月份: 2017 年 2 月

2017-02-13

INFINITI 2017年元月366台再創歷史佳績 躍升豪華車市場前5大

Post By admin 發燒車訊

INFINITI於2017年第一個月份，以366台的卓越表現(註1)，不僅再度改寫INFINITI自1997年在台以來品牌歷史單月銷售紀錄，更超越了AUDI及PORSCHE，躍升至豪華車市場前5大品牌(註2)。自全新車款INFINITI Q30上市以來，INFINITI不僅已連續6個月打破品牌歷史同月份銷售紀錄，2016年的年度銷售成績更突破INFINITI在台20年銷售紀錄，以2,020台的亮眼成績寫下歷史新高，再創銷售佳績。

全新17年式Q30跨界跑旅 旗艦規格再進化
INFINITI跨界跑旅Q30於2017年元月份再創銷售佳績，不僅領先M-Benz A-class、BMW 1系列等同級車款，以市占率達30.7%、銷量224台的驚人成就，一舉躍升成為同級銷售冠軍(註3)，其中Q30 1.6t更在豪華車單一車款規格銷售成績排名中奪得第8位的佳績(註4)，讓INFINITI成為TOP 10銷售車款中，唯一非M-Benz或LEXUS的豪華車品牌。
INFINITI Q30成功打破豪華車壇版圖，大膽挑戰設計框架，實現將概念車的設計元素具體實現的夢想，結合掀背車的動感外型與小型休旅的靈活空間，打破市場常規，成為同級唯一的新世代跨界跑旅。INFINITI Q30並以旗艦規格打造同級唯一，讓人為之驚豔的旗艦質感。車頂篷不僅採用精品級的類麂皮面料，車內座椅更以頂級NAPPA皮革打造，以旗艦車款的尊榮規格，為級距重新定義。更令人值得讚許的是，在安全配備上建構了足以挑戰旗艦車款的完整主動安全科技，搭載了包括FEB自動急停輔助系統、LDW車道偏移警示系統、ICC全速域智慧定速巡航、IPA主動停車輔助等安全科技，並以全車系標配7氣囊的超高安全標準，讓INFINITI Q30不但贏得EuroNCAP 5顆星(註5)的最高安全評價，並獲選EuroNCAP最佳小型家庭房車(註6)。
全新到港的2017年式INFINITI Q30，旗艦規格再進化，新增Push Start按鈕式啟動系統，並維持原建議售價新台幣139萬元起，持續以挑戰精神顛覆豪華車壇。
驅動潛能 無限可能
INFINITI TAIWAN展望未來，將持續導入更多超越豪華車主期待的全新車款，並同時將「驅動潛能，無限可能」的品牌精神，實現於到通路與服務體系，除了持續推動IREDI全球旗艦展示據點佈建升級外，更推出「I-CUBE」，以人性科技提升尊榮服務體驗。INFINITI TAIWAN竭誠歡迎所有貴賓前往全台展示中心，親自體驗INFINITI 「EMPOWER THE DRIVE驅動潛能 無限可能」的品牌精神。詳細內容請洽官方網站www.infiniti.com.tw，或電洽INFINITI免付費服務專線0800-333-399查詢。
參考資料
http://www.carnews.com/news/article/47487
http://carhy.com.tw/
2017-02-13

