月份: 2018 年 5 月

如今是SUV備受恩寵的年代，大傢都熱衷買SUV。但是有一批人買SUV不是為瞭去挑戰泥爛道路，去挑戰崎嶇和陡坡路面，而是為瞭給傢人的更好好的乘坐體驗；不是為瞭去挑戰“五連發卡”，而是腳踏實地賺錢。對這些顧傢愛傢的人來說，什麼才是真正的SUV，今天小編給你介紹一款會賺錢懂生活的SUV長安歐尚X70A。而在汽車廣告盛行的網絡上，也存在不少的坑，等著消費者落入。說說秋名山的常客的事，“神車”真的那麼神嗎？除瞭“車神”這個梗，對於五菱宏光傢族你還能想到什麼亮點？好像並沒有，過度的包裝掩蓋不瞭自身的一無是處，隻有真正的實力才能經得住現實的考驗。越來越多的五菱車主在五菱宏光S3上市之後並沒有選潭子電動車擇這款自稱為宏光S繼任者的新產品，而是選擇長安歐尚X70A。作為七座SUV市場正在崛起的新秀，以其勢不可擋的勁頭蓋過瞭“神車”的光環。那麼長安歐尚X70A能不能經受的住市場的檢驗呢？今天，我們一起來看看。外觀：長安歐尚X70A霸氣側漏，怎麼看都有型都說“顏值並非正義”，但是當你自己選擇的時候，人們都會被先天的審美傾向束縛：外形很重要，長得矬的不要。來看一看這個外觀造型十分方正的大傢夥——會賺錢懂生活的SUV長安歐尚X70A。他的外觀造型延續瞭旗下SUV車型的特點：車頭由平直的線條勾勒，簡約大氣，前臉進氣格柵更多的鍍鉻裝飾條，散發著時尚前衛的Feel。咱們再看看“神車”的子嗣五菱宏光S3的真容，整車外觀雖說與五菱宏光的面包車造型有所改進，但仍然給人一種廉價感。對比之前的產品，五菱宏光S3的底盤被抬高，車身也變大瞭，有一點SUV的味道，但是面包車樣式的輪轂與“車神”稱號的氣質不符，整個就像 “假車神”。反正小編是不會開著這樣的車出門的。空間：長安歐尚X70A超大空間，“大”有前途要說買SUV的人都想要一個超大的內部空間，無論是載人還是拉貨隨時隨地輕松切換，同時呢，舒適度以及人員出入的便捷性、裝卸貨物的便捷性也是居傢好男人的十分看中的因素。以上的所有條件，會賺錢懂生活的SUV長安歐尚X70A統統幫你解決。長安歐尚X70A車身尺寸4620×1770×1820mm，采用2+2+3的7座座椅佈局。這一點上，五菱宏光S3對比起來總體來講尺寸和空間差不多。但是當把長安歐尚X70A和五菱宏光S3的第三排放倒之後就能見出差別。得益於方正的廂式車身，長安歐尚X70A後排無座椅時空間可達3230L，最重要的是後排純平地板的設計，裝卸貨物更快更便捷，省時更省心。相比起長安歐尚X70A的後排純平地板以及廂式車身帶來的超大儲物空間，五菱宏光S3則是相差甚遠。後排凸起的儲物盒顯得十分別扭，也使得車內的空間使用起來更加低效。小編沒有想明白這個設計的初衷，隻知道當把後排座椅放倒，裝載比較方正的大件的時候，空間受到瞭嚴重的縮減，很不方便。尤其是對於強迫癥患者來說，這個設計足以讓他們崩潰。五菱宏光S3的設計師們得好好反思一下這個設計的實用性。配置：長安歐尚X70A科技感滿滿、品質卓越手機科技的不斷發展，使得消費者越來越希望汽車上面搭載更多的科技設備：有逼格的大屏幕、智能語音識別、車載WIFI等等都是方便又實用的高科技利器。大傢都希望自己能得到一輛擁有這些功能的汽車，隨著長安歐尚X70A的出現，擁有這樣一臺科技范兒滿滿的車已經不再困難。再來看長安歐尚X70A內飾，依舊延續瞭傢族設計風格，T字型的佈局很有層次感，看上去有點硬派SUV的味道。中控臺上那個10.1英寸的顯示屏比較搶眼，具有不錯的顯示效果，集成瞭胎壓監測、百度CarLife以及導航等功能，智能語認識別、車載WIFI、車載導航等功能一應俱全，更能符合年輕消耗者的需求。反觀五菱台中電動車宏光S3，它雖然采用雙色拼接設計，讓整車內飾很有檔次感，但整體感覺卻更加厚重，傳統，缺少瞭長安歐尚X70A內飾帶來的科技與現代氣息。總的來說，長安歐尚X70A和五菱宏光S3，一個作為功能性SUV的領軍車型，另一個是衛冕“神車”榮耀的秋名山扛把子，對比過後誰是“真”英雄想必大傢內心已經有瞭答案。無論做人還是造車，都應該懷著一個嚴謹的態度，腳踏實地的去做好一件事情。是金子到哪裡都會發光，我們期待長安歐尚X70A以其霸氣時尚的外觀、更為出色載物能力和年輕人更為青睞的科技配置這樣的“真實力”征服越來越多的消費者，帶給我們更多的驚喜。參考資料:http://www.carxoo.com/info/news-286769.html

