為了製作這個題目，和幾個都有開車的同事，聊起「選機油」這檔事。我意外地發現，同事們對這個看似冷門的議題，反應竟出奇地熱烈。大家關心的問題不外是：「機油多久要換？」「黏度怎麼看？」「什麼時候才該換更黏的？」…其實，關於機油成分、黏度、等級…等知識，寫得太深，難免艱澀生硬；寫得太淺，又對讀者沒有幫助。在這裡整理出最基礎的「必學3招」，希望對大多數車主有幫助。第1招，定期換。不少原廠會建議車主每10000公里再進行換油保養，不過有24年汽車保修專業經驗的忠震汽車負責人周胡文則提醒駕駛人，原廠標準是指經常在高速公路行駛，很少走走停停的「一般駕駛」狀況；若幾乎都跑市區，動不動就塞車，即使在同樣的里程數下，引擎運轉的時間也比較長，屬於「損耗性駕駛」，建議縮短換油區間，「大約5000公里左右，就該換了。」第2招，選對款。機油有類別、黏度、等級3大指標，若選錯款，輕則影響性能與油耗，重則造成引擎機件損傷，得不償失。在類別上，機油有有含100%高性能基礎油的「全合成機油」，以及含有20%以下的化學合成機油的「半合成機油」。兩者各有好處，前者適合性能狂或高預算車主；後者足以應付一般日常使用，性價比較高。黏度標示的「W」代表「低溫黏度」值，數字越小，越容易冷車啟動。以台灣天候來說，10W至20W之間就很合用。「W」後面的數字，代表高溫環境下的油膜韌度，數字越大油膜越厚、越濃稠；車齡越高，適用的黏度也越高。一般來說，3年內新車，10W-40就很合用，6年車可以用5W-40，車齡6年以上可以考慮5W-50。在等級方面，以API（American Petroleum Institute）美國石油工程協會標準最常用，有SJ～SN等級，第二位英文字母排序越後面越高級，以SN為最高級。第3招，勤察看。現在汽車監控儀錶齊備，不太需要經常打開引擎蓋看油尺，但經常爬坡拉高轉速的越野族與露營族，每2週一次看一次油尺還是必要的。查看的方式是將車停放平坦路面，拉起手煞車，將引擎熄火後靜待數分鐘，好讓機油流回油底殼。這時候先取出油尺，再以清潔的布拭乾淨；再度插回油尺，並且完全放到底之後，再次取出油尺檢視，正常的油位高度必須在油尺上的上限與下限兩個記號之間。
參考資料
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160824/934365/