Audi Reloaded台灣奧迪嶄新再出發

Post By admin 發燒車訊

「Vorsprung. Our Promise進化是我們的承諾」四環品牌正式啟動2017關鍵計畫
  • 全面拓展Audi 旗下產品陣線，四環品牌產品攻勢即將襲捲：
  • 全新Audi S4 / S4 Sedan 剽悍上市，掀起2017年產品攻勢首波序幕
  • Q系列家族全面進化，跨界小型休旅車Audi Q2 年中登場，嶄新定義豪華車市新級距！
  • 持續引進Audi S / RS 車系，高性能滿足頂尖客層熱血駕馭的極速渴望。
  • 國內高規格專業賽道跨界合作計畫，零時差接軌德國原廠高規格性能駕馭活動，完美打造Audi Sport 品牌體驗。
  • 定價策略在地化，全面強化價格競爭力並提升配備規格回饋台灣市場。
  • Audi Top Service持續進化，三項指標方案提升顧客滿意度
  • 以「極具競爭力的保固方案」，全面強化顧客忠誠度！
  • 創新推出「59 分鐘」快速保養服務，展現Audi Top Service 專業精準服務流程。
  • 60天車輛免費健檢全新服務，強化顧客消費體驗。
  • 持續積極拓展全台經銷據點，承諾打造最完善的服務網絡：
  • 台灣奧迪展開全台經銷據體系整合提升計畫，持續深耕在地市場。
  • 積極籌備全新Audi內湖地Terminal 旗艦據點，打造多功能旗艦生活館，實現Audi Life的核心理念。
  • 強化Audi Approved :plus 奧迪嚴選中古車，提供「極具競爭力的保值計畫」，實現「Vorsprung. Our Promise進化是我們的承諾」，持續提升消費者品牌體驗。
  • 正式導入Audi 全新企業識別，詮釋 「Audi Reloaded再出發」。

台灣奧迪在台成立邁入第九年， 台灣奧迪以「Vorsprung. Our Promise進化是我們的承諾」嶄新再出發，正式啟動四項關鍵計畫，從「完備的產品陣線、專業的Audi Top  Service、完善的經銷服務網絡、極具「競爭力的保值計畫」出發，設定「Audi Reloaded再出發」目標，全面滿足國內消費者需求與提升顧客滿意度！

全方位拓展四環品牌旗下產品陣線
Audi S4 / S4 Avant 剽悍登台掀起2017首波產品攻勢
2017第一季台灣奧迪率先引進性能車系最新力作 – Audi S4 / S4 Avant，融合四環品牌極致高效動力科技與全新家族設計語彙設計，完美打造四環品牌性能車系新世代主力戰將，釋放性能愛好者熱血駕馭的渴望！Audi 旗下全新跨界車款Q2 也將於2017正式入列Q系列家族，年輕外型與輕巧的車身設計，完美開創嶄新的Q系列家族風貌！
Audi Sport 旗下性能車系也將於2017 強勢席捲，屆時勢必將於國內性能車市場掀起另一波新風潮! 此外，台灣奧迪即將與國內頂尖專業賽道合作，持續引進原廠高規格Audi Driving Experience性能駕馭體驗活動，為喜愛四環品牌的性能車迷朋友們，打造高規格Audi Sport 品牌體驗；同時，台灣奧迪也積極向原廠爭取更豐富的配備升級，並制定更為符合在地市場的訂價策略，以滿足台灣消費者的期望。
德國原廠零時差接軌的精準專業服務品質
落實Audi Top Service 品牌核心精神
除產品陣線的拓展，2017台灣奧迪也將實現Audi Top Service進化的承諾，推出「極具競爭力的保固方案」，提供Audi 車主購車後安心無虞的用車生活，並創新發表「59分鐘快速保養」服務，導入與德國原廠零時差接軌的專業技術，精準的操作流程展現四環品牌專業維修服務品質，並提供全台車主「60天車輛免費健檢」，從購入、維修保養至緊急救援皆由Audi 專業團隊為消費者層層把關。
持續拓展Audi 全台經銷服務網絡
籌備Audi 內湖全新Terminal?旗艦據點
台灣奧迪於2017 年初正式展開全台經銷服務體系「整合提升計畫」，以更專注提供車主全面的服務，自新車銷售至售後保養維修的流程更為連貫流暢！此外，Audi 也同時積極籌備全新Audi 內湖Terminal?旗艦據點，佔地超過五千坪，結合Audi新車展示中心、Audi Sport與?Audi精品專區及維修保養服務廠和Audi Approval plus認證中古車，將新車展銷、維修保養、緊急救援?，舊車換購等機能全面整合，打造多功能旗艦生活館，讓四環品牌緊密連結每位車主的用車生活，實現Audi Life的核心理念。
Audi Approved :plus嚴選中古車提供「極具競爭力的保值計畫」
提升消費者滿意度與品牌認同度
2017將積極拓展Audi Approved :plus奧迪嚴選中古車，並針對廣大Audi 車主提供「極具競爭力的保值計畫」，同時導入集中式管理新方針，結合全台三大展示據點包含高雄展示中心、甫於去年正式開幕的台中南屯展示中心，以及即將於今年6月正式開幕的台北中古車展示中心，鎖定北中南三大都會區共同打造專屬優質中古車購買管道與服務，實現「Vorsprung. Our Promise進化是我們的承諾」！
正式導入Audi 全新品牌視覺
打造新面貌「Audi Reloaded再出發」
嶄新的Audi 企業識別以品牌精神 「Unexpected 超越期待 / simplifying 精練 / Connecting觸動人心」為基礎，運用純粹的黑色與白色四環和簡約強調創造力與多樣性. 我們將品牌融入情境與對話，相較於完美無瑕的車圖，更著墨人與車的情境對話，將Audi 車型融入用車生活當中，並專注於「分享每一天的生活 Share the Moment」，在所有的視覺與設計上，全新的Audi 企業識別破除規範與框架，讓「溝通」簡化而直接。增加創意發揮的可能性，為Audi 車款與生活的互動增添了溫度。
透過品牌策略全面進化，台灣奧迪將以「Audi Reloaded再出發」嶄新面貌展望2017年，持續為台灣市場打造更完整的品牌服務，提供更豐富多元化產品、更優質的售後服務品質給全台的消費者，致力提升顧客滿意度，打造嶄新的品牌形象，還請所有車迷朋友們拭目以待！
參考資料
http://www.carnews.com/news/article/47488
http://carhy.com.tw/

