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摘要 【逾50隻個股趴在跌停板 ST股上演“跌停秀”！這家公司連虧兩年為何沒被ST？】在“靚女先嫁、差女懶出門”的A股慣例下，業績再差的公司也逃不脫4月最後一日為年報披露截止日的門檻，而今年5月恰逢小長假蒞臨，因此，不少*ST公司的股價“跌停秀”就推延到了5月6日方才上演，5月7日得以延續。(證券時報)

年報披露季的告罄，直接催生了ST大軍的擴容。在“靚女先嫁、差女懶出門”的A股慣例下，業績再差的公司也逃不脫4月最後一日為年報披露截止日的門檻，而今年5月恰逢小長假蒞臨，因此，不少*ST公司的股價“跌停秀”就推延到了5月6日方才上演，5月7日得以延續。

截至7日午盤，54隻ST類股票齊奔跌停。而今年A、B股ST陣營大軍已經擴至144家(包括暫停上市股)，創出近年來新高。從今年的一眾ST大軍構成來看，行業分佈更為廣泛、民營企業佔據絕對主力、被出具拒絕(無法)表示意見的非標審計意見者眾多，成為三大新特點，尤其是違規擔保、大股東占資等成為今年不少公司遭遇ST的重要原因。

同時記者還梳理髮現，有這樣一家公司，雖然業績遭遇兩年虧損通常會觸發交易所*ST處理規定，不過今年它並沒有被交易所實施*ST處理，而且近期股價明顯抗跌表現活躍，它就是正在推進“以鋼鐵換金融”的中原特鋼。

超50隻ST股跌停

ST板塊今日開盤暴跌，個股掀起跌停潮，*ST蓮花、*ST中捷、*ST華業、*ST利源、*ST雛鷹、*ST德豪、*ST康得等超50股跌停。

實際上，ST類個股的股價下探，早在3月下旬便已經引爆。當時，包括*ST集成、*ST津濱在內的多家公司，由於2018年業績披露較早，早早戴上了*ST的帽子，即便在當時A股情緒整體偏暖的背景下，這些個股的股價也創出了3-5個跌停。

今年ST公司明顯呈現出三大特點。

首先，行業分佈相對更廣。僅以4月30日為例，A股便新增18家被實施退市風險警示(*ST)的上市公司，該数字已刷新2018年以來的單日歷史記錄。當時新增被*ST的公司主要分部在建築裝飾、傳媒、汽車、計算機、通信、交通運輸和有色金屬(申萬行業一級)，均各出現2家。而從ST股陣營的行業分佈來看，遭遇調控的地產類、曾經被認為朝陽產業的互聯網軟件類、甚至被一貫認為能夠穿越周期的生物醫藥等公司數量排名，都明顯靠前。

民營經濟佔據絕對主力是今年ST陣營的又一大特點。這一方面與民企在A股公司中佔比逐步提高有關，另一方面也與去年不少民營企業遭遇融資難題和債務危機有關係，體現出在通往高質量發展的途中，部分民營企業的經營戰略沒能及時調整而出現陣痛。

以*ST德豪為例，去年底，公司曾收到控股股東蕪湖德豪投資有限公司發來的《關於海通證券通知進行違約處置信息披露的函》，稱海通證券當時通知蕪湖德豪投資進入違約處置流程，海通證券擬以集合競價等方式處置蕪湖德豪投資質押證券合計3534.9萬股。因此，蕪湖德豪投資所質押的上市公司股份存在被動減持的可能。

此外，今年被出具非標審計意見的ST公司家數出現增多。根據統計數據，2018年年報中，有34家公司被出具了“無法表示意見”，有31家公司被出具了“帶強調事項段的無保留意見”，有27家公司被出具了“保留意見”。在被出具“標準無保留意見”的公司中，國有企業佔據絕大多數比例。

部分被出具無法表示意見的ST公司名單

“完美審計意見”中，國資ST公司占絕對主力

　　三大原因

ST公司股價羸弱，至少與三大原因有關。

1、首當其沖的就是爆雷

業績爆雷是一個重要方面。A股2018年年報披露季的結束，帶來了績差公司的徹底憂愁。對於不少前年已經虧損去年再度虧損的上市公司而言，被交易所ST處理后，股價隨之下挫已經成為市場慣例。

合規性爆雷則是今年出現的一大新現象。除了前述非標意見之外，包括*ST康得等公司在內的不少ST公司接連收到交易所關注函，也正是因為潛在的合規性風險，更有不少公司都正在或者已經遭遇監管立案調查。

實際上，前述兩大爆雷點有時候相伴而生。這一邏輯在於，某些上市公司兩年連續虧損被ST之後，可能會通過財務操作，在第三年略微實現盈利，從而避免被退市的命運，而事實上這類公司的基本面及經營情況並未發生改變，此前包括*ST昆機等在內的不少公司都因為涉財務造假等問題而遭遇調查且退市。

2、殼資源貶值

殼資源的貶值，一方面與A股退市制度趨向嚴格、科創板提速推進等有關，另一方面也來自於A股市場併購重組的難度得加大。無論從此前的監管政策層面，還是從民營企業的融資成本層面來看，ST公司要想實現“烏雞變鳳凰”，較前些年需要繳納10多億元“殼費”相比，已經判若雲泥。

實際上，從去年開始，ST公司推進重組的數量明顯驟降。截至目前較為典型的案例只有ST慧球等屈指可數的公司。

目前，天下秀正籌劃作價39.95億元借殼被鮮言“玩壞”的殼股ST慧球。這導致2018年11月30日至12月11日公司股票曾連續收出多個漲停，今年以來股價也持續活躍，倒逼公司披露重大資產重組仍存在重大不確定性風險。

實際上，即便對於ST慧球這般少見的被相對優質資產所相中的重組股，也面臨合規性爆雷的風險伴生。ST慧球曾於2017年5月18日收到中國證監會《行政處罰決定書》，中國證監會認定公司在顧國平、鮮言控制期間存在信息披露違法違規事實。數百名自然人請求判令ST慧球賠償投資差額損失、傭金、印花稅和利息損失等合計3711萬元。

3、投資者結構生變：

根據交易所統計口徑，一般法人為最大的市場參與主體，個人投資者及專業機構的持股市值佔比相對被壓縮，滬港通持股市值佔比近年來快速增長。這從客觀上也在淡化垃圾股的炒作。

一個例外

按照交易所規定，如果上市公司凈利潤連續兩年虧損，將面臨“披星戴帽”的風險。不過今年有一家公司成為了例外。

中原特鋼2017年和2018年凈利潤分別為-2.5億元和-1.1億元，按照常規，公司4月30日發布年報后，將被處理*ST處理，變更為*ST中特，公司股票交易由此出現流動性折損。不過，事情並沒有這樣發展。

原因在於公司因為重組而獲得了“特免權”。2019年1月，中原特鋼完成置入資產中糧資本投資有限公司和置出資產的工商變更，並於2月完成發行股份購買資產的新增股份上市工作。本次重大資產置換完成后，公司通過持有中糧資本100%股權，間接持有其下屬相關金融企業股權，業務範圍涵蓋信託、期貨、保險、銀行等多項金融業務，成為以農業金融為特色的投資控股平台。根據公司2019年第一季度報告，公司當期實現歸母凈利潤3.17億元，較去年同期實現扭虧。因此，經向深圳證券交易所書面申請，公司股票交易免於被實施退市風險警示。

