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營建署長吳欣修(左1)、海委會代理主委兼海巡署長周美伍(右5)等貴賓共同出席動土典禮，工程基地位於高雄市三民區美都路與德裕街交叉口，全案預計115年初可完工。（圖／營建署提供）

記者陳欣欣/高雄報導

營建署長吳欣修(25)日出席海洋委員會「海洋委員會、海洋保育署暨國家海洋研究院合署辦公廳舍新建工程」動土典禮。現行海洋委員會(以下簡稱海委會)與轄下海洋保育署及國家海洋研究院等機關，目前是租用民間辦公大樓作為機關辦公場所。海委會考量整體業務規劃及盼能提供民眾長期且穩定的洽公地點，委託營建署協助代辦興建合署辦公廳舍。吳欣修表示，本案預計115年初完工，後續將能提供3機關同仁及洽公民眾更優質的辦公環境。

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吳署長表示，營建署與海委會在109年9月10日簽定代辦協議書，代辦設計圖說及施工預算書審查、招標文件公開閱覽、底價審議、工程發包、施工督導與履約管理及驗收等事項，工程總經費約9.5億。本案整體設計規劃，除辦公廳舍使用外，同時還具有緊急避難場所的功能，當發生危難情形時，可發揮急難救助、物資集中與通訊聯絡等功用。

吳署長最後表示，海委會等3機關具有負責守護國內海域治安、海洋事務及保育等重大任務，營建署也將秉持營造專業，協助建造出符合使用需求的公共建設。

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來源鏈接：https://www.thehubnews.net/archives/167764

美國 Lexus 以全新 Lexus RX 車系為基礎，與 Adidas、Adidas S.E.E.D、設計公司 Calty 與 3D 列印公司 Carbon 聯手，打造出以漫威最新的《黑豹》系列電影為靈感的專屬設計車款 Lexus RX 500h Vibe-Branium，讓 Lexus RX 全車上下都充滿了濃厚的瓦干達風格。

美國 Lexus 與 Adidas、Adidas S.E.E.D、設計公司 Calty 與 3D 列印公司 Carbon 聯手，打造出以漫威最新的《黑豹》系列電影為靈感的專屬設計車款 Lexus RX 500h Vibe-Branium。 廣  告

為了慶祝 Adidas 最近推出的「瓦干達萬歲」系列，Adidas 的團隊試圖將漫威最新電影《黑豹 2：瓦干達萬歲》的設計進入汽車領域。Adidas 的高性能運動服是為頂尖運動員所設計的。Adidas 設計團隊反問：「如果瓦干達有一支國家運動隊會怎樣？」而他們所設計的 Lexus RX 則是建立在這個虛構的非洲國家之上，並且與時尚系列相結合，成為一款獨特的汽車。

「如果瓦干達有一支國家運動隊會怎樣？」而他們所設計的 Lexus RX 則是建立在這個虛構的非洲國家之上，並且與時尚系列相結合，成為一款獨特的汽車。

「全新的 RX 500h 是 Lexus 電氣化產品線的其中一部分，它採用的創新技術提升了駕駛體驗，」Lexus 國際總經理 Michael Moore 說，「RX 所代表的性能與運動精神，讓它成為瓦干達萬歲團隊的完美選擇。」

在外觀部分，Lexus RX 導入了受瓦干達啟發的花紋和 Adidas 系列的紫色配色。鑲嵌在引擎蓋的鑽石圖案，靈感來自于黑豹的爪子項鍊。各處金色的綴飾則是與與新一代黑豹的裝扮相呼應。

鑲嵌在引擎蓋的圖案，靈感來自于黑豹的爪子項鍊。各處金色的綴飾則是與與新一代黑豹的裝扮相呼應。 獨特的「F」輪圈蓋、輪圈上的 F Sport 和 Lexus 的廠徽都是用虛構的瓦干達字母重新想像的。

而獨特的「F」輪圈蓋、輪圈上的 F Sport 和 Lexus 的廠徽都是用虛構的瓦干達字母重新想像的。同樣用瓦干達字母拼寫的 Vibe-Branium 則在車尾出現，確立其獨特名稱：Lexus RX 500h Vibe-Branium AWD Direct4。

用瓦干達字母拼寫的 Vibe-Branium 則在車尾出現，確立其獨特名稱：Lexus RX 500h Vibe-Branium AWD Direct4。

RX 500h Vibe-Branium AWD Direct4 在內裝部分，以注重未來感的設計、質感和材料重新設計了車艙鋪陳。以最新的 RX 的豪華內裝為基礎，Adidas 以瓦干達為靈感，設計部落金色印花覆蓋了座椅表面，同樣的圖案也套用於門板上和方向盤的紫色區域。F Sport 專屬車門踏板上有瓦干達字母和「瓦干達萬歲」的翻譯，方向盤上也有刺繡裝飾。

