月份: 2022 年 10 月

縣長林姿妙(右)，從水利處長李岳儒(左)手中接過獎座。(圖/宜蘭縣政府提供)

記者江志明/宜蘭報導

行政院農業委員會辦理「111年坡地金育獎」，宜蘭縣政府獲縣市組第1名，獲頒獎金新台幣160萬元，縣府團隊針對所轄山坡地水土保持業務，積極檢討問題加以改善，同時學習其他縣市之成功案例，提升多項行政效率，獲考核委員肯定，又創冠軍佳績。

行政院農業委員會為強化山坡地管理績效，每年度率領山坡地保育利用管理工作績效考核小組委員，赴各直轄市、縣(市)政府辦理考核，並頒發「坡地金育獎」，宜蘭縣政府今(111)年研提多項創新作為，並針對問題，檢討改善，另亦提升各項績效，一致獲考核委員肯定，去年宜蘭縣獲第3名，今年躍進至第1名，並因考核成績進步同時獲頒激勵獎。

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水利資源處表示，縣府提出多項創新作為，包括導入創新管理模式－輔導民眾分期分區開發使用山坡地，縮短民眾申請簡易水土保持核准時間，平均審查天數6天，為全國效率最高；持續推動無紙化作業：透過縣府水利資源處資訊整合平台，要求公所巡查表單及水土保持計畫監造紀錄等採用線上填報，增進行政效率；創新水保教育宣導：全國首創以泰雅族語翻譯水保繪本「我違規了嗎？」並首創以胖卡車裝置水保元素為行動水保車走入社區宣導，增加宣導多元性，藉以減少違規案發生。

宜蘭縣山坡地面積佔全縣87%，縣府擬定短、中、長期山坡地管理策略及目標，循序漸進，經由多元化宣導、輔導合法申請、嚴格審核、嚴謹查證，達坡地合理利用，做好山林保育的永續經營，並將獲獎的榮耀轉為驅使縣府精進的動力，除了持續提供各項便民措施外，也持續守護宜蘭好山好水。

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來源鏈接：https://www.thehubnews.net/archives/145033

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111年度「第三屆農村領航獎」選拔結果出爐。(圖/屏東縣政府提供)

記者闕玄/屏東報導

行政院農業委員會水土保持局111年度「第三屆農村領航獎」選拔結果出爐，屏東縣枋山鄉楓港社區發展協會執行長黃隆獻、枋寮鄉新龍社區發展協會執行長林春來、萬巒鄉赤山社區發展協會理事長潘嘉明、以及內埔鄉內埔社區發展協會理事姜福慧等四人不僅從眾多參賽者中脫穎而出，為屏東爭取最高榮譽，更獲得前往日本農村觀摩學習機會。

屏東縣副縣長吳麗雪表示，此屆農村領航獎共有253位來自全國各地的農村夥伴競逐，經過書面審查、決賽簡報審查，最終選出30位得獎者，其中屏東縣就佔了4位，位居全國之冠，成果得來不易。「安居樂業」是縣政重要的核心價值，「宜居宜遊宜業」則是本縣推動農村再生計畫的重要方向，這4位得獎者透過農村領航獎競賽，展現出豐碩的成果，也讓更多人看見、肯定屏東農村的新價值、新生活、與新風貌。

111年度「第三屆農村領航獎」選拔結果出爐。(圖/屏東縣政府提供)

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吳麗雪指出，隨著農村再生計畫的推展，為了促進農村永續發展及農村活化再生，農再社區夥伴們無不用盡心力，帶領社區居民及組織往產業發展、文化活化保存、生態保育、生活環境空間等方向邁進。從去年金牌農村競賽中勇奪金牌獎、銅牌獎的東片社區和新龍社區，到今年勇奪農村領航獎的姜福慧、林春來、潘嘉明、黃隆獻這4位對農村社區發展貢獻卓越的得獎者，再度讓人看見屏東農村社區充滿希望的願景，也企盼得獎者能扮演領航者的角色，陪伴與協助其他農村社區往更美好的社區願景邁進。