實際上，以傳統資產換金融的案例並非僅有中原特鋼一家。早在2016年，舜天船舶破產重整、資產重組同步進行，成為首家利用資本市場同步實施重整重組的案例，實現國有企業改革。同時，公司籌劃江蘇信託股權置入上市公司，成為當時信託行業首個曲線上市成功過會的案例。不過，當時舜天船舶就沒有逃過變更為*ST舜天的命運。可見，“重組要趕早”，國資批複和重組推進的效率，有時不僅能夠體現在實體產業運營層面，在二級市場層面同樣能能夠發揮效用。

（文章來源：證券時報）

(責任編輯：DF064)

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逾50隻個股趴在跌停板 ST股上演“跌停秀”！這家公司連虧兩年為何沒被ST？

摘要 【國務院辦公廳轉發《關於加快道路貨運行業轉型升級促進高質量發展的意見》】國務院辦公廳轉發交通運輸部等部門關於加快道路貨運行業轉型升級促進高質量發展意見的通知。其中提到，鼓勵規範“互聯網+”新業態發展。大力發展無車承運人等道路貨運新業態，支持道路貨運企業加強信息系統建設，提高線上線下一體化服務能力。（中國政府網）

國務院辦公廳轉發交通運輸部等部門關於加快道路貨運行業轉型升級促進高質量發展意見的通知

國辦發〔2019〕16號

各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構：

交通運輸部、發展改革委、教育部、工業和信息化部、公安部、財政部、人力資源社會保障部、生態環境部、住房城鄉建設部、應急部、稅務總局、市場監管總局、全國總工會《關於加快道路貨運行業轉型升級促進高質量發展的意見》已經國務院同意，現轉發給你們，請認真貫徹執行。

　　國務院辦公廳

　　2019年4月21日

　　關於加快道路貨運行業轉型升級促進高質量發展的意見

為深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，加快道路貨運行業轉型升級，切實改善市場環境，促進行業健康穩定發展，現提出以下意見：

一、總體要求

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神，牢固樹立和貫徹落實新發展理念，以供給側結構性改革為主線，堅持遠近結合、標本兼治、改革引領、創新驅動、綜合治理，加快建設安全穩定、經濟高效、綠色低碳的道路貨運服務體系，促進道路貨運行業高質量發展。

二、深化貨運領域“放管服”改革

(一)持續推進貨運領域簡政放權。進一步推動普通貨車跨省異地安全技術檢驗、尾氣排放檢驗和綜合性能檢測有關要求嚴格落實。2019年實現普通貨運車輛年度審驗網上辦理。(交通運輸部、公安部、市場監管總局、生態環境部負責)優化道路貨運企業登記註冊、經營許可辦理手續及流程，推廣互聯網物流平台企業代開增值稅專用發票政策，進一步規範港口涉及道路貨運的經營服務性收費，不得違規加收任何價外費用。(交通運輸部、市場監管總局、稅務總局負責)

(二)改革危險貨物道路運輸管理制度。加快制定危險貨物道路運輸安全管理辦法，研究改革完善危險貨物道路運輸押運員管理制度。加快修訂常壓液體危險貨物運輸罐車罐體相關國家標準，明確罐體介質兼容要求。(交通運輸部、公安部、工業和信息化部、生態環境部、應急部、市場監管總局負責)

(三)便利貨運車輛通行。進一步完善城市交通運輸部門配送運力需求管理與公安交通管理部門車輛通行管控的聯動機制，優化車輛通行管控，對符合標準的新能源城市配送車輛給予通行便利，除特殊區域外，對純電動輕型貨車原則上不得限行。(各省級人民政府、交通運輸部、公安部負責)鼓勵貨運車輛电子道路運輸證和ETC卡“兩卡合一”，加快推廣貨車不停車收費。(交通運輸部負責)

三、推動新舊動能接續轉換

(四)加快運輸組織模式創新。深入推進多式聯運示範工程、城鄉交通運輸一體化示範工程、城市綠色貨運配送示範工程，推廣應用先進運輸組織模式。指導行業協會、企業聯盟研究推廣掛車互換標準協議，創新普通貨車租賃、掛車共享、長途接駁甩掛、集裝單元化等新模式。(交通運輸部、發展改革委負責)

(五)推進規模化、集約化發展。以冷鏈物流、零擔貨運、無車承運等為重點，加快培育道路貨運龍頭骨幹示範企業，引導小微貨運企業開展聯盟合作，鼓勵提供優質幹線運力服務的大車隊模式創新發展。已經取得道路運輸經營許可的普通貨運企業設立分支機構、增設經營網點無需再辦理報備手續。(交通運輸部負責)

(六)鼓勵規範“互聯網+”新業態發展。大力發展無車承運人等道路貨運新業態，支持道路貨運企業加強信息系統建設，提高線上線下一體化服務能力。(交通運輸部、發展改革委、工業和信息化部負責)加快制定出台網絡平台道路貨物運輸經營管理辦法，建立貨運信用信息共享交換聯動機制，規範“互聯網+”車貨匹配平台經營活動，依法查處平台企業排除和限制競爭、損害貨車司機合法權益等壟斷行為。(市場監管總局、發展改革委、交通運輸部、工業和信息化部、稅務總局負責)

四、加快車輛裝備升級改造

(七)積極穩妥淘汰老舊柴油貨車。開展常壓液體危險貨物運輸罐車專項治理。鼓勵各地制定營運柴油貨車和燃氣車輛提前淘汰更新目標及實施計劃，對提前淘汰中重型柴油貨車、高耗低效非標準汽車列車及罐車等老舊柴油貨車的，給予適當補助。研究對重點區域提前淘汰老舊柴油貨車給予支持。(交通運輸部、公安部、生態環境部、工業和信息化部、財政部、應急部、市場監管總局、各省級人民政府負責)

(八)推廣應用先進貨運車型。全面推廣高速公路差異化收費，鼓勵發展符合國家標準的中置軸汽車列車、廂式半掛車。積極推進貨運車型標準化，加快推動城市建成區輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，鼓勵物流園區、產業園、配送中心等地集中規劃建設專用充電設施。(交通運輸部、公安部、工業和信息化部、住房城鄉建設部負責)

(九)加強貨車超限超載治理。嚴格執行全國統一的超限超載認定標準和超限檢測站聯合執法工作流程，杜絕重複罰款、只罰款不卸載等行為，明確並公布各區域超限檢測站點的聯合執法模式，嚴格落實“一超四罰”。在普通公路超限檢測站全面安裝电子抓拍系統。建立健全依法打擊沖關闖卡違法行為長效機制和應急管控措施，加快推進車輛信息、執法信息共享。將規範治超執法納入地方政府年度考核目標，加強執法監督考核，拓寬投訴舉報渠道。(交通運輸部、公安部、工業和信息化部、各省級人民政府負責)

