月份: 2023 年 9 月

御頂集團（3522）8月2日董事改選，由孫正強出任集團董事長，集結他過往豐富投資專業進軍觀光產業，統整資源，為御頂集團注入活流。

迎接中秋節，該集團推出全台第一個「零碳月餅」，搶攻企業碳中和送禮商機，也帶動品牌話題，本報專訪董事長孫正強，分享企業理念。御頂集團為台灣觀光餐宴指標企業，接下來將符合國際目標，以觀光餐飲的低碳為目標打造「數位餐旅觀光平台」，創造國內餐飲永續經營的標竿，為企業提供碳中和展演活動、宴席公關的低碳提案。

創觀旅產業多維度商機過去參與許多投資領域的孫正強，不受限單一產業，投資產業十分廣泛，過去曾在中華開發、久陽擔任要職，亦參與環保能源，還包含運輸、運動娛樂等產業的董事會要務。這次投資觀光餐飲，以多面向角度導入新思維，並將整合飯店業、旅遊業，搭配觀光帶動企業轉型，開創觀旅產業多維度的商機。

引領零碳餐飲服務平台孫正強認為，過往婚宴著重在硬體設備，御頂集團旗下的「晶宴」已是國內首屈一指的婚宴品牌，未來將帶入沉浸式體驗，過往服務過5萬多對新人，加上其他餐飲、烘焙的客人，將在這些客戶的基礎上，提供整合性的觀光餐旅服務，「御頂集團資源豐富，未來將透過資源整合，多品牌經營交叉行銷，以及聯合採購成本優勢，人力調配也將更有彈性，空間的坪效也能夠進一步提升。」孫正強接任董座後第一個代表性商品，就是推出全台首見的「零碳月餅」，由集團旗下北海道蛋糕屋進軍中秋市場，零碳、減碳、綠能都是未來社會發展趨勢，此次「零碳月餅」中，他最推薦的「古早味綠豆小月餅」、「菠蘿流芯芋頭酥」，都是熱銷與經典的古早味，他強調送禮「零碳」既時尚且領先全世界，也為御頂集團的轉型樹立典範。

對於疫後商機，御頂今年度業績受到疫後開放紅利，於上個月公佈營收年增71%。孫正強表示，婚宴產業，雖然逐步回流，對比疫情前還有許多成長空間，目前下訂的客戶已經有2025年的訂單，新人看場地到訂場地都半年到1年，現在開始到舉辦宴會大多半年或1年後，未來的接單現在還在努力提升。

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此外也計畫與旅遊業者合作，把國際客人帶來「晶宴」、「頂鮮」。御頂集團旗下品牌包括晶宴會館、頂鮮台南擔仔麵、峇里斯南洋海鮮百匯、晶粵軒烤鴨餐廳、北海道蛋糕屋、塩パン手作麵包本舖，今年更贊助「FIBA世界盃2023熱身賽」、冠名贊助「2023 第1屆晶宴桃園盃 全國慈善馬拉松接力賽暨個人挑戰賽」。

集團資源整合外，也贊助運動賽事、公益活動。孫正強認為，御頂集團資源豐富，未來將透過資源整合，多品牌經營交叉行銷，以及聯合採購成本優勢，人力調配也將更有彈性，空間的坪效也能進一步提升。

他接任董座後第一個代表性商品就是推出全球第一盒「零碳月餅」，由集團旗下北海道蛋糕屋進軍中秋市場，零碳、減碳、綠能、都是未來社會發展趨勢， 也是近期投資人觀察的焦點。

他表示，2026年1月1日後，歐盟對於進口商都必須在年中，申報上一年度的貨物碳排量，CBAM及碳稅將成為全球生產商重要的議題，尤其台灣以出口業為主，產業預期會有各面向開始關注，關於碳中和carbon neutrality議題，御頂集團都以世界標準為標桿，除了「零碳月餅」，未來也將推廣與採購綠能食材，讓消費者從餐飲的根本就開始響應環保，愛護地球。

