環保專業回訓 增淨零排放課程

行政院環境保護署為因應全球淨零排放浪潮,特別於112、113年度回訓課程納入坊間動輒喊價近萬元的「淨零排放」課程,讓國內各事業、公私場所設置之環境保護專責及技術人員也能了解淨零排放的政策與浪潮。

在「空氣污染防制專責人員」、「廢(污)水處理專責人員」、「廢棄物清除、處理專業技術人員」、「毒性化學物質專業技術管理人員」、「環用藥專業技術人員(製造業、販賣業、病媒防治業)」、土壤污染評估調查人員」、「室內空氣品質維護管理專責人員」、「健康風險估專責人員」等八大職類環保專責及技術人員在職訓練中,納入「國際氣候變遷趨勢及碳邊境關稅」(1小時)、「碳盤查指引」(2小時)、「碳抵換專案」(1小時)等氣候變遷相關課程4小時。

目前登錄在案完成設置的環境保護專責及技術人員回訓課程,法規類課程是由環境保護署或六都、各縣市環境保護局相關主管官員負責講授,「國際氣候變遷趨勢及碳邊境關稅」、「碳盤查指引」、「碳抵換專案」等氣候變遷相關課程則是由完訓之淨零排放教師負責講授,這些講師也都是八大職類環境保護領域的主管官員或知名學者、專家。

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台灣空氣品質健康安全協會是行院環境保護署委辦的北區在職訓練機構,同時也因為交通極為便利,因而成為花東地區及宜蘭縣、基隆市、新北市、台北市、桃園市、新竹市縣等地區環保專責及技術人員均為報名參訓的首選機構,參訓者均可利用火車、捷運雙鐵直達上課場所。

有意報名參訓之環境保護專責及技術人員,可至環保署環境保護訓練所網址點選「在職訓練」頁面查詢近期開班資訊及報名。若有相關疑問,也可電(02)2761-7811詢問,或至台灣空氣品質健康安全協會官網(https://www.taqhsa.org.tw/)查詢。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20230421000406-260210

禾聯變頻一級空調 達2025能效標準

超前部署,友善地球!台灣智慧家電大廠-禾聯碩(5283),以「ESG永續經營」作為營運目標,從產品製程、環境永續到社會公益上不遺餘力,堅持以「用心、安心、創新」的理念,不斷開發及追求節能、健康、智慧化的優質商品。為了守護環境永續,禾聯空調致力提供「節能、環保、清淨、高能效、高品質」的產品,CSPF已超前能源政策,提前達成2025年新一級能效標準。

守護健康呼吸,禾聯碩推出的「禾聯R32變頻一級空調沼氣防護清淨旗艦型」JT系列,以新能效一級標準上市,使用目前最環保的R32冷媒,而臭氧層破壞潛勢(ODP)為0,並獲得環保標章、節能標章等雙標章認證,並使用變頻壓縮機,以及DC馬達,節能省電更環保。

禾聯空調至今榮獲12次台灣精品獎殊榮,因應新冠病毒,禾聯空調開發出經法國Texcell國際實驗室驗證,「芬多殺菌」功能,有效抑制新冠狀病毒>99.999%;另外導入「霜效潔淨」功能,可使室內、室外機,自動深度清潔且強化防霉,保持機體乾淨,維持空氣品質。「沼氣防護」塗裝技術,完整包覆管線,減緩沼氣對銅管侵蝕,防霉抗腐提升防護力更加耐用,搭配禾聯自主研發的AIOT智慧家居環控中心功能,可遠端設定家中的空調,讓民眾在炎熱的夏日,一到家就可享受沁涼舒適的空間。在家也可透過智慧聲控管家,簡單掌握電視、空調、掃地機器人及除溼機等家電,輕鬆擁有更便利的智慧生活環境。現在購買變頻一級空調,最高可退5,000元,4月30日前,購買禾聯變頻空調指定機型,還可享精美家電好禮六選一。

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禾聯碩明年將邁入成立30周年的里程碑,每一步都走的友善且踏實,與台灣社會一起成長且永續深根。禾聯碩以「好好呼吸」為核心,將持續推出更多環保且節能的產品,達到碳中和的理念,讓地球好好永續發展,打造舒適的居家環境,全面守護美好生活。

台北市電器公會主辦的第33屆台北電器空調影音3C大展4月17日落幕,禾聯碩重磅展出系列智慧節能家電,受到民眾的好評。因應政府貨物稅補助、汰舊換新節能補助、普發6,000元,該公司展覽期間也祭出超值組合獨家優惠,透過多重折扣,在母親節前夕讓媽咪歡喜帶回家。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20230421000384-260210

