月份: 2022 年 12 月

Toyota 於 2022 年 11 月 9 日、以「Hybrid Rebron 油電重生」概念預告的新車，在 11 月 16 日正式揭開新車的神秘面紗，其即為世界首款油電量產車 Prius 的第 5 代車系。雖然純電車型已預計將成為未來新車發展的主要趨勢，但 Toyota 在實現全球碳中和理念的前提下，認為油電及插電式油電混合動力車型，仍有其純在的必要性，而這也是 Toyota 持續推出新一代 Prius 車系的主要原因。

而在國內市場部份，現行第 4 代 Prius 車系已停止引進，僅保留 Prius PHV 插電式油電動力車型，據 Toyota 總代理和泰汽車表示，將持續觀察臺灣市場需求、並納入後續車型企劃與原廠檢討新一代 Prius 車系導入的可行性。

Toyota 於 2022 年 11 月 16 日正式帶來大改款 Prius 車系，HEV 油電車型預計在冬季推出，而 PHEV 插電式油電動力車型則將在 2023 年春季發表。

Toyota 大改款 Prius 車系此回一併帶來 HEV 油電車型以及 PHEV 插電式油電混合動力車型，其中 PHEV 車型不再擁有專屬的車型配置，而是回歸 Prius 車系成為其中一款動力選擇，HEV 油電車型預計在冬季正式推出，而 PHEV 插電式油電混合動力車型則將在 2023 年春季發表。

大改款 Prius 車系擁有相當前衛的車頭外觀造型，其中仿槌頭鯊的車頭設計線條更是一大特色，亦呼應了品牌新世代的設計特徵。 與前一代車型相比之下，大改款 Prius 車系軸距增加 50mm 為 2,750mm，車長增加 25mm 來到 4,600mm，車寬則增加了 20mm 成為 1,780mm，車高 1,430mm 則降低了 40mm。 PHEV 車型不再擁有專屬的外觀設計，回歸與 Prius 車系相同的基礎設定，主要由車尾的 HEV 與 PHEV 型號進行區分，此外 PHEV 所配置之 LED 尾燈組改為透明燈殼設計，與 HEV 之紅色燈殼有所不同。 大改款 Prius 車系配備可開啟式全景天窗，同時更擁有第 2 代太陽能充電系統，可更有效率地將太陽能轉化為電能，產生的功率相當於每年可行駛 1,250 公里。在停車時充電系統產生的電能除了可為驅動電池充電外，系統更可提供行駛用電及空調等功能。

大改款 Prius 車系在外觀上承繼了自初代車型起始的外觀設計特色，並透過第 2 代 TNGA 底盤架構及 19 吋胎圈配置，帶來更低的車身重心及性能化的流線造型設計。車頭部分採用了近似槌頭鯊的線條搭配 LED 頭燈組配置，車尾則以橫貫式的 LED 尾燈組搭配黑色飾板，創造出新世代 Prius 車系更易於辨識的外觀特徵。

大改款 Prius 車系採用與 bZ4X 神似的全數位儀錶板及方向盤設計，中控台上方安置大型觸控螢幕，並改採線傳式電子排檔及電子手煞車附 Auto Hold 機能，同時還具備了雙區恆溫 、雙前座電熱及通風等配備設定。

三款新世代油電動力，輸出大幅提升

動力系統的變革，可以說是大改款 Prius 車系的更新重點。其中 PHEV 插電式油電混合動力車型，搭載品牌首見的 2.0 升插電式油電混合動力系統，透過 2.0 升 Dynamic Force 自然進氣引擎結合鋰離子電池及電動馬達，其中引擎具備 148 匹最大馬力輸出，前置電動馬達則擁有 160 匹馬力，PHEV 車型具備 223 匹最大綜效動力輸出表現，由靜止加速至時速 100 公里僅需 6.7 秒即可完成，透過容量 13.6 kWh 鋰電池配置，EV 純電行駛里程亦較前代車款增加 50%。BEV 油電車型改採第 5 代油電混合動力系統，並提供 1.8 升及 2.0 升兩款油電動力選擇，而詳細的各車型動力油耗表現目前則尚未公佈。