深耕社區營造18年的屏東縣枋山鄉楓港社區發展協會執行長黃隆獻，除教育與宣導民眾伯勞鳥生態教育外，更將廢棄軍營改造為伯勞鳥生態展示館，成為環境教育場域和觀光亮點，洗刷過往候鳥殺戮戰場污名。近年來，更教導農民學習使用手機販售芒果，打造枋山小農智慧物聯網應用基地，提供農作重要數據整合。

去年甫榮獲金牌農村銅牌獎的枋寮鄉新龍社區，經歷莫拉克等風災後，在林春來帶領與組織整合下，積極推動社會福利，整合縣政府、水保局、營建署、環保局等跨部會資源，打造宜居宜遊宜業的生活環境。並以循環經濟發展新興產業，將廢棄的龍膽石斑魚鱗與生技產業結合，創立「魚粦」新品牌，落實「魚鱗一片、希望無限」產業願景。

因收集養豬場違法排放證據，從抗爭之路走上合作之路後，於去年甫榮獲金牌農村金牌獎、第八屆國家環境教育獎社區組優等獎的內埔鄉東片社區，則是在返鄉後籌組環保笨工團的姜福慧帶領下，一步一步朝向友善農耕社區邁進，除成立東片寶石村股份有限公司外，更與縣府政策銜接，成立全國第一座社區型的微生物菌種資材培養推廣中心，近年更將時間銀行與客家傳統交工精神連結，成立東片時間銀行。

108年榮獲衛福部金卓越社區優等獎的萬巒鄉赤山社區，為紓解鳳梨生產過剩及中國砍單危機，開發生產多款鳳梨相關產品，如鳳梨乾、金鑽鳳梨洗面露、金鑽鳳梨化妝水等產品，所得除用來推動社區福利工作外，今年更以「赤赤好」為社區產業品牌，為社區產業永續發展奠定基礎。此外，更結合水保局、營建署、環保局等資源，打造「老厝54」，打造為社區產業體驗場域。

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公私協力籌組河川巡守隊，前進頭前溪巡護。(圖／萬世璉攝)

新竹振道／記者 萬世璉／新竹報導

經過志工的撿拾，保麗龍和塑膠保特瓶是頭前溪沿岸最常見的廢棄物。長期關注環境永續議題的富邦人壽，有感於河川廢棄物對地球的巨大影響，從去年開始公私協力，針對臺中烏溪把脈、今年頭前溪、明年雙北淡水河，希望透過具體數據，梳理臺灣川廢現況，希望能成為政府相關部門未來施政的參考依據。

富邦人壽從教育著手，推動USR環境永續專案，號召同仁以及學校師生舉辦淨溪、淨灘等活動，針對頭前溪籌組在地「河川巡守隊」守護河川環境。

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河川廢棄物和人們的活動有著密不可分的關係，尤其是瓶裝水的寶特瓶，同時也和每一個河段的特性有不同廢棄物，例如越往出海口方向，就能發現浮球、網具等等。

由企業發起串聯民間團體、學校、公部門等資源，主動巡守維護水環境安全，透過「河川巡守隊」的定期巡護，將數據回報給公部門進行參考，並建立雙向的溝通平台，達到公私協力河川巡守的目標。

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台中市政府水利局舉辦水文化成果發表會 。(圖/台中市府提供)

記者張辰卿/綜合報導

9/28日教師節水利局舉辦了「水文化成果發表會」，臺中市第四座水文化暨環境教育館-『柳川水文化暨環境教育館』正式啟用，並同步發表「川柳不息數位導覽平台」及「水文化之都新書」，讓臺中市成為名符其實的水文化之都。

柳川水文化暨環境教育館啟用。(圖/業者提供)