 

2017-02-10

2016 OTGP封關戰-March Cup小馬力卻擁有無限競賽樂趣

Post By admin 發燒車訊

 

小饅頭統規賽正式復出最低門檻的爭先統規賽

為了提倡更多元化、親民又好入手的賽車運動，因此今年OTGP封關站特別增設了March Cup統一規格賽，對於許多曾在龍潭賽車場廝殺的好手們，是不是又再度勾起那美好的回憶呢?其實重新復出的March Cup主要目的是希望將比賽的競技層面回歸到單純的車手技術較量，畢竟以目前的中古車價來看相對便宜許多。針對車輛方面僅限原March引擎，不可異種移植(75hp、85hp引擎車重需達850公斤以上，100hp引擎車重需達950公斤以上)；進氣部份：限原型節氣門可加大但不得更改型式如多喉直噴、渦輪、機械增壓之型式；排氣系統則全段可改(噪音限制105分貝以下)，懸掛系統不得變更其他固定方式，且輪胎磨耗值需達140以上之街胎，並依照爭先賽之規定需加裝6點以上之防滾籠，及裝配4點式以上之安全帶、裝配2公斤以上之滅火器、車外斷電熄火開關等項目。人身裝備也需要配備具FIA認證之安全帽(4/3罩或全罩式)、賽車手套、賽車鞋、賽車服、護頸等。

原廠引擎與磨耗140的街胎限制，除了只能靠車手的技術突破近身肉搏戰之外，沒有其他方法能夠脫困。

實際上這次比賽一共有多達6輛參賽車下場角逐，看似溫和的速度感由於所有車輛的實力相當接近，因此彼此之間的纏鬥過程從起跑開始就未曾冷場過，一路殺到底的拚戰過程反而讓所有的參賽車手覺得樂趣無窮。尤其面對雨天賽事反而不會因為馬力小而放慢太多，甚至單圈成績還能夠緊咬著Civic Cup的Single Cam組，由此可見賽車的樂趣並非單純只靠馬力取勝。然而在這次兩回合賽事中彭國維、陳柏霖與周正國率先拿下第一回合前三名，不過在濕滑的雨賽中，任何突發狀況都可能發生，尤其難以掌握的車輛動態更是需要技術與膽識才能快，最終第二回賽事則由周正國、張怡焜與彭國維所拿下。然而在今年成功試辦完March Cup統規賽之後，明年確定將會繼續擴大舉辦以作為入門賽事的推廣。

