精英型和豪華型相差10000元了，不多倒是也多出了這麼多的配置，像無鑰匙啟動、真皮坐椅、中控屏幕、氙氣大燈、自動空調等這些配置，就算自己後期去加裝也要花不少錢，況且這些配置最好還是原車帶的比較靠譜，自己加裝的東西出問題又不在質保範圍內。
朗逸的銷量雖好，但是身後也有無數強敵，其中英朗算是一個強有力的競爭對手。英朗在10月份的銷量為34629輛，1-10月份累加銷量為303116輛，這數據真的是亮瞎眼。
英朗的指導價為10.99-15.99萬，車身尺寸為4587*1798*1463mm，軸距為2640mm，英朗的車長沒有達到4600mm以上算是一個遺憾，因為同級別的車子長度都超過了4600mm，不過好在英朗的外觀設計比較大氣，同時軸距不小，所以後排空間還是比較充裕的。
英朗的中控內飾用料以硬塑料為主，這也是這個級別通常的配置，不過英朗的內飾看起來設計感十足，層次感突出，體現出了別克內飾設計的“環繞的感覺”，看起來稍顯高檔。
英朗的動力系統為1.5L 114馬力+5擋手動/6擋手自一體、1.4T 144馬力+7擋雙離合，目前英朗有九款在售車型，消費者面對這麼多的車型，肯定是有點迷茫的，所以今天小編就給大家看一下英朗的哪款車性價比最高，爭取在買車的時候買到最實惠的從車型。
1.5L車型的手動擋和自動的差價在1萬元，也就是1萬元買了一台6AT變速箱。進取型、精英型、豪華型的其它配置是一樣。
低配和次低配差價8000元，主要多了前排側氣囊、天窗、雷達等，對於那些經常吸煙或者買車必須要天窗的消費者來說，精英版還是合適的。但是對於不要求配置的消費者來說，進取型就足夠了。
精英型和豪華型相差10000元了，不多倒是也多出了這麼多的配置，像無鑰匙啟動、真皮坐椅、中控屏幕、氙氣大燈、自動空調等這些配置，就算自己後期去加裝也要花不少錢，況且這些配置最好還是原車帶的比較靠譜，自己加裝的東西出問題又不在質保範圍內。
所以豪華版是為那些比較看重配置消費者準備的。
說完了1.5L車型，接下來該說一說1.4T車型，1.4T車型有三個型號，分別是精英型、豪華型、旗艦型。其中精英型和1.5L的精英型配置相同。
所以頂配車型更多的只是為了提高自身形象，性價比較低。倒是精英和豪華型具有一定的性價比。
總結：其實我們是不怎麼建議消費者選擇雙離合車型，因為變速箱的調教還不是很完美，0-100km/h加速大約為10.2s，成績也不是很理想。所以最好的選擇就是1.5L車型，如果資金不充足進取型就可以，在乎天窗了就精英型，對配置有要求了可以選擇豪華型。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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