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2017-01-23

保時捷What is Courage活動楊紫瓊、江振誠分享勇氣

Post By admin 發燒車訊

保時捷發表「What is Courage？」活動，由著名好萊塢女星楊紫瓊 (Michelle Yeoh)、出生於台灣的國際名廚兼餐廳老闆江振誠 (André Chiang) 以及從演員跨界到賽車手的派屈克‧丹普西 (Patrick Dempsey) 在新的一年裡賦予「勇氣」一個全新定義。

保時捷最新的「What is Courage？」活動揭露幾位社會成功人士鼓舞人心的人生故事，他們的勇敢決定指引了他們在人生及事業上的前進方向。該活動向象徵勇氣特質的楊紫瓊、江振誠及派屈克‧丹普西三位名人致敬，因為他們在人生及事業生涯的轉捩點都可歸功於關鍵的勇氣時刻。

該活動向象徵勇氣特質的楊紫瓊、江振誠及派屈克‧丹普西三位名人致敬，因為他們在人生及事業生涯的轉捩點都可歸功於關鍵的勇氣時刻。

同樣的勇敢精神也反映在最新一代 Panamera 車型上，因為保時捷同樣走出了大膽的一步，再次將七年前的第一代 Panamera 車種重新改進，創造出一部可在賽道上奔馳的豪華商務轎車，它擁有 911 的跑車基因、卻兼具駕乘舒適性。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7825/2242334

http://carhy.com.tw/

2017-01-23

帥氣外型藏科技內裝野馬小改還是帥

Post By admin 發燒車訊

Ford Mustang野馬跑車已經有超過50年的歷史，全新世代Ford Mustang突破疆界，首次銷售至全球超過120個國家，親民售價搭配優異性能，也讓Mustang榮登2016年全球銷售最好的GT跑車。原廠也持續進化這匹不斷奔跑的野馬，小改款車型除了換上了更運動化的外觀造型，內裝更是導入數位儀表板，持續為野馬增添科技風格。

全新Ford Mustang針對設計與科技面大幅進化，提供包括「Orange Fury」在內的三種全新車色、12款輪圈選擇與客製化設定的數位儀表板，讓車主可依自身用車需求打造個人化的野馬跑車。同時導入輸出表現更佳的動力系統與MagneRide™電磁阻尼懸吊，將性能表現再優化。

在外型上，小改款的Mustang將增加兩道散熱孔至重新設計的引擎蓋，引擎蓋與水箱護罩更低延伸的線條比例，加上車高降低了20mm，讓整個視覺感覺更加蓄勢待發，更寬的水箱護罩及倒三角形的進氣口，也更侵略性。

此外，也首次導入全LED照明科技，頭燈也更為銳利，除了頭燈中的日行燈、近遠光燈、方向燈與霧燈等全數皆為LED外，尾燈維持直列式設計，也採用LED照明技術，不過相較於過去的直線造型，這次則略呈c字形。

此外，後保險桿經過重新設計，並依照車型動力不同有著專屬的排氣尾管安排，其中2.3升EcoBoost動力車型採用左右雙出式排氣尾管，而5.0升V8車型則為左右四出式設計。

內裝部分則更加強調科技智慧感，除了首度導入12吋全數位儀表板的車款，提供了高度個人客製化優勢。數位儀表提供三大獨立資訊區，車主可以依照自身喜好選擇一般、運動或賽道模式。配置的MyMode模式可記憶存取駕駛者偏好的駕駛設定，包含懸吊設定、轉向系統偏好。

此外，即便是強調性能的車款，在安全科技部分也沒有忽視，全新Ford Mustang首度導入FORD駕駛輔助系統，包括行人偵測系統的碰撞警示系統、距離警示系統、車道偏離警示系統、車道偏移輔助系統與駕駛疲勞偵測系統等，都能有效提升行車安全。

