2022台電綜合研究所成果展 台電14日起在電幻1號所秀25項研究成果

綜合研究所所長鍾年勉(左)向中央研究院院長廖俊智(中)及台電代理董事長曾文生(右)講解台中減碳園區碳捕捉流程。(圖/台電提供)

記者陳愛金 / 台北報導

台電綜合研究所因應電力研發試驗需求設立,至今已超過20年,平均每年進行近400項研究專案,是我國電力研究重鎮,今年更首次公開展出研究成果,舉辦「綠潮-2022台電綜合研究所成果展」,14日在板橋車站旁、全台首座綠能主題展館的「電幻1號所」盛大開展。台電表示,此次共展出25項電力研究成果,將電力專業知識轉化為與你我相關「看得懂的研究」,今日起免費展出至10月14日,歡迎民眾一同探索、揭開電力研發基地神秘面紗。

台電14日上午於電幻1號所舉辦「綠潮-2022台電綜合研究所成果展」開幕活動,現場由中央研究院院長廖俊智、國家實驗研究院院長林法正及台電代理董事長曾文生等各界貴賓共同為展覽揭開序幕,並於希爾頓酒店舉辦「智能綠電新未來論壇」,邀請美國電力研究所(EPRI)、亞太能源研究中心(APERC)及彭博新能源財經(BNEF)分享國際電業趨勢,與產官學界進行深度對談。

台電說明,台電研發機構最早可追溯到1968年創立的「電力研究所」,隨研究需求及規模擴張,2001年正式成立「綜合研究所」至今,扮演著支撐穩定供電、帶動能源轉型的電力核心技術關鍵研究單位,台電綜研所近年積極投入低碳能源與友善環境相關研究,並持續與美國電力研究所(EPRI)、彭博新能源財經(BNEF)等組織進行國際技術交流,以科學研究務實推動能源轉型。

綜研所成果展共分為「Future、Power、Smart、Green」四大展區,展出25項電力研究成果。(圖/台電提供)

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台電指出,此次成果展以「綠潮」為主題,取自「綠」能與國際浪「潮」,突顯綜研所除致力綠能研究,更時刻與國際接軌。展覽共分為「Future、Power、Smart、Green」四大展區,展出25項電力研究成果,並第一次與YouTube影音平台訂閱超過40萬人、全台最大知識科普社群PanSci泛科學合作,將專業電力知識轉譯,搭配擬真模型、解說影片及VR裝置等生動有趣互動模式,主打「看得懂的研究」首次對外展出,期望打開民眾對電力的想像與視野。

台電也分享展覽3大「必看亮點」,首先推薦「Future」展區可看見未來智慧城市樣貌的「未來電桿」。台電說明,全國電桿數量超過300萬支,隨時都可能有各種如颱風天災等突發狀況,台電讓電桿搭載感測器,並結合AI影像辨識技術人工智慧及物聯網技術,使電桿具有自動檢測控制功能,目前先於桃園、新竹地區試驗,未來廣泛布建後,除可遠端即時掌握電桿狀態、提升搶修維護效率,更可讓電力線路基礎設施成為能源網路,甚至是城市資訊數據的傳輸平台。

而國際正夯的「碳捕捉」技術也可在展覽中的「Green」展區一探究竟,台電將位於台中電廠已實際投入發電機組排碳捕捉的碳捕集設備,打造成結合科技感互動與聲光展示的「超擬真」模型,直接搬到展場。此設備未來更將以年碳捕捉量2000噸為目標。

台電此次展覽亦第一次對外發表國內首創的「產業動態指數」,綜研所分析近3萬具高壓智慧電表所收集的電力大數據,並依據產業用電特性,結合生產力指數、節假日及氣象等多元資料,透過AI模型演算,建構出可每日即時更新的經濟領先指標「產業動態指數」,目前已透過B2B商業模式,提供企業作為產業發展分析重要依據。

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美規2023年式Infiniti QX60發表,臺灣市場雙車型預售9月6日正式上市

美國 Infiniti 於 9 月 1 日發表 2023 年式美規 QX60,自車型 2021 年 6 月發表之後,首次針對配備增加及細部調整,全車系增加手機無線充電面板、無邊框式車內後視鏡 ; 外觀部分,原先銀色塗裝的前後下護板,在 Luxe 車型改為亮黑色烤漆,Sensory 及 Autograph 車型則改為深灰色烤漆,2023 年式入門車型建議售價自 49,200 美元起。