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Adidas 以瓦干達為靈感，設計部落金色印花覆蓋了座椅表面，同樣的圖案也套用於門板上和方向盤的紫色區域。F Sport 專屬車門踏板上有瓦干達字母和「瓦干達萬歲」的翻譯，方向盤上也有刺繡裝飾。

影響質感關鍵的觸覺區域，如方向盤和前後頭枕，則是採用了 Adidas 4D-FWD 所使用的運動鞋底材料。前面的頭枕上有著包括 Lexus 的廠徽，而後方座椅上再加入了 Adidas 的商標。而排檔感周邊的表面採用雷射切割的木頭和金色飾板裝扮，讓車艙充滿濃厚的瓦干達氛圍。。

前面的頭枕上有著包括 Lexus 的廠徽，而後方座椅上再加入了 Adidas 的商標。

Calty 設計公司負責指導 Adidas S.E.E.D 學生完成設計過程。「Lexus、Adidas 和《黑豹》電影看似來自完全不同的世界，但是對獨特故事和創新技術的追求則將一切聯繫起來，」Calty 的首席設計師 Alex Shen 說，「S.E.E.D.的設計師創造出真正有藝術性和酷帥的東西；而對我們來說，見證 S.E.E.D.設計師們的所有創意熱情和合作執行是則是代表了快樂和榮譽。」

作為特製車款，Lexus RX 500h Vibe-Branium 並不會在市面上販售。

作為特製車款，Lexus RX 500h Vibe-Branium 並不會在市面上販售。不過 Adidas 則會基於此風格，推出 Adidas S.E.E.D.學生團隊設計的限量版 T 恤。T 恤的正面包括用瓦干達語寫的非洲諺語「教育女人，教育國家」；背面則是以瓦干達語言呈現的元素週期表，向蘊藏豐富的虛構元素「汎金屬」致敬。此外，T 恤的標籤上則有著 Lexus、Adidas、Adidas S.E.E.D、設計公司 Calty、3D 列印公司 Carbon 以及《黑豹 2：瓦干達萬歲》的徽飾。

Adidas 推出《黑豹 2：瓦干達萬歲》限量版 T 恤。T 恤的正面包括用瓦干達語寫的非洲諺語「教育女人，教育國家」。

國內部分，在月初宣布車型編成以及預售價的大改款 Lexus RX 車系，預計將在本月底正式上市。Lexus 品牌首度推出的渦輪油電複合動力則出現在 RX 500h 身上，採用 2.4 升的 2.4T 1M-HEV 渦輪油電系統，並同樣搭載品牌首見的 Direct4 四輪驅動系統，具有引擎最大輸出 275 匹，綜效馬力為 371 匹、最大扭力 46.9 米的表現，靜止加速至時速 100 公里僅需 6.2 秒。

國內部分，在月初宣布車型編成以及預售價的大改款 Lexus RX 車系，預計將在本月底正式上市。

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BMW 總代理汎德公司宣布將於 12 月 8 日舉辦小改款 BMW 3 Series 上市發表會，將包含 Sedan 轎車以及 Touring 旅行車型。新車目前在經銷端已傳出開始預售，接單售價自 318i Sedan 的 216 萬元起，Sedan 與 Touring 都將提供 320i、330i 與 M340i xDrive 等動力。

BMW 總代理汎德公司宣布將於 12 月 8 日舉辦小改款 BMW 3 Series 上市發表會，將包含 Sedan 轎車以及 Touring 旅行車型。 廣  告

小改款 BMW 3 Series 經銷據點接單價

1. 318i：216 萬元
2. 320i：246 萬元
3. 330i：296 萬元
4. M340i xDrive：366 萬元

1. 320i Touring：253 萬元
2. 330i Touring：303 萬元
3. M340i xDrive Touring：376 萬元

（以上為經銷據點接單資訊，正式預售價依總代理公布為準）

BMW 原廠於今年 5 月正式揭露的小改款 3 Series，車頭主視覺上最大改變，就是水箱護罩與頭燈組，水箱護罩呈現更為清楚的 8 角形。

BMW 原廠於今年 5 月正式揭露的小改款 3 Series，車頭主視覺上最大改變，就是水箱護罩與頭燈組，水箱護罩呈現更為清楚的 8 角形，合組成 BMW 品牌高辨識的雙腎樣貌；頭燈組輪廓也調整為平順的狹長後掠樣式，晝行燈條換到上方，並有著更明顯的「倒 L」字樣。