整合FordPass功能的Ford SYNC Connect娛樂通訊整合系統也首度導入全新Ford Mustang中，車主可藉由智慧型手機內的FordPass應用程式啟動、上鎖、解鎖車輛，讓用車生活更為便利。

另外就是最受注目的動力表現部分，Mustang車系將提供2.3L EcoBoost引擎以及5.0L V8引擎兩款動力。而這兩款動力都有性能上的提升。其中，2.3升EcoBoost直列四缸渦輪增壓引擎將透過超增壓技術，將扭力輸出提升；5.0升V8引擎也經過徹底改造，導入燃油直噴技術，並將壓縮比從11:1提升到12:1，同步實現了優異的低轉速扭力、高轉速馬力與燃油效率等面向。

此外，全新導入的10速自排變速系統將提供更為優異的齒輪比設定，可讓加速曲線更為平順，動力反應更佳，不論是換檔時間及油耗表現預計都將大大提升，搭配上全新導入的電子控制系統可針對不同駕駛模式提供專屬的動力反應外，也可提供極為聰明的換檔邏輯，搭配方向盤後方的換檔撥片，提供駕駛高度自主的駕馭樂趣。

小改款車型預計今年秋天導入美國市場，台灣部分雖然有機會在車展搶先與車迷見面，但正式上市則可能要等到2018年了。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7825/2238534

http://carhy.com.tw/

2017-01-23

Mercedes-Benz精湛造車工藝享譽全球，以打造頂級、奢華、舒適且具有品味的車款為己任，更以豪華汽車品牌龍頭之姿成為最頂級迎賓規格的首選，好萊塢當紅巨星蜜拉喬娃維琪(Milla Jovovich)與知名導演保羅安德森(Paul William Scott Anderson)日前出席在信義威秀影城舉辦的《惡靈古堡：最終章》首映會，選擇了Mercedes-Benz作為全程的專屬座駕，台灣賓士精心安排品牌豪華旗艦車款Mercedes-Benz S400 L，以最高規格迎接史上最強悍的殭屍殺手。

為宣傳《惡靈古堡：最終章》再度訪台的蜜拉喬娃維琪，於1月15、16日短暫停留台灣，同行的還有身兼電影導演的老公保羅安德森(Paul William Scott Anderson)，把握短短兩天的時間再次感受台灣的熱情以及美好。雖然行程滿檔緊湊，不過面對廣大影迷的歡迎以及隨行，蜜拉•喬娃維琪始終保持著最燦爛的笑容以及最親切的態度，以最完美的狀態回應影迷們的熱情。

好萊塢當紅影星蜜拉·喬娃維琪來台宣傳《惡靈古堡：最終章》，台灣賓士派出豪華座駕 Mercedes-Benz S400 L全程禮遇。圖／台灣賓士提供

其中，在整個行程的空檔中，Mercedes-Benz S400 L不單單只是扮演著交通工作的角色，更是能夠襯托出乘坐者不同凡響身分的行動皇宮，3165mm的軸距長度媲美頭等艙的後座空間提供蜜拉喬娃維琪寬敞、舒適的休息空間，最大達 43.5 度傾斜角度的可伸展型後座椅以及下方額外的腿部支撐板更能夠紓解時差及行程奔波的疲累；完美的隔音設計搭配13具Burmester高傳真喇叭以及杜比 5.1 數位 DTS 環繞音效，更讓蜜拉喬娃維琪與保羅安德森保有移動與休憩時的高隱密性與舒適娛樂享受。

