新能源汽車遭遇“電池荒”

台中電動車比亞迪(002594,股吧)F3DM雙模電動車自2008年底正式上市,2010年7月,該車正式面向普通深圳市民銷售,並享受國傢和深圳雙重補貼。這款雙模電動車可分別在純電動和混合動力兩種模式下運行,同時兼具專業充電站充電、普通傢用插座充電和燃油補給三種能量補充方式。該車受到深圳市民的追捧,訂單已經排到2個月以後,由於受到電池產能限制,每月出廠僅100臺。  事實上,比亞迪F3DM供潭子電動車不應求的另一個原因也與大運會有關。按照有關計劃安排,比亞迪前期的市場推廣重點放在大運會用車上。從三季度起,比亞迪F3DM的產量每月將達到1000輛以上。  作為“獻禮大運”的另一款新能源汽車,比亞迪純電動車E6將在下半年作為私人轎車向市場發售。比亞迪將先後在深圳、北京等城市對私傢車開放銷售E6,計劃每月銷量在千臺以上。隨著推廣力度的不斷加大,預計今年深圳新能源車銷量將達5000輛。(周少傑)

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