在移動互聯網的飛速發展下，越來越多的人改變自己的消費方式，選擇加入網購陣營。網購為大傢帶來瞭足不出戶的便利，但收到貨時如果對貨物不滿意，退貨換貨就變成瞭相當麻煩的事情。“3.15國際消費者權益日”一直以來都是廣大網友密切關註的焦點。從世界各國消費者組織紛紛將肯尼迪提出的“消費者的四項權利潭子電動車”作為最基本的工作目標來看，幫助消費者挽回損失已經成為世界各地消費者組織的一大重要內容。在“315”來臨之際，長安歐尚與聯通智網合作推出“智網型”定制車型，於線上平臺正式銷售。在相應的價格區間裡，長安歐尚A800智網型將攜手聯通智網科技有限公司提出新的“軟性服務”，盡最大努力為消費者提供便利，維護他們的消費權益。一直以來，長安以“客戶為中心”作為準則，聯通以“客戶為本”作為服務理念。兩個企業都從消費者的切身利益出發，致力於讓消費者在消費過程中得到良好的體驗。從這一點來看，兩者不謀而合，為消費者量身打造出一系列適合歐尚A800智網型的優惠活動。在繼CS95榮耀版後，長安歐尚A800智網型再推180天無憂退車服務。“180天無憂退車”活動是長安歐尚A800智網型為維護消費者提出意見台中電動車權利的一項重要活動。消費者隻要在180天內對歐尚A800智網型有任何不滿意的地方，在符合退車標準的情況下，將按購車發票價稅合計價格向用戶提供退車服務。同時，聯通智網科技有限公司強勢加入，專為歐尚A800智網型提供瞭1800天的喜馬拉雅、酷我音樂無限流量暢聽服務，以及車載WIFI流量300G。不僅是為消費者省去購買車載WiFi的煩惱，還讓消費者的行車途中伴隨著美妙的音樂。長安歐尚A800智網型此次與聯通智網科技有限公司的合作，在傳統車型基礎之上，將服務、保險、流量給你統統＋滿，一次性解決所有售後問題，你隻需要享受新車帶給你的便利，再無後顧之憂。更多詳情請關註“定制長安歐尚”微信號。參考資料:http://www.carxoo.com/info/news-286770.html

近日，總部位於杭州的汽車流通服務平臺“賣好車”宣佈完成逾5000萬美元的新一輪融資。本輪融資由凱欣集團領投,已有股東北極光創投、梧桐樹資本、LBI跟投，華興資本擔任本輪融資財務顧問。資本賦能，坐穩國內最大的汽車B2B交易服務平臺賣好車融資之後將進一步擴大自身體量,坐穩國內汽車B2B交易服務平臺第一的位置。同時，賣好車，以台中電動車“車好賣”為企業使命，為廣大中國中小汽車經銷商提供多樣的供應鏈服務。獲得本輪融資後，賣好車將計劃利用這筆資金進行組織結構升級，擴大自身的基礎設施建設並致力於新產品的迭代研發。提高核心算法、通過機器學習、海量數據，增強數據商業價值，為用戶（汽車經銷商）創造更好的服務體驗與使用場景。賣好車計劃改進100項服務，刷新汽車供應鏈效率根據賣好車潭子電動車CEO李研珠透露：“賣好車將計劃改進100項服務，直戳行業在信息流、物流、資金流上的各種痛點”。李研珠分析，中國汽車零售經過20餘年發展，已經碰到瞭明顯的效率瓶頸，在國傢政策和新產品上市雙重背景下，汽車零售有明顯的改變趨勢。而零售效率提升，最需要的其實是供應鏈效率大幅提升，賣好車就是在這個情況下，從找到可靠低價的車源、提供快速可靠的倉儲物流、提供方便快捷的金融支持方面，去提升供應鏈的效率。經過近兩年的發展，賣好車體系內的經銷商供應端效率，有瞭明顯提升。“我們正在持續優化產品和流程，讓服務更準確快速，讓效率更高。”一路同行，萬餘經銷商將從此次融資中獲益賣好車CEO李研珠說：“此次，融資將有上萬傢經銷商獲益，我們將逐步建立企業誠信體系，誠信交易的經銷商將大幅提升信用額度，同時，簡化交易和服務流程。由目前的2-3小時壓縮到30分鐘。”賣好車計劃在2018年實現全國新車交易2%的目標，涉及總服務50萬臺新車，價值1000億元的市場份額。參考資料:http://www.carxoo.com/info/news-286779.html

春天就要到瞭，怎麼才能在春色中留下一抹倩影在微風中留下柔情，把那些的戲精碾壓成路人甲乙丙開開藝術生活館聯合寶馬經銷商為寶馬VIP女車友舉辦瞭一系列“悅”主題沙龍活動，本次沙龍邀請到一線女明星專屬發型師，分享發型設計獨傢秘笈，讓追求卓越的車友自己動手就可以打理出完美發型，再也不需要依賴發廊的Helen老師!本次沙龍活動邀請到徐靜蕾、秦海璐、徐靜蕾等一線明星發型設計師查博老師，在現場和車友分享瞭超級專業的人體美學知識，更教授現場車友如何根據自己的特色打理發型，讓“小心機”凸顯出內心的獨特品味。在查博老師的分享中，台中電動車車友們紛紛放下自己的秀發，根據查博老師教授的“黃金點”原則，找潭子電動車到最適合自己綁馬尾辮的黃金位置。 車友積極參與，當作查博老師的模特。在現場，查博老師針對女性在形象管理遇到的發型問題以及如何提升個人整體形象等相關問題，逐一進行詳細的解答。