在內裝部分，主要改變在於導入最新世代數位駕駛座艙，包含了 12.3 吋數位儀表與 14.9 吋中央觸控螢幕，合組而成的曲面螢幕設計，車載系統也換成了最新版本 iDrive （Operating System 8）。

在內裝部分，主要改變在於導入最新世代數位駕駛座艙，包含了 12.3 吋數位儀表與 14.9 吋中央觸控螢幕。車載系統也換成了最新版本 iDrive （Operating System 8）。

除了外觀與內裝上的細部調整，動力架構小改款並沒有進行調整，國內則是導入包含了 2.0 升直列 4 缸、3.0 升直列 6 缸等渦輪動力系統。

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其中，2.0 升直列 4 缸包含 318i、320i 與 330i 等動力。318i 具有 156 匹馬力、25.5 公斤米扭力輸出；320i 則是 184 匹馬力、30.6 公斤米扭力，330i 為 245 匹、40.8 公斤米。三者都採後驅設定搭配 8 速手自排變速箱。

除了外觀與內裝上的細部調整，動力架構小改款並沒有進行調整，國內則是導入包含了 2.0 升直列 4 缸、3.0 升直列 6 缸等渦輪動力系統。

3.0 升直列 6 缸動力則是由 M340i xDrive 採用，其具有 374 匹馬力、51 公斤米扭力輸出；48V 輕油電系統在衝刺時可額外提供 11 匹馬力輸出。採用的是 xDrive 四驅設定搭配 8 速手自排變速箱。

除 330i Sedan 外，其餘預售車型動力日前都已經在經濟部能源局 10 月耗能證明核發資料中出現，除油耗外也可自代碼見到小改款 3 Series Sedan 產地依舊維持墨西哥、Touring 旅行車維持德國製造。

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電動車科技正在快速進步當中，大約 1 年多之前克羅埃西亞電動車廠 Rimac 旗下 Nevera 純電超跑在 0~400 公尺加速測試中，繳出了 8.58 秒的驚人成績。經過這段時間醞釀，Rimac 再次讓 Nevera 展現強大性能，在德國 Automotive Testing Papenburg 測試道上，跑出 412km/h 的極速，寫下新世界紀錄。

Rimac Nevera 在德國 Automotive Testing Papenburg 測試道創下 412km/h 新紀錄，成為全世界最快的電動車。

這個紀錄讓 Nevera 拿到加速最快道路用車的頭銜後，再次實至名歸地成為全世界最快的電動車，為了完成挑戰，Nevera 必須要進入極速模式，調整車身空力套件設定在風阻和下壓力之間取得平衡。會選擇 ATP 測試道是因為這條橢圓形跑道擁有兩條長度達到 4 公里直線路段，提供 Nevera 足夠加速時間。

測試的這輛 Nevera 甚至沒有使用賽道用胎，而僅安裝 Michelin Cup 2 R 道路用頂級性能胎。

駕駛 Nevera 的重責大任則交給 Rimac 測試開發首席車手 Miro Zrnčević，雖然創下極速紀錄，不過上場的 Nevera 其實嚴格來說並沒有完全做好極速挑戰的準備。輪胎使用的是 Michelin 道路用胎 Cup 2 R，Michelin 還特地派了工程師在現場協助 Rimac 檢查輪胎狀況，確認能安全上場。畢竟在超過 400km/h 的速度下，一旦輪胎出現問題，最終很可能導致極嚴重事故發生。

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也因為 Riamc Nevera 並沒有刻意採取極速挑戰設定或調教，因此未來肯定還有進步空間。目前由 Nevera 創下的電動車極速紀錄為 412km/h，但是和 Bugatti Chiron Super Sport 在 2019 年的 490.48km/h 相比，仍然有一大段差距需要追趕。Rimac Nevera 或許短時間內還沒辦法稱霸整個汽車產業，但放眼望去，目前能夠與之匹敵的電動車似乎還沒有出現。

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Mazda 的新世代休旅陣容再擴張！繼先前北美市場取向的 CX-50、以及歐洲與日本等地開賣的 CX-60 後，美國 Mazda 近日在官網釋出最新預告，表示全新車系 CX-90 將於 2023 年 1 月全球首發，其是採用 Mazda 新世代大型車平臺、並為寬體車身設計的三排 7 人座旗艦休旅，不排除為 CX-9 的直接後繼。

首波預告圖中更展示其在車側有「Inline 6」銘牌，代表新車可望採用全新開發的直列 6 缸引擎，預告圖中也搭配紀念「魂動紅」10 週年所推出的全新車色「工匠紅(Artisan Red)」。而經向台灣馬自達詢問，目前臺灣市場是否會引進 CX-90 還尚待確認。

