拿20萬買車不容易!選對車能有豪華SUV的檔次感!_台中搬家公司

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這並非是別克自嗨地定個高價錢,而是旗下的產品確實是有一定的豪華調性,譬如如今排在合資SUV銷量榜首上第一位的昂科威。打開昂科威的車門,第一時間定住眼睛的,除了那個包圍感十足的飛翼式中控台以外,就數那些面積巨大的棕色皮革面料。

如今的汽車早已經不是過去達官貴人們才消費得起的商品,對於許多的人來說,花個一年或者兩年的積蓄買一輛車是一件再平常不過的事情。所以,汽車對於彰顯車主身份的作用(通俗來說就是裝逼)已經大不如前。但即便如此,我依然認為同樣的價錢,買到一輛逼格更高的SUV是一件讓人相當愉快的事情,這跟裝逼沒關係(嘴上說說而已),僅僅是滿足了我們對生活品質的追求。今天,我們就來了解一些只需要十來二十萬售價,卻有着40、50萬逼格的SUV車型。

廠商指導價:9.98-18.68萬

作為上汽榮威憋了那麼多年的大招,榮威RX5確實是相當的不簡單。從造型設計上來看,榮威RX5有着各種高端德系車的影子。直觀的像前臉的展翼式中網,線條剛硬、簡潔,大氣如途觀。且LED大燈內部,有精緻的設計結構與中網相融,个中的工藝有着極高的難度。再比如車側上的刀鋒腰線,依靠3.5mm的鈑金工藝營造出了深層次的刀鋒效果,凸顯出豐富的力量感。縱觀這些巧妙但精心的設計,不僅關乎於高昂的成本,還考驗着設計手法的水準,若非高檔豪車,絕不會貿然使用。

在車廂的內部,其有着各種質感細膩的軟性皮革進行包裹。用上汽的話說,“榮威RX5是目前自主品牌SUV里,使用最多軟性材質進行內裝的SUV。”如果說摸着各種細膩的皮革還不能讓你興奮,那中控上那塊面積比Ipad還大的10.4寸全彩液晶觸控屏絕對能夠讓你瞬間高潮了。通過這塊屏幕,你可以把空調、天窗、安全系統等涉及車輛的功能調節全都玩個遍。這種高大上的酷炫體驗,一直是特斯拉的招牌。但如今想想榮威RX5的起售價,才9.98萬,我的天~~~

官方指導價:20.99-34.99萬

說起別克,大家總會說,“不就跟雪佛蘭差不多嘛,

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有什麼牛逼的呀?!”但事實上,在別克的老家—美國,別克旗下車型的售價往往跟寶馬、奧迪、沃爾沃等豪華品牌看齊。這並非是別克自嗨地定個高價錢,而是旗下的產品確實是有一定的豪華調性,譬如如今排在合資SUV銷量榜首上第一位的昂科威。

打開昂科威的車門,第一時間定住眼睛的,除了那個包圍感十足的飛翼式中控台以外,就數那些面積巨大的棕色皮革面料。這些面料遍布在中控台上、門板上,無論用眼看還是用手摸,你都能夠充分感受到高貴的氣息。當然,設計師還把真皮的最佳搭檔—木紋裝飾面板也一併加入,如此一碰撞完全就是豪氣外露了。雖然如今許多車企也開始使用大量的真皮、木紋飾板,試圖使得自家的汽車更顯高大上。但這30萬以下的價位,也只有昂科威能夠把內飾造型、顏色搭配、面料材質三方面融合到了極致。雖然我不敢說每一個人都能認同這種張揚的美式豪華,但喜歡奔馳寶馬的人,十有八九也會被昂科威所吸引。其次,昂科威對於車廂靜音性的打造上也是極為牛逼。各種隔音玻璃、隔音海綿、隔音墊片等隔音材料,無所不用其極。從實測的情況來看,昂科威是要比不少寶馬、奧迪的隔音更加出色的。從視覺、觸覺、聽覺的表現上,昂科威都對得起豪華這個詞,只是……人家的售價只有寶馬X3的一半。

官方指導價:16.98-30.28萬

好吧,我承認寶沃完全就是個徹頭徹尾的自主品牌(福田汽車),那些德國三大汽車生產商之一、德國斯圖加特總部研發等等全都是忽悠吃瓜群眾的說辭。但我也不得不說,BX7是自主品牌少有的具有高大上特質的SUV。

首先是鑲嵌在BX7中網之上的雙色菱形徽標,讓人一看就產生“恩,這車看起來不簡單”的感覺,我能想的原因是因為這個徽標跟林肯實在是太像。而其整體的車身線條基本以簡煉為主,你說不上它有什麼特別耀眼的地方,但平淡之中仍能夠感受到它的精緻所在,與一眾的德系豪華車有一定的相似性。在鈑金工藝、漆面光澤等細節處理上,也表現出了較高的水平。不過真正讓人產生“這是一輛豪華品牌”的判斷的,還是要歸結於內飾的功勞。用料上,搪塑工藝、真皮皮革、金屬飾條毫不吝嗇地一次性全部用上,這種做法基本就是奔馳的最愛了。整體的中控布局和寶馬相像,但實體按鈕的排列上更加簡潔。可以說,寶沃BX7的這套內飾完美地整合了奔馳以及寶馬的精華。光好看還不夠,配置上同樣是讓人虎軀一震。低配的車型上,便已經擁有無匙啟動、自動駐車、真皮座椅、自動空調等配置。別指望一般人能看出你買的是低配車,這完全就是中高配的規格。

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北京對發往河北公交線路採取暫停運營措施_台中搬家公司

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中新網1月28日電 據北京公交集團官方微博消息,為配合河北省疫情防控需要,應河北省三河市、涿州市等15個屬地政府部門的要求,從1月28日起,北京市公交集團運營的28條跨河北省點到點直達線路,採取暫停運營措施。

9條在北京市域內設站點的線路,採取北京市域內區間運營措施。後續北京公交集團將與河北省相關市縣政府交通管理部門保持密切溝通,並做好隨時恢復開通運營的準備。

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圖片來源:北京公交集團官方微博

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Netty源碼學習系列之2-NioEventLoopGroup的初始化_台中搬家公司

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前言

    NioEventLoopGroup是netty對Reactor線程組這個抽象概念的具體實現,其內部維護了一個EventExecutor數組,而NioEventLoop就是EventExecutor的實現(看名字也可發現,一個是NioEventLoopGroup,一個是NioEventLoop,前者是集合,後者是集合中的元素)。一個NioEventLoop中運行着唯一的一個線程即Reactor線程,這個線程一直執行NioEventLoop的run方法。這個run方法就是netty的核心方法,其重要性可以類比於Spring中的refresh方法。

    下面是從百度上隨便找的一篇netty文章的線程模型圖(詳見文章https://www.cnblogs.com/luoxn28/p/11875340.html),此處引用是為方便在頭腦中產生一個整體印象,結合圖下面的代碼進行各個概念的歸位。圖中綠色的Reactor Thread就是上文說的NioEventLoopGroup,對應下面代碼中的boss變量,負責處理客戶端的連接事件,它其實也是一個池(因為內部維護的是一個數組);藍色的Reactor Thread Pool也是NioEventLoopGroup,對應下面代碼中的worker變量,負責處理客戶端的讀寫事件