富邦金 辦Run For Green主題日

響應世界地球日,富邦金控董事長蔡明興表示,今年世界地球日主題為「投資我們的星球(Invest in our planet)」,與富邦致力永續經營的理念不謀而合。富邦金控亦將企業影響力延伸至長期支持的體育領域,擴大推動綠色賽事,今年更進一步攜手富邦悍將舉辦「全員Run For Green」主題日,邀請球迷們在棒球場一起響應綠色永續生活。

富邦金控於4月15日至16日與富邦悍將在新莊棒球場舉辦「全員Run For Green」主題日,富邦悍將球員穿上連續三年推出的「Run For Green」環保主題球衣,同時富邦金控更宣布以永續行動應援富邦悍將,以富邦悍將本季的壘打數為地球種樹,展現富邦結合運動與力挺環境永續的Run For Green行動實踐。

延續「Run For Green」植樹計畫,富邦金控更宣布以永續行動應援悍將,預計以富邦悍將本季的壘打數為地球種樹,讓球員每一「打」都算「樹」!同時擊出安打的球員還可獲得小樹苗的命名權,別具永續意義。

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「全員Run For Green」主題日,富邦金控及富邦悍將響應環保,連續三年推出「Run For Green環保主題球衣」,球衣材質以回收寶特瓶為原料,降低二氧化碳排放量及能源消耗,同時兼具環保與排汗功能。

迎接世界地球日,富邦邀請民眾線上線下共襄盛舉加入地球隊!展望未來,富邦也將持續發揮品牌影響力,致力Run For Green,邀請全民一起奔向綠色永續。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20230421000148-260210

國家能源集團神東兩基地入選煤炭行業科普教育基地

國家能源集團神東兩基地入選煤炭行業科普教育基地

  • 2023-04-24
  • <!–

  • 48 次閱讀
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  • 來源:國家能源集團

近日,據中國煤炭學會公布的《2022-2026年煤炭行業科普教育基地認定名單》,國家能源集團神東煤炭“生態保護科普基地”及“煤炭開採水資源保護利用國家重點實驗室(神東基地)”入選煤炭行業科普教育基地。

“生態保護科普基地”位於陝西省神木市大柳塔鎮哈拉溝煤礦採煤沉陷區,項目總面積60000畝,是全國首個大型採煤沉陷區“山水林田湖草沙”生態示範項目。該項目以哈拉溝煤礦原生脆弱生態環境保護和採煤沉陷區生態治理為基礎,以綠色、科技、人文為主題,以山水林田湖草沙為要素,建有62個科研科普、措施示範、生態產業、生態文明示範點,重點建有地質環境與土地復墾一體化監測系統、沙棘生態產業示範基地、地質環境和土地復墾措施園、植物園、全域土地整治等示範項目,構建了人與自然相和諧,工業與生態相和諧,企業與區域相和諧的系統治理示範區。

“煤炭開採水資源保護利用國家重點實驗室(神東基地)”2015年9月經國家科技部批准,由國家能源集團組建煤炭開採水資源保護與利用國家重點實驗室,設礦井水保護、礦井水處理和利用、礦區生態減損與修復三個研究方向,採用“北京+國家能源集團神東”兩地建設模式。煤炭開採水資源保護利用國家重點實驗室(國家能源集團神東基地)主要科普展示內容有煤炭開採地表生態減損與修復技術和用於研究使用的試驗平台設備等,以及該公司煤炭開採水資源保護與利用領域重大科技成果、科研團隊、獲得獎項等。

近年來,國家能源集團神東煤炭不斷依託相關科研平台及場所提升科普公共服務能力,創新科普工作載體,為促進煤炭行業從業人員科學素質提升與煤炭行業科學普及工作作出了積極貢獻。

據了解,此次共評選認定煤炭行業科普教育基地21個,其中煤炭行業科普教育基地15個、煤炭行業科普教育創建基地6個。

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HAS 2023: 以数字新引擎帶動能源領域深刻變革

HAS 2023: 以数字新引擎帶動能源領域深刻變革

  • 2023-04-24
  • <!–

  • 55 次閱讀
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  • 來源:能源雜誌

4月19-20日,第20屆華為全球分析師大會在中國深圳舉辦。本次大會以“躍升数字生產力,加速邁向智能世界”為主題,旨在分享面向智能世界的展望以及對整體戰略的思考,探討行業数字化的發展方向和企業轉型之路。在智慧電力媒體圓桌上,華為電力数字化軍團闡述了華為通過開放合作,攜手能力型夥伴聯合打造創新解決方案,為電力場景找技術,助力新型電力系統構建。