五、改善貨運市場從業環境

(十)加強從業人員職業教育培訓。推進落實普通貨運駕駛員線上線下及異地從業考試，2019年實現普通貨運駕駛員從業資格證誠信考核網上辦理。實行差異化道路貨運駕駛員繼續教育制度，鼓勵道路貨運企業組織開展貨車司機繼續教育，支持地方為轉崗貨車司機提供再就業培訓。按照相關規定支持道路貨運企業推行新型學徒制。(交通運輸部、人力資源社會保障部、教育部負責)

(十一)切實維護貨車司機權益。道路貨運企業要依法與其雇傭的貨車司機簽訂勞動合同並繳納社會保險費，完善職工代表大會制度和工會組織，保障貨車司機勞動權益。(人力資源社會保障部、交通運輸部、全國總工會負責)引導道路貨運企業、貨車司機建立互幫互助機制。鼓勵各地加大政策支持力度，加快建設一批功能實用、經濟實惠、服務便捷的“司機之家”。指導貨主企業、道路貨運企業合理制定運輸方案，保障貨車司機充分休息。(交通運輸部、全國總工會負責)

六、提升貨運市場治理能力

(十二)依法打擊車匪路霸。部署全國公安機關嚴厲打擊車匪路霸，重點加強高速公路服務區、國省道沿線停車場等區域治安管理，嚴厲打擊黑惡勢力收取“保護費”和偷盜車輛燃油及貨物等違法行為。指導各地高速公路服務區經營管理單位完善停車廣場照明設施、公共場所監控設施等配置，為貨車司機創造更加安全的工作環境。(中央政法委、公安部、交通運輸部負責)

(十三)推進分類分級管理。建立貨運企業分類分級監管體系，推進道路貨運企業及其車輛、駕駛人的交通違法、安全事故等相關信息跨部門共享，加大對違法失信經營主體的懲戒和定向監管力度，實現“一處違法、處處受限”，情節嚴重的淘汰退出道路貨運市場。(交通運輸部、公安部、發展改革委、市場監管總局負責)

(十四)加強運行動態監測。利用大數據等信息化手段提高道路貨運市場運行監測分析能力。指導行業協會、科研機構等加強市場運行監測，定期向社會公告道路貨運市場供需狀況等信息，及時引導、合理調控市場運力，實現供求基本平衡。(交通運輸部、發展改革委、市場監管總局負責)

（文章來源：中國政府網）

(責任編輯：DF075)

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國辦轉發《關於加快道路貨運行業轉型升級促進高質量發展的意見》

摘要 【A股三大股指低開高走！誰在抄底？中國資產被多方看好】這一周，全球股市開啟“虐心”模式！大跌，似乎成了全球股市的關鍵詞。特別是昨晚美股的大幅下挫表現，更令人不安，意外的是，上午A股一度逞強翻紅，截至券商中國發稿，A股三大股指全線翻紅。（券商中國）

　　A股意外逞強翻紅！誰在抄底？昨夜恐慌指數暴拉，美股引領全球股市開啟虐心模式，中國資產卻被多方看好

這一周，全球股市開啟“虐心”模式！大跌，似乎成了全球股市的關鍵詞。特別是昨晚美股的大幅下挫表現，更令人不安，意外的是，上午A股一度逞強翻紅，截至券商中國發稿，A股三大股指全線翻紅。

昨晚，美國股市大跌，歐洲股市大跌，今天開盤日本、韓國股市亦下挫，香港恆指大幅低開。受外盤影響，滬深兩市也雙雙低開，個股呈普跌態勢，盤面上僅農業股上漲。但隨後，人造肉、自主可控、軟件等題材股全面開花，市場跌幅收窄，深成指、創指一度翻紅。

從資金面的情況來看，北上資金大舉流出A股，但仍有不少資金通過ETF抄底。而從外資的態度來看，在此關鍵時候，中國資產依然獲得外資力挺。高盛、瑞銀、摩根大通皆表示看好中國資產。中資研究機構人士也表示，中國股票估值相對便宜，而債券收益率也高於其他發達國家，外資迴流中國大方向未變。（點擊查看>>）

　　全球市場盡墨，中國資產展現韌勁

7日美股表現來看，標普500指數收跌48.42點，跌幅1.65%，創3月22日以來最大單日跌幅，報2884.05點。道瓊斯工業平均指數收跌473.39點，跌幅1.79%，創1月3日以來最大單日跌幅，報25965.09點。納斯達克綜合指數收跌159.53點，跌幅1.96%，也創3月22日以來最大單日跌幅，報7963.76點。

VIX恐慌指數盤中一度大漲超40%，最終收漲25%，至19.32。

歐洲股市亦全線收低。

瑞銀策略師Keith Parker認為，標普500可能大漲20%，也可能大跌20%。美國“債券之王”Gundlach表示，市場處於周期末端，只會以熊市的方式來演變。

受歐美股市大跌影響，日本日經225指數低開1.4%，隨後低走，至券商中國中午發稿，跌幅超過1.5%，東證指數低開1.2%。韓國首爾綜指低開1.2%，盤中跌幅收窄。富時中國A50指數期貨開盤跌1.98%。恆指低開1.3%，失守29000點，藍籌股幾乎全線殺跌，但隨後略有回穩。滬深兩市早盤雙雙低開，個股呈現普跌態勢，但隨後，人造肉、自主可控、軟件等題材股全面開花，市場跌幅收窄，深成指、創指一度翻紅。盤面上漲幅個股達53隻，賺錢效應仍然存在於這個市場。

WTI 6月原油期貨隔夜收跌0.85美元，跌幅1.37%，報61.40美元/桶。布倫特7月原油期貨隔夜收跌1.36美元，跌幅1.91%，報69.88美元/桶。COMEX 6月黃金期貨收漲0.1%，報1285.60美元/盎司。國內商品期貨螺紋、熱卷、動煤等皆出現下跌，但農產品期貨表現較為強勁。

從外匯市場來看，在岸、離岸人民幣日內雙雙上揚約百點，截至發稿時間，分別報6.7695和6.7845。今日早間，來自中國外匯交易中心的數據显示，8日人民幣對美元匯率中間價報6.7596，較前一交易日上漲18個基點。

　　資金借道ETF維穩市場

在經歷5月6日的大拋售之後，A股市場反而迎來了喘息之機，近兩個交易日走勢明顯要強於外圍市場。那麼，究竟是誰在抄底A股呢？

數據显示，華夏上證50ETF、南方中證500ETF、易方達滬深300ETF、國壽安保中證500ETF份額6日分別增加8.23億份、2.24億份、3.32億份、2.40億份，以當日凈值計算，資金流入分別為22.96億元、11.73億元、5.31億元、2.51億元。5月7日，A股市場略有回穩，中證500、創業板50、上證50ETF份額亦皆有增長。

值得一提的是，券商板塊6日暴跌逾9%，但國泰中證全指證券ETF、華寶中證全指證券ETF份額卻分別增加1.22億份和1.04億份，以當日凈值計算，資金流入分別為1.11億元、0.90億元。