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大改款 Prius PHEV 搭載全新 2.0 升插電式油電混合動力系統，透過 2.0 升自然進氣引擎結合鋰離子電池及電動馬達，擁有 223 匹最大綜效動力輸出，由靜止加速至時速 100 公里僅需 6.7 秒，性能表現較前代車款大幅提升。 BEV 油電車型部分，大改款 Prius 車系亦改採第 5 代油電混合動力系統，並提供 1.8 升及 2.0 升兩款油電動力選擇，其中 2.0 升油電動力具備了 193 匹綜效馬力輸出，且提供了 E-Four 電子四輪驅動的車型設定，1.8 升油電動力則具備 140 匹綜效馬力輸出，兩款動力分別可在 7.5 秒及 9.3 秒完成零百加速。 廣  告 大改款 Prius 車系採用第 2 代 TNGA 模組化底盤配置，擁有較前代車款更出色的剛性及低重心設定。

而在安全配備部份，大改款 Prius 車系將採用最新世代的 Toyota Safety Sense 主動安全系統，且將列為全車系的標準配備，同時還擁有 Advanced Park 先進駕駛輔助系統，除了擁有自動停車輔助機能外，駕駛亦可透過手機遠端遙控車輛進出停車位置，進一步提升車輛日常使用的便利性及安全性表現。

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邁入 2022 年的最後一個月份，回顧全球車市、產業界，受到新冠疫情衝擊已 3 年時間過去，各家車廠紛紛在 11 月底公佈 10 月份與年度累計產量，包含 Toyota、Honda 等日系 7 間車廠中，10 月份全球產量及今年度累積產量皆較 2021 年同期成長，其中 Mazda 於 10 月份產量成長 70.4%居冠，Mitsubishi 則是衰退 17.6%，成為產量減少最多的日系車廠。

多間日系車廠公佈 10 月份與年度累計產量，Mazda 以相較去年同期 70.4%的成長率居冠。

2022 年度日系車廠產量已連續 5 個月成長，但仍不及疫情前規模

日本經濟新聞網指出，統計多數日系汽車品牌 10 月份生產數據，相較 2021 年 10 月份增長 15%，達到 209 萬輛的規模，已經是 2022 年以來連續 5 個月，產量比率較去年成長，但若是與 2019 年 10 月，疫情尚未影響全球時相比，目前日系車廠產量的比率仍減少 11%。

多數日系汽車品牌的 2022 年的單月產量，已連續 5 個月，較去年成長，但若是與 2019 年疫情尚未影響時相比，產量比率仍減少 11%。

多數日系品牌成長趨勢，Honda 產能持平

2021 年 10 月全球受到新冠疫情影響，衝擊車用零件、半導體及晶片相關供應鏈，產量大幅下降之下，進而影響車廠產能，現階段疫情走勢逐漸趨於穩定，因此在日系車廠產能部分，以 2022 年比較 2021 年生產比率，包含 Mazda、車廠龍頭 Toyota、Subaru 等，皆呈現較大幅度成長，其次為 Suzuki，而 Honda 則是呈現持平、略為成長的趨勢。

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相較於 2021 年的生產比率，包含 Mazda、車廠龍頭 Toyota、Subaru 等，皆呈現較大幅度成長。 Honda 在 10 月份產量，相較於 2021 年同期呈現持平、略為成長的趨勢。

Nissan/Mitsubishi 仍受半導體與配送因素影響產能

雖然整體產業逐漸回溫，但是多數車廠增產的速度，仍不及龐大訂單消化的速度，Nissan 在產量部分相較 2021 年 10 月下降 2.4%，影響原因來自其主要銷售市場-墨西哥，當地部分特定車款的生產，受到半導體零件短缺，故導致產量制約 ; 而 Mitsubishi 減少 17.6%，除了同樣受供應鏈影響之外，車輛配送、船運等因素，也間接造成產量下跌。

Nissan 在 10 月份產量較 2021 年 10 月下降 2.4%，影響原因來自其部分特定車款的生產，受到半導體零件短缺，故導致產量制約。 Mitsubishi 在 10 月份產量，相較 2021 年同期減少 17.6%，除了受供應鏈影響之外，車輛配送、船運等因素，也間接造成產量下跌。

