月份: 2023 年 4 月

Volkswagen 集團在 2023 年 3 月 15 日舉辦了 2022 會計年度記者會，公布 2022 年銷售成績以及 2023 會計年度展望，其公布的銷售數字與先前 2023 年 1 月份公布的 2022 年度表現，並沒有太大差距，不過卻是更多聚焦在電動車銷售表現持續攀升，並且藉由 2023 年更多電動戰力登場，更進一步達成電能規劃的戰略目標。

Volkswagen 集團在 2023 年 3 月 15 日舉辦了 2022 會計年度記者會，主要聚焦在電動車銷售表現持續攀升，並且藉由 2023 年更多電動戰力登場。

Volkswagen 集團公布的 2022 年度銷售成績，累計約莫在 830 萬輛左右，相比 2021 年表現下滑了 7 個百分點，獲利為 225 億歐元較 2021 年成長 13 個百分點，最為關鍵的數字，則是在於電動車年度共計銷售達 57.21 萬輛，年度成長幅度達 26%之多。Volkswagen 集團預計將會在 2023 年至 2027 年之間，投入 1,800 億歐元的金額來提升電動車銷售與市場拓展。

Volkswagen 集團電動車年度共計銷售達 57.21 萬輛，年度成長幅度達 26%之多，集團也規劃在 2023 年電動車佔比要提升到 10%。

Volkswagen 在 2022 年中時就曾經宣布，純電的 ID.系列已經累計銷售超過 50 萬輛 (2020 年 ID.3 問世起算)，顯見 ID.系列對 Volkswagen 集團電動領域拓展，佔據了非常重要的地位，而集團 2022 年全年度電動車銷售中，第 1 名的就是 ID.4，累計銷售達 193,200 輛，日前公布改款的 ID.3 則是以 76,600 輛位居第 2 名，第 3 明則是Škoda Enyaq iV 的 53,700 輛。

廣  告

總計 57.21 萬輛純電車款銷售成績，在 Volkswagen 集團總銷售中佔比將近 7 個百分點，Volkswagen 集團預計在 2023 會計年度達到 10%之多，並表示 2023 年度還會有更多電動車款上市販售，包含了 Volkswagen 先前公布的新款 ID.3、全新車系的 ID.7、以美國市場為主的 ID.Buzz LWB、隸屬於 Seat 品牌麾下的 CUPRA Tavascan，以及 Audi Q8 e-tron 車系。

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https://news.u-car.com.tw/news/article/74273

能源局近日公佈 2023 年 2 月份油/能耗測試數據，本月份並沒有國產小客車與小貨車的送測資料，進口車部分則有日前寶嘉聯合官網所預告的 Citroën 燃油版 C4、Mercedes-AMG 於 2022 年發表的 SL 43，而此前所發表及亮相的 Porsche 911 Sport Classic、Lamborghini Urus Performante、Bentley Bentayga EWB、Ferrari 296 GTS 也在送測名單中，至於電動車部分則有大改款 BMW i7 的資訊。

能源局公佈 2023 年 2 月份油/能耗測試數據，進口車部分則有日前寶嘉聯合官網所預告的 Citroën 燃油版 C4、Mercedes-AMG 於 2022 年發表的 SL 43。

Citroën C4 車系第三季前登場，Mercedes-AMG 入門級距 SL 43 現身

Citroën 第 3 代 C4 車系自 2020 年下半於歐洲正式販售後，國內總代理寶嘉聯合也於官網釋出消息，預告將導入汽油、純電 2 種動力，預計今年第三季前國內登場，而在 2 月的能耗資料中，出現燃油版車型 C4 的能耗數據，繳出平均油耗 17.7km/l、市區 14.51km/l、非市區 20.25km/l，能源效率值為 3 級。

國內總代理寶嘉聯合也於官網釋出消息，預告將導入汽油、純電 2 種動力，預計今年第三季前國內登場，而在 2 月的能耗資料中，出現燃油版車型 C4 的能耗數據。

至於此次的能耗資料中未見純電車型Ë-C4 的蹤影，依海外提供的數據來看，具備 134 匹最大馬力及 26.5 公斤米最大扭力，並配置 50kWh 電池，可用容量為 45kWh，最大充電功率則為 100kW，在最大充電功率下可在於 30 分鐘完成 10%~80%電量補充，依據歐洲 WLTP 測試規範下，最大續航里程則為 357 公里。

