廣場舞,俘獲多少人的心_台中搬家公司

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“我和我的祖國”全國廣場舞成果彙報展演現場 傅德偉 攝

沒有哪個舞蹈像廣場舞有着這樣廣泛的群眾基礎,不管是在四季分明的北方,還是綠樹常青的南方,不管是城市還是鄉村,只要有一塊空地,都可以見到隨着音樂翩翩起舞的人群。簡單易學、沒有門檻、有益身心……廣場舞以親民的姿態走進了大眾的視野。

近些年,隨着國家相關政策的推出,廣場舞擾民等問題已不再突出。健康有序、积極向上的廣場舞正在煥發新的光彩,它將如何俘獲億萬國民的心?

“大媽”標籤漸漸淡去

廣場舞還是大媽們的專利么?如果你還這樣認為,你就out啦。

雖然,廣場舞的潮流前線中,大多是大媽們的身影,但隨着我國經濟水平提高,社會老齡化加劇,基本生活得到保障的老年人退休后,有了大把的空閑時間。基於鍛煉身體的需要,脫胎於健身操的廣場舞越來越受到老年人垂青,不僅有大媽,大爺們也越來越活躍在舞蹈的人群中。廣場舞正在籠絡男性以及其他年齡層的“人心”。

記者在“我和我的祖國”——文化新生活全國廣場舞展演中見到了來自河北張家口的武志剛,他所在的廣場舞隊伍中男性佔據了近三分之一。為什麼會跳廣場舞?武志剛說,以前男性退休后,大多打打牌、遛遛鳥,或者宅在家中。看着跳廣場舞的人每天都朝氣蓬勃的,他們也就加入進來,一可以鍛煉身體,二可以結識朋友,逐漸找到了屬於自己的朋友圈。

“廣場舞=大媽們的運動”這種傳統印象正在改變,全國各地的年輕人也開始對廣場舞趨之若鶩。街舞、拉丁舞、爵士舞等流行舞種被年輕人帶到廣場。江西省贛州市上猶縣文化館青年藝術團的16歲女孩張萍,通過跳舞來傾訴內心。為了提升舞蹈水平,她加入廣場舞團隊,在這裏既體味到長輩們的關愛,也可以學到新的舞蹈技巧。

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近些年,青少年在廣場舞比賽中越來越頻繁地現身。據記者了解,青少年通過參加比賽增加了自我鍛煉和自我展示的機會,“多一個舞台,多一次鍛煉,就可以離自己的舞蹈夢想更近一步。”這是他們共同的想法。

健身需求逐漸多元

對跳廣場舞的老年群體進行調研,你會發現,他們選擇跳廣場舞不僅是為了健身,更重要的是可以“健心”。

退休后的生活單調而孤獨,不是圍著兒孫轉,就是抬腳跑醫院,老年人逐漸在單一的生活中失去了自己的社交圈,這是現代社會中需要關注的問題之一。作為一種集體舞蹈,廣場舞帶給老年人集體的溫暖,在一幫志同道合的舞友中,老年人獲得的不僅是身心愉悅,更是社會歸屬感的重拾。

令人驚喜的是,年輕人除了通過跳舞釋放壓力外,他們走上廣場還與街舞的流行有關:2018年,中國首部原創交響樂街舞作品《黃河》在“荷花獎”當代舞、現代舞評選中榮獲“當代舞獎”;北京舞蹈學院成立了中國街舞文化研究中心;《這就是街舞》《熱血街舞團》等多款街舞綜藝節目大熱;大學校園裡,街舞社團也越來越多……街舞場所與廣場舞場所的重合,是廣場上出現年輕人的重要原因。

從“草台”跳上了舞台

經過多年的發展,由群眾自發組織並在大江南北迅速風靡的廣場舞,已經不只是在公園和廣場上簡單呈現,它們登上了更大的舞台綻放魅力。

成立於2000年的湖北武漢的农民藝術團,是一個平均年齡55歲的群眾廣場舞團隊。最初他們只是在公園裡、廣場上進行活動,如今,由於廣場舞的火熱,他們多次受邀參加活動,足跡遍及北京、上海、香港、澳門等城市。中國舞蹈家協會民族民間舞蹈專業委員會副主任阮蘭玉說,廣場舞不僅體現出基層的文化,更能展現出群眾积極向上、蓬勃活躍的精神面貌。隨着新時代老百姓對生活的新期待和對美的追求的提升,他們更希望走上更大的舞台。

追求藝術性將成未來發展趨勢

對廣場舞未來的發展,舞者與專家各有期許。來自北京的蔣艷芝希望將來的廣場舞有更多專業老師的指導,“草台班子”已經不能滿足她們的需求,她們想要向更高水平邁進。來自江西的朱麗娟認為,越來越多的人加入廣場舞隊伍,需要充足的場地和空間以供使用。中國文化館協會舞蹈委員會主任委員、江蘇省南通市文化館館長曹錦揚則認為,廣場舞是一種表演形式,不是一個舞種。只要動作優美、音樂悅耳、風格濃郁、難易適度就可以歸入廣場舞。集藝術性、審美性、民族性、風格性、娛樂性、科學性為一體,一定是未來廣場舞的發展方向。(記者 杜潔芳 王彬)

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演員在澳門大三巴牌坊前進行澳門國際青年舞蹈節巡遊表演。
  新華社記者 張金加攝

澳門是一座文化城市,歷史和文化是澳門的財富。幾百年來,中西文化的交流與嬗變,賦予澳門獨特的文化魅力。

回歸祖國后,得益於“一國兩制”安排,澳門多元文化碰撞融合,交相輝映,來自世界各地的人在此和諧共處。在中央的支持下,澳門充分發揮自身優勢,助力國際人文交流,促進世界文明互鑒。

中西世界的萬花筒

“我們常說澳門有3張名片:一是2005年,澳門歷史城區被列入《世界遺產名錄》,成為中國第31個世界文化遺產;二是2017年,聯合國教科文組織授予澳門‘創意城市·美食之都’稱號;三是澳門多彩的非物質文化遺產,澳門的文化便蘊含在這些珍貴的文化遺產中。” 澳門特區政府文化局局長穆欣欣介紹,澳門是中西文化交融之地,擁有得天獨厚的歷史文化優勢。

“漫步在澳門的大街小巷,原汁原味的中西建築隨處可見,許多擁有幾百年歷史。穿梭其中,滄桑的歷史和鮮活的生命力共存,這種感覺很奇妙。”在北京工作的閆先生告訴記者,他去過澳門4次,最大的感受是,澳門城市雖小卻包羅萬象,古今中外各種元素在這小小的萬花筒里,組合出了各種風景。

媽閣廟、觀音堂、蓮峰廟等中式廟宇飽含古老中華神韻,給人以歷史的厚重感;澳門市政廳廣場等西式建築則色彩明快,熱情洋溢,風情萬種,讓人彷彿置身南歐小城。來自印度、巴基斯坦、葡萄牙、莫桑比克等世界各地的人生活於此,多元開放的文化讓他們過得愜意自然。