此外，雖然4月A股結束了月度三連漲，但權益類ETF份額大增93.19億份，多個指數ETF份額逆勢增長。其中，4月份華夏上證50ETF凈流入32.96億元，相關滬深300ETF流入71.47億元，相關中證500ETF流入29億元，相關創業板ETF流入6.15億元，合計約140億元資金流入上述ETF。

那麼，現在是否就是A股抄底的時候呢？業界對中國資產究竟是怎樣一個態度？券商中國記者對這些信息也做了一些收集。

　　外資依然看好中國資產

Timothy Moe等高盛策略師在5月7日的一份報告中表示，鑒於中國政策反應靈活而又及時，建議繼續增持中國股票。高盛策略師Timothy Moe建議關注具有較高對美出口曝險且近期表現突出的股票，擇機增持可從基礎設施建設中獲益的股票，謹慎對待航空股。

瑞銀證券中國首席策略分析師高挺表示，短期內A股市場的波動性可能較大，甚至存在過度反應的可能。“不過，現在的情況還不足以使我們立刻改變立場。”

摩根大通亞太區副主席李晶7日在摩根大通第十五屆全球中國峰會媒體見面會上表示，今年以來，整體上中國股市表現優於全球其他市場，A股市場反彈伴隨着交易量和資金流動的快速復蘇。摩根大通繼續看好中國股票市場。

從近日公布的數據來看，官方外匯儲備雖然結束了前期的連續5個月正增長，但華泰證券表示，資本迴流中國大方向未變，資本迴流的大邏輯依然成立。首先，全球經濟驅動因素中最重要的三個變量是中國、美國和德國，中國將是穩定全球經濟增長的核心因素，我國供給側改革和對外開放深入推進有望提高我國經濟結構質量和韌性，與之對應的歐美經濟後續增長仍有隱憂。其次，我國基本面因素決定了人民幣匯率大概率維持基本穩定，在我國加大對外開放的背景下全球資本配置我國資產的趨勢有望持續增強。

海通證券姜超表示，隨着我國對外開放繼續，外資流入趨勢不變。首先，2019年國際多項指數都將陸續提高我國資本市場的權重，這將帶來海外配置資金。其次，目前我國股票市場估值仍然比較便宜，債券收益率也一直高於其他發達國家，並且今年中美債券利差有可能重新走闊。更為重要的是，去年以來我國對開外放持續提速，外資持股金融機構增多能夠吸引海外資金進入，資本市場對外開放通道也在進一步拓寬。而人民幣匯率形成機制的完善意味着匯率波動更加符合市場化，也有利於外資消除對匯率風險的擔憂。總體來說，金融對外開放是我國持續推進的改革之一，未來我國對外開放的腳步不會停下，外資持續流入的趨勢也不會發生改變，外資對我國資本市場的影響將會進一步增強。

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（文章來源：券商中國）

(責任編輯：DF010)

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A股三大股指低開高走！誰在抄底？中國資產被多方看好

摘要 【外資堅定看多A股！摩根大通預計1500億美元將流入A股 看好三大關鍵領域】摩根大通預計，MSCI將A股權重從5%提高到20%，將吸引142億美元的被動資金流入，如果同時考慮主動流入，預計總共將有850億美元的資金流入。再加上富時羅素今年6月將A股納入其指數體系，預計上述調整將在2019年5月到2020年3月為A股帶來合計1500億美元的流入。（券商中國）

儘管近期股市籠罩上一層疑雲，但外資依舊堅定看好A股中長期的發展前景。

“短期內A股市場的波動性可能較大，甚至存在過度反應的可能。不過，現在的情況還不足以使我們立刻改變立場。”瑞銀證券中國首席策略分析師高挺稱。

MSCI最新在官網宣布，5月半年度指數審議結果將於北京時間5月14日公布，屆時將在官網公布新納入和剔除的個股名單，此番指數審議結果將在5月28日收盤後生效。根據MSCI在今年3月初的公告，5月半年度指數審議時將指數中的中國大盤A股納入因子從5%提高至10%，同時以10%的納入因子納入中國創業板大盤A股。這就意味着，MSCI指數中A股納入因子佔比提升在即，這將引來更多外資流入中國股市。

“今年以來，整體上中國股市表現優於全球其他市場，A股市場反彈伴隨着交易量和資金流動的快速復蘇。摩根大通繼續看好中國股票市場。”摩根大通亞太區副主席李晶7日在摩根大通第十五屆全球中國峰會媒體見面會上稱。

一方面，外資繼續看好中國股市，未來流入中國股市的外資規模有望繼續擴大。另一方面，為滿足外資投資中國證券市場的需求，國家外匯局今年以來加快QFII和RQFII的額度審批速度，數據显示，今年前4月QFII獲批額度規模超去年全年，單4月一個月獲批額度就占近九成。

QFII和RQFII獲批額度的明顯提速，也與外資持續流入境內證券市場緊密相關。國家外匯局表示，我國擴大對外開放的決心和正在推動的一系列改革舉措，使得我國金融市場對外資越來越有吸引力。我國股票市場和債券市場相繼被納入多個全球重要指數，也使外資對我國金融市場有較強的配置需求。

　　未來一年內預計吸引1500億美元外資流入A股

MSCI曾在今年3月初宣布，將分三步提高A股權重至最終的20%，與此同時，富時羅素早前宣布將在2019年6月將A股納入其指數體系。

A股被更多的國際主流指數納入自然是利好吸引外資。摩根大通預計，MSCI將A股權重從5%提高到20%，將吸引142億美元的被動資金流入，如果同時考慮主動流入，預計總共將有850億美元的資金流入。再加上富時羅素今年6月將A股納入其指數體系，預計上述調整將在2019年5月到2020年3月為A股帶來合計1500億美元的流入。

李晶表示，摩根大通繼續看好中國股票市場，主要有以下五方面原因：

一是財政和貨幣政策寬鬆以及溫和的經濟復蘇；

二是在2018年調整后，今年年初的市場極具估值吸引力；

三是人民幣表現較為穩定；

四是對資本市場融資的政策支持；

五是更溫和的美聯儲政策立場。

除股票市場外，債券市場吸引外資的規模也顯著增長。且隨着中國債券市場逐步納入國際主流債券指數，同樣會帶來更多增量外資的進入。摩根大通就預計，未來若中國債券市場完全納入三大全球主要債券指數(摩根大通全球新興市場多元化國債指數(GBI-EM GD)、彭博巴克萊全球綜合債券指數(Global AGG)和富時全球政府債券指數(WGBI))，可能會產生高達2500-3000億美元的資金流入。

國家外匯局新聞發言人王春英近日就表示，未來一段時間，境內證券市場對外開放仍會主要表現為境外資本有序凈流入。目前，在中國的債券和股票市場中，外資持有比重仍然比較低，在兩個市場的佔比都只有2%到3%左右，這個水平不僅明顯低於發達國家，也低於一些主要的新興市場國家。未來我國將成為全球投資者多元化配置資產的重要目的地，境外資本流入仍具有較大提升空間。