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根據中央氣象局颱風測報，卡努颱風暴風圈將在今（3）日觸碰台灣陸地，新北市除昨晚宣布今日停班停課外，為了顧及民眾及清潔隊員安全，今日垃圾收運工作也全天暫停，垃圾車相關清運路線及即時動態都可上「新北樂圾車-垃圾清運資訊查詢網」查詢。

今年第6號颱風卡努預測路徑雖不會直接襲台，但其外圍環流及暴風圈將對台灣帶來風雨，且今日午後會逐漸明顯，據預測資料，沿海地區陣風恐達11級，市區平均風力也可能達到7至8級。因此新北市環保局宣布，3日垃圾收運工作將全日暫停，但各區清潔隊仍會妥適安排機動人力，以能面對處理各項防颱應變事項及緊急機動事宜。

環保局呼籲，停收期間請勿把家中垃圾拿到街上，以免造成環境髒亂及危害公共安全。有關垃圾收運之即時訊息，將透過市府災害應變中心、環保局網站、「新北樂圾車-垃圾清運資訊查詢網」、新北i環保粉絲團、里長廣播及電視跑馬燈公告，請民眾多加留意。

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環保局強調，為因應颱風季節，4月起環保局即持續加強易積淹水地區巡視及清溝工作，各區清潔隊同步完成防汛期相關的防災資源整備工作示，每逢風災侵台，近6千位清潔隊員必定會全員出動，從「防災」、「搶災」到「災後復原」，全力以赴完成各項環境維護工作。

針對此次卡努颱風，環保局已於轄內易積淹水地區側溝再次加強檢視及清淤，同時亦已備妥資收車、垃圾車、清溝車、灑水車、鏟裝車及抓斗車等災後復原機具車輛，共2701輛，另有民間資源挖土機、大型卡車、清溝車及抓斗車等共計100部也已備妥可隨時投入防救災工作。

環保局也提醒民眾自主巡查居家周遭水溝蓋和洩水孔，如果有雜物阻塞，應儘速清除，另針對空地空屋等私領域部分，盡速前往進行清理維護，以避免風雨期間的豐沛雨量造成淹水，以及因垃圾堆積而造成病媒蚊孳生，影響環境衛生。

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台中市環保局在各大路口設置監視器，取締亂丟垃圾的民眾。（環保局提供／張亦惠台中傳真）

台74線下匝道與台中市多處重要道路分隔島及路口處，常有駕駛人於停等紅綠燈時隨手亂丟垃圾，台中市政府環保局設置監視器24小時取締，半年就抓了490多件，開罰近60萬元，其中違規熱點是南屯向上路與環中路交叉口。

環保局表示，台74線等處的匝道附近與台中市重要道路分隔島路口處，往來車流量大，維護作業危險性高，為加強取締以達到嚇阻之效，環保局科技執法，藉由監視器的位移偵測功能，偵測到物體移動時，即會發報警示，並連線至區隊稽查人員的手機，以節省人力觀看監視器畫面的工時。取締違規熱點第一名是南屯區向上路與環中路交叉口，其次是烏日區環中路與中山路口，第三名則是北屯區環中路與崇德路口。

環保局說，駕駛人在夜間或凌晨時段等停紅綠燈時隨手將衛生紙、紙杯或菸蒂等直接丟於分隔島或道路上，其中更有車主在停等紅燈時，整理車內垃圾，連續丟出10幾件垃圾到快車道路上；台中魚市場1家鮮魚行計被取締3次，對於清潔隊的清掃人員也造成極大困擾及負荷，環保局依違反廢棄物清理法可處1200至6000元罰款。

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環保局長陳宏益表示，以位移偵測監視器辨識垃圾的即時發報警示，雖有助於減少人工觀看監視器影片的工時，但仍有技術上的限制。去年底環保局已與中興大學資工系合作，協助開發AI影像辨識丟垃圾行為及車號，讓缺乏功德心的行為人無所遁形。