參考資料

http://www.carnews.com/news/article/47054

http://carhy.com.tw/

 

2017-02-10

Speed Master Pro級全合成系列油品0W-30

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車主姓名：蘇英傑車型：Nissan X-TRAIL 2.5 4WD

年份：2004

里程：189000

參考售價：3800-6000元/4L

產品提供：速馬力(02)2692-6807

車主評價：★★★★★

對於速馬力這品牌一直不陌生，甚至有點熟悉，因為愛車服用這品牌的機油已

經有好些年了，各品類的機油幾乎都有用過，唯獨Speed Master Pro級全合成系

列油品這品類尚未用過，因為愛車已有一定的里程，恐不適合0番號系列油品，故遲遲尚未使用。但愛車7月份因為一次水箱冷卻風扇故障進廠，保養廠因不瞭解此車的眉角，僅更換風扇即完工，導致抓溫度爆引擎，再植入一顆里程低狀況佳的日規引擎後，剛好抽中此次的試用品(0W-30)，0W番號的機油啟動非常容易，起步拉轉迅速，高轉速表現亦是優異，使用迄今約莫跑了2500公里，也沒有任何衰退狀況，又為愛車找到合適的機油了！

參考資料

http://www.carnews.com/news/article/47079

http://carhy.com.tw/

 

2017-02-10

致敬跨世代王者血統 RANGE ROVER 領航 48 年傳奇旅程

Post By admin 發燒車訊

 

• 全球休旅王者 Range Rover 發表車系問世 48 年紀念影片，致敬傳承近半個世紀的經典設計，與持續進化的創新思維。

• 源自 1969 年 Velar 試驗原型車，直至當今最新世代 SVO 特製化車款 Range Rover SVAutobiography 系列，Range Rover 始終以領航者姿態跨越世代，譜寫王者傳奇。
• Range Rover 問世以來，持續以全球先驅之姿導入當代最尖端科技，包含 ETC電子四輪循跡防滑控制系統，以及 EAS 電子氣壓式懸吊系統，皆為 Range Rover 引領近代全球車壇發展趨勢的首創之舉。
• Range Rover 舉世無雙的王者血統，已然成為象徵英國頂尖設計的代表。
致敬 Range Rover 車系問世 48 年，並紀念自 1970 年以來，Range Rover 車系引領全球汽車工業的前瞻與創新，Land Rover 特別製作一支別具意義的兩分鐘影片，記錄了歷經四個世代，近半個世紀的傳奇演化。
憑藉無與倫比的性能表現與奢華工藝，Range Rover 已然成為全世界最具代表性的 SUV 王者，問世至今全球累積銷售量已超越 170 萬輛。獨特的蚌式引擎蓋、懸浮式車頂、與上下對開式尾門等，每個世代車款的設計，皆向原創設計理念致敬，傳承一貫的王者風範。
參考資料
http://www.carnews.com/news/article/47486
http://carhy.com.tw/

 

2017-02-10

全國首創道路救援App 【Join Me】一指呼叫拖吊車

Post By admin 發燒車訊

 

價格透明、值得信賴的道路救援服務，現在也能透過手機App一指搞定！

甫在2016年推出的叫車平台【Join Me】App，在原有的「機車專件快遞」、「機場接送」預約二大功能之外，自今(2017)年2月起，全新的「道路救援」服務亦已上線。
以往當車主臨時需要拖吊服務時，通常只能翻找卡片、撥打客服電話，然後枯守路邊等待救援，現在有了【Join Me】App，透過手機定位，可以找到最近的拖吊車，並由車主自選司機、即時媒合，整個操作過程十分便利，而且服務項目及價格清楚透明，在案件執行過程中，還可透過App內的即時對話視窗，檢視拖吊車的行進位址。在服務完成後，費用會以車主綁定的信用卡支付，不用擔心身上沒有現金；【Join Me】App並採用雲端電子發票，案件完成發票立即開立，可在雲端幫車主自動對獎，如須報帳請款，只須連入Join Me官網列印發票，整體功能相當完整貼心。
採用先進行動科技的【Join Me】App，是由道路救援、機場接送第一品牌「TMS全鋒事業」所研發的媒合平台，目前所提供的跑腿、機場接送、道路救援三項服務，整合了機車、高級租賃車以及拖吊車，能讓民眾只要透過手機應用程式，就可以完成叫車、選擇自己所需要的司機。整體而言，Join Me這個全然由國人開發的平台，讓快遞、接送、拖吊這些概念上歸類為傳統的產業有了全新風貌，真正以行動科技達到便民的目的！
參考資料
http://www.carnews.com/news/article/47485
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2017-02-10