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水利局表示，柳川中正水淨場除符合聯合國制定的「SDG6淨水與衛生」及「SDG13氣候行動」指標外，既有空間設置的柳川水文化暨環境教育館配合導入趣味互動遊戲引導知識學習的多功能智慧機器，提供市民更深化了解綠、柳川，讓導覽服務更有感；發表會後亦安排專業導覽老師帶領民眾、小朋友們實地走訪，體會水利工程為我們生活帶來的改變，進而提升民眾關懷水環境以及了解生態永續發展的重要性，讓城市溪流成為最佳的環境教育場域。

專業導覽老師帶領民眾了解綠、柳川。 (圖/業者提供)

水利局進一步表示，為貫徹「好的水利整治不只治水，更展現水的文化與歷史」之理念，以「綠川、柳川、東大溪、筏子溪」四大河川之「水文化之都套書」更是展現了中市河川豐富的歷史文化、水利工程、生態環境、遊憩景點等相關內容，將引領讀者見證臺中水文化的蛻變與新生，讓臺中市民朋友充分感受水利局除了持續在治水工程及親水環境營造的投入，更用心傳遞愛水精神同時努力發掘珍貴的在地水文化。

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台灣奧迪在 2022 年 9 月初時，公布了 2023 年式 A7 Sportback 車系的編成與售價調整，近日，透過官方網站上的規配資料，則發現 Audi 已經揭露了各車系 2023 年式配置，最主要的改變就在於價格調漲，除了 Q5 與 Q5 Sportback 車系中，先前藉由新年式時發表的 40 TFSI 動力車型，由於已經是 2023 年式，因此並未在此次新年式價格變動中出現，原先的 45 動力車型亦較舊年式有所調漲。

台灣奧迪近日在官方網頁上，陸續為麾下車系換上了 2023 年式規配資料，從資料中也會發現新年式價格調漲，各車系漲幅 2 萬到 29 萬不等。

在電動車的 e-tron 家族部分，e-tron 車系並沒有做出更動，仍舊是維持既有價格與編成設定，而 e-tron Sportback 車系則調漲 8 萬，至於 e-tron GT 車系則有著比較大幅的價格調整，主打性能的 RS e-tron GT 更是調漲了 18 萬之譜。

Audi 麾下的轎車、旅行車、掀背車等系列作品中，A8 車系是唯一沒有在此次新年式價格變動列表中出現的，因為 A8 小改款乃是在 2022 年 5 月上旬於國內發表，短軸、長軸以及 S 版本各一輛的編成設定，仍舊維持既有價格設定；A7 Sportback 車系此次價格變動，則是集中在性能版的 RS 7 Sportback 車型上，漲幅也是轎車系列中最高的 19 萬，其餘各車系價格調整，則是從 2 萬到 14 萬不等。

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休旅的 Q 系列作品中，一如前面所提到的，除了 Q5 與 Q5 Sportback 車系中，新增的 40 動力單元車型，因為已經是 2023 年式車型，所以並沒有在此次價格變動列表中出現，至於原先的 45 動力車型，也是各車系頂規戰力選擇的車型，相比於舊年式版本價格調漲了 8 萬。至於漲幅最大的，則是 Audi 休旅旗艦戰力之一的 Q8 車系，55 TFSI quattro S line 運動版調漲 19 萬，而 RS Q8 車型則調漲 14 萬。

調漲幅度最高的版本，則是 Audi 麾下性能代表的 R8 車系，新年式價格來到 1,186 萬，相比於原先的 1,157 萬調漲 29 萬，跑車家族成員之一的 TT 車系，則分別有 7 萬與 9 萬的漲幅。

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Google 臺灣於 9 月 28 日公佈 2022 年度 YouTube 年度廣告大賞的得獎作品，經過第 3 方共 35 位業界評審的兩輪評分，Toyota 以「Town Ace 全新上市」系列素材，從近百位參賽者中脫穎而出，以卓越的媒體策略獲選今年度 YouTube「最佳媒體綜效獎」。而系列影片出色的創意元素及執行水準，更是同步摘冠一舉拿下「YouTube 年度大賞」，Toyota 此回在 6 大獎項裡包辦了 2 項。

