苗栗地區第一期作申報種植玉米及高粱正值幼苗期至輪生初期，有發現零星田區植株葉薄膜狀至孔洞狀且附有大量糞便聚集，將其中心剝開可見頭殼有黃色Y字的紋路、背部每節有梯形4個斑點及末段第二節4點呈矩形之秋行軍幼蟲於內部危害。依據歷年防治秋行軍蟲的經驗，於受害初期及時用藥可大大提升防治效果，降低後續用藥頻率，因此籲請農友種植玉米及高粱後須加強巡田並把握黃金用藥時間作防治。
農業處處長陳樹義表示本縣第1期作申報種植玉米及高粱面積以通霄鎮、後龍鎮、及西湖鄉最多，籲請農友應加強田間巡檢，如發現疑似秋行軍蟲及其危害狀請參閱秋行軍蟲整合性管理及農藥資訊服務網公告藥劑(https://pesticide.aphia.gov.tw/information/Query/Bug )進行及時防治，避免影響契作產量及申報獎勵。
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苗栗縣政府環境保護局為響應每年422「地球日」並推廣淨零綠生活行動，辦理「2024 Earth day行尞苗栗 環教Time」慢慢行、好好尞 綠生活系列活動，首場活動－「行尞小鎮鐵馬漫旅」於4月20日(六)在臺灣蠶蜂昆蟲教育園區登場，現場約100位大、小朋友一同參與並揭示2024地球日主題「planet vs. plastics多一塑不如少一塑」，期許我們每個人都能透過食、衣、住、行、育、樂、購等行為模式的轉變，以實際行動落實低碳綠生活，守護綠色家園。
今日活動帶領大家探訪紅棗的故鄉，騎乘單車探索公館黃金小鎮的田園風情及歷史文化，行尞在地巷弄故事；接著進行一場環教大搜密，「臺灣蠶蜂昆蟲教育園區」的環境教育課程以昆蟲世界為主軸，從認識牠們的生存環境開始，進而提升保護生態與資源再利用之意識；最後，進行「手搓愛玉」體驗活動，愛玉是台灣特有種植物，由於受到人類濫墾林地及全球暖化影響，使其生長環境受到挑戰，產量因而逐漸減少，藉以提醒大家共同維護棲地保育，環境才能永續。
苗栗縣政府環境保護局局長陳華盛表示，本日活動為「2024 Earth day行尞苗栗 環教Time」慢慢行、好好尞 綠生活系列活動首場活動，以多元豐富的內容帶領民眾響應低碳永續，邁向淨零生活。後續還有「慢行山海交會點」、「探探鹽之way」、「淺山森林五感走讀」及「遶尞客庄茶文化尋旅」等四場系列活動，有興趣的民眾千萬別錯過！更多精彩成果及活動資訊請至「苗栗i環教」Facebook粉絲頁查詢。
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財團法人福智佛教基金會於4月20日上午舉行魚苗放流活動，該會於去(112)年度已於本縣海域放流了23萬3,000尾黃鰭鯛魚苗及13萬7,100尾黑鯛魚苗，今(20)日則於外埔漁港附近海域放流1萬1,000尾黑鯛魚苗，民眾們齊心將魚苗放入大海，期盼能增加當地海域漁產資源，共同為海洋生態永續發展盡一份心力，對正積極推動慢魚計畫之苗栗縣而言別具意義。
此次活動放流的魚苗種類是經過挑選，適合本縣海域生存的黑鯛魚苗，希望藉由牠的高生存率及高產卵量能夠增加周遭海域漁業資源，彌補自然生產力的不足。
另外，本次活動讓民眾不只能體會尊重生命的意義，也能進一步的了解生態與保育之觀念，讓每一位參與過放流活動的民眾都能成為海洋保護小尖兵。
藉由魚苗放流活動，鼓勵大家一同保育海洋，維持自然生態的平衡，同時也呼籲民眾千萬不能隨便野放，要視氣候、環境，選擇適合的魚苗種類，以免放流的魚苗無法生存，壞了原本培育海洋生命的美意。
苗栗擁有悠長而美麗的海岸線，民眾前往海邊遊玩，也要隨手將垃圾帶走、不要隨意撿拾貝殼，共同維護海洋環境，才能讓美景持續存在、讓更多人共享。