美國 Infiniti 發表 2023 年式美規 QX60 (上圖),原先銀色塗裝的前後下護板 (2022 年式 QX60,下圖),改為亮黑色、深灰色烤漆。 美規 2023 年式 QX60 全車系增加手機無線充電面板、無邊框式車內後視鏡,其餘配置與 2022 年式車型相同。

美規 2023 年式配備微調,並提供 3 年免費回廠

美規 QX60 分成 Pure、Luxe、Sensory 及 Autograph 共 4 個等級,分別提供前輪驅動及後輪驅動,共計 8 種車型編成,此外,2023 年式在美國販售的車型,將提供 Infiniti Premium Care,包含 3 年免費回廠保養、車用油品更換及輪胎檢查等項目。

美規 QX60 分成 Pure、Luxe、Sensory 及 Autograph 共 4 個等級,並分別提供前輪驅動及後輪驅動供消費者選擇,上圖為 2023 年式車型,下圖為 2022 年式車型

  1. QX60 美國建議售價
  2. Pure:49,200 美元起,AWD 車型加價 2,000 美元 (約合新臺幣 150.6 萬元)
  3. Luxe:55,250 美元起,AWD 車型加價 2,000 美元 (約合新臺幣 169.1 萬元)
  4. Sensory:58,600 美元起,AWD 車型加價 2,000 美元 (約合新臺幣 179.4 萬元)
  5. Autograph:62,600 美元起,AWD 車型加價 2,000 美元 (約合新臺幣 191.6 萬元)
  6. Autograph AWD:65,500 美元起 (約合新臺幣 200.5 萬元)
  7. 註:以上為官網建議售價,不含稅金及當地規費,售價以美元匯率 30.62 換算

3.5 升 V6 引擎、全車系標配 ProPilot 與臺灣市場相同

2023 年式美規 QX60 動力配置,維持 3.5 升 V6 缸內直噴自然進氣引擎,搭配 9 速變速箱,可供輸出最大馬力 295 匹、最大扭力 37.3 公斤/米,具備 5 種駕駛模式,主被動安全部分,全車系標配 ProPilot 駕駛輔助科技,包含全速域跟車、前方碰撞預警、前方緊急煞停、車道維持輔助附偏移警示等。

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臺灣市場:雙車型預售展開,9/6 正式上市

臺灣市場部分,2022 年 8 月份展開 QX60 預售,雙車型預售價分別為:風尚款 265 萬元、旗艦款 280 萬元,皆為標準 7 人座車型,旗艦款可額外加價 20 萬升級 Autograph 6 人座套件。裕隆日產將於 9 月 6 日舉辦正式上市發表會,目前陸續進駐全臺展間,首批交車時間預計落在 9 月份。

臺灣市場 2022 年式 QX60,雙車型預售價分別為:風尚款 265 萬元、旗艦款 280 萬元,預計 9 月 6 日正式上市。 臺灣市場資訊,QX60 旗艦款可額外加價 20 萬升級 Autograph 6 人座套件。

經 U-CAR 與裕隆日產確認,導入臺灣的車型為美國田納西州生產,目前規劃皆為 2022 年式,全車系標配 ProPilot 駕駛輔助科技、12.3 吋全數位儀表、12.3 吋多媒體觸控螢幕,並支援 Apple CarPlay/Android Auto 功能,導入國內的旗艦款車型,即搭載手機無線充電板及電子式車內後視鏡。

https://news.u-car.com.tw/news/article/72049

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Oliver Blume正式上任Volkswagen集團總裁,先將管理委員縮減至9人,並找軟體開發專家加入

Oliver Blume 於 9 月 1 日正式上任 Volkswagen 集團總裁,並且同時兼任 Porsche CEO,日前他將集團管理委員會成員從 12 人減至 9 人,並且訂定新的職責分配,Volkswagen 集團監事會主席 Hans Dieter Pötsch 表示,將集團管理的複雜性降低,更能集中焦點,德國媒體透露,這項決定無疑是 Oliver Blume 為了能更快速做決定。

Oliver Blume 新官上任隨即宣布將集團管理委員會成員從 12 人減至 9 人。

Oliver Blume 深受 Porsche 與 Piech 家族的信任,管理會從 12 人減至 9 人將權力集中化

現年 54 歲的 Oliver Blume,於 1994 年在 Audi 從實習生做起,接著在集團逐步晉升,從基層一步步往上爬的他,被認為深受 Volkswagen 集團最大股東 Porsche 與 Piech 家族的信任,未來 Oliver Blume 將負責集團戰略、設計以及品質,還有被認為是燙手山芋的旗下軟體子公司 Cariad。