“你可以在澳門的超市買到葡萄牙各式各樣的食物,我常去的那家超市的老闆還會講葡語。”澳門大學的葡萄牙語教授萊昂諾爾·塞亞布拉已經在澳門待了32個年頭,她的兒子在澳門出生長大,畢業后也選擇了在澳門工作生活。

澳門藝術節、音樂節、國際龍舟賽、格蘭披治大賽車……這些承載着澳門歷史文化的活動,每年吸引數不勝數的遊客到訪並參与其中,向世界展示着澳門的獨特魅力。

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既要傳承也要創新

雖說是中西文化交融,但中華文化一直是澳門的主流。“西方文化影響主要體現在建築風格、多元飲食、習俗外貌等表層,澳門人思維、觀念的中庸尚和、忠孝禮義,依然來自中華文化,它才是支撐澳門文化的基石與主流。”全國政協委員、澳門地產業總商會會長鍾小健這樣定義澳門的文化特性。

澳門有“澳門神像雕刻”“澳門哪吒信俗項目”“澳門道教科儀音樂”“澳門媽祖信俗項目”“粵劇”“南音說唱”“魚行醉龍節”和“涼茶製作技藝”等8項非物質文化遺產入選國家級名錄,它們是澳門對中華民族傳統文化傳承與弘揚的重要見證。“保護好它們是我們的使命。在保護的前提下,我們做文化推廣,促進文化的傳承和創新。”穆欣欣說,近年來,澳門不僅每年舉行文化遺產嘉年華,而且從2010年開始,着手將一些文物建築活化,如恭弘=叶 恭弘挺將軍故居、孫中山在澳門行醫的中西藥局舊址、冼星海紀念館等。這些展館連同林則徐紀念館、鄭家大屋等,一同訴說著澳門與中華歷史文化的血脈連接。

回歸祖國后,澳門與內地的頻繁交流,為文化澳門注入更新元素。澳門藝術博物館和故宮博物院連續20年合辦的故宮專題文物特展,成為澳門人文化生活的重要部分。據文化和旅遊部副部長張旭介紹,黨的十八大以來,內地與澳門互派優秀藝術團體和藝術家,積极參加各自舉辦的區域性、國際性文化活動,項目年均交流量達180項,交流人數近3000人次,2018年較2012年交流項目增長10%,交流人數增長30%,不僅豐富當地民眾文化生活,更為自身文化發展注入活力。

着力建設“人文灣區”

炫目的色彩、特色的服裝、精彩的表演、多元的文化,這是日前剛剛結束的2019澳門國際幻彩大巡遊帶給觀眾的感受。澳門開埠400多年,文化開放而包容。在這裏,你可以聽到教堂的鐘聲與寺廟的鐘鼓聲此起彼伏,也可以看到耶穌聖像出遊活動與媽祖誕辰的祭拜活動同時進行。春節、中秋節等中國的傳統節日,慶祝活動十分隆重;聖誕節、復活節等西方節日,活動氛圍也頗有聲勢。

因此,澳門注重利用其文化特色來推動東西方文化交流。“澳門的藝文活動都着重突出多元融合的文化特徵,推動不同民族、不同國家之間的互動互鑒,溝通心靈,融合情感。” 澳門婦女聯合總會會長賀定一表示。

正是得益於多元文化的共融,今年出台的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確將“建設以中華文化為主流、多元文化共存的交流合作基地”作為澳門的發展定位之一。這讓澳門文化界人士備感振奮,既是對澳門歷史上文化功能的肯定,更賦予澳門文化發展新的使命和機遇,讓更多人有機會一睹“文化澳門”風采。

“一直以來,澳門文化局致力於粵港澳共同推進中華優秀傳統文化傳承與發展,發揮三地地域相近、文脈相親的優勢,合作舉辦各類文化遺產展覽、展演活動,大力支持弘揚以粵劇、龍舟、武術、醒獅等為代表的嶺南文化,彰顯獨特文化魅力。”穆欣欣表示,此外,文化局還致力於推進澳門與葡語國家的文化合作,已經連續兩年成功舉辦“相約澳門——中葡文化藝術節”。隨着粵港澳大灣區建設的不斷深化和加強,澳門正逐漸把中葡文化交流成果帶進“人文灣區”的建設之中,進行融合和互補。

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三菱重工全系列新陣容亮相,以解疫後攀升的商用、家用空調需求_租車

※Google地圖已可更新顯示潭子電動車充電站設置地點!!

日本、大陸,發現這些先進的國家已經早就讓電動車優先上路,而且先進國家空氣品質相當好,電動車節能減碳可以減少空污

相比於全球各國,台灣在疫情方面顯然控制得當更加穩定,雖然在經濟景氣方面略有影響但很慶幸的是台灣的商業行為依然如常,在後疫情時代景氣逐步升溫也帶動市場活絡,各種商辦、工廠、店面、民宿、旅館等承租、開業與興建帶動各種空調設備的需求。上洋產業全新引進三菱重工空調全系列產品陣容,滿足各種商業空間的多元需求。

三菱重工全系列新陣容亮相,以解疫後攀升的商用、家用空調需求

三菱重工以「超速冷、超耐用、超美型、超效能」四大優點受到市場信賴與愛用,無論是商用還是家用產品都是許多人喜愛的選擇品牌,這回上洋產業還禮聘林志玲來作為三菱重工品牌代言人。運用重工級的精密技術開發出有如噴射引擎的鋸齒狀尖端渦輪風扇,以低能耗產生強勁氣流,提供室內機長達 20 米的送風距離,加上以潛水艇概念的延伸設計,最小化室內機運轉噪音。渦捲式壓縮機採用多排氣孔式壓縮技術,讓空調運轉保持超高效率,同時全新的 VTCC 節能功能,可省下 34% 以上的能源消耗,結合重工業精密計算電能使用的技術,PAC 商用空調全面皆達一級能效標準。

全系列產品針對各種不同的族群而生:

  • 家庭、小型工作室
    可採用具備優雅簡約外型的壁掛式室內機,符合現代人對家電用品的美感設計邀要求,三組獨立導風扇與極致靜音技術,讓工作與生活環境恆溫舒適,同時具備節能優點,為業主經省荷包。

  • 發展期公司
    空調搭配設計必須考量到未來業務、人員與空間擴張的可能性來做彈性調整,三菱重工的家用多聯系列可達到最高 183% 連結率;另外, VRF 商用的 Micro KX 系列擁有 150% 連結率,高度僅有 84.5 公分,小巧不佔空間,安裝更方便。