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為加強管制營建工程污染排放造成之空氣污染問題，環境部近幾年修正「營建工程空氣污染防制設施管理辦法」外，亦推動科技化污染管理及施工機具推動自主管理等方案，以降低營建工程施工污染，改善空氣品質。環保局於113年4月17日邀請轄內工程業主與施工廠商召開「營建工程噪音及法令宣導說明會議」，本次會議共有47處單位54位代表與會，共同維護轄內空氣品質及噪音污染減量努力，以減少營建工程對民眾生活環境衝擊。
苗栗縣政府環保局陳華盛局長表示，為提升營建工程污染減量，環境部已針對營建工程空氣污染防制設施管理辦法內容進行修正，目的為改善工程施工造成粒狀污染物排放問題及降低大型工程對環境影響並強化業主監督責任，並推動科技化污染管理，以最少人力耗費達到最大污染改善效益。
苗栗縣政府環保局表示，為鼓勵轄內營建工程業者在施工期間對於空氣污染防制之努力，將於今年辦理優良工地評選及表揚作業，期望透過營建工程廠商間之競爭，達到共學仿效之目的，以提升營建工程空氣污染防制成效，鼓勵轄內營建工程業者能踴躍參與，相關優良工地評選之評比項目與提交書面文件資料
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4月23日是美國一年一度的「全國走失狗狗警覺日」，由伊利諾與威斯康辛兩州的尋狗團體於2014年共同發起，呼籲飼主提高警覺，避免動物走失！新北市政府動保處表示，預防毛寶貝走失最好方法，包含出門必須使用牽繩或外出籠、做好喚回訓練、配戴狂犬病疫苗注射頸牌等走失後可聯繫用品，另外良好的社會化訓練也是很重要，可以減少毛寶貝對汽機車、陌生人等的過度反應，防止跑走，而最簡單有效的方式就是給毛寶貝植入寵物晶片。
動保處統計今年1月至3月動物走失案件，民眾送交走失數量就達百件，日前民眾送交走失臘腸狗，因身上沒有晶片，在動物之家準備開放認養，走失公告的最後一天，飼主才匆匆前來領回，經詢問得知，飼主認為幫寵物植入晶片覺得麻煩，擔心會給毛寶貝帶來疼痛，且認為毛寶貝平時都在家裡不會走失。此次走失原因，是因家門沒有關好而讓毛寶貝溜出去。
走失情況常常出乎意料，但只要植入了晶片，就大大提高了找回毛寶貝的機會。一旦毛寶貝走失，只要被熱心民眾帶到附近的動物醫院或動物之家掃描晶片，就能依照晶片內的資訊與飼主取得聯繫，成功與家人重聚。毛寶貝不幸走失，飼主除了向附近的動物醫院、動物之家等留下聯絡資訊外，還可以利用網絡平台和社交媒體來尋找幫助，以及到寵物登記管理資訊網：https://www.pet.gov.tw/申報遺失與協尋。並至動保處公告招領網站查看走失寵物的最新資訊：https://act-adopt.ahiqo.ntpc.gov.tw/?AdoptionOnOff=2，無論是事前預防逃逸還是事後找尋，都應該為寵物走失事件做好準備，以確保毛寶貝能夠安全又健康地回到飼主身邊。
新北市動保處表示，飼主未依規定為犬隻辦理寵物登記及植入晶片者，依據動物保護法第31條第1項第8款規定，可處新臺幣3,000元以上15,000元以下罰鍰。為毛寶貝植入晶片不僅是守法的行為，也是對毛寶貝的愛和責任。給牠一個身分證，讓牠在走失時能夠快速找回。對於沒有為愛犬辦理寵物登記的飼主，動保處呼籲他們要承擔起責任，成為負責任的主人。
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當一輛車子走到盡頭，無法再行駛時，選擇將其回收往往是最理想的解決辦法。然而，雖然回收商可能會提供方便的服務，但在法律和安全方面，對於車輛報廢手續，向監理機關辦理仍然是必要的步驟。
首先，向監理機關辦理報廢手續可以確保車輛的法律地位得到清理。這意味著車主不再對該車輛承擔任何責任，無論是車輛的交通違規記錄還是其他相關法律責任。這樣一來，即使車輛被回收後被不法分子使用或進行非法活動，車主也不會因此而受到牽連。
