月份: 2017 年 1 月

向經典、也向賽道上卓越表現致敬！1957年Juan Manuel Fangio駕駛Maserati 250F賽車，拿下當年F1世界冠軍，同年Maserati首度將賽車引擎導入市售車款，打造出3500 GT；時隔60年，為了向3500 GT致敬，Maserati以與3500 GT擁有血緣關係的GranTurismo/GranCabrio為基礎，推出全球限量400台Sessanta Edition(Sessanta為義大利文中的60)紀念版車款，國內總代理台灣蒙地拿爭取到2輛GranCabrio敞篷車型，售價948萬元起。

3500 GT有著俐落剛強兼具典雅氣息，在日內瓦車展亮相獲得「白色佳人」的美名，這部2＋2座位配置的豪華雙門跑車，引起當時大眾的熱烈討論，創下超過2,200輛銷售成績；3500 GT搭載6缸3.5升雙凸輪軸引擎，可輸出231 hp 最大馬力與32.0kgm最大扭力。

這次台灣蒙地拿爭取到的2輛60週年GranCabrio Sport Sessanta Edition敞篷車型，承襲3500 GT精髓，國內導入車型皆為白色配置以呼應白色佳人稱號；外觀採用與MC Stradale相同等級規格配置，前下擾流板、後視鏡、車門把手、尾翼擾流板等都是碳纖維材質打造，搭配充滿象徵賽車的引擎蓋進氣孔、20吋MC-design高光澤亮黑鋁合金輪圈、60周年輪圈蓋徽飾與三層塗料的Bianco Birdcage特殊烤漆，獨具特色與意義。

座艙結合跑車與雅致氛圍，中控台、儀錶板、門把都採碳纖維材質，車門飾條與中央鞍座有Sessanta Edition專屬銘牌，迎賓踏板與中控台部分都有1957、2017的年份數字以及1of400的限量標誌，很具質感。座艙採用Poltrona Frau頂級皮革、Alcantara車頂內襯與賽車座椅；配置7吋液晶螢幕多媒體系統、藍芽、USB/Aux-in外接音源，以及Bose環繞音響系統。

GranCabrio Sport Sessanta Edition動力系統搭載由Ferrari 打造的 4.7 升 V8 自然進氣引擎，擁有 460hp最大馬力與53.06kgm最大扭力，搭配六速手自排變速系統，0～100km/h加速僅5 秒、極速為285m/h。

GranCabrio Sport Sessanta Edition車體大量採用鋁合金輕量工程技術，創造出48：52 完美配重比力，懸吊配置 Skyhook 主動式懸吊系統，與前245/35 R20、後 285/35 R20 輪胎，擁有出色穩定的操駕表現。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7825/2208818

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農曆新年即將到來，各大賣場磨拳擦掌準備搶食400多億的年貨食材商機外，其他像是清潔用品也都是年前熱賣商品。賣場人員表示，除了年菜、糖果禮盒是傳統熱賣項目外，過年要除舊布新，像是清潔用品、小家電、油漆五金等商品也很熱銷。為了體貼上班族，各大賣場紛紛延長營業時間到深夜，更有業者比照超商24小時營業，都是為了衝高業績好過年！

採買達人就表示，一般賣場星期六日人潮較多，尤其中午後人潮明顯增加，若不想人擠人建議在中午前就完成採買。此外，也可了解一下各賣場的補貨日，要逛個痛快，就選在補貨日隔天中午前去是最佳時機。大型商品多數賣場都有提供運送服務，不過由於年前旺季，物流人力吃緊，運送時間較難掌握，因此不少民眾選擇自行採買，自己載回家。此時，載物空間寬敞的休旅車就成為採買時候的最佳幫手。

有著寬敞置物空間與諸多貼心配備的NEW FORD KUGA就是民眾過年採買時的好幫手。NEW FORD KUGA除了標準置物容積高達1立方公尺外，透過6/4分離的可調椅背設計，將椅背放倒還可形成一個超寬敞的置物大平台，無論是大電視或是自行車通通可以一次打包載回家。

此外，NEW FORD KUGA貼心的Hands-free感應式電動尾門，就算雙手提著滿滿的東西，要開啟尾門只需輕鬆伸腿一踢後保桿中間下方，尾門就會自動開啟，感應範圍更可達1公尺。要關上尾門也僅需輕輕一按，因此女士們開著KUGA逛街採買，就是比別人更從容優雅。

許多人到大賣場購物，最討厭的一件事情就是找停車位了。當空間狹載，後方等待的人又多，往往造成駕駛經驗較為不足的駕駛人緊張，越緊張就越停不好。此時車上搭載的APA主動式全方位停車輔助系統就幫上大忙，無論是路邊停車或是倒車入庫，只要按下停車鍵，車輛就會幫你偵測合適的停車位置，主動控制方向盤與油門，駕駛僅需控制煞車與檔位，無需操控方向盤，任何位置都可輕鬆停進去。要駛出平行路邊停車格同樣也可以自動輔助駛離，讓停車不再有心理壓力。