  • 成熟期企業
    在大面積或多隔間的辦公空間中,則可選用 KXZ Lite 室外機,120% 連結率提供全區使用之充足馬力,全規格一級能效;搭配 FDT 嵌入式四方吹室內機,搭載 AirFlex 導風葉片,可讓送風擴散更寬管之外還能避免直吹造成人體不適。最新搭載的升降面板在後續更便於檢修維護,同時可以搭配全屋空氣活化機來促進空氣對流,室內空氣可維持充足的含氧量,並且透過 HEPA 與活性碳濾網有效過濾空氣異味與 PM2.5 等有害粒子,以清新乾淨的好空氣打造優質工作環境。

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  • 長時間或 24 小時營運連鎖商店
    可採用 PAC 商用系列,輕鋼架天花板的空間上可安裝輕巧的 FDTC 迷你四方吹系列,剛好是一格輕鋼架的尺寸。對於潮濕的商用空間,像是火鍋店、美容院等則可採用 FDE 懸吊式系列,避免室內機節滴水的現象。而像是海產店、熱炒店首選 FDF 落地箱式室內機,外觀簡約輕巧,深度僅有 32公分,可將寸土寸金的店面利用率最大化。

  • 整棟商辦建案
    適用於 VRF 商用全系列,其中 FDU 高靜壓吊隱式室內機最適合挑高環境,FDUM 中低靜壓吊隱式室內機則適合寬廣環境,兩者皆內建排水泵,容易安裝保養與維護。而 FDUH 微型吊隱式室內機擁有 57 公分寬的機身,可輕易隱藏於天花板的空間中,最適合各大飯店客房選用。

倘若你的辦公空間、家中正好要選配空調產品,上洋產業引進了三菱重工依照各種空間需求打造的全系列產品,讓你夠依照實際需要從中挑選出最適合的品項,讓生活與工作環境更舒適、更健康。

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優質 NAS 快取選擇,全新 Seagate IronWolf 125 4TB SSD 開箱實測_包裝設計

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Seagate的IronWolf系列,主要面向NAS專用的儲存設備,因為成本考量傳統都是使用 HDD 介面,不過今天我們要開箱的產品是Seagate IronWolf 125系列的4TB SSD,相比去年推出的IronWolf 110,這次全新的IronWolf 125其實可以分為 IronWolf 125 與 IronWolf Pro 125,其實主要就是將IronWolf 110系列的特色一分為二,IronWolf 125有著較低一點點的TBW(壽命)與MTBF(可靠性),而 IronWolf Pro 125 則是繼承了 IronWolf 110 的優點,並且在小檔讀取寫入(較快)以及供電上(只要5V即可驅動)有了改善,讓消費者有更多樣的選擇。

Seagate IronWolf 125 4TB SSD  開箱

IronWolf 125 4TB SSD 從外包裝上就有著霸氣的IronWolf圖案。

包裝上也採用了靜電袋包裝,相當用心。

撕開包裝後,可以看到正面有著大大的IronWolf LOGO。

而背面則是相關資訊,IronWolf 125與IronWolf 110最大的不同就在於供電的差異,IronWolf 125改回SSD的一般5V供電,使得在外接使用上會變得更為方便。

 

Seagate IronWolf 125 4TB SSD 效能測試

IronWolf 125 4TB SSD 屬於全新的IronWolf 125系列,從容量配置上來說,其實是更貼近硬碟的使用者,相比IronWolf 110與IronWolf Pro 125的最大容量3.84TB,IronWolf 125最大容量就是今天我們要測試的4TB版本,不過由於價格定位上的關係,一般大眾比較能接受的IronWolf 125 4TB SSD是有著5,600 TBW與1,800,000hr的MTBF,相比更高價格的IronWolf 125 Pro 3.84TB SSD則是有著7,000 TBW與2,000,000hr的MTBF。

首先可以看到,實際可使用的容量為3.63 TB。(換算格式不同)

IronWolf 125全系列的最大改動,為供電改為原本的5V即可驅動,因此可以直接透過外接硬碟盒驅動,在使用上就變得非常方便,尤其SATA SSD外接硬碟盒目前非常便宜的情況下,搭配一個超大容量的外接SSD就變得非常實用。

接著我們來實際測試傳輸速度,首先使用CrystalDiskMark進行讀寫測試,實際測試的讀寫速度分別為558.72 MB/s 與539.2 MB/s。

接著使用ATTO Disk Benchmark進行讀寫測試,最大的讀寫速度分別為559.7 MB/s 與540.4 MB/s。

因為是SSD,我們另外用了AS SSD Benchmark進行最後測試,其讀取寫入速度分別為523.98 MB/s 與508.28 MB/s,分數為1231。

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而平常的傳輸檔案上,我們將檔案從桌面移動到SSD內,其實際的寫入速度初期會因為快取的關係跑到非常快,但穩定後速度為494 MB/s。

而反過來將檔案從SSD移到桌面上,則實際的讀取速度為501 MB/s。

 

原廠支援

除了擁有高水準的硬體表現外,Seagate IronWolf全系列還可以在相容的NAS上,啟動專屬的IronWolf Health Management (IHM) 保護機制,直接透過圖表監測NAS 每天的資料流量,掌握各種狀況,項目包含了:資料傳輸、效能、可讀性、可寫性、整體可靠性及其他相關的硬碟健康狀態參數(例如溫度、撞擊、振動、連線穩定度以及訊號完整性)並且針對資料保護提供了預防措施,在使用上更有保障。

除此之外 IronWolf 125 SSD 皆附有3年的Seagate Rescue資料救援服務,使用前須先至官網註冊,在救援計畫保固期限內,當硬碟發生損壞故障情形,資料無法讀取時,Seagate原廠提供免費的救援服務,盡其所能的為使用者救出硬碟內的資料,客戶滿意度高達 95%。

總結

IronWolf 125 SSD系列,除了同樣有著五年的保固外,SSD使用者更在意的TBW,更是有著超乎想像的水準,相比同樣用途的競品有著2~3倍的TBW,長期使用上不擔心,有著如此高TBW的優勢情況下,即使是拿來當作NAS的快取加速使用上,也不再擔心頻繁的寫入下造成的使用壽命縮短,放心的使用吧。

更大的容量 更安全的使用 全新Seagate IronWolf Pro NAS 18TB HDD 開箱

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低調了很久的小米手機趕在年底祭出最壓軸的重磅旗艦新機小米10T Pro 與小米 10T,無論在處理器、相機鏡頭與螢幕,全方位展現這兩款新機突破自我極限的強大能量,展現在 5G 旗艦機市場的強大決心,這兩款新機將從 12 月底開始陸續上市,想要擁有高 CP 的 5G 新機,又想要強大的效能,這兩款機型將滿足你的願望。