此次的能耗資料中未見純電車型Ë-C4 的蹤影，依海外提供的數據來看，可提供 134 匹最大馬力及 26.5 公斤米最大扭力，依據歐洲 WLTP 測試規範下，最大續航里程則為 357 公里。

台灣賓士於 2022 年 9 月亮相 Mercedes-AMG SL 55 4Matic+，建議售價為新臺幣 925 萬，首批配額為 25 輛，而在 2 月的能耗名單裡可見到入門級距的 SL 43，有別於前者搭載的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，SL 43 改採 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓動力，並且引擎將取自 Mercedes-AMG Petronas F1 車隊所使用的科技。

2 月的能耗名單裡可見到入門級距的 SL 43，採 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓動力，並且引擎將取自 Mercedes-AMG Petronas F1 車隊所使用的科技。

依海外數據最大擁有 381 匹馬力，以及 48 公斤米最大扭力，從靜止加速到時速 100 公里則僅需 4.9 秒，極速設定在時速 275 公里，在能耗表現上繳出平均油耗 10.9km/l、市區 8.22km/l、非市區 13.46km/l，能源效率值為 5 級。

依海外數據最大擁有 381 匹馬力，以及 48 公斤米最大扭力，從靜止加速到時速 100 公里則僅需 4.9 秒，極速設定在時速 275 公里。

BMW 國內總代理汎德於 2022 年 12 月上市大改款燃油 7 Series 與純電 i7 車系，燃油車型預計 2 月下旬交車、純電要到 4 月下旬交車，在此次能耗送測資料中可見到 i7 的數據，有著純電行程 671 公里的表現。

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土城分局聯合環保局稽查人員攔檢改裝噪音車。（警方提供）

改裝車噪音嚴重影響居民夜間安寧，針對違規改裝排氣管噪音問題及防制危險駕車行為，新北市土城分局藉每月規畫8至10場次取締酒危駕專案勤務，同時強化攔檢違規改裝及噪音車輛稽查，今年迄今已攔檢通報環保局製單裁罰731件，另舉發違規改裝頭燈、變更燈色等違規18件。

土城分局昨（18日）晚再次聯合環保局稽查人員，於土城區重點路段設立攔檢點實施交通稽查，針對非法改裝等噪音車輛予以製單舉發及通報裁罰，勤務期間共攔檢50台車輛，取締10台使用非經審驗改裝排氣管車輛，由環保局製單裁罰。

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土城分局強調，將持續加強取締改裝噪音車、酒後駕車、危險駕車、無照駕駛、闖紅燈及違反行人路權等違規行為，期用路人遵守交通規則，讓所有道路使用者「合法用路、平安回家」，共同維護安寧的生活環境。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230319001787-260402

無印良品199元T恤主打環保且不失涼感機能性，預計夏季上市。（無印良品提供）

下月迎來世界地球日，據環保署統計，台灣舊衣回收量已破7萬8千噸，其中3成並未有效再利用，疊起來約10座101大樓高相當驚人，服飾與快時尚品牌趁機宣導環保新品，最低不到200元，另有舊褲換新折扣，讓民眾換季更新行頭之際，能夠省荷包愛地球。

EDWIN近年積極推廣「CO：RE」環保技術，將回收後的丹寧布料經殺菌、拆解後再生，為服飾注入新生命，男女款服裝、牛仔褲均有；此外，20日至5月4日期間舉辦限定「褲。愛地球」活動，拿舊褲換新褲現抵1500元，也間接為地球省下1公斤棉花；另拍下「回收舊褲的瞬間」或與「地球日限定丹寧玩偶合照」，並投稿至粉專，即有機會抽CO：RE系列裝束。

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MUJI無印良品2023春夏新品同樣主打愛護環境的天然素材，好比運用再生聚碳酸酯打造的T恤，透過回收寶特瓶再製成環保紗線，減少海洋污染也維持耐久性、速乾性，穿上身可感覺涼感膚觸和易伸展特點，9種配色滿足大眾需求，售價只需199元。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230319002107-260405

新北市環保局19日在淡水龍蝦嶼海岸及領袖海洋淡水遊艇碼頭，與國際扶輪3522地區台北市松智扶輪社及新北市淡水區漁會等單位共同辦理淨灘、淨海活動，除撿拾海灘上的垃圾外，更出動5艘遊艇出航撈除海漂垃圾，活動逾二百人參與，環保局長程大維也頒發感謝狀予新北市過去一年來協助清除海洋垃圾的藍海艦隊成員。