後疫情時代該全速衝刺產能？電動車崛起成為新考驗

部分車廠對於疫情趨緩，產能復甦的程度，仍持保留態度，包含 Toyota 與 Honda 等，在日本當地工廠，除了受到供應鏈供貨限制，也難以完全提高產線排程及生產速度，更直接影響消費者訂車後的等車時間與購買時的議價彈性 ; 同時多數車廠紛紛將品牌重心轉向電動車產品，面對晶片高度需求、電池供應與原料問題，也都將成為傳統車廠產能回穩，轉戰電動車市場需面對的課題。

多數車廠紛紛將品牌重心轉向電動車產品，面對晶片高度需求、電池供應與原料問題，都將成為轉戰電動車市場需面對的課題。

https://news.u-car.com.tw/news/article/73216

Nissan X-Trail e-Power 即將抵臺，裕隆日產汽車宣布爭取到首批 600 輛配額，並預計於 2023 年 1 月 10 日展開預售，首先裕隆日產汽車宣布啟動「Nissan e-Power 鑑賞家」線上行銷活動， 自 2022 年 12 月 1 日起至 2023 年 1 月 8 日止，現今先展開首波線上會員招募，凡於活動期間付費 1,000 元，即可優先獲得第一手的 e-Power 產品資訊，更可擁有優先賞車、試乘與下訂 X-Trail e-Power 等合計 10 項獨享禮遇，優惠總價值達 32,000 元。

「Nissan e-Power 鑑賞家」線上行銷活動宣布啟動，付費 1,000 元，即可優先獲得第一手的 e-Power 產品資訊，更可擁有優先賞車、試乘與下訂 X-Trail e-Power 等合計 10 項獨享禮遇。

1,000 元可獲優先下訂特權、e-Power 第一手情報

自 2022 年 12 月 1 日起至 2023 年 1 月 8 日止，消費者凡於活動期間線上付費 1,000 元，即可獲得包含 X-Trail e-Power 優先下訂特權、獲得最新車輛到港動態及取得 e-Power 第一手情報，還贈送 e-Power 專屬棒球帽 2 頂與專屬年曆，並且擁有正式上市後的優先試乘權，完成試乘體驗再贈 X-Trail e-Power 模型車乙臺。

另外，為回饋 NISSAN e-POWER 鑑賞家們對裕隆日產的支持，凡於 2023 年 2 月 28 日前下訂 X-Trail e-Power 可再特享鋰電池 10 年或 20 萬公里專屬保固。

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X-Trail e-Power1 月 10 日展開預售，參加「X-Trail e-Power 封館預賞會」可優先下訂

X-Trail e-Power 未來將進行線上行銷的銷售方式，配合首波線上會員招募活動，鑑賞家們將獨享於 2022 年 12 月 16 日、12 月 23 日及 2023 年 1 月 6 日，參加「X-Trail e-Power 封館預賞會」禮遇，搶先鑑賞 X-Trail e-Power，並可於封館預賞會現場優先下訂，成為首批車主。

https://news.u-car.com.tw/news/article/73217

新光投信企業志工合力淨溪 維護溪邊環境。(圖/新北市社會局提供)

記者黃俊育 / 新北報導

長期關注並投入環境保護永續行動的新光投信，利用假日鼓勵企業志工參與新北市志願服務推廣中心「環保共生‧溪望無窮」服務，由公司總經理陳文雄帶領52位員工和家屬，到新北長達28.5公里的三峽河進行周邊淨溪活動，在半天的努力下，共清理出20袋、約35公斤的垃圾，還給三峽溪美麗的樣貌。

在地組織「甘樂文創」協會首先為志工導覽三峽溪的生態環境和歷史文化，三峽溪與大漢溪匯流，為土城、樹林、三峽、柑園四個區的主要流域，在路上交通尚未發達的年代，是當時所有民生物資商船的重要渠道，也是三峽居民飲用水源，是當地相當重要的溪流。

新光投信企業志工涉水過溪 撿拾掉落在溪中的垃圾。(圖/新北市社會局提供)

志工拿起長夾、布手套及垃圾袋等，沿著溪邊一路往前撿拾，奮力將垃圾完全清出，包含免洗餐具、塑膠袋、鐵盒、保麗龍、拖鞋、酒瓶、飲料杯，甚至還有廢棄輪胎和玩具車等，讓原本髒亂的溪邊恢復清淨的樣貌。

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新光投信企業志工曾悅珺帶女兒一起投入淨溪。(圖/新北市社會局提供)