陳宏益說，環境清掃人員不論烈日、颳風下雨，每日清晨5時就須至各責任清掃工區維護市容環境，尤其分隔島或快車道清掃不易，維護作業危險性高，再次呼籲駕駛朋友發揮公德心，體恤清潔人員的辛苦，愛護環境不亂丟垃圾，共同守護台中清新好環境。

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正德表示，上半年獲利較去年同期減少，一是因為去年同期航運景氣飆升，業績基數較高；加上去年高價處分舊船挹注業外收益，及今年估列上半年0.92億元營所稅所致。

正德下半年及明年預計各有2艘節能減碳新船加入營運，業績及獲利可望逐季成長。

正德於2021年訂購6艘4萬噸輕便型高規格節能減碳散裝貨輪，已於今（2023）年上半年如期交付由日本新來島造船株式會社所打造的2艘環保節能新船，分別與日本、加拿大國際性大型航商簽訂5年長約，接船同時交船給租家，認列收入，下半年尚有2艘環保節能新船陸續交付，擴大營運規模，預計今年逐季加入的4艘新造環保節能船貢獻的營收可填補去年處分船舶後所產生的營收缺口。

目前正德船隊達16艘，逐步處分舊船加入環保節能新船，保持船隊競爭力優化營運效率，掌握市場競爭優勢。

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正德採期租（TC）營運模式，並未受到散裝航運不景氣影響，今年是脫胎換骨的一年，原有較小型及不符合未來環保規定之船舶均已在去年高價時處分，目前逐季交付環保節能新船將有助於優化營運，維持合理穩定利潤。

預計今、明年交付的6艘新船，均為最新環保節能船，符合IMO節能減碳規定及未來歐盟碳稅要求，是各大型航商爭取租用之船舶，今年交付之4艘新船均已和大型航商簽訂5年長期租約。

散裝航運市況上半年低迷，大陸經濟復甦力道不如預期，俄烏戰爭、歐美通膨與升息、政治地緣關係緊繃等因素干擾，都打亂散裝航運的運輸需求與路線，紛紛尋找替代來源，增加散裝船運力需求的不確定性，BDI（波羅的海乾散裝貨指數）自4月一路下滑，7月平均1,040點，8月截至2日為1,123點。

在通膨緩和及看好大陸政府表態將調整優化房地產政策、美國等擴大基礎建設、房地產市場，帶動整體經濟動能活絡刺激經濟成長，推升散裝原物料貿易需求，帶動指數與運價走揚，預期航運景氣下半年有逐步回升的機會，近年散裝新造船舶數量偏低，且環保法規實施後造船成本較高，造成節能船舶供給缺口擴大，正德對後市審慎樂觀。

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桃園市長張善政看到許多老朋友化身學員來上課，直呼相當感動。（陳夢茹攝）

桃園為全國最大的工業城市，排碳負荷量大，為呼應國際減碳趨勢，市府訂定2050年淨零目標與策略，環保局也規畫在8月辦理4場次溫室氣體盤查查證員課程，約可培訓200位查證人員，未來將持續擴大辦理，今年預計可增加500位溫室氣體盤查人才，今天辦理主導查證員課程及學員交流。

「看到很多企業的老朋友化身學員來上課！」市長張善政直呼相當感動，他說，連企業高層都願意來上課，進而考取認證，率先以身作則，這是最重要的事情，回頭再到企業內大力推廣，企業從上至下的推行的力道相當足夠。1項政策的推廣，人才培養也非常重要，溫室氣體碳盤查員培訓與考證，目前已經舉辦第2梯，預計今年將培育出500名人才。

環保局長陳世偉表示，桃園於2018年至2020年配合行政院溫室氣體減量政策，完成桃園市第1期溫室氣體管制執行方案，建立各階段性的溫室氣體減量政策措施和推動具體行動，目前力拚2030年減碳百分之50、2050年全市淨零。希望年底前可以培育出500名碳盤查人才，協助在地企業、市府一起推廣。

