你沒看錯!不到10萬居然能買到這些大7座SUV!_網頁設計公司

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5T才是風光580的主力銷售車型。綜合來看,風光580擁有更豐富的安全配置以及動力搭配,當然價格也要比CX70高出一截。比亞迪S6指導價:8。79 – 12。39萬比亞迪,這個充滿非議的品牌,如今在新能源領域也算是混的順風順水。S6作為比亞迪的首款SUV,至今已經5年多的光景了,上市以來的銷量還是挺不錯的。

等等,細想一下好像還真有幾款符合二狗要求的車,記得上個月去大涼山參加試駕活動,路上有一款SUV的上鏡率挺高的,趕緊上網一查,居然是款7座SUV。

長安CX70

指導價:6.89 – 8.49萬

單看這價格,相信許多人絕對不會把它和7座中型SUV聯想到一塊。直到最近在路上頻繁見到它的身影,才知道還真有這麼一款車存在。

首先說明一點,CX70屬於長安商用推出的首款SUV,它與我們熟悉的CS75屬於兩個不同的部門。這款車於2016北京車展上市,上來就是中型7座SUV,的確挺受關注的。

老實說,第一眼看到CX70並沒有發現太多的模仿痕迹,設計談不上多麼精緻漂亮,不過硬朗的造型倒也挺招人喜歡。在所有中國品牌里,長安的設計還是挺值得說道的。

既然定位中型7座SUV,CX70的尺寸當然值得關注。長寬高分別為4680/1800/1775mm,軸距為2780mm,這樣的數據放到我們常見的中型SUV里沒有太多優勢。

反倒是內飾部分讓人眼前一亮,進入CX70車內,車內的設計氛圍與長安“麵包車”沒有任何關聯。整個內飾清晰大方,沒有過多繁雜的設計,用四個字概括就是恰到好處。

值得一說的是中控那塊8英寸大屏,雖然檔次感不高,如同一個廉價的安卓平板鑲嵌其中,但其可以與安卓手機互聯,更誇張的是還支持車載WiFi功能,結合其不到9萬的售價,夫復何求?

動力方面,目前只有1.6L + 5MT的動力配置,發動機最大馬力117ps,峰值扭矩150Nm。據了解年底將推出6AT的自動擋版本。

不用擔心“小馬拉大車”的問題,CX70自然不能與漢蘭達銳界這樣的車型相提並論,但足夠滿足日常使用。

東風風光580

指導價:7.29 – 9.99萬

第一眼看上去,風光580的造型要比CX70入流,車頭的線條非常流暢。如果蒙住logo,你一定想不到這是一家做“麵包車”的廠家設計出來的,整體來看風光580的有着同級非常高的顏值。

風光580於今年6月上市,估計就是瞄準CX70來的,風光580的尺寸與CX70非常接近,長寬高分別為4680/1845/1715mm,軸距與CX70一樣均為2780mm。

內飾方面,風光580的內飾設計相比之下比較平庸,看上去沒有CX70上檔次。不過好在中控10.1寸的大屏挽回了些分數,同樣集成了市面上主流功能,不錯。

配置方面風光580有後來者的優勢,除了最低配配備的是雙氣囊外,

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其餘車型均配備了四氣囊,這一點在這級別車型里很厚道;除此之外,兩款CVT版本的還標配了ESp以及上坡輔助系統,除最低配外的手動版本也支持選裝。風光580在安全配置方面考慮的很周全,點個贊。

風光580的動力配置則比CX70豐富多了,分為1.8L和1.5T兩種動力版本,其中1.8L只匹配5MT變速箱,1.5T則有6MT和CVT兩種變速箱可選。由此可見,1.5T才是風光580的主力銷售車型。

綜合來看,風光580擁有更豐富的安全配置以及動力搭配,當然價格也要比CX70高出一截。

比亞迪S6

指導價:8.79 – 12.39萬

比亞迪,這個充滿非議的品牌,如今在新能源領域也算是混的順風順水。S6作為比亞迪的首款SUV,至今已經5年多的光景了,上市以來的銷量還是挺不錯的。

外形相信大家都很熟悉了,這裏叫獸要強調的是S6的尺寸。S6的長寬高分別達到了4810/1855/1725mm,軸距為2720mm,基本是達到了一台合格的中型SUV的尺寸標準。

內飾方面,以現今的眼光去看S6的內飾有些落伍,內飾設計線條有些複雜,給人一種凌亂的感覺。好在配置一向是比亞迪的強項,以指導價10.29萬的1.5T 7座版本為例,6氣囊、無鑰匙進入/啟動、天窗、真皮方向盤、導航、自動空調等等實用配置應有盡有,這也是S6暢銷多年的一大原因。

S6有5座和7座兩個版本,其中7座分為1.5T手動、2.0L手動以及2.4L自動三個版本。叫獸在這推薦的是1.5T版本,相比而言,這款發動機的技術更新,動力與油耗也兼顧的更好;至於沒有推出7座版1.5T自動擋的原因,我想應該是考慮到S7的存在。

比亞迪S7

指導價:10.69 – 14.69萬

比亞迪S7是繼S6后又一款中型SUV,從命名方式就知道,S7的定位比S6要高,當然售價也更高。

這裏說的價格更高只是相比S6而言,作為一款中型7座SUV,頂配不到15萬的售價放在同級里依然非常有優勢,並且依然延續了比亞迪高配置的傳統。

S7的尺寸比S6略大,長寬高分別為4835/1855/1720mm,軸距比S6多出10mm達到了2730mm,依然是標準的中型SUV的尺寸。S7全系都是7座的配備,這也是其最大的賣點之一。

配置方面可謂豪華,ESp、胎壓監測、自動空調等等全部標配,中配以上車型甚至還配備了前後頭部氣簾、導航等等你能在這價位車型里看得到的配置。

動力方面,S7拋棄了自然吸氣發動機,全系均搭載自主研發的1.5T或2.0T渦輪增壓發動機,匹配6MT變速箱或DCT雙離合變速箱。

豐富的配置、充足的動力以及足夠便宜的價格一直是S7的幾大賣點,月均5000的銷量算不上高,但結合S6一起算的話,相信這兩台車的銷量還是會讓比亞迪滿意的。

總結:

在以往的認知中,7座SUV都是動輒二三十萬的價格。這回中國品牌再次抓住市場“痛點”,以及極具優勢的價格切入市場,長安CX70上市以來月均1萬以上的銷量充分說明有需求就會有市場的道理。

不要看不上這樣的車型,銷量說明一切。在汽車保有量日益飽和的大都市,未來將是這些三四線小城市的市場,而咱們中國品牌,不在此時超車更待何時?本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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