Toyota 以「Town Ace 全新上市」系列素材，以卓越的媒體策略獲選今年度 YouTube「最佳媒體綜效獎」，而系列影片更是同步摘冠一舉拿下「YouTube 年度大賞」。

今年初和泰汽車導入 Toyota 輕型商用貨卡 Town Ace，並提出了一系列新的廣宣作品，Town Ace 上市廣告中以復刻古早味記憶的音樂唱出符合客群心境的頭家人生，，到「唸歌篇」運用傳統唸歌技藝，搭配復古創新的剪紙工藝，吟唱出 Town Ace 的商品賣點。

又或者是「超時空戰記」以臺灣著名的布袋戲文化，將 Town Ace 化身英雄，透過一路披荊斬棘、降妖除魔的畫面，以創意手法帶出商品優勢，系列影片在社群網路中累積觀看人數超過 402 萬次，成功帶動商品銷售。

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Toyota 透過對目標客群深刻的研究與了解，並以傳統藝術結合創新元素做為構想，將商品特色融入幽默、接地氣的故事中向潛在客群溝通。在今年的 YouTube 年度盛會上，Town Ace 系列素材受到 YouTube 共 35 位評審團的肯定，廣告從消費者洞察、素材創意度、整合式媒體策略中皆締造卓越成效，在消費者心中留下深刻印象，也因此獲選為 YouTube 2022 年度最具創意及新意的全方位廣告作品。

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台灣福斯商旅預告將於 10 月 13 日在臺發表全新 Volkswagen T7 Multivan。新車採用 MQB 轎式底盤，車艙內大幅數位化並配備 IQ. Drive 駕駛輔助系統。新車可望新增 2.0 TSI 汽油動力車型。

台灣福斯商旅預告將於 10 月 13 日在臺發表全新 Volkswagen T7 Multivan。

Volkswagen 於 2021 年 6 月發表的 T7 Multivan，乃是福斯商旅旗下頂級商旅的定位作品，與目前 T6.1 世代 Transporter 車系各自獨立運行。

T7 Multivan 搭載在集團 MQB 橫置引擎模組化平臺上，軸距明顯拉長，同時擁有更傾斜的擋風玻璃與車頭引擎蓋，而大燈組與保險桿樣式則是接近新世代的 Caddy，但水箱護罩則是類似於第 8 代 Golf，擁有更細矮的設計，同時晝行燈條也貫穿水箱護罩連至廠徽旁。

T7 Multivan 搭載在集團 MQB 橫置引擎模組化平臺上，軸距明顯拉長。

車內空間部分擁有全新的座椅與貨物空間系統，長軸車型可擁有最大 4,053 公升的空間，同時後排座椅也設計為易於調整與拆卸，可輕鬆擺下腳踏車，而內部最大高度不變，但是在新的全景天窗設計下，還可擁有更多空間。

新一代 Multivan 座艙部分也重新設計，標配 Digital Cockpit 全數位儀表與新世代中央娛樂系統。傳統排檔桿由線傳排檔座取代；觸控螢幕音響主機螢幕升級為 10 吋，空調控制也由按鍵改由螢幕下方的長條觸控式。加上，另一側採平面設計的的電動滑門啟閉鈕，共同形成平整化的高質感中控臺。同時，除了自動停車外，360 度環景顯影也是首度導入 Multivan 車系的配備之一。

車內空間部分擁有全新的座椅與貨物空間系統。 標配 Digital Cockpit 全數位儀表與新世代中央娛樂系統。傳統排檔桿由線傳排檔座取代；觸控螢幕音響主機螢幕升級為 10 吋，空調控制也由按鍵改由螢幕下方的長條觸控式。