在活動的最後，在車友的強烈要求下，查博老師拯救瞭她前段時間“被毀掉”的幹練短發!在這個浮華春色的世界裡，一點點發型上的小心機，可以讓你展示出含蓄而又動人的魅力。開開藝術生活館不斷探索、萃取讓你更完美展示自我魅力的秘籍。如果你也在生活遭遇瞭這些問題，來開開生活藝術館，眾多高含金量主題沙龍活動，讓你更清晰的認識自己，更好的散發自己的魅力。開開生活藝術館，以“幫助女性自我實現，掌握精彩人生”為宗旨，整合全球優質教育資源，著力為女性提供多場景下的自我提升服務。經過數年的積累，我們已經整合瞭各行業海量KOL資源，建立瞭“開開KOL名師團”，並從“生活美學”聚焦為“職場美學”。開開藝術生活館根據T(Time)P(Place)O(Occasion)R(Role)原則，打造職場人士的專屬形象課程，讓美變成一件最輕松的事!參考資料:http://www.carxoo.com/info/news-286780.html

3月16日，廣汽傳祺—平昌冬奧會冠軍交車儀式在廣汽乘用車番禺工廠舉行。平昌冬奧會冠軍武大靖，廣東省體育局副局長許建平，廣東省體育基金會理事長田新德，廣汽集團執行委員會副主任、廣汽乘用車總經理鬱俊，廣汽乘用車黨委書記劉偉，廣汽乘用車常務副總經理詹松光，廣汽乘用車副總經理閆建明，廣汽傳祺銷售公司總經理曾和濱等領導和嘉賓，以及媒體和員工代表約100人出席瞭此次活動。儀式上，鬱俊總經理正式向武大靖交付傳祺GS8鑰匙，激勵奧運健兒繼續弘揚奧運精神，不斷超越自我，締造新的世界傳奇。鬱俊表示，武大靖奪冠，不僅彰顯瞭中國奧運健兒敢於擔當、勇於拼搏的精神特質，更向世界展現瞭新時代下的中國速度與中國自信，時刻激勵著每一位傳祺人。廣汽集團執行委員會副主任、廣汽乘用車總經理鬱俊向冬奧會冠軍武大靖贈送GS8車鑰匙一路超越、拼搏向前，廣汽傳祺拼出“奧運速度”在剛結束不久的2018年平昌冬奧會上，中國冰雪健兒們奮勇拼搏、不畏強手，在多個項目實現瞭歷史性的新突破。其中，中國短道速滑隊員武大靖在男子短道速滑500米比賽上兩度打破世界紀錄，以39秒584的絕對優勢勇奪冠軍，並為中國體育代表團摘得首金，譜寫瞭中國冰雪運動史上的又一段佳話。作為中國短道速滑隊新一代的領軍人物和奧運賽道的新生勢力，武大靖以一路領滑的完美表現，向全球展現瞭力量、耐力和技巧兼備的冠軍風采，更被譽為冰上“中國速度”。鬱俊在致辭中表示，“一直以來，廣汽傳祺與體育賽事淵源甚深。今天也是繼2012年倫敦奧運會、2016年裡約奧運會之後，我們再次向奧運冠軍贈送傳祺車——大七座豪華SUV傳祺GS8，這也是中國品牌的‘傳奇車’、‘冠軍車’。傳祺車與奧運傳奇締造者熠熠生輝、相得益彰，將激勵著我們彼此在各自的‘賽場’上不斷超越，再創傳奇。”鬱俊總經理致辭武大靖對廣汽傳祺致以誠摯的謝意，並表示，“以最佳狀態迎接每個挑戰、實現自我超越，是奧運精神的所在。作為中國運動員，為國爭光、為民族爭氣是我們的責任與擔當。我衷心希望我的經歷與成績，未來能激勵更多在逐夢路上不斷前行的人們，為整個社會帶來更多積極的正能量。”2018年平昌冬奧會冠軍武大靖致辭幸福都是奮鬥出來的。與“更高、更快、更強”的奧運速度相呼應，廣汽傳祺敢為人先，沿著“定位高端、品質優先、創新驅動”的發展路徑，立足正向研發，在中國汽車品牌中率先踐行供給側結構性改革，一路拼搏，實現瞭高質量、跨越式發展，展現瞭驚人的“傳祺速度”。10 年傳祺路台中電動車，不僅是銷量不斷攀升的突圍之路，更是中國品牌的成長之路。據中汽協統計數據顯示，2017年，中國品牌乘用車共銷售1084.67萬輛，同比增長3.02%，自主品牌的市場份額仍在進一步擴大。而在國內汽車市場增速整體放緩的大背景下，廣汽傳祺實現瞭逆勢上揚，2017年全系累計銷量達50.86萬輛，同比大幅增長37%，遠高於行業平均增速。今年1-2月，廣汽傳祺累計銷售達到95,136輛，以同比潭子電動車增長20.3%的驕人成績，強勢打破瞭汽車銷售的淡季定律，演繹並引領瞭中國制造的“高速之路”。武大靖、鬱俊總經理在“冠軍座駕”GS8前合影回首2017年，廣汽傳祺更以一個接一個令人矚目的成就，演繹瞭中國汽車品牌的“加速度”——與十傢全球頂級供應商建立戰略合作關系，共贏協調發展；在矽谷設立研發中心，匯聚國際高端人才；陸續推出明星產品矩陣GS7、GS3、GM8、GA4，重量級新品頻出，掀起數輪新風潮；“廣州之夜”閃耀達沃斯，承載《財富》論壇官方指定用車重任，2017、2018年連續亮相北美車展，獲得國際媒體一致好評；隨著杭州工廠竣工、宜昌項目開工，2018年初新疆工廠一期主體項目竣工，產能佈局不斷拓展，為2020年百萬產能目標築下堅實基礎。