拼綠電20%,「小水力發電」專家齊聚

拼綠電20%,「小水力發電」專家齊聚


2021.11.25 本次論壇第二天下半場由小水盟理事長洪正中主持倡議將凝聚力推上高峰。圖/陳逸格攝

七大公部門跨域峰會  揭櫫能源轉型新藍圖  

編按:全世界追求淨零碳、碳中和,帶動綠電再開源話題延燒,呼聲最高的再生能源第三棒-小水力發電何時跟上,備受期待。然而,沒利可圖、吸引不了業者投入就無法形成產業;業界更關注的是,政府應從哪些角度施力才能發揮母雞帶小雞,助小水力遍地開花?

小水力發電最強推手-社團法人台灣小水力綠能產業聯盟(簡稱小水盟)集結產官學研各界大串聯,於本(11)月12、13日兩天假崑山科技大學,聯手崑山科大合辦「第四屆台灣小水力發電產業發展論壇」,提供與會來賓從技術、實務、國際與台灣的對照等不同面向認識小水力發電及形成產業化的全方位思維,以響應2025年再生能源佔比20%的國家能源政策,助力業者從實務面來因應淨零碳排之全球趨勢。

小水盟理事長洪正中受訪表示,讓小水力發電遍地開花是台灣綠電發展的關鍵一大步,「小水力有很多優點,其基載或尖載且可預測的特性,剛好跟光電、風電互補,且零污染零排放、進入成本低,生產過程也是對地球最友善的」。

本屆論壇開幕包括台南市副市長戴謙、能源局長游振偉、農田水利署長蔡昇甫、台電董事長楊偉甫、台水總經理李嘉榮、前台南市長蘇煥智、前立法委員陳曼麗等人都現身,顯示各界都希望小水力發電產業能夠在地茁壯,成為台灣未來重要的綠能來源。

眾所期待的小水力發電跨域座談由行政院能源及減碳辦公室主任蘇金勝主持,邀請能源局、水利署、標檢局、工業局、台南市經發局、台電、台水七大公部門代表,從不同的視角、立場引領大家直面台灣小水力發電的現況。以下是七位引言人的紀實摘要。

小水力發電跨域座談由行政院能源及減碳辦公室主任蘇金勝(右四)主持,右三為小水盟理事長洪正中。圖/陳逸格攝

2M以下的小水力發電案廠,免環評

能源局能源技術組陳崇憲組長能源局推動小水力發電的規劃上,包括既有設施的規劃、合理的躉購費率、在設置過程中是否設單一窗口來做處理等。在土地空間規定、簡化開發流程方面,能源局協調出一些土地做小水力場址,讓小水力可以跟農業結合經營。為加速開發流程,只要是第三型再生能源、2M以下的案子、非環境敏感地區,都可免環評。

關於躉購費率是由審定會根據成本、運維、電量等來核定,目前費率分爲2M以下與2M~20M兩級。至於2M以下是否要再做細部分類,因爲水源不同可能涉及成本不同,希望業者可以提出更多數據供審定會參考。業者擔心過去水力發電多數是川流式的設施,使用既有設施是否會限縮小水力的開發空間,經民意代表討論,大原則是「不破壞自然環境的情況下來建置(小水力)」。

水利署王藝峰副署長:為遵循經濟部政策,2025年再生能源占比20%的國家目標,水利署既致力於自身水利設施推動,也調查全國可以開發的水力場址,提供大家運用。水利署辦理推動的案件,有兩個場址已經完成,其中牡丹水庫裝置容量0.49MW,發電量每年310萬度;東光社區小水力,位於水源保育社區,跟台灣電力公司合作10個案子,陸續在民國111年完工,裝置容量將達25MW。

