁處新台幣1200到6000元不等罰鍰。

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環保局表示，自2021年11月15日修正桃園市違反廢棄物清理法案件檢舉及獎勵辦法後，棄置垃圾包獎勵金比例從原本的10％提高至75％後，獎勵金比例提高後也大幅提升民眾檢舉的意願。

環保局統計，2021年11月15日至2023年3月底，亂丟垃圾包的檢舉案總計受理138案，其中49案因違規行為不明確、車牌無法辨識等原因無法成案，剩下的89案皆已依法告發處分，其中又以中壢區遭檢舉50案最多，其次為桃園區的10案。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230406004728-260405

高雄市林園區中芸三路5日上午發生廢棄物火警，但廢棄物堆積深，消防人員昨日持續在現場灑水降溫。而大火造成空氣汙染，居民苦不堪言，市議員邱于軒更指這處是非法堆積廢棄物，環保局處理態度消極；環保局解釋，2年前就派員稽查，也將相關行為人移送，不過案件因涉及證據保全，所以才一直無法處理。

林園區中芸三路5日上午10時發生火災，消防隊立即出動搶救。現場是燃燒廢棄物，但周邊鄰近中油公司廠房、加油站和工廠，警消不敢大意，立刻布線搶救並加派人車及重機具前往，奮力搶救下，火勢獲得控制並於2小時後撲滅，所幸無人受傷。

據了解，該廢棄物堆積約4至5米深，燃燒面積約1500坪，即便火勢受控，但仍有悶燒情況，消防隊派出5輛怪手輪流開挖，就怕底下的雜物又會燒起來，昨日持續在現場灑水降溫，起火原因待釐清。

但因為這場火燒了許久，不少居民反應味道刺鼻，也有人到市議員邱于軒臉書留言：「臭到整個林園區的人不知道要躲去哪裡」、「臭味真的快把我們燻死了」。

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邱于軒指出，這處農地被堆置非法建築廢棄物已近3年，點名環保局消極處理，2021年就曾稽查取締，但這幾年都沒有積極管理和清運。

高市府環保局則回應，2021年4月21日即曾派員稽查，發現該處堆置大量廢木材，龔姓男子承租土地後，又借予劉姓及黃姓男子堆置廢木材，未經主管機關許可提供土地堆置廢棄物，另查獲3家業者非法清運廢木材。相關行為人涉犯《廢棄物清理法》第46條刑責，已於同年6月2日移送法辦。不過案件因涉及證據保全，所以暫時無法隨意移動，如今因已發生火警，後續會要求相關單位盡速處理。

火災悶燒已持續約2天，環保局說，堆置行為人違反《空氣汙染防制法》第32條規定，將依法告發，個人部分裁處最高10萬元罰鍰，而公司部分則裁處最高500萬元罰鍰，另涉犯公共危險罪部分，依《刑法》第175條規定移送法辦。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20230407000502-260107

台東市某私人土地租給營造業者，縣議員林參天說，接獲里長投訴卻被埋下大量廢棄物。（蔡旻妤攝） 台東市某私人土地租給營造業者，卻被埋下大量廢棄物。（蔡旻妤攝）

台東市區1處私人水利用地經地主去年承租給營造業者，業者卻疑偷埋大量廢棄建材，今天遭檢舉，地主擔心後續無法耕作，請業者開挖還地，不料挖到逾10公噸廢建材。環保局及保七總隊到場蒐證後，環保局表示，業者恐面臨刑責及高額罰金。

環保局表示，目前已挖出逾10公噸的營建廢棄物，現仍持續挖出，廢棄物中多為水泥磚塊、太空包、木製建材等，因水利用地是環境敏感地區，不可棄置廢棄物，依廢棄物清理法最高裁罰處1年以上5年以下有期徒刑，得併科1500萬元以下罰金。

這處私人水利用地位於市區太平溪旁，陽姓地主2021年租借給1家營造業者，未料，近期附近居民向地主反映該土地常有貨車及怪手進出，一開始地主認為業者放機具材料是很正常，但隨著租約將到期，加上被鄰居投訴，才發現有問題，要求業者開挖還地。

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議員林參天表示，接獲當地里長吳秋蘭告知，營建業者以為把廢棄物清出還地就沒事了，這樣土地被違法糟蹋，所以他要求環保局到場蒐證，一開挖就真相大白了。

營建業者解釋，當初會埋這些水泥磚塊，主要是用來填平土地低漥處，因為遇到下雨就會積水，不僅影響堆放的建材，機具進出也易陷入泥濘中。至於埋設的廢棄建材，現在會配合環保局及保七總隊的調查。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230407001578-260402

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