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小米 10T Pro 和小米 10T 搭載 6.67 吋 FHD+ 螢幕,以 P3 廣色域和 TrueColor 技術提供更廣更精準的色彩;閱讀模式 3.0 模式可模擬紙張紋理效果,以保護用戶的眼睛;陽光螢幕 3.0 模式能自動增強對比度並在戶外動態調整色彩飽和度。螢幕支援 144Hz 高螢幕更新率,加上 AdaptiveSync 變速顯示技術,可依照手機上正在觀看、使用的功能來自動調節幀數,舉例來說,在觀看電影時調節為 48Hz,玩遊戲時提升到 144Hz 等,以求確保更流暢的體驗和更高效的電池使用率。

小米 10T Pro 和小米 10T 配備旗艦級 Qualcomm Snapdragon 865 5G 行動平台,提供了強大的效能和 5G 連接技術,手機涵蓋廣闊的 5G 頻段,確保在更多地方有更好的網路相容性。小米 10T 搭載 8GB + 128GB,小米 10T Pro 搭載 8GB + 256GB,兩款手機接配被 5000mAh 大容量電池,並且可支援 33W 高速充電。

小米 10T Pro 為小米於台灣市場首款搭載 1 億像素超高畫質旗艦手機。後置 1 億 800 萬像素超高解析度主鏡頭 + 1300 萬像素超廣角 + 500 萬畫素微距的 AI 三鏡頭組合,將寬廣達 123 度的大景與近至 2 公分的微小靜物都完美補捉。主鏡頭支援 1.6μm 四合一大像素功能,提供高達 30 倍數位變焦並配備 OIS 光學防手震。小米 10T Pro 搭載 2,000 萬像素 AI 前置相機,鏡頭直徑僅 3.8 公分,為迄今前置鏡頭佔據最小正面螢幕空間的小米手機,將螢幕視覺體驗放到最大,讓用戶在自拍的時候,聚焦在最美的自己。

小米 10T 則搭載支援 1.6μm 四合一大像素功能的 6,400 萬像素主鏡頭 ,在暗光環境中也可以拍出畫面細節;同時,也與小米10T Pro相同,擁有 1,300 萬像素超廣角鏡頭和 500 萬像素 2 公分微距鏡頭,讓使用者捕捉每個重要時刻。另外,配備 2,000 萬像素的 AI 前置鏡頭,讓用戶無論自拍或進行視訊通話,皆可展現最佳狀態。兩款手機均支援 8K 錄影,以 7680×4320 超高解析度打造電影等級大片,還能從 8K 影片中拍攝直出 3,300 萬像素相片,讓影像愛好者不漏掉畫面任何細節。

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小米10T 提供宇宙黑與月光銀共兩種顏色,售價為新台幣 13999 元(8GB + 128GB),自12月28日起在中華電信、遠傳電信、小米專賣店、PChome24h購物小米旗艦館、senaonline 神腦生活與 friDay 購物全面上市;首波購買再贈送小米手環 5,價值新台幣 945 元,數量有限,送完為止。小米 10T Pro 提供宇宙黑與極光藍共兩種顏色,售價為新台幣 15999 元(8GB + 256GB),將於 2021 年 1 月中下旬開放預購。

 

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【JVM】垃圾回收的四大算法_貨運

※智慧手機時代的來臨,RWD網頁設計為架站首選

網動結合了許多網際網路業界的菁英共同研發簡單易操作的架站工具,及時性的更新,為客戶創造出更多的網路商機。

GC垃圾回收

JVM大部分時候回收的都是新生代(伊甸區+倖存0區+倖存1區)。按照回收的區域可以分成兩種類型:Minor GC和Full GC(MajorGC)。

  • Minor GC:只針對新生代區域的GC,大多數Java對象的存活率都不高,Minor GC非常頻繁,回收速度快。
  • Full GC:發生在老年代的GC,經常會伴隨至少一次的Minor GC(但不一定會),Full GC掃描的範圍更廣泛,Full GC的速度比Minor GC慢10倍以上。

 

 

GC四大算法

引用計數法

對於單個對象來說,當有引用發生,引用計數器就+1;當丟失引用,引用計數器就-1。當引用數減到0的時候,說明對象不再有用,被垃圾回收。引用計數法缺點是每次對對象賦值都要維護引用計數器,且計數器本身也有一定的消耗,難以處理引用循環(例如:對象雙方互相引用,但實際上二者為空,此時雙方引用都不為空)。JVM的實現一般不採用這種方式。

複製算法

年輕代中使用的是Minor GC,這種Minor GC採用的是複製算法。複製的思想是將內存分為2快,每次只用其中一塊,當這一塊內存用完,就將或者的對象複製到另一塊上面,複製算法不會產生內存碎片

HotSpot JVM中年輕代可以分成三個部分:Eden區、Survivor0區,Survivor1區,默認比例為8:1:1。Survivor的兩個區在邏輯上可以視為from區和to區,每次GC後會交換from區和to區,在Eden區和from區滿之前,to區始終是為空的區。如果to區也被填滿了,所有對象移動到老年代。

新創建的對象一般會被分配到伊甸區,經過一次Minor GC后,如果對象還存活,就會被移到Survivor區。from區的對象如果繼續存活,且能夠被另一塊倖存區to區容納,則使用複製算法將這些仍然存活的的對象複製到另一塊倖存區to區中,然後清理使用過的Eden和from區(下一次分配就從to區開始,to區成為下一次GC的from區),且這些對象的年齡設置為1,以後對象在倖存區每經歷一次Minor GC,對象的年齡就會+1,當對象的年齡到達某個閾值的時候,這些對象就會進入老年代。(閾值默認是15,可以通過-XX:MaxTenuringThreshhold來設定對象在新生代在存活的次數)。

這種算法的優點了不會產生內存碎片,缺點是浪費內存空間,在HotSpot虛擬機中8:1:1的比例下,可用內存為80%+10%,有10%的內存會被浪費掉。如果對象存活率很高,就需要將所有對象都複製一邊,並重置引用地址。

標記清除(Mark-Sweep)

老年代一般是由標記清除 或者 標記清除和標記整理的混合實現的。

標記清除算法分為兩個步驟,先標記出要回收的對象,然後統一回收這些對象。

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優點是節約內存空間,不需要額外空間。缺點是兩次掃描,標記和清除的效率都不高,耗時嚴重。標記清除後會產生大量不連續的內存碎片。內存碎片會導致以後程序需要分配大對象的時候,找不到足夠的連續內存,導致提前觸發GC。

 標記整理(Mark-Compact)

和標記清除一樣,先標記出要回收的對象,然後讓存活對象都向一端移動,直接清理掉端邊界 以外的內存。

優點是沒有內存碎片,缺點是效率不高,需要標記存活對象還要整理存活對象的引用地址,從效率上來說是不如複製算法的。

還有一種折衷的方案,將標記清除和標記整理算法相結合,一般直接標記清除,當GC達到一定次數的時候,進行一次標記整理,從而減少了移動對象的成本,又有處理內存碎片的步驟。

總結

效率排名:複製算法>標記清除>標記整理

內存整齊度:複製算法=標記整理>標記清理

內存利用率:標記整理=標記清理>複製算法

四種算法各有優劣,一般的JVM實現會採用分代收集算法,根據不同代所具有的不同特點使用不同的算法。

年輕代的特點是區域較小,對象存活率低,適合使用複製算法。複製算法的效率只和當前存活對象的大小有關,適用於年輕代的回收,內存利用率不高的問題HotSopt通過兩個survivor的設計進行和緩解,新生代可用容量為80%+10%,只有10%的內存被浪費掉。

老年代的特點是區域較大,對象存活率高,適合使用標記清除/標記整理算法。

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基於RBAC的權限控制淺析(結合Spring Security)_網頁設計公司

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嗯,昨天面試讓講我的項目,讓我講講項目里權限控制那一塊的,講的很爛。所以整理一下。

按照面試官的提問流程來講:

一、RBAC是個啥東西了?