此次大會,中國能源研究會副理事長兼秘書長孫正運受邀與會,孫正運表示,在“雙碳”背景下,能源電力行業的数字化轉型正當其時。從電網角度來說,電網数字化在新型電力系統建設中將發揮重要作用。他認為,針對数字化新技術的研發,業內應共同抓住機會,在迭代和推廣中了解用戶不斷變化的,不斷創新的需求。共同促進電網数字化轉型的發展。

4月20日舉辦的智慧電力媒體圓桌,吸引了20多家媒體關注,電力数字化軍團副總裁、首席数字化轉型官夏文波、營銷與解決方案銷售部部長李傑答記者問。夏文波表示,“雙碳”目標事關全局、內涵豐富,必將引發一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革。新型電力系統發揮態勢感知、廣泛互聯、数字孿生、智能計算的優勢,助力電力系統的實時動態平衡。能源供給側通過数字化提升風光等自然資源預測能力,實現高比例新能源高效併網,減少棄風棄光、提升消納水平;能源消費側通過数字化支撐水冷電氣熱等綜合能源服務,節能降碳增效,推動電力系統綠色低碳轉型。從而在結構上滿足新能源的消納需求,在形態上滿足源網荷儲融合互動需求,在技術上實現各環節数字化和智能化,經濟上滿足“電-碳”協同發展的要求。未來解決能源問題,数字化將扮演重要角色。

在為場景找技術的討論環節,華為電力数字化軍團MKT與解決方案銷售部部長李傑重點介紹了配電物聯網方案的應用實例。該方案的演進已經歷經了三個階段,第一個階段是邊端側智能化,獲得數據,華為為客戶提供了HUAWEI INSIDE解決方案,即智能融合終端的核心板和操作系統;第二階段是電網數據匯聚和應用使能,華為提供了模塊化、低代碼、可視化的應用使能平台以及具備跨硬件平台能力的終端運行引擎,使得低門檻快速開發終端APP以及遠程高效規模部署成為可能;第三階段,基於應用使能平台的體系性培訓及規模應用,使能業主和生態夥伴,数字化技術和場景相結合,讓懂業務的行家成為懂数字化的專家,激發創造性,為深化配網應用提供體系性的支撐,確保業務可持續;下一階段,華為將持續與客戶、夥伴共同努力,朝着打造多源數據融合、工業級、透明的数字配網演進,持續聚焦解決問題,創造價值。

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展望未來,夏文波表示,對於新型数字化系統來說,華為應更加重視軟件和服務,這是實現数字化轉型成功的重要基礎,需要華為和業內合作夥伴共同努力。會上,參會企業代表與專家展開了充分交流與討論,並形成了廣泛共識。

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需求側資源將引領電力體系變革

需求側資源將引領電力體系變革

  • 2023-04-24
  • <!–

  • 61 次閱讀
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  • 來源:能源雜誌

為推動支撐新型電力系統建設的關鍵技術的發展,中國能源研究會與自然資源保護協會(NRDC)共同推出“新型電力系統沙龍“系列活動,邀請業內資深專家分享觀點、對話交流。本期活動於4月23日在京舉辦,聚焦需求側發展、虛擬電廠發展的路徑和市場化模式。中國能源研究會學術顧問吳吟、北京大學能源研究院副院長楊雷、中國社會科學院工業經濟研究所能源經濟室主任朱彤、國家發展改革委能源研究所研究員周伏秋、華北電力大學教授王鵬、中國能源研究會能源政策研究室主任林衛斌、NRDC清潔電力高級顧問王萬興等專家參加了研討。

需求側資源是電力發展進入新階段后,從用戶端解決電力供需平衡的新途徑。 目前電力系統正在經歷着電源端清潔化、用戶端電氣化、電網側智能化的轉型,這一轉型為需求側資源的潛力挖掘和價值實現創造了有利的條件,需求側資源的作用也從傳統的削峰減少需求,擴展到靈活調節電力負荷、促進新能源消納。 國家在“十四五能源規劃中,也首次提出需求側資源的目標,即到2025年,電力需求側響應能力達到最大用電負荷的3%~5%。

中國能源研究會能源政策研究室主任林衛斌認為,傳統電力系統側重於通過電源側資源來滿足電力供需平衡,對需求側資源的潛力挖掘和重視都不夠。需要通過建立完善的響應機制和模式,鼓勵需求側資源參與提升電力系統的安全性和靈活性,從而實現自下而上的需求響應。總而言之,未來新型電力系統將以用戶側需求側資源為核心,需求側資源的發展路徑,將引領一場電力革命。林教授同時提出,在發展需求側資源時,是否要使用“虛擬電廠”這個概念,可以進一步探討。“虛擬電廠”,是由實實在在的資源構成,包括分佈式電源、儲能、柔性負荷等,都有實際的作用和價值。

