月份: 2023 年 3 月

新竹地檢署為貫徹法務部打擊環保犯罪，落實國土保育的重要政策，於9日上午在新竹地檢署7樓大禮堂舉辦「國土保育犯罪查緝聯繫會議」暨政風機構協助推動作法座談會，結合轄區內所有執法團隊與縣、市政府政風處，並邀請經濟部水利署北區水資源局、第2河川局、環保署環境督察總隊北區督察大隊、保7總隊第3大隊第1中隊等成員，透過各機關的工作報告與經驗交流，持續精進環境執法，以捍衛國土保護。

檢察長張介欽表示，近年來非法棄置廢棄物、非法清理業者破壞環境造成空氣、土壤、水汙染、農地非法棄置廢棄物、山老鼠盜伐林木等破壞環境、戕害國土保育等犯罪日益增加，相關查緝工作刻不容緩，與會各機關除在原有之職權及轄管範圍內，持續打擊環保犯罪外，更須結合他機關權責及專長，將新竹地區「跨機關協調整合」的團隊力量發揚到最大。同時也導入各機關內政風單位的力量，加強事先預防的功能，共同強力查緝、嚴懲不法以嚇阻環保犯罪。

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本次會議中，除由檢察官翁貫育針對「廢棄粉體塗料非法清除處理案」進行專題報告外，亦由與會的北區水資源局、第2河川局、保7總隊第3大隊第1中隊、北區督察大隊、新竹縣市警察局、環保局提出工作報告，並就「新竹地區國土保育犯罪查緝聯繫窗口」、定期陳報查緝環保案件績效、研訂「新竹地區 政風業務聯繫協調中心協調國土保育執行計畫」、 結合廉政力量擴大宣導國土保育意識等議題進行熱烈討論，透過多面向、多角度的交流，讓預防宣導、行政調查與刑事偵查能相輔相成，進而落實政府一體打擊環保犯罪的決心。

當前全球面臨氣候異常、生態汙染的嚴峻挑戰，確保優質、安全的生活環境給後代子孫，已是國人普遍的共識，新竹地檢署長期以來積極致力於環保犯罪的查緝，對於汙染環境、戕害國土的犯罪行為，絕對從嚴偵辦，未來對於危害國土者，除依法查扣犯罪工具、所得外，其情節嚴重者，將從重求刑，為維護自然環境的永續發展而持續打拚。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230309003649-260402

Tesla 日前在 3 月 2 日舉辦 Investor Day 投資者大會，當中除 Cybertruck 將於 2023 年正式上市外，也揭示 Tesla 接下來的第 3 代平臺，未來將有 2 款新車率先採用，並將在墨西哥設廠。不過有趣的是，在活動最後有預告 Tesla 未來結合餐廳的快充站樣貌簡報，同張簡報中更在右側顯示一輛 Model S 的下方有著車輛家用無線充電裝置，是否意味著 Tesla 未來將推出相關的家用無線充電方案？

Tesla 原廠日前於 3 月 2 日舉辦 Investor Day 投資者大會，簡報顯示一輛 Model S 的下方有著車輛家用無線充電裝置，是否意味著 Tesla 未來將推出相關的家用無線充電方案？

Tesla 原廠日前於 3 月 2 日舉辦 Investor Day 投資者大會，活動中除慶祝已累積生產量達到 400 萬輛的里程碑、Cybertruck 將於 2023 年正式上市外，也揭示 Tesla 接下來推出模組化的第 3 代平臺，而且此模組化平臺未來將適用各類車型，並且製造時的碳足跡降低 50%、整車成本降低 1,000 美金(約 3 萬臺幣)，SiC 碳化矽的使用也會降低 75%，下一代新車也不會再採用稀土元素，並導入最新的 48V 小電瓶架構。

Tesla 原廠日前於 3 月 2 日舉辦 Investor Day 投資者大會，也揭示 Tesla 接下來推出模組化的第 3 代平臺。

而 U-CAR 先前也報導過，Tesla 在活動簡報中，釋出預告圖片中可見一家外型帶有復古味道的超充站，被預料可能是 Tesla 未來結合餐廳的超充站樣貌，這也與 Elon Musk 在 2018 年提出結合美式 drive-in 餐廳以及溜冰場的充電站的構想，可謂不謀而合。