Mazda 新世代休旅陣容再擴張！美國 Mazda 近日在官網釋出最新預告，全新車系 CX-90 將於 2023 年 1 月全球首發。

Mazda 原廠最早是在「Sustainable Zoom-Zoom 2030」永續發展宣言 2030 當中，宣布不同於 Mazda3、CX-30、北美市場專屬 CX-50 等橫置「Skyactiv 多元擴充模組平臺」的「Small Product Group 小型車產品」，未來將陸續推出採用出縱置引擎動力結構的「Large Product Group 大型休旅車產品」，這一系列的產品包含 Mazda CX-60、CX-70、CX-80 以及 CX-90，並設定在 2022 年至 2023 年間，逐步於全球指定市場發表。

圖為 Mazda 最新 SUV 計劃藍圖。

根據 Mazda 原廠資訊顯示，這一系列主要分為為窄體車身設計的 CX-60 與 CX-80、以及寬體車身的 CX-70 與 CX-90。CX-60 為窄體雙排 5 人座、CX-80 為窄體三排座休旅，兩者在車寬會較窄以符合歐洲與日本市場的路況；CX-70 則為寬體雙排 5 人座 SUV、CX-90 則是寬體三排座 SUV，兩者的寬體設定則是瞄準北美等路幅較寬市場。

北美市場專屬的 CX-50，是採用橫置引擎平臺的「Small Product Group 小型車產品」一員，而非縱置引擎動力結構的「Large Product Group 大型休旅車產品」。

目前這一系列「Large Product Group 大型休旅車產品」，首波最先發表的 CX-60 已在 2022 年 3 月推出，其是車長 4,745mm 定位比 CX-5 高的休旅，採用可對後驅及四輪驅動架構的 Skyactiv 全新模組化底盤。歐洲市場推出包含了品牌首款 2.5 升直列 4 缸 PHEV 插電式油電混合動力、具備 48V 輕油電架構的 3.0 升 eSkyactiv-G 直列 6 缸汽油引擎、以及 3.3 升 Skyactiv-D 直列 6 缸柴油動力，其中 2.5 升 PHEV 提供 323 匹的綜效馬力輸出、以及純電續航 60 公里的表現。2022 年 10 月份澳洲市場更發表搭載 3.3 升 Skyactiv-G 渦輪增壓引擎的版本，最大馬力有高達 280 匹。

「Large Product Group 大型休旅車產品」，首波最先發表的 CX-60 已在 2022 年 3 月推出，其為窄體雙排 5 人座設定。

如今在 2022 年 11 月，美國 Mazda 率先釋出一張預告照，揭示將於 2023 年 1 月全球首發採寬體三排座椅設計的 CX-90 休旅，強調其會有比 Mazda 目前現行任一產品都更加寬的車身，預告照中更先揭示其車側葉子鈑造型，並在車側搭載「Inline 6」銘牌，代表其會搭載縱置直列 6 缸引擎。

預告照甚至也採用品牌最新發表的「工匠紅(Artisan Red)」車色，主要是紀念魂動紅(Soul Red)推出 10 周年，這款新色強調大膽、動感的設計和工藝，以精緻且飽和度高的漆面，成為可展現「Large Product Group 大型休旅車產品」力量感的車色選擇。

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在 2022 年 11 月，美國 Mazda 率先釋出一張預告照，揭示將於 2023 年 1 月全球首發採寬體三排座椅設計的 CX-90 休旅，強調其會有比 Mazda 目前現行任一產品都更加寬的車身。 最新發表的「工匠紅(Artisan Red)」車色，主要是紀念魂動紅(Soul Red)推出 10 周年，這款新色強調大膽、動感的設計和工藝。 廣  告

動力方面，預料北美市場應當不會引進柴油、而是引進汽油動力，包含在同一平臺 CX-60 上的 2.5 升直列 4 缸 PHEV、3.0 升 eSkyactiv-G 直列 6 缸 48V 輕油電、3.3 升直列 6 缸 Skyactiv-G 渦輪增壓引擎，都成為可能的選項，不過北美市場應當會以 6 缸動力為主力。

經向台灣馬自達詢問，目前臺灣市場是否會引進 CX-90 還尚未明朗。不過從過去國內在窄體 CX-8、寬體 CX-9 這兩款三排座 SUV 中選擇引進 CX-9 的產品規劃來看，被外界視為 CX-9 後繼車的 CX-90，推測應當有不小的機率導入，U-CAR 將持續追蹤相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。

從過去國內在窄體 CX-8(圖上)、寬體 CX-9(圖下)這兩款三排座 SUV 中，選擇引進 CX-9 的產品規劃結果來看，被外界視為 CX-9 後繼車的 CX-90，推測應當有不小的機率導入。

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