 

 

     注:上圖是Reactor多線程模型,而下面的代碼示例是主從多線程模型,區別是只要將代碼boss中的參數2改成1,示例代碼就成了多線程模型,細細品味一下。

 1 public class NettyDemo1 {
 2     // netty服務端的一般性寫法
 3     public static void main(String[] args) {
 4         EventLoopGroup boss = new NioEventLoopGroup(2);
 5         EventLoopGroup worker = new NioEventLoopGroup();
 6         try {
 7             ServerBootstrap bootstrap = new ServerBootstrap();
 8             bootstrap.group(boss, worker).channel(NioServerSocketChannel.class)
 9                     .option(ChannelOption.SO_BACKLOG, 100)
10                     .childHandler(new ChannelInitializer<SocketChannel>() {
11                         @Override
12                         protected void initChannel(SocketChannel socketChannel) throws Exception {
13                             ChannelPipeline pipeline = socketChannel.pipeline();
14                             pipeline.addLast(new StringDecoder());
15                             pipeline.addLast(new StringEncoder());
16                             pipeline.addLast(new NettyServerHandler());
17                         }
18                     });
19             ChannelFuture channelFuture = bootstrap.bind(90);
20             channelFuture.channel().closeFuture().sync();
21         } catch (Exception e) {
22             e.printStackTrace();
23         } finally {
24             boss.shutdownGracefully();
25             worker.shutdownGracefully();
26         }
27     }
28 }

    以上部分是博主對netty的一個概括性總結,以將概念和其實現連接起來,方便建立一個初始的總體認識,下面進入EventLoopGroup的初始化。

一、EventLoopGroup初始化

1、NioEventLoopGroup構造器

    順着有參和無參的構造方法進去,發現無參的構造器將線程數賦值0繼續調了有參的構造器,而有參的構造器將線程池executor參數賦值null繼續調重載構造器

1 public NioEventLoopGroup() {
2         this(0);
3     }
1 public NioEventLoopGroup(int nThreads) {
2         this(nThreads, (Executor) null);
3     }
1 public NioEventLoopGroup(int nThreads, Executor executor) {
2         this(nThreads, executor, SelectorProvider.provider());
3     }

    因為博主是在筆記本電腦調試的,故此時的selectorProvider是WindowsSelectorProvider,然後又加了一個參數DefaultSelectStrategyFactory單例對象:

1 public NioEventLoopGroup(
2             int nThreads, Executor executor, final SelectorProvider selectorProvider) {
3         this(nThreads, executor, selectorProvider, DefaultSelectStrategyFactory.INSTANCE);
4     }

    然後調父類的構造器,在末尾增加一個參數RejectedExecutionHandler單例對象:

1 public NioEventLoopGroup(int nThreads, Executor executor, final SelectorProvider selectorProvider,
2                              final SelectStrategyFactory selectStrategyFactory) {
3         super(nThreads, executor, selectorProvider, selectStrategyFactory, RejectedExecutionHandlers.reject());
4     }

 

2、MultithreadEventLoopGroup構造器

    在該構造器中,對線程數參數進行了處理,如果是0(對應上面NioEventLoopGroup的無參構造器),則將線程數設置為默認值,默認值取的是CPU核數*2,8核處理器對應16個線程;如果不是0,則以指定的線程數為準。同時,將executor後面的參數變為數組的形式,對應上面可以知道args中有三個元素:WindowsSelectorProvider、DefaultSelectStrategyFactory、RejectedExecutionHandler。

1 protected MultithreadEventLoopGroup(int nThreads, Executor executor, Object... args) {
2         super(nThreads == 0 ? DEFAULT_EVENT_LOOP_THREADS : nThreads, executor, args);
3     }

 

3、MultithreadEventExecutorGroup構造器

    此構造器又在args數組前面加了一個單例對象DefaultEventExecutorChooserFactory,用於從NioEventLoopGroup的數組中選取一個NioEventLoop。

1 protected MultithreadEventExecutorGroup(int nThreads, Executor executor, Object... args) {
2         this(nThreads, executor, DefaultEventExecutorChooserFactory.INSTANCE, args);
3     }

    下面才是最終的核心構造器方法,結合註釋應該比較好理解。其中最重要的是第3步和第4步,下面着重講解這兩步。

 1 protected MultithreadEventExecutorGroup(int nThreads, Executor executor,
 2                                             EventExecutorChooserFactory chooserFactory, Object... args) {
 3         // 1.對線程數進行校驗
 4         if (nThreads <= 0) {
 5             throw new IllegalArgumentException(String.format("nThreads: %d (expected: > 0)", nThreads));
 6         }
 7         // 2.給線程池參數賦值,從前面追蹤可知,若未賦值,executor一直是null,後續用於創建NioEventLoop中的啟動線程,所以這玩意就是一個線程工廠
 8         if (executor == null) {
 9             executor = new ThreadPerTaskExecutor(newDefaultThreadFactory());
10         }
11         // 3.給children循環賦值,newChild方法是重點,後續會講解 ***
12         children = new EventExecutor[nThreads];
13         for (int i = 0; i < nThreads; i ++) {
14             boolean success = false;
15             try {
16                 children[i] = newChild(executor, args);
17                 success = true;
18             } catch (Exception e) {
19                 // TODO: Think about if this is a good exception type
20                 throw new IllegalStateException("failed to create a child event loop", e);
21             } finally {
22                 // 省略掉未創建成功后的資源釋放處理
23             }
24         }
25         // 4.完成chooser選擇器的賦值,此處是netty一個小的優化點,後續會講解 **
26         chooser = chooserFactory.newChooser(children);
27         // 5.給數組中每一個成員設置監聽器處理
28         final FutureListener<Object> terminationListener = new FutureListener<Object>() {
29             @Override
30             public void operationComplete(Future<Object> future) throws Exception {
31                 if (terminatedChildren.incrementAndGet() == children.length) {
32                     terminationFuture.setSuccess(null);
33                 }
34             }
35         };
36 
37         for (EventExecutor e: children) {
38             e.terminationFuture().addListener(terminationListener);
39         }
40         // 6.設置一個只讀的set集合
41         Set<EventExecutor> childrenSet = new LinkedHashSet<EventExecutor>(children.length);
42         Collections.addAll(childrenSet, children);
43         readonlyChildren = Collections.unmodifiableSet(childrenSet);
44     }

 

3.1)、第4步chooser的賦值

    由上面構造器調用過程可知,chooserFactory對應DefaultEventExecutorChooserFactory對象,該對象的newChooser方法如下:

1 public EventExecutorChooser newChooser(EventExecutor[] executors) {
2         if (isPowerOfTwo(executors.length)) {
3             return new PowerOfTwoEventExecutorChooser(executors);
4         } else {
5             return new GenericEventExecutorChooser(executors);
6         }
7     }

    邏輯比較簡單,判斷數組的長度是不是2的N次冪,如果是,返回PowerOfTwoEventExecutorChooser對象,如果不是則返回GenericEventExecutorChooser對象。這二者有什麼區別,netty設計者為什麼要這麼做呢?如果對HashMap的實現原理有深入了解的園友應該不難想到,如果一個數X是2的N次冪,那麼用任意一個數Y對X取模可以用Y&(X-1)來高效的完成,這樣做比直接%取模快了好幾倍,這也是HashMap用2次冪作為數組長度的主要原因。這裡是同樣的道理,如下代碼所示,這兩個chooser類都很簡單,內部維護了一個原子遞增對象,每次調用next方法都加1,然後用這個數與數組長度取模,得到要對應下標位置的元素。而如果數組長度剛好是2次冪,用PowerOfTwoEventExecutorChooser就會提高效率,如果不是那也沒辦法,走%取模就是了。netty這種對效率提升的處理,是否在平時的CRUD中也能套用一下呢?