曾悅珺帶女兒一起參加活動，她表示沒想到溪流會充滿這麼多不可思議的垃圾，經過這次經驗，提醒孩子要從小建立環保意識，共同愛護環境，也呼籲大家環保要從自身做起，謝謝新北市志願服務推廣中心和公司舉辦此次淨溪活動。

新光投信總經理陳文雄表示，新光金控積極落實環境、社會及公司治理（ESG）的目標，身為子公司的新光投信以「低碳、創新、共好」做為企業永續經營的核心價值，透過這樣淨溪活動，不僅能善盡企業社會責任及落實低碳共好的願景，也能增進員工彼此的感情。

新光投信企業志工到三峽淨溪半天 共清出20袋、35公斤的垃圾。(圖/新北市社會局提供)

新北市社會局長張錦麗表示，在公民意識提升及企業社會責任(CSR）的風潮下，企業也開始關注公益及永續發展議題，尤其由公司主管帶領員工親自體驗更有風行草偃之效，歡迎有興趣的企業夥伴洽詢新北市志願服務推廣中心。

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來源鏈接：https://www.thehubnews.net/archives/168212

龔偉綸表示，身為成年人感情之事應放下及低調處理，提醒楊麗菁切勿執意操縱媒體，攻擊他的私生活來提高自我聲望。（圖/龔偉綸提供）

生活中心/綜合報導

日前藝人楊麗菁於臉書發文，表示與新竹市長候選人「龔偉綸」先生的一段情，指被欺騙、傷害、恐嚇讓她心力交瘁；對此，龔偉綸透過聲明回應 : 身為成年人感情之事應請放下及低調處理，楊女士用「恐怖情人」一詞來舊事重提、冷鍋熱炒已成慣性，事件至今已事隔4-5年之久，也提醒楊切勿執意操縱媒體，攻擊他的私生活來提高自我聲望。龔偉綸並引據聖經裡的經文，「若有人在基督裡，他就是新造的人，舊事己過，都變成新的了。」

龔偉綸聲明中表示，楊認為選委會沒有做嚴厲把關，但他參選全依照選委會程序流程申請辦理選舉，也無楊所謂的利用選舉進行募款，他這次選舉完全沒做募款的活動。

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龔偉綸說，楊女士是成年人更是知名公眾人物，應對社會大眾做良好的長輩榜樣。（圖/龔偉綸提供）

再者，分手至今也聽聞身邊友人提及她也有了幾段新戀情，為何還要拿舊情事炒作蹭熱度，實在令人匪夷所思。而楊女士是成年人更是知名公眾人物，應對社會大眾做良好的長輩榜樣，切勿過度使用情事來引發社會關注，請多做對社會有益之事，例如公益。

龔再指出，本人這四年多來，不斷嚴格把關自身行為，新竹市長參選也準備許久深思熟慮後才報名，一切流程完全比照選委會正常機制把關，報名繳款登記參選，請楊小姐言行舉止勿再涉及人身攻擊、毀謗等等網路言論霸凌，若有任何疑問請直接致電給本人進行調解，我電話20年未變更過，若爾後持續接收到楊小姐對本人的惡意毀謗，我將正式對她提出各項刑事告訴。

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來源鏈接：https://www.thehubnews.net/archives/168274

18間太古坊租戶參與兩項企業慈善競賽，「亞洲車神」黃金寶出席主禮 並為「勞倫斯體育公益基金會」籌集善款港幣508,519元以助青少年未來身心發展

香港 – – 2022年11月28日 – 近年來，隨著全球各行各業傾向於尋求更智能、適應未來發展的方向，出現企業追求更佳質素的辦公室的趨勢(flight-to-quality)。趨勢亦反映於辦公樓租務市場上，企業愈加重視工作場所的配套設計和員工身心健康需要，以滿足現今商業發展及人才需求。回應這個大趨勢，太古地產一直以「社區營造」為策略，為租戶打造可持續發展的活力社區，同時滿足企業對嶄新工作模式的要求。由區內豐富的公眾藝術策展、社區文化節目，到一系列推廣身心健康的活動等，租戶均可切身體驗到太古地產對推廣生活與工作平衡的重視。