U-CAR 先前也報導過，Tesla 在活動簡報中，釋出預告圖片中可見一家外型帶有復古味道的超充站，被預料可能是 Tesla 未來結合餐廳的超充站樣貌。

除了未來超充站的預想圖引發熱議外，當時簡報的右方還有一張 Model S、在使用車輛無線充電板充電的畫面，並且場景是在家中車庫使用，讓外界推測是不是 Tesla 原廠正有預計開發家用無線充電技術的規劃，同樣算是當天活動的「彩蛋」！

除了未來超充站的預想圖引發熱議外，當時簡報的右方還有一張 Model S、在使用車輛無線充電板充電的畫面。

不過當時負責簡報的 Tesla 全球充電站負責人 Rebecca Tinucci，並沒有針對這張簡報的無線充電技術做太多解釋。外界只能從圖片中的展示，看到該家用車輛無線充電，應是有壁掛充電器，但藉由下方延伸的線材到車身尾部，並利用無線充電技術替車輛供電，省去過往家用充電樁需要插槍的步驟。

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目前全球確實有多個機構在研發車用無線充電技術，像先前 Volvo 在 2023 年 3 月宣布在瑞典哥登堡與合作夥伴測試全新無線充電技術，其無線充電功率超過 40kW，為 11kW 交流充電器的 4 倍之快，透過真實都會區作為新技術實驗場域。

Volkswagen 集團在美國的 Knoxville 創新研究中心，也以 Porsche Taycan 作為測試車輛，來測試 ORNL 研發的高功率電動車用無線充電器，目前其轉換效率可達 98%，充電峰值功率也已從過去的 6.6kW、提高到 120kW。甚至 Hyundai 旗下豪華品牌 Genesis，也正與名為 WiTricity 的公司研發無線充電技術。

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Volvo 先前與合作夥伴在都市環境中，針對全新的無線充電技術進行實測，預計 3 年之內，北歐地區最大計程車租賃商 Cabonline 將使用 XC40 Recharge 作為計程車，並於瑞典哥登堡的充電站進行無線充電。

據外媒掌握的資訊來看，Tesla 其實在 2022 年就有意推出無線充電系統，內部開發代號為「Project Garfield」，被外界推測這套車輛無線充電系統，應當與 Tesla 未來要推出的 RoboTaxi 無人自動駕駛計程車有關，並且也將是 RoboTaxi 無人自動駕駛計程車的充電解決方案之一。不過有關 Tesla 無線充電技術的相關動向，我們將持續追蹤相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。

Volkswagen 集團在美國的 Knoxville 創新研究中心，也以 Porsche Taycan 作為測試車輛，來測試 ORNL 研發的高功率電動車用無線充電器。

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Hyundai 繼 2022 年 12 月 19 日首次在官方網站上，揭示第 2 代大改款 Kona 車系外觀及內裝照，並公布基礎車型資訊後，接續在 2023 年 1 月公布了第 2 代 Kona 車系動力規格，預計將提供燃油動力、HEV 油電混合動力及純電動 EV 等選擇，近期則在官方網站上預告，將於韓國時間 3 月 7 日早上 8 點，於官方網站上全球首演大改款 Kona 車系，國內則有望在 2023 下半年推出。

Hyundai 正式在官方網站預告，將於韓國時間 3 月 7 日早上 8 點，於線上全球首演大改款 Kona 車系，新車將有望在 2023 年下半年引進國內市場。

根據 Hyundai 先前公布的大改款 Kona 車系資訊顯示，其汽油動力將提供 1.6T-GDi 汽油渦輪增壓引擎與 2.0 升自然進氣引擎兩種選擇，其中 1.6T-GDi 動力具備 198 匹最大馬力輸出， 2.0 升自然進氣引擎則可提供 149 匹最大馬力。HEV 油電混合動力車型則以 1.6 升 GDi 直噴引擎結合電動馬達，具備 141 匹 綜效馬力。Kona EV 純電車型的動力規格則有待新車發表會上正式公布。

