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近日，豐田在美國CES（電子消費展）上正式展出新一代電動汽車(EV)“e-Palette Concept”多功能出行平臺。這個移動平臺產品更像是一個移動出行的解決方案，根據不同需求，可以完成如載客、運輸甚至商品零售等各項功能。
另外豐田宣佈，今後將開放車輛控制接口，可搭載其他公司開發的自動駕駛控制組件；在移動服務平臺上公開服務供應商所需API；初期合作夥伴有滴滴出行、亞馬遜、必勝客、馬自達、優步等。
e-Palette首先是一臺無人駕駛的純電動汽車，根據行李艙單元數量，共設計瞭車長各不相同的3個尺寸的車型，通過低底盤、箱式的無障礙設計，獲得平坦寬敞的車內空間，內部可以根據不同需求進行自定義改造並可按照分享乘車式、酒店式、零售店式等服務夥伴的不同用途的需求，搭載各類設備。
具體有什麼用呢？就是它可以在早上7點鐘可用於上班通勤，上班早高峰過後，配備自動駕駛技術的底盤就可以自己開到下一個目的地，換上另一個車廂，也是是個商店，在10點之後變成一個移動商鋪，可行駛到一個指定地點，進行兜售。到下班時間，它又可以再次轉變為班車。
豐田計劃2020年代前半期開始在美國等地區開展相關服務的實證實驗，2020年將把搭載瞭部分功能的車輛用作東京奧運會及殘奧會期間的移動工具，期待為大會的成功作出貢獻。
豐田章男社長對此表示，“汽車產業發展至今，隨著電動化、互聯化、自動駕駛等先進技術的發展，迎來瞭百年一遇的大變革時代。豐田一直致力於制造更好的汽車，並有志於促進實現所有人都能自由愉快出行的移動社會。我們這次發佈的內容，超越瞭以往汽車的概念，可向顧客提供包含服務在內的全新價值，是我們為實現未來移動社會而邁出的重大一步。”
豐田作為移動解決方案提供商，致力於創造汽車的全新魅力與價值，並不斷增幅由此產生的價值鏈效應，促進能夠使人們生活更加便利的移動社會的建設。e-Palette Concept是一種社會效益極高的移動工具，將為實現以上目標發揮作用。今後，豐田將繼續推進e-Palette Concept的全面實用化。
豐田將向自動駕駛組件開發公司開放基於其多年積累的高度安全性能的車輛控制技術研發的車輛控制接口。自動駕駛組件開發公司可通過MSPF上公開的API獲得開發所需的車輛狀態和車輛控制等信息，並將開發出來的自動駕駛組件（自動駕駛控制軟件、攝像頭、傳感器等）搭載於車頂等部位。
車輛控制接口除瞭外部的網絡安全對策之外，還具備基於一定的規則判斷自動駕駛組件發出的車輛控制指令是否安全的高級駕駛輔助功能。此外，可利用在MSPF上建立起來的OTA環境，隨時將自動駕駛組件中的軟件更新到最新狀態。
由搭載於車輛上的DCM(數據通信模塊)采集到的車輛信息，通過全球通信平臺，將數據積累到TBDC(TOYOTA Big Data Center)。基於這些車輛信息，提供與租賃、保險等各類金融服務商以及經銷店相互協同的高水準車輛保養等服務。在MSPF中，公開車輛狀態、動態管理等服務提供商所需API，並應用於移動服務。
自動駕駛組件開發公司在MSPF中提供自動駕駛組件的使用、軟件的維護更新等自動駕駛相關移動服務，從而使得服務提供商可以使用安全的移動工具，也可以自己選擇自動駕駛組件。
在展會現場，豐田社長豐田章男表示，豐田將從一傢汽車公司轉型為一傢移動出行公司，豐田的競爭對手也將轉變為Google、蘋果和Facebook 等科技類巨頭。
source:http://www.carxoo.com/info/news-286403.html