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Herbert Diess 黯然下臺,根據外媒 Reuters 報導,消息人士指稱,由於過去 Herbert Diess 在 Volkswagen 集團內直截了當的行事風格,其領導能力在集團內部受到極大反彈。

Cariad 軟體開發燙手山芋為首需解決問題,Blume 找來車用軟體開發專家 Sajjad Khan 加入

外傳 Volkswagen 集團 Cariad 軟體公司先前喊話 2025 年開發出新軟體平臺,但過程中開發問題不斷,導致旗下品牌 Audi、Porsche 和 Bentley 得重新評估未來電動車計劃。除此之外,也有不少外媒消息來源指出,Cariad 軟體開發之亂恐是導致前任總裁 Herbert Diess 下臺原因之一。

廣  告 Sajjad Khan 加入 Volkswagen 集團,想必是被找來解決 Cariad 軟體開發問題。

與此同時,Oliver Blume 找來了車用軟體開發專家 Sajjad Khan 加入集團管理委員會,以此加強 IT 團隊,可推斷就是為了要解決 Cariad 軟體開發問題。

過去 Sajjad Khan 曾在 Mercedes-Benz 集團任職多年,曾負責過多項車用娛樂系統專案工程師,並在 2004 年曾進入採購部門,負責電子元件採購。2011 年加入 BMW 集團,擔任智慧互聯駕駛部門副總裁,並於 2015 年重回 Mercedes-Benz 集團擔任 Daimler 的車用數位通訊部門副總裁,現今加入 Volkswagen 集團絕對是身負重任。

https://news.u-car.com.tw/news/article/72048

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國內尚無導入規劃,Volkswagen於美國推出限量1,800輛Golf R 20th Anniversary Edition

為紀念 Golf R 車型 ( 初代車型稱 Golf R32 ) 誕生 20 週年,近日 Volkswagen 於美國推出限量 1,800 輛的 Golf R 20th Anniversary Edition;量身打造的 20 周年紀念車型外觀,並搭載美國市場獨有的變速系統設定,創造出極具辨識度的 Golf R;Golf R 20th Anniversary Edition 車型預計於 2022 年秋季在美國上市,而經詢問台灣福斯後表示,目前國內尚無導入計畫。

Volkswagen 近日於美國推出限量 1,800 輛的 Golf R 20th Anniversary Edition。

當地市場獨有變速系統,最大馬力 315 匹

Volkswagen 於美國推出的 Golf R 20th Anniversary Edition 紀念車型,搭載代號 EA888 的 2.0 升 4 缸渦輪增壓引擎,並採用 Volkswagen 集團的 MQB 底盤,最大馬力為 315 匹,變速系統除了 7 速 DSG 自手排變速箱,還推出北美市場專屬的 6 速手排變速箱。

Golf R 20th Anniversary Edition 紀念車型,搭載代號 EA888 的 2.0 升 4 缸渦輪增壓引擎,最大馬力為 315 匹。

Golf R 20th Anniversary Edition 採用 235/35/R19 的夏季性能胎,並使用亮黑色 Estoril 輪圈,四輪驅動配置及 DCC 主動式底盤控制系統,來達到出色的駕馭感受及性能展現。

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Golf R 20th Anniversary Edition 採用 235/35/R19 的夏季性能胎,採用四輪驅動配置及 DCC 主動式底盤控制系統。

散發熱血氛圍,多處可見別具意義的設計

Golf R 20th Anniversary Edition 共有 Lapiz Blue Metallic ( 金屬藍 ) ,Deep Black Pearl ( 珍珠黑 ) 和 Pure White ( 純白 ) 共 3 種車色,但 Volkswagen 未表示每款車色的配輛。珍珠黑和純白車型後視鏡蓋將以藍紫色呈現,而金屬藍車型則為亮黑色,並且車門門把有照地燈會投影出 20 R 的字樣,車頭及車尾可見到 R 的名牌,B 柱上有代表週年紀念的“20”飾版。