 1 private static final class PowerOfTwoEventExecutorChooser implements EventExecutorChooser {
 2         private final AtomicInteger idx = new AtomicInteger();
 3         private final EventExecutor[] executors;
 4 
 5         PowerOfTwoEventExecutorChooser(EventExecutor[] executors) {
 6             this.executors = executors;
 7         }
 8 
 9         @Override
10         public EventExecutor next() {
11             return executors[idx.getAndIncrement() & executors.length - 1];
12         }
13     }
14 
15     private static final class GenericEventExecutorChooser implements EventExecutorChooser {
16         private final AtomicInteger idx = new AtomicInteger();
17         private final EventExecutor[] executors;
18 
19         GenericEventExecutorChooser(EventExecutor[] executors) {
20             this.executors = executors;
21         }
22 
23         @Override
24         public EventExecutor next() {
25             return executors[Math.abs(idx.getAndIncrement() % executors.length)];
26         }
27     }

 

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3.2)、第3步newChild方法的邏輯

    該方法的實現在NioEventLoopGroup中,由於args長度為3,所以queueFactory為null(暫時未發現哪裡的實現args參數長度會是4,或許只是為後續擴展用,如果園友對args長度為4的場景有了解的還請留言指教)。然後調用了NioEventLoop的構造器,下面進入NioEventLoop的初始化。

1 protected EventLoop newChild(Executor executor, Object... args) throws Exception {
2         EventLoopTaskQueueFactory queueFactory = args.length == 4 ? (EventLoopTaskQueueFactory) args[3] : null;
3         return new NioEventLoop(this, executor, (SelectorProvider) args[0],
4             ((SelectStrategyFactory) args[1]).newSelectStrategy(), (RejectedExecutionHandler) args[2], queueFactory);
5     }

    執行完上述初始化方法后NioEventLoopGroup的快照圖如下,最重要的就兩個屬性:child和chooser。

 

 

 

二、NioEventLoop的初始化

1、NioEventLoop的構造器

    到這裏,有必要將此構造器的入參再梳理一遍。parent即上面的NioEventLoopGroup對象,executor是在MultithreadEventExecutorGroup中初始化的ThreadPerTaskExecutor,selectorProvider是WindowsSelectorProvider,strategy是DefaultSelectStrategyFactory,rejectedExecutionHandler是RejectedExecutionHandler,queueFactory是null。

 1 NioEventLoop(NioEventLoopGroup parent, Executor executor, SelectorProvider selectorProvider,
 2                  SelectStrategy strategy, RejectedExecutionHandler rejectedExecutionHandler,
 3                  EventLoopTaskQueueFactory queueFactory) {
 4         super(parent, executor, false, newTaskQueue(queueFactory), newTaskQueue(queueFactory),
 5                 rejectedExecutionHandler);
 6         if (selectorProvider == null) {
 7             throw new NullPointerException("selectorProvider");
 8         }
 9         if (strategy == null) {
10             throw new NullPointerException("selectStrategy");
11         }
12         provider = selectorProvider;
13         final SelectorTuple selectorTuple = openSelector();
14         selector = selectorTuple.selector;// netty封裝的selector
15         unwrappedSelector = selectorTuple.unwrappedSelector;// java NIO原生的selector
16         selectStrategy = strategy;
17     }

    可以看到只是做了一些賦值,其中newTaskQueue方法創建的是MpscUnboundedArrayQueue隊列(多生產單消費無界隊列,mpsc是multi provider single consumer的首字母縮寫,即多個生產一個消費),繼續追查父類構造方法。

 

2、SingleThreadEventLoop構造器

    調用父類構造器,給tailTasks賦值。

1 protected SingleThreadEventLoop(EventLoopGroup parent, Executor executor,
2                                     boolean addTaskWakesUp, Queue<Runnable> taskQueue, Queue<Runnable> tailTaskQueue,
3                                     RejectedExecutionHandler rejectedExecutionHandler) {
4         super(parent, executor, addTaskWakesUp, taskQueue, rejectedExecutionHandler);
5         tailTasks = ObjectUtil.checkNotNull(tailTaskQueue, "tailTaskQueue");
6     }

 

3、SingleThreadEventExecutor構造器

    在該構造方法中完成了剩餘變量的賦值,其中有兩個變量很重要:executor和taskQueue。前者負責創建Reactor線程,後者是實現串行無鎖化的任務隊列。

 1 protected SingleThreadEventExecutor(EventExecutorGroup parent, Executor executor,
 2                                         boolean addTaskWakesUp, Queue<Runnable> taskQueue,
 3                                         RejectedExecutionHandler rejectedHandler) {
 4         super(parent);
 5         this.addTaskWakesUp = addTaskWakesUp;
 6         this.maxPendingTasks = DEFAULT_MAX_PENDING_EXECUTOR_TASKS;
 7         this.executor = ThreadExecutorMap.apply(executor, this);
 8         this.taskQueue = ObjectUtil.checkNotNull(taskQueue, "taskQueue");
 9         rejectedExecutionHandler = ObjectUtil.checkNotNull(rejectedHandler, "rejectedHandler");
10     }

    NioEventLoopGroup的對象引用最終記錄在了AbstractEventExecutor中:

1 protected AbstractEventExecutor(EventExecutorGroup parent) {
2         this.parent = parent;
3     }

    NioeventLoop初始化完成之後的對象快照如下,左邊是子類,右邊是父類:

 

 

小結

    本文詳細講述了netty中Reactor線程組概念模型的實現類 — NioEventLoopGroup的實例化過程。NioEventLoopGroup和其內部數組元素NioEventLoop是netty通信框架的基石,相信本文的內容對初學netty的園友有一點幫助。

    下篇將研究ServerBootstrap的初始化過程,敬請期待。

 

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國家核安全專家委員會召開第二次全體會議暨2020年第三季度例會_台中搬家公司

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2020-10-16

2020-10-16
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  10月15日-16日,國家核安全專家委員會第二次全體會議暨2020年第三季度例會在京成功召開,生態環境部副部長、國家核安全局局長、國家核安全專家委員會主席劉華同志出席會議並講話。核專委委員、特邀專家100餘人參加會議。

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  大會有四項議程:一是向各位委員專家彙報了《我國核安全形勢與核安全法規標準狀態報告》;二是彙報了《核動力廠管理體系安全規定》編製情況;三是增補委員;四是由彭先覺、李建剛兩位院士分別做了核聚變相關專題報告,探討了核聚變研究和先進核能安全發展方向。在議題審議環節,六個小組審議了包括《核動力廠管理體系安全規定》《核動力廠安全殼及其有關係統的設計》《放射性固體廢物近地表處置場輻射環境監測要求》《環境γ輻射劑量率測量技術規範》等17項法規標準、22項核安全設備相關許可申請等共39項議題。在總結會上,各組長分別彙報了審議情況和審議結論。生態環境部有關負責同志充分肯定會議成果,對委員表示感謝,並對國家核安全專家委員會下步工作提出了要求。