　　短期內A股波動性將加大

5月6日，包括A股、美股在內的全球金融市場都經歷了大幅震蕩，市場避險情緒陡升。

高挺表示，股市大跌為投資者提供了逢低布局的機會。短期內A股市場的波動性可能較大，甚至存在過度反應的可能。

“不過，現在的情況還不足以使我們立刻改變立場。考慮到短期的不確定性增加，依然相對看好在近期經濟下行環境中盈利相對穩健因而更具防禦性的消費板塊(食品飲料、家用電器、免稅運營商、機場和汽車)。”高挺稱。

瑞銀財富管理投資總監辦公室方面則認為，投資者5月打的不是終局之戰。儘管A股4月份漲幅明顯比一季度低，但‘5月賣出離場’(Sell in May and go away)並不是好的策略，長期而言，投資者最終可能得不償失。

　　三大關鍵領域成中國經濟未來發展“引擎”

得益於中國經濟一季度超預期的良好表現，摩根大通最近上調了對中國2019年經濟增長預測至6.4%，並認為未來兩個季度的經濟將繼續保持當前穩健的增長勢頭。

李晶認為，由於經濟復蘇強於預期，目前的政策立場可能將保持現狀，中國暫時不需要進一步的政策寬鬆。

“中國經濟增長的故事還在繼續，對全球的投資者來說，中國代表着全球最具吸引力的機會。”李晶稱，摩根大通預計，到2030年中國的GDP將達到29萬億美元，約為美國GDP的90%。

中國經濟正處於轉型升級的過渡期，在李晶看來，當前及未來一段時間內，推動中國經濟發展的“引擎”，將來自以下三大關鍵領域：

一是科技創新

科技創新正在改變中國經濟的格局。中國的大型互聯網公司很可能在人工智能領域佔據全球領先地位。

李晶認為，中國互聯網領域現有的三大支柱業務模式——廣告，遊戲和电子商務已經逐步成熟，在下一個5至10年，新的增長動力將從消費者導向的商業模式轉向企業導向的商業模式。領先的中國互聯網公司具有世界級的人工智能研發能力，能夠影響經濟體系的大部分領域，並進一步拓展他們的海外市場份額。

二是5G

摩根大通預計，電信基礎設施，特別是5G，將會在2020年到2030年間顯著帶動中國經濟增長。在所有網絡建設任務中，5G將會是未來5至10年內最為重要的發展方向。

其中，智能汽車無人駕駛、智慧城市、物聯網、工業自動化、雲計算等領域將直接受益於5G的進一步發展。

“我們認為5G將會引領中國電信基礎設施的跳躍式發展，並將在未來十年內顯著帶動GDP增長。到2030年，中國約6%的GDP將會由5G產業直接貢獻。”李晶稱。

三是醫療健康/生物技術

李晶稱，隨着家庭收入的提高，人壽保險的支出將有所增加。老年人口的增加迫使醫療行業不斷在控製成本的同時提供更優質的服務。中國醫療健康支出佔GDP比例仍遠低於全球水平，因此醫療健康支出的增長將繼續超過GDP增長。中國醫療健康領域的投資機會將會覆蓋生物技術創新、生物技術研究和製造、以及創新葯研發等。

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（文章來源：券商中國）

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外資堅定看多A股！摩根大通預計1500億美元將流入A股 看好三大關鍵領域

摘要 【海關總署：4月出口同比增長3.1% 進口同比增長10.3%】4月份，我國進出口總值2.51萬億元，增長6.5%。其中，出口1.3萬億元，增長3.1%；進口1.21萬億元，增長10.3%；貿易順差935.7億元，收窄43.8%。（海關總署網站）

海關總署：今年前4個月我國外貿進出口增長4.3%

據海關統計，今年前4個月，我國貨物貿易進出口總值9.51萬億元人民幣，比去年同期(下同)增長4.3%。其中，出口5.06萬億元，增長5.7%；進口4.45萬億元，增長2.9%；貿易順差6181.7億元，擴大31.8%。

4月份，我國進出口總值2.51萬億元，增長6.5%。其中，出口1.3萬億元，增長3.1%；進口1.21萬億元，增長10.3%；貿易順差935.7億元，收窄43.8%。

按美元計價，前4個月，我國進出口總值1.4萬億美元，下降1.1%。其中，出口7446.1億美元，增長0.2%；進口6552.1億美元，下降2.5%；貿易順差894億美元，擴大26%。

4月份，我國進出口總值3731.4億美元，增長0.4%。其中，出口1934.9億美元，下降2.7%；進口1796.5億美元，增長4%；貿易順差138.4億美元，收窄47.2%。

前4個月，我國外貿進出口主要呈現以下特點：

一、一般貿易進出口增長且比重提升。前4個月，我國一般貿易進出口5.68萬億元，增長6.6%，占我外貿總值的59.8%，比去年同期提升1.3個百分點。其中，出口2.96萬億元，增長10.2%；進口2.72萬億元，增長2.9%；貿易順差2482.6億元，擴大3.9倍。同期，加工貿易進出口2.38萬億元，下降2.7%，佔25.1%，下滑1.8個百分點。其中，出口1.51萬億元，下降1.8%；進口8705.8億元，下降4.1%；貿易順差6421.1億元，擴大1.5%。

此外，我國以保稅物流方式進出口1.1萬億元，增長11.2%，占我外貿總值的11.6%。其中，出口3530.5億元，增長12.3%；進口7497.9億元，增長10.7%。

二、對歐盟、東盟和日本等主要市場進出口均增長，對“一帶一路”沿線國家進出口增速高於整體。前4個月，歐盟為我國第一大貿易夥伴，中歐貿易總值1.5萬億元，增長11.8%，占我外貿總值的15.7%。其中，我對歐盟出口8947.6億元，增長14.2%；自歐盟進口6008.5億元，增長8.3%；對歐貿易順差2939.1億元，擴大28.5%。東盟為我國第二大貿易夥伴，與東盟貿易總值為1.28萬億元，增長9%，占我外貿總值的13.4%。其中，我對東盟出口7143.5億元，增長13.4%；自東盟進口5621.3億元，增長3.8%；對東盟貿易順差1522.2億元，擴大72.2%。

前4個月，美國為我國第三大貿易夥伴，中美貿易總值為1.1萬億元，下降11.2%，占我外貿總值的11.5%。其中，我對美國出口8330.4億元，下降4.8%；自美國進口2628.5億元，下降26.8%；對美貿易順差5701.9億元，擴大10.5%。日本為我國第四大貿易夥伴，中日貿易總值為6784.9億元，增長2.1%，占我外貿總值的7.1%。其中，對日本出口3093.2億元，增長3%；自日本進口3691.7億元，增長1.3%；對日貿易逆差598.5億元，收窄6.7%。

同期，我國對“一帶一路”沿線國家合計進出口2.73萬億元，增長9.1%，高出全國整體增速4.8個百分點，占我外貿總值的28.7%，比重提升1.3個百分點。

三、民營企業進出口快速增長，所佔比重提升。前4個月，民營企業進出口3.9萬億元，增長11%，占我外貿總值的41%，比去年同期提升2.5個百分點。其中，出口2.53萬億元，增長13.1%，占出口總值的49.9%；進口1.37萬億元，增長7.3%，占進口總值的30.7%。同期，外商投資企業進出口3.87萬億元，下降1%，占我外貿總值的40.7%。其中，出口2.03萬億元，下降0.1%；進口1.84萬億元，下降1.9%。

