WHO:武漢肺炎定名COVID-19 估首批疫苗18個月內備妥

摘錄自2020年2月12日中央社報導

世界衛生組織秘書長譚德塞今(11日)宣布為避免武漢肺炎污名化特定地理位置,正式將武漢肺炎命名為COVID-19,並表示第一批疫苗可能在18個月內備妥。

世界衛生組織(WHO)為因應病毒疫情,自今(11日)起一連兩天邀請全球約400名專家舉行全球研究及創新閉門論壇。下午世衛召開病毒疫情記者會,譚德塞宣布這個冠狀病毒疾病正式命名為COVID-19,並說明CO代表冠狀(Corona),VI代表病毒(virus),D代表疾病(disease)。

譚德塞表示,根據世衛、世界動物衛生組織(World Organization for Animal Health)和聯合國糧農組織(Food and Agriculture Organization)準則,名稱必須不涉及地理位置、動物物種、個人或特定族群,但又需與疾病有關。

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武漢肺炎源頭 WHO:與菊頭蝠有關聯

摘錄自2020年2月13日公視報導

世界衛生組織WHO發表的疫情報告,指出越來越多證據顯示,武漢肺炎的病毒跟蝙蝠亞種菊頭蝠有關。另外,中國專家近來表示疫情可能在4月結束,WHO也反駁現在預測還太早。

WHO新報告指出,武漢肺炎病毒來自蝙蝠的可能性越來越高。WHO食安與人畜共同傳染病部門彼得表示:「過去我們在蝙蝠族群中發現非常相似的病毒,所以我們認為病毒一開始也是來自蝙蝠。」

WHO表示,武漢肺炎的新型冠狀病毒,跟蝙蝠亞種菊頭蝠有關,牠們常見於中國南部,廣泛分布在亞洲、非洲、歐洲。不過病毒的傳播途徑仍不清楚,可能是某種中間宿主動物,傳染給人類。

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星研發人造蝦肉 盼改善海洋資源過度耗損

摘錄自2020年2月13日公視報導

人造肉已經成為近年來食品產業的趨勢,大豆等植物來源做成的人造漢堡肉,也已經成功上市。現在新加坡還研發出「人造蝦肉」,希望大量生產後,能改善海洋資源過度耗損,養殖業破壞環境等問題。

兩位原本在新加坡科技研究局工作的女性幹細胞學者,共同創立了這家人造肉品公司,她們從活蝦中提取細胞樣本,浸泡在特殊粉紅色的營養液中,保持恆溫環境,讓細胞繁殖,長出口感如同真蝦的碎肉塊。

近年來消費者對肉品健康,動物福祉跟養殖業破壞環境的擔憂與日俱增,肉類替代品的需求開始增長。隨著人類長年過度撈捕,海洋資源已經面臨枯竭,如果魚蝦海鮮也能以實驗室農場的方式大量培植,不失為紓解環境壓力、永續的方法。

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環境資訊中心綜合外電;姜唯 編譯;林大利 審校

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斷電惹民怨 南非拚能源轉型

摘錄自2020年2月16日聯合新聞網報導

南非總統拉瑪佛沙日前表示,大量依賴煤炭的南非將會轉型使用更多再生能源,減少嚴重衝擊重建經濟努力的斷電現象。不過,他也警告,近期可能會有更多斷電發生。

南非民眾對今年盛夏分區斷電感到憤怒,投資人也感到擔憂。根據南非能源部,南非約77%電力依賴燃煤火力發電,部分民眾對於官員將停電歸咎於「濕煤」覺得傻眼。

拉瑪佛沙警告,停電將會持續,電力公司Eskom正在進行必要的改變,包括拖延已久的維修。他說,「在未來幾個月,隨著Eskom努力恢復其運營能力,我們將採取措施,從根本上改變我國能源生產軌跡」。

南非政府的解決辦法之一是,允許商業和工業用戶自行發電,並且允許地方政府向獨立發電商購買電力。南非也將向現有的風力和太陽能發電廠購買更多能源。

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白朗峰「冰海冰川」縮水中 馬克宏將加強保育

摘錄自2020年2月14日民視報導

西歐最高峰白朗峰每年吸引了約3萬名登山客,一年當中200到300天都有人要去挑戰,有些人甚至不顧天氣警報,並在山上留下不少垃圾。法國總統馬克宏打算進一步推動環保政策,對抗氣候變遷,第一步就從限制人流開始,來避免白朗峰一帶因為遊客過多、全球暖化而遭受嚴重破壞。

冰海冰川每年縮水8到10公尺,自1850年以來已經後退約2公里,專家認為,本世紀結束時多達八成的冰川恐永遠消失,相當驚人。馬克宏指出,冰川急速消退是全球暖化的證據,他誓言加強保育,包括在白朗峰設立保護區、限制訪客人數、提高亂丟垃圾的罰款,並提出其他更廣泛的措施來保護生物多樣性、對抗氣候危機。

其實氣候變遷不只表現在冰川受威脅,法國出現了百年來最暖冬天,溫度上升造成葡萄酒走味、有滑雪場因為雪量不足被迫暫時關閉,種種跡象都顯示各國必須盡快減少溫室氣體排放量,達到巴黎氣候協定中升溫幅度最好不超過1.5度的目標。