華北電力大學電氣與电子工程學學院教授王鵬從虛擬電廠發展的三階段入手,介紹了我國虛擬電廠在不同階段的發展模式。第一階段是邀約型階段,在沒有電力市場情況下,由政府部門或調度機構牽頭組織,各聚合商參與,共同完成邀約、響應和激勵流程;第二階段是市場型階段,虛擬電廠聚合商以類似於實體電廠的模式,參與電力現貨市場和輔助服務市場;第三階段是自主調度型階段,用戶、分佈式能源可自由選擇調度主體,並實現跨空間的交易和結算。目前,我國虛擬電廠項目多數處於第一階段,隨着現貨市場的發展,虛擬電廠迎來新的機遇期,部分地方的現貨市場已經將虛擬電廠納入電力市場交易。

王鵬認為,在虛擬電廠發展的過程中,需要重視四個技術問題和一個體制機制問題:其一,資源評估是前提。聚合商要對各種類聚合資源的調節方向、調節幅度、響應時間、持續時間、爬坡率等特徵進行刻畫,並從技術能力、經濟價值、商業潛力、風險角度進行評估。其二,調度控制是核心。虛擬電廠要實時掌握用戶的可調用狀態,並將調度任務在內部資源間合理分配。其三,信息通信是基礎。需要保證控制指令和信息的上傳下達。其四,利益分配是關鍵。聚合商對用戶的指令執行、容量可靠性等進行評價,並考慮進聚合商與用戶的利益分配過程中。最後,運行機制觸靈魂。目前國內存在多種虛擬電廠模式,有政府牽頭電網企業組織管理的冀北、山西、深圳虛擬電廠模式,也有發電企業為主建設的綜合智慧零碳電廠模式,都涉及到體制機制運作的不同視角問題。

國家發展改革委能源研究所研究員周伏秋提出,要從更高維度的經濟視角、而不是僅從技術物理型態看待新型電力系統建設。廣義的需求側資源,具有多重價值和效用,包括增強電力供應鏈安全穩定性、推動電力供應方式綠色低碳變革,尤其是提升電力產業鏈現代化水平;要通過需求側資源的深入挖掘利用,支撐電力產業從生產型向服務型、數智型轉變。為實現這一點,要有更高的格局、更多的思考和更新的理念。需求側資源有電源型、儲能型和負荷型,要聚焦負荷側的海量資源。我國有數千萬個企業、四億多個家庭,如果都能參與電力系統互動,則電力数字經濟的未來發展有巨大的想象空間。要聚焦負荷型虛擬電廠的建設,來進行政策和體制機制的設計、完善和提升,同時要重視與電源型、儲能型虛擬電廠政策的協同。

中國社會科學院工業經濟研究所能源經濟室主任朱彤認為,在能源轉型背景下談虛擬電廠這個概念有很多的局限性,如果從市場層面來看這個問題,聚合商是一個更為合適的概念。虛擬電廠概念出現在上世紀九十年代末,因此它適用於當時的數量和規模。隨着大量分佈式電源的出現,未來電力系統本身不可能是大的集中系統。我們需要跳出固有的控制和管理思路來設計體制機制。有兩個思維要轉變,一是要從技術思維轉向市場思維,通過市場機制解決不同利益主體的訴求、激發參與主體的偏好和潛力、發現價值和實現價值,形成價格信號傳遞出資源稀缺的時間和空間信息,從而實現成本回收。二是要從大電網為中心轉向以用戶、分佈式為中心的思維,作為產銷者的用戶對電力系統的衝擊和影響是循序漸進的。

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北京大學能源研究院副院長楊雷認為,新型電力系統中需求側成為關注的中心,一是需求側本身也變成了供應側,二是需求側響應的潛力非常大,可以認為是更加經濟的系統靈活性資源,對於高比例風光等波動性可再生能源帶來的變化更加適應。傳統認為,工業大部分都是連續生產行業,需求響應的潛力有限。實際上,根據北大鄂爾多斯研究院的調研,需求響應的潛力非常大。即使在鍊鋼和化工等傳統認為需求側響應不大的領域,通過流程改造,也可以挖掘出巨大的需求響應空間。市場化的價格是驅動新型商業模式,實現大規模需求響應的核心所在,必須深化電力改革,發揮市場優化資源配置的作用,通過電力市場反應供需的實時變化,傳遞出實時的價格信號。現階段在增量配電網開展實時交易試點,打造區域現貨價格,可以探索更多經驗,是“先立后破”的現實路徑之一。新的模式一定要協同多方主體的利益訴求,盡量讓各參與方都能獲益,改革才能容易開展和深化。