電動車也玩改裝？Tesla Model X掀起電動改裝車潮流

Post By admin 發燒車訊

近十幾年來電動車的技術取得突破，無論是扭力、加速力和續航力都直逼現有的引擎車，且馬達的動能損失僅在15%-20%以內，堪比汽油引擎只有35%產生的動能，擺脫對電動車沒力的刻板印象，加上能源永續經營議題備受重視，電動車的開發勢不可擋。尤其挪威境內就有24%是電動車，並且挪威政府計劃2025年以前全面禁止引擎車銷售。而未來的改裝潮流將會有電動車這位新成員，位於保加利亞的新創汽車改裝公司Vilner，專精外觀及內裝設計，15年來主要服務歐洲車，這回他們以Model X P90D作為新方案，也是2016年最後一部改裝作品。

座艙內『導電跟?』的電路圖，大多採用綠松色來活化電路圖。除了尾翼繡上廠徽，就連安全扣帶也有T Logo，整體設計感讓車主置身於電玩世界中。

性能版的P90D馬力762hp，扭力77.68kgm，從0-96km/h加速僅需3.2秒，續航里程約413公里。然而這不是重點，Vilner利用紅玫瑰色電鍍膜，連延伸車頂的天窗也呈粉色。前下擾流板、後視鏡上蓋及後尾翼也加入碳纖維套件，連卡鉗也換成綠松色，20吋的輪圈因應卡鉗採用黑銀鈽色彩，非常吸引目光。Vilner團隊大膽的採用能代表『電感』的綠松色安插在安全帶和地毯縫車線。此外，利用『電』為創作元素，以表達『導電跟?』電路板的圖形，猶如電玩走進真實世界般，皆以綠松色刺繡方式覆蓋在座椅背部及儀表板的二甲板底部。不僅如此，精美刺繡的Tesla標誌包覆在碳纖維的後尾翼，同時『導電跟?』圖形似乎在說明未來汽車的驅動來源將會是電動馬達。電動車最大的優點就是靜悄悄的從你身邊經過，然而Vilner團隊不滿足，在Tesla的重點區域增加額外的絕緣材料，設法創造最安靜的汽車座艙。

參考資料

http://www.carnews.com/news/article/47282

http://carhy.com.tw/

 

2017-02-09

Porsche 991 Turbo S改水冷?Turbonetics挑戰1200hp

Post By admin 發燒車訊

 

渦輪增壓引擎向來都會產生相當驚人的高溫，並且也會間接影響到引擎的進氣溫度，雖然有中冷器撞風能夠幫助引擎的進氣溫度適度冷卻，但是為了能夠獲得更為穩定的冷卻效能，因此Turbonetics特別以Porsche 991 Turbo S為基礎，透過水冷式進氣系統來打造一輛擁有1200hp的0-400加速猛獸。從車尾可以很明顯看到原本的中冷器與排氣系統直接廢除，並且多出兩個方形的金屬套件，為了讓高增壓渦輪所提供引擎的進氣溫度能夠隨時保持在最佳狀態，因此才會改裝水冷式系統，利用水泵浦讓冷卻水能夠快速帶走進氣熱能，而這也是目前許多歐系渦輪車款相當常見的技術。