此外，國有企業進出口1.7萬億元，增長2.9%，占我外貿總值的17.9%。其中，出口5014.7億元，下降4%；進口1.2萬億元，增長6%。

四、機電產品、勞動密集型產品出口均保持增長。前4個月，我國機電產品出口2.97萬億元，增長4.5%，占出口總值的58.6%。其中，電器及电子產品出口1.33萬億元，增長4.9%；机械設備8905.6億元，增長3.9%。同期，服裝出口2662.7億元，下降2.5%；紡織品2495.5億元，增長6.3%；傢具1151.3億元，增長9.3%；鞋類946.5億元，增長3.6%；塑料製品948.9億元，增長17.6%；箱包531億元，增長6.6%；玩具509.5億元，增長30.9%；上述7大類勞動密集型產品合計出口9245.4億元，增長5.8%，占出口總值的18.3%。此外，鋼材出口2335萬噸，增加8.3%；汽車34萬輛，增加1.1%。

五、原油、天然氣等商品進口量增加，大豆進口量減少，大宗商品進口均價漲跌互現。前4個月，我國進口鐵礦砂3.4億噸，減少3.7%，進口均價為每噸555.4元，上漲18.8%；原油1.65億噸，增加8.9%，進口均價為每噸3145.5元，上漲0.9%；煤9993萬噸，增加1.7%，進口均價為每噸535.7元，下跌2.7%；大豆2439萬噸，減少7.9%，進口均價為每噸2877.7元，上漲5.6%；天然氣3189萬噸，增加16.4%，進口均價為每噸3183.6元，上漲26.5%；成品油1222萬噸，增加8.8%，進口均價為每噸3684.3元，上漲2.5%；初級形狀的塑料1180萬噸，增加15.4%，進口均價為每噸1.01萬元，下跌10.1%；鋼材390萬噸，減少13.4%，進口均價為每噸8279.3元，上漲3.1%；未鍛軋銅及銅材159萬噸，減少5.3%，進口均價為每噸4.52萬元，下跌5.1%。

此外，機電產品進口1.88萬億元，下降1.9%；其中，集成電路1224.4億個，減少6.6%；汽車34萬輛，減少8.1%。

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海關總署：4月出口同比增長3.1% 進口同比增長10.3%

摘要 【北向資金不斷賣出 中金公司卻對貴州茅台喊價上千元！這回該跟誰?】本周貴州茅台股價加速下行，距離前期高點回撤已經超過10%。除了大盤疲弱外，更直接的導火索是，“五一”期間，貴州茅台集團營銷公司掛牌成立，市場擔憂控股股東成立營銷公司會損害上市公司的利益，上交所於7日深夜問詢。（中國證券網）

本周貴州茅台股價加速下行，距離前期高點回撤已經超過10%。除了大盤疲弱外，更直接的導火索是，“五一”期間，貴州茅台集團營銷公司掛牌成立，市場擔憂控股股東成立營銷公司會損害上市公司的利益，上交所於7日深夜問詢。

北向資金直接選擇了用腳投票，對貴州茅台本周三個交易日的凈賣出金額高達40億元。

但在市場一片質疑聲中，中金公司卻給出了1250元的目標價，買方與賣方顯露巨大分歧，這回投資者會跟誰？

三個交易日跌幅超9%

“五一”期間，貴州茅台集團營銷公司掛牌成立，引發市場高度關注。市場擔憂，茅台集團100%控股的營銷公司，可能會直銷經營股份公司去年至今削減經銷商數量后留出來的茅台酒配額，從而損害上市公司利益。

按捺不住的部分貴州茅台的小股東就此事實名向上交所發送投訴信，上交所迅即在5月7日發出對貴州茅台的監管工作函，要求說明控股股東成立營銷公司並全資控股情況下，是否擬全盤直銷經營上市公司茅台酒配額，是否可能形成金額較大的關聯交易等事項。

貴州茅台的一季報显示，經銷商一季度減少了533家。分析人士認為，茅台酒經銷商數量被大規模壓縮，市場曾預期貴州茅台將直銷去年至今削減經銷商留出來的茅台酒配額，按照1299元/瓶商超渠道供貨價，每瓶酒可以多賺330元利潤，但控股股東設立營銷公司一事使得這一預期存在落空的可能，也直接打壓了貴州茅台的估值。

今年以來，在亮麗業績的推動下，貴州茅台的股價扶搖直上，一路衝上600元、700元、800元和900元大關，並在4月下旬最高摸至990元。但隨着近期直營事件的發酵，外加A股大盤疲弱，貴州茅台的股價也成了最先倒下的標桿。“五一”假期歸來之後的首個交易日就大跌近7%。

截至8日收盤，貴州茅台報收於884.4元，本周前三個交易日的跌幅已經高達9.2%，遠遠跑輸大盤。

目標價1250元，火上澆油

就在輿論高度關注之際，中金公司拋出了一份將貴州茅台目標價上調26.3%至1250元的研究報告，更為貴州茅台的關注熱度火上澆油。

中金公司認為，隨着茅台酒需求進一步提升，供給緊張，公司提價和放量的內在能力達到近年來的新高度，而市場給予茅台的盈利預測和估值仍然沒有反映其內在價值，同時集團營銷公司的設立不會改變上市公司獨立產品定價權，需要依照市場一致定價，並間接推動渠道商開發新的團購客戶而不是靠存量客戶受益。

中金公司表示，當前中國白酒進一步走向高端品牌消費升級，對茅台和五糧液的高端需求放大，帶動其量價齊升，茅台的產品結構升級將迎來快速提升階段，飛天茅台零售價達到2200元的價格也證明了高端消費升級的基本門檻大幅度提升，茅台的提價能力仍然沒有完全體現，使得公司當前股價被低估。

跟嗎？投資者眾說紛紜

部分資金近期在用腳投票。比較明顯的是北向資金本周以來的三個交易日呈連續凈賣出狀態，合計凈賣出貴州茅台金額高達40億元。5月6日，貴州茅台被凈賣出14.3億元；5月7日，貴州茅台被凈賣出12.36億元；5月8日，貴州茅台被凈賣出13.49億元。

東方港灣董事長但斌表示，茅台集團成立營銷公司，對茅台酒提價不會有任何影響，受影響的是經銷商數量減少收回的茅台酒配額本來屬於股份公司的利益，由於新成立的公司負責銷售，這部分利益可能會受影響。

“貴州茅台作為中國A股的龍頭藍籌企業，應在企業治理、規範運作方面，成為標桿企業，起榜樣帶頭作用，而不是相反。其實很多辦法可以做到雙贏……”但斌說。

截至8日收盤，貴州茅台的動態市盈率和靜態市盈率均已經超過30倍。也有部分市場人士認為，國際上藍籌股的估值區間一般在8-25倍，貴州茅台當前的股價已屬高估，今年以來市場對貴州茅台的熱捧，其實已經隱含了市場所憧憬的、由於經銷商數量減少收回茅台酒配額所帶來的直銷效應。

本周貴州茅台股價加速下行，距離前期高點回撤已經超過10%。除了大盤疲弱外，更直接的導火索是，“五一”期間，貴州茅台集團營銷公司掛牌成立，市場擔憂控股股東成立營銷公司會損害上市公司的利益，上交所於7日深夜問詢。

北向資金直接選擇了用腳投票，對貴州茅台本周三個交易日的凈賣出金額高達40億元。

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（文章來源：中國證券網）

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北向資金不斷賣出 中金公司卻對貴州茅台喊價上千元！這回該跟誰?