作為今年「+UP! Better Living Pop-ups」的壓軸活動，太古坊在ArtisTree分別於11月10日至11日及今日舉辦了「Corporate Wellness室內高爾夫球賽」及「Corporate Wellness八小時慈善單車賽」兩項企業慈善競賽。「勞倫斯體育公益基金會」代表及擁有「亞洲車神」之稱的黃金寶亦獲邀出席「Corporate Wellness八小時慈善單車賽」，擔任活動主禮及為參賽的太古坊租戶打氣。

企業慈善競賽不僅鼓勵太古坊租戶身體力行參與運動，同時為由納爾遜·曼德拉（Nelson Mandela）的資助下所成立的國際慈善機構「勞倫斯體育公益基金會」籌款，支持他們透過體育活動的推展以提升香港青少年的精神健康。來自18間太古坊企業租戶，超過350位租戶運動健兒參與兩項活動，共籌得港幣508,519元，其中港幣350,000元由太古地產捐出。大會特設多個獎項，包括最高籌款額獎，以表揚各參賽者的運動精神及答謝他們慷慨解囊 。

基金會代表麥偉彬表示：「太古地產的企業慈善競賽對我們而言別具意義。 體育運動的獨特之處在於打破障礙，把人們凝聚一起，我們亦因此能回饋社會，改善香港青少年的生活。」

基金會香港代表及香港首位單車國際錦標賽運動員黃金寶表示：「單車競賽需要抱著不可放棄的精神，是我喜歡單車運動的原因之一。我們很高興太古地產舉辦是次別具意義的活動，透過運動的正能量為慈善出力。我們希望公眾繼續支持『勞倫斯體育公益基金會』的慈善工作，透過體育活動提升青少年對精神健康的關注。」

太古地產太古坊總經理李頌妍亦表示：「我們很榮幸能為太古坊租戶舉辦兩場企業慈善競賽，為社區建立更牢固的聯繫之餘，更能籌集善款回饋社會。未來工作模式充滿多樣性並快速發展。我們相信透過舉辦這類以身心健康為題的活動，正正貫徹了太古地產持續營造社區的方針，更加突顯我們在香港辦公樓租務市場的獨特之處。」

打造健康職場，實踐可持續工作模式

11月10日至11日，來自不同太古坊租戶的高球愛好者齊聚 ArtisTree， 參加首屆「Corporate Wellness 室內高爾夫球賽」。球手紛紛揮動高球桿，以企業團隊形式參與友誼賽，透過九個洞的隊制賽一決高下。

「Corporate Wellness 八小時慈善單車賽」亦於今日載譽回歸。 來自不同太古坊租戶的健兒們踏上由大會提供的專業公路單車， 在極具動感的ArtisTree競技場上八小時內無間斷地進行「單車馬拉松」比賽。

Hashtag: #太古地產 #太古坊

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關於ArtisTree 

由巡迴展覽、獨特的舞蹈表演、零距離音樂會、獨家公開排練系列至多範疇的藝術節等節目，ArtisTree 盛載着無限可能性。太古地產一向大力支持香港的文化藝術發展，並於 2008 年在太古坊開設 ArtisTree。經過 2017 年 6 月的遷址後，ArtisTree 配備了專業舞台燈光設備以及影視技術，為實驗性作品提供舞台，迎來更多嶄新藝術形式，成為本地及國際藝術家大放異彩之場所。

關於太古坊

太古坊是香港規劃最完善的私人商業區之一，由太古地產發展及管理，吸引超過 300 間跨國企業，包括眾多《財富世界 500 強》公司。太古坊是全港首個全 5G 覆蓋的商業區，由 10 幢相連的辦公樓組成，包括已於 2022 年9月落成的太古坊二座，及香港首座同時獲得WELL 建築認證、綠建環評(BEAM Plus)及能源與環境設計先鋒評級(LEED) 最終鉑金級認證的辦公樓—太古坊一座，提供超過 700 萬平方呎的辦公樓面積，容納多於 3.5 萬名員工。太古坊二座更為香港首座同時通過WiredScore及SmartScore認證的建築物，獲最高「鉑金級」認證。太古坊地理位置優越，只需步行 5 分鐘，即可到達國際化的商務及休閒設施，包括多用途場地 ArtisTree、創新共享空間 Blueprint、私人會所 The Refinery、園林空間「太古公園」、購物商場太古城中心、時尚生活品味酒店香港東隅，及服務式住宅東隅。

