29萬起。然而如果要求更多的話，可以再選往上的幾個配置如自動尊貴型和自動旗艦型，基本能夠做到在10萬元左右的落地價，就能夠享受着豐富配置的高級體驗，如對新手司機非常有用的360度全景影像，無鑰匙進入與一鍵啟動，电子駐車功能等等，這種事情只會發生在我們的自主品牌身上，所以除了說愛國，大部分人選擇自主品牌車輛還是有很大原因的，性價比高嘛。
前言
對於現在大多數的中國消費者來說，購車要求雖然不盡一致，但很多人還是喜歡着“又長又大又硬”的車輛，這樣說好像有點污，不過嘿嘿嘿，確實越長軸距的車輛，空間越大的車，車殼越硬的車，都能夠吸引無數人的要求，再加上一个中庸且高尚的外觀，銷量估計不成問題。至於配置方面，回過頭來看我們國家的自主品牌，肯定要啥有啥，您的預算內肯定能夠買到滿意的配置。
而其中備受人們關注的一汽森雅R7，除了超高顏值和超配置之外，重點來了，就是繼手動擋上市后終於又在這次的廣州車展上上市了其自動擋版本！相信許多朋友們都期待已久，畢竟手動擋在城市中行走確實有些不方便，自動擋的到來，相信肯定會對森雅R7的銷量帶來很大的幫助。
先從外觀開始說起，畢竟這是許多人所考慮的重中之重，如雄鷹般沉穩大氣的前臉線條，配合大燈看起來非常犀利，腰線舒展優雅，整體風格時尚硬朗，這個臉套在一輛SUV的臉上剛好合適。
除了外觀招人喜歡之外，在同級的小型SUV中，森雅R7帶給人的空間體驗更加豐富，軸距達到了2600mm，屬於同級最大的超長軸距，採用緊湊布置，內部空間實現了最大化，後排座椅支持放倒，實現車內空間多樣化設置，在這一點上，就能夠符合人們喜歡“又長又大”的購車需求了。
內飾設計上採用環抱式駕駛艙設計，智能彩屏儀錶，貫穿式副儀錶板，盡可能地將消費者眼前所能看到的中控設計，利用最好的效果呈現出來。
同時在配置上更有着越級別的表現，除了1.6L自動舒適版之外，其他自動擋版本都全部標配ESp車身穩定系統，真皮座椅，多功能真皮方向盤，定速巡航和發動機啟停裝置，價格上也只要8.29萬起。
然而如果要求更多的話，可以再選往上的幾個配置如自動尊貴型和自動旗艦型，基本能夠做到在10萬元左右的落地價，就能夠享受着豐富配置的高級體驗，如對新手司機非常有用的360度全景影像，無鑰匙進入與一鍵啟動，电子駐車功能等等，這種事情只會發生在我們的自主品牌身上，所以除了說愛國，大部分人選擇自主品牌車輛還是有很大原因的，性價比高嘛。
自主品牌除了性價比很高之外，消費者還會考慮的另外一個原因就是它的安全性如何，因為對於一款新出的車型，還沒有經過市場的考驗，很難在消費者印象中樹立品質形象，舉個例子，相信大家都看過不少汽車追尾事故的圖片，其中沃爾沃都能夠在大多數事故中以較完整的車身取勝，那麼對於森雅R7來說，同樣也是採用了高強度的籠型車身，搭載博世九代ESp，集成剎車輔助，上坡輔助和牽引力控制等主動安全系統，同時在細節的地方，剎車踏板為防侵入式設計，能夠在正面碰撞時減少對駕駛員腳部傷害的風險，發動機蓋採用可壓潰式設計，降低碰撞時對行人的傷害。
手動擋版本森雅R7在4月27日於北京上市，上市后首月訂單就超過了1萬台，非常受消費者歡迎，而這次在廣州車展上正式上市其自動擋版本，均搭載愛信第三代6速自動變速器，自動擋版本定價在7.89－9.99萬這個區間，而手動擋則為6.89萬起步。
發動機採用1.6L自然吸氣發動機，這對於一輛小型SUV來說，代步肯定是足夠的，油耗也不會特別的高，所以我們不需要盲目地追求大排量和帶渦輪，其實實用以及不錯的油耗體現，才是日後我們養車所關注的最大問題，而這款匹配了6速自動變速箱的試駕感受會如何，要試駕后，屆時會為大家送上對應的試駕文章。
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