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環保局說明，6月試辦首梯碳盤查課程，民間其實也有辦理相關課程，不過費用較為昂貴，市府為大力推廣則僅收取成本費，因此吸引許多企業踴躍報名參加，其中不乏公司主管高層親自參與，首梯課程的筆試通過率高達9成。8月起將再辦理4場次溫室氣體盤查查證員課程，培訓約200位查證人員以外，未來將持續辦理7場次教育訓練，協助桃園加速培育溫室氣體盤查量能，今年預計可增加500名相關人才。

環保局補充，桃園市以產業發展低汙染、低耗能、低用水及高附加價值發展為首要目標，為協助轄內產業趕上國際淨零趨勢，提升產業競爭力，首要任務是要幫助各企業具備溫室氣體盤查能力，自行盤查且做好碳排管理，釐清碳排放並擬訂減碳策略及目標，以利後續揭露碳排放並計算碳費、碳稅等。

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台北市基隆河近期因河水溶氧量降低使大量魚群死亡，審計部報告也指出，近年淡水河、基隆河、新店溪及景美溪汙染程度愈來愈嚴重，部分河段水質從輕度汙染變成中度。北市環保局研判，與遇上大旱河川流量變少堆積汙染物有關，預計在今年底前在較易受污染的基隆河段設置1台臭氧機，分解河川污染物並減少魚死機率。

除了基隆河大量魚死，台南市安平運河過去每逢春季便會出現大量魚群死亡，台北市環保局長吳盛忠擔任環保署水保處長任內，為改善台南運河水質，協助在河內設置曝氧機，直接在水裡打入氧氣，成功提高魚群存活率，也沒有魚死惡臭擾民。

吳盛忠借鑑台南經驗，預計今年底前在台北市基隆河段設置1台臭氧機，提升河川溶氧量。他認為，河川水質改善不能只靠污水處理廠，也不能看天吃飯，環保局要有更積極作為，但考量到曝氧機耗能且要拉電線，臭氧機應搭配太陽能發電，以自發自用。

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吳盛忠說明，臭氧機產生的臭氧可以分解河川污染物，讓藻類有更好的生長環境，光合作用產生氧氣，進一步增加河川溶氧量，不只減少污染程度，也能降低魚死機率。

他表示，由於基隆河靠近民眾生活處，較容易受污染，目前先在此設置臭氧機試驗，再看成效決定是否擴大試驗範圍。

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為落實「減塑政策」，高雄市飲料店自今年7月1日起不得提供一次用塑膠飲料杯，不少商家提前響應，新規定實施後，環保局加派人力稽查，目前已有九成以上商家符合規定，但仍查獲31家飲料店違規使用一次用塑膠杯，依法現場開立勸導單，限期改善。環保局號召業者成立「飲料店減塑大聯盟」，民眾於7-9月活動日持環保杯消費可享雙重優惠，也有助於提升民眾自備環保杯比例。

7月1日新規定上路之後，高雄市多數飲料店已提前改用紙杯替代。環保局兵分多路稽查，包括前鎮瑞隆路、鳳山大明路、楠梓德賢路及三民熱河一街一帶等商圈，發現有九成以上店家符合規定，但截至7月31日止，仍查獲31家使用一次用塑膠杯。

環保局前往飲料店稽查。（圖片來源：高雄市環保局提供）

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違規業者多半是小型自營非連鎖店家，庫存少量塑膠杯待消化而違規繼續使用，稽查人員現場輔導後，開立勸導單，勒令限期改善，並請業者儘速準備符合規定材質的飲料杯。

環保局長張瑞琿表示，一次用產品減量，得靠民眾從消費端一起落實，為引導消費者逐漸養成自備環保杯的習慣，高雄首創號召11家品牌業者成立「飲料店減塑大聯盟」，民眾於7-9月活動日持環保杯消費可享有雙重優惠，活動持續發燒中。

經統計活動後環保杯自備率，第二週較首週成長10.7%、第三週又較第二週成長約12.9%，顯示辦理自備優惠加碼活動有助於提升民眾自備環保杯比例，另該活動前三週共減少2萬9738個一次用飲料杯使用，減少約357公斤垃圾量，環保局希望透過加碼優惠活動「鼓勵自備」，喝飲料的同時也能實踐環保，達到源頭減量，力行環保綠生活。