由民間廠商辦理、水利署出租場址有兩案,其中鯉魚潭水庫興建第二區水庫,利用水落差發展小水力,發電量4000~5000瓦,預估今年底可以發電。另,水利署還建立平台,廣邀政府單位加入,協助業主聚焦解決問題;舉辦小水力發電比賽;盤點有潛力水力場址,包括既有溝渠、天然河川、微水力場址等; 108年專案研究評估各地可行的水力場址;參與著書,在網上公開普及小水力的知識。

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標檢局力推再生能源憑證

標檢局謝翰章副局長

現在國際上都在推綠電,很多國際化台企紛紛參與使用綠能的行列、相繼宣示RE100,永續議題無人可置身事外。根據標檢局近期的研究,認爲企業要達到100%使用綠能,光使用太陽光電與風電還不夠,必須要加上小水力,才能滿足需求。標檢局現在力推的再生能源憑證目前以電子化發行,一張是1000度,主要功能是證明其為綠電。

歐盟2023年要徵邊境碳稅,是否能以再生能源憑證作爲抵換或減少進口的碳關稅?標準局透過歐洲幾個相關單位正在協商中,預估成功的機率很高。另外,再生能源憑證還可以使用於碳權交易中,目前也獲得環保署同意。

政府獎勵推動,引資研發改良

工業局金屬機電組林樺宇組長: 甫落幕的COP26聯合國氣候峰會,帶動節能減碳的積極氛圍,為推動小水力在台灣發展起來提供良好的環境及契機。就目前產業化的瓶頸,一是設備以國外進口爲主,國内業者只生產部分機組及零組件,尤其欠缺水輪機與發電機整合經驗;其二,市場缺乏誘因。政府獎勵推動、小水力躉購費率提升,才會帶進資金做技術研發及設備改良;有市場、廠商投資意願才會高。

我認爲借鏡離岸風電的經驗,小水力發電的推動可有幾種合作模式,一、在地採購、在台設組裝廠,或設備商帶進訂單,讓廠商逐漸建立技術;二、技術移轉、技術合作。設計合作及系統整合,關鍵零組件的採購,在小水力的整機及零組件部分逐項推動。工業局會提供各項資源進行輔導,包括產品研發、產創平台、中小企業處等補助,工業局本身負責的污水處理廠,也會協助推動小水力/微水力發電。

台南市政府經發局蕭富仁副局長:作爲日照全國第一的台南可說能源轉型最積極,僅光電等綠能的中下游公司就有273家,中央把五加二的綠能產業重鎮設在台南,市府也設立綠能科技產業推動辦公室,成立單一窗口來協助企業排除障礙。「滴水成綠電」,台南也有豐富的水資源,歡迎企業對投資小水力進行評估。隨著小水力設置案場的增加,有機會比照太陽光電規畫相關優惠,以及設立推動辦公室成立單一窗口來協助企業排除障礙、成立辦公室資訊平台協助融資,接辦2M以下的申請案件等,以協助在台南「滴水成綠電」、水光互補。

台電案廠,拼年產1.13億度

台電公司林武煌專業總工程師:配合國家能源政策,台電可說是不遺餘力地推動小水力發電,發展上兵分四路,一、合作開發。103年開始跟水利署合作,利用水利署的既有設施來設置小水力發電,由水利署提供場域,台電投資興建,利潤共享,讓國内機電、土木、營造廠商進一步建立小水力發電自有技術。現正開發打造的10項小水力機組,發電量達26.5MW,投資金額37.8億元,112年開始每年可產生1.13億度電。二、電廠自主開發部分有12項,在廠内設置微水力機組,用汰換的設備材料來建機組以降低成本,符合循環經濟。三、民間合作。透過地方學校和廠商的參與,來提升民間開發的意願。在花蓮福慧農場,台電建置200瓦的機組,可作爲區域型的能源教室或者辦活動用電。四、了解到落地。從地方社區推廣環境教育進而使用,到投入1500萬元設置測試平台,讓廠商的機組可透過測試電壓電流等實作機制,驗證出實際效率以及得知是否達到理論期待值。其次,台電舉行小水力發電比賽,推廣小水力的知識;在電廠設展示館,有設小水力機組供參觀,進行能源教育。台電在112年會再完成25M的小水力機組,年減碳量可達5萬7000多公噸,後續還會持續開發轄下水力電廠既有水利設施的廠址。