  生態環境部(國家核安全局)相關司局、核與輻射安全中心等技術支持單位主要負責同志,以及相關編製單位代表參加會議。

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途觀 CR-V爛大街!17萬起有哪些SUV更有看頭?_台中搬家公司

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DS6的內飾無疑可以是用奢華來形容,而對於這個奢華起到最大的作用,是採用了大面積納帕的真皮,整個車門板,中控台、扶手箱都採用了納帕的真皮。這樣設計可謂是非常厚道。無鑰匙啟動/進入、發動機啟停技術、上坡輔助等豐富的科技配置。

目前在SUV的競爭市場里,可謂是水深火熱啊!各個品牌都在創新,為自己的車型打造的更搶眼的外觀,性價比更高。最近編者的朋友問我一堆的需求,什麼車比較好,最後還要加上一句“不要日本車”我想你們也會有這種問題,每個人都有對品牌偏好,這點無可厚非。今天我來解答這個問題“裸車20萬左右的SUV 不要日本車!”

寶沃汽車-寶沃BX7

指導價:16.98-30.28萬

寶沃這個牌子我想很多人都很陌生,包括小編都很陌生,因為當初1961年就已經消失了,現在寶沃這個品牌又重新回歸了!直瀑式大中網,有比較明顯的德系風格,整個腰線以下它的造型設計比較單薄,如果多一點的線條或者不同材質的點綴,整個車會看起來比較高級,車尾的造型比較圓滑、簡潔,雙邊共兩出的排氣營造出運動的氣息。

內飾所呈現出的質感,小編覺得是超乎了它的價錢。內飾的設計很顯檔次,線條也比較硬朗,格菱紋的真皮座椅增加了不少豪華感,門板上也採用了同樣的皮質包裹,12.3英寸的超大液晶屏想起了奔馳的S級,但是在陽光下會有輕微的反光現象。上坡輔助、自動駐車、多功能方向盤全系都是標配,真的是誠意滿滿。

皮質包裹的座椅可以用寬大來形容,座墊長度也不錯,這對腿部支撐有不少幫助。後排座椅寬大平整,乘坐舒適。寶沃BX7全系搭載2.0T渦輪增壓發動機、搭載6AT的變速箱,平順性很高,開起來很輕鬆,整個底盤的調校是比較硬朗、從容。總的來說寶沃的表現相當游刃有餘,動力儲備足夠,方向沉穩、路感清晰。

編者點評:寶沃BX7以16.98-30.28萬的起售可見性價比是非常高的,內飾的做工用料真的是超乎了它的價錢,整個底盤的調校硬朗,從容,上手也是非常的輕鬆。2.0T渦輪增壓發動機配備6AT的變速箱,並不會有頓挫感,非常平順。想買BX7的朋友可以去多了解或者去4S店試駕感受一下。

長安標緻雪鐵龍-DS 6

指導價:19.39-30.19萬

DS品牌上市以來,一直備受市場矚目。DS品牌在外觀上給我們的印象除了奢華之外,往往還有那麼一些“天馬行空”的元素。DS6的外觀整個車頭看起來很和諧,車身的線條很運動,尾部的設計比較簡潔,

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但不缺乏個性。

DS6的內飾無疑可以是用奢華來形容,而對於這個奢華起到最大的作用,是採用了大面積納帕的真皮,整個車門板,中控台、扶手箱都採用了納帕的真皮!這樣設計可謂是非常厚道。無鑰匙啟動/進入、發動機啟停技術、上坡輔助等豐富的科技配置。

DS6的座椅都採用了納帕真皮的包裹,鏈條式的格紋,營造出非常奢華的格調。DS6的車系搭載了1.6T/1.8T的渦輪增壓發動機,動力的輸出也是非常的順暢,配備了6AT的變速箱,爆發力和平順性拿捏的到非常到位。底盤的調校偏舒適性,應付一些顛簸的路面也非常的從容。

編者點評:優雅的外觀,精緻奢華的內飾都是DS6極大的亮點。如果你想體驗法系的浪漫,DS6依然是非常值得推薦的一款車。然而DS6的低配車型的配置相對來說比較低,想要擁有豪華的內飾、豐富的配置,起碼要買中配的1.6T豪華版THp160車型,但價格已經達到22.99萬。在它的競爭對手奧迪Q3大幅度優惠的前提下,它們已經形成直接的競爭關係,所以DS6想要銷量更多的提升就要大幅度的優惠來吸引消費者。

東風雷諾-科雷嘉

指導價:16.38-21.98萬

科雷嘉最個性的地方就是車頭的造型,中網處的雷諾LOGO更加寬大,頭燈與進氣格柵一體相連。雷諾總是喜歡帶點個性的元素,具有很高的辨識度。車身的線條很柔和,看不到一絲的稜線。車尾緊緻,造型具有運動感。

所有看到科雷嘉內飾的人,無一列外都讚歎內飾精緻。整體設計上簡約大氣,甚至還有些保持直男范,但軟性材料和仿碳纖維的應用,不僅為檔次加分,也是暗暗提示駕駛者,科雷嘉終歸還是時尚一族。無鑰匙進入/啟動、上坡輔助、等個性配置。

座椅包裹性好,厚實,軟硬適中,過彎的時候,能明顯感到擁抱的感覺,舒適性好,車內噪音小。方向盤輕巧、精準。車身穩重,底盤紮實,對路面細小顛簸過濾的動作細微。搭載了2.0L自然吸氣發動機,整套動力總成搭配CVT的變速箱,行駛的質感很輕巧、平順。

編者點評:按國人的習慣,性價比不能算高,再加上雷諾的品牌並不為國人所知,且經銷商較少,擔心售後維修,這些都是直接影響消費者對這款車性價比的判斷,科雷嘉的進口件比例,以及設計上的用心,這個價格還是可以接受的。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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“美麗中國百人論壇2020年會”在京舉辦_台中搬家公司

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2020-12-19 來源:生態環境部

2020-12-19
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  12月18日,“美麗中國百人論壇2020年會”在京舉辦。論壇主席、生態環境部部長黃潤秋出席年會並講話。全國人大常委會副委員長、中國科學院院士陳竺,前聯合國副秘書長、環境規劃署執行主任埃里克·索爾海姆分別向論壇致賀信。論壇名譽主席、首任國家環境保護局局長曲格平發表視頻致辭。論壇主席、生態環境部氣候變化事務特別顧問、原中國氣候變化事務特別代表解振華提交書面致辭。論壇副主席、生態環境部副部長庄國泰作開幕致辭。

  黃潤秋對參會代表給予生態環境保護工作的關心、支持和指導表示感謝,對年會成功舉辦表示祝賀。他說,黨的十九屆五中全會審議通過的《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》提出,到2035年我國廣泛形成綠色生產生活方式,碳排放達峰后穩中有降,生態環境根本好轉,美麗中國建設目標基本實現,為生態文明建設和生態環境保護指明了前進方向、提供了根本遵循。要自覺對標2035年美麗中國建設目標,從15年的時間跨度和周期合理確定生態文明建設和生態環境保護的歷史方位、戰略謀划和目標任務,积極探索美麗中國建設目標實現路徑。