刻意不裝上後保桿的Porsche 991 Turbo S可是要大方秀出驚人的實力。
此外，為了能夠將Porsche 991 Turbo S的560hp榨到1200hp，原有渦輪本體肯定無力負擔，為此除了更換上Turbonetics出風量更高的TNX系列(單顆對應450-800hp)，電腦與供油系統也同步升級，由於排氣系統因應水冷式進氣系統已廢除，因此排氣頭段也重新手工焊製直接與渦輪結合，再搭配上RG-45的排氣洩壓閥，隨時將多餘的廢氣排除，雖然並沒有機會直接聽到瞬間洩壓的驚人聲浪，但是這輛要做為挑戰0-400加速賽的猛獸，實力絕對不容小覷。

 

參考資料

http://www.carnews.com/news/article/47280

http://carhy.com.tw/

 

2017-02-09

Ford GT 創下 Ford 量產車史上最高極速與賽道最快單圈紀錄

Post By admin 發燒車訊

全新Ford GT搭載EcoBoost量產系列家族中最高動力的引擎，其所向披靡的強大動力，搭配車身優異的空氣力學設計和先進的主動式車身動態穩定系統，發揮相輔相成的效果，締造347 km/h的極速，成為史上最快的Ford量產車款。

　　傳承賽車性能的榮耀傳統，Ford GT擁有絕佳的極速表現，其設計與調校均以發揮極致的賽道性能為目標。在2016年的賽道研發測試中，所有評比車輛都針對賽道駕駛而配用全新機油、全新輪胎和最佳的懸吊調校，並在同樣的條件之下由同一位車手負責駕駛，Ford GT在加拿大的Calabogie賽車場擊敗了McLaren 675LT 和 Ferrari 458 Speciale 兩位可敬的強大對手。
評比成績如下：
Ford GT: 2:09.8
McLaren 675LT: 2:10.8
Ferrari 458 Speciale: 2:12.9
　　根據美規SAE測試標準，Ford最新的3.5升EcoBoost V6 高性能引擎擁有647匹馬力和76.0公斤米的扭力，締造EcoBoost引擎家族中最大馬力表現，也讓 Ford GT 成為品牌旗下最快的量產車款。這具引擎能夠在轉速達每分鐘3,500轉時就輸出90%的峰值扭力。
　　Ford性能車部門全球總監Dave Pericak表示：「我們一直以來都希望EcoBoost V6引擎能夠在Ford GT上創造優異的動力輸出和空氣力學效率表現。」「我們透過參加IMSA兩季賽事，在Daytona 原型車賽車上測試與研發這款引擎。並在上個賽季與Ford GT共同參賽。我們對其在賽道和一般道路上的性能表現都非常滿意。」
　　Ford GT這輛超跑淨重約1360公斤，剛好在兩個主要競爭對手McLaren 675LT 和 Ferrari 488之間，Ford GT的馬力重量比為 2.1公斤/匹馬力。
　　「Ford GT是一台不折不扣的性能跑車。」Ford全球產品開發執行副總暨技術長Raj Nair表示。「我們透過碳纖維車體架構達成顯著的輕量化效果，並將此優勢轉化為極致性能，尤其在提升車身動態表現上成果最為出色，於是一台速度更快的超跑就此誕生。」
　　這項主動式車身動態穩定系統與懸吊和車體空氣力學有良好搭配，能夠在各種車速下提供最佳的下壓力、抓地力與平衡性，不論駕駛技術水準高低，都能夠更輕鬆地掌握車身動態、盡情享受極限操駕樂趣。
　　Ford GT一再證明其卓越的性能表現，除了在Le Mans耐力賽取得所屬級距的冠軍之外，上一季也在IMSA和WEC多場賽事取得勝利。Ford GT量產版本和高性能的賽道專用版本有許多共用的零件與科技，後者採用了更為進階的空力套件和懸吊系統，將其性能提升至更上一層樓的境界。如需更多關於Ford GT資訊，請登入www.fordgt.com查詢。
參考資料
http://www.carnews.com/news/article/47358
http://carhy.com.tw/
2017-02-09