RBACRole-Based Access Control ),即基於角色的訪問控制模型,我的項目是基於RBAC0模型.由於之相對應的數據實體構成.由用戶表,角色映射表,角色表,權限表,權限映射表構成.

 

 

1 RBAC0模型圖

二、你可以講講權限控制大概執行流程嗎?

 用戶登錄之後首先進行身份驗證,成功之後獲取當前用戶的所有角色,之後根據角色加載對應的權限菜單,這裏默認不加載沒有權限的菜單,當存在直接輸入URL路徑的情況時,對於登錄用戶的每一個請求,都會通過鑒權處理,分析角色.最後通過權限的判斷分析是否可以訪問菜單資源.

在 spring Security,對用登錄的請先通過FilterInvocationSecurityMetadataSource的實現類獲取當前請求,分析需要的角色,該類的主要功能就是通過當前的請求地址,獲取該地址需要的用戶角色。

1、獲取當前訪問路徑的URL路徑

2、獲取所有資源URL,即所有的菜單URL路徑

3、當前的訪問URL和返回的每個URL基於Ant風格比較,如果相等,獲取當前訪問URL的所有角色。如果沒有相等的,定義資源為公告資源,並且給予一個公告資源的角色。

4、當為公共資源時,判斷用戶是否登錄。登錄放行。返回資源

5、當為角色資源時,登錄用戶的角色列表和該資源的角色列表進行比較,如果有相同角色,放行,返回資源

6、當即不是公共資源也沒有相匹配的角色的時候。拋異常,沒有權限

圖2 系統訪問控制流程圖

 代碼:

鑒權:

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@Component
public class CustomFilterInvocationSecurityMetadataSource implements FilterInvocationSecurityMetadataSource {
    @Autowired
    MenuService menuService;
    //路徑比較工具
    AntPathMatcher antPathMatcher = new AntPathMatcher();
    Logger logger = Logger.getLogger("com.liruilong.hros.config.ustomFilterInvocationSecurityMetadataSource");
    /**
     * @return java.util.Collection<org.springframework.security.access.ConfigAttribute> * 返回值是 Collection<ConfigAttribute>,表示當前請求 URL 所需的角色。
     * @Author Liruilong
     * @Description 當前請求需要的角色,該方法的參數是一個 FilterInvocation, 開發者可以從 Filterlnvocation 中提取出當前請求的 URL,
     * @Date 18:13 2019/12/24
     * @Param [object]
     **/
    @Override
    public Collection<ConfigAttribute> getAttributes(Object object) throws IllegalArgumentException {
        //獲取當前請求路徑
        String requestUrl = ((FilterInvocation) object).getRequestUrl();
        logger.warning(requestUrl);
        //獲取所有的菜單url路徑
        List<Menu> menus = menuService.getAllMenusWithRole();
        // AntPathMatcher,主要用來實現 ant 風格的 URL 匹配。
         for (Menu menu : menus) {
            if (antPathMatcher.match(menu.getUrl(), requestUrl)) {
                //擁有當前菜單權限的角色
                List<Role> roles = menu.getRoles();
                String[] strings = new String[roles.size()];
                for (int i = 0; i < roles.size(); i++) {
                    strings[i] = roles.get(i).getName();
                }
                return SecurityConfig.createList(strings);
            }
        }
        // 沒匹配上的資源都是登錄,或者為公共資源
        return SecurityConfig.createList("ROLE_LOGIN");
    }

 

 @Override
    public void decide(Authentication authentication, Object object, Collection<ConfigAttribute> configAttributes)
            throws AccessDeniedException, InsufficientAuthenticationException {
        for (ConfigAttribute configAttribute : configAttributes) {
            String needRole = configAttribute.getAttribute();
            if ("ROLE_LOGIN".equals(needRole)) {
                if (authentication instanceof AnonymousAuthenticationToken) {
                    throw new AccessDeniedException("尚未登錄,請登錄!");
                } else {
                    return;
                }
            }
            Collection<? extends GrantedAuthority> authorities = authentication.getAuthorities();
            for (GrantedAuthority authority : authorities) {
                if (authority.getAuthority().equals(needRole)) {
                    return;
                }
            }
        }
        throw new AccessDeniedException("權限不足,請聯繫管理員!");
    }

 

 

 

三、你可以把對應的SQL和表結構寫一下嗎?

 

加載所有的菜單資源;返回所有的菜單資源和對應的角色集合,Service端和訪問的URL的比較,存在判斷角色。(鑒權)


select m.*,r.`id` as rid,r.`name` as rname,r.`namezh` as rnamezh
from menu m,menu_role mr,role r
where m.`id`=mr.`mid` and mr.`rid`=r.`id` order by m.`id`
根據用戶ID返回當前用戶的全部菜單資源(授權)
   select m1.`id`,m1.url,m1.`path`,m1.`component`,m1.`iconCls`,m1.`name`,m1.`requireAuth`,m1.keepAlive,m1.enabled,
       m2.id as id2,m2.url as url2,m2.name as name2,m2.`component` as component2,m2.`iconCls` as iconCls2,m2.`keepAlive` as keepAlive2,m2.`path` as path2,m2.`requireAuth` as requireAuth2,m2.enabled as enabled2,m2.parentId as parentId2
       from menu m1,menu m2
       where m1.`id`=m2.`parentId` and m1.`id`!=1 and m2.`id`
       in(select mr.`mid` from hr_role h_r,menu_role mr where h_r.`rid`=mr.`rid` and h_r.`hrid`=#{hrId})
       and m2.`enabled`=true order by m1.`id`,m2.`id`

 

2 ERBAC數據實體關係圖

用戶登錄之後首先進行身份驗證,成功之後獲取當前用戶的所有角色,之後根據角色加載對應的權限菜單,這裏默認不加載沒有權限的菜單,當存在直接輸入URL路徑的情況時,對於登錄用戶的每一個請求,都會通過鑒權處理,分析角色.最後通過權限的判斷分析是否可以訪問菜單資源.

