台中電動車K2率先推出的是三廂版本。 東風悅達起亞總經理蘇南永接受采訪時透露，定位高於K2的K3車型也將在明年下半年推出。記者從現代相關高層處獲悉，根據現代起亞集團同平臺的雙軌戰略，現代也將於明年推出跟K3同平臺的新車，但新車的命名仍未確定。 C2級雙品牌六車同售 屆時，現代和起亞將在中國市場份額最大的緊湊級細分市場（內部稱為“C2級別”）佈局密集的產品矩陣：北京現代形成伊蘭特、悅動與K3同平臺新車三款車型狙擊之勢，而東風悅達起亞的賽拉圖、福瑞迪和K3也相應列陣。據透露，由於兩個品牌的三款車將同堂銷售，因此，三者之間也將在定價方面拉開距離。 目前，伊蘭特和悅動的起售價為8.98萬和9.98萬元，賽拉圖和福瑞迪入門車潭子電動車款的價格為8.98萬和9.88萬元。據瞭解，現代起亞這個同平臺的兩款車將佈局於C2級別的上端，也即K3的價格在福瑞迪之上。按照每款車型萬元左右的價格間距，K3的起售價可能在10.88萬元左右。 現代新車定價略高 現代比起亞同平臺的產品在品牌溢價上稍微高一點，因此，與K3同平臺的北京現代新車預計起步價在11萬元出頭。 據北京現代的人士介紹，現代起亞集團同平臺的雙軌戰略早已啟動。同平臺的產品將在發動機等關鍵零部件上共享，而兩個品牌會在定位上加以區分，現代的產品會大型化、更加豪華；起亞車將會更小、更加運動、更年輕化。上述人士告訴記者，在集團內部現代品牌的定位相對要高於起亞，且北京現代在競品定位上一般是瞄準日系車。台中電動車出租本報記者 梁靜晶 相關新車 起亞K2主攻年輕族 兩廂版下半年推出 本報訊 （記者梁靜晶）上周，東風悅達起亞首款專為中國年輕消費群所打造的精品轎車K2在成都上市。K2是起亞首款在華進行全球首發的車型，東風悅達起亞總經理蘇南永表示，這款車後續將通過較大的外觀調整陸續在美國、俄羅斯等其他國傢上市。 目前，K2率先推出的是三廂版本，擁有1.4L和1.6L兩種排量共7款車型，售價7.29萬至9.99萬元，從入門級車款看，比同門兄弟北京現代瑞納低1000元。據透露，K2的兩廂版將於今年下半年推出。 這款車跟不久前起亞推出的K5中高級車同是出自首席設計師彼得·希瑞爾之手。K2與其同門兄弟北京現代瑞納是同平臺的車型，台中電動自行車動力總成也相同。“K2和瑞納肯定免不瞭競爭，但我們相信K2是很有競爭力的。”蘇南永表示。K2搭載γ系列1.4L和1.6L發動機，其中1.4L發動機的最大功率為107馬力，配備5速手動或者4速自動變速器；1.6L發動機的最大功率為123馬力，配備4速自動變速器。 車身尺寸方面，長、寬、高分別達到4370mm、1700mm和1460mm，軸距達到2570mm。起亞在設計這款車時兼顧中國消費者對長軸距、大空間的特殊喜好，K2的行李箱容積最大可以達到500升。配置方面，K2標配瞭雙安全氣囊、ABS+EBD、除瞭最低配，均配有倒車雷達，前霧燈、電動外後視鏡。 另據蘇南永介紹，K2今年的銷量定在5萬輛，明年全年的銷量任務台中電動車補助定在瞭9萬輛。
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