程大維表示，新北市海岸線全長145公里，除各管理單位定期維護外，也結合民間企業力量，推動海岸認養制度以鼓勵自主淨灘，而針對漂浮於海面並隨著洋流移動或蓄積的海漂廢棄物，新北市於2017年成立「藍海艦隊」，招募轄內漁船、遊艇、賞鯨船或交通船等各式船舶，秉持著「垃圾不落海、隨船做環保」的理念，鼓勵艦隊參與海洋廢棄物打撈作業。

目前藍海艦隊已有267艘船舶加入，去年度共清理10.4公噸的海底及海漂垃圾及235.4公噸的海灘垃圾。

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程大維表示，今日與松智扶輪社共同舉辦淨灘、淨海活動，參與者不只撿拾海灘上的垃圾，更安排搭乘新北市藍海艦隊的船舶，出航撈除海漂垃圾，今日共清除287.15公斤的海洋垃圾。

台北市松智扶輪社社長鄭柏棠表示，很高興今天完成第二屆生態保育、淨灘、淨海的活動，扶輪社社友及眷屬、國際扶輪台灣帆艇聯合會領航者隊、北極星隊及各支隊的艇友都積極參與此次公益服務活動，顯示出大家對環境保護都很關心，也期望後代子子孫孫有個很好的生活環境。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230319002122-260405

逢年過節民眾都會到宮廟參拜祈福，但燒紙錢的動作容易造成空氣汙染，高市府環保局近年推動「紙錢集中燒」、「以功代金」活動成效顯著，根據統計，今年「春節祭祖暨天公生紙錢集中燒」共計收運141.82公噸紙錢，相較去年同期增加10.3％，「以功代金」捐款金額共計13萬2170元，也比去年同期增加12.7％，呼籲民眾清明節期間持續響應環保政策。

高市府環保局表示，今年「春節祭祖暨天公生紙錢集中燒」活動紙錢集中收運量共計141.82公噸，相較去年同期收運128.56公噸增加約10.3％，統計今年1至2月「以功代金」活動高雄市捐款共計13萬2170元，相較於去年同期11萬7174元增加約12.7％。

高市府環保局於2022年設置完成「平安」及「如意」2座紙錢專爐，因應清明節將至，為了減少清明祭祖紙錢露天燒化帶來的空氣汙染，高市府環保局在清明節期間（3月26日及4月1日至5日）持續推動錢集中燒活動，於高雄市30座公立納骨塔及17座公墓設置紙錢集中區，民眾也可透過紙錢集中燒網站申請或撥打專線預約，申請專車到府收運。

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環保局除了推行紙錢集中燒活動，更鼓勵民眾參與「以功代金」活動，以捐款做功德的方式減少燃燒紙錢產生空氣汙染，民眾可透過4大超商的電子事務機平台，將購買金紙的費用化作公益行動，捐贈給社福團體，環保祭祀誠心不減。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230319002966-260405

為推廣土壤及地下水優質技術發展與交流，推動我國土水技術認證制度政策及執行成果，環保署3月15日至16日舉辦「土壤及地下水技術認證制度推動成果發表暨研討會」，環保署副署長王雅玢頒發2件「技術有效性證明」及22件「場址完成整治技術證明」，吸引百位土壤及地下水相關產、學、研單位及從業人員參與。

王雅玢表示，環保署110年推動環境技術認證制度（ETV），採三階段漸進式逐步推動，並發布「土壤及地下水污染整治技術有效性證明申請審查管理作業要點」供有技術實績的業者申請。

今年1月剛發布就已經有廠商遞件審核中，通過審查的「技術有效性證明」及「場址完成整治技術證明」，可透過網路公開優良管理場址及優質整治技術供民眾查詢，提高能見度與可信度，讓民眾對於有效的整治技術及廠商更有信心，也作為國內業者未來進軍國際市場的基石與跳板。

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環保署以「環境認證制度推動機會與展望」為主題，邀請波蘭專家Izabela Ratman-Klosinska女士，錄製影片針對執行推動ETV的經驗進行分享，並提供台灣未來推動ETV之建議；另安排「環境技術查證（ETV）制度研討」，現場參與者提出許多經驗及建議，對未來台灣環境技術接軌國際的發展助益良多。

環保署強調，此次成果發表暨研討會，充分展現我國土水環境技術認證制度推動未來發展潛力及機會，期待透過產、學、研的努力，建構厚實的土水技術實力基礎，加速我國土水環境復原，分享國際經驗。相關技術認證申請資訊可上網（https://certificate.epa.gov.tw/）查詢。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20230320000183-260206