中國能源研究會學術顧問吳吟認為,電力化、低碳化、分佈化、数字化是新型能源系統的基本要素。電力系統從電源中心時代,經歷了電網中心時代,現在已經步入用戶中心時代。在推進虛擬電廠建設過程中,一方面要跳出慣性思維,以全新的視角整體謀划適應用戶中心時代的新型電力系統;另一方面要回到現實中來,堅持先立后破,在地方政府積極性高、具備條件的局部地區搞試點,先把新的系統立起來,再逐步向外擴展。這期間,必須充分調動電網企業的積極性,一方面給電網企業下達開發虛擬電廠的任務要求;另一方面對營業範圍內建成虛擬電廠數量多、規模大的電網企業給予表彰獎勵。要按照中央的要求,深化電力體制改革,在發展先進生產力的同時處理好各種關係,推進虛擬電廠建設。

NRDC清潔電力高級顧問王萬興首先回顧了需求側發展的歷史,從最初的負荷控制、可中斷負荷,到後來出現的需求響應、分佈式、儲能、虛擬電廠,需求側的內涵和表述都有了變化,但都可以界定為需求側資源。國際上早期在推動需求側管理方面有三種模式,其一是政府主導模式,由政府拿出資金補貼需求響應工作的開展;第二種是電力公司主導模式,由電力公司出資購買需求響應服務;第三種是第三方管理模式,由社會資本成立服務公司,聚合用戶參與需求響應項目。我國已經到了波動性新能源大規模接入電網的階段,全社會消納新能源的成本越來越高。在高質量發展的要求下,我們需要通過多種方式實現需求側資源的規模化發展。需求側資源的開發利用是技術經濟可行的方法,是降低全社會轉型成本的重要途徑。

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風電場“以大代小”更新會計處理問題研究

風電場“以大代小”更新會計處理問題研究

  • 2023-04-24
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  • 143 次閱讀
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  • 來源:能源雜誌

文 | 盧用

作者供職於中國華電集團有限公司寧夏分公司

能源高質量發展對風電行業提出新要求。早期風電場受制於技術和經驗等方面限制,大量老舊風機組運行至今表現不佳,經濟性和安全性問題突出。習近平經濟思想強調“從投入產出看,高質量發展應該不斷提高勞動生產率、資本效率、土地效率、資源效率、環境效率”,土地資源稟賦有限,能源技術不斷提升,風電場“以大代小”更新應運而生。

而在此過程中,老舊風機處置會計處理對企業當期損益影響金額巨大,合理的核算方式是企業管理水平和運營能力的體現,並影響技改實施主體的积極性和投資者對企業的價值判斷。依據企業會計準則,通過比較老舊風機處置資本化和損益化兩種處理方式,找出最為合理的核算方向,是風電場“以大代小”更新面臨的當務之急。

NO.1

風電場“以大代小”更新遇到的會計處理問題

風電場“以大代小”更新是指整體拆除老舊機組后,重新建設新型高效的風電機組提升風電場整場效益的改造方式。老舊風電場遺留下來的電網線路、運維檢修道路等可極大降低“以大代小”更新建設成本,建成后不額外佔用新的土地資源。並且,國家能源局在《風電場改造升級和退役管理辦法》(徵求意見稿)中提出,原風電項目升級改造后,剩餘生命周期繼續享受中央財政補貼資金,最終提升老舊風電場經濟效益。

截至2022年底,我國風電累計裝機約365GW,其中單機容量1.5MW及以下風機佔比約26.8%,這些機組普遍存在更新需求。然而,風電屬於資本密集型產業,風電場“以大代小”更新,老舊風機未達到使用年限,賬面資產凈值較大,一旦計提減值損失對企業當期損益帶來較大衝擊。

公開信息显示,2022年12月,全國首個備案的風電場“以大代小”更新項目(總裝機容量79.5MW)在寧夏賀蘭山送電成功,該項目屬於某上市公司。該上市公司2022年凈利潤同比下滑31.14%,其中開展“以大代小”更新,針對擬報廢老舊機組計提固定資產減值準備5.9億元是當年業績下滑的主要原因之一。

老舊風機處置會計處理損益化還是資本化,將極大影響企業當期經營業績,甚至誤導投資者對企業價值的判斷。“以大代小”更新老舊風機處置會計處理原則亟需規範和統一,否則將影響企業推進“以大代小”更新的進程,進而影響風電行業高質量發展。

NO.2

風電場“以大代小”更新老舊風機處置會計處理方法分析比較

資本化,老舊風機固定資產凈值與處置收益凈額計入技改后固定資產成本

將技改拆除老舊風機固定資產凈值和處置收益凈額計入新建項目固定資產成本,隨後續固定資產折舊逐年計入當期損益。

1.相關會計準則

(1)企業會計準則第4號——固定資產

《企業會計準則第4號——固定資產》第四條:固定資產同時滿足下列條件的,才能予以確認:(一)與該固定資產有關的經濟利益很可能流入企業;(二)該固定資產的成本能夠可靠地計量。第九條:自行建造固定資產的成本,由建造該項資產達到預定可使用狀態前所發生的必要支出構成。