其次，報廢手續還涉及到車輛的註銷等程序。在這個過程中，車輛的登記信息將被正式註銷，從而確保該車輛不會再次出現在道路上。這對於確保道路安全至關重要，因為一輛狀況不佳的車輛如果被不當使用，可能會對其他道路使用者造成嚴重危害。
最後，遵守法律程序也是對社會秩序的尊重和維護。監理機關設立了報廢手續，是為了保護公眾利益和確保整個社會的運轉。遵守這些程序，不僅是對法律的遵守，也是對社會秩序的貢獻。因此，即使選擇了車輛回收，我們仍應尊重法律程序，向監理機關辦理報廢手續，以確保一切合法合規。
總之，儘管車輛回收可能會為車主帶來方便，但我們不能忽視對法律和安全的尊重和遵守。向監理機關辦理報廢手續不僅是保護自己的利益，更是為了保障整個社會的秩序和安全。讓我們共同遵守法律程序，共同建設一個更安全、更有序的社會。
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桃園市政府推出全國首創大客車駕駛「受訓即就業」計畫，自2月中旬開始招募，迄今已有48位面試合格，並參與受訓中(含原住民3位、新住民1位)，預計今年底前招募100名駕駛，第一梯次50個名額即將額滿。為減輕民眾負擔，即日起，經客運公司錄取後報名駕訓班，可免費受訓，駕訓費用由市府與客運業者代墊，同時，交通局設有諮詢專線0800-292-088，提供專案諮詢服務。
交通局長張新福表示，考量駕訓班報名費用約為1萬4千餘元，為避免造成報名門檻，自即日起，由政府與客運業者代墊駕訓費用，並提供學員受訓5個月期間基本薪資、學習津貼、完訓獎金及里程碑獎金。2月至今已有138人報名參加(含原住民9人、新住民3人)，報名統計以男性多數(約90%)、年齡介於40歲至49歲最多(約36%)，持有駕照以普通小客車最多(約80%)，經過面試合格參與受訓共計48人(含原住民3位、新住民1位)，第一梯次即將額滿，受訓後最快於今年8月即可投入公車營運服務。
「受訓即就業」的大客車司機招募計畫，錄取者無須負擔駕訓費且有薪受訓，只要持有小客車駕照兩年以上或大貨車駕照半年以上，又有心成為桃園市公車駕駛的民眾，皆可參加。詳細專案內容可上交通局網站查詢，或撥打諮詢專線0800-292-088，預計今年底前招募100名新駕駛，期盼更多符合資格者加入大客車駕駛行列，以紓解公共運輸駕駛人力問題。
交通局表示，此計畫打破過去取得駕照才能應徵的限制，與7家客運業者(桃園客運、中壢客運、統聯客運、亞通客運、三重客運、指南客運、金台客運)及4家駕訓班(國泰、立青、和昭、萬駿)合作此計畫招募待業 (未參加勞工保險) 之民眾，經桃園市政府就業職訓服務處評估核可具有工作意願，且年齡介於 20 歲至 64 歲，只要持有小客車駕照2年以上或大貨車駕照半年以上，經客運業者錄取後報名受訓就能領基本薪資和逐月增加的學習津貼，原住民和新住民更可加碼，完訓還有獎金，受訓5個月期間就能領取約20萬（原住民和新住民約25萬），執業滿3個月更加碼里程碑獎金9,350元、滿1年獎金2萬、滿3年再6萬，藉此鼓勵駕駛員取得駕照後可持續留任服務。除此之外還有新增保險、新住民職場適應課程和加碼補助儲蓄保險等，讓司機開車上路更安心，本次熱情歡迎新住民、原住民踴躍報名，以擴大各族群就業機會並提供市民朋友便利的大眾運輸服務。
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宜蘭縣政府今(20)日上午於奇麗灣珍奶文化館舉辦「2024宜蘭縣小燕鷗季暨海洋保育系列活動」開幕式，現場有近200位民眾共襄盛舉，一同欣賞小燕鷗巡守隊-頂寮社區的土風舞表演，及首場小燕鷗保育行動劇的演出，並共同步行前往新城溪出海口進行小燕鷗棲地營造及淨灘工作。期待透過本活動呼應聯合國永續發展目標-14永續海洋與保育，帶領民眾共同參與海洋保育工作，合力維護海洋野生動物的生存空間。