車頭及車尾可見到 R 的名牌,B 柱上有代表週年紀念的“20”飾版。

在內裝部分,中控臺部分面積採用了碳纖維材質飾板,儀表板和中央資訊螢幕則有亮黑色的邊框包覆著,轉速表中央則有 R 的飾樣,音響系統則使用 Harman Kardon,方向盤下半部設計較為扁平,並以 R 的字樣來作點綴,搭配上賽車座椅,使 Golf R 20th Anniversary Edition 內外觀極具識別度,充滿跑格化的熱血氛圍。

中控臺部分面積採用了碳纖維材質飾板,轉速表中央則有 R 的飾樣,方向盤下半部設計較為扁平,並以 R 的字樣來作點綴。 廣  告

Golf R 20th Anniversary Edition 預計 2022 年秋季在美國登場,6 速手排車型售價為 44,940 美元 ( 約新臺幣 137.5 萬元 ) ,7 速 DSG 自手排變速箱為 45,740 美元 ( 約新臺幣 139.9 萬元 ) ,國內市場的部分目前並沒有導入的計畫。

Golf R 20th Anniversary Edition 預計 2022 年秋季在美國登場,國內市場的部分目前並沒有導入的計畫。

https://news.u-car.com.tw/news/article/72047

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BMW XM量產車專利圖曝光,4.4升V8引擎+PHEV,預計12月美國正式投產

先前 BMW M 曾釋出 BMW Concept XM 概念車,同時預告將於 2022 年底前量產,並公佈動力配置為 4.4 升 V8 汽油引擎+PHEV 系統,綜效輸出達到 650 匹馬力、最大扭力則為 81.6 公斤米。近日日本專利申請局的資料中,意外曝光 BMW XM 的量產車專利圖,將保留概念車充滿張力的設計語彙,同時搭載 BMW 新世代高科技駕駛輔助系統。

日本專利申請局的資料中,意外曝光 BMW XM 的量產車專利圖。出處來源 J-PlatPat、Japan Patent Office

日本專利申請局的網站顯示,BMW XM 量產車於 2022 年 4 月送出申請,並於 9 月 1 日公佈。

XM 的量產車預計將保留 BMW Concept XM 概念車的設計語彙。圖為 BMW Concept XM

巨大雙腎稍微收斂、採用 7 系列相仿頭燈

透過流出的專利圖可以看出,BMW XM 量產車整體造型相當接近當時公佈的 BMW Concept XM,但包含巨大的雙腎型水箱罩、車側防刮材質與肌肉線條的輪拱皆更為內斂,頭燈造型與新世代 7 系列相仿,採用分離式設定,擋風玻璃上方、下方氣霸處,皆可看到與現行新世代 BMW 車款相同的鏡頭組、感測器,預知 XM 量產車將會搭載 BMW Personal CoPilot 智慧輔助駕駛科技。

BMW XM 量產車 (下圖) 的雙腎型水箱罩造型相較概念車更為內斂,頭燈造型與新世代 7 系列相仿。出處來源 J-PlatPat、Japan Patent Office

窗框飾條、上下排列矩形排氣管延續 BMW Concept XM 精髓

從 BMW XM 專利圖中可以看到,車側窗框飾條將與概念車相同,向下延伸至車門、前葉子板,尾燈部分將保留精髓,但量產車版本更接近現行款 X6 式樣,其餘包含傾斜的後擋玻璃、直立式車尾反光片、防刮材質與下擾流鰭片、上下排列的左右雙出矩形排氣尾管皆予以保留。

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BMW XM 量產版 (下圖) 的窗框飾條將與概念車相同,向下延伸至車門、前葉子板。出處來源 J-PlatPat、Japan Patent Office BMW XM 量產版 (下圖) 的尾燈接近現行款 X6 式樣,包含直立式車尾反光片、防刮材質與下擾流鰭片、上下排列的左右雙出矩行排氣尾管皆予以保留。

4.4 升 V8+PHEV 綜效達 650 匹,內裝環繞熱血氛圍

據 5 月份 BMW 公開規格指出,XM 動力將採用 4.4 升 V8 汽油引擎+PHEV 系統、搭配 8 速 ZF 自排變速箱與專為 PHEV 車款設計的 M xDrive 四驅系統,綜效最大馬力達 650 匹,最大扭力則是 81.6 公斤/米,雖然目前尚未公布搭載的電池容量,但純電行駛里程有望達到 80 公里。