在奮勇向前、高質量發展的道路上，廣汽傳祺肩負起瞭時代所賦予的使命，也成就瞭自己的夢想與榮光。精益求精、超越自我，廣汽傳祺鍛造“奧運品質”九層之臺，起於累土。武大靖以絕對實力贏得金牌，把所有對手遠遠甩在身後。絕對實力來自哪裡？就是來自於刻苦的投入和訓練，來自於堅持不懈的超越自我。早在2004年，十歲的武大靖就表現出瞭特別的戰勝自我精神，作為剛剛加入佳木斯短道速滑業餘隊的小隊員，他每次不到4點就起床帶好冰刀，迎著寒風到零下30度的室外冰場。堅持不懈的武大靖，在超越自我的冰場上越滑越熱，越滑越快，直到走上冠軍領獎臺。在活動中，武大靖還走進廣汽傳祺工廠參觀。在物流智能自動化、人機工程高度優化、機器人聯合作業為特征的智能制造標桿工廠裡，聽取瞭現場負責人對傳祺生產管理、節能環保、品質控制等方面的介紹之後，武大靖對中國汽車企業能具備世界級造車水平感到自豪。他稱贊道，在精益求精的匠心精神打造下的傳祺車，一定會具備“冠軍品質“，廣汽傳祺所展現的“中國速度”讓他深受鼓舞。鬱俊總經理向武大靖介紹傳祺車廣汽傳祺人也相信，寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。以匠心精神激勵，精益求精、超越自我，是廣汽傳祺固有特質之一。廣汽傳祺的快速發展，得益於始終堅持以品質為基石。傳祺提出“以品質提升帶動品牌提升”的目標，從汽車設計、生產流程、銷售流通以及售後服務全方位細節管控，打造出一整套全生命周期質量管控體系。這套傳祺獨創的嚴苛的“6520”質量管控體系，以“止呼待”和持續改善為基礎，以“0缺陷”為目標，通過“六大特色管理活動”、“五大監查”、“兩大關口流防體制”的質量管理手法，全方位提升產品質量水準，實現“0”零故障、零不良。武大靖由衷贊嘆傳祺車品質可靠的品質來自於優秀的零部件供應商、精細的制造工藝以及全體系的管理模式綜合打造而成。不僅如此，廣汽傳祺質量部門還走向市場，傾聽客戶對產品品質的反饋。近期，廣汽傳祺榮膺“2017年度廣東省政府質量獎”權威認定，成為引領中國品牌向上的品質樣本；此外，繼傳祺GS8榮膺C-NCAP采用新測試標準以來的五星安全評價之後，傳祺GS3於去年底再度成為C-NCAP緊湊型SUV五星“安全冠軍”，並接連獲得中國生態汽車評價（C-ECAP）金牌。敢於夢想、永遠向前，廣汽傳祺堅定“奧運信念”回顧武大靖的職業生涯，並不是一帆風順，雖然他很小便擁有站上世界舞臺的夢想，在夢想剛起步時也曾有短暫的低谷，但因為他堅持夢想，勤以訓練，不斷堅持，所以最終實現瞭入選核心主力乃至世界冠軍的蛻變。用他的話說，“在去平昌之前，我就會經常幻想冬奧會的場景，事實上，我在那個時候，已經給自己暗暗下瞭決定，2022年北京冬奧會，我一定會參加。”武大靖與傢人一同體驗傳祺產品魅力對廣汽傳祺而言，其敢於夢想、永遠向前的信念，同樣重要。廣汽傳祺弘揚實幹精神，立志成為世界級的中國品牌和全球化卓越企業，肩負著強國使命，始終積極進取、不斷創新、奮勇拼搏，致力於在國際舞臺上展現中國高端制造的實力，與全世界分享來自中國獨有的文化自信與智造價值。2018年是廣汽傳祺成立十周年，當下正對企業文化和企業品牌進行全面的梳理，品牌升級戰略將全面落地，為未來10年發展奠定堅實基礎。此次傳祺再次攜手奧運健兒，通過提供世界水準的“冠軍品質”汽車產品，以鼓勵和弘揚不斷拼搏進取的奧運精神，並以奧運精神激勵傳祺人開啟10年新征程，引領中國汽車品牌不斷向上超越，實現新時代下的跨越式突破發展！參考資料:http://www.carxoo.com/info/news-286781.html

對於很多正在學車的學員和新手司機來說，最難的一件事就屬倒車入庫瞭。有的人會倒車但是入瞭不庫，有的人倒車也倒不好，入庫更入不進去瞭。這個倒車入庫怎麼就這麼難呢？可能有的朋友會說，倒車不是應該和前進一樣簡單嗎？為什麼扭轉方向盤前進就能很輕松得做到，扭轉方向盤倒車卻沒有按照腦中既定的路線行駛？其實向前行駛時，車子順著前輪的方向前行。而倒車時，車子順應的是後輪的方向。很簡單，問題在於，前進時決定方向的車輪與你控制的車輪相同，所以你隻要打好方向盤車子就朝你預期的方向前進瞭，後輪會跟著前輪前進……說的有點繁瑣瞭，其實簡單來說，想要順利倒車入庫，你要做好一件事——擺正車身。對於學員來說，車身沒擺正好就開考，因車身出線而掛掉的幾率就大大增加；對於新手司機來說，車身沒有擺正好有可能會在倒車入庫時出現剮蹭的情況。那麼如何擺正車身，怎樣才能更好得倒車入庫呢？答案便是：你需要一輛長安歐尚X70A。