蜜拉喬娃維琪與保羅安德森搭乘Mercedes-Benz S400 L從下榻的文華東方出發，前往電影首映會現場。圖／台灣賓士提供

始終屹立不搖的頂級旗艦房車Mercedes-Benz S-Class，洗鍊且前衛的外觀，加上陸上行宮般的內裝設計，充分展現出S-Class獨有的王者風範。

在2017年的開始，S-Class與Mercedes-Maybach各車款根據不同年式同步享有豐富購車優惠，包括「一年乙式全險」、「4年保養套裝」與首期免付款的「免付初專案」以及「舊換新優惠專案」，只要是台灣賓士授權經銷商售出之S-Class (不限里程、不限年份)，可享換購車輛額外殘值補助。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7825/2235934

http://carhy.com.tw/

2017-01-23

宣傳影片意外流出！2018 年式 Ford Mustang 小改款曝光

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最近網路上流傳一段影片，意外曝光了 2018 年式小改款福特野馬 Ford Mustang！這段短片是由名為 Mustang6G 的 Youtube 用戶公佈，影片主角是換上原廠外觀套件(Performance Package)的 2018 Mustang GT 車型(5.0L)。

近日網路上流傳一段影片，意外曝光 2018 年式小改款 Ford Mustang。摘自 Yourtube

從影片內容來看，Ford 在小改款後微幅修飾野馬的外觀造型，包括：更銳利的頭燈線條、更細長的 LED 日行燈，以及下方不同開口造型、重新設計的前保桿與引擎蓋，使整體視覺重心比現行車款更為降低。另外，Ford 也重新設計了尾燈造型，但依舊保留經典的三線條尾燈元素。影片中並無揭露內裝部份，但預估也將與現行車款有所不同。

影片流出的 18 年式野馬，在車頭視覺上較為低趴銳利。上圖為影片流出的小改款野馬車頭；下圖為 2017 年式 GT 車型。摘自 Youtobe、Ford

車尾依舊保留野馬精神，僅微幅修飾外觀線條。上圖為影片流出的小改款野馬車尾；下圖為 2017 年式 GT 車型，摘自 Youtobe、Ford

此外，目前也有消息傳出 Ford 將捨棄 3.7 升 V6 自然進氣引擎，僅留下 2.3 升 EcoBoost 4 缸渦輪與 5.0 升 V8 自然進氣兩款引擎，並搭載 Ford 與 GM 通用汽車共同研發的 10 速自排變速箱(目前 Ford F-150 與 Chevy Camaro ZL1 已採用此變速箱)。不過在這裡還是得提醒一下，在原廠尚未釋出正式改款消息前，一切都還是未知數。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7825/2235769

http://carhy.com.tw/

2017-01-20

Lexus全新世代LS車系霸氣現身底特律

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日前Lexus官網公佈了一張預告圖，並預告新一代LS車系，即將在2017年底特律車展進行全球首演，該車是以2015年東京車展上推出的「LF-FC」概念車為基礎打造，車頭水箱護罩是家族化的霸氣紡錘造型，整體再加入時下流行的Coupe設計元素。車室一如既往走豪華風格，最重要的是導入「Smart Sizing」構想，也就是除了更環保的小排氣量，另會配備經過整合後操作更直覺簡單、貼近人性的觸控螢幕，達到環保效能卻又兼具操控樂趣。動力方面，不再是只有過往的V8，將新增配備3.5升V6雙渦輪增壓引擎的「LS500」車型，這具引擎根據原廠數據，可輸出高達421hp的最大馬力，最大扭力61.2kgm；油電車型則命名為「LS500h」，採3.5升自然進氣及最新「Multi Stage Hybrid System」油電系統，綜效馬力預估至少350hp以上，油耗是優異的18.6km/L表現。新一代LS明年夏天開始量產，台灣上市時間有望與日本市場同步，最快可在2018年第三季導入。

參考資料

http://www.carnews.com/news/article/47140

http://carhy.com.tw/

2017-01-20

VW的永恆藝術「Arteon」

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Arteon其單字由Art與Eon組合而成，Eon的解釋是長遠、永世，藉由命名就可看出VW集團對這款車未來的期許與象徵意義。事實上Arteon的前身是以第七代Passat為基礎所發展的CC，為了區分定位後者成為獨立車系，最後VW集團決定重新命名為「Arteon」，以新面貌向世人亮相。根據最近曝光的草圖，Arteon是以2015年日內瓦車展上發表的「GTE」油電轎跑車為原型，延續四門Coupe的車型，以及家族化車頭設計，整體更加動感流線，其輪廓線條兼具優美及張力。既然肩負著VW品牌最高定位的使命，Arteon在動力及內裝上肯定也會豪華無比，目前有望在2017年日內瓦車展上一窺其真面目。