先前 BMW 公開 XM 的偽裝照,可以看到內裝將會以熱血的紅色為基調,搭配 M 款 3 幅式方向盤、換檔撥片。

BMW XM 量產車型將會搭載 BMW M 專屬煞車系統及 23 吋 M 款鋁圈,同時配置電子控制後軸中央差速鎖定、Active Roll Comfort 防傾控制、Integral Active Steering 整合式主動轉向系統(俗稱後輪轉向),並且將車身前後配重維持在 50:50。

BMW XM 的車內頂蓬應當是採用灰色的 Alcantara 超細纖維做為搭配。

據傳 12 月美國投產,外媒預測入門起價 13 萬美元

BMW 預告量產版 XM 將會在 2022 年底前現身,據傳將於 12 月在美國正式投產,外媒預測,入門車型的售價將會落在 13 萬美元左右 (約合新臺幣 397.6 萬元),高性能版本再加上選配套件後,售價很可能會達到 15 萬美元 (約合新臺幣 458.7 萬元)。

  1. 外媒預估以 BMW XM 售價以美元匯率 30.59 計算

BMW 量產版 XM 將會在 2022 年底前現身,據傳將於 12 月在美國正式投產。

https://news.u-car.com.tw/news/article/72045

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讓吉安鄉夜晚亮起來 森林幼兒園認養百盞路燈

吉安鄉林林幼兒園長宋兆蓉(右)認養百盞路燈,接受鄉長游淑貞表揚。(圖∕鄉公所提供)

記者范振和∕花蓮報導

吉安鄉公所長年推動路燈認養活動,共同照亮快樂出門、安全回家的路,日前森林幼兒園長宋兆蓉為期三年100盞路燈,以實際行動回饋社會,鄉長游淑貞頒狀感謝,期盼熱心公益人士能同樣暖心認養路燈,讓吉安鄉的夜晚充滿愛的光芒與溫馨。森林幼兒園長宋兆蓉(中)認養路燈善舉,受到鄉長游淑貞(左)與建設課長吳印浴(右) 高度肯定。(圖∕鄉公所提供)

森林幼兒園長宋兆蓉從事婦幼教育工作多年,深刻體會安全的重要性,她認為,吉安鄉空氣清新、風景秀麗,盼認養路燈讓夜晚時父母能放心帶著孩子出門散步,共享親子天倫樂,而不只是留在家裡看電視滑手機,更期盼讓小社區、小巷道的路況能夠更加安全,減少意外事故發生。

鄉長游淑貞表示,「教育愛、關懷情」,吉安鄉境內約有1萬2,000餘盞路燈,並持續逐年增加,年度路燈電費支出高達1,880萬元,公所期盼透過路燈認養活動,能有效減輕公庫支出,將餘裕的經費投入更多道路優化安全設施工程。感謝宋兆蓉園長拋磚引玉,為吉安鄉點亮百盞路燈,暖心照亮回家的路,認養時間長達三年,捐贈額高達24萬元,希望未來能有更多的鄉親及民間團體加入行列,將善心關懷付諸於地方建設和鄉親鄰里之間。

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鄉公所建設課指出,認養費用每盞一年為800元,可自由選擇一至五年的認養期限及路段,公所將開立認養收據,以提供認養者依法列舉扣除所得稅,並依認養(人)單位意願張貼愛心芳名牌至指定燈桿。敬邀鄉親踴躍響應路燈認養,歡迎致電(03)8523126分機130洽詢,攜手點亮平安燈照亮吉安幸福路,共同守護鄉親的行車安全。

愛心人士認養路燈時,可指定燈桿,鄉公所會掛上愛心名牌。(圖∕鄉公所提供)

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「台北美食月」啟動 9大平台搶推優惠  iphone14等你拿

臺北市商業處舉辦「美食在台北-台北美食月」活動,結合9家便利支付,推出多項優惠折扣,邀民眾一起吃美食、拿好康。(圖/臺北市商業處提供)

記者張辰卿/台北報導

為推廣北市餐飲業者,臺北市商業處舉辦「美食在台北」系列活動,繼第1波「逗陣呷艋舺」活動後,緊接著推出為期1個月的「美食在台北-台北美食月」活動,9月16日至10月16日結合Cutaway、Eztable、foodomo、FunNow、icash、LINE Pay、台灣Pay、悠遊付、街口支付等9家便利支付、美食及外送平台業者,超過8,000家次北市餐飲店家參與,透過公私協力推出雙重回饋活動,第一重,民眾只要至合作平台指定餐飲店家消費,即享多項消費好康優惠,第二重,不限金額消費即可參加市府加碼之抽獎活動,有機會獲得最新iPhone14及郵政禮券等總價值新臺幣10萬元好禮,鼓勵民眾踴躍消費,一起吃美食、拿好康。