《企業會計準則第4號——固定資產》應用指南:固定資產的後續支出是指固定資產在使用過程中發生的更新改造支出、修理費用等。固定資產的更新改造等後續支出,滿足本準則第四條規定確認條件的,應當計入固定資產成本。

風電場“以大代小”更新是對原項目的升級改造,利用原項目土地資源、風能資源,等容部分享受原項目的剩餘壽命期內可再生能源電價補貼政策,增容部分執行平價上網電價,成本降低並能夠可靠計量,利用小時增加,經濟利益可以流入企業。

在當前風電項目造價成本大幅降低的有利條件下,等容、增容部分均可以為企業帶來超額收益,而原老舊機組的拆除是技改項目達到預定可使用狀態取得超額收益的前提,新舊項目不可分割,收支高度關聯。基於此,新舊項目可整體視作一個資產組,老舊機組固定資產凈值和處置收益凈額計入新項目的建造成本,和超額收益形成配比。

(2)實質重於形式原則

實質重於形式原則,是指企業應當按照交易或事項的經濟實質進行會計核算,而不應當僅僅按照外在形式作為會計核算的依據。實質重於形式是體現“真實與公允”的一個會計原則。

從實質上來說,風電場“以大代小”更新是基於技術進步和風力發電設備建造成本的下降,對老舊風電場資產組合中的風機設備進行升級,提升發電量,以達到充分發揮現有風力資源、電價補貼優勢提高經濟效益的目的。

從形式上來看,“以大代小”更新后,老舊風機投資屬於沉沒成本,並不會構成技術改造的現金流和實質經濟利益流出,不計入新項目成本。

從實質重於形式角度分析,企業會因為該技改事項獲得超額收益,並且老舊風機的拆除是獲得該部分超額收益的必要條件,若因技術升級效益提升而產生賬面巨額虧損與事實相違背。

2.利弊分析

(1)有利方面

一是能夠反映技改業務實質,直觀準確體現經濟效益的提升。

風電場“以大代小”帶來的經濟利益流入貫穿項目未來生命周期。資本化后逐年攤銷,符合生產實際,可以將成本和收入合理匹配,直觀準確體現經濟效益提升,有利於做好項目運行監控和評價工作,形成管理閉環。

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二是能夠為股東等利益相關者提供高質量會計信息,反映真實的經營狀況和企業價值。

風電項目開發企業以大型上市公司居多,準確信息披露是上市風電企業與投資者、市場監管者及各利益相關者之間的主要交流渠道。會計信息質量極大影響着報表使用者的有效決策。資本化賬務處理能夠最大限度還原業務實質,真實公允反映公司業績,有利於投資者做出正確的投資決策。

三是稅會一致,避免大量長期的稅會差異調整,降低稅務風險。

風電場“以大代小”更新與風電場未來利益流入長期相關,將老舊風機凈值與處置收益凈額資本化計入技改后固定資產成本,在未來生命周期內逐年攤銷,能夠與稅法有效匹配,避免稅會差異調整,降低稅務風險。

四是有利於為新能源企業鬆綁,避免不必要的輿情風險。

資本化能夠直觀反映“以大代小”更新業務實質,讓新能源企業放下包袱輕裝上陣,心無旁騖專註技術升級,提升新能源高質量發展水平。

(2)不利方面

將老舊風機凈值與處置收益凈額資本化計入新機組原值,不能直觀反映拆除資產的價值流向和實物狀態變化。

企業在做好賬務處理的同時,還應做好拆除資產實物管理、報廢處置、監督和建檔立卡、備查登記等工作,避免形成賬外賬和資產損失。

損益化,老舊風機固定資產凈值與處置收益凈額計入當期損益

1.相關會計準則

(1)《企業會計準則第4號——固定資產》第二十一條:固定資產滿足下列條件之一的,應當予以終止確認:(一)該固定資產處於處置狀態。(二)該固定資產預期通過使用或處置不能產生經濟利益。