台灣自來水公司供水處陳文祥處長:目前台水公司發展中的小水力綠電有四個案場,其中第一個已於今年8月完成招租作業,另外三案場評估會更快,預計明年第一季皆可啟動,這只是小水力發展的開端。自來水公司有443座淨水廠、144供水系統,總供水的長度有7萬公里,合作機會非常多。公司原水跟供水系統規模比較大,原水是以管線輸送,穩定性及可溶性可被期待;淨水系統方面尚未跟業界合作,但曾經與業界探討可能的合作機會,例如國網系統裏面增設壓力機、水質監測儀器,需要電力不多,除了用市電、裝電池之外,是否也可用微水力方式來供給發電值得研議。對於如何與台水合作,業界還在摸索磨合;台水現正積極推動南化下游的水力發電標租案,歡迎業界優質廠商參與,希望未來一同帶動小水力發展的榮景。

來源鏈接:工商時報 https://ctee.com.tw/industrynews/technology/554627.html

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服務商場也要節能減碳 商業司表揚35家企業減排有成

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2021.11.25 經濟部商業司舉辦第一屆「商業服務業*夏月揪4來減碳競賽」,由司長蘇文玲頒獎,共有35家得獎企業。圖/商研院提供

三個月期間,60家參賽者減排10.57座大安森林公園一年之吸碳量

為響應國際社會高度關注氣候變遷、溫室氣體排放等議題,推動企業自主減碳,25日經濟部商業司舉辦第一屆「商業服務業*夏月揪4來減碳競賽」,共有60家企業報名參加,最後有35家獲獎團隊。商業司司長蘇文玲出席成果發表暨頒獎典禮時指出,今年競賽成果相當豐碩,參賽企業在110年8-10月期間,較108年同期相比之省能量,總共節省用電7,974千度、減碳4,064公噸CO2e,約等同於10.57座大安森林公園一年之吸碳量。

蘇文玲說明,淨零排碳已是全球趨勢,該趨勢將影響人類行為模式與消費模式,過去台灣推動淨零排碳目標大部分聚焦製造業,就此趨勢,服務業也需要立即落實減少排碳策略。蘇文玲說,今年獲獎企業已關注減碳且執行很久,如遠東百貨、太平洋崇光百貨、中華民國貨櫃儲運事業協會、台灣迪卡儂、肯德基等大型企業,透過表揚能提供服服業典範學習。

商研院院長王建彬致詞時表示,商研院受經濟部商業司輔導52家業淨零減碳,成績斐然,他更以信義房屋創辦人周俊吉為例,他買一個小島種滿綠樹,即看好碳權買賣商場。活動現場並邀請臺北大學負碳商品團隊共同參與,展示負碳商品及協助與會者累積碳點數,鼓勵企業端推動綠色消費,藉此帶動消費端一同響應,形成減碳良性循環。

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本次總計有60隊商業服務業業者,共240個用戶組隊參賽,於競賽期間(110年8月份至10月份),透過經營模式調整、使用行為管理、導入低碳節能設備/工程等措施,從節省電力、節省非電力(油類、氣類)及採取其他減碳措施(如:使用環保包材)等,落實節能減碳。