長安歐尚X70A是長安歐尚品牌推出的一款高性價比7座SUV，憑借硬朗霸氣的外形、實用多變的空間以及豐富的配置受到瞭眾多消費者的肯定，尤其是配置方面的表現，在同級車型中占有非常明顯的優勢，之所以說它能夠幫助新手司機輕松完成倒車入庫是潭子電動車因為該車配備瞭右側全景影像功能。對於很多司機來說，右側盲區台中電動車是個非常大的挑戰，即便擁有多年駕駛經驗的老司機也不一定能非常準確地判斷右側盲區行駛情況，遇到會車、或者狹窄路段通過的時候，為瞭安全性也會親自下車觀察右側行駛情況。長安歐尚X70A配置的右側全景影像可以監控到右側盲區，將實景情況通過中控大屏第一時間反饋給駕駛員，讓駕駛員不用下車也可以直觀得看到右側行駛情況。這個配置對新手司機來說絕對是福利，可以讓駕駛者更直觀的對齊邊線擺正車身，更迅速便捷的完成倒車入庫。除此之外，長安歐尚X70A還配有前後駐車雷達，可以幫助駕駛員監測車輛前、後的障礙物實時情況，如果臨近障礙物會發出警笛聲，駕駛員可以調整車身後再進行倒車入庫，加上如今幾乎成為標配的後方倒車影像，用長安歐尚X70A進行倒車入庫十分輕松。其實，倒車入庫其實一點也不難，首先要保證自己不慌亂，其次就是要讓自己的技術更嫻熟。當然瞭，如果有瞭長安歐尚X70A搭載的右側影像、後方倒車影像以及前後駐車雷達的神助攻，倒車入庫將變得更輕松！參考資料:http://www.carxoo.com/info/news-286782.html

在物流體系中，除瞭中長途運輸以外，“最後一公裡”、“城際物流”等詞匯出現的頻率越來越高，城市配送作為物流運輸的末端環節，小微卡扮演的角色將越加重要。在針對城市物流的末端市場上，福田汽車將於4月左右推出一款全新的“祥菱”微卡，在某活動現場我們看到瞭實車。祥菱微卡即將上市這已經不是祥菱微卡的第一次亮相，在福田時代的2018全球合作夥伴大會就已經曝光。此次在重慶萬人團購會上的亮相福田祥菱微卡是一臺雙排駕潭子電動車駛室車型，外觀造型上，祥菱並沒有采取激進的設計風格，而是采用的大傢非常熟悉的福田汽車的傢族式臉譜，顏值相比同級車型更加靚麗精致。在大燈的造型上，福田祥菱在同級車型中也毫不遜色，組合式大燈台中電動車設計，線條比較犀利，整體質感相比此前的輕微卡上升瞭不少。在3.5-5萬級別的微卡中，祥菱的做工以及內飾設計應該屬於當中不錯的選擇。電動車窗、收音機（帶USB播放功能）、鍍鉻裝飾以及一些細節都非常不錯，與當下大眾普遍追求舒適與實用並重的需求相符。顯然，除瞭實用性之外，舒適性帶來的體驗也是我們做出選擇的重要因素，根據廠傢介紹，福田祥菱選裝車聯網終端以及多媒體娛樂設備，可以為客戶帶來更為智能的駕乘體驗。在方向盤、中控臺以及擋把等位置，都融入瞭鍍鉻元素，在質感方面，相比市場現有車型有明顯的提升。另外，這是一款雙排車型。第二排不僅擁有寬敞的乘坐空間，從圖中我們可以發現，第二排的座椅折疊起來之後，即便用來裝一些貨物也非常輕松。對於一款微卡來說，動力總成的選擇決定著這款車整體性能。福田祥菱采用東安DAM15系列發動機，最大輸出功率87千瓦、116馬力，最大輸出扭矩為148牛米，與之匹配的是一款5擋手動變速箱。顯然，這樣的動力配置，城郊配送是它的主戰場。這款車的底盤采用的是前獨懸、後板簧的承載結構，兼顧舒適性和重載的市場需求。前獨懸的設計在舒適性以及操控感受方面，鋼板懸掛遜色不少，這也是目前微卡市場的一種標配。據瞭解，這款車的軸距為2800mm，有著1550mm和1650mm兩款駕駛室，短小精悍的車身賦予瞭其靈活的特性，在城市中穿梭遊刃有餘。從我們現在所瞭解的情況來看，福田祥菱可提供單雙排以及寬、窄體等四種不同的駕駛室選擇，在貨廂方面，考慮到“最後一公裡”的多種應用場景，福田祥菱可提供多種尺寸、上裝形式供用戶選擇。在新車正式上市之後，我們將帶來更為詳細的報道。參考資料:http://www.carxoo.com/info/news-286783.html

“用車三年，還一半錢”。這樣的新能源車你買不買3月10日，最快落地的新造車企代表雲度新能源又出新玩法：購車三年以後，可以按購車成交價的一半賣還雲度，三年50%殘值。該計劃也包括此前已出售的雲度車輛。這意味著終端售價7.99萬元(以北京地區為例)的雲度π1城市樂派，三年後半價出售，使用成本(僅指購車成本)約36元/天。這對於處於殘值評估標準不完善、流通渠道缺乏等現狀的新能源二手車市場無疑是一大刺激。作為中國私人電動汽車消費市場唯一在執行的車企回購計劃。雲度新能源的“三年回購”計劃一定程度上可以給予新能源二手車市場一定的借鑒，但想實現有序循環，真正解決新能源二手車無價無市的痛點，讓消費者安心，還需回答三大難題。