msi 2021 零組件、螢幕、周邊大有看頭,電競、創作及高階商務新品登場_貨運

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筆電之外,msi 這次在 CES 2021 的「Tech For The Future」線上發表會中還展示了自家全系列最新零組件與螢幕等產品,涵蓋電競、創作者與高階商務需求,將無論娛樂或工作所需全面升級,將你的設備與系統等生產力工具推升到進階的全新境界。

msi 2021 零組件、螢幕、周邊大有看頭,電競、創作及高階商務新品登場

msi Sea Hawk 
這款顯卡是經過全方面科技驗證的革命性產品,搭載最新 GeForce RTX 30 系列晶片,效能更加強悍,結合空冷和水冷的優勢,加上專用風扇的冷卻和效率,配備寂靜且無需維護的多合一封閉式水冷套件,有效解決惱人的散熱問題。

msi Suprim
這是一脈新的顯卡系列,實現了玩家夢寐以求的渴望。搭載 TRI FROZR 2S 三風扇散熱系統,強化冷卻,確保效能強悍及堅固耐用,不僅兼顧現代美學,也符合時下玩家追求效率的生活方式,完美詮釋逼真電競和數位創作方面的終極目標。

MEG Z590 GODLIKE 主機板
旗艦主機板 MEG Z590 GODLIKE 是為重新定義極限電競主機板而生,為業界樹立新的標竿。GODLIKE 的精神在勇於創新並打破常規,如第一代 GODLIKE 是首款搭載 RGB 燈光的主機板,進而帶動電競行業應用 RGB 的潮流。如今,最新的 MEG Z590 GODLIKE主機板採用頂尖規格、創新功能和增強玩家體驗,MEG Z590 GODLIKE 將在市面上的電競主機板脫穎而出。

MPG CORELIQUID K360 水冷套件
MPG CORELIQUID K360 是一款冷卻效能強大兼俱外觀令人驚艷的水冷套件。搭配 msi 獨有的 TORX FAN 4.0 風扇產生強勁氣流給散熱器,達成快速冷卻的效果。此外,將 60mm 的 TORX FAN 3.0 風扇建置在水冷頭內,可以強化冷卻並解決電源配置的難題;MPG CORELIQUID K360 水冷套件在水冷頭上還加載一片 2.4 吋的 LCD,能夠顯示重要信息和自訂圖案,如:系統的硬體效能信息、照片和時鐘。

最後,msi 將重寫電競 SSD 的定義,這些即將推出的 SSD 能提供高達 4TB 的存儲容量,高達 7000MB/s 的讀取速度和 6900MB/s 的寫入速度。平均使用長達 160 萬小時才有可能發生故障,並提供端點到端點的路徑保護,進而保存重要數據。

螢幕、電腦系統與周邊系列

msi Creator P50 桌機
體現專業及風格美學的創作者系列桌機,5L 小體積卻蘊含高效能,搭載第 11 代 Intel Core i9 處理器加上最新顯卡,高速 Thunderbolt 4 支援 10GbE 極速網路傳輸,呈現超流暢的創作體驗。

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MPG ARTYMIS系列螢幕
採用最適合人眼視覺的 1000R 曲率,也因為完全符合人眼視覺的曲率,所以在使用螢幕時眼睛不會感到疲勞。曲面設計可以增進覆蓋感和沈浸感,不會受到外界環境的干擾,進而大幅提升電競體驗。除了 1000R 曲率設計,MPG ARTYMIS 系列螢幕還導入專屬的 AI 功能。

MODERN MD 系列商用螢幕
Modern MD271 與 MD241 系列採用德國萊茵 TÜV 認證的 msi 防閃爍、減藍光設計,以減輕對眼睛的負擔與傷害。還有符合人體工學的上下傾斜角度以及高低調整功能,達到舒適的觀看體驗。內建 Type-C 方便連接其它裝置及充電,另有免工具支援 VESA 壁掛安裝或拆卸。

Summit 241
專為精英設計的一體成型電腦,是首款可轉換螢幕方向的一體成型電腦。內建智慧型感測器,可偵測距離、人體移動、到光源等周遭環境的變化,除此之外,還能自動調整亮度及其它螢幕設定,擁有愜意的視覺體驗。

Clutch GM41 Lightweight 電競滑鼠
在結構設計上極盡輕巧,玩家操控更靈敏。高端光學傳感器提供高達16000 DPI的快速和精確的定位感應,配備專門訂製的MSI FriXionFree線纜,確保玩家在滑鼠墊或桌上使用幾乎感受不到任何阻力。

