環境資訊中心綜合外電；姜唯 編譯；林大利 審校
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月份: 2020 年 9 月
熱浪席捲 澳洲全國均溫40.9度創新高
摘錄自2019年12月18日中央社報導
澳17日出現有紀錄以來最熱的一天，氣象局測到全國平均氣溫高達攝氏40.9度（華氏105.6度）。先前澳洲高溫紀錄為2013年1月時創下的攝氏40.3度。
在近日野火肆虐澳洲東岸，又有熱浪席捲各地，氣候狀況更形惡劣的情況下，高溫紀錄預料很快就會再寫新高。
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新柴油車微粒排放超標 歐洲環保團體籲從嚴限制
摘錄自2020年01月13日中央通訊社報導
總部在比利時的歐洲運輸環境聯合會今天（13日）表示，有些新款柴油車在清理濾清器時微粒排放量嚴重超標，呼籲歐洲議會議員制定更嚴格的排放檢測標準與規範。
德國福斯汽車（Volkswagen）在2018年歐洲地區銷售最佳的兩款柴油車執行檢測時發現，在定期進行清理車內防污濾清器的程序時，微粒污染程度恐飆到正常標準1000倍。
路透社報導，針對日產汽車（Nissan）Qashqai 與歐寶汽車（Opel）/ 沃豪汽車（Vauxhal）Astra兩款柴油車執行的檢測發現，自動清理濾清器時，微粒的排放量高於標準32%至115%。歐寶 / 沃豪的發言人表示，因不了解運輸環境聯合會所公布報告的細節，無法置評。
運輸環境聯合會表示，歐洲超過4500萬輛汽車安裝微粒濾清器，每年得清理濾清器13億次。清理的程序可能兩週就有一次，並可持續15公里距離。聯合會指出，根據歐盟現行法規，若是車子在官方檢測期間清理濾清器，檢測結果不列入統計，「也就是說，受檢測車輛所排放的微粒有60%至99%受到忽視」。
根據世界衛生組織（WHO），懸浮微粒對人們的影響比其他污染物更嚴重，另據歐洲環保署（European Environment Agency）指出，歐洲各大城市裡，有3/4居民暴露於不安全的懸浮微粒等級。
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氣候暖化影響冬眠 俄羅斯小獾提早甦醒
摘錄自2020年2月13日公視報導
受到暖冬影響，冬眠的動物提早甦醒，像是在俄羅斯，動物園裡的獾原本應該睡到月底，卻在月初就爬起來玩。
在俄羅斯西伯利亞城市伊爾庫茨克的動物園，發現有兩隻獾，在二月的第一週就醒來一起玩，牠們去年這時候還在冬眠，當時還跟往年作息一樣，睡到月底。助理獸醫史達茲卡雅表示：「牠們都是小獾，也就是新生代。成年的獾都還在睡覺，牠們冬眠會比較久。」
這個月10號，當地氣溫攝氏兩度，但去年的同一天，氣溫為零下24度。此外，動物園內這隻名為藍波的刺蝟，也在上週跑出來活動，園方表示，通常這表示春天就快到了，史達茲卡雅說：「動物比我們的感覺還要強，牠們更能適應大自然的改變，牠們也會比較早感覺得到。」
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緬甸遭洪水侵襲 11人死12萬人疏散
摘錄自2018年7月31日大紀元紐約報導
受雨季帶來的豪雨影響，緬甸中部和南部多個村莊遭洪水侵襲，導致11人死亡，另有大約12萬人被迫撤離家園。
緬甸官員在星期二（7月31日）告訴法新社說，迄今已有超過11萬8000人被安置在285個避難營地，而死亡人數已上升至11人，其中包括3名士兵。死亡人數可能還會增加。
除了因洪水而喪生的罹難者之外，在緬甸南部的高當鎮（Kawthaung Township），另有5人因豪雨造成的泥石流而失去生命。
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環保車導致更多車禍？ 專家質疑川普說法
摘錄自2018年8月3日蘋果日報報導
川普政府周四公布，欲凍結歐巴馬政府時期對汽車油耗及碳排放量訂立的法規，認為強迫製造商生產環保汽車，會導致更多交通事故和死亡。論點一出，立刻觸發各路專家質疑，甚至被政府引用作立法理據的學者，也出面駁斥。
川普政府以「反彈效應（rebound effect）」為基礎，稱低油耗車輛使燃料費減少，刺激人們開車意願。歐巴馬政府曾分析，油耗的反彈效應極溫和，燃油效率每上升1%，開車人數只會增加0.1%；而事實上，川普政府重新研究後得出，開車人數增長率也僅為0.2%。
耶魯大學經濟學者葛林罕（Kenneth Gillingham）指出，雖然川普政府在提案裡引用他過去的論文，但是忽略了最新的研究，而且美國經濟恢復富裕，反彈效應會降低。
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