參考資料

http://www.carnews.com/news/article/47141

http://carhy.com.tw/

2017-01-20

擁有情緒的Honda「NeuV」概念車

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Honda即將在2017年1月美國舉辦的CES消費電子展，以「共同移動生態系統（Cooperative Mobility Ecosystem）」為主題，發表全新電動概念車款「NeuV」，搭載A.I.人工智慧及自動駕駛功能，最大的特點是稱為「emotion engine」的情緒引擎。該計畫是由本田技術研究所（Honda R&D）與軟銀合作，透過攝影機及感測器等收集資訊，進而判斷駕駛的情緒，做出適當的反應並與駕駛交流對話，這代表著未來人與車不再是冰冷的互動，而是陪你度過各種旅程的好夥伴。目前原廠尚未公佈進一步的消息，但「NeuV」的出現或許會為人類與機器的關係創造全新的價值觀。

參考資料

http://www.carnews.com/news/article/47143

http://carhy.com.tw/

2017-01-20

飛過太平洋渦輪變大了!? HKS GT 1000GTR

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GTII 8267雙渦輪輔助，124kgm扭力輕鬆撕裂地面。影片連結：www.youtube.com/watch?v=mD9sIz4rFtk (QUICK MARCK)

改裝明細：HKS 4.3L Kit/HKS Head加工/HKS凸輪軸/HKS汽門帽/HKS汽門彈簧/HKS GT1000 Kit/HKS GR6強化變速箱/HKS強化離合器組/Nismo LSD/HKS Hipermax IV SP避震器/Endless 6POT制動系統/

VR38DETT可說是目前最擁有高人氣的引擎，依舊維持傳統噴射技術，為的就是更容易打造超大馬力，應該是擁有最多超過1000hp以上動力的改裝引擎。

由於R35是唯一一輛擁有左右駕的GTR，因此在全世界各地都擁有相當多的粉絲，終於可以一圓GTR夢，也因此套件的開發速度更是較過去Skyline GTR系列來的更快、更猛，一直以來我們都認為日本的改裝相當有實力，不過隨著R35及資訊時代的爆炸，其實才開始發現，原來世界之大無奇不有，而做為R35生產國的日本，其實並非最早突破1000hp關卡的國家，這一點也讓人感到有點遺憾。

所有的電系控制系統都還是以HKS產品為主，不過相較於歐美的電腦可做整合來比較，日系卻還是僅能針對單一細節做設定，也因此線路就顯得較為複雜。

而由於VR38DETT原廠並沒有鋼套設計，僅在缸壁上鍍上一層低阻抗技術，因此目前市面上加大排氣量的套件，大家都還是保留95.5mm的活塞規格，僅透過更改行程來達到提升排氣量，HKS 4.3L Kit就是將原廠84.5mm的行程拉長到99.0mm來達到有效強化低速扭力的成效，而99.0mm的行程也是目前世界最高規格，上半座則是搭載進270/排278(STD 238/248)的HKS凸輪軸，並且揚程也採更深的11.0mm(STD 9.2/9.5)設定來應付更大出風量的渦輪搭配。