Multivan 動力方面採用汽柴油動力，包括擁有 136 匹馬力與 204 匹馬力的渦輪汽油引擎與 150 匹馬力的渦輪柴油引擎，另外還首度搭載擁有 218 匹馬力的 eHybrid 插電混合動力系統，將擁有短程零排放移動、超長續航里程與低消耗的優點，所有動力都將搭載 DSG 雙離合器自手排變速箱。

國內部分，台灣福斯於 5 月份曾經送測 Multivan 2.0 TSI 車型的能耗，寫下了 12.4km/L 的的 3 級能效測試值。可望成為國內導入的動力選擇之一。更多有關 T7 Multivan 的新車訊息，U-CAR 將持續追蹤。

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外觀改採大尺寸格柵，我認為沒那麼好看

仍未具備達Level 2輔助駕駛功能

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日本、大陸，發現這些先進的國家已經早就讓電動車優先上路，而且先進國家空氣品質相當好，電動車節能減碳可以減少空污

回頭車貨運收費標準，宇安交通關係企業，自成立迄今，即秉持著「以誠待人」、「以實處事」的企業信念

綠能、環保無空污,成為台中電動車最新代名詞，目前市場使用率逐漸普及化

台中景泰電動車行只是一個單純的理由，將來台灣的環境，出門可以自由放心的深呼吸，讓空氣回歸自然的乾淨，減少污染，留給我們下一代有好品質無空污的優質環境

電動車補助

第二代 Mercedes-Benz GLC 在今年 6 月時發表，全車系僅搭載採用 48V 輕油電技術的汽、柴油引擎，以及 PHEV 插電式油電混合動力系統。原廠首波先發表 200 4Matic、300 4Matic 兩款汽油車型，以及 220 d 4Matic 柴油車型，而眾人期待已久的 PHEV 插電式油電混合動力車型 300 e 4MATIC、400 e 4Matic、柴電 300 de 4Matic 和 300 d 4Matic 柴油車型也在稍早追加入列。

Mercedes-Benz GLC 車系追加 3 款 PHEV 插電式油電混合動力車型與 1 款柴油動力車型。

因此目前 GLC 車系擁有 3 款 PHEV、2 款汽油與 2 款柴油動力，提供消費者多達 6 種不同動力選擇。其中汽油與柴油引擎全數搭配使用第二代 ISG 整合啟動馬達的 48V 輕油電技術。此番追加的 PHEV 插電式油電混合動力車型，同步馬達可輸出 100 kW 動力，縱效馬力 300 e 4Matic 車型為 313 匹、400 e 4Matic 為 381 匹馬力，300 de 4Matic 為 335 匹馬力。新增的 300 d 4Matic 柴油車型最大馬力為 269 匹、最大扭力 56.1 公斤米。

純電模式可行駛 130 公里，極速可達 140km/h。

在純電模式下，最高車速被限制在 140km/h，WLTP 續航力可達 130 公里，每日通勤使用多數情況下都不需要中途充電。除此之外，Mercedes-Benz 也強化了 PHEV 車型的油電行駛程式，系統會在最適當的情況下選擇以純電動力運作。舉例來說，在都會區的時候，GLC 的系統就會優先選擇純電模式。而且原廠也進一步改進越野行駛程式，即使需要征服惡劣路況，同樣也可以不使用燃油引擎。

PHEV 車型安裝了由 Mercedes-Benz 自行開發的高壓鋰電池，容量為 31.2 kWh，可使用標配的 11 kW 交流家用充電裝置，或在有需要時選用 60 kW 的直流快充，若使用直流快充，大約只要 30 分鐘就能將電池充滿。車上還搭載獨立的電子煞車真空倍力器，讓系統依據行車情況主動彈性切換使用液壓煞車或者是動能回收系統。在理想情況下，動能回收系統最大能產生 100 kW 電力。

廣  告

目前 300 e 4MATIC、400 e 4Matic 與 300 d 4Matic 在歐洲市場已經開始接受訂購，售價分別是 71,471、74,922 與 70,680 歐元，約合新台幣 222 萬元、232.7 萬元、219.5 萬元，其中 300 d 4Matic 今年 12 月才會正式上市。而使用柴油引擎的 PHEV 車型 300 de 4Matic 則要等到 2023 年春季。