臺北市政府產業發展局林崇傑局長表示,為推動臺北市美食產業,帶動民眾前往餐飲店家消費,北市府今(111)年推出「美食在台北」系列活動,第1波「美食在台北-逗陣呷艋舺」為7月12日至8月31日,為持續推廣北市美食店家,緊接著推出第2波「美食在台北-台北美食月」活動,結合9家便利支付、美食及外送平台業者,更加碼推出抽獎活動,透過公私協力一同推廣北市餐飲店家,期待藉由「台北美食月」活動,讓民眾不僅可透過多元管道輕鬆享受台北美食,更可帶動本市餐飲店家客流與營業成長,讓北市餐飲產業持續發展。

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「美食在台北-台北美食月」活動結合9家便利支付、美食及外送平台業者與旗下合作之8,000家北市餐飲店家,提供總計近130萬元的消費者回饋方案,如LINE Pay提供50元消費抵用券、街口提供8折優惠、foodomo滿300元折70元、icash與Eztable推出消費回饋、卡個位推出消費滿額享折扣的優惠等,促使民眾提高線上消費動機,提升營業成效,以共同支持臺北美食。另外,為鼓勵民眾踴躍參與活動,活動期間於上述業者合作之8,000家本市餐飲店家消費,除可享各家平台提供之優惠外,消費不限金額還有機會獲得市府加碼抽獎之iphone14、萬元郵政禮券等總價值10萬元之好禮,單筆消費計抽獎資格1次(以此類推,資格可累計),消費越多、中獎機會越高,邀請民眾一起吃美食、享優惠,帶動北市餐飲產業蓬勃發展。

更多活動詳情,請至「台北市商業處-我是商Ya人」FB 粉絲團(),或各家平台業者官網與APP瞭解相關活動細節。(臺北市商業處廣告)

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來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/140699

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台中市長選舉登記後首波民調 盧秀燕51.5% 蔡其昌21.9%

大台中市政發展協會公布台中市選舉民調結果。(圖/大台中市政發展協會提供)

記者林均和/台中報導

大台中市政發展協會針對2022台中市選舉進行民調,13日公布結果,東海大學教授、大台中市政發展協會執行長潘兆民表示,距離2022選舉已經不到75天,根據民調結果爭取連任的台中市長盧秀燕以51.5%的支持度,領先民進黨提名的立法院副院長蔡其昌的21.9%,盧蔡支持度差距將近3成。

另外,這次民調也針對台中市議員選舉進行民調預測,國民黨籍議員候選人支持度為26.2%,民進黨議員支持度則為19.4%,但仍有32.2%民眾尚未決定議員支持人選,另外記者會也邀請前台中市議員王秋冬與前台中縣議員劉坤鱧進行民調解讀。

這次大台中市政發展協會委託艾普羅公司執行台中市政總體檢,針對台中市20歲以上的成人進行電話訪問,調查以中華電信住宅電話簿為抽樣清冊,電話號碼以尾數2位隨機方式取代,以涵蓋未登記之住宅電話。訪問期間為111年9月5、6日,共成功訪問1,073份有效樣本,資料依照台中市20歲以上之性別、年齡、行政區之母體結構進行樣本代表性檢定與反覆加權,在95%的信心水準下,抽樣誤差介於正負3.0%之間

潘兆民教授表示,大台中市政發展協會以提升地方治理成效,健全地方自治為宗旨,長期關心中台灣區域治理議題,包括政黨政治、府會關係、環境保育、城市外交、文化保存等公共議題。面對2022選舉投票日剩下2個多月,為了解民意走向,本次特委託民調機構針對2022台中市選舉進行民調,調查發現爭取連任的台中市長盧秀燕信任度與滿意度為71.7%與72.5%,主要挑戰者為民進黨提名的立法院副院長蔡其昌,信任度則為35.4%,他的問政滿意度也有43%。

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潘兆民提到,2022台中市長選舉民調結果,盧秀燕支持度為51.5%,蔡其昌支持度為21.9%,盧蔡支持度差距將近3成。當中泛藍會投給盧秀燕是壓倒性的92.9%,投給蔡其昌僅1.8%。泛綠投給蔡其昌有62.2%,會投給盧秀燕也有25.3%。這次民調也針對台中市議員選舉進行民調預測,國民黨籍議員候選人支持度為26.2%,民進黨議員支持度則為19.4%,仍有32.2%民眾尚未決定議員支持人選。