大改款 Kona 車系將提供燃油動力、HEV 油電混合及純電動 EV 等選擇，其中汽油及油電動力規格已先行揭示，純電動 EV 相關數據則有待 3 月 7 日全球首演正式公佈。

大改款 Kona 車系在外觀採用全新的品牌設計，於車頭及車尾皆採用橫貫式 LED 光條設計，車身尺碼設定為車長 4,350 mm、車寬 1,825 mm 以及車高 1,580 mm，軸距則較前代車款增加 60mm 來到 2,660 mm。內裝則延續 Ioniq 5 開啟的品牌新世代設計特色，採用雙 12.3 吋螢幕的全數位儀表與中央觸控螢幕配置，並搭配採電子線傳式的換檔設計，中控台下方仍保留按鍵式的空調控制機能，並具備電熱方向盤及電熱座椅等配備設定。

大改款 Kona 車系車身尺碼設定為車長 4,350 mm、車寬 1,825 mm 以及車高 1,580 mm，軸距則較前代車款增加 60mm 來到 2,660 mm，並擁有全新的外觀設計。 廣  告 大改款 Kona 車系內裝延續品牌新世代設計特色，具備雙 12.3 吋螢幕，並搭配電子線傳式排檔，中控台下方仍保留按鍵式空調控制功能，擁有電熱方向盤及電熱座椅等配備。

而在主動安全配備部份，大改款 Kona 車系預計將搭載包含 FCA 前方防撞輔助系統、LKA 車道維持輔助系統、BCA 盲點防撞輔助系統、SCC 智慧型巡航控制系統、LFA 車道跟隨輔助系統、HDA 公路駕駛輔助系統等等，另外亦將具備 SVM 環景顯影系統、 RCCA 後方防撞輔助系統以及 RSPA 遠端智慧停車輔助系統，強化整體安全輔助表現。

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先前台灣 Mazda 於 2 月 7 日宣布年度計畫時，曾預告 2023 下半年會有大型旗艦休旅新作，推測為 CX-90 機率極高，而 CX-60 確認會在下半年引進，現今國內有網友捕獲偽裝車上路，儘管其車身大量偽裝，不過從其車頭線條加上後座三角窗的輪廓，以及較修長 LED 尾燈樣式可應證為美國才在 1 月發表的 CX-90。經詢問台灣馬自達，其表示此為日本原廠主導，在臺灣進行的道路測試活動。

在美國 1 月發表的 CX-90 採用品牌最新發表的「工匠紅 ( Artisan Red ) 」車色，新色強調大膽、動感的設計和工藝。 Mazda 除 CX-60 確認會在下半年引進外：新春媒體記者會現場提到新款大型旗艦休旅將於 2023 年導入、現今可應證為 CX-90。

網友路上捕獲偽裝 CX-90，台灣馬自達表示為日本原廠主導道路測試

採 3 排 7 人座設定的 CX-90，延續「Kodo Design 魂動美學」理念打造，其採用與 CX-60 相同設計語彙，不過作為旗艦休旅設定的 CX-90，在前保桿處的造型明顯比 CX-60 更加精緻，其配置鍍鉻飾條點綴，此外兩側進氣口造型也不一樣之外，CX-90 後側尾窗線條較為方正，並且在窗框上緣則施以鍍鉻妝點，再再跡象顯示此為 CX-90。

CX-90 搭載品牌最新世代的 12.3 吋數位儀表，以及中央的 12.3 吋懸浮觸控螢幕，中央鞍座處也導入最新世代的電子線傳排檔桿，駕駛座前方也搭載全新式樣的三輻式電動調整方向盤。 廣  告

美國市場提供燃油與 PHEV 動力，測試車推測為燃油車型

CX-90 在美國市場提供 3.3 升直列 6 缸渦輪汽油搭配 48V 輕油電的 e-Skyactiv G、以及採用 2.5 升 PHEV 組合的插電式油電混合共 2 種動力，其中 3.3 T 版更創造品牌史上最大的 340 匹馬力、PHEV 也有綜效 323 匹的輸出，全數皆為採縱置引擎後驅平臺的 AWD 四驅、8 速手自排，PHEV 搭載 17.8kWh 鋰電池組。而此次網友捕獲的偽裝照中，從其側後面並無可見充電孔的設計，可推測此測試車仍為燃油車型，目前關於 CX-60 國內會導入的動力組合也仍並未揭示，而後續其導入的相關動力選擇與詳細規格資訊，還有待台灣 Mazda 正式公布。