由於購買人潮眾多，停車場內往往是人潮洶湧，時常可見行人、手推車與汽車互相爭道，一不留神就有可能發生意外。NEW FORD KUGA將防護的概念由車內延伸至車外，全方位低速碰撞警示系統，當時速低於12km/h時，這套系統會主動偵測車輛四周，警示周圍可能發生的碰撞，同時搭載倒車顯影輔助系統附停車導引指示線，兩套系統讓意外發生機率降至最低。

有些賣場停車場樓層多，排隊進停車場常需停在陡峭的斜坡上，不論是EcoBoost引擎或是TDCi引擎都能讓駕駛者充滿信心。全車系標配的HAS停車輔助系統，不論是往上往下起步的時候，都不畏懼車子會倒退嚕，系統會幫車輛hold住煞車約莫2~3秒。NEW FORD KUGA EcoBoost 180搭載直列四缸渦輪增壓汽油引擎，可輸出182 匹最大馬力與24.5 公斤米峰值扭，不僅通勤上班好用，全車滿載行駛山路，爬坡一樣有力又順暢。

頂級的NEW FORD KUGA EcoBoost 245則搭載的全新直列四缸雙渦流渦輪增壓汽油引擎，同級最大馬力245 匹，峰值扭力更來到驚人的38.0公斤米，搭配雙渦流增壓技術，不僅有效減少渦輪遲滯現象，運轉質感購更為穩定細緻。在提供恣意優遊的駕馭快感時，車輛油耗表現更進步達5%，讓效能與節能同時兼得，打破高性能等於高耗能的傳統印象。

除了汽油外，TDCi柴油渦輪引擎同樣受到消費者喜愛，擁有最大馬力180匹及最大扭力40.8公斤米的出色表現，搭配17.8 km/L的優異油耗成績與全時四輪驅動讓Ford Kuga成為消費者戶外活動乃至日常使用的最佳夥伴。

過年最重要的就是全家平安團圓，FORD長期以來對安全就是以近乎嚴苛標準在看待，除了領先國產車導入全車系標配7具SRS氣囊外，NEW FORD KUGA更使用與強度勝於普通鋼材的高強度硼鋼車體構築車室。加上AdvanceTrac®先進式電子車身動態穩定系統 (附加RSC™車輛防滾系統) 等24項主備動安全配備，安全防護滴水不漏。

除了被動的防護安全，還有主動的防護安全。NEW FORD KUGA智能防護科技也落實在新一代進階主動式都會行車防護系統(Advanced Active City Stop)上，在車速50km/h以內偵測前車無預警煞停時，系統將啟動輔助煞車降低碰撞機率。此外視覺盲點偵測系統 (BLIS) 也新增倒車來車警示，可於駕駛倒車時，以方向鏡指示和警示音提醒後方來車，讓防護更加全面。

智慧安全配備還包括主動式定速巡航系統 (Adaptive Cruise Control)、車道偏離警示系統 (Lane Departure Warning)、車道偏移輔助系統 (Lane Keeping Aid) 以及發生意外時自動撥打110報案專線，並自動提供所在地座標的緊急援助通訊系統 (Emergency Assistance)，完整的防護機制，讓NEW FORD KUGA就像移動堡壘，貼心手護家人。

此外，返鄉過年的路程，有了全新娛樂通訊整合系統一點都不無聊。升級後的SYNC 3提供繁體中文介面，同時支援Apple CarPlayTM，連結後即用聲控或8吋全彩電容式觸控螢幕，檢視車上所有資訊，此外像是電話、音樂、手機內建之地圖導航功能，通通整合與此，延伸你的智慧移動生活。

過年是華人的一件大事，逢此時節，平時分散各地的親朋好友都會齊聚一堂，吃個團圓飯，互道恭喜。NEW FORD KUGA在平時，是打拼事業、乘載一家幸福的好幫手。過年過節時，更以完整的安全防護與領先智能科技，守護每位成員平安過好年！

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是的你沒看錯，Ford 未來將會推出 Mustang Hybrid、F-150 Hybrid 油電混合車型，而且這還是正在發生的事！Ford 近日對外表示，確定將於三年後，也就是 2020 年時推出 Mustang Hybrid 油電野馬、F-150 Hybrid 油電皮卡車。同時 Ford 也表示這兩款 Hybrid 車型僅是該品牌推動電動化的一部份，在接下來的五年內，Ford 還會推出 13 部全球單一策略車型的電動車，搶攻綠能車市場。