(2)《企業會計準則第4號——固定資產》第二十三條:企業出售、轉讓、報廢固定資產或發生固定資產毀損,應當將處置收入扣除賬麵價值和相關稅費后的金額計入當期損益。

固定資產處置如果產生收益,則對應科目為“營業外收入”,如果形成損失,則計入“營業外支出”,同時在報表中列示於營業利潤下方。

風電場“以大代小”更新,風機、塔筒、恭弘=叶 恭弘片等發電設備已經拆除,處於待處置狀態,預期不能產生與固定資產有關的經濟利益流入,應當終止確認並計入當期損益。

2. 利弊分析

(1)有利方面

能夠直觀反映拆除部分實物資產的狀態變化。

(2)不利方面

一是不能真實反映風電場“以大代小”更新業務實質,未能有效匹配超額經濟利益流入對應的成本。

二是不能真實公允反映企業經營績效,造成會計信息質量失真,誤導包括投資者在內的會計信息使用者。

三是稅會不一致,長期大額所得稅納稅調整增加稅務風險。

四是一次性大額損失,可能在5年內無法彌補,造成遞延所得稅資產損失。

五是由於外在形式上經營績效的大幅異常波動和會計信息失真,誤導資本市場、社會公眾,引起不必要的輿情風險,挫傷技術改造积極性。

“以大代小”更新是踐行能源安全新戰略、深入推進能源革命、促進新能源發電行業高質量發展、實現“雙碳”目標的重要途徑。綜合考慮會計信息質量、項目全生命周期管理、稅務風險和輿情控制等因素,原老舊機組拆除資產凈值和處置收益凈額計入新建機組的建造成本,更能反映“以大代小”更新改造的經濟業務實質,體現經濟利益流入的實際情況,從而有利於股東及相關利益各方了解企業的真實經營狀況。同時,企業還應做好拆除固定資產的實物管理和備查工作。

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《新能源決策參考》(17期):能源局強調統籌發輸供用儲

《新能源決策參考》(17期):能源局強調統籌發輸供用儲

  • 2023-04-24
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  • 來源:能源雜誌

《新能源決策參考》征訂函

各能源企事業單位:

《新能源決策參考》於2020年創辦,每周一刊發推送,全年52期(節假日順延合刊)。報告聚焦國內宏觀經濟形勢、能源產業政策規劃、風光儲產業運行動態、智庫專家觀點、重點能源企業投資合作動態等。

報告主要內容和架構如下:

一、宏觀經濟形勢分析與預測

每周跟蹤宏觀經濟基本面(GDP、工業活動、物價、就業、國際收支等),宏觀政策基本面(國家貨幣政策、財政政策),分析要素市場、產品市場、資本市場變化,解析國家貨幣、財政、產業監管政策,預測經濟運行走向。

二、能源經濟運行與政策規劃

研究分析國家和重點省市重大能源戰略規劃、重要能源產業管理、能源改革政策,實時跟蹤分析國內能源產業生產、消費、輸配、價格、產能布局,監測能源產業鏈市場格局變化,洞察能源產業重大技術變革。

三、光伏行業運行監測

跟蹤國內外光伏產業鏈供需格局、成本變化、市場競爭、盈利能力、產能變化、風險預警。跟蹤產業鏈科技創新、裝備製造升級、新材料研發。

四、風電行業運行監測  (同上)

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五、抽水蓄能與電化學儲能運行監測(同上)

六、智庫專家觀點

匯總能源行業知名專家、智庫機構研究觀點,為企業戰略規劃、項目布局、風險管理等提供借鑒。

七、重點能源企業動態

 跟蹤新能源行業內重點企業投資規劃、招標採購、項目布局、技術研發、合資合作、生產經營等。

《新能源決策參考》具有強時效性、專業性,深受能源行業關注,是能源企業決策部署的重要參考。訂閱客戶包括五大發電、電網企業、新能源製造企業、金融機構等,是能源行業管理人員案頭必備資料。

歡迎垂詢:010-67189076

地址:北京市領行國際大廈3-2-1201

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[U-EV]有機會運用在ID.7上,Volkswagen發表全新電能驅動單元APP550

Volkswagen 在即將正式發表純電旗艦轎車 ID.7 之前,發表了全新電能驅動單元,Volkswagen 表示這具代號 APP550 的 EDU (Electric Drive Unit) 電能驅動單元,不僅僅在動力數據上較現行 ID.家族使用的 EDU 更加出色,在效能表現上也同樣有所精進,同時 APP550 也能夠與 MEB 平臺匹配,接下來就會運用在 ID.作品上。由此來看,ID.7 很有可能就會採用這具全新電能驅動單元。

代號 APP550 的 EDU (Electric Drive Unit) 電能驅動單元,其動力數據可達 210kW 與 56 公斤米。

根據 Volkswagen 所公布資訊來看,APP550 所能提供的動力數據,分別是 210kW (約為 281 匹) 最大馬力輸出,以及約 56 公斤米最大扭力,相比於目前運用在 ID.3、ID.4 等車系上的後驅電動馬達,150kW 動力輸出數據,同樣是規劃要作為後驅馬達的 APP550,動力輸出都增加了不少,尤其是扭力數據更是大幅度成長。