三秒看清全文：一、雲度新能源推出3年半價回購計劃，但要求在授權渠道購買商業險、車況良好;二、特斯拉、東風啟辰都曾推出過回購計劃，皆以失敗告終;三、新能源車回購還處於雛形期。問題一：回購標準是什麼根據回購計劃，用戶隻要在雲度官方渠道購買該品牌新能源汽車，三年內在授權渠道購買商業險、定時保養維護，當車輛使用3年以後，可向雲度申請回購服務，在6萬公裡以內，雲度將以客戶購車時成交價的50%回購車輛，回購時每超出1公裡扣減1元。該計劃也向已購車的老用戶開放。回購服務從購車起第33-36個月有潭子電動車效，車主可以考慮3個月。回購後的車去瞭哪裡回購的前提是車況良好、無重大事故。這意味著雲度拿回的車輛本身並無大礙。與此同時也衍生出另一個擔憂，企業收購後的車輛如何處理，是否會進行翻新回收車輛再上市，存在安全隱患對此，雲度公關經理周良指出，回購車輛將由雲度新能源汽車統一安排處理。“一是直接給雲度自己成立的運營公司做分時租賃;二是作為認證二手車進行交易;三是進行一定嚴格規范標準的廠傢翻新後出售，並明確地告訴消費者，這是廠傢翻新。”此外，部分車輛還會以員工內部購車、合作單位公務用車以及其他福利贈送等形式處理。雲度希望作為一個支撐，給整個新能源車二級市場作托底。問題二：回購計劃可以執行多久回購，在新能源車領域也不算是個新詞。早在2015年4月，特斯拉即宣佈在中國推出“保值承諾”服務，內容主要包括：在車主貸款購車三年後，若車主有車輛回購需求，特斯拉在經過條件審核後會以約50%的購入價格回購車主的MODEL S。前提是車主購入MODEL S時的貸款額度需為車輛購入價的60%以上;車主在三年內的行駛裡程需少於六萬公裡，超出部分將按照3.25元/公裡扣除保值價格，並且回購車輛必須為非營運車輛，與車輛身份相關的識別號碼必須一致。這曾一定程度上提高瞭特斯拉銷量。但僅一年多後的2016年7月，特斯拉發言人表示，自當年7月1日起售出的車型將不再提供回購保值項目。外媒分析原因主要有倆，一是由於其它品牌的電動車走強，特斯拉不再相信他們的產品能通過低於預期風險的轉售價值來實現對消費者的吸引;二是銷量的提高導致回購可能存在大量潛在成本。國內更早(2014年)提出五年回購的啟辰晨風後來也默默取消瞭該項計劃。而2016年北汽新能源回饋老車主，對2014年和2015年銷售車輛分別以當時售價的5折和6折回購，但必須用來換購北汽新能源新車型。『2014年9月，啟辰晨風上市之時提出五年回購計劃，回購價為5.5萬元』此次雲度回購計劃到底能執行多久，目前為止官方沒有給出準確的回應。林密希望，“這是一個長期的政策，能夠繼續下去”。無論如何，敢做出回購承諾，相信對自己的產品還是很信任的。隨著國傢政策對新能源領域的進一步傾斜，未來該領域二手車或有更成體系的制度，消費者也就不用再擔心瞭。雖然汽車領域還沒有成熟案例。但是在手機等領域，回購已經是風生水起。包括蘋果在內的多傢企業推出回購、以舊換新等方案，以促進銷量、刺激市場。值得一提的是，台中電動車這些企業的回購方案已經形成持續而穩定的規模效應，除瞭手機廠，另有大量其他資本進入該領域，這意味著回購或是可以持續循環的市場行為。『某數碼產品回購平臺』說起來，新能源車企為瞭賣車也是操碎瞭心。不止是回購，隨著2017年新版《汽車銷售管理辦法》對銷售模式的放開，直銷、共享、以租代售等模式紛至沓來，且多在新造車勢力中運用，相比傳統車企巨大的體量，新企業更容易玩出新花樣，也更需要多種模式的創新。問題三：怎麼保證三年後企業還存在相對於以上兩個問題，第三個問題最直接也最難回答。企業管理者往往先說優勢，然後告訴你，讓時間來證明一切。那麼按照常規，先談企業要想能夠穩定有序的存活需要什麼。充足的資本是基礎首先要有資金。據雲度官方表示，雲度之所以敢於推出三年回購計劃，財務上的資源是不成問題的。此外，雲度還會通過對回購產品的妥善處理來分流一部分回購資源，同時也會通過與行業內相關機構的合作來共同分擔。近年來，由於政策紅利的不斷傾斜，新能源車領域融資等消息不斷，但其中雲度卻顯得尤為“沉得住氣”，與產品消息不斷流出不同的是，關於雲度資本的消息少之又少。目前從雲度發佈信息僅可知道，公司註冊資本9億人民幣，計劃投資約20億元建設一期純電動乘用車項目;2017年9月，為確保純電動乘用車產業化項目資金的需求，雲度向銀行融資6.81億元;2017年底開始進行融資工作。所以具體目前雲度資金情況還並不可知。不過據周良介紹，雲度三年回購計劃中要求參與三年回購的產品需在雲度授權的服務站進行維修及購買三年的保險，這一定程度上有助於企業對車輛品質進行跟蹤。從另一方面來說，也可以對企業潛在成本有較準確的估算、合理分配。紮實的產品是關鍵『雲度新能源總經理劉心文(左)、常務副總經理林密』其次要有技術。