  黃潤秋指出,當前國內外形勢錯綜複雜,不穩定性不確定性明顯增多,推動生態文明、建設美麗中國面臨艱巨繁重任務和複雜嚴峻挑戰。今年以來,習近平主席兩次宣布中國應對氣候變化、提高自主貢獻目標和舉措,我國將面臨比發達國家時間更緊、幅度更大的減排任務,應對氣候變化將成為基本實現美麗中國建設目標必須跨越的一道重要關口。目前,我國生態文明建設仍處於壓力疊加、負重前行的關鍵期,保護與發展長期矛盾和短期問題交織,生態環境保護結構性、根源性、趨勢性壓力總體上尚未根本緩解,生態環境質量與人民群眾的期待、美麗中國建設目標要求還有不小差距,生態環保任重道遠。

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  黃潤秋強調,應對複雜形勢和挑戰,實現2035美麗中國建設目標,需要我們保持定力、匯聚合力、共同努力。要堅持生態文明,找准新時代生態文明建設和生態環境保護的戰略定位、價值坐標,科學制定目標任務、政策措施和保障體系,進一步把准美麗中國建設的方向指引。要堅持新發展理念,充分發揮生態環境保護倒逼、引導和促進經濟高質量發展的重要作用,促進經濟社會發展全面綠色轉型,進一步厚植美麗中國建設的綠色底色。要堅持科技創新,着力深化生態環境科技體制改革,加快完善生態環境科技創新體系,支撐生態環境精準治理、科學治理、依法治理,進一步提升美麗中國建設的智慧水平。要堅持試點示範,加強生態文明建設示範市縣和“綠水青山就是金山銀山”實踐創新基地創建和典型示範,探索建立不同層級美麗中國樣本。要堅持全民行動,完善美麗中國建設全民行動體系,着力培育生態文明價值觀念和行為準則,進一步匯聚美麗中國建設的社會合力。

  黃潤秋希望專家學者繼續圍繞美麗中國建設建言獻策、貢獻智慧,共同打造青山常在、綠水長流、空氣常新的美麗中國。

  “美麗中國百人論壇”(以下簡稱“論壇”)由生態環境部指導,中國環境科學學會、生態環境部環境規劃院、中國生態文明研究與促進會等單位共同發起成立。旨在通過召開跨部門、跨學科的學術會議,研究面向2035年及中長期生態環境保護目標路徑與生態文明建設任務,推進美麗中國建設。

  本次年會設置主旨報告和論壇圓桌會兩個交流環節,哈爾濱工業大學教授、中國工程院院士任南琪主持主旨報告,全國政協經濟委員會副主任、中國發展研究基金會副理事長劉世錦,國家氣候變化專家委員會名譽主任、中國工程院院士杜祥琬,中國水利水電科學研究院研究員、中國工程院院士王浩,清華大學環境學院教授、中國工程院院士賀克斌,生態環境部環境規劃院院長、中國工程院院士王金南,分別圍繞美麗中國建設重點領域目標和路徑作主旨報告。中國社會科學院學部委員、研究員潘家華主持論壇圓桌會,中國科學院科技戰略諮詢研究院副院長、研究員王毅做引導報告,國務院參事、兩院院士、知名專家學者、企業和社會組織代表等在圓桌會上作交流發言。

  生態環境部有關部門負責同志,部分地方生態環境部門主要負責同志,地方政府、科研院所、高校、社會組織、企業和媒體代表,論壇主辦單位主要負責同志和成員代表,共140餘人參加年會。

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OnePlus 品牌首款智慧手環 OnePlus Band 正式發表_台中搬家公司

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近年包括 OPPO 、 realme 等品牌陸續在智慧型手機之外,推出其他像是 IoT 產品、智慧穿戴裝置等產品,就連過去未曾推出智慧手環的 OnePlus 也在稍早推出品牌首款智慧手環 OnePlus Band 。與其他像是小米手環、 realme 手環等產品類似, OnePlus Band 一樣採用長方形的顯示螢幕搭配各項運動與健康數據監測、超長的續航表現以及親民的售價。

OnePlus 品牌首款智慧手環 OnePlus Band 正式發表

如同各家品牌推出的智慧手環一樣, OnePlus 賦予品牌旗下第一款智慧手環產品 OnePlus Band(OnePlus 手環)的命名, OnePlus Band 採用 1.1 吋 126*294 解析度的 AMOLED 觸控螢幕,用戶可依照使用情境調整螢幕亮度。

顏色方面,OnePlus Band 在腕帶部分採用雙色的撞色搭配,共推出黑色、海軍藍色、橘灰色三種選擇。機身重量相當輕巧,連同手腕帶的總重量僅有 22.6g 。

OnePlus Band 內建多種錶盤選擇,用戶亦可透過與手機配對取用相簿內的圖片作為自訂表盤圖案。系統語系則支持英文、印地文以及中文。

健康監測方面, OnePlus Band 搭載血氧感應器支援血氧偵測,可連續監測血氧飽和度(SpO2),搭配硬體和智慧演算法全天候監控血氧濃度。

針對睡眠, OnePlus Band 可追蹤用戶睡眠狀態,給予睡眠分數、協助改善睡眠品質,用戶亦可搭配 App 檢視詳細的睡眠數據以了解自我的睡眠品質。

無論是工作、休息或娛樂, OnePlus Band 可測量運動」、休息和睡眠的連續心率監測:

運動方面, OnePlus Band 內建包括戶外跑步、室內跑步、燃脂跑步、戶外散步、戶外自行車、室內自行車、橢圓機、划船機、板球、羽毛球、游泳池游泳、瑜伽以及自由訓練共 13 種運動模式,用戶能選擇特定的健身目標藉由即時統計數據分析運動表現。房睡方面, OnePlus Band 支持 5ATM 和 IP68 防水等級,符合在 50 公尺水深下的防水效能:

OnePlus Band 在續航方面也相當不錯,可提供最長 14 天的續航表現:

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娛樂方面, OnePlus Band 也支持多媒體播放,另外針對來電通知、訊息通知、遠端遙控快門也都一應俱全,部分功能將在未來透過 OTA 更新的方式陸續加入:

OnePlus Band 的各項健康、睡眠、運動監測數據、詳細的設定內容都可透過 OnePlus Health App 進行檢視和設定:

至於大家最關心的價格, OnePlus Band 目前率先在印度市場推出,建議售價 2,799 印度盧比(約合新台幣 1,067 元),上市出期特價 2,499 印度盧比(約合新台幣 953 元)。

官方宣傳短片

 

圖片/消息來源:OnePlus

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此時商用MpV的優勢就顯而易見了,由於有7個座位哪怕裝上了安全座椅仍然空間寬敞,滿足出行需求。上下車便利性,哪個更優比上下車便利性,SUV車主笑了,這還用比嗎。商用MpV乘坐5人必須來回得鑽來鑽去,而SUV和轎車一樣便利,不需要經過通道,只需把腿一跨即可上下車,比起商用MpV可謂是紳士不少。

細看今年的車市,發現有兩類車型的市場表現可謂是“節節走高”。一類是SUV而另一類相信你絕對猜不到,它就是商用MpV。SUV擁有霸氣的外觀,比轎車擁有更強的多功能性,市場表現好那是毋庸置疑的,但商用MpV憑什麼也能熱賣?這是很多網友都想不明白的,要知道商用MpV其實說白了就是我們最不起眼的“小面”啊。

為此特地詢問了身邊剛剛搖到號準備購買了商用MpV的同事。在交談中得知,同事與父母一起居住,並且很快家中還要增加一名小成員,所以購買一輛能同時裝載全家出行的車型就迫在眉睫了。商用MpV的裝載能力強,能滿足全家5人出行並且座椅靈活這我們都知道,但比起同價位的轎車它的舒適性差得也太遠了吧,況且需要靈活的空間SUV同樣能滿足啊,並且舒適性還要更好更有面子。像這種典型5口家庭的用車情況在國內可真不少見,到底是選舒適高大有面的SUV還是購買一款擁有巨大空間的商用MpV合適呢,今天就來給大家聊聊。

乘坐5個人,哪種布局更合適?