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Kensington StudioDock 想角逐蘋果生態系最強 iPad 螢幕立架的地位_網頁設計公司

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iPad 若是想要真正成為「Pro」,一個好的外接配件組合絕對能帶你上天堂是需要考慮的選項。現在,Kensington 準備要用完整考量幾乎所有 iPad 可能外接與螢幕支架使用需求的 StudioDock,希望讓你的 iPad 成為能夠與 Mac 生產力匹敵的超強工具。繼續閱讀 Kensington StudioDock 想角逐蘋果生態系最強 iPad 螢幕立架的地位報導內文。

▲圖片來源:Kensington

Kensington StudioDock 想角逐蘋果生態系最強 iPad 螢幕立架的地位

你對於 iPad 生產力配件的需求有哪些?HDMI 外接螢幕?USB 轉接?3.5mm 耳機孔?UHS-II SD 讀卡機?有線網路孔?能為 iPad 充電的支架,同時又希望可以為 iPhone、AirPods 甚至再加一個 Apple Watch 也都要同時充電?以上這些,不再只是筆電鎖代名詞的 Kensington 所帶來的 StudioDock iPad 支架都能一 Dock 包辦(太強了吧!)。

Kensington 在今年的 CES 端出了這款讓搭載 USB-C 的 iPad Pro 與 iPad Air(具體的說是 2018 年以後的 iPad Pro 11 吋 / 12.9 吋,還有 iPad Air 4),都可以在裝上 StudioDock 的鋁金屬螢幕支架後,成為猶如 Apple Pro Display XDR 那樣滿滿 I/O 連接埠配置的裝置。

除了 StudioDock 後方與側面滿滿的轉接埠,支架的底座部分更可支援雙 Qi 無線充電的機能(最高 7.5W);可另外選購的 Apple Watch 無線充電座,則是可以在 iPad 的連接底座部分延伸提供。簡單的講,這就是一個可以讓你把全套蘋果產品都照顧得好好的強大產品。

做為支架,StudioDock 可以支援上下傾斜角度,並且能夠翻轉垂直 / 橫向擺放。所以無論你是想要外接鍵盤滑鼠使用,又或者是想要當做 Apple Pencil 繪圖的立架,應該都可以勝任。

是說,這個目前看來應該是 iPad Pro / iPad Air 夢幻配件的 StudioDock,可惜價位還尚未提供,且還要等到 2021 年中才會開賣,所以各位可能都還得要再等等了(不過這樣一來新款 iPad 不也快出了嗎…)。

本篇圖片 / 引用來源

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帶你走入虛擬社交新世界:XRSPACE MANOVA 開箱_包裝設計

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為大家介紹全新 VR 虛擬社交平台 XRSPACE MANOVA 開箱,相信很多人都看過前年的電影「一級玩家」,電影中的世界除了描繪了 VR 遊戲的各種可能性以外,其實還有一個很大的重點就是社群,其實VR設備如 HTC VIVE或 OCULUS之類的產品早就已經發表很久了,在應用與遊戲方面的內容也越來越多,但是卻一直沒有「社群」的概念,大家每天戴上 VR 設備如果只是玩遊戲的話,其實很容易膩。也缺乏互動的感覺,而在疫情肆虐的當下,其實很多人與人的交流都被迫中斷;尤其是與國外友人、同事遠距離或跨國的交流也越來越困難,傳統的視訊通話也不一定能完全滿足人們在社交、工作、商務等各方面的需求,此時 VR 就是一個蠻不錯的選擇,不管對方在天涯海角,都能在同一個虛擬空間中一同交流互動。

XRSPACE MANOVA 開箱

開箱,最外層先提醒要安裝 XRSPACE APP(支援 iPhone 與 Android),裡面放置了 XRSPACE MANOVA 攜行盒:

XRSPACE MANOVA 攜行盒體積不小,而且設計的相當有質感,也方便使用者隨身攜帶:

所有配件包括了 XRSPACE MANOVA HMD、手把、電池、說明書、USB 連接線、旅充與手帶:

硬體部分 XRSPACE MANOVA 搭載 Qualcomm Snapdragon 845處理器、6GB RAM、64GB ROM,支援 802.11 a/b/g/n/ac,也有 5G 高速聯網版本,在正前方配置了三顆鏡頭,分別為支援 6DoF 定位與手勢追蹤的兩顆 MONO 鏡頭,與一顆用於掃描空間的 RGB 鏡頭,鏡頭 FOV 分別為水平 127.2度、垂直79.5度,為了追蹤手勢命令前方鏡頭面板稍微向下:

上方則配置充電用的 TYPE-C 連接埠、散熱孔與實體按鍵,上方頭帶長度可自由調整,由於設計得當,470公克的重量戴起來並不會感到吃力:

實體按鍵部分配置有電源鍵、確認鍵與音量鍵:

下方則是有一組 3.5mm的耳機孔,XRSPACE MANOVA 內建擴音喇叭,但如果想要更好的沉浸在影音世界中可以連接自己的耳機搭配使用:

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在鏡頭部分,則採用了1440×1440(單眼)超高解析度顯示器及90Hz螢幕更新率鏡頭,解析度為 702DPI,四周採用親膚棉打造,而且配戴眼鏡的朋友也可以無壓力直接戴著使用:

XRSPACE MANOVA 是一款標準的「VR 一體機」,所以不需要連接電腦、也沒有線材,直接就能使用,除了使用控制器操控以外,也可以透過手勢直接使用:

講了這麼多,相信大家可能沒法理解 XRSPACE MANOVA 所帶來的虛擬體驗吧?的確如果只有圖文真的無法詳細說明,所以詳細功能與介紹阿達也拍了影片作介紹,大家直接看影片就會瞭解 XRSPACE 想要打造的 VR 虛擬社交平台是長怎樣與如何運作,另外如果想親身體驗 XRSPACE的魅力,強力建議大家去中華電信門市體驗看看,也有租賃方案一週才350元,相當便宜,覺得喜歡再買也不遲:

 

XRSPACE MANOVA 銷售管道(電腦王阿達讀者九折折扣代碼:KOCPC) 

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中華電信租賃方案(七天只要350元)

 

結語

老實說我個人覺得 XRSPACE MANOVA 是一款相當有想法的 VR 一體機設備,它的最終目標就是想要打造一個與全世界連結在一起的虛擬 VR 社交平台,阿達在體驗的過程中也遇到幾個外國人來打招呼聊天,是相當有趣的經驗。不過目前台灣使用人數還不算多,外國人大都出現在晚上,XRSPACE 的概念就是要越多人玩越好玩,我也建議官方除了社群互動以外,也可以加入更多的影音服務,如Netflix(超大螢幕看起來會超爽)、YouTube 360 頻道等等,這樣會更有趣,強力建議大家可以先去中華電信門市體驗看看,如果想試試可租回家玩一週也只要350元,覺得好玩再帶回家!

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外國 YouTube 頻道評價福特純電野馬 Mustang Mach-E vs. 特斯拉 Model Y ,兩者有哪些差異?_貨運

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去年,福特在北美推出品牌首款電動休旅車 Mustang Mach-E ,雖然 Mach-E 這款純電版本的福特野馬(Ford Mustang)還是休旅車車型,對於老車迷來說可能不是每個人都能接受。
不過對於想選購電動車的準車主而言,若能在 Tesla Model Y 之外能多一款車款可選擇,有比較才能選出最適合自己的車。最近就有 YouTube 頻道以 Mustang Mach-E 和 Model Y 各方面進行比較,來看看兩者之間有哪些明顯的使用差異。

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

外國 YouTube 頻道評價福特純電野馬 Mustang Mach-E vs. 特斯拉 Model Y ,兩者有哪些差異?

日前美國由 Tommy 與 Roman 這對父子檔共同主持的  YouTube  頻道「The Fast Lane Car」,找來了近期討論度相當高的 Tesla Model Y ,與被外界認為可能是 Model Y 最直接的競爭者的 Ford Mustang Mach-E 進行評價,討論這兩款車在應用上有哪些差異。
雖然目前 Model Y 還不確定何時會在台灣開放訂購,而 Mach-E 也才在美國上市後獲得不少好評,加上去年網路也流傳幾張 Mach-E 的實車出現在台灣的照片,或許對於有意將 Mach-E 列入考慮的讀者也能趁這機會對於這款車有更多的認識。

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

Tommy 和 Roman 這對父子分別代表其中一款車,比較 Model Y 和 Mach-E 在各項應用上的差異。首先是前車廂, Model Y 能透過手機 App 直接開啟:

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

前車廂的收納空間如下:

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

至於 Mach-E 目前的手機 App 還未支援這項功能,則是要像傳統汽油車在駕駛座撥動開關打開前廂,據悉未來將透過系統更新後支援 App 控制:

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

Mach-E 的前車廂容積如下:

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

車門把手部分, Model Y 採用彈出式車門把設計:

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

Mach-E 在車門和 Model Y 一樣沒有外露的門把設計,但操作方式則是靠近車門並按下 B柱上的按鈕解除電控車門,有趣的是 Mach-E 前門設有拉動的把手:
▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

Mach-E 後座車門同樣有按鈕開啟,不過就少了車門提把設計:

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

後廂部分, Model Y 一樣透過手機 App 直接開啟電動尾門:

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

Model Y 的後廂空間如下,這次頻道比較的 Model Y 是 5 人座車型:

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

接著來看到 Mach-E 的車尾設計,採用有 Mustang 野馬特徵的車尾的三直線 LED 尾燈組,後尾門一樣能透過手機 App 開啟:

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

Mach-E 的後廂空間如下:

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

接著看到駕駛座艙的設計就有較明顯的差異, Model Y 的車室空間佈局和 Model 3 幾乎相同,將所有資訊、功能控制和儀表板都集中在中央的螢幕:

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

包括調整空調也是在螢幕上觸控、滑動的方式調整風量和吹送角度:

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

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Mach-E 的座艙設計相對於目前福特旗下車款或其他傳統汽油車來說也算是相當簡約,不過相較於 Model Y 簡化到極致的程度, Mach-E 則像是在科技之外,仍保留些傳統油車的車室設計的熟悉感,這對於首次接觸電動汽車的新車主來說,初次接觸 Mach-E 也更容易上手。

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

Mach-E 在駕駛座仍配備一個 10.2 吋的全數位儀表,可顯示時速、可行駛里程、檔位、車輛模式等簡易資訊:

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

這樣的設計也讓過去都開汽油車的車主在初次駕馭 Mach-E 不會感到太陌生,而數位儀表的面積其實不大,對於行車視線也不會有過多干擾:

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

在車內中控台位置, Mach-E 一樣配備了 15.5 吋的大尺寸觸控螢幕,運行福特最新的 SYNC 4A 娛樂系統。不過相比 Model Y 採用橫向螢幕,在 Mach-E 則為直立設計,能透過螢幕控制車輛模式、空調溫度等資訊,同時也在螢幕下方保留一個實體旋鈕可調整音量這類控制設定:

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

Mach-E 調整空調出風角度、風量可透過手動操作:

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

另外, Mach-E 的方向盤四向調整採用傳統手動方式控制:

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

Mach-E 可支援 Apple CarPlay 和 Android Auto :

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

充電孔設計在前輪側邊:

▲圖片來源:The Fast Lane Car(YouTube)

去年十月左右,曾在 LINE 群組流出一組 Mustang Mach-E 美規車型的照片,但目前 Mach-E 尚未在海外市場上市,不排除當時是福特六和為了未來導入電動車型規劃來台認證。
▲圖片來源:網路

▲圖片來源:網路

動力方面, Mustang Mach-E 依照載電池不同,分為標準里程和長續航里程兩種版本,可選擇由永磁電動馬達提供後輪驅動,或者全輪驅動方式。
Mustang Mach-E 長續航後驅版 Mach-E EPA 續航里程約480公里,長續航全驅版 Mach-E 能輸出 332hp 的最大馬力和 565Nm 的峰值扭矩。Ford 還將提供高性能特別版 Mach-E GT Performance 版本,最大馬力為 459hp 與 830Nm 峰值扭矩,0-100 km/h 僅需在約 3.5 秒。

完整影片

 

消息來源:The Fast Lane Car(YouTube)

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Tesla Model Y 獲得 NHTSA 五星安全評級,安全性再次獲得肯定

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Apple 正在阻止 M1 Mac 設備用戶從非 APP Store 安裝應用程式_網頁設計公司

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自從 Apple 推出 M1 晶片與配備該晶片的 Mac 設備,優異的效能與飛快的速度讓人印象深刻,可支援 iOS 應用程式的功能也讓人們開始試著在設備上安裝各種應用。現在 Apple 開始關閉用戶在 M1 Mac 上安裝並非來自 APP Store 的應用程式,像是許多人愛用的影音串流平台 Netflix 等。

Apple 正在阻止 M1 Mac 設備用戶從非 APP Store 安裝應用程式

M1 的特性就是能夠讓用戶在 Mac 設備上安裝 iOS 應用程式,雖說部分應用的開發者可能因為怕影響使用體驗等原因,當初的設定是不允許用戶在 Mac 上運行,但用戶還是可以利用 iMazing 等工具軟體來安裝使用原本無法支援的應用程式,包含 Netflix、Facebook、Instagram 等,不過接下來,這繞過機制的招式也將行不通了。

