中國廣汽本田在 5 月搶先亮相的全新 SUV 車款「ZR-V 致在」，乃是美國規格 Honda HR-V 的中國版本。新車日前在中國正式上市，早於日本和歐洲市場。於此同時，日本 Honda 原定 9 月發表並同步上市的 ZR-V 車系，因原物料供應不及，傳出將延後至 2023 年開始交車。
廣汽本田全新 SUV 車款「ZR-V 致在」日前在中國正式上市。 廣 告
於 4 月初亮相的美規 Honda HR-V，與國內熟知的歐、日亞規 HR-V 相比，無論在尺碼或是外型上都有著一定程度的區別，因此雖然兩者車系名稱相同，但的確是全然不同的兩種車款。
ZR-V 是款以 Civic 底盤為基礎開發的 SUV，基於 Honda Architecture 新架構打造，軸距來到 2,655mm，已經接近第 5 代 CR-V 車系。
ZR-V 是款以 Civic 底盤為基礎開發的 SUV，基於 Honda Architecture 新架構打造，軸距來到 2,655mm，已經接近第 5 代 CR-V 車系。而「ZR-V 致在」外觀比照美規 HR-V，採用新蜂窩水箱護罩造型，散發出酷炫氣質。並採用全車 LED 燈組配備動態轉向功能，配合大面積亮黑鋼琴烤漆套件，搭配 18 吋運動化胎圈，塑造出流暢的美感。
「ZR-V 致在」外觀比照美規 HR-V，採用新蜂窩水箱護罩造型，散發出酷炫氣質。
ZR-V 致在強調車艙內部的質感表現，採用珠光漆高級軟材質，包含鏤空設計的門把手、馬鞍造型的中船區域及中控臺上方等觸及之處均為高級軟材；此外，ZR-V 致在於門板下方和後廂區域採用了高質感波紋造型，凸顯豪華質感。
R-V 致在強調車艙內部的質感表現，包含鏤空設計的門把手、馬鞍造型的中船區域及中控臺上方等觸及之處均為高級軟材。
配備部分，ZR-V 致在最高配備具 12 支喇叭的 Bose 音響系統、卡片式鑰匙、10.1 吋中央觸控螢幕。寬括的中控搭配隱藏式雨刷，帶來更加寬闊舒展的駕駛視野。同時，人體工學座椅、後座隱私玻璃與觸控式 LED 閱讀燈，進一步增進了乘坐舒適性。科技配備則有 Honda Connect 3.0 智導互聯和 Honda Sensing 智慧安全主動防護科技，更有著 10 氣囊配置。
ZR-V 致在最高配備具 12 支喇叭的 Bose 音響系統、卡片式鑰匙、10.1 吋中央觸控螢幕。
廣汽本田強調，ZR-V 致在搭載 Accord 雅閣相同的 VGR 可變齒輪比轉向系統，迴轉半徑為 5.2 公尺，並且採用低重心設計，兼顧轎車的低臀點坐姿與 SUV 的高視角視野等優勢。懸吊系統則是採用前麥弗遜、後多連桿的獨立懸吊系統，配上輕量化高強度鋁合金副車架，強化底盤的質感與操控表現。ZR-V 致在車身亦採用熱成形鋼與輕量化材料，結構經過多項強化，抗拉強度 1,500MPa 以上的熱成型鋼占比高達 8.5%以提升車身剛性。
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廣汽本田強調，ZR-V 致在兼顧轎車的低臀點坐姿與 SUV 的高視角視野等優勢。懸吊系統則是採用前麥弗遜、後多連桿的獨立懸吊系統。
ZR-V 致在採用與廣汽本田旗下「Integra 型格」相同的 1.5 升渦輪直噴 VTEC 渦輪引擎，這具引擎也與全球市場 Civic、日規 ZR-V 相同，具有最大馬力 182 匹、扭力 24.5 公斤米的表現，搭配的是 CVT 無段變速箱。
廣汽本田也宣布，ZR-V 致在未來也將推出 e:HEV 車型，加入 Honda e:HEV 混合動力陣容提升競爭實力。預計將會與歐日規車型採用與 Civic e:HEV 相同的 Sport e:HEV 新油電動力，以全新雙馬達搭配 2.0 升直噴引擎配置，擁有 135kW（約 184PS）的最大輸出，以及 315Nm（32.2 公斤米）扭力表現。
ZR-V 致在未來也將推出 e:HEV 車型，加入 Honda e:HEV 混合動力陣容提升競爭實力。預計將會與歐日規車型採用與 Civic e:HEV 相同的 Sport e:HEV 新油電動力。
廣汽本田針對 ZR-V 致在共推出 3 種配備等級選擇，包含精英版、豪華版與尊享版，市場指導價自人民幣 15.99 萬至 19.59 萬元間。除了廣汽本田推出 ZR-V 致在外，據中國工信部資訊，東風本田也將今年推出雙生車款 HR-V，並且將搭載相同的 1.5 升渦輪增壓引擎，成為成為 XR-V 與 CR-V 之間全新的休旅選擇。
東風本田也將推出 HR-V，新車將與廣汽本田 Z-RV 致在同為美規 HR-V、歐日規 ZR-V 的雙生車款，預計將搭載可輸出 182 匹馬力的 1.5 升渦輪增壓引擎，成為 XR-V 與 CR-V 之間全新的休旅選擇。
隨著美規 HR-V 的腳步成為 Honda 全球戰略車的 ZR-V，除了歐洲 Honda 早在 5 月即預告推出外，日本 Honda 也在 7 月公開 ZR-V 網站與新車資訊，並預計 9 月要發表開賣，但無奈受到疫情、零件供應影響，因而改為 9 月 8 日起開始預售，並預計於 2023 年開始交車。
日本 Honda 也在 7 月公開 ZR-V 網站與新車資訊，並預計 9 月要發表開賣，但無奈受到疫情、零件供應影響，因而改為 9 月 8 日起開始預售，並預計於 2023 年開始交車。
國內市場部分，據了解台灣本田目前尚未有 ZR-V 相關的導入計畫。新型休旅車款開發重點仍放在原廠將推出的第 6 代 CR-V，其國產化推出的時間將會落在 2023 下半年。在此之前，預計最快在 2023 年上半年進口導入 Civic e:HEV 掀背版本。
https://news.u-car.com.tw/news/article/72087
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