首先從使用便利性來對比,SUV車型通常採用的是2+3的座椅布局,對於只有5個人的乘坐需求已經可以滿足,並且不佔用後備箱的空間,還能同時放下5個人的出行行李。而7座布局的商用MpV一般採用2+2+3的座椅布局,這就不可避免得就會讓第五個人坐到第三排。由於第三排座椅的使用務必會佔用行李箱的空間,並且第三排座椅無論是乘坐舒適性和空間比起第二排也是要差上不少的。這樣看來只乘坐5個人的情況下SUV比起商用MpV似乎更具優勢。

先別那麼快下結論,根據選購SUV的用戶反饋,若是5口之家出行當中有嬰兒的,那就要另當別論了。要知道,如今的家長對小朋友的安全可是非常看重的,兒童安全座椅在出行中必然是必不可少的,這樣一來SUV車型後排放下一個安全座椅之後往往只剩下一個座位,這時SUV就顯得尷尬了。此時商用MpV的優勢就顯而易見了,由於有7個座位哪怕裝上了安全座椅仍然空間寬敞,

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滿足出行需求。

上下車便利性,哪個更優

比上下車便利性,SUV車主笑了,這還用比嗎?商用MpV乘坐5人必須來回得鑽來鑽去,而SUV和轎車一樣便利,不需要經過通道,只需把腿一跨即可上下車,比起商用MpV可謂是紳士不少。雖說SUV和轎車上下車時的姿勢優雅,但我想大家都忽略掉了一點,那就是離地間隙。

轎車由於坐姿低矮,上下車時我們都要彎着腰才能進去。而SUV車型則更加不便,過高的離地間隙使得上下車要向上爬,甚至有的SUV車型還要踏上一個台階才能夠得着座位。要知道我們常說的5口之家通常裏面的成員都有年邁的父母,要他們彎着腰或爬上車未免也太難為他們了。而MpV車型的上下車高度則可以說是恰到好處,腳往裡一搭很自然得就坐上了座位,這無疑是老年人出行的一大福音啊。

駕乘感受,商用MpV大幅度落後

看完上面兩個觀點后,肯定很多朋友會說,你這不是明顯貶低SUV抬升MpV的地位嘛!不用着急,這聊車哪有全是優點或是都是缺點的嘛,MpV的最大的缺點莫過於是他的駕駛感受了,儘管現在的商用MpV很多的都採用了前置前驅的平台打造,基本都使用轎車的平台技術了,但過高的車高以及高重心使得MpV的駕駛感覺相比起SUV依然是差天共地!

如果說駕駛感覺差,那也只是司機痛苦,只要是坐在後邊的親人舒適犧牲點駕駛感受無所謂啦。有這種想法的同學,給你點個贊!但這也許只是你一廂情願,要知道商用MpV的行駛濾震性比起SUV和轎車差的可不是一丁半點,因為商用MpV它除了要顧及家用性能還要兼顧商業用途,比方說拉貨、搬運行李等,要負擔較大的負載,所以它的后懸挂多半會調得比較硬朗,這就不可避免的影響車輛的濾震性能。

聽一句總結

看到了這裏,似乎也沒說出個結論來,那到底五口之家到底是商用MpV合適還是SUV好呢,這可把加重了網友的選擇困難症啊!其實對於五口之家購車,更多要考慮實質的用車環境。

推薦的MpV

優點:空間寬敞,適合上有老下有小的人群

缺點:駕乘質感較差,配置低

喜歡的SUV

優點:更多的適用路況,駕駛質感更高級,乘坐舒適

缺點:對老人上下車影響較大,空間的靈活和裝載能力不強本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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2020疫情下的海洋:非法捕撈更盛、缺氧死區持續擴大_台中搬家公司_台中搬家公司

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環境資訊中心外電;姜唯 翻譯;林大利 審校;稿源:ENS 編按:武漢肺炎讓全球經濟大停擺,全球海洋卻無法趁此歇一口氣。無法正常執勤的觀察員、巡邏員,導致非法捕撈頻傳,也使得相關調查推遲甚至放棄;河流的污染未因疫情而減少,持續排放到海洋導致藻類大增生。今年世界海洋日的主題定為「創意打造永續海洋」,希望能儘速減緩海洋問題的滋生與惡化。

2020年世界海洋日的主題是「創意打造永續海洋」,但在輪到海洋健康被關注的這天,全世界卻因武漢肺炎分了心。

美國非營利組織「Oceana」執行長夏普萊斯(Andy Sharpless)這天在他的部落格指出,海洋和捕撈活動嚴重受到武漢肺炎影響,根據Oceana合作成立的全球漁業觀察組織(Global Fishing Watch, GFW),截至4月為止,全球商業捕撈活動下降了6.5%,歐盟等捕撈大國每週捕撈活動急劇減少50%以上。

疫情使得全球商業捕撈活動下降。圖片來源:
C Watts(CC BY 2.0)

商業捕撈因疫情大幅下降 非法捕撈仍蓬勃發展

GFW和聯合國糧食及農業組織(FAO),均評估了武漢肺炎對漁業和水產養殖業的影響,並發現小型漁民可能是漁業界受創最重的族群。夏普萊斯說,由於世界各地的魚市場關閉,小型和手工捕魚者的漁獲無處可售。

儘管如此,全球每年數十億美元的非法捕魚卻仍在進行中,甚至在大流行期間蓬勃發展。

FAO表示,在漁業社區中擔任監控角色的受訪者中,有87%的人認為武漢肺炎不利打擊非法、未報告和未管制(IUU)漁業活動。

現在,武漢肺炎導致缺少執法和觀察員,非法捕撈活動正在增加中,尤其是在菲律賓,封城減少了巡邏活動,衛星資料顯示從事IUU的漁民進入禁漁區捕魚。

美國海岸警衛隊執法分隊登上一艘涉嫌非法作業的漁船。圖片來源:
U.S. Naval Forces Europe-Africa : U.S. 6th Fleet (CC BY-ND 2.0)

以躲避海浪之名 行非法捕撈之實 

菲律賓Oceana成立了一個叫做「卡拉加丹巡邏隊(Karagatan Patrol)」的組織,讓公民與執法部門合作舉報市政水域的非法捕魚活動,並透過可見紅外線成像輻射計系統VIIRS追蹤船隻。該系統以衛星資料為基礎,可偵測商用漁船使用的高亮度集魚燈。

