月份: 2022 年 7 月

在 Subaru 品牌歷史當中，Impreza 車系在 1990 年代末期為了慶祝 WRC 車隊三連冠而限量打造的 Impreza 22B，絕對是無可取代的傳奇經典。由於全球僅限量 424 輛，只有極少數人能夠擁有。不過與 Subaru 一直密切合作的賽車工廠 Prodrive 決定重啟 22B，以 Impreza P25 之名讓經典再現。

Prodrive 重新復刻 Subaru 為慶祝 WRC 三連冠所推出的限量 Impreza 22B 車型，名為 P25 的新車要價超過新台幣 1,600 萬元。

當初 Impreza 22B 全世界只有 424 輛，搶手程度超乎想像，基本上就是有價無市。2020 年的時候曾經有一輛 22B 釋出，拍賣價格最後直逼千萬台幣。這次 Prodrive 更讓 Impreza P25 稀有程度遠超過 22B，總共只會生產 25 輛，原廠售價直接超過當年拍賣價格，46 萬英鎊折合新台幣大約 1,600 萬元。

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和原版 22B 相比，Prodrive 打造的 P25 整體性能大幅提昇。

每輛 P25 都有著雙門 Impreza 的外觀，除此之外，骨子裡與當初的 22B 開始了有了明顯差距。Prodrive 透過最新科技，將當年 22B 的性能大幅提昇。幾乎全車所有外觀件都使用碳纖維複合材料，當然也包括那組 WRC 風格的大型尾翼。進入車內甚至會發現連車門板都改成了碳纖維材質，車主可以選配同樣碳纖維的輕量化賽車座椅，進一步減輕車身重量。Prosdrive 目前還沒有提供確切數據，但據了解車身空重應該會低於 1,200 公斤。

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除了高度輕量化工程，Prodrive 替 Impreza P25 換上了新的 2.5 升 4 缸水平對臥增壓引擎，並將馬力提升到 400 匹的水準。搭配 6 速序列式變速箱和換檔撥片，讓 Subaru 引以為傲的 AWD 全時四輪傳動系統得以發揮優異性能。不僅如此，P25 還裝上了 WRC 風格的起步控制系統，在理想條件下 P25 從 0~100km/h 加速只需 3.5 秒。

https://news.u-car.com.tw/news/article/71012

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Tesla 宣布柏林超級工廠達到了一周內 1,000 輛 Model Y 的產能，雖然該工廠原先設定是在 4 月底達成此目標，但受到疫情、俄烏戰爭導致全球供應鏈中斷而影響，柏林工廠只生產 Model Y Performance，目前可見 Tesla 柏林超級工廠正朝向年產能 5 萬輛的目標邁進。

Tesla 宣布柏林超級工廠達到了一周內生產 1,000 輛 Model Y。

目前該工廠生產 Model Y 仍配 2170 圓柱型電池，預計 2022 年秋季調整後將改配 4680 電池

Tesla 目前逐漸將位於柏林與美國德州的超級工廠提高產量，目前柏林超級工廠只生產 Model Y Performance ，據外媒統計，目前柏林工廠從 3 月至 5 月生產了約 8,865 輛 Model Y，目前看來柏林超級工廠產能提升，能緩解先前上海超級工廠因疫情而生產中斷所造成的缺口。近期據路透社報導指出，Tesla CEO Elon Musk 已在全球各地裁減了公司 14%的職缺，原因是其擔憂未來的經濟衰退。而報導指出未來柏林工廠在 2022 年底時將改採 3 班制，而目前該工廠雇用約 4,500 名員工，以因應歐洲市場電動車需求。

先前外媒消息指出，柏林的超級工廠計畫將在 2022 年秋季停工三週，以重新調整產線，針對目前生產的現行款 Model Y 進行升級，原先搭載的 2170 電池將由能量密度更高的 4680 電池取代。

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廣  告 目前柏林工廠從 3 月至 5 月生產了約 8,865 輛 Model Y。 目前生產的現行款 Model Y 仍搭載的 2170 電池，未來將進行升級，由能量密度更高的 4680 電池取代。