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導入全速域 ICC 主動車距維持系統

首度搭載 PFCW 超視距車輛追撞警示

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其他：

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裕隆日產汽車今（30）日宣布全新 2022 年式 Nissan Altima 上市，新車採單一卓越旗艦版車型設定，正式售價 133.9 萬元、較預售價降價 1 萬元。

2022 年式 Altima 搭載 2.0 升 VC-Turbo 引擎，並首度標配 ProPilot 智行安全系統，同時新增極光藍車色。裕隆日產表示 2022 年度僅能供車 380 輛，將持續爭取配額。

全新 2022 年式 Nissan Altima 上市，新車採單一卓越旗艦版車型設定，正式售價 133.9 萬元、較預售價降價 1 萬元。 廣  告

2022 年式 Nissan Altima 搭載 KR20DDET 可變壓縮比 2.0 升 VC-Turbo 引擎，可輸出最高 239 匹（hp）馬力與 36.9 公斤米扭力，搭配上 X-CVT 無段變速箱付模擬 8 速手自排，油耗值為 13.3 km/L。

新年式車型最主要的更動在於升級 ProPilot 智行安全系統，以及 RR-AEB 後方緊急煞車系統。原廠解釋 ProPilot 智行安全系統可以一鍵開啟操作，融合全速域 ICC 主動車距維持、TJP 交通擁堵輔助與 LKA 車道維持輔助，可以達成 Level 2 等級半自動駕駛輔助。

新年式車型最主要的更動在於升級 ProPilot 智行安全系統，以及 RR-AEB 後方緊急煞車系統。

Nissan 品牌首次搭載的 RR-AEB 後方緊急煞車系統，於倒車時會先以警示聲提醒，若駕駛仍無採取煞車動作，系統即會強制介入煞車，以減少倒車時的追撞與行人碰撞事故。

外觀部分，2022 年式 Altima 除原有車色天際紅、冰川白、銀雪灰、曜石黑，也全新引進「極光藍」全新配色，與 GT-R 50 週年限定車款相同顏色。

2022 年式 Altima 正式售價為 133.9 萬元，較預售價優惠 1 萬元。裕隆日產也延續預售的 2 萬元配件金早鳥優惠，優惠日期自 9 月 30 日起至 10 月 31 日止。

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鴻海科技集團今（30）日於官方社群網站以影片方式預告純電動貨卡 Model V 將於 10 月 18 日的鴻海科技日上現身。原廠強調 Model V 不僅功能多元 ，更是臺灣自行設計開發的第 1 輛電動貨卡。

臺灣自行設計的純電動貨卡 Model V 將於 10 月 18 日的鴻海科技日上現身。

自預告影片可見，Model V 應具有超過 5,000mm 長的車長，並且採用雙廂式設計。前後 LED 光源的頭燈與尾燈都具有明顯的「雙 H」造型，取自 Hon Hai 鴻海的英文名字。車頭則具有明顯的感應器，預期新車應會有豐富的主動安全系統以及駕駛輔助配備。

車頭具有明顯的感應器設置。 LED 光源的頭燈。 尾燈具有明顯的「雙 H」造型。

同時可見 Model V 的充電座位於車輛的左前方，以手動掀蓋的方式使用，並且支援歐規 CCS2 規格快速充電。車內則是採用升降式排擋旋鈕，相當具有科技感。其中「S」檔的設計，也讓人期待 Model V 的性能表現。

Model V 的充電座位於車輛的左前方，以手動掀蓋的方式使用，並且支援 CCS2 規格快速充電。 採用升降式排擋旋鈕，相當具有科技感，並有「S」檔的設計。

鴻海科技日將在 10 月 18 日登場，屆時除了 Model V 外，預期也會有更多有關於 Luxgen n⁷純電休旅的更多消息。

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