5月時,卡拉加丹巡邏隊觀察到,市政水域內非法航行的船隻一週間增加了154%。

Oceana副總裁、菲律賓辦事處負責人拉莫斯(Gloria Estenzo Ramos)表示:「商業捕魚者被抓到進入市政水域時,會以躲避海浪為藉口。實際上它們是在重要海洋棲地和海灣捕魚,這會破壞幼魚的產卵場。但是,今年武漢肺炎帶來空前的挑戰,需要適應、建立有彈性的系統,以及國際合作。

被迫延遲放棄的調查評估 恐影響未來決策

根據亞洲開發銀行的資料,全球十大漁業中有六個位於亞洲,分別是中國、印尼、印度、日本、越南和菲律賓,亞太地區有3,400萬人從事商業捕撈。

亞洲開發銀行2019年的健康海洋計畫中指出,亞洲海洋生態系統「已被推向崩潰的邊緣。半數珊瑚礁消失了,魚類族群和海洋物種正在減少,海洋變得越來越熱,酸性越來越強,海平面不斷上升。如果魚類族群繼續惡化下去,依靠漁業謀生的數百萬人口可能面臨災難性後果。」

武漢肺炎讓世界各地的研究、評估和觀察報告被迫延遲或直接放棄。

在阿拉斯加,美國國家海洋與大氣管理局(NOAA)已正式取消本季幾乎所有魚類調查。資料缺失影響魚類豐度估計、族群評估和配額。根據不完整資料做出的漁業管理決策效果不佳,並且可能影響未來幾年的海洋豐度。

窒息的沿岸生態 墨西哥灣「死區」耗盡海中氧氣

NOAA科學家根據美國地質調查局的河流流量和養分資料預測,今年夏天,墨西哥灣的低氧區域或致死的無氧「死區」預測將為6,700平方英里(約1,735公頃),大於長期平均面積5,387平方英里(約1,395公頃),但低於2017年創下的8,776平方英里(2,272公頃)記錄。

每年夏季出現的墨西哥灣死區,是密西西比河流域人類活動產生過量養分污染造成的。多餘的營養物進入海灣,會刺激藻類過度增生,當藻類死亡並分解並沉入海底時就耗盡海中氧氣。

在海灣底部附近產生的低氧區域使許多海洋生物無法生存。魚、蝦和螃蟹可以離開該區域,但無法移動的動物會因低氧而受到壓力或死亡。

死區形成原因:(1)春天時,溫度較高的淡水從密西西比河流入墨西哥海灣,形成了一個屏障,阻隔下方海水進行氧氣交換。(2)從肥料和污水中而來的氮、磷營養鹽促成了大量藻類生長,等藻類死亡後,屍體會沉降到下方的海水被細菌分解,這個過程會消耗許多氧氣。(3)下方海水的氧氣濃度越來越低又無法進行氧氣交換,死區就此形成。 圖片來源:Nola.com(image Credit: Dan Swenson )

NOAA國家海洋局代理主任勒博夫(Nicole LeBoeuf)表示:「死區不僅傷害海洋生物,也損害商業和休閒漁業以及賴以為生的社區。每年死區造成大範圍海域無法供物種生存,對該區生物資源和沿海經濟造成壓力。」

公海海洋保護區MPA 聯合國排定今年完成談判

不僅沿海地區受海洋變化的影響,公海也難以倖免。

皮尤慈善信託基金會(Pew Charitable Trusts)成員桑多瓦爾(Luis Javier Sandoval)指出:「廣大的公海距海岸線200海里(約1,111公里),佔海洋的近2/3。這些水域不像近海生態系統那麼受到矚目,但它們必須被注意。公海充滿了生命,支持重要而獨特的生態系統。但是現在,所有公海生態受到人類活動和氣候變遷的日益嚴重的威脅,包括海洋暖化和酸化。」

「越來越多科學機構同意,海洋保護區(Marine protected areas, MPA)是保護和復育海洋健康的最有效工具之一,但是在當前的海洋管理體系下,大部分公海無法建立全面的MPA。」

一項關於公海海洋生物多樣性、實現公海MPA的聯合國條約將有機會解決這個問題。針對這項條約的聯合國談判排定於今年完成。

綠色和平組織在菲律賓阿波島舉起標語,該海洋保護區(MPA)在2012年颱風摧毀。極端氣候事件的增加是氣候變遷的影響之一。圖片來源:Greenpeace

隨著海洋變得越來越酸,海洋生物多樣性和食物鏈受威脅,塑膠污染無處不在,聯合國將「創意打造永續海洋」選為今年世界海洋日的主題。

了解海洋是保護魚類資源和發現新產品、新藥物的基礎。聯合國秘書長古特雷斯說,海洋科學永續發展十年(2021-2030)即將到來,提供動力和共同的行動基礎。他呼籲各國政府和相關各界致力於創新和科學,以保護世界海洋。」

Coronavirus Concerns Shape World Oceans Day 2020 NEW YORK, New York, June 8, 2020 (ENS)

The World Oceans Day Theme for 2020 is “Innovation for a Sustainable Ocean,” but the coronavirus pandemic is top-of-mind today as the world focuses on the health of the oceans.

“Oceans and fishing have been dramatically impacted by the coronavirus pandemic,” Andy Sharpless blogged today to mark World Oceans Day 2020. The CEO of the U.S. nonprofit group Oceana, Sharpless offers new data from Global Fishing Watch, an organization that Oceana co-founded, showing that global commercial fishing activity through April was down 6.5 percent.

“Large-scale fishing nations, like those in the European Union, experienced a dramatic reduction in weekly fishing activity of 50 percent or more,” he said.

Both GFW and the UN Food and Agriculture Organization, FAO, assessed the impact of COVID-19 on fisheries and aquaculture and found small-scale fishers have likely been some of the hardest hit in the fishing community.

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With fish markets closed around the world, small-scale and artisanal fishers have nowhere to sell their catch, Sharpless explained.

Still, the global, multi-billion-dollar-a-year illicit fishing industry persists and has even been thriving during the pandemic.

FAO says 87 percent of those surveyed in the fishing community with roles in monitoring, control, and surveillance report that the impact of COVID-19 is having, or is expected to have negative consequences on the fight against illegal, unreported, and unregulated (IUU) fishing.

Now, due to a lack of enforcement and observer coverage because of the coronavirus, illegal fishing is on the rise, especially in the Philippines, where the reduced patrols due to the coronavirus lockdown gave IUU fishers an opening to harvest areas usually closed to them, satellite tracking data indicate.

Oceana Philippines created a group called Karagatan Patrol, a platform for citizens to report illegal fishing in municipal waters in coordination with law enforcement. Karagatan Patrol tracks ships through the visible infrared imaging radiometer suite, VIIRS, a satellite-based tool that detects the high-radiance lure lights used by commercial fishing vessels.

In a single week in May, the Karagatan Patrol reported a 154 percent increase of boats operating illegally in Philippine municipal waters.

“The excuse of commercial fishing operators found plying on the municipal water is that they are hiding from high waves,” Gloria Estenzo Ramos, Oceana vice president and head of its Philippines office, told the news outlet Mongabay. “In reality, they go fishing in bays and gulfs that are critical marine habitats that will destroy spawning grounds of young fishes.”