新年換新車 如何選購適合自己的休旅車款？

Post By admin 發燒車訊

市面上的品牌、車型和引擎選擇琳琅滿目，要找到最符合個人需求的車款並不簡單，因此購車也成了一門學問。倘若您正在尋找一輛能滿足多面向生活需求的車款，那麼休旅車可能為您解套。 

　　相較於傳統的三廂房車設計，休旅車具備許多優勢，受歡迎程度也與日俱增。事實上，休旅車在2015年已經取代了中型房車，成為全球市場占比最大的車型，預計在2031年將會進一步成長至 4200萬輛的銷售量。1 而自從Ford All New Kuga去年第四季在台上市後，也受到許多消費者的青睞，在去年12月創下單月破千台的訂單量。
　　為什麼會有這樣的轉變呢？因為有越來越多的消費者發現不只是房車和小型車款，休旅車也能在可負擔的價格下，提供好的油耗表現，並兼具優異的操控性能。同時，休旅車更提供了安全及機能優勢，例如更清晰、更高的駕駛視野、多功能的載物空間，以及較高的座椅高度，方便上下車或抱小孩上下兒童安全座椅等等。
　　消費者漸漸發現市面上有許多不同的休旅車款可以選擇。而擁有超過50年製造休旅車經驗的Ford針對消費者的各種生活面向及需求提供各種規格的休旅車車款。Ford工程師認為單一型式休旅車並無法滿足各式消費者的需求，它們必須還要提供駕駛樂趣、具備智慧科技，更重要的是能夠讓駕駛感覺車子彷彿是自己身體的延伸，達到人車一體的境界。
　　所以到底哪一款休旅車適合您呢？在購車時，可以先分析自身的使用需求，以下幾點在您購買休旅車之前，可以作為參考。
我的需求是什麼？
　　消費者希望這輛車能應付生活中的各種需求，但並不希望多花錢在不符合需求的功能或座位上。因此在購車前，您可以先了解自己的需求。
　　若都會區是您主要的用車環境那麼像Ford EcoSport這樣的小型休旅車款是很好的選擇。身材精實靈巧的小型休旅車不僅停車方便，在川流不息的通勤車流當中也較容易操控，同時也能夠提供您市區購物或週末出遊所需的載物空間。
我需要高科技的配備嗎？
　　有些人對高科技的配備有所偏好，而且一定要搶先擁有最潮的3C產品—不論是最新款的手機、網路烤麵包機，甚至是汽車。
　　如果您是科技控，並且需要一輛休旅車來滿足家庭需求的話，那麼中型休旅車通常會提供最新的科技配備，例如互動式螢幕、藍芽連結功能和聲控導航系統等等。
　　Ford設計的中型休旅車Ford Kuga擁有足夠的空間來滿足家庭用車需求，並且搭載了豐富的科技配備，例如不用動手，就可自動完成路邊停車及倒車路庫的自動停車輔助系統，或是在雙手提滿物品時，只要將腳伸到後保桿下方就能夠自動開啟的電動尾門。
我居住的地方路況如何？我有需要越野的功能嗎？
　　休旅車的最大賣點之一就是在惡劣路況下讓駕駛更有信心的操控性能。但是不同的休旅車有不同的能力，或許思考一下您需要的休旅車需具備什麼樣的能耐。
　　若您是個熱愛戶外活動的人，喜歡遊山玩水，探索不為人知的秘境，那麼休旅車剛好適合您的需求。然而非所有休旅車都擁有如慓悍外表一樣越野性能，因此也需確保您考慮購買的休旅車擁有真正的涉水能耐。
我在乎油耗嗎？
　　這是一個弔詭的問題，因為有誰真的不在乎油耗呢？受惠於現代的進階智慧與高科技工程技術，只要確保您口袋名單中的車款搭載先進技術的引擎科技，以及符合空氣力學的車體設計，皆能擁有相當優異的油耗表現。
我想要花多少錢？
　　Ford長期投入心力在創造更豐富的休旅車系，以滿足各種可能的用車需求，不論您的需求或預算為何，總有一款休旅車能夠獲得您的青睞。
參考資料
http://www.carnews.com/news/article/47360
http://carhy.com.tw/