Tesla 車款價格飛漲，臺灣 Model 3 後驅版本售價 173.79 萬元

近期 Tesla 車款價格在臺灣以及其他世界各地均大幅漲價，在美國，Model Y Long Range 的價格從 62,990 美元(折合新臺幣約 187.2 萬元)上漲至 65,990 美元(折合新臺幣約 196.2 萬元)，Model X Long Range 車型漲幅更高達約 6,000 美元。台灣 Tesla 近 3 個月來也針對 Model 3 售價做過 3 次調漲，目前臺灣市場 Tesla Model 3 各車型售價為 Model 3（後驅）173.79 萬元、Long Range 為 219.7 萬元、Performance 為 243.49 萬元。

https://news.u-car.com.tw/news/article/71011

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台灣本田宣布大改款 Honda HR-V 發表首週新增訂購超過 500 張訂單，大幅超過預期，目前 S+勁化版 6 至 8 月車輛配額已售罄，而 Prestige 尊榮版需等待至 10 月份才可交車。

大改款 Honda HR-V Prestige 尊榮版需等待至 10 月份才可交車。 廣  告

上週，台灣本田表示接單狀況中，有 65%的消費者選擇頂規的 Prestige 尊榮版。自 5 月 4 號開放接單以來，目前全臺 HR-V 接單已超過 2,200 張，接單車色比例中以白色最多，第一批交車約有 500 至 600 輛，時間預計落在 6 月底。

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台灣本田強調，已積極協調零件及屏東工廠的生產調配。HR-V 也在 6 月 18 日進駐全國 Honda 據點。消費者可親臨全國 Honda Cars 經銷據點賞車。

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地方人關心地方事，蘭陽城鄉美學志工持續守護頭城秘境。（圖∕陳木隆攝）

記者陳木隆∕宜蘭報導

宜蘭縣知名打卡景點之一的頭城鎮四十甲濕地，四年前由財團法人蘭陽城鄉美學基金會頭城志工隊認養環境維管及綠美化工作，成效獲得當地居民及觀光客的高度讚賞。鎮公所24日上午在濕地綠色隧道舉辦感恩活動，並將該處休閒勝地的環境守護任務，繼續交給基金會志工隊認養。

認養活動中，代理鎮長蔡文益特別致贈感謝狀給蘭陽城鄉美學基金會董事長蕭錫鑫，表彰基金會志工伙伴平日的辛勤付出，讓整個四十甲休閒區更為美麗，更為友善；他隨後將繫有彩帶的竹掃把，交給頭城志工隊長蕭順德及總幹事高莉庭，象徵繼續委請基金會志工伙伴們執行維護管理工作。

蔡文益表示，四十甲休閒區休閒三路兩側種植小葉欖仁，公所近幾年來亦針對小葉欖仁空缺處陸續完成補植，形成夾道成蔭的綠色隧道秘境；其他道路兩側也種植成排水黃皮，一片綠意盎然，加上水域動植物生態豐富，吸引大批野鳥棲息覓食，成為民眾賞鳥、攝影、打卡的熱門景點。

蕭錫鑫指出，基金會長期以來，號召志同道合的人士，匯集一股力量，大力推廣「植樹」─在對的地方種對的樹、「護樹」─讓花草樹木經由妥善的規畫與照顧，在適合的地方成長茁壯；希望從點、線、面讓宜蘭變得處處有林蔭、步步有美景，成為人人喜愛的魅力城鄉。

▲頭城四十甲濕地的水岸美景。（圖∕陳木隆攝）

他並指出，在基金會現有的志工隊當中，頭城志工隊是陣容最為龐大的一群，已經多次在各大淨灘、植樹護樹及清除「綠癌」的活動中，受到公私單位高度的肯定。四十甲休閒區，以前常有濫倒偷倒廢棄物情事發生，美景為之黯然失色，在這群志工隊員的認養守護之下，濫倒偷倒行為幾乎已經絕跡，溫地景色變得更為殊勝宜人。

這場續約認養活動，雖然是在非假日舉行，仍有50位志工隊員（目前共約80位志工）滿懷歡喜心，再一次用實際的環境清掃與植樹護樹行動，展現地方人關心地方事的公益精神。包括鎮民代表林詩穎、林笋、林端，以及下埔里長蘇鎮芳、頂埔里長蕭志弘、前鎮民代表會主席林樂賜等人，亦都參加是項活動。