國外媒體 9to5Mac 現在已經證實,除非應用程式本身在 Mac 的 APP Store 終究開放下載使用,否則現在 Apple 已經將伺服器上的通道關掉,以阻止用戶繼續在 M1 Mac 上安裝。此更改將適用於運行 macOS Big Sur 11.1 的 M1 Mac 、macOS Big Sur 11.2 測試版與開發者版本,唯一的區別在於後者可以看到更具體的視窗通知內容(如下圖)。

長期以來 Mac 用戶已經習慣在 Mac 系統上擁有比 iOS 更高的自由度,儘管 Apple 多年來一直在收緊管理。規則的改變是從 APP Store 系統中進行,而該系統提供 Apple 管理作業系統DRM (數位版權管理)保護 API 一部分的 IPA 檔,因此未來不太可能會有解決方案出現,除非哪天 Apple 想開,或是原本鎖定的那些應用程式自行開放相容。

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◎資料來源:The Verge、9to5Mac

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印度阿薩姆省洪水氾濫 百萬人逃離家園_貨運

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摘錄自2020年6月29日中央社印度報導

印度當局今天((9日)表示,雨季降雨引發的嚴重洪水迫使印度東北部阿薩姆省(Assam)的100多萬人逃離家園。當局更警告,危機正變得越來越嚴重。

布拉馬普特拉河(Brahmaputra River)上週末在阿薩姆省決堤,淹沒2000多個村莊,而當地至今仍在下雨。阿薩姆省政府洪水公告表示:「在過去的24小時,有兩人分別溺水死亡,超過100萬人受到影響,洪水形勢越來越嚴重。」

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阿薩姆省印度聯邦水資源機構說,布拉馬普特拉河的水位預計持續上升,未來3天將有更多降雨。

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摘錄自2020年05月17日世界新聞網報導

受新冠疫情影響,紐約市何時重啟海灘仍未知,但預料市內公園將迎大批夏日人潮;對此,城市公園基金會(CPF)近日宣布設立「紐約市綠色救濟與恢復基金」,希望通過籌款維護公園與復育環境綠能。

城市公園基金會是由社區家庭、團體成員等組成的非營利組織,500多名正職員工與上百名合約工為市內1萬5000畝綠地提供美化與照護。但在新冠疫情中,基金會收入大減60%,導致不少員工被迫放假或遭解雇,同時有數十個季節性職位被取消,造成高達15萬小時的景觀維護和園藝護理工作機會的流失。

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對此,城市公園基金會日前宣布設立「紐約市綠色救濟與恢復基金」(NYC Green Relief & Recovery Fund),希望透過籌款舒緩緊張資金,保留必要工作與人力。

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因應疫情危機 英國石油公司傳將裁員15%_網頁設計公司

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摘錄自2020年6月8日中央社報導

英國石油公司(BP)消息人士今天告訴路透社,英國石油公司計畫裁員約15%,以因應武漢肺炎(COVID-19)疫情危機。

路透社報導,這些消息人士指稱,英國石油公司執行長盧尼(Bernard Looney)並計畫讓公司轉型,從以石油和天然氣業務為主改成以再生能源為主,這次裁員是計畫中的一部分。

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他們透露,盧尼在全球線上會議告訴員工,英國石油公司將從現今7萬100名員工中裁減1萬人,其中多數將在年底前遭到裁員。今年4月,英國石油公司才宣布削減今年25%的預算支出,因為疫情導致石油需求出現前所未見下滑。

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疫情打擊生計 肯亞髮型設計師垃圾場回收假髮_包裝設計

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摘錄自2020年8月4日自由時報報導

一位肯亞的髮型設計師萬佳(Julia Wanja),在首都奈羅比的垃圾場裡那些可以清洗、再次販賣給顧客的假髮。

根據《路透》報導,萬佳原本的生意受到武漢肺炎(COVID-19)疫情影響,這讓萬佳及她的三個孩子的生計成了問題。萬佳透過清理和轉售垃圾場的二手假髮增加收入,早從2008年開始,她就發現到人們對二手假髮的需求增加。有位萬佳的顧客表示,「新假髮比二手假髮貴,人們沒有那麼多錢」,他認為只要假髮被清洗乾淨了,大家不會在意假髮怎麼來的。

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拾荒者進入垃圾場都必須符合帶口罩的規定,一位與萬佳一起分類垃圾的拾荒者吉薩加(Denis Githaiga)表示,「我們禁止任何人不帶口罩進入這裡」;官方的垃圾車將家庭與商業製造的廢物傾倒於垃圾場中,而可能受到病毒感染的醫療用品則會直接被焚化。

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