這輛HKS GT 1000GTR是為了各個賽道的單圈成績而打造，快速加油孔也是用來縮短賽道作業時間而配置。

這套目前在SEMA展示的GT1000規格，又與日本官網上公佈GTII 7867渦輪機有所不同，而是採用進氣側更大的GTII 8267規格，在HKS F-Con V Pro輔助下，相同的2.0bar條件1270hp/7000rpm、134.0kgm/6500rpm的最佳出力，則是較官網上公開的GT1000多出了158hp/14.0kgm。最後原廠GR6變速箱了不起僅承受到將近800hp動力就已經氣喘噓噓，HKS首先針對齒輪部分施以強化，大幅將原廠19.5mm的齒輪寬度提升到24.5mm，並且變速箱的中央固定座也更改為強化材質，離合器片更是將原廠6片提升到8片，便且搭配HKS離合器片外蓋，可提升110%壓著力、175%傳達效率及300%強度對應。

參考資料

http://www.carnews.com/news/article/47059

http://carhy.com.tw/

2017-01-20

動感設計、科技躍進、性能提升全新Ford Mustang再次進化

Post By admin 發燒車訊

偕同品牌大使巨石強森的高人氣，FORD正式推出史上最智能化的全新Ford Mustang，將此全球最暢銷的運動轎跑車重新定義。全新Ford Mustang針對設計與科技面大幅進化，提供三種全新車色、12款輪圈選擇與客製化設定的數位儀表板，讓車主可依自身用車需求打造個人化的野馬跑車。同時導入輸出表現更佳的動力系統與MagneRide?電磁阻尼懸吊，將性能表現再優化。

FORD美國總裁Joe Hinrichs表示：「過去50多年來，Mustang一直是美國市場的跑車代表，如今，Mustang更已躍升全球車壇經典跑車代表之一。在原有的廣大粉絲基礎上，我們更透過諸多社群媒體平台向全世界介紹這款全新Ford Mustang，短短時間內就迅速累積到數百萬的關注。」

FORD請到國際巨星巨石強森，將全新Ford Mustang頒贈給一位傑出貢獻的軍人。透過巨石強森自身的社群網站頻道如YouTube、Instagram與Facebook曝光後，立刻累積超過200萬按讚數及觀看，展現無人能擋的超高人氣，也讓全新Ford Mustang再次成為了全球車壇最受歡迎且矚目的車款。

先進科技打造最具個人化的Ford Mustang

全新Ford Mustang成為了FORD首度導入12吋全數位儀表板的車款，提供了高度個人客製化優勢。數位儀表提供三大獨立資訊區，車主可以依照自身喜好選擇一般、運動或賽道模式。配置的MyMode模式可記憶存取駕駛者偏好的駕駛設定，包含懸吊設定、轉向系統偏好。全新Ford Mustang提供優異的客製化選擇，甚至連引擎聲浪都可提供調整。全新導入的主動式排氣閥門功能首度提供選配，以截然不同的音浪表現，提供加速過程的多元震撼。全新Ford Mustang首度導入FORD駕駛輔助系統，讓車主可以擁有較過往更佳的駕馭信心。最具代表的莫過於是具備行人偵測系統的碰撞警示系統、距離警示系統、車道偏離警示系統、車道偏移輔助系統與駕駛疲勞偵測系統等。

●終極性能表現

性能是Ford Mustang的核心DNA，全新Ford Mustang也再次進化了這項特點。為了提供更佳的加速與過彎表現，全新Ford Mustang針對全車系導入重新設定的避震系統，後懸吊幾何針對連桿軸承強化以提升整體剛性，讓路感與循跡表現同步優化。MagneRide?電磁阻尼懸吊系統首度納入Mustang Performance Package性能套件中，讓駕駛者可依自身駕馭需求選擇更進階的底盤表現。

針對動力系統也重新調校，相較於過往使用的3.7升V6引擎，2.3升EcoBoost直列四缸渦輪增壓引擎提供了更卓越的性能優勢，並透過超增壓技術讓瞬間扭力可以給予更出色的加速表現。FORD傳奇代表5.0升V8引擎也經過徹底改造，擁有過往Mustang GT難以比擬的強大表現，並受惠於具備端口/直接噴射雙燃料供給技術，同步實現了優異的低轉速扭力、高轉速馬力與燃油效率等面向。