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Volkswagen 表示 APP550 能提供較高扭力數字,主要就是在電動馬達的定子部分增加線圈數,同時轉子的磁鐵 (Permanent Magnet) 部分同樣有所強化,此外,EDU 中的逆變器 (Inverter) 同樣也有做出調整,以提供更出色的動力輸出表現。不過,實際動力輸出數據還是會依照搭載的齒輪設定,而能夠更進一步做出不同調整。

廣  告

除了動力數據的提升之外,Volkswagen 也表示 APP550 在效能上也同樣出色,例如馬達散熱器就結合了油冷或者是水冷系統,以維持最適切的工作溫度,驅動單元的齒輪組、變速箱等處也都朝著低摩擦的方向設計,主要就是為了能夠減損不必要的消耗,而這自然就會有助於效能的提升。不過,Volkswagen 並沒有已詳細數據來顯示效能提升,可能有待後續運用在 ID.車款上後,才會有更為直接與實際的比較成果出現。

https://news.u-car.com.tw/news/article/74553

卓越設計再獲肯定,Ferrari Purosangue與Vision Gran Turismo包攬紅點大獎最高殊榮

2023 年在全球設計界執牛耳地位的的紅點設計大獎中,即將在 4 月 19 日正式與國人見面的 Ferrari 首款 FUV (Ferrari Utility Vehicle):Purosangue,不但榮膺「產品設計」類別 Best of the Best 之最高榮譽,為電玩遊戲《Gran Turismo 7 跑車浪漫旅 7》所設計的虛擬賽車:Vision Gran Turismo (簡稱 Vision GT),則是拿下「創新產品」類別紅點獎最高榮譽,且躍馬第一輛搭載插電式 V6 混合動力系統的敞篷跑車:296 GTS 亦奪得紅點大獎之肯定。

即將在 4 月 19 日與國人見面的 Purosangue (圖上),以及為電玩《Gran Turismo 7 跑車浪漫旅 7》所設計的 Vision Gran Turismo (圖下),2023 年分別榮護紅點設計獎「產品設計」與「創新產品」類別 Best of the Best 之最高榮譽。

事實上,一次在兩個不同類別裡獲得最高肯定,也是紅點設計獎的第一次。作為工業設計領域最負盛名和最重要的獎項之一,紅點設計大獎創立於 1955 年,每年都會評選出全球最傑出且獨具創新思維的工藝傑作,本年度的頒獎典禮將於 6 月 19 日假德國埃森 (Essen) 舉行。

Ferrari 第一款搭載 3.0 升 V6 插電式混合動力系統的敞篷跑車:296 GTS,亦奪得 2023 年紅點大獎之肯定。 廣  告

自 2015 年至今,Ferrari 已經拿下了 26 項紅點大獎。在該獎項長達 69 年的歷史中,尚未有其他汽車製造商取得此傲人成績;而在過去 9 屆的紅點設計大獎中,評審團不僅已將紅點設計獎之最高榮譽授予 FXX-K、488 GTB、J50、Portofino、Monza SP1、SF90 Stradale 和 Daytona SP3,今年則是加入了 Purosangue 和 Vision GT,展現了由 Flavio Manzoni 所領導之 Ferrari Styling Centre 設計中心的設計功力。

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  1. Ferrari Purosangue

Purosangue 的問世,標誌著躍馬品牌踏入全新領域,憑藉著全新底盤架構,Purosangue 具有出色的多功能性,並將舒適性與 Ferrari 標誌的駕駛激情融合。Purosangue 為義大利文「純種馬」之意,這個命名完美詮釋 Purosangue 的靈魂,其採用線條流暢且極具運動感的外觀,呈現出與市場上其他四門 4 座車型截然不同的風格,並且與舒適豪華的寬敞座艙搭配。Purosangue 不僅性能強悍,更是首款擁有寬裕空間的 Ferrari ,能為所有駕乘者帶來最為舒適的駕乘體驗。

Purosangue 採用線條流暢且極具運動感的外觀,呈現出與市場上其他四門 4 座車型截然不同的風格。

  1. Ferrari Vision Gran Turismo

Vision GT 的設計構想是賦予一款 「速度機器」簡潔俐落及棱角分明的幾何線條,同時確保不同元素完美融合。這種設計手法呈現出顛覆性和反差感的鮮明視覺效果,具有立體感和可塑性的內外曲面與細膩的幾何線條相互融合,令這款車型展現出極具辨識度與未來感的個性魅力;Vision GT 的整體架構採用先進的空氣力學理念,尤其是兩側醒目的側進氣口造型設計。

Vision GT 是 Ferrari 向推出滿 25 年的電玩《Gran Turismo 跑車浪漫旅》致敬、只存在於虛擬世界的單座概念賽車。

https://news.u-car.com.tw/news/article/74554