▲代理鎮長蔡文益致贈感謝狀給蘭陽城鄉美學基金會董事長蕭錫鑫（左），並將象徵繼續委託維管的竹掃把交給頭城志工隊長蕭順德及總幹事高莉庭（右）。（圖∕陳木隆攝）

蔡文益再次感謝蘭陽城鄉美學基金會以具體行動投入環境維護工作，為空氣品質、環境保護及生物多樣性的永續付出心力，期望藉由公、私部門的資源整合，發揮最大效益，讓四十甲休閒區的景觀與環境越來越好，也希望志工伙伴的服務熱忱與精神能深入頭城每一個需要的角落，一起營造更優質、清淨、友善的生活環境。

眾人並且齊聲高呼：「地方人關心地方事　頭城更美麗」、「頭城四十甲　大家來打卡」、「城鄉美學　讚！」、「頭城鎮公所　讚！」等口號，為活動畫下句點。

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來源鏈接：https://www.thehubnews.net/archives/113655

台北國際食品系列展於疫情後首度回歸，於南港展覽1館及2館盛大展出，台灣素食推廣協會帶領15家蔬食廠商、共35個攤位參展。今年國際食品展有來自許多國家的特色食品，展覽匯聚23國1,097家參展商，規模達3,105個攤位較上屆(2021年)成長133%，展出全球優質美味、食品加工/包裝機械、包裝材料與餐飲設備，完整呈現食品產業供應鏈。

國際蔬食風潮持續推高，從海鮮大廠蘭陽食品極力推廣蔬食，攤位幾乎都是蔬食商品，可以看出台灣食品業者已嗅到龐大的蔬食商機。台灣素食推廣協會在一樓K區帶領井富油品、富源成豆製品、山本旺、布佬廚房及東和食品等15家蔬食廠商於一館展出，除了讓民眾看見蔬食的力量，今年更大力倡導依據衛福部素食分類為基礎的五大素食認證標章，攜手台灣優質素食廠商打擊黑心食品，為民眾的食安把關。

▲台灣素食推廣協會攜手15家優良廠商於南港展覽一館K區設展

參與的蔬食品牌有井富油脂企業股份有限公司、山本旺實業有限公司、食科院國際股份有限公司、全廣食品有限公司、富源成食品工業有限公司、東和油脂開發股份有限公司、芳俊國際有限公司、楊堃興業有限公司、毓秀私房醬有限公司、四季齋食品有限公司、祥榮生物科技股份有限公司、佳饌股份有限公司、布佬廚房食品有限公司、初衣食伍素食食品有限公司、百鮮企業有限公司。

台北國際食品展今日開放一般民眾入場，歡迎前往台灣素食推廣協會於南港展覽一館K區攤位設有舞台區，蔬食廠商幾介紹，另也安排營養師針對素食營養攝取進行專題講座、廚師現場料理示範、有獎徵答等活動，歡迎民眾前往參加。

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來源鏈接：https://www.thehubnews.net/archives/113745

為了提升環境教育的量能，桃園市環保局首創環境教育專業宣講團，透過環保局推薦以及講師自薦，一共有8位宣講團講師入選行政院環境保護署環境教育講師人才庫，將環境教育推廣的機會與量能拓展到全國。

桃園市環境教育專業宣講團的講師們，平常除了關心環境議題外，也積極參與環境教育相關的培訓課程，精進自身專業知識與相關技能。

本次共有8位講師參加111年環境教育人員講師人才徵選計畫，歷經環保署一系列的書面初審，共識營複審，通過層層的選拔後，最終入選環保署環境教育講師人才庫。

環保局長呂理德表示，桃園市環境教育宣講團從三月份開始就到桃園市各國中、小學(含附設幼兒園)進行環境教育宣講課程，推動環境教育向下扎根，目前已經有38所學校進行申請，申請場次超過300場，要以多元化、生活化的方式帶領學生們共同關心環境議題，了解環境永續的理念。

來源鏈接：https://www.thehubnews.net/archives/113493

針對浮動式離岸風電發展現況、氫能產製與發展兩大主題進行技術發展及新能源展望交流，期有助臺灣達成能源轉型與邁向淨零碳排之目標。

游振偉局長表示，能源局與荷蘭經濟部企業署於2015年共同簽署「臺灣-荷蘭能源與創新領域合作備忘錄」，很高興透過「臺荷浮式風電與氫能線上研討會」延續雙方交流平台，互相分享氫能及風電領先技術與經驗，同時感謝荷蘭廠商投入我國再生能源市場，相信未來雙方將有更多的合作機會。