本次獲獎業者,以臺灣迪卡儂為例,配合總部政策,在兩年的時間內陸續將全臺灣的門市燈具全部轉換成LED燈,並加裝感應裝置,依照客人的人流來調整最適合的照度。此外,在生產端、運輸端及零售端,致力於將產品轉型成環保設計產品,及低碳的運輸,整體節電量達186,480度、減碳量94.92公噸。在「節省非電力」部分,以遠東百貨為例,其透過逐年將老舊油耗高的車輛換購為低油耗車輛或電動車、接駁車行車路線優化、宣導並鼓勵員工搭乘大眾交通工具等措施,使得公司整體油耗下降;至於「其他減碳措施」部分,以西合實業股份有限公司為例,其除了鼓勵員工紙張雙邊面列印、重複使用之外,自今年度起改善三款商品之包裝,以不使用收縮膜,並減少塑膠包材之使用量之方式,達到降低廢棄物之產生。

來源鏈接:工商時報 https://ctee.com.tw/industrynews/technology/554757.html

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智慧化居住空間創意競賽成果 台科大設計勇奪金獎

內政部建築研究所主辦第十四屆「創意狂想巢向未來」智慧化居住空間創意競賽,獲獎單位及個人共同合影。圖/內政部建築研究所提供

內政部建築研究所主辦第十四屆「創意狂想巢向未來」 智慧化居住空間創意競賽 ,今(25)日舉行頒獎典禮暨作品分享會,表揚「創意狂想」及「巢向未來」兩組共19件獲勝作品,並由台科大團隊及國家地震工程研究中心奪下金獎,創意與實績獲得肯定。

內政部建築研究所所長王榮進指出,今年競賽鼓勵青年學子及產業界運用人工智慧(AI)、物聯網(IoT)、雲端運算等技術,提出符合未來生活情境需求創新應用服務。期待鼓勵年輕學子與科技公司能發揮創意,透過整合運用科技,提供國人更多智慧化生活便利服務,並藉此提升國人生活居住品質及促進科技產業發展。

內政部建築研究所所長王榮進分享,鼓勵參賽者運用AIoT與AI等技術,對未來生活情境需求提出創新應用服務。圖/內政部建築研究所提供

歷屆獲獎的作品,後續也參與國外競賽並取得佳績,或實際運用在國內場域,如第五屆崑山科技大學電腦與通訊系「“照"向未來的光明燈」,2012年榮獲日內瓦發明展金牌獎肯定;巢向未來組中,第十二屆台灣受恩公司結合IoT管理平台與數據分析,將智慧照護落實於長輩日常服務,對產業帶來實質幫助,亦獲得相當正面肯定。

今年「創意狂想組」金獎由臺灣科技大學建築系學生吳暐凱、馬朗文、黃昱翔「Wind Digester」摘下,運用貝殼仿生原理結合風力發電概念,將風的影響與缺點改成優點,創造新的機構系統結合建築,並應用在高層建築上,在設計整體造型和創意皆有不錯表現。銀獎則是聯合大學建築學系學生黃亘懋、湯秉豫「Light In The Dark Mist」,收集山區日光與霧中水分子,並儲存成光能、熱能及水源,在災害或山難發生時提供逃生指示及緊急救難需求,設計富人性化考量。

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「創意狂想」組金獎作品表達在高層建築利用貝殼仿生原理結合風力發電概念,呈現風力發電的優點。圖/內政部建築研究所提供

「巢向未來組」金獎由財團法人國家實驗研究院國家地震工程研究中心的「沙崙C區5D智慧維運管理系統」奪下。透過結合環境感測器資訊與設備位置,將與大樓維運相關監測數據整合於可視化平台,讓管理者直觀操作,可提升管理效率。國家地震工程研究中心研究員王仁佐進一步說明,此系統具備「大數據結合實際場域結合的實用性」,舉例來說維修人員達到需維修的冷氣位置,資訊系統恆根據手機位置感測他到達,並且即時呈現與冷氣相關數據提供協助判斷,系統才更具價值。

巢向未來組參賽業界作品普遍運用物聯網應用、數據應用分析、系統整合技術,展現數據應用在智慧化居住空間帶來便利性。圖/內政部建築研究所提供

銀獎則頒給城智科技「人臉辨識應用解決方案提升智能長照服務」,透過自行研發人臉辨識科技達到智能長照,將長照機構之異質系統整合及住民、訪客、服務人員管理自動化,提升行政效率,以及非接觸實名制及測溫管理,節省人力及提升防疫率。