僅管目前仍未透露相關細節，但 Ford 表示「Mustang Hybrid 將具有 V8 引擎的動力與更低轉速域的扭力」。這是否意味著 Mustang 未來將採用 4 缸或 6 缸引擎我們無從得知，但可以確定的是，藉由 Hybrid 油電混合動力，可使野馬具有更直接的瞬間扭力。若未來上市後，Mustang Hybrid 將率先在北美開賣，之後才會在其它地區進行販售。

同樣的，F-150 Hybrids 油電皮卡車(Pick-up)也將在 2020 年亮相，並將具備「強大的拖曳與負載能力，可作為移動發電機使用」。屆時 F-150 Hybrids 也會在北美與中東進行販售。

同樣的，F-150 Hybrids 油電皮卡車(Pick-up)也將在 2020 年亮相，並將具備「強

至於在產地方面，Mustang Hybrid 是由福特投資 7 億美元、位於密西根州的 Flat Rock 工廠製造；而 F-150 Hybrids 則是由同樣位於密西根州的 Dearborn 工廠製造，與其他常規版本的皮卡車相同。

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2017 CES 消費性電子展已於美國拉斯維加斯開幕(展期為美國時間 1 月 5 日至 8 日)，此次 CES 大展的主題圍繞在「移動性(mobility)」上，而自動駕駛技術當然也是重點之一。在此國際舞台上，Toyota 推出一部搭載先進 AI 人工智慧的概念車 ─ Concept-i，未來可透過這套依駕駛學習、進化的人工智慧系統，達成「零事故」車輛的目標。

這部 Concept-i 概念車是由 Toyota 位於加州的 Calty Design Research 研發中心打造，其車上搭載的人工智慧系統名為 Yui，Yui 人工智慧系統除了能根據駕駛來調整駕駛模式、路程外，還可透過視覺與觸覺的刺激將重要的行車資訊傳遞給駕駛或與其他車輛，例如：車門可於駕駛或乘客靠近時主動迎接、並能透過燈光顯示車輛處於自動駕駛或人為控制，而車尾則可透過文字或信號警示後方車輛，相當特別。

不僅如此，Toyota 也希望透過這套 Yui 人工智慧系統，達成自動駕駛技術的終極理想。Toyota Research Institute 執行長 Dr. Gill Pratt 博士表示，未來希望透過 Yui 人工智慧系統來達成零事故(incapable of causing a crash)的終極目標，並能在接下來的幾年內大幅減少美國每年超過 3.5 萬人與車輛有關的死亡人數。

Dr.Pratt 也提到，未來 Toyota 的所有先進技術都將導入兩項安全系統，分別是”Chauffeur” 與 “Guardian”。Chauffeur 系統將可實現自駕技術中最高階的 Levels 5 (即：完全自動駕駛)。Dr.Pratt 也承認，在目前這個時間點，還沒有任何一間車廠能接近實現全自動駕駛的階段。而另一項 Guardian 系統，基本上就是現今車輛廣泛使用的主動安全高階版本(包括像是車道偏離警示、ACC 主動巡航等)，並能透過實際道路經驗與共享數據不斷進化。

為了達成這些目標，Toyota 已投入大量資金，並持續與史丹佛大學、密西根大學、麻省理工合作，希望在不久後將 Concept-i 的技術應用在量產車上。

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台灣福斯汽車正式發表全新年式之「歐洲年度風雲車」Passat／Passat Variant，該車系升級總值至高近30萬元標準配備，建議售價1,288,000元起。

2017年式Passat與Passat Variant，依車型升級LED頭燈及LED日間行車燈、Alcantara麂皮／Vienna真皮之ergoComfort舒適座椅附駕駛座電動可調、三區獨立式電子恆溫空調系統、Active Info Display 全邏輯數位化儀表、8吋Discover Pro多媒體觸控音響主機、Volkswagen原廠中文導航系統等豪華科技配備，另在Passat Variant部分更增列電動啟閉尾門標準配備。

此外，全新Tiguan於2016年底拿下歐洲新車安全評鑑協會「Euro NCAP 2016年度最佳小型越野休旅車」頭銜。相較於以往，歐洲新車安全評鑑協會於2016年評鑑加入兒童人偶撞擊測試項目，使得評測條件更為嚴苛； Volkswagen把ISOFIX 整合式兒童安全座椅裝置、全車三點式安全帶、前後座未繫安全帶警示及自動緊縮安全帶列為標準配備，讓兒童和成人在正面或側面的意外撞擊下，皆獲得優異的防護水準。

全新Tiguan不只為駕乘者打造最安全的車室環境，對於行人安全亦同樣注重，標配上彈式行人保護引擎蓋以減低行人受到撞擊時所造成的傷害，而Front Assist車前碰撞預警系統與AEB 前行自動緊急煞車系統，更能預測且完善保護行人安全，避免事故發生。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7825/2210128