摘要 【茅台“營銷門”發酵：中小股東再發函“加碼”投訴 買方賣方爭議利益輸送】此前，有中小股東向證監會舉報，集團公司的行為或侵害上市公司股東利益，涉嫌利益輸送。5月8日，21世紀經濟報道記者了解到，茅台中小股東再次向上交所發送了投訴函，要求茅台集團嚴格履行招股說明書的承諾，不搞同業競爭，不從上市公司轉移利益。（21世紀經濟報道）

茅台集團成立營銷公司的影響正在發酵。

5月8日，貴州茅台再跌0.63%，距離千元大關越來越遠。

自控股股東茅台集團宣布設立營銷子公司以來，貴州茅台連續三個交易日累計下跌9.38%，股價從974元降至884.40元。其間，北上資金也不斷拋售貴州茅台，5月6日至8日，貴州茅台合計遭凈賣出達40.15億元，佔北上資金總凈流出金額的34.23%。

5月7日深夜，上交所下發監管函，要求上市公司說明在集團層面成立營銷公司的主要考慮，及具體經營模式。

此前，有中小股東向證監會舉報，集團公司的行為或侵害上市公司股東利益，涉嫌利益輸送。5月8日，21世紀經濟報道記者了解到，茅台中小股東再次向上交所發送了投訴函，要求茅台集團嚴格履行招股說明書的承諾，不搞同業競爭，不從上市公司轉移利益。

然而有趣的是，在多方利益暗流涌動之際，買賣雙方對“集團設立營銷公司”的解讀卻出現了較大分歧。在部分賣方機構看來，只要茅台酒出廠價不變，集團公司壓縮的是經銷商的利益，而非上市公司。這一分歧在中金公司的一份“看多”研報中達到高潮。

5月8日，21世紀經濟報道記者多次致電貴州茅台證券部及董秘樊寧屏，但電話均無人接聽。

　鼓吹手逆勢“力挺”

5月8日上午，有着茅台第一“鼓吹手”之稱的中金公司分析師刑庭志團隊，再度上調茅台目標價25%至1250元。

其分別上調貴州茅台2019/2020年的盈利4.6%/10.8%至450億和549.75億元，主要來自估值提升和盈利調整，對應2019/2020年35/28.6XP/E。

值得注意的是，早前由於對集團設立營銷公司“搶奪”股份公司利益的恐慌，貴州茅台已經大跌，截至5月8日晚收盤，動態市盈率僅為24.75倍。

刑庭志團隊卻對貴州茅台頗有信心，他們認為，集團營銷公司的設立不會改變上市公司的獨立產品定價權，需要依照市場一致定價，並間接推動渠道商開發新的團購客戶而不是在存量客戶中去受益。

另一方面，隨着茅台需求進一步提升，供給緊張，公司提價和放量的內在能力達到近年來的新高度，而市場給予茅台的盈利預測和估值仍然沒有反映其內在價值。

言論一出，瞬間引發市場軒然大波。

8日，微博名為“茅台900元真不算高”的個人投資者向21世紀經濟報道記者指出：“茅台上市公司也有直營公司，集團新成立營銷公司，我曾公開表達過存在同業競爭，但這與嚴格的同業競爭有一定的區別，即並非是賣同類的酒，而是集團想賣股份公司的醬香酒；所以最主要的問題還是集團想轉移利潤或者分一些利潤，這侵害了中小股東的利益。”

這一觀點獲得了大量中小投資者的點贊。據記者了解，“茅台900元真不算高”5月6日發布的投訴信在微博上已收穫了超過873條評論，853條點贊。

然而，這一觀點卻在賣方中出現了分歧，券商關於該事件並非“負面”、“利空”的言論也不在少數。

5月8日，華東地區一家中型券商白酒行業分析師在受訪時指出，現在營銷公司的具體經營計劃還沒有公布，很難評判事件是好是壞，只能說，公司確實是好公司，具備投資價值。

同日，開源證券食品飲料行業分析師張月彗也對記者表示：“投資者覺得不滿的原因在於利差太大，集團持股茅台61.99%，而對營銷子公司100%控股，如果直銷差價非常大，畢竟茅台酒終端價都接近2000元了，出廠價卻不到1000元，集團就沒有動力推動上市公司提升出廠價，所以會影響利潤。”

對於同業競爭質疑，張月彗認為，股份公司旗下的銷售子公司，是直營店，而集團營銷子公司主要是在商超、團購這一塊兒，兩者還存在一些區別。

“個人覺得這並不算太負面的消息，上市公司利益主要看出廠價，成立營銷公司相當於把經銷商的‘蛋糕’拿走了，上市公司不管是賣給經銷商，還是集團營銷子公司，只要出廠價不變，經營並沒有影響，投資者主要的擔憂在此舉或抑制上市公司提價。”張月彗說道。

　　轉移利益爭議

不過，賣方的“寬慰”並沒有打消中小投資者的疑慮。

5月8日，“茅台900元真不算高”再次向上交所發送了投訴函，要求茅台集團嚴格履行招股說明書的承諾，截止到微博發出后四個小時，已經收穫562條評論及456次點贊。

“昨天晚上股份公司已經收到了監管函，但當日不太可能回復。第一封投訴函我主要是對股份公司涉嫌向集團輸送利益進行溝通，今天我們找到了茅台的招股說明書，集團曾承諾，不搞同業競爭，完善法人治理結構，不從上市公司轉移利益，那麼就該自始至終履行。”該投資者說道。

在該投資者看來，集團侵害中小股東利益不該從“出廠價”角度解讀，而是應該從公司發展層面上看。

近年來，貴州茅台不斷梳理經銷渠道，試圖“奪”回早前被經銷商分食的“差價”。

2018年，貴州茅台減少茅台酒經銷商437家，2019年第一季度，貴州茅台減少經銷商533家，減少比例達17.8%，其中茅台酒再度減少39家。

“茅台公司收回476家(茅台酒)經銷商的配額之後，權利是歸上市公司的，由上市公司決定怎麼賣，如果從股東利益最大化的角度來看，肯定是收回來由上市公司直銷，掙以前經銷商的差價，將利潤留在上市公司手上。”上述投資者說道。

“有些券商可能認為按照969的價格從經銷商讓給集團上市公司沒吃虧，其實權利發生了變化，上個月茅台酒招商，分享600噸茅台酒的經營權，都是要招標的，大股東就能直接拿到這個價格嗎？”其補充道。