內政部建築研究所表示,歷經十四屆賽事已累計大專院校及產業界共3,333件作品參賽,評選出231件作品並公開表揚。不僅案例趨向多元豐富,參賽團隊所展現成果在設計及落實上皆有具體複製與擴散潛力。今年創意競賽獲獎優良作品,除發掘出國內在建築空間內的智慧科技應用外,再一次使創意團隊的設計與效益被各界瞭解與重視,深具未來性。

來源鏈接:工商時報 https://ctee.com.tw/industrynews/cooperation/555136.html

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清運業者惡意漲價 環保局:從嚴處置

新北市議員陳明義接獲10多間五股、泰山、林口社區大樓投訴,民間垃圾清運業者以「新北焚化廠歲修不收垃圾」為由,調漲5成清運費用,引發民怨。環保局表示,已調查該名業者,民眾如發現廠商哄抬,可向環保局舉報,市府將從嚴處置。

陳明義表示,近期接獲多間社區大樓投訴,負責清運垃圾的公司表示,因為「新北焚化廠歲修不收垃圾」調漲清運費用,從原先1公噸6000元漲價成9000多元,社區垃圾因無法停止收運,管委會只能被迫接受。

陳明義說,八里、樹林焚化廠都已歲修完成,且就算是歲修暫不收垃圾,收運價格最高時,環保局也有提供垃圾暫置場等配套,價格都沒有調高,業者疑似只想收價格較高的「事業用廢棄物」,因此誆騙社區,惡意哄抬價格,實在離譜。

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環保局表示,新北市已於今年10月中完成垃圾焚化廠歲修,垃圾處理完全正常,且社區、民生垃圾優先進廠,並無業者所述,因焚化廠歲修致無法收運社區大樓垃圾情形。

民眾若遇清運業者惡意棄收或哄抬價格,可向環保局反映,若經查核屬實,環保局會限制業者進焚化廠資格,此外,也會針對常遭民眾投訴清運業者加強查核,從嚴處置;若為其他縣市許可業者,也會移請該縣市環保局處理。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20211125000503-260107

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民眾一起揪出不法水汙染 桃環保局發出百萬檢舉獎勵金

為促使全民參與監督,透過民力協助,鼓勵市民及公司內部員工勇於檢舉水汙染違規,桃園市自2016年通過「桃園市檢舉違反水汙染防治法案件獎勵辦法」,已發出404萬4910元檢舉獎勵金。

環保局表示,自2017年至今年10月底止共有37件檢舉成案,其中有許多勇敢的環保從業人員與員工,一起揪出不肖廠商的水汙染行為,其中1間公司經環保局查獲排放有害重金屬,經告發裁處649萬4400元罰鍰,檢舉獎勵金更高達129萬8880元,是桃園市第1件突破百萬的水汙染檢舉獎勵金案例。

桃園南崁溪曾經屢傳汙染挨批,經過28位稽查員鍥而不捨追查,才抓到汙染兇手「大樹林屠宰場」的代操業者,環保局呼籲民眾一起檢舉水汙染,保護家鄉環境,市府坦言,從成案僅37件來看,有不少檢舉者都不在乎檢舉獎金,都採取打匿名電話檢舉,只要求市府趕緊改善環境,讓他們相當感動。

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環保局長呂理德提醒,檢舉人需出具真實姓名及真實聯絡方式,透過書面、電話、傳真、電子郵件、網路等方式提出事證,檢附精確的違規對象名稱、地址或可確認位置的描述、違規時間或時段、違規的照片等證據,成案裁罰並繳交罰款達10萬元以上經審核通過者,檢舉者就能領取獎勵金。