前台中市議員王秋冬解讀,上一屆2018台中市長選舉,盧秀燕領先林佳龍20多萬票,得票率大概領先15%,這次2022台中市長選舉,以目前民調預測盧市長都領先蔡其昌3成上下,比上次差距更大,他認為是民進黨中央執政不力,疫苗問題不斷發酵,衝擊蔡其昌支持度。

王秋冬還提到,蔡其昌是現任立法院副院長,但是這幾年民進黨中央政府承諾的台中海線大型建設都無法落實,會讓鄉親覺得蔡副院長既然是民進黨籍,卻讓中央的承諾跳票,會顯現在支持度上。另外在台中鄉親很在意的空污問題上,比起盧秀燕市府積極整治中火污染,蔡其昌多次站在對立面,也會讓民眾質疑。

前台中縣議員劉坤鱧則提到,盧市長的民調很高,平均都在五成上下,少數低於五成就是在海線兩區、南屯、中西區這幾區,這也是民進黨比較強的地方,他認為現在民進黨有中央執政優勢,盧秀燕市長應該努力串連彰化、南投,因為從歷史脈絡來看,中彰投就是生活共同圈,盧市長若能扮演跨縣市發展的角色,民眾會更寄與厚望。

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盧秀燕首場「鄉親來燕會」 現場座無虛席

台中市長盧秀燕首場聯合施政說明會,現場座無虛席。(圖/盧秀燕競選總部)

記者林均和/台中報導

盧秀燕市長從15日晚間起,利用下班時間或假日,陸續與國民黨台中市議員候選人在台中市各區舉行「鄉親來燕會」,預計舉辦34場,15日晚間盧秀燕市長與國民黨台中市議員候選人楊大鋐舉行鄉親座談會,這也是盧市長登記競選以來,首場聯合施政說明會,現場湧入近600人,把座位擠得滿滿滿,秀燕市長到場時,市民朋友湧到入口歡呼迎接,市長也與民眾親切問候,細數過去3年多來,推動恢復老人健保補助、雙十公車、生育津貼加碼時,楊正中議員的支持與幫忙,最後懇請鄉親好朋友,年底選舉要「盧秀燕一票,楊大鋐一票」讓好的政策能延續下去。

爭取連任的盧秀燕市長將透過「鄉親來燕會」,親自與市民報告當前市政建設、各區發展與未來政見,透過與鄉親面對面的交流互動,讓市民好朋友了解過去四年秀燕市長施政的成績,與台中發展願景,更能與各地議員參選人營造團結氣勢。

盧秀燕市長與國民黨台中市議員候選人楊大鋐舉行首場「鄉親來燕會」座談會。(圖/盧秀燕競選總部)

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首場「鄉親來燕會」在楊正中議員與候選人楊大鋐安排下,座談會辦在西屯區一處汽車檢驗廠,現場湧入近600人,秀燕市長到場時,先向滿場鄉親表達感謝,都是市民好朋友的支持,讓她在三年多前當選台中市長,才能逐一兌現選舉承諾,讓台中市成為全國矚目的幸福城市,包括市政府恢復老人健保補助,台中市每個月幫助每位65歲以上的長輩省下800多元的健保費支出,減輕家中支出。

秀燕市長提到,長輩要顧好,年輕人也要相挺,過去台中市的生育津貼是十年沒有調整,在她努力籌措預算下,從今天元旦開始,台中市生育津貼倍增,每一胎從一萬提高到兩萬,雙胞胎津貼變四萬,用最實質的方式體貼爸媽。市府還努力推動雙十公車,因為過去台中市的十公里免費,對於市區民眾相當方便,但是對於海線、山城民眾通勤負擔還是很沈重,在她的努力下,台中公車政策轉變成「雙十公車,市民限定」市民朋友上山下海到台中各地,每趟最多只要十元,大大減輕交通費。

台中市議員候選人楊大鋐表示,他參選有三大使命,包括要讓鄉親過好日子,協助青年好發展,以及讓長輩好養老,因此未來他當選後,要積極協助秀燕市長讓台中國際會展中心早日完工,推動台中會展產業發展,增加台中就業機會。他也要持續支持秀燕市長的台中好宅政策,讓在台中打拼的青年朋友住得起住得好,落實居住正義,最後楊大鋐以自己育兒的經驗,要與秀燕市長持續推動公托、公幼倍增,推動親子館建設,持續讓台中宜居好生育。