用戶表:

 

 角色表:

 

用戶角色映射表:

 

權資源表:

 

 

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明銳的1。4T車型擁有着非常不錯的性能,發動機能夠提供150匹馬力和250N·m的最大輸出,百公里加速僅為8。39s,相較於同門兄弟的大眾車型要快上不少,不知道這屬不屬於彩蛋。雪佛蘭-樂風RV優點:空間實用缺點:噪音偏大推薦人群:正準備要組建家庭的年輕人推薦車型:2016款 1。

作為有車一族的你們,肯定有過這樣的經歷:周末一家人去超市大掃貨,看見很多想買的東西都有折扣優惠,結果發現自己的車尾廂裝不下,買了也帶不回家;過年時候在家鄉收穫到了一大堆的土特產,正準備要裝車帶走時,發現自己的車尾廂裝不下那麼多東西。

尾廂空間的大小,成為了不少人衡量一輛車值不值得購買的條件之一,對於上班一族而言,也許尾廂空間不太重要,但是“養兵千日 用兵一時”,總會有能夠用得上的一天,所以有一個大尾廂,還是很有必要的。

很多人聽到大尾廂,就很自然會想到旅行車或者SUV,沒錯,旅行車的確是擁有這大尾廂,但是在國內推出旅行版車型的廠商很少,消費者的選擇很少,除了旅行車之外,其實也有大尾廂車型可供選擇。

上汽大眾-朗行

優點:尾廂空間大

缺點:懸架支撐偏弱

推薦人群:同時追求動力與空間的人群

推薦車型:2015款 230TSI DSG豪華版(16.29萬)

朗行長得實在是太像旅行車了,但其實它是一款大兩廂車,車頭部分跟朗逸沒有什麼區別,尾部造型過度非常協調,整輛車看起來比朗逸好看很多,推薦購買的230TSI DSG豪華版車型,雖然指導價高達16.29萬,但是算上終端優惠之後,裸車價在14萬以內。

內飾已經不用再評價了,就是那套千年不變的內飾設計,朗行的亮點在於它的後備廂,尾廂空間規整,後排座椅放倒后更加是帶來誇張的空間表現,尾廂的開口也很大,放置行李時比較方便。

1.4T加上7速雙離合變速箱的動力總成,油耗表現比1.6L車型還要出色,百公里油耗平均在7L左右,如果是1.4T的手動擋車型還能更加省油,與1.6L車型相比,除了油耗表現更加好,還能夠提供更加充沛的動力,這明顯是更加好的選擇。

斯柯達-明銳

優點:外形帥氣,動力強勁

缺點:品牌影響力低

推薦人群:需要大空間轎車的人群

推薦車型:2017款 280TSI DSG尊行版(17.99萬)

幾年前的斯柯達車型,說實話,真的不太符合國人的審美,經過時間的沉澱,現在斯柯達的外形設計,就像是去了一趟韓國一樣,時尚靚麗了許多,最喜歡的就是明銳的頭燈設計,真的像人的眼睛,還帶有眼睫毛。

三廂轎車使用掀背式尾廂門,這就是明銳的一大特色,也是因為掀背式尾廂門,得到了超大的尾廂開口,超大的尾廂空間,千萬不要因為它是三廂車就看小它。

明銳的1.4T車型擁有着非常不錯的性能,發動機能夠提供150匹馬力和250N·m的最大輸出,

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百公里加速僅為8.39s,相較於同門兄弟的大眾車型要快上不少,不知道這屬不屬於彩蛋。

雪佛蘭-樂風RV

優點:空間實用

缺點:噪音偏大

推薦人群:正準備要組建家庭的年輕人

推薦車型:2016款 1.5L 自動智行版(8.99萬)

二三十歲的年輕人,剛剛成立了自己的家庭,結婚生子,他們的生活支出不少,需要一輛經濟實惠,同時又要可靠耐用、空間夠大,雪佛蘭的樂風RV就是這麼一輛車。

作為一款15年年底上市的車型,設計時尚,非常符合時下年輕人的審美,尤其是稱為“晴空藍”的車身顏色,非常亮眼,高配車型的遠近光一體式氙氣大燈造型很好看,尾部造型協調,就像是一輛縮小的旅行車一樣。

內飾的設計雖然簡單,但是很有層次感,整體而言給人一種簡約居家的感覺,最大的亮點之處就是高配車型的儀錶盤造型,螺旋式的指針非常具有新意,轉動的時候就像雷達在掃描一樣。

如果與文中提到其它幾款車型相比較,樂風RV的空間表現一般,但是不要忘記,樂風RV只是一輛小型車,作為一輛大一號的小型車,在同價位同級別的車型中,它的空間表現出色,後排腿部空間寬裕,尾廂空間規整。

動力方面,樂風RV使用1.5L自然吸氣發動機,有5MT和4AT兩台變速箱選擇,5MT車型只有一款,可以看出廠家對4AT很有信心,變速箱實際的表現也是不錯,只要不是非常激烈的駕駛風格,完全夠用。

奔馳C級 旅行轎車

優點:典雅、實用

缺點:售價高昂

推薦人群:經濟實力雄厚的人群

推薦車型:2015款 C 200 旅行轎車(41.90萬)

奔馳C級旅行轎車,在國內一直是信仰般存在,即使算上市場終端優惠,C 200 旅行轎車裸車價都要37萬左右,相較於國產的長軸距C級三廂版的售價,毫無性價比可言,但是它真的不值得一提嗎?

奔馳C級旅行轎車所有的亮點都集中於尾部,與三廂版完全不同的造型,尾燈的樣式也不一樣,點亮之後有點像上一代E級轎車的尾燈,整個尾部顯得很扁,並且很修長,如果不是旅行車的愛好者,估計不太會喜歡。

內飾還是那套奔馳最新的家族式設計,簡約優雅,更加體現出旅行車的理念,檔次感十足。奔馳C級旅行轎車是標準軸距版本,所以後排座椅的空間還不能用寬裕來形容,不過寬大的後備廂為它爭色不少,將後排座椅放倒后還能夠形成比較平整的地台,非常實用。

總結

國內消費者好像永遠都不會滿足於車廂的空間,所以才造就了今天火熱的SUV市場,雖然SUV有着較大的空間表現,但是油耗偏高是普遍的問題,轎車反而在油耗這方面做得相對出色,像是朗行和樂風RV這種大兩廂車型,掀背式的明銳,冷門的C級旅行轎車,都夠用大部分人的需求。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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實際上,這幾款比較熱門的導航軟件,無論是定位的精準性還是導航時的精準性,都是值得肯定的,這幾位选手最大的區別,莫過於在路線、額外服務、以及使用便利性上。搜狗地圖推薦指數:在使用軟件過程中,你能發現搜狗地圖的界面設計十分簡潔,在主界面上所能用到功能主要有4個,分別是身邊服務、路線查詢、導航功能、軟件服務。