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繼先前 Ridgeline 皮卡車廣告後(Ridgeline 廣告請點我)，Honda 本田汽車打算延續這個成功範例，於即將舉辦的 2017 超級盃中發佈新的電視廣告，這也是 Honda 連續兩年砸大錢在此運動盛事中進行行銷。

即將於超級盃亮相的主角便是 2017 年式的 Honda CR-V 休旅車，這部全球暢銷的中型 SUV 在 2016 年 10 月時就已在海外發表，並於 12 月底在美上市(相關報導)。此次 2017 年式的 Honda CR-V 可說是大改款，不僅採用全新的內外觀設計，動力核心也換上更強悍的 1.5 升 4 缸渦輪引擎，最大馬力可達 190 匹/24.7 公斤米。

Honda 行銷副總裁 Susie Rossick 表示，超級盃是向美國消費者介紹富先進科技與大膽設計的 C-RV 最佳時機，而超級盃強大的收視率與觸及率也相當適合向消費者介紹這輛全美銷售最佳的休旅車，同時也是慶祝 C-RV 上市 20周年紀念的最佳場合。

截自目前為止，繼 KIA 之後，Honda 是第二間確定將在 2017 超級盃賽事進行廣告的車廠，而 Toyota 和 Mini 雖然在去年也有參與，但今年則確定不會發佈新的商業廣告。若加上今年即將露出的廣告，Honda CR-V 在超級盃共出現過三次：第一次是在 2007 年的 USA Today 上，以許多平面照片來介紹 CR-V；第二次則是在 2012 年時，以一系列名為「Matthew’s Day Off」的短篇廣告向 1986 年由 Matthew Broderick 主演的電影〈Ferris Bueller’s Day Off〉(中譯片名：翹課天才)致敬。

目前 Honda 尚未公佈此次超級盃廣告的任何細節，詳細廣告內容則還需一段時間才能得知。

參考資料

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一部汽車要讓車主與消費者滿意，它的品質、服務、品牌價值與知名度是相當重要，美國《消費者報導》雜誌(Consumer Reports)近日公布了2016年度汽車品牌消費者滿意度調查報告，結果電動車品牌Tesla(特斯拉)拿下第一，Porsche保時捷第二，Audi則是第三。

《消費者報導》雜誌頗具權威與可信度，這次針對29個汽車品牌的車主進行滿意度調查，且每個品牌至少包括兩個車型、2014年到2017年式的車款，涵蓋30多萬輛車。

奪下第一的Tesla，多年努力得到肯定，Tesla的創辦人Elon Musk曾說過，我們要開發的產品一定是最頂尖、最優秀的，以電動車來說，要給予消費者不一樣的體驗與視野；有高達91%的Tesla車主表示會再購買該品牌的車。而第二名的Porsche則有84%的車主會再選擇該品牌，第三的Audi是77%。排第四名的品牌為Subaru(76%)、第五是Toyota，第六與第七分別是Honda以及Mazda。至於Nissan、Infiniti、Acura的滿意度都是排在倒數。

另外一些值得肯定的品牌，像是Lincoln從去年的21進步到排名第12；韓系Hyundai也從去年第24提升到13。至於退步的品牌，Chrysler旗下貨卡品牌Ram從去年第5名跌到第17，BMW從第6名退步到第14名；Volkswagen從第16名退到24。而滿意度排名不佳的品牌，也有讓民眾相當讚賞的車款，Nissan Murano就是其一。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7826/2194006

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開車上路難免會有碰撞，但也有許多意外是在停車場泊車時造成的。在進行一項停車事故意外調查後，Toyota 證實自家的 ICS 智慧間隙聲納系統(Intelligent Clearance Sonar)，可減少 70% 踩錯踏板所造成的事故，並能減少 40% 的倒車意外。

這項調查是在 2015 年 1 月 – 2016 年 6 月於日本進行，調查時間為期 18 個月。其中有 2500 起意外是來自保險公司，整起調查涵蓋了 63,000 輛的 Toyota Alphard、Vellfire 休旅車與 Prius 車款。僅管研究顯示在減少前行車輛事故方面並不顯著，但在所有 63,000 部車輛中，有 26,000 輛搭載 ICS 系統的車子能在誤踩踏板與倒車未注意障礙時有效作動。

Toyota 的 ICS 系統是透過間距聲納來偵測障礙物，可在車輛突然啟動、誤踩踏板時進行介入。這項技術在 2015 年式的 Alphard、Vellfire 與 Prius 上都已經透過額外的感應器來增加系統偵測距離。另外，這套 ICS 智慧間隙聲納系統不僅能降低因踏板操作錯誤所引起的碰撞損害，還能在停車場低速移動時，支援鄰近車輛與障礙物來避免碰撞發生。

參考資料

http://autos.udn.com/autos/story/7826/2196628

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