匹配兩種引擎規格的手排變速系統同樣升級，讓引擎扭力得以發揮得更淋漓盡致，其中針對5.0升V8引擎的手排變速系統針對離合器與飛輪重新設計後，將使得離合器接合與扭力傳輸表現更為優異。

全新導入的10速自排變速系統同樣提供2.3升EcoBoost或5.0升V8動力車型選擇，憑藉著優異的齒輪比設定，可讓加速曲線更為平順，動力反應更佳。相較於過往的6速自排變速箱，這款全新的10速自排變速箱擁有更快捷的換檔時間，且低速加速反應更佳，動能損耗也大幅改善。全新導入的電子控制系統可針對不同駕駛模式提供專屬的動力反應外，也可提供極為聰明的換檔邏輯，搭配方向盤後方的換檔撥片，提供駕駛高度自主的駕馭樂趣。

●動感的車格設計

相較於過往，全新Ford Mustang擁有了更運動化的外觀造型，賦予了引擎蓋與水箱罩更低延伸的線條比例，打造精實且俐落的造型美學。同時，藉由水箱護罩、氣壩位置的精緻潤飾，也再度優化空氣力學表現。全新Ford Mustang也首度導入全LED照明科技，除了頭燈中的日行燈、近遠光燈、方向燈與霧燈等全數皆為LED科技以外，尾燈也同樣採用LED照明技術。後保險桿經過重新設計，並依照車型動力不同有著專屬的排氣尾管安排，其中2.3升EcoBoost動力車型採用左右雙出式排氣尾管，而5.0升V8車型則為左右四出式設計。

達12款輪圈樣式選擇以外，全新Ford Mustang也新增三種車色選擇，其中包含極具辨識度的「Orange Fury」，讓消費者可依照自身喜好搭配出最適合自身風格。

座艙內針對質感表現予以升級，針對中控台兩側導入手工縫製的軟墊造型，並以對比色縫線提升設計感。針對車門把手、飾環等處導入鋁合金材質，而座椅也導入全新設計與配色、儀表板換上嶄新的Ford Mustang徽飾。另外提供加熱方向盤做選擇。FORD最先進的全新Ford Mustang將於今年秋季導入北美市場。

參考資料

http://www.carnews.com/news/article/47221
http://carhy.com.tw/

2017-01-20

第500部LaFerrari 慈善拍賣金額創下新紀錄

Post By admin 發燒車訊

義大利中部在2016年8月24日，發生芮氏規模6.2的強震，造成中部許多城市遭到重創，不幸罹難人數多達250人以上。因此原本決定只生產499部的油電馬王LaFerrari，決定緊急追加第五百部，並在車頭加上義大利國旗。此車以慈善方式售出，金額全數捐給相關的地震救災基金。在2016年12月3日的蘇富比（Sothebys）拍賣會上，這部LaFerrari以700萬歐元（約新台幣2.24億元）的天價售出，比原廠100萬歐元的售價高出許多倍，不僅改寫21世紀汽車拍賣的價格，也幫助更多人重建家園。

參考資料

http://www.carnews.com/news/article/47147

http://carhy.com.tw/

車訊

作者: admin

保時捷What is Courage活動楊紫瓊、江振誠分享勇氣

帥氣外型藏科技內裝野馬小改還是帥

賓士打造尊寵迎賓計畫頂級車款迎接蜜拉喬娃維琪

宣傳影片意外流出！2018 年式 Ford Mustang 小改款曝光

Lexus全新世代LS車系霸氣現身底特律

VW的永恆藝術「Arteon」

擁有情緒的Honda「NeuV」概念車

飛過太平洋渦輪變大了!? HKS GT 1000GTR

動感設計、科技躍進、性能提升全新Ford Mustang再次進化

第500部LaFerrari 慈善拍賣金額創下新紀錄