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Audi 繼 2022 年底 Audi 北台中展示中心開幕後，2023 年第一季即攜手北部經銷商夥伴奧迪北區，將原 Audi 南港服務據點拓展升級為「Audi 南港展示暨服務中心」，成為在臺第 15 座銷售據點，該據點除導入星巴克咖啡服務與相關餐點品項外，據點內也設有全臺第 11 座、功率 180kW 的 Audi 極速快充站，充電服務預計將於 2023 年第二季 5 月份啟用。

Audi 攜手北部經銷商夥伴奧迪北區，將原 Audi 南港服務據點拓展升級為「Audi 南港展示暨服務中心」。

「Audi 南港展示暨服務中心」設置的第 11 座 Audi 極速充電站，最高可提供 180kW 充電效率，同樣將開放給所有適用 CCS1 充電規格的車主使用，將於 2023 年第二季 5 月份啟用。目前該處設置單樁、2 支 500A 液冷式充電槍，槍線長度為 7 米並有吊線器、可對應多種位置充電孔的車款，站體最高功率為 180kW、但預留未來升級第 2 座充電樁的空間，屆時全站總功率將上看 180kW，並且也開放將跟 Volkswagen 集團其餘品牌共享充電站資源，但相關規劃有待日後揭示。

「Audi 南港展示暨服務中心」設置的第 11 座 Audi 極速充電站，最高可提供 180kW 充電效率，同樣將開放給所有適用 CCS1 充電規格的車主使用，但預計 5 月才會正式啟用。

Audi 將原 Audi 南港服務據點拓展升級為「Audi 南港展示暨服務中心」，首度導入「NEXUS 數位迎賓專區」及「Audi Host 禮賓大使」的 Audi Progressive Retail Concept 設計概念。「NEXUS 數位迎賓專區」由全新的設計和數位工具共築而成，輕鬆自在的洽詢空間能減少傳統服務的距離感，同時也能傳達最新的品牌溝通訊息。「Audi Host 禮賓大使」則以深入淺出的方式導覽品牌最新資訊，專注了解及分析客戶來訪想望，確保每位造訪者能被引導至最貼近需求的服務區域。

圖為「NEXUS 數位迎賓專區」。

位於 NEXUS 數位迎賓專區後方的數位客製化專區，讓顧客透過數位系統瀏覽車輛塗裝顏色或內裝配置，加以實體色板輔助，實際觸摸感受皮革座椅或金屬飾條的質感，為愛車挑選心儀式樣。Audi 南港展示中心融入 Audi Progressive Retail Concept 設計概念，以暖色系現代風格打造新車銷售區域，共可展示 6 款新車。2023 年，台灣奧迪導入全新據點餐飲服務標準，結合星巴克咖啡服務(We Proudly Serve Starbucks)和精緻餐點，經銷商服務同仁皆換上新制服，服務流程不斷持續進化，為 Audi Family 和所有顧客提供高品質服務。

「Audi 南港展示暨服務中心」也率先導入星巴克咖啡服務(We Proudly Serve Starbucks)和精緻餐點。 廣  告

台灣奧迪總裁安薩瑞 Rahil Ansari 表示：「多年來，Audi 南港服務中心一直為客戶與車主提供優質的維修和保養服務，隨著客戶需求增加，我們與經銷商夥伴奧迪北區攜手，為 Audi 南港帶來新車展示暨服務中心的全新面貌。除了硬體方面的更新升級，更導入 Audi Progressive Retail Concept 設計概念，提供從全新迎賓流程至精緻據點餐飲標準，全方位的優化升級，創造以人為本的品牌體驗。」

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Volkswagen 於日前亮相改款 ID.3，主要變化在於外觀、內裝細節及材質更新，並無更動車型尺碼及動力系統，而在新車登場後，近日德國媒體透露改款 ID.3 當地市場價格可望低於現行車型的售價，最快可能會在 4 月底前公布；此外，據外媒表示，Volkswagen 還將推出小型的純電車款 ID.2，預計會在 2025 年下半年來上市。