白瑞樸副代表表示，臺灣對荷蘭來說是重要的市場及合作夥伴，很高興看見雙方在再生能源上共同合作發展。眼見臺灣離岸風場近趨成熟，浮式風機與氫能將是臺灣持續開發與產業轉型的重點目標。走在歐洲能源轉型的前線，荷蘭決心在淨零碳排建設中發揮影響力。希望未來雙方持續交流及探索更多合作機會。

能源局陳崇憲組長於會中分享「臺灣浮動式示範風場規劃與展望」，指出現階段臺灣推動離岸風電已有相當成效，為擴大推動設置，刻正規劃以浮動式示範機組試行，評估朝深水海域發展浮動式離岸風電之可行性，並鼓勵國內外開發商投入浮動式離岸風電技術。

荷蘭離岸風電知識與創新聯盟總監Bob Meijer，分享荷蘭離岸風場的創新與浮動式技術，荷蘭豐富的海事經驗及專業知識將有利我國於離岸風電及深海區風場的發展。

荷蘭應用科學研究組織氣體技術主任René Peters，則分享全球第一個海上綠氫示範計劃PosHYdon，該計劃於荷蘭北海運行，以海上大規模生產綠氫為目標，並於日後以現有管道輸送至陸上使用。

有鑑於氫能已是國際減碳趨勢重點之一，我國亦積極推動國際合作與實驗導入氫能發電，盼有助於能源發電、產業製程低碳化等應用。台電綜合研究所楊明偉研究員所分享之「台電氫能經濟之佈局與展望」，說明台電刻正導入氫能發電，協助降低電力系統碳排放，未來將於綠氫、電力轉換、燃料電池、智慧電網等領域擴大氫能應用。

本次研討會採線上視訊方式進行，邀請行政院原子能委員會核能研究所、台電公司、臺灣港務公司、船舶暨海洋產業研發中心、工業技術研究院、金屬工業研究發展中心、駐荷蘭代表處經濟組、荷蘭企業署及產業單位等共同參與，並由臺灣與荷蘭專家代表們分享經驗與交流。期望未來雙方開拓更多能源合作機會。

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來源鏈接：https://www.thehubnews.net/archives/113542

台積電合作夥伴立盈環保科技中科分公司27日舉行開工動土，預期2023年第三季完工，每年可處理1.8萬噸的氟化鈣汙泥，變成9000噸的人造螢石出售給鋼鐵廠，主要是以處理台積電的氟化鈣汙泥為主。立法院副院長蔡其昌說，他將積極協助台積電將最先進製程落腳在台中，

中部科學園區首座零廢製造中心，立盈環保科技股份有限公司今天動土！中科管理局副局長許正宗說，減廢減碳跟循環經濟是政府重要政策，中科4.5公頃的零廢製造中心，將引進五家環保設施業者，立盈環保科技公司是領頭羊，今天動土代表中科循環經濟的一個里程碑。

蔡其昌說，爭取台積電先進製程能留在台中，對科技產業發展及城市就業活動有很大效益，立盈環保公司就是台積電在循環經濟架構底下，台積電所生產不要的東西基本上都應該被循環再使用，立盈環保就是負責半導體生產後，相關廢棄物的循環再利用，對台灣循環經濟及永續發展是很重要的一環。

許正宗指出，減廢減碳跟循環經濟是政府重要政策，零廢製造中心佔地4.5公頃，將引進五家環保設施業者，立盈環保科技公司是領頭羊，將於2023年正式運轉，2025年全量運轉，屆時中科整個第二廢棄物每月有1000多噸，就可以處理四成，以前園區事業廢棄物要運出去，希望未來全部留在園區內處理。

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立盈環保科技公司總經理陳俊琦說，該公司主要將半導體製造過程產生的氟化鈣汙泥再製成人造螢石，成為鍊鋼必需的原料再賣給鋼鐵廠；該廠預計2023第三季可以完工，未來每年約可處理1.8萬噸的氟化鈣汙泥，處理成9000噸的人造螢石，主要是以處理台積電為主。

環保局長陳宏益表示，零廢棄是未來企業必須面臨的嚴肅議題，企業的永續發展不只是要兼顧利益收穫，還要保障勞工權益、保護地球環境等社會責任，市府未來將引導更多企業負擔起企業應盡責任、全力邁向低碳永續循環經濟的共榮共存互利雙贏經營模式。