環保局補充獎勵金額度類別,為鼓勵現職員工檢舉自家公司,獎勵金採計罰鍰金額50%為上限;放流水超標限值5倍以上、繞流、稀釋、處理設施與設備功能不足、未維持正常操作、注入地下水體或排放於土壤等情節重大且嚴重汙染水體,獎勵金採計罰鍰20%為上限;違規行為非屬上列情節的一般性違規,獎勵金採計罰鍰10%為上限;除獎勵辦法規定外,針對屬情節特殊或重大環境公害事件,每案最高獎勵金為400萬元

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20211125005228-260405

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5個環保好習慣,2歲開始就可以帶孩子做!

「馬麻,那個掃地阿姨說他們是環保志工,什麼是環保啊?」對2、3歲的小小孩來說,「環保」這個名詞似乎遙不可及,但環保教育其實可以從生活開始做起。當「舉手之勞做環保」成為每天的生活日常,孩子就能在美好環境中健康成長。

很多家長都以為環保教育必須等到孩子上小學才能開始,其實孩子滿2歲以後就可以開始建立環保觀念。

培養環保意識 這些活動都可以

.閱讀擬人化繪本

主婦聯盟環境保護基金會南部辦公室主任陳婉娥表示,想讓孩子認識「什麼是環保」,閱讀色彩鮮明、情節簡單、擬人化的繪本和童書是最快的途徑。

「日本作家田島征三的《從山裡逃出來/垃圾,丟啊!》和杉山佳奈代的《上山種下一棵樹》都是很適合幼兒閱讀的環保繪本。」前者描述人類不斷開發山林做為垃圾掩埋場,原本住在山裡的動物被迫離開;後者則透過描繪山川大地等自然生態凸顯森林、河川、溼地、海洋的重要性。

.淨灘、自製玩具 邊玩邊做環保

平常除了善用繪本讓孩子了解人與自然的依存關係,也可以帶孩子參與淨灘、淨山、生態體驗、自製玩具等環保活動,或參加環團組織舉辦的推廣課程;「像花蓮的黑潮文教基金會、高雄永生環境教育基金會就時常舉辦海洋主題的環保講座。」

.參與各縣市幼兒資源中心環保課程

陳婉娥表示,台灣關注環保教育的組織很多,主婦聯盟環境保護基金會、荒野保護協會、野鳥協會都有針對幼兒設計的活動,各縣市幼兒資源中心也有環境教育的主題課程,建議爸爸媽媽可以多利用這些社會資源,讓孩子從小建立環保意識。

幼兒可以養成的5個環保好習慣

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1.塗肥皂時把水龍頭關起來

2、3歲的孩子很喜歡玩水,要提醒孩子「不能隨便開水龍頭玩水」、「洗手洗澡塗肥皂要先把水龍頭關起來,之後要沖掉肥皂泡泡再把水龍頭打開。」平常不用水要關緊水龍頭、隨時留意水龍頭是否有水流出來。

2.隨身帶手帕擦嘴、擦手

小小孩吃飯往往會用到大量的濕紙巾與衛生紙,最好讓孩子養成用手帕擦嘴擦手、出門帶手帕的習慣,減少使用濕紙巾與衛生紙。

3.出門自備餐具及水杯

肺炎疫情爆發以來,不少家長因為擔心店家提供的餐具不乾淨、共用餐具容易傳染,選擇讓孩子用免洗碗、塑膠湯匙吃飯。陳婉娥表示,一次性餐具會對環境造成極大傷害,要確保孩子吃得乾淨衛生,其實可以自備吸管、餐具與環保杯。學齡前的幼兒通常都會有自己專屬的兒童餐具,例如小湯匙、學習筷、不鏽鋼碗、水杯…等,出門前可以帶著孩子一起準備,讓孩子養成自備餐具、使用自己餐具的習慣。

4.避免遺失或丟棄玩具

海邊常會發現各式各樣……

本文作者:戴筠

(本文摘自【嬰兒與母親】2021年11月號)