前言

認為,導航已經成為了我們生活息息相關的一個軟件,隨着導航軟件不斷地更新、換代,無論是我們駕車、還是坐公共交通工具、還是步行或者打車,一個導航軟件就能幫到你,然而市面上哪一款導航使用最為方便好用?為此特意將市面上使用最多的導航軟件下載到了手機上,進行了為期幾天的日常體驗。

從汽車的角度先來說說導航的發展,首先汽車上也具備GpS導航功能,但是使用效率比較低,而且帶有GpS導航功能的一般都要高配車型甚至是頂配車型。可以這麼說,其實買高配的人並不多,所以路上跑的車在原廠狀況下基本是不具備導航功能。

雖然在馬雲家的商店裡有着格式各樣的導航配件,從幾百到幾千元,讓人挑得眼花繚亂。但是這一行水很深,市場上充斥着大量的三無產品、山寨產品,先不說屏幕的分辨率低的問題,而且系統大多都是卡頓、反應緩慢,提供的導航軟件在實際體驗上更是慘不忍睹,也可以這麼說,為什麼現在導航市場還是這麼火熱?在看來大多數車主都是為了那一塊大屏幕。中控加裝一個大屏幕怎麼也比光禿禿的收音機更好看,更高檔次。

拋開山寨廠導航機的問題,雖然車載導航最大的問題就是不能像手機那樣更新迅速,而且更新還得跑回4S店更新有可能要收錢以外,相比手機導航,車載導航信號更為穩定,就算在部分較為偏僻地方手機沒信號,這時候航依舊會擔演一個重要的角色。

相比那一個功能少、反應遲鈍、更新慢的車載導航,手機導航更為靈活。你只需要用一個手機架,就能把手機固定在一個你喜歡的位置,成為導航的角色。另外對於手機這一種聯網的產物來說,導航是可以進行實時更新,並且能夠讓車主知道前方路況。

現在很多比較年輕的司機朋友都喜歡開車就開着導航,然而對於很大一部分老司機來說,實際上對於這一種軟件是持有一種保留的意見。最關鍵的一點就是他們總是認為導航總是繞遠路。又或者去同一個目的地,導航所指路線跟自己預想的不一樣,於是認為導航不準確,實際上雖然導航有可能帶你走遠了幾公里,卻能準確帶你到達目的地。但如果你對道路不熟悉,你卻有可能要多跑上幾十公里,又浪費更多的時間,這就划算了?

回到正題,為了能夠更好地將使用感受告訴大家,已經將App軟件中心下載了那幾款最實用、使用率最高的幾款導航軟件:搜狗地圖、騰訊地圖、高德地圖、百度地圖、蘋果地圖。

實際上,這幾款比較熱門的導航軟件,無論是定位的精準性還是導航時的精準性,都是值得肯定的,這幾位选手最大的區別,莫過於在路線、額外服務、以及使用便利性上。

搜狗地圖

推薦指數:

在使用軟件過程中,你能發現搜狗地圖的界面設計十分簡潔,在主界面上所能用到功能主要有4個,分別是身邊服務、路線查詢、導航功能、軟件服務;在實際體驗中,在導航界面清晰簡潔,而且提供了導航路段的擁堵信息,實際使用感覺良好;另外在軟件服務中,還提供違章查詢、繳款功能、網約車功能、地鐵路線功能、以及霧霾地圖,在功能完善度方面還算齊全。在最常用的導航功能中,在實際使用上跟普通導航並沒太大區別,

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無論是路口提醒還是測速提醒也都清晰地提示,而且在行駛過程中路面上的路況,譬如塞車,均會提醒。但是在計劃路線的時間上,搜狗地圖所預計的時間都會偏長。

騰訊地圖

推薦指數:

作為騰訊出品的導航軟件在設計方面依舊走簡約風格,但是與上一款導航軟件有別,最常用到的導航地圖功能擺在了最顯眼的位置,使用頻率低的周邊服務等則被放到了發現功能的界面上。另外,在功能服務上,具備違章查詢功能(不具備代繳款功能),網約車服務。在最常使用導航功能,整體布局簡潔、清晰,但是提醒項目卻很多,譬如路上的加油站地點、測速攝像頭都會在路線上表明,另外在攝像頭圖標上還會標明限速標誌,對於我們的行駛時非常有幫助的。另外地圖還提供电子狗功能,實際使用效果一樣好用。

高德地圖

推薦指數:

高德地圖相信是這幾款導航中使用群眾比較多的一款軟件,在實際體驗上,高德地圖無論是實時路況還是時間計算上,都算準確,但是在軟件操作方面,雖然高德地圖都追求簡約,但是在實際操作方面卻發現軟件有種難以下手的感覺,需要一定的時間熟練。但是這款產品的功能非常全面,不但能根據不同交通工具提供了多種路線方案,而且還支持語音導航,能夠即時提示攝像頭、擁堵狀況的路況信息,駕駛時還是比較省心。

百度地圖

推薦指數:

實際上,在體驗各導航軟件時,所使用的導航軟件便是百度地圖,在操作界面方面,認為百度地圖更為簡便,而且每次使用所以提供的路線以及路面上的事實路況均比較準確,在功能性軟件方面也比較齊全,百度地圖也可以說是能媲美高德地圖的一個存在。但是由於使用時間比較長,卻發現百度地圖每月總有幾天的某個時段(譬如上下班時間)是搜索不到衛星信號的,這是扣分項。但是百度地圖卻又一個模式叫做路線雷達模式,在清楚路線的情況下能供更多的路線選擇,並能標出時差。在實用性功能上百度地圖和高德地圖一樣都有語音包選擇,而且語音包豐富度很高,只是語音包並不能完全更換系統聲音,而是在特定的情況譬如超速、前方有測速攝像頭這些特定情況語音包才會起到作用,最後成為一個導航兩種聲音。

蘋果地圖

推薦指數:

作為唯一一款手機原生導航,蘋果地圖可以是做得相當牛逼,整一個界面設計極致簡單,而且操作簡便,而且作為IOS系統下專屬導航,整個界面流暢、功能操作簡便,另外蘋果地圖還提供廣東話語音提示,對於廣東的朋友確實比較體貼。

總結

各款導航都能很好地提供實時交通信息,而提示都會使用綠色、黃色、紅色、深紅色…,只遇過最塞的就是深紅色,至於有沒有更深的紅色,還待探究。而經過多天的使用,得出綠色、黃色路況都是能夠選擇的,而遇到紅色路況也不用左過多的擔心(都是小塞一下),但是碰到深紅色,那就得小心,有可能你會為此塞上一段時間。總結這麼多款導航,其實最好使的,認為還是屬於高德地圖、蘋果地圖兩個,首要原因那就是各大車型都開始普及互聯繫統,先有蘋果的Carplay,再有安卓的AppLink等等一些列的互聯繫統,能夠將特定的導航軟件映射到中控大屏幕上,所以哪一款導航軟件支持汽車中控屏的映射功能,註定受眾更大。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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你沒看錯!不到10萬居然能買到這些大7座SUV!_網頁設計公司