經發局強調，台積電合作夥伴立盈環保科技中科分公司，位於中科零廢中心區域今日開工動土，顯現台積電擴廠消息一出，也吸引許多國內外供應鏈廠商投資，如廢料再利用、設備維護、測試、檢修及驗證等各領域業者，並積極於距離台積電15分鐘內可達地點提供即時服務。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220627002269-260410

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大鎪科技所開發的IC封裝模具自動清洗機＆去溢膠機、光學蒸鍍及濺鍍去鍍層和TFT-LCD濺鍍前機械手去鍍層設備等，可提升封裝成品品質及延長模具壽命，無藥水清洗環保問題，並獲台灣精品獎殊榮，受到電子科技業界的高度肯定。

傳統的模具清洗無法完全清除碳層，一般而言每次約殘留5％，久而久之，容易造成封裝壓模壽命降低，產業界為了完全清除碳層，傳統上多採用藥水或超音波洗模方式，多次使用後，因侵蝕模具表面，造成蝕刻現象，藥水亦會影響操作人員的健康，並有環保問題，至於超音波洗模，則因須拆模，除了無法完全清除碳層級封裝膠，也會浪費人力，不論是藥水 或是超音波洗模，均會影響生產效率。

有鑒於此，大鎪科技開發了新型的IC封裝模具清洗機＆去溢膠機，可完全清除碳層及Cavtity＆Air Vent＆Gate殘留溢膠或碳層Dam Ba r清潔度在A級內，可大幅提升封裝成品品質及延長模具壽命，無藥水清洗環保問題，諸多電子大廠客戶使用大鎪新型的IC模具清洗機＆去溢膠機，皆有極高的評價。

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除了專精表面噴砂處理設備外，大鎪科技另就電子業除溢膠、清潔環氧樹脂光學偵測器、複合材料除漆及除被覆層、模具清潔、飛機除漆（保留電鍍層）、車輛引擎零件除漆等產業領域，推出樹脂砂系列產品，具有環保無毒無矽肺症的疑慮等優異特性。

大鎪科技的樹脂砂系列產品是一項可多次回收、環保無毒及有效降低機具保養維修成本的先進砂材，且能保持零 件和工具尺寸公差的精密度、保留電鍍層、不傷軟金屬獲複合材料之 工件表面，砂材又可多次回收。連絡電話：（07）371-4028，大鎪科技網址：http://www.richsou.com.tw/。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20220627000262-260210

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高雄機車族眾多，每到上下班尖峰時段，「機車海」就會在各地湧現，高雄每年應定檢的機車數高達137萬輛，且定檢數已連續5年位居全台之首，今年起高市環保局逐漸減少寄發明信片、改推手機簡訊通知服務，省下公帑並達到環保減碳目的，更能提升機車到檢率。

高市府環保局表示，高雄市每年應定檢機車高達137萬輛，為了提升機車到檢率且響應少紙化政策，從去年開始收集「機車定檢雄讚」會員，盼能減少寄發明信片並推動手機簡訊通知民眾機車到檢，過往以寄發明信片方式通知車主定檢，民眾常因未收到或誤認是強制險通知等原因，導致車主逾期未檢而受罰。

環保局指出，在幾乎人手一機的科技時代，手機簡訊通知服務除了更即時、便利外，也可解決許多車主未居住於車籍地而未收到明信片通知的問題，從去年開始收集會員，截至目前已有14萬車主陸續加入，今年第一季簡訊通知占通知總數約9.3％，未來也考慮加入Line等通訊軟體，用更多元的方式通知民眾機車定檢資訊。

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環保局提醒，機車逾期未定檢將處500元罰鍰，逾通知期限6個月仍未完成檢驗者，將再處以3000元罰鍰，最重還可移送監理機關逕行註銷牌照。若機車已老舊不堪使用，建議可以汰換或報廢，避免因未定檢或遇路邊攔檢不合格而受罰。

環保局長張瑞琿表示，定期檢驗機車排氣有助於減少汙染排放，高雄市機車設籍約203萬輛，機車定檢數已連續5年全台第1，尤其去年完成定檢數超過104萬輛，是全台唯一受到疫情影響但機車定檢數仍突破百萬輛的縣市。

環保局表示，為了讓更多民眾加入會員，只要車籍登記於高雄市的車主，可利用手機或平板掃瞄QR-Code進入線上系統申請，依系統提示登記申請完成即可每年收到定檢簡訊提醒，加入會員並如期完成定檢者就能參加抽獎，今年預計共有1000位中獎者可獲得100元便利商店禮卷。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20220627000413-260107

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