【嬰兒與母親】2021年11月號 文章來源:
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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20211125000007-260405

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高雄議員深夜開直播 活逮工廠偷排廢水

高雄鳳山溪上游鳳山圳24日深夜溪水驚變粉紅色,並傳出陣陣腥臭味,高市議員李雅靜發現疑有工廠偷排廢水,開直播蒐證,高市府環保局查獲1家魷魚加工廠排放廢水,導致水質不佳汙染河川,將依違反水汙法裁罰3萬到300萬元。

國民黨高市議員李雅靜24日深夜突開直播,表示鳳山溪上游鳳山圳溪水變色,沿線往上游追溯,發現疑似有工廠偷排廢水,便自行採水使用試劑採樣檢驗,COD(化學需氧量)檢驗結果明顯超標,李雅靜在直播中疾呼「太誇張了,廢水聲及水柱都超大。」

高市府環保局獲報後,立即到場採水檢驗,並查獲1家魷魚食品加工廠排放粉紅廢水,該工廠屬於非列管事業對象,有裝設汙染防治設備,水質也有經過處理,但因處理功能不佳,導致清洗魷魚的廢水排放至鳳山圳,嚴重汙染河川,鳳山溪先前已劃定為水汙染管制區,環保局認定工廠排放廢水導致水質不佳,將依違反水汙染防治法,開罰3萬到300萬元。

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李雅靜表示,自己非常關注鳳山溪汙染問題,時常利用行程空檔之際沿線巡查鳳山溪水質狀況,24日深夜在鳳山溪下游聞到令人作噁的腥臭味,立即沿線往上游查找汙染源。鳳山溪已經整治很長時間,但仍有水質不佳的問題,且去年迄今查獲超過80件偷排廢水的案件,她也要求環保局嚴抓重罰偷排廢水的業者。

高市府環保局表示,此次魷魚加工廠排出的廢水,已經採水進行檢驗、分析,經過品保及品管確認後,檢驗結果預計近日出爐,將再視結果決定對業者開罰的金額。

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Tesla自動駕駛系統新增「召喚術」,讓你遠端召喚你的車

美國汽車製造商Tesla Motors在本周日(1/10)釋出的中強化了自動駕駛(Autopilot)技術,推出「召喚」(Summon)功能,早上出門時,可以站在門口召喚你的座車,它會自動開啟車庫門,然後把車開到你面前。

Tesla是在去年10月於Tesla 7.0中首度增加自動駕駛功能,該功能適用於2014年9月以後出廠的Model S與Model X車種,可設定車子行駛的車道、點選方向燈也能變換車道、亦能保持與其他車輛的距離,或是自動路邊停車。

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Tesla 7.1中新增的召喚功能現僅提供基本的車輛召喚能力,包括讓汽車自動開啟車庫、把車停好,然後熄火,或者是早上要出門時,把車從車庫中呼叫出來。

Tesla表示,目前的召喚功能仍在測試階段,用意在於讓駕駛熟悉如何召喚汽車,最終車主可以在好幾個州外召喚自己的汽車,車子會沿路自行充電,能夠與車主的行事曆同步,知道什麼時候應該要到何地接應車主。

來源鏈接:https://www.ithome.com.tw/news/102987</p

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API漏洞讓駭客得以操控Nissan電動車

資安研究人員Troy Hunt於本周揭露,日產汽車(Nissan)所打造的多個應用程式設計介面(API)含有安全漏洞,導致駭客可透過NissanConnect EV遠端遙控程式操控Nissan Leaf與Nissan eNV200兩款汽車的功能。Nissan則在消息曝光後暫時關閉了NissanConnect EV的搖控功能。