小燕鷗是海洋保育類野生動物，也是臺灣最小的鷗科鳥類。每年4至8月小燕鷗會從南半球飛抵臺灣海岸線，依據這幾年的調查資料，蘭陽溪口、新城溪口、南澳溪口都是小燕鷗繁殖築巢的熱區。但海岸線的人為垃圾和食物殘渣吸引流浪犬隻覓食，車輛輾壓、人為破壞巢蛋等，都形成小燕鷗繁殖的威脅。縣長林姿妙提醒大家，小燕鷗繁殖季節在海岸活動時，記得「四不一要」的原則：應注意車輛「不」穿越巢區、「不」接近繁殖巢、「不」造成遊蕩貓犬群聚、「不」餵食小燕鷗、遊憩活動「要」注意足下，以免影響小燕鷗繁殖育雛。另外，最近3年海龜在宜蘭海岸線擱淺數平均約40隻、鯨豚擱淺數約8隻，保育海洋野生動物刻不容緩。
今年縣府透過海洋保育署「海洋野生動物及生態保育計畫」，與宜蘭縣無尾港文教促進會、岳明國民中小學、宜蘭縣野鳥學會、台灣偏鄉生態物種保護暨復育協會及中華鯨豚協會合力規劃「2024宜蘭縣小燕鷗繁殖季暨海洋保育」系列活動。今日開幕式除了小燕鷗保育行動劇首演、棲地營造及淨灘工作，並邀集農業部林業署宜蘭分署及海巡署等單位共同設置宣導攤位，進行生物多樣性、國土生態綠網、又水又保及環境教育體驗實作課程，另有「宜蘭鯨豚海龜大解密」及「海洋公民科學家-小燕鷗追追追」等精彩講座。
再次提醒大家，進行海岸與海域活動，務必多加小心留意，切勿打擾或傷害海洋野生動物，以免觸犯野生動物保育法，期待大家共同努力，營造海洋野生動物友善棲地。今年5月至8月將陸續舉辦燕鷗季賞鳥活動及小燕鷗保育行動劇巡迴演出，辦理時間及地點將公告縣府農業處粉絲頁，歡迎持續關注!
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屏東海豐濕地在萬年濕地群中，年代最久遠、面積最大且污水處理量最多，為改善萬年溪水質及提升濕地場域的重要性，縣府團隊採用對環境衝擊最低的生態工法進行海豐濕地邊坡整建，工程經費近3000萬元，歷經一年多設計及施工如期完工，於今(22)日再度對外開放。屏東縣長周春米強調，今天剛好也是「世界地球日」，選於今天開放顯得格外有意義，同時也鼓勵鄉親共同維護，讓萬年濕地群成為國家級重要的生態池。
縣長周春米表示，海豐濕地由於採生態工法建造，生態池邊坡受魚類侵襲而崩塌，112年視察後隨即要求場域安全為首要任務，指示環保局立即啟動工程先期規畫作業，除了跟環保署爭取預算外，縣府團隊也自籌900多萬元，共斥資將近3000萬元進行生態池邊坡改善工程，為避免干擾二級保育類水雉繁殖期，特別要求且掌握工程進度，將工期縮短為三個月，讓珍貴物種在安全無虞的環境下孕育迎接新生命。
周縣長指出，濕地是地球上最豐富的生態系統之一，除了能助於水資源調節和防止自然災害，還能提供獨特的生態環境，在縣政府團隊用心營運管理下，海豐濕地已經孕育許多2級保育類的鳥類，包括彩鷸、黑鳶及水雉等鳥類，尤其水雉繁殖數量逐年遞增趨勢，已由原來的4隻至112年為止數量高達62隻，顯示萬年濕地群已成為水雉在台灣的重要棲地之一。最後呼籲民眾共同守護濕地環境，不僅是維持生態永續，也是守護稀有鳥類的家。
屏東縣環保局表示，這次海豐濕地保育工法，於設計規劃階段多方聽取民意及專家建議，選用多孔隙、高透水性之石籠作為基礎，由箱型石籠、土石籠護坡與抗沖蝕網袋組成的護坡，既顧及生態棲息生長，又可減少土壤沖蝕與流失。
環保局強調，縣政府轄管的海豐濕地研發特色教案，於111年8月通過環境教育設施場所認證，針對強勢外來種均依循天敵等生物防治方式治理，促使組成完整而歧異度高的生態區，因此萬年濕地群亦於113年2月獲評重要濕地。如此豐富生態構築的水岸廊道，營造了自然環境與人類活動和諧共存氛圍，提供景觀休憩及戶外教學，為城市美學最佳典範。
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