事實上，在2019年的經銷商大會上，茅台集團黨委書記及貴州茅台董事長李保芳曾提出，茅台酒將重點擴大直銷渠道，推進營銷扁平化。

據了解，2019年，茅台將供應3.1萬噸茅台酒，其中1.7萬噸用於與經銷商簽訂經銷合同，剩餘的增量將用於增加直銷和自營比重。

“我們希望，集團公司要斷絕從股份公司套取利潤的念頭。當然，如果能夠通過合法程序投票，大股東迴避，最後的結果還是設立大股東的營銷公司，並且把酒賣給他們，我也是認的，只是接下來就有一個關鍵問題——要以什麼樣的價格賣給他們。”上述投資者說道。

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（文章來源：21世紀經濟報道）

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【億邦動力訊】5月7日消息，關於“康恩貝關於控股股東所持公司部分股份質押的公告”康恩貝公司今日發布公告。

以下為公告全文：

1

證券代碼：600572 證券簡稱：康恩貝 公告編號：臨 2019-045

浙江康恩貝製藥股份有限公司

關於控股股東所持公司部分股份質押的公告

本公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，並對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。

一、 股份質押具體情況

2019年5月7日，浙江康恩貝製藥股份有限公司（以下簡稱：本公司）接控股股東康恩貝集團有限公司（以下簡稱：康恩貝集團，持有本公司無限售流通股707,248,411股，占本公司總股本2,667,320,200股的26.52%）書面通知，2019年5月6日康恩貝集團在中國證券登記結算有限責任公司辦理了股權質押登記手續，將其持有的本公司33,600,000股無限售流通股（占本公司總股本的1.26%）質押給中泰信託有限責任公司，期限12個月。

二、控股股東股份質押情況

1、質押目的：為其控股股東浙江博康醫藥投資有限公司的貸款提供擔保。

2、資金償還能力及相關安排：康恩貝集團資信狀況良好，具備相應的資金償還能力，由此產生的質押風險在可控範圍之內。

3、可能引發的風險及應對措施:

本次質押不存在可能引發平倉風險或被強制平倉的情形，未出現導致公司實際控制權發生變更的實質性因素。若公司股價波動到預警線時，康恩貝集團將採取補充質押等措施應對上述風險。上述質押事項如若出現其他重大變動情況，本公司將按照有關規定及時披露。

截止本公告日，公司控股股東康恩貝集團以及一致行動人胡季強先生(通過其本人以及康恩貝集團、浙江博康醫藥投資有限公司直接和間接控制持有本公司35.53%的股份)、浙江博康醫藥投資有限公司持有本公司股份的質押情況如下：

1、康恩貝集團持有本公司股份707,248,411股，占本公司總股本的26.52%；累計質押股份數量301,030,000股，占康恩貝集團所持本公司股份的42.56%，占本公司2

總股份的11.29%。

2、公司控股股東的一致行動人胡季強先生和浙江博康醫藥投資有限公司合計持有本公司股份 240,438,148 股，占本公司總股本的 9.01%，其中已質押股份199,250,000股，占合計所持本公司股份的 82.87%，占本公司總股本的 7.47%。

綜上，公司控股股東康恩貝集團和一致行動人合計持有本公司股份947,686,559 股，占本公司總股本的 35.53%，其中已累計質押所持本公司股份數量500,280,000 股，占合計持有本公司股份的 52.79%，占本公司總股份的 18.76%。

特此公告。

浙江康恩貝製藥股份有限公司

2019年 5月 8日

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康恩貝關於控股股東所持公司部分股份質押的公告

【億邦動力訊】5月8日消息，億邦動力獲悉，中國人民銀行長沙中心支行、中國建設銀行湖南省分行在蘇寧小店長房白沙灣店前坪，為蘇寧小店舉行“現金綜合服務示範點”授牌儀式。即日起，作為社區O2O生活服務平台的蘇寧小店又新增一項免費市民服務：兌換零幣、新幣、殘幣、鑒別假鈔。

（從左至右：建設銀行、人民銀行、湖南蘇寧三方負責人）

據介紹，此次蘇寧小店長房白沙灣店與人民銀行長沙中心支行、建設銀行湖南省分行的攜手合作，是想打造具有湖南特色的蘇寧小店——現金綜合服務示範點。目前，蘇寧小店在全國開設了5000餘家門店。今年五一期間，蘇寧小店銷售環比增長257%。

億邦動力了解到，蘇寧小店每天均備適量各種券別零幣，並張貼有殘幣兌換標識，讓市民能夠方便、快捷地兌換到零幣、新幣。在硬件設施上，由銀行為蘇寧小店配備了點驗鈔機具，並定期檢測點驗機具性能，定期進行維檢，方便客戶進行鈔票真偽識別。並提供反假防偽和人民幣流通主題海報、折頁、宣傳單、視頻等相關宣傳資料，增強社會反假認知度。

據悉，今後三方還將合作舉辦以反假貨幣和人民幣流通為主題的宣傳活動，今後有望在全國範圍內的蘇寧小店推廣“現金綜合服務示範點”，讓更多消費者享受到現代化的現金服務。

對於未來發展，蘇寧小店方面表示，將持續為打造社區化服務綜合體而努力，堅持打造特色品類，選品貼近用戶日常生活，提高生鮮、果蔬佔比，突出服務商品。小店還建立了雙線拼團體系，進行流量導入分配，同時開發社區意見領袖，打造社區服務明星，建立雙線渠道互動機制，以社區為單位，整合上游供應商，建立蘇寧小店三公里服務站。

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【億邦動力訊】5月17日消息，關於“東百集團關於控股股東部分股份解除質押公告”東百集團公司今日發布公告。

以下為公告全文：

信息披露文件

– 1 –

證券代碼：600693 證券簡稱：東百集團 公告編號：臨 2019—068

福建東百集團股份有限公司

關於控股股東部分股份解除質押公告

本公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，並對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。

福建東百集團股份有限公司（以下簡稱“公司”）於近日接到公司控股股東福建豐琪投資有限公司（以下簡稱“豐琪投資”）關於部分股份解除質押相關事項的通知，具體如下：

2019年5月16日，豐琪投資將其原質押給中國華融資產管理股份有限公司福建省分公司的公司無限售條件流通股份部分解除質押，本次解除質押數量為40,000,000股，占公司總股本的4.45%，相關股份解除質押手續已辦理完畢。

截止本公告日，豐琪投資持有公司股份 409,746,718 股，占公司總股本的 45.62%；豐琪投資及其一致行動人施章峰先生合計持有公司股份 472,584,056股，占公司總股本的52.61%。上述交易完成后，豐琪投資累計質押公司股份 277,400,000股，占其所持公司股份總數的 67.70%，占公司總股本的 30.88%；豐琪投資及其一致行動人施章峰先生累計質押公司股份 306,400,000 股，占雙方合計所持公司股份總數的 64.84%，占公司總股本的34.11%。

特此公告。

福建東百集團股份有限公司

董事會

2019 年 5 月 18 日

【本文信息來自於公開披露信息，由億邦開發的自動化新聞寫作機器人Ebrun Go，第一時間以算法為您輸出電商圈情報，這隻狗還很年輕，歡迎聯繫run@ebrun.com 或留言幫它成長。】

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