標準草案來襲,經銷商該如何選擇品牌

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最近這兩天大傢可能都在關註《四輪低速電動車技術條件》草案,本次流出的草案,給瞭低速電動車業內人士極大的信心,嚴格要求低速電動車生產企業是行業發展之必然,部分未達標企業遭到淘汰也是正常現象,低速電動車企業目前數量多、發展水平參差不齊,需要一個大浪淘沙的過程。由此可以看出,市場上那些實力弱、靠低價、靠抄襲發展起來的品牌將被新國標淘汰。

模仿、抄襲、跟風、低價傾銷、偷工減料這些行為最終將隨著行業的規范和發展而被淘汰。盡管最終標準尚未出臺,但若按照現在的草稿執行,新國標發佈之後可以毫不誇張的預言:低速電動車新國標將淘汰那些實力弱、投入少、靠抄襲和低價沖擊市場的品牌,為什麼會有這樣的結果?其一,新國標出臺後生產標準和產品要求的提高,讓這些企業規模較小、資金規模有限的品牌根本無法達到新國標要求,其二,產品規范起來之後,產品按照目錄上牌,生產成本增加,低價策略、抄襲策略將沒有可施展的空間。而新國標出臺後,首先清洗的就是這些企業,這些企業將面臨無貨可賣,無錢可賺的後果!

而背後的新國標來瞭,行業大清洗也來瞭,實力弱的品牌被淘汰,受害者還是代理瞭這些品牌的經銷商。所以,經銷商們,趕快擦亮眼睛,謹慎選擇大品牌供貨。

浙江今日陽光新能源車業有限公司是集研發、生產、銷售為一體的輕型低速新能源電動汽車企業,現已發展成為浙江省電動汽車行業協會副理事長單位。今日陽光始終堅持自主獨立研發、精益求精,以最完善的制造工藝和不斷升級的開發方式打造中國電動汽車品牌。在整車設計上采用輕量化、智能化世界級先進理念,進一步優化和提升電動汽車整車品質、性能和安全性,真正將新能源的革新力量應用於實際,代表瞭國內電動汽車制造業的超高水平。今日陽光旨在為消費者提供優質、高端的電動汽車產品,在促進企業自身發展、造福社會大眾的同時,走出一條具有今日陽光特色的新能源汽車產業化發展之路,將”誠信浙江、品質浙江”的美譽提升一個嶄新高度,勢必發展成為中國未來綠色經濟的重要驅動力。

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