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因應俄烏戰爭造成的石油天然氣價格高漲，英國政府同意數百份北海油田的開發許可，這惹怒了環保團體。星期四，4名綠色和平組織活動人士跑到英國首相蘇納克(Rishi Sunak)的私人宅邸，以巨大的黑布覆蓋滿房子，抗議蘇納克「完全黑化」。這4人沒有逃跑，隨後就被趕來的警察逮捕。

CNN報導，蘇納克的私宅位在英格蘭北約克郡的里士滿(Richmond)，如今貴為首都，目前主要居住在唐寧街10號官邸，因此私人宅邸就容易閒置。示威者打聽到宅邸管理人員離開的時候，立即搭梯子與繩索進入屋頂，打開他們事先準備，達到200 平方公尺的巨型黑色布料，其他成員還在草坪上展示橫幅標語，上面寫著：「蘇納克，你在乎的是石油利利，還是我們的未來？」

綠色和平組織後來表示，他們在蘇納克的私宅屋頂上待了總共5個小時，然後在與警方討論後才自願被捕。

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蘇納克表示，他的石油與天然氣的開採只是過渡階段，為的是降低外國燃料依賴率， 2050年過渡到淨零碳排的目標不變。他強調，目前已計劃建造兩處新的碳捕捉和封存點，將於 2030 年完工。

綠色和平組織表示，蘇納克的做法，對英國的環境目標是一個重大打擊，聲明說：「我們的首相應該成為帶領走出氣候異常的領袖，而不是縱火犯。正如野火和洪水正在摧毀世界各地的家園，破壞人們的生活，蘇納克同意大規模開採石油和天然氣，這是在開倒車。顯然為了利益，他很樂意向地球縱火。」

首相辦公室發言人表示：「我們不會為採取正確的方法(指擴大北海石油鑽探)，利用我們自己擁有的資源而道歉，我們不會因為了確保我們英國能源安全而道歉，因為我們絕不會向普丁這樣的侵略者購買能源。重要的是，我們也投資可再生能源，並且提供了數千個英國就業機會。」

文章來源：

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230803005081-260408

台74線下匝道與台中市多處重要道路分隔島及路口處，常有駕駛人在等紅綠燈時隨手亂丟垃圾，台中市政府環保局設置監視器24小時取締。環保局3日表示，今年上半年取締490多件、共開罰近60萬元，誇張的是有車主停紅燈時竟連丟出10多件垃圾，而違規路口以南屯向上路與環中路口最多。

台74線等處的匝道附近與台中市重要道路分隔島路口處，往來車流量大，維護作業危險性高。環保局表示，為加強取締以達到嚇阻之效，藉由監視器的位移偵測功能，偵測到物體移動時，即會發報警示，並連線到區隊稽查人員的手機，節省人力觀看監視器畫面的工時。

環保局說，許多駕駛人在夜間或凌晨時段停紅綠燈時，隨手將垃圾直接扔在分隔島或道路上，更有車主在停等紅燈時，連續丟出10幾件垃圾到道路上；台中魚市場1家鮮魚行被取締3次，對清潔隊人員造成極大困擾；取締違規熱點第一名是南屯區向上路與環中路交叉口，其次是烏日區環中路與中山路口，第三名則是北屯區環中路與崇德路口。

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環保局長陳宏益表示，以位移偵測監視器辨識垃圾的即時發報警示，雖有助於減少人工觀看監視器影片的工時，但仍有技術上的限制，環保局去年底與中興大學資工系合作，協助開發AI影像辨識丟垃圾行為及車號。

陳宏益指出，清掃人員每天清晨5點就要到各責任清掃工區清掃，且分隔島或快車道清掃不易，維護作業危險性高，呼籲民眾發揮公德心，不要亂丟垃圾。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20230804000380-260107

▲研究人員在高灘地設置自動相機監測野生動物活動。(圖/農業部林業保育署提供)