“This year, however, the unprecedented challenges with COVID-19 have demonstrated the need to adapt, build resilient systems, and, above all, cooperate internationally. 

Six out of the 10 largest fisheries in the world are in Asia – China, Indonesia, India, Japan, Vietnam, and the Philippines – and 34 million people in the Asia-Pacific region are engaged in commercial fishing, according to the Asian Development Bank.

But the region’s ocean ecosystems “have been pushed to the brink of collapse,” the Bank says in its 2019 plan for healthy oceans. “Half of all coral reefs have disappeared, fish stocks and marine species are in decline, the ocean is getting warmer and more acidic, and sea levels are rising. If fish stocks continue to deteriorate as predicted, the implications could be catastrophic for millions of people who depend on fisheries for food and livelihood to survive,” the Bank warned.

There are also consequences around the world that flow from the fact that research, assessments, and observer coverage is being delayed or abandoned because of the pandemic.

In Alaska, the U.S. National Oceanic and Atmospheric Administration, NOAA, has officially canceled nearly all their fish surveys this season. This loss of data causes a ripple effect on estimates of fish abundance, stock assessments, and quotas. Fisheries management decisions made on incomplete data are less effective and can impact ocean abundance for years to come.

NOAA scientists are forecasting this summer’s Gulf of Mexico hypoxic area or “dead zone,” an area of low to no oxygen that can kill fish and other marine life, to be roughly 6,700 square miles, larger than the long-term average measured size of 5,387 square miles but less than the record of 8,776 square miles set in 2017. The annual prediction is based on U.S. Geological Survey river-flow and nutrient data.

The annual summer Gulf of Mexico dead zone is caused by excess nutrient pollution from human activities throughout the Mississippi River watershed. When the excess nutrients reach the Gulf, they stimulate an overgrowth of algae, which die and decompose, depleting oxygen as they sink to the bottom.

The resulting low oxygen levels near the bottom of the Gulf cannot support most marine life. Fish, shrimp and crabs often swim out of the area, but animals that are unable to swim or move away are stressed or killed by the low oxygen.

“Not only does the dead zone hurt marine life, but it also harms commercial and recreational fisheries and the communities they support,” said Nicole LeBoeuf, acting director of NOAA’s National Ocean Service. “The annual dead zone makes large areas unavailable for species that depend on them for their survival and places continued strain on the region’s living resources and coastal economies.”

It’s not only coastal communities that are suffering the effects of the changing oceans – suffering continues on the high seas.

Luis Javier Sandoval of the Pew Charitable Trusts wrote in March, “The high seas are distant and vast, starting 200 nautical miles from the shoreline and making up nearly two-thirds of the ocean. These waters don’t get the attention of closer-to-shore ecosystems, but they should. The high seas are teeming with life and support important and unique ecosystems. Now, however, all of that is under increasing threat from human activities and climate change, which is making the ocean warmer and more acidic.”

“Marine protected areas, MPAs, are among the most effective tools for conserving and restoring ocean health, according to a growing body of science, but under the current system of ocean management, there is no way to establish comprehensive MPAs for most parts of the high seas,” Sandoval writes on the Pew Trusts website.

A United Nations treaty on marine biological diversity of areas beyond national jurisdiction aims to address this gap by enabling, among other things, the creation of high seas MPAs. UN negotiations on that agreement are scheduled to conclude this year.
 

Moreover, as the oceans are becoming increasingly acidic, marine biodiversity and essential food chains are increasingly being jeopardized. And plastic pollution has become ubiquitous.

Against this backdrop, Innovation for a Sustainable Ocean has been chosen as this year’s theme for World Oceans Day.

Better understanding of the oceans is essential for conserving fish stocks and discovering new products and medicines.

“The upcoming United Nations Decade of Ocean Science for Sustainable Development will provide impetus and a common framework for action,” the UN chief said, urging governments and all concerned to commit innovation and science to conserve and sustain the world’s oceans.

※ 全文及圖片詳見:ENS

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作者

姜唯

如果有一件事是重要的,如果能為孩子實現一個願望,那就是人類與大自然和諧共存。

林大利

於特有生物研究保育中心服務,小鳥和棲地是主要的研究對象。是龜毛的讀者,認為龜毛是探索世界的美德。

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歷經多年等待與思考,Microsoft 終於找到應對 Chrome OS 的答案。近日關於 Windows 10X 系統最新且最接近最終版本的樣貌已經列露出來,從中我們可以看到 Microsoft 對即將到來的新作業系統上有許多新的想法與改變,更為未來輕量型筆電的羽量級系統帶來更多選擇空間。

Windows 10X 新版本洩漏,羽量級系統力抗 ChromeOS

最初,Microsoft 對 Windows 10X 的定義是一款專為雙螢幕設備所設計的 Windows 10 變化體,本應該與旗下的 Surface Neo 同步推出,但在去年 Microsoft 宣布該設備延後推出,且透露正在制定 Windows 10X 的單螢幕版本,雖說該公司花了數年的時間想要把可折疊與雙螢幕設備上的 Windows 10 進行區分,在雙螢幕設備上看起來已經很 Chrome OS,但現在看起來更像了。

據 The Verge 報導,洩漏出來的最新版本是今年稍晚時會在 Chromebook 上推出的新樣貌。Windows 10 並不是要升級到作業系統中,也不是對現有的電腦進行更新,它僅會隨最新出貨的設備到來,是專為對想要購買 Chromebook 的人所推出的羽量級系統。簡化所有視窗區域中,在使用時彷彿進入一個網路門戶而非進入 Windows 應用。位於任務列上的開始按鈕裡面同樣擁有開始功能表,作用跟啟動器一樣,顯示近期文件與應用程式清單,而非現在 Windows 上的動態磚顯示,你還可以透過 Microsoft 裡面的 Bing 來進行搜尋。

與 Chrome OS 相比之下比較明顯的差異在於 Windows 10X 著重於網路應用程式,你甚至可以從內建的 Chromium 版 Edge 瀏覽器來安裝 PWA,並且將它們固定到任務欄上。你可能已經習慣 Windows 10 上大量的系統圖示,但這些圖示在 Windows 10X 上是不存在的,取而代之的是簡單的操作中心,顯示時間並跳出可供你快速設定的項目,如關閉電腦、啟動 VPN、連接顯示器等,這還包括對系統通知的快速訪問和用於控制媒體播放的小工具。

與 Windows 10 相比,Windows 10X 上的視窗調整方式也簡化許多,你可以直接拖放應用來並排使用,但卻無法允許將應用程式自由調整大小,你只能簡單地將它最小化或關閉。而屆時發貨的 Windows 10X 筆電也將具備有支援多工應用的手勢觸控板。

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Microsoft 還沒有正式確認 Windows10X 何時推出,或者哪些筆記型電腦製造商將推出具有此操作系統的設備。這顯然是一個挑戰Chromebook 更直接的嘗試,多年來 Microsoft  一直試圖以定位尷尬的 Windows 10S 作為替代品,但該專案失敗了,並且變成了一個簡易的 S 模式。相比之下,以重新創建的 Windows 10 的簡化與自家服務和應用程式應對 Chrome OS 是不錯的選擇。

◎資料來源: The Verge

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