台中電動車CUBN 記者 孫先鋒 北京報道 熬過瞭艱難的上半年，各大車商在忙著曬自己的成績單時，歡喜卻不一。雖然受制於各項支持鼓勵政策相繼退市、城市限購、油價持續上漲等因素，車市上半年整體產銷量增速明顯放緩。作為國內車市細分市場重要成部分的A0級小車同樣是未能幸免，但是，同為該級車型的長城炫麗則十分紮眼，上半年逆市飄紅，銷量達26837輛，同比增長12%。 2011年上半年中國車市不斷下滑，可正是在這樣的背景和環境下，炫麗銷量不但在自主品牌陣營中名列前茅，即便放眼整個小車市場，這樣的成績單也絲毫不落下風。汽車專傢分析，炫麗之所以能取得這樣的成績主要得益於其豐富的產品線及過硬的綜合實力，始終深得消費者喜愛，並在節能環保的市場大背景下，各車型以潭子電動車各自不同的風范傲立在A0級精品小車潮流的頂端。 值得註意的是，這傢靠細分起傢的河北車企，長期深耕於各類細分市場，在炫麗身上表示更是大為搶眼——沿襲瞭長城“精品小車”理念，定位於年輕時尚的年輕白領一族，整車長3950mm、寬1717mm、高1542mm，造型動感時尚、活力十足，標志性的瀑佈式進氣格柵、大角度後掠式風擋的前沿設計使得炫麗具有極高的辨識度，內飾用料做工相比同級別競爭對手更為考究，配置上更是同級別、同價位中最為豐富的一款車型：多功能方向盤、電動後視鏡、多媒體播放器、6揚聲器、多功能遙控鑰匙、雙氣囊和預緊式安全帶、博世ABS+EBD等配置。 在5月初，炫麗傢族的最新成員——2011款炫麗CROSS越級上市，它擁有瞭同級別車型台中電動車出租少見的四輪盤剎+16寸輪轂、電動後視鏡、PU打孔座椅等越級配置，憑借動感、安全、超值的特征為炫麗傢族註入瞭新的活力，並通過人性舒適的操控、安全無虞的保障，為富有激情年輕消費群體帶來“實尚”的駕馭享受，受到瞭市場和消費者的好評。業內分析人士認為，新款炫麗CROSS保證瞭在安全的最高水準和完美品質，開啟瞭國內A0級車市發展的全新潮流。而且，AMT車型也同步上市，便利的操控和6萬餘元高性價比也得到女性消費者和新手的認可。 據瞭解，炫麗搭載全鋁VVT發動機，該技術融匯直接點火技術、E-gas電子節氣門等先進技術，兼顧瞭低轉速高扭矩、高轉速高功率的特性，實現瞭完美動力輸出。其中，1.5L最大功率78kW，最大扭矩138Nm；1.3L最大功率6台中電動自行車8kW，最大扭矩118Nm。得益於發動機的科技含量，炫麗全系二十餘款車型均可享受國傢節能3000元政策紅包，而且在國傢三部委對節能車型抽檢中，炫麗測試油耗為5.8L/100km，比申報值低11%，成為節能車中的標桿車型，這無疑進一步提升瞭炫麗的性價比。 自上市以來，炫麗憑借時尚新穎的外觀、動感活潑的造型和高效節油的動力等特點深受廣大消費者尤其是年輕人的喜愛，1.3L、1.5L兩種排量，MT、AMT、CVT、CROSS、冠軍版等二十餘種車型更為消費者提供瞭多樣化的選擇空間，充分滿足年輕人張揚個性、展現自我的心理訴求。“隨著2011款炫麗CROSS市場銷售的逐漸發力，我們有理由相信炫麗在下半年依舊能取得令人滿意的市場業績。”長城汽車總裁台中電動車補助王鳳英如是說。
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