過硬的產品才是用戶會選擇的關鍵。說起雲度，大傢可能感覺陌生，但說到奇瑞、騰勢，或多或少都有聽說。雲度新能源總經理劉心文此前是奇瑞新能源總經理，常務副總經理、營銷中心總經理林密則是原騰勢副總裁。由此他們也匯聚瞭一批老汽車人、技術專傢。據介紹，雲度在電動車整車集成和實驗驗證上實現完全自主，目前已取得超過200項的專利成果。它也是國內第一傢獲得工信部、發改委兩方批復，真正取得新能源資質的新造車企。『雲度進入工信部297批公告，正式獲純電動乘用車生產資質』從外界信息來看，超過200項專利成果、工信部和發改委雙認證……這些都顯示這傢企業具有一定的實力，但是目前為止，雲度僅發佈兩款量產車型，最早一款車型為雲度π1，是於2017年10月上市，時間距離現在也較近。企業到底技術是否過硬，還需要經受市場進一步考驗。豐富的資源是助力最後要有“背景”。成立於2015年底的雲度汽車，背後有四大股東，一是福建汽車工業集團，二是莆田國投(相當於莆田市政府)，三是海源機械(也是福建的國企)，剩下的為公司高管和員工持有。此外，2017年9月，福建發佈《福建省新能源汽車產業發展規劃(2017-2020年)》時，也將雲度作為重點關註企業之一。福建整車生產企業產能及銷量目標一覽表(產能/銷量：萬輛，產值：億元) 車企2020年產能 2020年銷量 2020年產值 金龍汽車 6 4.5 330 雲度汽車 8 7 100 東南汽車 4 3 45 新龍馬 7 6 70 福建奔馳 6 2.5 30 海西汽車 0.5 0.3 3 新福達 0.5 0.2 15 其他 / / 10 合計 32 23.5 603相對於上海上汽、重慶長安、浙江吉利，以及安徽奇瑞、江淮，在傳統燃油車領域，福建相對於其他省市來說還處於較弱位置，全省2017年整車產量規劃僅在三四十萬輛左右。從上述圖表可以看出，除瞭金龍汽車和福建奔馳，福建省幾乎沒有拿得出手的整車廠。為瞭尋找汽車產業突破口，福建省政府對雲度的支持力度可謂不小。除瞭列為重點關註企業，在人才方面，為幫助雲度盡快引進韓國專傢，莆田市人才主管部門曾開辟綠色通道，使其辦理引進手續時間減少瞭一半。當然，政府支持也不是一塊“金鑰匙”，當年作為國內最早的合資公司之一，廣州標致成立時政府也給予瞭全方位支持;新中國“長子”的一汽，曾經也是萬千寵愛與一生，如今退市的退市、衰落的衰落。所以企業還需要靠實力，其他資源僅可為錦上之“花”。編輯點評：面對激烈的市場競爭和保持懷疑態度的消費者，新品牌想要占有一席之地確實需要各種模式的創新。雲度新能源適時提出回購政策值得鼓勵，但它並不是首創，此前的東風啟辰、特斯拉或因成本等各種原因紛紛退出該計劃，說明它存在機會但還需探索，而面對同樣初有雛形但並不成熟的新能源車市場，越多的嘗試或許也會有更多的火花。當然嘗試面臨多種可能，企業切記關註產品、關註用戶。參考資料:http://www.carxoo.com/info/news-286790.html

記得電影《頭文字D》中的阿木說過“神也是人，隻是神做瞭人做不到的事，所以被叫做神人”。如此舉一反三，神也是車，隻是神車做瞭車做不到的事，所以被叫做神車。那麼神車應該是什麼樣的呢？對大多數國民來說，五菱宏光被大多數人認可，並賦以神車稱號。作為五菱旗下第一款SUV，五菱宏光S3被稱作是進軍SUV市場的先鋒，憑借中置後驅+5速手動+7座大空間的配置，上市前被台中電動車很多消費者評價為這是一款上可會見客戶談生意，下可買菜送孩子的“新一代神車”。隻是，雖然頂著神車之名，但是五菱宏光S3的表現得卻是差強人意。究竟是懷才不遇，還是另有他因呢？在筆者來看，五菱宏光S3自身產品並沒有吹噓的那麼好，小故障、車內異味大等問題也較常見，神車之名確實有點名不副實，更重要的是，在該級別市場中，比五菱宏光S3更優異的車並不少見，長安歐尚X70A就是其中之一。定位功能性七座S潭子電動車UV，長安歐尚X70A在外形、空間、配置以及性價比方面的表現遠超於五菱宏光S3，今天就跟隨筆者一起來看看兩車的表現。外形：長安歐尚X70A硬漢造型完爆五菱宏光S3這兩款車一眼望去明顯感覺長安歐尚X70A的外形更有SUV的味道，整車采用平直簡約的線條，廂式車身設計，來打造硬派SUV霸氣有型外觀的同時還讓車內空間更寬裕，再看五菱宏光S3的外形，雖然整車造型也是采用獨立設計語言，但是輪轂偏小，與圓潤的車身並不協調。對比來看，宛若一個大男人和一個小男孩兒，長安歐尚X70A的外觀完爆五菱宏光S3。