首場「鄉親來燕會」到場包括盧秀燕市長、市議員楊正中、市議員候選人楊大鋐、西屯區大福里長高信增、大鵬里長邱清涼、鵬程里長陳文聿、港尾里長楊忠義、何源里長彭琴安、何安里長何唐文鈴、逢福里長張文平、逢甲里長廖婉菁、何成里長田貴玉、大河里福德祠主委劉坤湧、何德社區發展協會理事長曾華堂、上石社區發展協會理事長馮華昌、何安社區發展協會理事長何清涼、鵬程社區發展協會理事長翟永明、何安守望相助隊大隊長何玉全、大福里環保志工大隊長謝發旻等地方人士。

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來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/140726

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挪威Toyota宣佈最快10月底排除bZ4X召回、恢復交車,臺灣市場時程待和泰公佈

Toyota 於 6 月份發佈 bZ4X 召回通知,內容為行駛時輪圈螺栓存在鬆動的可能性,可能導致異音、輪胎脫落的風險。近日挪威 Toyota 發佈最新消息,內容指出,針對 bZ4X 輪圈螺栓召回事件,最快將於 10 月底排除,意即全球市場將陸續針對 bZ4X 排除召回問題,並陸續恢復交車。

挪威 Toyota 發佈最新消息指出,針對 bZ4X 輪圈螺栓召回事件,最快將於 10 月底排除,意即全球市場將陸續針對 bZ4X 排除召回問題,並陸續恢復交車。

臺灣市場何時排除 bZ4X 召回?時程待總代理和泰公佈

bZ4X 召回事件地區包含美國、歐洲、日本等地區,臺灣市場部分,受影響臺數為 88 輛,車輛生產區間自 2021 年 11 月 1 日至 2022 年 6 月 2 日之間,總代理和泰汽車提出代步車或每天 1,500 元交通費補助,共兩項車主關懷活動供選擇。至於國內市場是否同步在近期公告排除召回消息,U-CAR 將進一步與和泰汽車確認,並持續為網友追蹤報導。

編按:本文上線後,和泰汽車回覆表示,目前僅收到日本原廠通知 LTA 系統更新,並將持續密切與日本原廠聯繫,以了解輪轂螺栓鬆脫的可能原因,及確認有效的改善作法,待收到日本原廠通知後會即時與消費者公佈。

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bZ4X 輪圈螺栓召回訊息,臺灣市場受影響臺數為 88 輛。

LTA、電子手煞車等系統召回,bZ4X 理當列入優先排除名單

日本 Toyota 集團於 2022 年 9 月 2 日公告另一項車輛召回訊息,受影響車輛包含 Lexus NX250、350、350h 及 450h+,和 Toyota Noah、Voxy 及 bZ4X,內容共計 3 項系統可能產生問題,分別為 LTA 車道維持輔助系統產生異常、資訊螢幕系統顯示上的瑕疵以及電子手煞車異常。

日本 Toyota 集團針對 Lexus NX 車系、Toyota Noah、Voxy 及 bZ4X,提出 LTA 車道維持輔助系統異常等 3 項召回訊息。

值得關注的是,Toyota bZ4X 同樣在 9 月份公告車輛召回訊息的名單中,全球市場 bZ4X 交車數量並不及 Lexus NX、Toyota Noah 及 Voxy,因此若順應全球 Toyota 市場安排,欲排除第 1 階段輪圈螺栓召回事件,並恢復交車,bZ4X 理當被列入第 2 階段 3 項系統異常召回的優先名單。

若要盡快恢復全球市場交車,bZ4X 理當被列入第 2 階段 3 項系統異常召回的優先名單。

對於 Toyota bZ4X 輪圈螺栓召回訊息,據 U-CAR 掌握消息指出,國內市場將於近期公佈相關處理流程及時間排程,至於是否將同步處理第 2 階段「LTA 系統異常、螢幕顯示瑕疵及電子手煞車異常」等 3 項系統異常的召回,U-CAR 將同步與和泰汽車確認後,為網友解答。

https://news.u-car.com.tw/news/article/72059

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請問台中電動車哪裡在賣比較便宜可以到台中景泰電動車門市去看看總店:臺中市潭子區潭秀里雅潭路一段102-1號。

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