NissanConnect EV是Nissan所開發的行動應用程式,可讓駕駛人遠端檢視汽車的電池充電狀態、進行充電、查看行駛範圍,還可開啟或關閉汽車恆溫控制系統,支援Android及iOS平台,適用於Nissan Leaf及Nissan eNV200兩款電動汽車。其中的Nissan Leaf正與Tesla旗下的Model S互爭全球電動車銷售霸主。

Hunt與其他兩名研究人員共同探索了相關漏洞,其中一名剛好是Leaf的車主,他發現NissanConnect EV不但可用來遙控自己的車子,還能透過輸入車輛識別碼(Vehicle Identification Number,VIN)來存取或控制別人的車輛系統。VIN為每部汽車的獨特編號,Leaf的VIN就張貼在擋風玻璃上。

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雖然NissanConnect EV所能控制的並非重要的汽車系統,但駭客仍可用它取得汽車的行駛範圍,或是開啟恆溫控制系統來消耗電池。身在澳洲的Hunt便利用NissanConnect EV取得了英國友人的Leaf汽車資訊。

Hunts今年1月下旬便通知Nissan,但Nissan一直到Hunts於本周將此事公開才展開行動,暫時關閉了NissanConnect EV的功能。

Nissan亦透過官方的電動車論壇發表了聲明,宣稱在NissanConnect EV專用的伺服器上發現一可允許不安全存取恆溫控制與其他遙控功能的問題,該事件僅影響手機行動程式的遙控功能,車上的相關功能仍能手動使用。

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三菱Outlander電動車Wi-Fi易被駭,能遠端開門、關閉防盜警報

愈來愈多汽車藉由車聯網及車載資訊技術導入車況檢查或遠端開空調等方便的服務,然而滲透測試暨安全服務供應商PenTest Partner,三菱汽車熱銷的Outlander插電混合車(PHEV)的無線網路安全防護不足,可讓駭客入侵而控制車輛的空調、車門及警報設備。

一般車聯網,是利用GSM、3G/4G網路連結車輛與車廠或其合作夥伴代管的Web服務,執行像是車輛定位、開啟頭燈、遠端鎖門等任務。Outlander PHEV卻是在車上配備Wi-Fi。使用Wi-Fi網路的好處是免代管費、免GSM網路月租費,對車廠商來說,還省了開發成本,然而代價是會讓車主面臨更大的安全風險。

研究發現,Outlander PHEV將預設的Wi-Fi共通密碼寫在使用者手冊中,而且格式過於簡單,長度也不足。研究人員以4顆GPU的設備在不到4天內即輕易破解,同時也以巧妙方式取得這台Wi-Fi熱點的SSID。

 

 

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在成功駭入Outlander PHEV之後,研究人員得以成功開、關車燈、擾亂充電程式使車子以最貴費率充電,或是關閉空調、漏光電池的電。不過上述都還是惡作劇,最可怕的是,研究人員還能遠端關閉車子防盜警報,開、關車門,甚至坐進車內扳動車門把手開門,警報器響都不響。研究人員指出,只要車門開啟,有心人士就可以在車上診斷系統動手腳。

該公司將此問題通報三菱後,卻到對方冷淡以對。研究人員表示,這問題最終必須仰賴三菱重新設計以GSM模組/web服務的模式取代Wi-Fi AP/client的連線方式。

在此之前,車主最好儘速將所有行動裝置與車子解除配對,使車內的Wi-Fi模組進入休止狀態。但缺點是完全無法使用App。如果要使用App,還是有賴三菱遠端升級Wi-Fi模組韌體來解決安全瑕疵。

這已不是第一次安全人員示範如何駭入汽車了。去年7、8月(Fiat Chrysler)及車載系統分別遭安全研究人員展示如何駭入以遠端解鎖及啟動汽車,甚至控制油門和剎車。二月間也被揭露,該公司應用程式設計介面(API)有安全漏洞,使旗下Leaf與eNV200兩款汽車的功能能為駭客操控。

來源鏈接:https://www.ithome.com.tw/news/106438

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