Honda 全方位安全駕駛輔助系統「Honda SENSING 360」亮相、2022 年率先登陸中國

Honda 在上週的時候除了發表全新的電動車品牌「e:N」以外,也同步發布了最新的全方位安全駕駛輔助系統“Honda SENSING 360”,最主要可以覆蓋車輛周圍的盲區,有助於避免交通事故並減輕駕駛者的負擔。與原有系統相比,Honda SENSING 360的技術得到進一步提升,感知範圍由車輛前後方擴展到全方位。

目前 Honda 預計於2022年率先在中國發布的車型開始搭載,計劃於2030年前完成在先進市場銷售的全部車型中搭載應用。

Honda 全方位安全駕駛輔助系統「Honda SENSING 360」亮相、2022 年率先登陸中國(圖/CarStuff)

Honda的目標是實現所有交通參與者零事故的社會,並提出了“Safety for Everyone”的口號,長期致力於硬體和軟體兩方面的安全技術研發。目前搭載於 Honda 旗下量產車的 Honda SENSING 自2014年問世以來,在持續提升功能的同時,全球的應用範圍也不斷擴大,實現了多種場景下對駕駛者的安全輔助。

Honda 全方位安全駕駛輔助系統「Honda SENSING 360」亮相、2022 年率先登陸中國(圖/CarStuff)

而 Honda SENSING 360 在現有的Honda SENSING單眼攝像頭的基礎之上,在車頭和各角落新增了5個毫米波雷達,實現了360度的感應。由此覆蓋了目前駕駛人行駛時難以目視確認的車輛周圍盲區,避免與其他車輛和行人發生碰撞,減輕駕駛者的負擔,當然也擷取了 Honda Sensing Elite 的經驗,將 Level 3 自動駕駛技術發揮到最大化。

Honda 全方位安全駕駛輔助系統「Honda SENSING 360」亮相、2022 年率先登陸中國(圖/CarStuff) Honda 全方位安全駕駛輔助系統「Honda SENSING 360」亮相、2022 年率先登陸中國(圖/CarStuff) Honda 全方位安全駕駛輔助系統「Honda SENSING 360」亮相、2022 年率先登陸中國(圖/CarStuff)

【Honda SENSING 360 的主要特點】

●碰撞緩解煞車系統的升級

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在一般道路的十字路口左轉或右轉時檢測到車輛或行人,如果存在碰撞風險,會啟動碰撞緩解煞車系統(CMBS:Collision Mitigation Braking System)。在進一步提升Honda SENSING CMBS的同時,將感應範圍從前方擴展到全方位,能幫助駕駛者在交叉路口避免碰撞和減少傷害。

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●前方十字路口車輛警報

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在一般道路的十字路口低速行駛或從停車狀態起步時,會將從左右前方靠近的對向交叉車輛的信息通知駕駛者。如果車輛與對向交叉車輛之間存在碰撞風險,系統會通過聲音和數位儀錶發出危險警告,幫助駕駛者避免碰撞。

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●車道變更時碰撞抑制功能

Honda 全方位安全駕駛輔助系統「Honda SENSING 360」亮相、2022 年率先登陸中國(圖/CarStuff)

變更車道時,能幫助駕駛者避免與相鄰車道上從後方接近的車輛發生碰撞。如果存在與從後視鏡盲區接近的後方車輛碰撞的風險,系統會通過聲音和數位儀錶發出危險警告,幫助駕駛者避免碰撞。

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●車道變更輔助功能

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在高速公路和汽車專用道上行駛時,如開啟了附帶低速跟隨模式的主動巡航控制系統(ACC) 和車道保持輔助系統(LKAS)並滿足某些條件時,當駕駛者打轉向燈後※6,系統會輔助操作方向盤變更車道。

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●彎道車速調整功能

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在高速公路或汽車專用道上,當ACC工作時,能在彎道上調整到適當車速。通過前視攝像頭提前獲取彎道前方的車道曲率,幫助駕駛者平穩流暢地在彎道上行駛。

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(旺車)

來源鏈接:https://autos.chinatimes.com/20211019003248-264301

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