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5T才是風光580的主力銷售車型。綜合來看,風光580擁有更豐富的安全配置以及動力搭配,當然價格也要比CX70高出一截。比亞迪S6指導價:8。79 – 12。39萬比亞迪,這個充滿非議的品牌,如今在新能源領域也算是混的順風順水。S6作為比亞迪的首款SUV,至今已經5年多的光景了,上市以來的銷量還是挺不錯的。

等等,細想一下好像還真有幾款符合二狗要求的車,記得上個月去大涼山參加試駕活動,路上有一款SUV的上鏡率挺高的,趕緊上網一查,居然是款7座SUV。

長安CX70

指導價:6.89 – 8.49萬

單看這價格,相信許多人絕對不會把它和7座中型SUV聯想到一塊。直到最近在路上頻繁見到它的身影,才知道還真有這麼一款車存在。

首先說明一點,CX70屬於長安商用推出的首款SUV,它與我們熟悉的CS75屬於兩個不同的部門。這款車於2016北京車展上市,上來就是中型7座SUV,的確挺受關注的。

老實說,第一眼看到CX70並沒有發現太多的模仿痕迹,設計談不上多麼精緻漂亮,不過硬朗的造型倒也挺招人喜歡。在所有中國品牌里,長安的設計還是挺值得說道的。

既然定位中型7座SUV,CX70的尺寸當然值得關注。長寬高分別為4680/1800/1775mm,軸距為2780mm,這樣的數據放到我們常見的中型SUV里沒有太多優勢。

反倒是內飾部分讓人眼前一亮,進入CX70車內,車內的設計氛圍與長安“麵包車”沒有任何關聯。整個內飾清晰大方,沒有過多繁雜的設計,用四個字概括就是恰到好處。

值得一說的是中控那塊8英寸大屏,雖然檔次感不高,如同一個廉價的安卓平板鑲嵌其中,但其可以與安卓手機互聯,更誇張的是還支持車載WiFi功能,結合其不到9萬的售價,夫復何求?

動力方面,目前只有1.6L + 5MT的動力配置,發動機最大馬力117ps,峰值扭矩150Nm。據了解年底將推出6AT的自動擋版本。

不用擔心“小馬拉大車”的問題,CX70自然不能與漢蘭達銳界這樣的車型相提並論,但足夠滿足日常使用。

東風風光580

指導價:7.29 – 9.99萬

第一眼看上去,風光580的造型要比CX70入流,車頭的線條非常流暢。如果蒙住logo,你一定想不到這是一家做“麵包車”的廠家設計出來的,整體來看風光580的有着同級非常高的顏值。

風光580於今年6月上市,估計就是瞄準CX70來的,風光580的尺寸與CX70非常接近,長寬高分別為4680/1845/1715mm,軸距與CX70一樣均為2780mm。

內飾方面,風光580的內飾設計相比之下比較平庸,看上去沒有CX70上檔次。不過好在中控10.1寸的大屏挽回了些分數,同樣集成了市面上主流功能,不錯。

配置方面風光580有後來者的優勢,除了最低配配備的是雙氣囊外,

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其餘車型均配備了四氣囊,這一點在這級別車型里很厚道;除此之外,兩款CVT版本的還標配了ESp以及上坡輔助系統,除最低配外的手動版本也支持選裝。風光580在安全配置方面考慮的很周全,點個贊。

風光580的動力配置則比CX70豐富多了,分為1.8L和1.5T兩種動力版本,其中1.8L只匹配5MT變速箱,1.5T則有6MT和CVT兩種變速箱可選。由此可見,1.5T才是風光580的主力銷售車型。

綜合來看,風光580擁有更豐富的安全配置以及動力搭配,當然價格也要比CX70高出一截。

比亞迪S6

指導價:8.79 – 12.39萬

比亞迪,這個充滿非議的品牌,如今在新能源領域也算是混的順風順水。S6作為比亞迪的首款SUV,至今已經5年多的光景了,上市以來的銷量還是挺不錯的。

外形相信大家都很熟悉了,這裏叫獸要強調的是S6的尺寸。S6的長寬高分別達到了4810/1855/1725mm,軸距為2720mm,基本是達到了一台合格的中型SUV的尺寸標準。

內飾方面,以現今的眼光去看S6的內飾有些落伍,內飾設計線條有些複雜,給人一種凌亂的感覺。好在配置一向是比亞迪的強項,以指導價10.29萬的1.5T 7座版本為例,6氣囊、無鑰匙進入/啟動、天窗、真皮方向盤、導航、自動空調等等實用配置應有盡有,這也是S6暢銷多年的一大原因。

S6有5座和7座兩個版本,其中7座分為1.5T手動、2.0L手動以及2.4L自動三個版本。叫獸在這推薦的是1.5T版本,相比而言,這款發動機的技術更新,動力與油耗也兼顧的更好;至於沒有推出7座版1.5T自動擋的原因,我想應該是考慮到S7的存在。

比亞迪S7

指導價:10.69 – 14.69萬

比亞迪S7是繼S6后又一款中型SUV,從命名方式就知道,S7的定位比S6要高,當然售價也更高。

這裏說的價格更高只是相比S6而言,作為一款中型7座SUV,頂配不到15萬的售價放在同級里依然非常有優勢,並且依然延續了比亞迪高配置的傳統。

S7的尺寸比S6略大,長寬高分別為4835/1855/1720mm,軸距比S6多出10mm達到了2730mm,依然是標準的中型SUV的尺寸。S7全系都是7座的配備,這也是其最大的賣點之一。

配置方面可謂豪華,ESp、胎壓監測、自動空調等等全部標配,中配以上車型甚至還配備了前後頭部氣簾、導航等等你能在這價位車型里看得到的配置。

動力方面,S7拋棄了自然吸氣發動機,全系均搭載自主研發的1.5T或2.0T渦輪增壓發動機,匹配6MT變速箱或DCT雙離合變速箱。

豐富的配置、充足的動力以及足夠便宜的價格一直是S7的幾大賣點,月均5000的銷量算不上高,但結合S6一起算的話,相信這兩台車的銷量還是會讓比亞迪滿意的。

總結:

在以往的認知中,7座SUV都是動輒二三十萬的價格。這回中國品牌再次抓住市場“痛點”,以及極具優勢的價格切入市場,長安CX70上市以來月均1萬以上的銷量充分說明有需求就會有市場的道理。

不要看不上這樣的車型,銷量說明一切。在汽車保有量日益飽和的大都市,未來將是這些三四線小城市的市場,而咱們中國品牌,不在此時超車更待何時?本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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