太古坊網址：

關於太古地產

太古地產致力於發展及管理商業、零售、酒店及住宅物業，發展策略集中在主要運輸交匯點的優越地段發展綜合物業項目。太古地產在香港聯合交易所主板上市，在香港的投資物業組合包括太古坊、太古廣場、太古城中心及東薈城。公司在香港已落成物業組合總樓面面積約1,580萬平方呎 (約150萬平方米)。

公司在中國內地的北京、上海、廣州和成都共落成六個項目，主要是以零售為主導的綜合發展項目，包括北京三里屯太古里、北京頤堤港、上海興業太古滙、上海前灘太古里、廣州太古滙及成都遠洋太古里。北京的頤堤港二期及西安太古里現正發展中。公司在中國內地已落成物業組合總樓面面積約1,400萬平方呎(約130萬平方米)。

除了香港及中國內地，公司在美國、印度尼西亞及越南亦有投資。

2022年是太古地產成立50周年，在這一年裏，公司將以「創流不息」(ORIGINAL. ALWAYS.) 為主題，慶祝過去50年來取得的成就和成功背後秉承的核心價值。「創流」(ORIGINAL) 彰顯太古地產的前瞻性及創新精神，「不息」(ALWAYS) 則代表公司著眼長遠發展，一直值得信賴。公司將舉辦一系列特別活動及企劃，慶祝這個重要里程碑。

太古地產網址：

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來源鏈接：https://www.thehubnews.net/archives/168300

九合一選舉結果出爐，民進黨縣市長僅剩五席。（圖／聯合報資訊圖表小組）

文/張喬

九合一選舉結果在26日晚間出爐，執政的民進黨可說是兵敗如山倒，六都輸了四都，新竹市由高虹安成功綠地轉白日，台南則差點遭謝龍介逆轉，開票結束之後民進黨黨主席蔡英文也立即辭去大位以示負責。不過，在種種檢討的議題之中，兩岸關係的僵化、過度親美的疑慮等，可說是人民關注的重點所在。

為了尋求國際空間，執政黨花了相當多的心力在各式各樣的民主活動上，包含像是8月底由台灣民主基金會、AIT、外交部等單位共同合辦的「2022區域宗教自由論壇」，以及10月下旬由美國民主基金會主導的「第11屆世界民主運動全球大會」等等，但由於這類型的活動大多並未引起討論熱度，在國際上也是有雷聲小雨點也小的傾向，對台灣的未來發展及經濟現況是否有幫助難以判斷，但卻明顯加劇兩岸的扞格，戰事一觸即發的窘境更逼得國防部打算恢復徵兵制、延長兵役年限，等於是創造了險境後將年輕人推到前線，如此瞻前不顧後的做法受到各方抨擊，選舉結果也代表人民對執政黨的施政成績做出了明確回應。

選舉失利之後，民進黨內也出現了檢討聲浪，有議員參選人拋出兵役問題，除了認為走回頭路之外，「票投民進黨，青年上戰場」的觀點發酵，也牽動了青年族群的站邊，許多家長由於擔憂孩子未來，也紛紛把票投給其他政黨。

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此外，在選舉期間還有海外政治團體觀察到民進黨多數候選人仍在主打「抗中保台」的議題，以親美、仇共的一貫公式想爭取選民認同，然而就大環境而言，過度偏向美方已經造成國際關係的失衡，與大陸降至冰點的現況更影響了許多產業的前景，執政黨未對此進行調整，甚至還認為分化族群可以收到效果，如今選舉結果出爐，選民已經用選票對執政黨堅持的方向做出了回應。

回顧2022年的下半年，當屬美國眾議院議長裴洛西訪台，以及聚集全球70國民主人士一起開會的「世界民主運動大會」兩者最為浩大，不過除了觸動對岸底線，頻頻引來危機之外，並沒有實際幫助經濟或拓展國際空間的成果發表，而屢屢扮演要角的台灣民主基金會，也未曾針對人民的疑慮做出正面回應。倘若這次的選舉還是未能讓現況有所改變，讓兩岸重新回到日常交流的正軌，那麼或許民進黨真的會進一步背離民意，從而失去更多政治版圖。

【以上為作者觀點！本報導內容不代表本網（報）立場】

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