由 Stefano Picasso 與 Robert Wild 於 2020 年在瑞士 San Vittore 所成立的 Picasso Automotive (以下簡稱 Picasso)，歐洲時間 6 月 8 日於摩納哥 Top Marques Monaco 活動中，正式發表了他們僅會製作 21 輛 (20 出售、1 輛留廠)、每輛售價 82 萬歐元的首款量產輕量超級跑車：660 LMS！
來自瑞士的 Picasso，日前正式發表了他們僅會製作 21 輛 (20 出售、1 輛留廠)、每輛售價 82 萬歐元的首款量產輕量超級跑車：660 LMS！
車身以碳纖維所製作、擁有誇張空力套件的 660 LMS，開發階段是以「PS-01 Prototype」為名，車體為自行開發、由義大利 NuTeco 協力生產的單體碳纖維底盤，全車乾燥重量僅 980 公斤，並可在時速 315 公里的極速狀態時，提供高達 960 公斤的下壓力，且搭配了前 19 吋、後 20 吋的單孔輕量化輪圈與 Pirelli P Zero Trofeo R 半熱熔胎。
僅容得下兩張 Sabelt 賽車座椅並附有 6 點式安全帶的戰鬥座艙裡，660 LMS 則是配置盤面包覆著 Alcantara 類麂皮的碳纖維方向盤，以及碳纖維的儀表與 7 吋的控台螢幕，可提供豐富的行車資訊。
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660 LMS 的車身是以碳纖維所製作，並擁有誇張的空力套件，全車乾燥重量僅 980 公斤，並可在時速 315 公里時，提供高達 960 公斤的下壓力。 廣 告
性能表現方面，中置引擎/後輪驅動的 660 LMS，配置了一具由賽車引擎提供商 Autotecnica Motori 所生產、擁有鋁合金乾式油底殼設計的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎，可輸出 660 匹 (hp) 的最大馬力與 73.4 公斤米最大扭力，搭配 Sadev 提供的 6 速序列式自手排變速箱，且搭載了由知名摩托車排氣管製造商 SC-Project 所量身打造的鈦合金排氣管，不過，Picasso 並沒有公布 660 LMS 的加速性能數據。
660 LMS 配置由 Autotecnica Motori 所生產的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎，可輸出 660 匹 (hp) 最大馬力與 73.4 公斤米最大扭力。
至於底盤與制動設定部分，採用水平推桿式懸吊結構設計的 660 LMS，還裝上了前 350mm、後 355mm 的碟盤，搭配前 6 活塞、後 4 活塞的 Brembo 煞車卡鉗，以及 Bosch 的煞車來令片、可調式的 ABS 系統，以及 Easyrain 的 DAI 虛擬感知偵測系統，可提供出色的操控性能。
https://news.u-car.com.tw/news/article/70863
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