記者翁一如/台南報導

農業部林業及自然保育署嘉義分署為推動國土生態綠網計畫，與臺南市野生動物保育學會合作，在嘉南地區進行淺山平原野生哺乳類潛在移動廊道調查，日前以紅外線自動相機在曾文溪下游拍攝到石虎。這是自95年臺南白河鹿寮水庫的發現紀錄後，石虎於臺南再次現蹤；而且由於目前除了苗栗、臺中與南投有穩定的石虎族群外，近年也只在新竹、彰化與嘉義有零星發現紀錄，因而這次在更南端的曾文溪下游發現石虎，別具意義。

林業保育署表示，臺灣以中央脊梁山脈為主的國有森林保護良好，但卻有六成多的保育類野生動物棲息於以私有地為主的國有林區之外，石虎即是其中棲息於淺山、丘陵農林交錯區域的典型里山動物。由於棲地與人類生活範圍高度重疊，雖曾廣泛分布在臺灣西部地區，但因受土地開發造成棲地滅失、人為干擾造成的疏林環境因農林活動減少而演替為極盛相、不適當的農藥及滅鼠藥、路殺、遊蕩犬貓攻擊等眾多因素影響，目前僅在苗栗、臺中、南投一帶尚有穩定族群，列名瀕臨絕種保育類野生動物。

國土生態綠網跨域合作 串聯石虎等淺山物種棲地

林業保育署前身林務局自107年起在行政院支持下，推動跨部會的「國土生態保育綠色網絡建置計畫」，即是為了因應淺山平原開發與土地利用型態轉變所衍生的生物棲地喪失與破碎化問題，藉由建置空間藍圖與保育對策，並透過資源整合及跨部會專業分工，合作串聯各類型生態棲地與生物多樣性熱點，不用劃設對居民生計與發展限制較大的保護區，即可改善淺山平原的棲地復育、串聯與管理，讓石虎等眾多里山物種能藉由各保育軸帶順利繁育、遷移與擴大分布範圍，兼顧保育及在地發展。

石虎現蹤曾文溪流域保育軸帶

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林業保育署指出，考量棲地復育與串連優先性，國土生態綠網已在全臺指認45條區域保育軸帶，其中多個西部丘陵型與溪流型的保育軸帶的關注物種都包含石虎，此次拍攝到石虎的臺南曾文溪下游，即位於「曾文溪流域保育軸帶」。

「曾文溪流域保育軸帶」係由林業保育署嘉義分署與經濟部水利署第六河川局共同合作推動，透過流域調適規劃，讓河川藍帶與周邊綠帶串連成藍綠網絡，保育水系與周邊區域各關注物種。林業保育署說，除了石虎外，曾文溪高灘地的自動相機也拍攝到食蟹獴、白鼻心、臺灣野兔、環頸雉、竹雞等物種；而同樣列名瀕臨絕種保育類的草鴞，也是以曾文溪高灘地的草生地作為主要繁殖、棲息區域，證實河川高灘地是野生動物的重要活動廊道，國土生態綠網保育軸帶的建置確實有助於野生動物拓展活動範圍。

導入社區與企業參與 國土生態綠網點線面串連國土生物安全網

林業保育署表示，該署嘉義分署除了將持續與水利署及在地NGO密切合作，復育「曾文溪流域保育軸帶」棲地及監測各類指標物種外，更將發揮農業部的優勢，整合農業發展與棲地保育，讓在地社區與農業生產區域可以透過「瀕危物種及重要棲地生態服務給付推動方案」等政策工具，以友善生產、巡護棲地等方式促進國土生態綠網的棲地串連。而「曾文溪流域保育軸帶」與其他保育軸帶所指引的保育策略，更可作為企業實踐ESG、投入生物多樣性保育的空間布局參考。

「曾文溪流域保育軸帶」等保育軸帶的相關圖資已放置於林業保育署自然保育網及內政部TGOS地理資訊圖資雲服務平台，將持續提供完整生態資訊與空間策略，讓各界據以規劃實質的保育行動，共同守護、串聯國土生態綠網。

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