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美國全市5大區 免費發放環保袋

摘錄自2020年02月15日世界新聞網美國報導

因應3月1日將生效的禁塑令,代表曼哈頓華埠、多年來一直積極推動禁塑令的市議員陳倩雯,15日在曼哈頓集市公園(Washington Market Park),向民眾免費發放可重複使用的環保袋;此外,民眾還可通過填寫網路表格或參加社區活動,免費領取市清潔局(DSNY)的環保袋。

當日發放的環保袋包含90%的可回收材料,袋面為鮮豔橙色,印有「零垃圾填埋」(Zero Waste to Landfills)的大字標語,環保袋可多次摺疊,並由附贈的登山扣扣起,更易隨身攜帶出行;民眾可通過參加市清潔局之後將在全是五區舉辦的各類社區活動,或填寫「零浪費承諾」(Take the Zero Waste Pledge)表格,免費獲得可重複使用的購物袋。

對於華裔耆老習慣使用塑料袋並將塑料袋作為垃圾袋,陳倩雯則表示,耆老們仍可攜帶塑料袋前往超市購物,超市散裝水果的連卷塑料袋,未在禁塑範圍,耆老也可二次使用這些塑袋,裝載輕型垃圾。

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澳洲天災肆虐 袋鼠獵人被迫轉行

摘錄自2020年2月16日聯合新聞網報導

2019年年初以來,由於水災和連年乾旱,澳洲昆士蘭省鄉間袋鼠獵人就一直沒有收穫,部分獵人開始在建築、運輸業另尋工作養家。澳洲廣播公司報導,昆省西北部麥金利郡(McKinlay Shire)2019年2月的水災造成50萬頭牛喪生,袋鼠的數量也急遽下降。因此,郊外的冷凍櫃閒置。

葛利柏(Liam Gribble)過去10年在巴卡爾丁鎮(Barcaldine)兼差獵捕,不過,他最近決定將裝備賣掉,專心當黑手。他說,「不只是這個地區的人,新南威爾斯省也是」。

昆士蘭省政府最近禁止大部分地區獵殺東部灰大袋鼠,造成很大影響。昆士蘭省環保與科技部門發言人表示,禁令是為了落實澳洲野生生物交易管理計畫。「無法擬定和遵守這樣的計畫,將會導致出口為主的昆士蘭省產業受到嚴重傷害」。

他說,2020年將重新評估所有商業獵捕袋鼠數量,並且為2021年的獵捕季節設定新配額。報導指出,近幾周袋鼠肉價格前所未見的飆升至每公斤1.10澳幣,然而沒袋鼠可獵捕,獵人無法享受漲價的好處。

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比亞迪「元」汽油版、插電版 Q1同步上市

據報導,比亞迪全新小型SUV——「元」將於農曆新年後正式上市,與「宋」不同的是,比亞迪「元」汽油版、插電版將同步上市。

外觀方面,比亞迪「元」採用了時尚的雙色車身設計,再配合小巧造型,整體顯得很精緻。細節方面,新車延續了比亞迪最新家族式前臉,設計十分個性。

尺寸方面,新車長寬高分別為4320/1765/1650mm,軸距為2520mm。尾部方面,該車採用了「小書包」的外掛式備胎,這也為後備箱節省了更多的儲物空間。

內飾方面,比亞迪「元」採用了全黑內飾設計,同時各處點綴有銀色裝飾,整體內飾設計和「宋」一樣顯得很精緻,且相比之前的車型有了大幅提升。細節方面,新車配備了三幅多功能方向盤,空調出風口採用了十字造型設計,很有未來感。新車同時配備了中控多媒體螢幕、一鍵啟動、自動空調等等。

動力方面,據之前消息來看比亞迪「元」燃油版將提供1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機可選,最大功率分別為109Ps和154Ps。此外,插電式混動版則會搭載由1.5L發動機與兩台電動機組成的混動系統,純電模式下的最大續航里程為70公里,破百時間僅需4.9秒。

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瑞士最新研究:在4.5MW的充電站完成電動車充電僅需15分鐘

據外媒報導,瑞士洛桑聯邦理工學院(EFPL)研究員證明,在4.5MW的充電站完成電動車充電僅需15分鐘,幾乎同加滿汽車油箱一樣快。

快速充電的電功率要求為4.5MW,相當於4500台洗衣機,但是這樣大的功率足以使電網崩潰。

EFPL的科學家表示,他們已經找到解決這一問題的方法,不必從電網中獲得全部電能。這種方法就是利用緩衝存放區系統,在釋放4.5MW電功率前斷開與電網的連接。EPFL工業電子實驗室研究員Alfred Rufer 說:「我們發明了一種中間存儲系統,利用緩衝記憶體,充電站可以不用連接電網,給汽車充電。」該技術可以利用民用低壓電網或地區性中壓電網完成,這樣可以顯著減少投資。

這種中間存儲系統利用集裝箱大小的鋰電池,在低電能電網中持續充電。當車輛需要快速充電時,緩衝電池將存儲的電能傳輸給汽車,因此不用連接電網。為了提升這一系統的功能,研究員和科學家們共同建造了一個演示器。該演示器配有中間存儲電池,從低壓電網中獲得電能,並且在15分鐘內完成標準電動車電池充電,電能達20~30kWh。負責協調這一專案的能源中心副主管Massimiliano Capezzali表示:「我們的目標本來是充電時間少於半小時,但現在看來還有提升空間。」

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