近日德國媒體則透露 Volkswagen 改款 ID.3 價格可望低於現行車型的售價，最快可能會在 4 月底前公布。

德國市場改款 ID.3 售價有望低於 4 萬歐元以下，是否會有小電池版本？

包括 Volkswagen 集團總裁 Oliver Blume 在內，Volkswagen 集團的部分代表曾反對 Tesla 此前的降價策略，然而近期外媒透露 Volkswagen 可能調降 ID.3 在德國的價格，目前現行 ID.3 德國售價為 43,995 歐元 ( 約新臺幣 143.1 萬元 ) ~56,500 歐元 ( 約新臺幣 183.8 萬元 ) ，而德國媒體指出，改款 ID.3 入門車型價格有望在 4 萬歐元 ( 約新臺幣 130 萬元 ) 以下。

目前現行 ID.3 德國售價為 43,995 歐元 ( 約新臺幣 143.1 萬元 ) ~56,500 歐元 ( 約新臺幣 183.8 萬元 ) ，而德國媒體指出，改款 ID.3 入門車型價格有望在 4 萬歐元 ( 約新臺幣 130 萬元 ) 以下。

此外，外媒也透露 Volkswagen 可能會推出電池容量 45kWh 入門版本的 ID.3，屆時價格可望更為親民，但關於小電池車型其他相關訊息還並未有進一步的消息揭露。

傳聞將推出小型純電車，ID.2 可能將於 2025 年問世

除了 ID.3 德國市場價格有望調降外，外媒還指出 Volkswagen 將推出小型純電車型 ID.2，預計會在 2025 下半年上市，並且會有一般及性能的 R 車型；據外媒表示，ID.2 R 設定級距將會是與 Abarth 500e 相仿，後者有著最大馬力 155 匹，靜止加速時速 100 公里至為 7 秒，而消息也指出 Volkswagen R 性能部門正在著手開發電動車，此前 Volkswagen 表示到 2030 年時，R 系列的性能產品也都將電動化。

外媒還指出 Volkswagen 將推出入門的 ID.2，預計會在 2025 下半年上市，並且會有一般及性能的 R 車型；據外媒表示，ID.2 R 設定級距將會是與 Abarth 500e 相仿。 廣  告

消息稱 ID.2 可能會於 2025 年來登場，而 Volkswagen 在 2021 慕尼黑車展時亮相純電掀背 ID. Life 概念車，原廠將 ID. Life 的定位列於 ID.3 之下，屬於入門級別的城市通勤車，主打車內科技以及乘坐體驗，並且配有約 400 公里的最大續航力，預計在 2025 年來量產，定價將會位於 2 萬歐元左右 （ 約新臺幣 65.4 萬元 ） 。

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Volkswagen 在 2021 慕尼黑車展時亮相純電掀背 ID. Life 概念車，原廠將 ID. Life 的定位列於 ID.3 之下，屬於入門級別的城市通勤車。

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*臺灣現行銷售的所有BEV純電動車，您認為哪一款才是「臺灣電動風雲車」？

選項 Audi e-tron Audi e-tron GT Audi RS e-tron GT Audi e-tron Sportback BMW i4 BMW i7 BMW iX CMC e-Veryca Hyundai Kona Electric Hyundai Ioniq 5 Jaguar I-Pace Kia EV6 Lexus UX 300e Mercedes-Benz EQA Mercedes-Benz EQB Mercedes-Benz EQE Mercedes-Benz EQS Mini Electric Nissan Leaf Opel Mokka-e Peugeot e-2008 Porsche Taycan Porsche Taycan Cross Turismo Subaru Solterra Tesla Model 3 Tesla Model S Tesla Model X Tesla Model Y Toyota bZ4X Volvo C40 Recharge Volvo XC40 Recharge

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承上題，請以100字左右的篇幅，說明該車款值得獲選「臺灣電動風雲車」的理由？ (本題非必填，但可獲加碼抽獎資格，請踴躍填答喔！)

*《2023臺灣電動車年鑑》收錄可望導入臺灣的BEV純電動新車，您認為哪一款最受期待？*

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