空間：長安歐尚X70A空間利用率高，比五菱宏光S3更會賺錢可以說，如今大多數人選擇SUV的原因都是因為其擁有更寬敞的空間和更強悍的通過性，可以給消費者帶來更大的乘坐空間和載貨空間，滿足他們傢庭日常出行和工作用車需求，在空間表現方面，長安歐尚X70A的實際可用空間比五菱宏光S3更大，長安歐尚X70A采用不常見的2+2+3座椅佈局，不僅方便第三排乘客上下車，也滿足多人口大傢庭的用車需求，而且整車采用廂式車身和純平地板設計，在第二排載人的情況下，還能在第三排座椅翻折之後輕松容納大體積貨物，可以帶來更高的內部空間利用率！相比起五菱宏光S3因第二排華而不實的儲物空間而變得相對不平整、擁擠的後箱空間來說，長安歐尚X70A在拉貨賺錢這個方面更勝一籌！配置：長安歐尚X70A應有盡有，比五菱宏光S3更懂生活雖然國產車以強大的配置著稱，但是對比兩車後還是不難發現，相比五菱宏光S3單薄的配置清單，長安歐尚X70A的配置更豐富些，擁有前後倒車雷達、無鑰匙進入、GPS導航、智能互聯定位等豐富配置堪稱應有盡有，大大提升用車生活的舒適性和趣味性。再也不用擔心開車時因為手動操作而手忙腳亂，也不會有一心二用的手忙腳亂而加大安全隱患，長安歐尚X70A搭載的InCall3.1智能車載互聯系統，其高度智能化的語意識別控制功能，一句語音即可輕松解放雙手；在線車載導航，讓車主對前方路況瞭然於胸，再也不擔心擁堵的道路阻擋自由的出行時光，而長安歐尚X70A配置的10.1寸大屏也比五菱宏光S3配置的8寸顯示屏要大，讓操控更爽！如此來看，縱使被賦予“新一代神車”這樣的頭銜，五菱宏光S3遇到長安歐尚X70A這樣的對手，也不得不低下頭，即便不是“懷才不遇”，面對高性價比的長安歐尚X70A，五菱宏光S3也隻能“萎靡不振”。參考資料:http://www.carxoo.com/info/news-286791.html

“日月陽陰兩均天，玄鳥不辭桃花寒。”據《中國天文年歷》顯示，3月21日零時15分迎來農歷二十四節氣中的——春分。給大傢普及一下春分的知識點。春分這一天太陽直射地球赤道，南北半球季節相反，北半球是春分，在南半球來說就是秋分。二分日世界各地日出日落時間均為6點，也就是說今天，晝夜等長，之後便會晝長夜短，總的來說春分時節後，陽光明媚，春意融融，雨霽風光，萬物競生。正是“春色惹人醉，楊柳萬千條”的大好時節，而且春分時節夜變短，大傢可以盡情去玩，玩得再晚也沒關系，因為有長安歐尚X70A伴你回傢！作為一款定位7座的SUV，長安歐尚X70A不僅是一款功能型SUV，還是一款顧傢貼心的SUV。對於愛玩的車主和工作到很晚的車主來說，長安歐尚X70A的伴你回傢功能非常貼心，尤其是在照明條件不佳的鄉村，在烏黑的夜晚，獨自一人開車回傢，打開伴你回傢功能，大燈延遲關閉1分鐘，伴著明亮的燈光，你可以一路瀟灑的掏出傢門鑰匙，準確無誤的插進鑰匙孔，順利的打開通往幸福的大門。不得不承認，長安歐尚X70A這個非常人性化。而長安歐尚X70A的貼心設計還不止於此。純平地板設計貼心，駕乘舒適載物實用SUV的大空間是有目共睹的，但是長安歐尚X70A的車內空間更具優勢，這是因為長安歐尚X70A車內采用2+2+3七座座椅佈局，第二排采用可調節的2座設計，不僅舒適性強，而且方便第三排乘客上下車。再加上後排空間地板采用的純平設計，不僅提升瞭乘坐舒適性，還極大方便瞭貨物裝載能力，對得起“貼心”二字評價。配置貼心，操控簡單駕乘體驗感更好眼下，互聯網進入飛速發展階段，我們的生活也被科技影響改變著，智能科技也發展到汽車上瞭，作為關註度非常高的7座SUV，長安歐尚X70A的在該方面上做得很貼心，不僅搭載Incall3.1車載智潭子電動車能互聯系統，可以實現遠程控制車輛、語音識別控制車輛、百度carlife等多種智能功能，還配以10.1英寸大屏讓駕乘者感受到大屏操控的暢快。不僅如此，長安歐尚X70A還瞭配置一鍵啟動、支持多檔調節的後排中央扶手、後排出風口等配置，可以為用戶帶來更舒適的操控以及駕乘體驗。定價貼心，高舉性價比旗幟曾經，SUV因為售價偏高成為很多人遙不可及的目標，但如今，擁有一臺SUV已不再困難：長安歐尚為滿足用戶群體升級需求推出的長安歐尚X70A的定價不僅親民，而且很貼心，售價區間為4.99-7.29萬元相當有吸引力，尤其對工薪一族or創業初期的小老板們來說，五六萬元就能買到一款配置豐富、空間實用台中電動車、性能優異的SUV確實很實惠！作為一款高性價比的7座SUV，長安歐尚X70A憑借其霸氣外觀、優秀品質以及不俗的配置表現贏得瞭廣大消費者的認可！如今春日已至，如若再加上一臺貼心實用的長安歐尚X70A，美好幸福的生活簡直觸手可得！參考資料:http://www.carxoo.com/info/news-286792.html